BEZOEKERS WERELDHAVENDAGEN

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "450.000 BEZOEKERS WERELDHAVENDAGEN"

Transcriptie

1 BEZOEKERS WERELDHAVENDAGEN 13 KERKENPAGINA WEEK I NUMMER NIEUWE YMR S BEKEND CONNECTING SPECIALISTS Voor nieuwbouw en reparatie T. +31 (0) KRANT WEB APP Rijk, havens en bedrijfsleven sluiten Green Deal scheepsafval en plastic MOTOREN ONDERDELEN SERVICE T: +31 (0) E N G I N E S E R V I C E Officieel dealer van: Servicestation ABC, Brons, Bolnes en Stork +31 (0) Service en reparatie als vaste koers! Bel: SCHROEVENDOK tot m br. (max. 650 t.) HELLINGEN tot 70 m (max. 11m breed) VAN GREVENSTEIN S SCHEEPSWERF BV Noord SJ Krimpen aan de Lek Telefoon: Fax: DEN HAAG Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu), vijf Nederlandse havens, de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), afvalinzamelaars, scheepsleveranciers, de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en stichting De Noordzee hebben woensdag 10 september gezamenlijk de Green Deal Scheepsafvalketen getekend. Partijen zetten zich er onder meer voor in de hoeveelheid afval aan boord te beperken door afvalpreventie bij de bevoorrading van schepen. Plastic afval zal aan boord nog beter gescheiden worden opgeslagen en gescheiden worden ingezameld in de havens. Het ingezamelde plastic zal zoveel mogelijk worden gerecycled. Vandaag zetten we een stap richting het verminderen van plastic afval op zee, verklaart minister Schultz. Met deze Green Deal zetten we ons niet alleen in om het blauwe hart van onze planeet kloppend te houden. We leveren ook een bijdrage aan een sterke internationale positie van onze maritieme sector. En daarmee aan onze ambities voor een concurrerende sterke en duurzame economie. Mondiale sector Om de verschillen in afvalafgifte tussen Europese havens te beperken, zet minister Schultz zich op bilateraal, regionaal en in EU-verband in voor harmonisatie van de financiering en handhaving. Daarnaast is het belangrijk dat ook in havens buiten Nederland plastic gescheiden wordt ingezameld. Schultz: We moeten voorkomen dat een kapitein en zijn bemanning aan boord afval scheiden en dat in havens buiten Nederland alles weer op één hoop terecht komt. Kortom, het is een opgave aan ons allen om deze Green Deal internationaal verder te Schultz: We moeten voorkomen dat een kapitein en zijn bemanning aan boord afval scheiden en dat in havens buiten Nederland alles weer op één hoop terecht komt. Kortom, het is een opgave aan ons allen om deze Green Deal internationaal verder te brengen. De ondertekenaars van de Green Deal Scheepsafvalketen zetten zich er onder meer voor in de hoeveelheid afval aan boord te beperken door afvalpreventie bij de bevoorrading van schepen. brengen. Navolging is belangrijk: de zeevaart is een mondiale sector en marien zwerfvuil houdt zich niet aan grenzen. Daarnaast blijft handhaving en toezicht nodig om resultaten te boeken. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) ) en de havenmeesters van Amsterdam en Rotterdam onderzoeken hoe ze het toezicht nog meer kunnen richten op schepen die de grootste risico s vormen. Afgifte in havens De Nederlandse maritieme sector heeft de afgelopen jaren al flinke stappen voorwaarts gezet. De internationale regelgeving is in 2013 strenger geworden. Er geldt nu een algeheel lozingsverbod van vuilnis op zee. Steeds meer schepen geven hun afval af in de Nederlandse havens. In 2005 werd in totaal een kleine kuub afgegeven, in 2013 bijna kuub. Dat zijn volle vuilniswagens. In 2005 gaf nog 1 op de 3 schepen zijn afval af bij aanloop in een Nederlandse haven, in 2013 deden 2 op de 3 schepen dat. Wereldwijd komt ongeveer 80 procent van het mariene zwerfvuil van het land en 20 procent van scheepvaart en visserij. Voor de Noordzee is deze verhouding 60 procent van het land en 40 procent van scheepvaart en visserij (Strandmonitor). Drijvend zwerfvuil op zee bestaat voor ongeveer driekwart uit plastic. Vissen eten elk jaar tussen de 12 en 24 miljoen kilo plastic. Ondertekenaars De Green Deal werd ondertekend door: Melanie Schultz van Haegen, minister van Infrastructuur en Milieu Tineke Netelenbos, KNVR Ronald Paul, Havenbedrijf Rotterdam René de Vries, Havenmeester Rotterdam Dertje Meijer, Havenbedrijf Amsterdam Janine van Oosten, Havenmeester Amsterdam Harm Post, Groningen Seaports Gaston Suy, Zeeland Seaports Piet-Hein Kolff, Port of Den Helder Daan van Mullem, Vereniging van Ondernemingen in de Milieudienstverlening ten behoeve van de Scheepvaart (VOMS) Dirk Cupido, Nederlandse Vereniging van Scheepsleveranciers (NVVS) Kenny Baas, Bek en Verburg, Maritime waste specialists Jan Hoondert, Martens Havenontvangstinstallatie Vlissingen B.V. Jenny Thunnissen, Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) Eelco Leemans, Stichting De Noordzee motoren en onderdelen Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel Fax De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen T eoc.nl ABC Tel: +31 (0) BERGAMBACHT HOLLAND TEL FAX met o.a. Web: T.: E.: I.: 24-uurs storingsdienst AGGREGATEN Zaterdag 13 september werd in Giessen-Oudekerk voor de 35ste keer de Gondelvaart gehouden. Het Splash! Team met de Whale Wash (gemaakt van oude Scheepvaartkranten) behaalde een derde prijs bij de grote boten. Foto s en filmpjes van de gondelvaart zijn te bekijken via Tel B L U E P O W E R omvormers, acculaders combinaties Tel.:

2 2 Kijk voor onze verspreidpunten op scheepvaartkrant.nl of download de e-paper Als estuair schip mag de Montana op zee. Dan wil ik topkwaliteit. Roald Verstraeten, eigenaar Montana zolang de voorraad strekt Tijdelijke op = op STUNTPRIJZEN op professionele VARTA scheepsaccu s start- en verlichtings accu s Informeer +31 (0) De Montana is een estuair schip. Ze mag niet alleen op de binnenwateren, maar ook op toegewezen zeeroutes varen. TeamCo koppelt zulke eisen aan slimme oplossingen. Zo bouwden wij het complete bunkerschip af in Heusden in nauwe samenwerking met de officiële instanties en met de eigenaar zelf. Echte connecting specialists dus. Montana L x B: 121 x 11,45 meter Tonnage: ± 4500 ton Motoren: 2x ABC 1800 pk/st TEAMCO SHIPYARD BV Bakkersdam 1a 5256 PK Heusden T. +31 (0) CONNECTING SPECIALISTS ONLINE EXECUTIEVEILINGEN Motorvrachtschip Pharos Hoofdmotor: ABC, type: 6MB2C 1000 Bouwjaarmiddenschip: 1989 Bouwjaar voor-en achterschip: 1993 en 1996 Neem vrijblijvend contact met ons op misschien hebben wij passende lading voor u. MOERDIJK IN DINTELMOND ALLE BOVEN WATER REPARATIEWERK O.A. CASCOBOUW - STAAL CONSTRUCTIES TIMMERWERKZAAMHEDEN DRAAIWERKZAAMHEDEN REPARATIES EN VERNIEUWINGEN STALEN BUIZEN / STEMPELS EN DAMWAND Koppelverband River Dance I & River Dance II Dieselboegschroef Like us HWA Ooijen BV Industrieterrein Dintelmond 2 Markweg Zuid 1-4, 4794 SN Heijningen Tel. +31 (0) Hoofdmotor: Caterpillar, type: 3512 Bouwjaar: V boegschroef 26 x per jaar thuisbezorgd Motorvrachtschip River Side Hoofdmotor: Mitsubishi, type: S12R-MPTK Bouwjaar: 2009 Kijkdag: woensdag 1 oktober 2014 van tot uur Scheepswerf Hoogerwaard te Rotterdam. Aanmelden via Makelaar: Rensen-Driessen Ship Brokers B.V Dhr. De Goeij Notaris: mr. E.M. Dutmer Nysingh advocaten-notarissen Arnhem Ga voor meer informatie naar BVA-Nautic.com of neem contact met ons op via BVA-NAUTIC.COM 15 oktober 12 / 24 V boegschroef Hydraulische boegschroeven van 8 tot 60 pk Pompinstallaties De Bouwkamp JX Ooij T: +31 (0) M: +31 (0) F: +31 (0) TE KOOP: VAN TIEM BOEGSCHROEF 350 PK Tel Nederland en België 30 euro West-Europa 70 euro Oost-Europa buiten Europa op aanvraag op aanvraag bel +31 (0) of vul de bon in op onze website scheepvaartkrant.nl

3 3 SCHULTZ VAN HAEGEN: NIET EERDER BETALEN DAN OMRINGENDE LANDEN Nederlandse zeehavens behouden tijdelijk belastingvoordeel DEN HAAG De minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen, heeft onlangs Kamervragen van Tweede Kamerlid Eric Smaling (SP)beantwoord over belastingvoordelen voor Nederlandse havens. Hieruit blijkt dat de havens hun belastingvoordeel nog even houden, in afwachting van onderzoeken. De minister is er niet op tegen dat de Nederlandse havenbeheerders uiteindelijk belasting gaan betalen. Ze wil echter niet dat Nederland eerder dan in omringende landen zijn zeehavenbeheerders aan de vennootschapsbelasting onderwerpt. Smaling wilde graag van de minister weten wanneer zij wist dat het belastingvoordeel voor Nederlandse havens door Brussel mogelijk zou worden gezien als ongeoorloofde staatssteun. Zij antwoordt hierop dat de Europese Commissie (EC) op 2 mei Nederland heeft gevraagd om maatregelen te nemen waardoor overheidsondernemingen die economische activiteiten ontplooien, op dezelfde manier als private ondernemingen vennootschapsbelasting (vpb) moeten betalen. Het Havenbedrijf Rotterdam NV wordt genoemd als voorbeeld van een niet vpb-plichtige overheidsonderneming. Het kabinet heeft de Commissie vervolgens gemeld dat de Nederlandse regering van plan is om wetgeving vast te stellen die erop gericht is dat overheidsondernemingen die economische activiteiten uitoefenen op dezelfde manier als private ondernemingen aan vpb worden onderworpen. Dit wel onder voorbehoud van parlementaire goedkeuring. De Commissie heeft nu een formele onderzoeksprocedure ingeleid die zich richt op de behandeling van alle overheidsondernemingen die nu nog niet vpb-plichting zijn. Dit geldt dus niet alleen voor zeehavens maar de Commissie heeft de procedure wel aangegrepen om een signaal af te geven over de toekomstige vpb-plicht voor zeehavens. Bevoordelen Tweede Kamerlid Smaling wilde graag van de minister weten hoe het kan dat zij in de afgelopen debatten met de Tweede Kamer het beeld heeft laten ontstaan dat Duitsland en België hun havens zouden bevoordelen, terwijl het erop lijkt dat dit nu ook voor Nederland geldt. Uit onderzoek naar de concurrentie verhoudingen tussen zeehavens, blijkt volgens Schultz van Haegen dat Duitsland en Vlaanderen uit algemene middelen een bijdrage aan de zeehavens leveren daar waar Nederland geen steun heeft verleend. Deze bijdragen bestaan bijvoorbeeld uit investeringen in havenbekkens, kades, terreinen, operationele kosten en het afdekken van verliezen. Het onderzoek naar de concurrentieverhoudingen tussen de zeehavens benoemt wel de discussie rond de vrijstelling van vpb voor havenbeheerders. Daarbij wordt geconstateerd dat de Belgische gemeenschappelijke autonome havenbeheerders wettelijk zijn vrijgesteld van vpb. In Duitsland laten de havenbeheerders structurele verliezen zien waardoor zij feitelijk geen vpb betalen. Deze middelen worden met algemene middelen afgedekt, aldus Schultz in haar antwoord op de vraag. Ten aanzien van dat laatste concluderen onderzoekers dat de Nederlandse havens extra zouden worden benadeeld als het belastingvoordeel uiteindelijk wordt opgeheven. Eerlijke concurrentie De minister is blij dat de Commissie nu eerste stappen heeft gezet richting eerlijke grensoverschrijdende concurrentie tussen havenbeheerders door ook België, Frankrijk en Duitsland te onderzoeken op het gebied van vpb. Zij is er dan ook niet op tegen dat de Nederlandse havens uiteindelijk vpb gaan betalen. Zij is er wel op tegen dat de Nederlandse zeehavenbeheerders eerder vpb gaan betalen dan de omringende landen. Daarom heb ik de Commissie nadrukkelijk laten weten dat ik vind dat de onderzoeken in de Hamburg Le Havre gelijkgeschakeld moeten worden, aldus Schultz van Haegen. Zij heeft de Commissie wederom opgeroepen om te komen met een integrale aanpak door middel van richtsnoeren staatssteun aan zeehavens. Opwaardering Sacrow-Paretzer Kanaal POTSDAM In Potsdam heeft Katharina Reiche, staatssecretaris voor verkeer en digitale infrastructuur, samen met de directeur van de Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Dr. Ing. Hans-Heinrich Witte en andere belanghebbenden de starthandeling verricht voor de uitbreiding van het Sacrow-Paretzer Kanaal. De uitbouw van het Sacrow-Paretzer Kanaal is een belanggrijk onderdeel van het Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Nr. 17 (VDE 17). Door de aanpassing kunnen in de nabije toekomst grotere schepen en koppelverbanden met een aflaaddiepte tot 2,80 meter vanaf de Rijn naar Berlijn varen. Het 12 kilometer lange kanaal in het noorden van Potsdam is volgens Hans-Heinrich Witter het sleutelproject voor een succesvolle afsluiting van VDE 17. Het Sacrow-Paretzer Kanaal maakt deel uit van de vaarweg Beneden- Havel (UHW). Het kanaal begint bij KM UHW en is verbonden met de Havel aan de stadsgrens Berlijn-Potsdam. Bij Km 32,59 UHW ter hoogte van Paretz eindigt het kanaal. Vanuit het Noordoosten mondt het Havelkanaal daar weer uit in het Sacrow-Paretzer Kanaal. Onderweg doorkruist het kanaal de Weissen See, de Fahrlander See en de Schlanitz See. Verkeersproject VDE 17 Na de hereniging van Oost- en West Duitsland begin jaren negentig heeft de Duitse regering het Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) opgesteld voor de verbetering en uitbreiding van de verkeersverbindingen tussen oost en west. Het totale project bestaat uit negen spoorprojecten en zeven grootschalige wegenprojecten. VDE Nr.17 is het enige waterbouwproject en betreft de vaarwegverbinding Rühen Het Sacrow-Paretzer Kanaal ter hoogte van de spoorbrug Marquardt. Foto Wikipedia Vlnr. Steeven Breetz (MdL), Andrea Wicklein (MdB), Dr. Hans-Heinrich Witte (Directeur Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt), Dr. Dietmar Rehmann (HTAG, Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt), Egbert Neumann ( Afdelingsleider Verkeer van het Ministerie voor Infrastruktur en Landbouw Brandenburg), Katherina Reiche (MdB), Tilman Heuser (BUND-Arbeitskreises Verkehr). Foto Knoll-Maritim - Magdeburg Berlijn. Het is een grootschalig project en omvat de aanleg van het vaarwegenknooppunt Magdeburg, uitbouw van de Beneden-Havel en het Mittellandkanaal en aansluitend het Elbe-Havelkanaal. Onder dit bouwproject valt ook de nieuwbouw van de sluis Charlottenburg (2003 geopend), het reguleren van een zijarm van de Spree, de uitbouw van het Westhavenkanaal (Nordstrasse) van de haven van Berlijn, het Teltow kanaal en de sluis Kleinmachnow tot de Berlijnse Oosthaven ( Südstrasse). Hiervoor werd destijds ruim twee miljard euro gereserveerd. Eind 2013 is hiervan 1,65 miljard euro uitgegeven voor de geplande verbouwingen. Eind 2016 moet het traject Mittellandkanaal van Magdenburg tot het Dortmund-Emskanaal worden opgeleverd. Deze vaarweg is dan geschikt voor koppelverbanden tot een maximum lengte van 185 meter met een aflaaddiepte van 2,80 meter en 3600 ton lading. Het totale VDE 17 project moet in 2019 zijn afgerond. Het VDE Nr.17 project heeft veel weerstand opgeroepen bij milieugroepen en omwonenden van de verschillende vaarwegen. Mede daardoor is het onderdeel Südstrasse bij Berlijn komen te vervallen. De Scheepvaartkrant naar compact formaat Met ingang van de komende krant, uitgave nummer 791, zal het formaat wijzigen naar weekendformaat. Dit formaat is kleiner dan ons huidige formaat en in de compacte vorm gebruiksvriendelijker. De Scheepvaartkrant is met de aanpassing van het formaat naar het inmiddels in Nederland gangbare weekendformaat niet de laatste krant, velen gingen hierin al voor, anderen zullen nog volgen. De krant hanteerde dit formaat zelf eerder al vanaf de oprichting, 30 jaar geleden, tot eind jaren negentig. Populariteit kreeg het formaat door kranten als ROTTERDAM Beurtvaartadres en het Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart (CBRB) zijn een samenwerking aangegaan voor de ontwikkeling van een ADN-app. Het verdrag ADN is van kracht op het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Europese binnenwateren. Met de ADNapp winnen ladingbelanghebbenden op een mobiel device snel informatie in over dit vervoer. Operationele instructies en bijzondere bepalingen zijn direct zichtbaar. Door dit tijdsvoordeel kunnen ladingbelanghebbenden sneller beslissingen nemen over het vervoer van gevaarlijke stoffen over water. In het ADN-verdrag staan regels voor het internationaal vervoer van gevaarlijke stoffen per binnenvaart. Ook zijn regels opgenomen over opleiding, examinering en certificering. Diverse partijen in de markt vinden de documentatie ervan, bestaande uit twee lijvige boeken, lastig leesbaar. Bij vragen nemen zij vaak contact op met specialisten van Beurtvaartadres en het CBRB. Lijdia Pater-de Groot, secretaris gevaarlijke stoffen bij het CBRB: De ADN-app maakt inzichtelijk hoe rederijen, bevrachters en schippers moeten omgaan met gevaarlijke stoffen. De operatie rondom ADN-goederen wordt efficiënter, waardoor de partijen zich kunnen richten op hun kernactiviteit: varen. Metro en Spits waarna sinds 2003 steeds meer kranten overstapten op het weekendformaat. De inhoud van de krant verandert niet, u houdt hierin uw vertrouwde Scheepvaartkrant. De aanpassing van het formaat is de laatste aanpassing in een reeks van veranderingen dit jaar. Zo veranderde in mei de layout en het logo van de krant, werd de website aangepast en lanceerde de Scheepvaartkrant een e-paper. Vanuit deze aanpassingen, die door lezers en adverteerders erg positief zijn ontvangen, is de krant klaar voor de toekomst. Beurtvaartadres en CBRB lanceren app voor ADN2015 ADN-app in de praktijk De ADN-app is bedoeld voor snelle toepassing van de ingewikkelde ADN-materie. Op basis van ladinginformatie, de UN-nummers, geeft de app toegang tot praktische zaken als etikettering, bijkomende gevaren, samenladingsverboden, de vullingsgraad, de juiste tekst op vervoersdocumenten en veiligheidsvoorschriften. Bernadette den Uijl van Beurtvaartadres: Sinds 2012 bieden wij ADR-apps aan voor het wegvervoer en die zijn positief ontvangen. Gesteund door de vraag naar ADN-informatie en door de expertise van het CBRB denken wij nu ook een succesvolle ADN-app te kunnen lanceren. Modulaire opbouw De basisinformatie in de ADN-app is gratis en kan iedereen raadplegen. Daarbuiten is de app modulair opgebouwd met clusters van gevaarlijke stoffen. Tegen betaling kunnen gebruikers specifieke functionaliteiten toevoegen aan de app. Er is rekening gehouden met de wensen van verschillende belanghebbenden, zoals veiligheidsadviseurs, afzenders, vervoerders, schippers, vullers en handhavers. Lancering ADN-app De app zal worden gelanceerd in januari Tijdens de themabijeenkomst ADN 2015 op vrijdag 26 september laat Beurtvaartadres in een stand zien hoe de ADR-app werkt. Deelnemers van de bijeenkomst en belangstellenden kunnen meedenken over behoeften en functionaliteit vanuit gebruikers van de ADN-app. COLOFON Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc. Verschijnt 26x per jaar. Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat CD Rotterdam T: E: W: scheepvaartkrant.nl Directeur / uitgever Peter Dirks Administratie Adrie Heukels T: E: Advertentieverkoop Jan Bus Daphne Janssen Yvonne Dolk T: E: Vormgeving/DTP/Website Chris de Heer Perry Benschop Ineke Mintjes Redactie Lida Saaij Sanne Verhoeff Yvonne van Doorn T: E: Redactie België Paul van Bergen Theo Frison Redactie Frankrijk & Duitsland Paul Hazebroek Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl Aan deze krant wordt meegewerkt door: Maurits Bot Adriaan de Bot Arie Jonkman Els de Jager Ria Kauwenberg Tina Reinders Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Gé van de Zon Abonnementen: Nederland en België: 30,- West-Europa: 70,- Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen. Leveringsvoorwaarden zijn gedeponeerd bij de K.v.K. te Rotterdam onder depôtnr ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel Topkwaliteit tractieaccu s, scheepsaccu s, dynamo s Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders Van Andel zorgt al ruim 80 jaar voor de juiste spanning aan boord!

4 4 W.L.A. de Bot & Dtr. Voor betrouwbaarheid Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur. Tel Fax MS KLAGRIE, 968 t/ x 8.15 x 2.80 m, stalen vloer, ca 1400 m3, alu. luiken, 600 pk Deutz van 1995 tot, revisie in 2012, boegschroef 220 pk, vlak/ 81, SI ex Urkerboot nieuwe opbouw + vlak/zij en spanten 2001/ 2006, dubbele bodem, gezandstraald, 30 x 6.04 x 1.40 m h 5.50 m, 2x 250 pk Mercedes bj. 2002, boegschroef 80 pk, 40/85 kva. Volledige info en foto s zie GEVRAAGD: MS: 50 x 6.60 m. DUWBAK: ca t Rondvaartboot: A dam model TE KOOP: SCHOTTEL BOEGSCHROEF Tel SCHEEPSMAKELAAR In opdracht van advocaat Hafida TALHAOUI, gerechtelijk beheerder, verkopen wij HET MOTORVRACHTSCHIP RIA Afm.: L: 79,97 m, Br: 8,20 m, H: 3,22 m. Laadvermogen: 1503,299 ton. Bouwjaar: 1971 (N). Hoofdmotor: 2x Caterpillar, 2x 330 kw, type 3408B, bj 1988 en 1991, tpm: 1800, Hydr. keerkopp.: 2x Twin Disc, type: MG516. Ruim: één ruim, stalen vloer, trimvullingen, gedeelte semibeun. Aluminium ruimluiken, type Friesche kap, met elektr. bedienb. luikenwagen. Boegschroef: type Veth Jet met kanalen, motor: merk en type onbek. Generatoren: 2x Hatz, type: 2M41, 16 KVA en type: 3M41, 25 KVA. Stuurwerk: hydraulisch, 2x 2 roeren. Elektriciteit: 24 V/220 V/380 V. Autokraan: L: 9,50 m. Woning: AS: living-keuken, 2 slpk, badkamer, toilet. VS: woonruimte met open keuken, badkamer + toilet, 1 slpk + 1 bergruimte. Stuurhut: op hefkolom, vaste aluminium bovenbouw. Kruiplijn: ca. 4,50 m zonder ballast. Navigatieapp.: In de stuurhut: lessenaar met complete navigatieapparatuur. Ankerlieren: oliebad op het VS + AS. Certificaten: De geldigheid van alle certificaten is verlopen. Diktemeting: casco: vlakrapport beschikbaar. Opmerking: Het schip is in goede staat van onderhoud. Voor haar afmetingen heeft het vaartuig een groot laadvermogen. Ligplaats: Olen (onder de sluis, rechteroever). Bezichtiging: zondag 14/09 en 28/09 en op woensdag 17/09/2014, van h tot h. Biedingen: aan Theo Moons tel.: en , 7 op 7 bereikbaar of fax of Afsluitdatum: 13/10/2014 om h. De omschrijving wordt gegeven zonder verantwoordelijkheid voor eventuele vergissingen of onvolledigheden en zonder verantwoordelijkheid voor de feitelijke staat waarin het schip zich bevindt. De verkoop geschiedt onder de volgende voorwaarden: Het vaartuig wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt: Levering voor vrij en onbelast. De verkoop geschiedt onder opschortende voorwaarde van homologatie door de Voorzitter van de Rechtbank van eerste aanleg te Antwerpen, afdeling Antwerpen. U WENST UW SCHIP TE VERKOPEN OF TE SLOPEN? Uw adres : B.V.B.A. S & S Jofra Shipping & Trading Tel. : +32 (0) Fax : +32 (0) GSM : +32 (0) Web : AGGREGATEN / ZONNEPANELEN / LEDVERLICHTING Leveren en monteren van Zonnepanelen Leveren en inbouw van div. merken aggregaten Leveren van LED schijnwerpers en dekverlichting Stralen en coaten van jachten en staalconstructies Tevens Aanleg en reparaties van elektrische installaties Generator automaat met tijdklok en accuwacht Victron omvormers en acculaders Voor meer info: Jacht & Scheepsservice Stroobos Groningerstreek 30, 9871 PG Stroobos, Tel (0512) Aan- en verkoop van schepen Aan- en verkoop van alle merken scheepsmotoren/koppelingen Afbraak van alle zee-, binnenvaart- en visserijschepen en alle andere drijvend materieel. Alle sloopobjecten (ook laad- en loskranen aan de wal) Wij kopen alle sloop- en saneringsschepen aan de hoogste prijs. Contante betaling. TE KOOP: DUWSLEEPBOOT ROBINE Contemporary view on shipping x 5.42 x 2.05m, duwcap ton, bj. 1925, Doosan 720 pk bj. 2012, 2 gensets 30 kva en 20 kva Silent, 5 slppl. VRACHTSCHIP ELJO 80 x 9,50 x 2,65 m, 1253 ton, 1650 m3, bj. 1930, motor MWM TRH 348 SU 800 PS, 2 gensets 20 en 68 kva, 3 slpkrs, 2 ruimen, boegschr. 320 pk, naut. compl., autokr. 12 m VRACHTSCHIP ZWAANTJE DUWBOOT ARCTIC x 9.50 x 2.78 m, 1507 t, 2000 m3, voor- en achterschip m. schip 1970, Cat pk, 2 gensets Hatz 25 en 30 kva, 6 slpks, st. vloer, boegschr. Daf 300 pk, naut. compl., autokraan 13 m, inr. kl. schip mog., t.e.a.b x x 2.30m, bj. 2005, 2 x 1300 pk Cummins, 2 x 40 kva Iveco genset, hoogte 4.30 / m 5 slpkmrs, zeer compleet. mvs Abel-Niels, x x 3.18 m, 2327 ton, bj. 1989, Caterpillar 3512, 1521pk, uur, N.O.T.K. kvb Acheron, 193 x x 3.67 m, 5905 ton, bj 2007, Caterpillar 3512, 1800 pk, uur, N.O.T.K. VRACHTSCHIP ARWEN DUWSLEEPBOOT ALANY x 6.64 x 2.63 m, 645 ton, 930 m³, bj. 64, 2x 180 pk Detroit Diesel, 2x 20 kva gensets, 2 slpkrs, boegschr. 220 pk, naut. compl., autokr. 9m 1250 Kg, MK voor volledig omgeb. en vern. 09 met voll. nw elektra, werfbeurt x 6,20 x 2,30 m, 2370 ton bj. 1956, Caterpillar 730 pk 2 gensets 15 en 32 kva 5 slaappl., boegschroef Cummins 200 pk, nautisch compleet, t.e.a.b. mvs Batouwe, x 6.69 x 2.80 m, 801 ton, bj 1962, Cummins KTA 19 M, bj. 1994, rev. 2010, N.O.T.K. mvs Census, x 9.50 x 2.52 m, 1211 ton, bj 1958, Mitsubishi 953 pk, bj 2008, ,- TANKSCHIP ASFRA DUWSLEEPBOOT ALPHA MOTORVRACHTSCHIP SOBEK mvs Con-Zelo, x 8.46 x 3.20 m, 1633 ton, bj 1981, Detroit Diesel 955 pk, rev. 2009, N.O.T.K. mvs Irma, x 7.24 x 2.52 m, 724 ton, bj 1961, Cummins KTA 19, 600 pk, rev. 2012, ,- 80 x 9 x 2.64 m, 1260 ton, 1600 m3, bj. 1974, MAK 800 pk, 3 gensets 40, 65 en 65 kva, 5 slpkrs, boegschroef 320 pk, nautisch compleet, autokraan 12 m, t.e.a.b. bj 768 pk BAM Deutz bj rev. 2002, 20 x 5 x 2 m, 2 gensets, kijkhoogte 5.5 m, compleet electr TANKSCHIP BO ELISE x 8.24 x 3.10m., 1500 ton, bj. 1960, 1050 pk Cummins, boegschr. Ballegooy 270 pk GM, 2 gensets 35 kva en 25 kva, 2 ruimen, alu. schuifluiken. TE HUUR: Diverse vrachtduwbakken en pontons!!! Met spoed te koop gevraagd!!! x 9.50 x 2.85 m, 1490 ton, bj. 1992, Deutz type 545, 750 pk, 2 gensets 30 en 40 kva, 3 slpkmrs, 12 tanks, boegschr. Deutz 280 pk, naut. compl., autokr. 15 m, ombouw naar mvs mogelijk, t.e.a.b. ORIGINELE DUWBOTEN EN DUWSLEEPBOTEN Aanbieden zie website DIVERSE VRACHTDUWBAKKEN Gesloten en open, verschillende tonnages met of zonder boegschroef. mvs La-Liberte, x 9.50 x 3.12 m, 2142 ton, bj 1988, Cummins KTA 50 M, 1268 pk, rev. 2008, ,- mvs Marino, 110 x x 3.32 m, 2592 ton, bj 1975, Deutz 1600 pk, ,- Kijk voor ons volledige aanbod op Biesboschhaven Noord NL Werkendam t f e SCHEEPVAARTBEDRIJF RENATE Tel: , Fax: Mob: , Meer schepen op onze website

5 5 Wereldhavendagen trekken bezoekers Uw partner in scheepsverven ROTTERDAM De Wereldhavendagen in Rotterdam, die gehouden werden van vrijdag 5 tot en met zondag 7 september, hebben dit jaar bezoekers getrokken. Dit is een stijging ten opzichte van vorig jaar, toen nog mensen het evenement bezochten. De Wereldhavendagen werden op vrijdag 5 september kleurrijk geopend. Het publiek was vanaf uur al welkom en om uur vond de kleurrijke opening van de Wereldhavendagen plaats. Burgemeester Ahmed Aboutaleb, Commandant Zeestrijdkrachten Matthieu Borsboom en President Directeur Allard Castelein van het Rotterdamse Havenbedrijf gaven het startschot tijdens een spectaculaire- en kleurrijke show. Met de show werd het thema van de Wereldhavendagen, Een Kleurrijke Haven tot uitdrukking gebracht. Aansluitend waren er demonstraties bij de Erasmusbrug, excursies in de haven en diverse activiteiten in de binnenstad. In totaal boekten mensen een excursie naar een van de vele havenbedrijven, gebouwen of natuurgebieden op en rond de haven. Burgemeester Ahmed Aboutaleb, Commandant Zeestrijdkrachten Matthieu Borsboom en President Directeur Allard Castelein van het Rotterdamse Havenbedrijf gaven het startschot tijdens een spectaculaire- en kleurrijke Flyboard-artiesten hielden tijdens de sluiting banners van de kleurrijke haven, kleurrijke stad en kleurrijke marine omhoog, in het kader van het thema de Kleurrijke Haven. Foto s Anne Reitsma en Inge Wiedijk Zaterdagmiddag vertrokken zestig sloepen voor de traditionele Maasrace, voor een roeiwedstrijd van 16 kilometer. Het vertrek van de zestig sloepen leverde voor de vele tienduizenden bezoekers een mooi spektakel op. Veel spektakel Op de tweede dag van de Wereldhavendagen hadden tot het einde van de middag ongeveer mensen de Rotterdamse haven bezocht. s Avonds kwamen er nog mensen voor de licht en vuurwerkshow op de Nieuwe Maas, de Nacht van de Kaap en de activiteiten in de stad. Daarmee kwam het bezoekersaantal op zaterdag rond de mensen. Het marineschip Karel Doorman had deze dag al vroeg een grote wachtrij mensen, die het schip wilde bezoeken. Op deze tweede dag van de Wereldhavendagen had het marineschip gezelschap van de MS Rotterdam, een cruiseschip van de Holland Amerika Lijn en rond het middaguur kwam ook een grote ferry van P&O stratje keren ter hoogte van de Erasmusbrug, waarmee de drie imposante schepen tegelijkertijd nabij de Erasmusbrug te bezichtigen waren. De Karel Doorman, het nieuwste en grootste schip van de Koninklijke Marine, trok tijdens de Wereldhavendagen bezoekers. Rond het middaguur vertrokken zestig sloepen voor de traditionele Maasrace, voor een roeiwedstrijd van 16 kilometer. Het vertrek van de zestig sloepen leverde voor de vele tienduizenden bezoekers een mooi spektakel op. s Avonds was er onder andere een optreden van de Marinierskapel der Koninklijke Marine en Anita Meijer op het achterdek van Zr.Ms. Zeeland, die tezamen met vele andere schepen het middelpunt vormden van een varende licht en lasershow op de Nieuwe Maas. De show werd traditioneel afgesloten met een groot vuurwerk. De Karel Doorman, het nieuwste en grootste schip van de Koninklijke Marine, trok tijdens de Wereldhavendagen bezoekers. Groeiend bezoekersaantal Op zondag kwamen zo n mensen naar het evenement, waardoor het totale bezoekersaantal van de Wereldhavendagen uitkwam op Niet alleen in de haven, maar ook in de stad waren drie dagen lang diverse activiteiten. Mede hierdoor kende het evenement dit jaar een groeiend bezoekersaantal. In de Leuvehaven werden diverse activiteiten georganiseerd door het Maritiem Museum en werd een Internationaal Shantykoren festival gehouden. Ook ondernemers in de binnenstad waren met diverse acties bij het evenement betrokken. De Wereldhavendagen werden op zondag kleurrijk afgesloten met een formele sluiting van het evenement. Dit gebeurde op het schip de Pollux van het Loodswezen, waar vertegenwoordigers van de Gemeente Rotterdam, de Koninklijke Marine en de Haven Rotterdam het woord voerden. Flyboard-artiesten hielden tijdens de sluiting banners van de kleurrijke haven kleurrijke stad en kleurrijke marine omhoog, in het kader van het thema de Kleurrijke Haven. Zwijndrecht showt maritieme regio tijdens jaarcongres NVB ZWIJNDRECHT Zwijndrecht is op vrijdag 3 oktober gastgemeente voor het jaarcongres van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB). Zo n 150 gasten zijn dan op bezoek in de thuishaven van de binnenvaart. Ze maken kennis met de maritieme bedrijvigheid in Zuid-Holland Zuid. Met ongeveer bedrijven en bijna werknemers is de regio een belangrijk maritiem knooppunt in Nederland. Wij zijn als gemeente bijzonder trots dat het jaarcongres van de NVB in Zwijndrecht plaatsvindt en dat we kunnen laten zien hoe groot en divers de maritieme sector in deze regio is, aldus burgemeester Dominic Schrijer. Thema van het NVB jaarcongres is: De binnenvaart doet het, de maritieme industrie maakt het, waarmee het economisch belang van de binnenvaart en de binnenhavens voor de maritieme maakindustrie wordt onderstreept. Marijke van Haaren, voorzitter van de NVB: Elk jaar belicht het NVB jaarcongres een thema. Daarmee wordt duidelijk hoe veelzijdig de werkgelegenheid is in en rond de Nederlandse binnenhavens. Was het vorig jaar de plaats van Nederlandse binnenhavens in het Europese netwerk, dit jaar wordt de maakindustrie uitgebreid belicht. Heel verrassend! Congres op het water Om een goed beeld te krijgen van de maritieme bedrijvigheid, varen de deelnemers langs diverse bedrijventerreinen en (binnen)havens in een deel van de regio. De maritieme maakindustrie in al haar facetten komt hierbij aan bod: van scheepsonderhoud en reparatie tot jachtbouw en boorplatforms. Ook is er ruimschoots aandacht voor duurzaamheid en de toepassing van duurzame ontwikkelingen in de binnenvaart. Naast presentaties en discussies is er tijdens het programma ruimte ingelast voor bezoeken en demonstraties bij bedrijven. Het congres wordt mede mogelijk gemaakt door de Drechtsteden, de provincie Zuid-Holland en het Regionaal Economisch Overleg Zuid-Holland Zuid. NVB en belang binnenhavens Binnenvaart is een essentiële en belangrijke schakel in de logistieke ketens in Nederland en Europa. De binnenhavens vormen, als economisch belangrijke knooppunten, een wezenlijk onderdeel van de achterlandverbindingen. De NVB zet zich in voor ontwikkeling van de binnenhavens en professionalisering van havenbeheer. De NVB draagt bij aan een versterking van de positie van de binnenhavens in het regionale, provinciale, nationale en Europese transportbeleid. Wie wil deelnemen aan het congres kan zich aanmelden via de website van de NVB. Hier vindt men een aanmeldingsformulier en meer informatie over het programma en de NVB. Volg het congres op #NVB2014. BLN-Koninklijke Schuttevaer en CBRB tevreden over afspraken snelheidsbeperking Rotterdam ROTTERDAM BLN-Koninklijke Schuttevaer en CBRB hebben afspraken gemaakt met het Havenbedrijf Rotterdam over de invoering van een snelheidsbeperking per 1oktober op de Nieuwe Maas en het Hartelkanaal. De snelheid wordt niet over de grond, maar door het water gemeten (13 km/ uur) en de Oude Maas is geheel van een snelheidsbeperking vrijgesteld. Zo kunnen we er wel mee leven, stellen Kees de Vries en Jacco Theunisse, die namens BLN-Schuttevaer en CBRB de onderhandelingen met de havenmeester van Rotterdam hebben gevoerd. De snelheidsbeperking van 13 km/uur door het water op de Nieuwe Maas en Hartelkanaal geldt per 1 oktober voor alle beroepsvaartschepen. Zeevaart is uitgezonderd. De beperking is noodzakelijk omdat door uitbreiding met Maasvlakte 2 er extra luchtvervuiling plaatsvindt vanaf binnenschepen. Het bestemmingsplan Maasvlakte 2 schrijft voor dat deze extra uitstoot moet worden gecompenseerd. Uit onderzoek blijkt dat de concentraties in de lucht door schepen langs delen van het Hartelkanaal en de Nieuwe Maas het grootst zijn. Aanvankelijk zou de maatregel ook gelden voor de Oude Maas, maar uit recent onderzoek naar de luchtkwaliteit blijkt dat hier de gangbare normen niet worden overschreden. Veel commotie In 2010 leidde de toenmalige aankondiging door het Havenbedrijf voor Nieuwe-, Oude Maas en Hartelkanaal tot veel commotie in de binnenvaart. De vaarsnelheid 13/14 km/uur zou over de grond worden gemeten en duwstellen zouden uitgezonderd worden. De bekendmaking leidde in 2010 zelfs tot een formele bezwaarprocedure van de brancheorganisaties. Uitvoerig overleg tussen binnenvaart en havenmeester leidde snel tot aanvullend onderzoek en bijstelling van de regels. Nieuwe Maas en Hartelkanaal De snelheidsbeperking van 13 km/ uur blijft nu beperkt tot delen van de Nieuwe Maas (tussen kilometerraai 998 en 1002) en het Hartelkanaal (splitsing Oude Maas en Harmsenbrug). De snelheidsbeperking tast de beginselen van goed zeemanschap niet aan. Mocht de nautische veiligheid vragen om een hogere vaarsnelheid dan kan een schipper met een beroep hierop, tijdelijk sneller varen. Met name bij de uitvaart van het Hartelkanaal richting Oude Maas zou dit soms noodzakelijk kunnen zijn. Bij een windkracht hoger dan 5 Bfrt vervalt de snelheidsbeperking. Indien de snelheid (los van goede zeemanschap) wordt gemeten dan geldt het gemiddelde over een gedeelte van het vaartraject, net als op snelwegen. De maatregel geldt in principe tot Informatie Bij het binnenvaren van de gebieden waar de beperkingen gelden wordt dit aangegeven met een vast bord, waarbij een maximumsnelheid van 13 km door het water wordt aangegeven (dus geen matrixborden). Schippers kunnen via een website en een mobiele webpagina een door het Havenbedrijf gepubliceerde herleidingstabel raadplegen. Hierop wordt de actueel geldende maximum vaarsnelheid afgelezen voor zowel de op- als de afvaart. Daarnaast is de informatie op te vragen via de betreffende VHF kanalen. AIS wordt niet gebruikt voor handhaving van de vaarsnelheid.

Consequent SPECIFICATIES

Consequent SPECIFICATIES Motorvrachtschip Consequent Vraagprijs SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 65.50 m Breedte: 7.17 m Diepgang: 2.56 m Bouwwerf De vooruitgang Alphen aan de Rijn Bouwjaar 1965 Max. tonnage 748 Hoofdmotor Volvo

Nadere informatie

SPECIFICATIES. Pagina 1/7

SPECIFICATIES. Pagina 1/7 Motorvrachtschip Fortissimo Vraagprijs N.O.T.K. SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 110.00 m Breedte: 11.45 m Diepgang: 3.63 m Bouwwerf Sainty Shipbuilding (Yangzou) Bouwjaar 2006 Max. tonnage 3232 Hoofdmotor

Nadere informatie

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Koppelverband River Dance I & II Vraagprijs N.O.T.K. SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 95.52 m Breedte: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Afmetingen bak Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Bouwwerf

Nadere informatie

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120 06-17418733 www.ahadata.nl Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE...

Nadere informatie

C-166 Green Deal Scheepsafvalketen

C-166 Green Deal Scheepsafvalketen C-166 Green Deal Scheepsafvalketen Partijen Rijksoverheid 1. De Minister van Economische Zaken, de heer H.G.J. Kamp; 2. De Minister van Infrastructuur en Milieu, mevrouw M.H. Schultz van Haegen, de Staatssecretaris

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014.

Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de vragen die door Kamerlid dhr. Smaling van de SP zijn gesteld op 4 februari 2014. De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 2014Z01908 Datum 19 februari 2014 Onderwerp

Nadere informatie

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart

Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel

Nadere informatie

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart.

In deze regeling wordt verstaan onder besluit: Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart. REGELING van de Minister van Verkeer en Waterstaat, houdende regels met betrekking tot de vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart (Regeling vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart) De Minister

Nadere informatie

Regelgeving transport van gevaarlijke stoffen over weg en binnenwater lastig?

Regelgeving transport van gevaarlijke stoffen over weg en binnenwater lastig? Regelgeving transport van gevaarlijke stoffen over weg en binnenwater lastig? Maak gebruik van onze digitale oplossingen ADN-app Voor het transport van gevaarlijke goederen over de binnenwateren De regelgeving

Nadere informatie

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I

~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I ..., tt. 1';;S1~~I.... 11',,,.. '-'~J!I... ~~:-- BLN -I Koninklijke Schuttevaer I Reminder: Onderzoek financieringsbehoefte innovatie en modernisering binnenvaart Eerder hebben we u geïnformeerd over een

Nadere informatie

Molenmaker Techniek B.V. Sneek

Molenmaker Techniek B.V. Sneek December 2015 Molenmaker Techniek B.V. Sneek Inhoud 10 jaar Molenmaker Techniek B.V. www.mts-cilinders.nl Eigen transport Lopende projecten Gerealiseerde projecten 10 jaar Molenmaker Techniek B.V. Dit

Nadere informatie

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant

Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant Watertruck Evaluatie Industrieel modelproject in ZO-Brabant s-hertogenbosch 30 Juni 2014 WATERTRUCK PROEFVAARTEN in ZO-Brabant 26 mei 2014-11 juni 2014 C.B.O. bvba MCA Brabant MEBIN BAETSEN-GROEP VAN NIEUWPOORT

Nadere informatie

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS

BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00. E-MELDPLICHT met BICS 4.00. Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Instructies Melden met BICS BICS Instructiekaart E-MELDPLICHT MET BICS 4.00 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. 1 Dit document bevat de beknopte (werk)instructies voor schippers die moeten voldoen aan de meldplicht (m.n. de elektronische

Nadere informatie

Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers

Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers Veha 47 Offshore Trawler Stabilizers AFMETINGEN : ca. 14.33 x 4.55 x 1.35 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 2 LIGPLAATS : Veha Motoryachten - Groningen : Veha Motoryachten - Groningen

Nadere informatie

Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. );

Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. ); Onderwerp Datum 16 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van Havengeld 2015 Pagina 1 van 6 De raad van Venray, Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014

Nadere informatie

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS.

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS. EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG TECHNISCHE SPECIFICATIES ALGEMEEN Equipment nummer 10445 Generatoren 2 stuks, 1 x 50 kva, 1 x 40 kva Bouwjaar 1984 Voortstuwing 2 x Scania DS - 14-297

Nadere informatie

Pacific Prestige 180

Pacific Prestige 180 Pacific Prestige 180 AFMETINGEN : ca. 18.3 x 5.85 x 1.45 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR VRAAGPRIJS : Pacific Shipyards - Waspik : Pacific Shipyards - Waspik : 2008 CE-B MOTORISERING : 2 x 225 PK Volvo Penta

Nadere informatie

Tarievenkaart 2016. www.scheepvaartkrant.nl

Tarievenkaart 2016. www.scheepvaartkrant.nl Tarievenkaart 2016 www.scheepvaartkrant.nl De Scheepvaartkrant is hét tweewekelijks onafhankelijk vakblad voor de Rijn-, binnen-, passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc. De

Nadere informatie

SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.

SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. Met het formulier moet u een scheepsongeval of ander voorval te water melden. Indien nodig,

Nadere informatie

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x

Steeler Survey 55. : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Bouwjaar : 2011 : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Steeler Survey 55 Afmetingen : 16.50 x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 1x Vetus Deutz 210 PK diesel Aantal hutten : 3x Vraagprijs : 595.000,- excl. BTW Long range motorjacht

Nadere informatie

Reglementen. Ivar ONRUST

Reglementen. Ivar ONRUST Reglementen Ivar ONRUST 2 Toepassingsgebied Diverse reglementen S.R.K.G.T. B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Dutch steel MY "de Ontmoeting"

Dutch steel MY de Ontmoeting Dutch steel MY "de Ontmoeting" AFMETINGEN : ca. 18.55 x 4.85 x 1.7 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 1 + 1 LIGPLAATS VRAAGPRIJS : Euro 297.000 : Scheepswerf J. vd Molen & Zonen -

Nadere informatie

KANTOOR & WERKPLAATS

KANTOOR & WERKPLAATS KANTOOR & WERKPLAATS Over Pool Trading Meer dan 20 jaar ervaring Pool Trading B.V. is een succesvolle, private groothandel gespecialiseerd in de inkoop en verkoop van gebruikte, overschot and gereconditioneerde

Nadere informatie

Sanitair afval Olie Huisvuil Chemicaliën AFGIFTE SCHEEPSAFVAL IN. zeehavens Amsterdam. 1 november 2004 start uitvoering Haven Afvalstoffen Plan (HAP)

Sanitair afval Olie Huisvuil Chemicaliën AFGIFTE SCHEEPSAFVAL IN. zeehavens Amsterdam. 1 november 2004 start uitvoering Haven Afvalstoffen Plan (HAP) Sanitair afval Olie Huisvuil Chemicaliën AFGIFTE SCHEEPSAFVAL IN zeehavens Amsterdam 1 november 2004 start uitvoering Haven Afvalstoffen Plan (HAP) Schonere zee, goed geregeld Een schonere zee via een

Nadere informatie

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft. 43 Examen maart 2013 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen 1. Hieronder is een verkeerssituatie

Nadere informatie

VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING

VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING VERHUUR MATERIEEL MACHINAAL BESTRATEN ZONDER BEDIENING VERHUUR- OVERZICHT COMPLEET AANBOD: Hoog vacuüm Laag vacuüm HYDR. KLEMMEN www.vacu-rent.nl Vacu-Rent B.V. is onderdeel van de Kemp Groep. Meer informatie:

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering

Nadere informatie

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers

Nadere informatie

Ex Duitse Marine 24.90

Ex Duitse Marine 24.90 Doeve Makelaars/taxateurs vof Sworn & EMCI certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL-3133 AV Vlaardingen Havennummer 703 Tel +31(0)10 248 98 30 Mobiel +31(0)653 20 20 84 Email

Nadere informatie

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017

novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart Maritiem 2016/2017 Later hoop ik een heel goede kapitein te worden. In die functie run ik zelfstandig een heel bedrijf, in de vorm van een schip. Dat houdt

Nadere informatie

INNOVATIEVE LADING AAN BOORD

INNOVATIEVE LADING AAN BOORD > INNOVATIEVE LADING AAN BOORD > WERKINA WERKENDAM WHAT S IN A NAME? Werkina ontwikkelt en produceert scheepselektrotechniek die doet wat het moet doen: werken. En dat op een intelligente, efficiënte

Nadere informatie

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van

Nadere informatie

Ervaringen met walstroom

Ervaringen met walstroom Ervaringen met Bij de invoering van heeft een aantal schippers technische ervaren bij het kunnen aansluiten op voorzieningen. Reden voor een onderzoek om te kijken naar de omvang en achtergronden van die.

Nadere informatie

Fairline 65 Squadron Mid cabin

Fairline 65 Squadron Mid cabin Fairline 65 Squadron Mid cabin AFMETINGEN : ca. 19.81 x 5.28 x 1.45 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR : 1995 MOTORISERING AANTAL HUTTEN LIGPLAATS : Fairline Boats Plc - UK : Olesinski - UK VRAAGPRIJS : Euro

Nadere informatie

ROB HEIJKOOP TRADING BV

ROB HEIJKOOP TRADING BV ROB HEIJKOOP TRADING BV Eind 1991 werd Rob Heijkoop Trading B.V. opgericht, met als voornaamste doel aan- en verkoop van motoren, motoronderdelen, turbo s, turbodelen en aanverwante maritieme producten

Nadere informatie

Koninklijke Schuttevaer-BLN

Koninklijke Schuttevaer-BLN Koninklijke Schuttevaer-BLN Schriftelijke inspectie ARBO zorg Menig binnenvaartondernemer heeft de laatste weken een brief ontvangen van de inspectie SZW (Ministerie van Sociale Zaken & Werkgelegenheid)

Nadere informatie

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven

Steeler Survey 55. L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2011. Motor: Vetus Deutz 210 PK. Ligplaats: In verkoophaven Steeler Survey 55 L x B x D: 16,50 m x 4,70 m x 1,40 m Materiaal: Staal Bouwjaar: 2011 Motor: Vetus Deutz 210 PK Ligplaats: In verkoophaven 595.000,- BTW niet betaald Omschrijving: Schip is uitgevoerd

Nadere informatie

naam + voornamen : straat + huisnummer : postcode + woonplaats : telefoonnummer : faxnummer: B. koper van het vaartuig

naam + voornamen : straat + huisnummer : postcode + woonplaats : telefoonnummer : faxnummer: B. koper van het vaartuig Koopovereenkomst gebruikt pleziervaartuig Voor transacties tussen particulieren Op beide contracten moeten de originele handtekeningen van koper en verkoper worden geplaatst. Lees het contract goed door

Nadere informatie

Koninklijke Schuttevaer-BLN

Koninklijke Schuttevaer-BLN Koninklijke Schuttevaer-BLN Beste leden, Hierbij de BLN / BLN-Koninklijke Schuttevaer nieuwsbrief met het volgende nieuws: 1. Wesel Dattelnkanaal; kleine sluizen gestremd vanwege personeelsgebrek 2. Amsterdam

Nadere informatie

Besluit van 4 april 2011, nr. BLKB2011/240M, Staatscourant 13 april 2011, nr. 6421. De staatssecretaris van Financiën heeft het volgende besloten.

Besluit van 4 april 2011, nr. BLKB2011/240M, Staatscourant 13 april 2011, nr. 6421. De staatssecretaris van Financiën heeft het volgende besloten. Assurantiebelasting. Belastingdienst/Landelijk kantoor Belastingregio's, Brieven en beleidsbesluiten Besluit van 4 april 2011, nr. BLKB2011/240M, Staatscourant 13 april 2011, nr. 6421 De staatssecretaris

Nadere informatie

Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012

Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek Sjef van Dooremalen 12 maart 2012 1 Inhoud 1. Sterk in de Cluster 2. Belangrijk in de Delta 3. Voorop in kennis en innovatie 4. Logistiek en Techniek

Nadere informatie

Hybride voortstuwing sloep met ballen

Hybride voortstuwing sloep met ballen Hybride voortstuwing sloep met ballen Sloep met ballen is een overnaads geklonken aluminium reddingssloep van 8,25 m met een gewicht van circa 2500 kilo. Voor deze sloep ben ik op zoek naar een hybride

Nadere informatie

Groningen Seaports heeft de

Groningen Seaports heeft de > feature Werk maken van windenergie Leven van de wind. Volgens het spreekwoord kan het niet. In Groningen denken ze daar heel anders over. Groningen Seaports ziet voor met name de Eemshaven volop kansen

Nadere informatie

Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis

Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis Nieuwsbrief Lekkanaal/3e kolk Beatrixsluis September 2014 In deze nieuwsbrief vindt u meer informatie over de voorbereidingen en de uiteindelijke aanleg van de 3 e kolk Beatrixsluis en de verbreding van

Nadere informatie

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar!

Steeler NG50. London/Hiswa demo. Deze Steeler NG50 is alleen gebruikt tijdens beurzen en proefvaarten. Full-options uitgerust. Inruil bespreekbaar! Steeler NG50 London/Hiswa demo Afmetingen : 14.99 (15.40) x 4.70 x 1.40 mtr. Materiaal : Staal Bouwjaar : 2011 Motorisering : 2x 280 PK Steyr-Daimler turbo diesel Aantal hutten : 3x Ligplaats : Steenwijk

Nadere informatie

Pilot 50. BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3

Pilot 50. BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3 Pilot 50 AFMETINGEN : ca. 14.99 x 4.87 x 1.4 meter WERF ONTWERP : VDL Shipyards - Waalwijk : N. Nieland BOUWJAAR : 1997 MOTORISERING : 2 x 370 pk Cummins 6BTA-M (bj 2009) AANTAL HUTTEN : 3 LIGPLAATS :

Nadere informatie

WELLNESS HARBOUR T LEUKEN. VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen.

WELLNESS HARBOUR T LEUKEN. VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen. WELLNESS HARBOUR T LEUKEN VEEL TE BIEDEN in het prachtige natuurgebied de Maasduinen. Wellness harbour t Leuken Jachthaven t Leuken is een naam die al tientallen jaren een begrip is in de watersport. Gastvrijheid

Nadere informatie

Vlietdagen Candlelight shipping 2014

Vlietdagen Candlelight shipping 2014 Vlietdagen Candlelight shipping 2014 Inhoudsopgave Algemene informatie 2 Organisatie 3 Inschrijving en vergoeding 4 Voorwaarden en regelgeving 5 De jury 6 Vlietdagen Candlelight shipping 2014 Tijdens de

Nadere informatie

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting.

Kuster A38. Elburg Yachting B.V. J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg (The Netherlands) Tel.: +31 (0) 525-686868 E-mail: info@elburgyachting. Kuster A38 AFMETINGEN : ca. 11.65 x 4.04 x 1.08 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR MOTORISERING AANTAL HUTTEN : 2 LIGPLAATS : Consonant Yachts - Vriezenveen : W. Nieland - Edam : 2006 CE-B : 1 x 114 pk Vetus

Nadere informatie

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN

ZORGELOOS RIJDEN & LADEN ZORGELOOS RIJDEN & LADEN Volvo V60 Plug-In Hybrid UW VolVo Plug-In Hybrid NU MET Smart Charging- Pakket Grenzeloze, THE NEW MOTION ONZE VISIE duurzame mobiliteit voor iedereen wil voor iedereen grenzeloze

Nadere informatie

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte

Nadere informatie

In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden.

In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden. Beste Watersporter, In deze map zult u de belangrijke gegevens vinden die misschien goed van pas komen op uw reis door de Biesbosch of andere mooie natuur gebieden. De bedoeling van deze informatie map

Nadere informatie

Vul vandaag nog deze ICT enquête in, er worden 10 prijzen verloot! Tot 25 december 2015 kan de ingevulde enquête worden terug bezorgd via:

Vul vandaag nog deze ICT enquête in, er worden 10 prijzen verloot! Tot 25 december 2015 kan de ingevulde enquête worden terug bezorgd via: Contact: Annick vor annickjavor@binnenvaart.be +32 11 23 06 06 Hasselt, 16 november 2015 Onderwerp: Enquête ICT in de binnenvaart Geachte heer/mevrouw, Om het gebruik van ICT (Informatie- en Communicatie

Nadere informatie

Financiering O&O fonds

Financiering O&O fonds Koninklijke Schuttevaer-BLN Financiering O&O fonds We komen terug op het stukje in Nieuwsbrief 43 over het borgen van de financiën van het Onderwijscentrum Binnenvaart middels een zgn. één-artikel CAO.

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

VERGUNNINGAANVRAAG VOOR HET (LATEN) PLAATSEN VAN EEN BEWEGWIJZERING - / INFORMATIE OBJECT IN DE GEMEENTE UTRECHT

VERGUNNINGAANVRAAG VOOR HET (LATEN) PLAATSEN VAN EEN BEWEGWIJZERING - / INFORMATIE OBJECT IN DE GEMEENTE UTRECHT VERGUNNINGAANVRAAG VOOR HET (LATEN) PLAATSEN VAN EEN BEWEGWIJZERING - / INFORMATIE OBJECT IN DE GEMEENTE UTRECHT (aanvraagformulier ; versie 1 augustus 2006) Aan: Stadswerken Gebruik Openbare Ruimte Bureau

Nadere informatie

~~:-- BLN I Koninklijke Schuttevaer-BLN I

~~:-- BLN I Koninklijke Schuttevaer-BLN I ..., tt. 1';;S1~~I.... 11',,,.. '-'~J!I... ~~:-- BLN I Koninklijke Schuttevaer-BLN I ot1,~!!j.l!!!o!2 Beleid en bestuur ledengroep Containervaart Het bestuur van de ledengroep containervaart werkt aan

Nadere informatie

PROCEDURE VOOR DE UITGIFTE VAN HET CERTIFICAAT VAN GOEDKEURING

PROCEDURE VOOR DE UITGIFTE VAN HET CERTIFICAAT VAN GOEDKEURING HOOFDSTUK 1.16 PROCEDURE VOOR DE UITGIFTE VAN HET CERTIFICAAT VAN GOEDKEURING 1.16.1 Certificaat van Goedkeuring 1.16.1.1 Algemeen 1.16.1.1.1 Droge lading schepen die gevaarlijke goederen in grotere hoeveelheden

Nadere informatie

Veilig varen doen we samen

Veilig varen doen we samen 10 gouden tips voor roeiers Veilig varen doen we samen Roeien op de Geldersche IJssel, Neder-Rijn, Lek, Pannerdensch Kanaal, Twentekanalen, Zwarte Water, Zwolle-IJsselkanaal en Meppelerdiep Veilig roeien

Nadere informatie

S(~DI~PI~N. NIEUWSIJlUEf NUMMElt 11,.JULI 2015

S(~DI~PI~N. NIEUWSIJlUEf NUMMElt 11,.JULI 2015 S(~DI~PI~N IN}IOUD Het roer gaat om Oproep De Droom van de schepencarrousel Doelstellingen Markante schepen in beweging Professionaliseren Nieuwe schepen Schepen carrousel en social media Donateur worden

Nadere informatie

Handleiding. Subsidieregeling milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland

Handleiding. Subsidieregeling milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland Handleiding Subsidieregeling milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland Inhoud 1. Inleiding: de Subsidieregeling milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland... 2 2. De omvang van de subsidie... 2 2.1 Extra

Nadere informatie

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15.

0-1.000 mm 0,78 per mm. 1.000-2.500 mm 0,67 per mm. 2.500-5.000 mm 0,60 per mm. 5.000-10.000 mm 0,52 per mm. 10.000-15. Tarieven 2014 De Scheepvaartkrant verschijnt elke veertien dagen in een oplage van ruim 26.000 exemplaren met abonnees in binnen- en buitenland en geselecteerde verspreidingspunten langs de internationale

Nadere informatie

Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip

Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip Pieter Beeldsnijder 12.50 open kuip AFMETINGEN : ca. 12.33 x 4.12 x 1 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR : Vroegh & Alblas - Aalst : Pieter Beeldsnijder - Edam : 2001, 2002 te water CE-B MOTORISERING : 1 x 120

Nadere informatie

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2002 421 Besluit van 22 juli 2002, houdende wijziging van het Besluit Reglement Rijnpatenten 1998 in verband met de mogelijkheid van tijdelijke invordering

Nadere informatie

Welkom bij de havens aan het Twentekanaal

Welkom bij de havens aan het Twentekanaal 01 20 16 Mainport van Oost-Nederland Welkom bij de havens aan het Twentekanaal Eind 2014 gingen de gemeenteraden van Hengelo, Enschede, Almelo, Lochem en Hof van Twente akkoord met het voorstel voor een

Nadere informatie

SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven en instellingen die belangen hebben in deze regio.

SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven en instellingen die belangen hebben in deze regio. SCHELDE DELTA EXPO + PORTS, TRANSPORT & EQUIPMENT 2013 Twee elkaar versterkende evenementen gelijktijdig op één locatie de Zeelandhallen te Goes. SCHELDE DELTA EXPO. Het contact-platform voor bedrijven

Nadere informatie

Nieuwsbrief n 8, april 2007

Nieuwsbrief n 8, april 2007 VLAAMSE VERENIGING tot BEHOUD van HISTORISCHE VAARTUIGEN vzw Lakenmakersstraat 41 B-2800 Mechelen Nieuwsbrief n 8, april 2007 Beste leden, Donderdagavond 5 april kwam uw bestuur weer bij elkaar, deze keer

Nadere informatie

tel: 0598 364224 - www.veenkoloniaalmuseum.nl Museumplein 5-9641 AD Veendam Veenkoloniaal Museum

tel: 0598 364224 - www.veenkoloniaalmuseum.nl Museumplein 5-9641 AD Veendam Veenkoloniaal Museum Ja, ik wil ook graag een redercedulle voor 1/36 e aandeel in het praamschip De Familietrouw! (kosten 25,- per jaar) Naam: Adres: Postcode: Woonplaats: Telefoon: E-mail: Deze bon opsturen naar het Veenkoloniaal

Nadere informatie

Nieuwsbrief Verruiming Twentekanalen fase 2

Nieuwsbrief Verruiming Twentekanalen fase 2 Lammertink, H.E.M. (BMO-COM) Van: Twentekanalen (DON) Verzonden: woensdag 18 februari 2015 18:35 Onderwerp: Nieuwsbrief Verruiming Twentekanalen fase 2 - nummer 5 Nummer 5 / 18 februari

Nadere informatie

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen.

Mijn naam is Reint Dikker en ik ben 23 jaar. Ik ben geboren in Olst, maar woon al weer een tijdje in Enkhuizen. Projectnummer PF0017 Totale financiering 105.000,00 Omschrijving Spelevaert Shipping Zekerheid, o.a. Hypotheek Financiering Annuïtaire lening Looptijd 5 jaar Object Binnenvaart schip Risico Classificatie!CP

Nadere informatie

Schoonouwenseweg 28, Stolwijk Vraagprijs 696.000 k.k.

Schoonouwenseweg 28, Stolwijk Vraagprijs 696.000 k.k. Schoonouwenseweg 28, Stolwijk Vraagprijs 696.000 k.k. Historisch: In 1930 als dienstzijnde voormalige agrarische bedrijfswoning gebouwd om zelfstandig klein te kunnen boeren en tevens in samenwerking dienst

Nadere informatie

Presenteer uw bedrijf op hét belangrijkste platform voor de automotive aftermarket in het Midden Oosten, Zuid West Azië en Noord Afrika!

Presenteer uw bedrijf op hét belangrijkste platform voor de automotive aftermarket in het Midden Oosten, Zuid West Azië en Noord Afrika! 1 Beursdeelname AUTOMECHANIKA DUBAI Presenteer uw bedrijf op hét belangrijkste platform voor de automotive aftermarket in het Midden Oosten, Zuid West Azië en Noord Afrika! Messe Frankfurt Nederland organiseert

Nadere informatie

nota datum : 01/10/2010

nota datum : 01/10/2010 nota datum : 01/10/2010 Auteur(s) : ML Vertaler : Aantal bladzijden : Aantal bijlagen : Interne referentie : ML.10.06/4 Path name : Titel : Rondschrijven betreffende de opleiding en examen voor veiligheidsadviseur

Nadere informatie

Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water

Kenniscentrum RDM bedenkt opsporingsbadge voor onder water WEEK 2-15121 I NUMMER 792 5 JAARCONGRES NVB 15 TOEKOMSTVASTE VARIANT KEERSLUIS KORNWERDERZAND CONNECTING SPECIALISTS Voor nieuwbouw en reparatie T +1 ()16 665 5 wwwteamcoshipyardnl KRANT WEB APP STICHTING

Nadere informatie

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie.

De meest gehoorde vraag is ; hoe lang de WhisperGen wel niet moet draaien om voldoende energie te leveren voor een gehele installatie. Veel gestelde vragen Er worden ons veelvuldig vragen gesteld over de werking en toepassing van de WhisperGen in scheeps- en woning installaties. De meest voorkomende ze zullen hieronder behandeld worden.

Nadere informatie

Regioteam Rivierengebied Watersportverbond. Nieuwsbrief 1. April 2016

Regioteam Rivierengebied Watersportverbond. Nieuwsbrief 1. April 2016 Nieuwsbrief 1 April 2016 ----------------------------------------------------------------------------------- In deze Nieuwsbrief: v Voorwoord van onze voorzitter. v Uitbreiding Beatrixsluis te Vreeswijk

Nadere informatie

Besluit van 6 maart 2008, nr. CPP2007/2918M, Stcrt. nr. 53. De staatssecretaris van Financiën heeft het volgende besloten.

Besluit van 6 maart 2008, nr. CPP2007/2918M, Stcrt. nr. 53. De staatssecretaris van Financiën heeft het volgende besloten. Assurantiebelasting 1 Assurantiebelasting Belastingdienst/Centrum voor proces- en productontwikkeling, Sector brieven & beleidsbesluiten Besluit van 6 maart 2008, nr. CPP2007/2918M, Stcrt. nr. 53 De staatssecretaris

Nadere informatie

DE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP:

DE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP: DE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP: - IN DE WESTERSCHELDE ZAL OOIT EEN STORMVLOEDKERING MOETEN KOMEN - HOE KAN ANTWERPEN DAAROP ANTICIPEREN? - WIJ HEBBEN DAAROP HET ANTWOORD EN

Nadere informatie

roel bosch architecten architectuur I stedenbouw I waterwonen I organisatie I advies PANTA RHEI, ROTTERDAM

roel bosch architecten architectuur I stedenbouw I waterwonen I organisatie I advies PANTA RHEI, ROTTERDAM roel bosch architecten architectuur I stedenbouw I waterwonen I organisatie I advies PANTA RHEI, ROTTERDAM maaskade 106 3071 nh rotterdam +31 (0)6 521 999 83 www.roelbosch.nl architecten@roelbosch.nl PANTA

Nadere informatie

Aprea 65 Maestro Zero Speed stab.

Aprea 65 Maestro Zero Speed stab. Aprea 65 Maestro Zero Speed stab. AFMETINGEN : ca. 20.16 x 5.7 x 1.55 meter WERF ONTWERP BOUWJAAR VRAAGPRIJS : Apreamare - Italy : Apreamare - Italy : 2008, bouwnr. 16 CE-A MOTORISERING : 2 x 1360 pk MAN

Nadere informatie

1/18A LOODSEN OP AFSTAND BIJ GESTAAKTE LOODSKRUISPOST IN DE SCHELDEMONDEN

1/18A LOODSEN OP AFSTAND BIJ GESTAAKTE LOODSKRUISPOST IN DE SCHELDEMONDEN 112 8. Toepassing van de criteria Bedacht dient te worden dat in de punten 1 t/m 3 steeds de minimum aantallen loodsen en sleepboten zijn genoemd. De bevoegde nautische autoriteit kan in verband met omstandigheden

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE. Omschrijving van de woning. Tekening(en) van de woning. Vragenlijst

INHOUDSOPGAVE. Omschrijving van de woning. Tekening(en) van de woning. Vragenlijst Achterom 38 HOORN INHOUDSOPGAVE Χ Χ Χ Χ Omschrijving van de woning Foto s Tekening(en) van de woning Vragenlijst Adres : Achterom 38 Postcode & Plaats : 1621 KV Hoorn Kadastrale gegevens : Gemeente: Hoorn

Nadere informatie

Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338

Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338 S. js.io Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338 Ri jkswater s t aat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart. Dordrecht, 2 juni 1975. NOTITIE

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60

Nadere informatie

IkVerhuurMijn.nl. Camper: Chausson Royale 21

IkVerhuurMijn.nl. Camper: Chausson Royale 21 IkVerhuurMijn.nl IkVerhuurMijn.nl koppelt huurders en verhuurders direct aan elkaar. Hierdoor wordt verhuren eenvoudig en huren voordelig. Camper: Chausson Royale 21 Internet: http://www.ikverhuurmijn.nl/chausson/

Nadere informatie

Zakendoen met België. Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België

Zakendoen met België. Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België Zakendoen met België Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België Overzicht 1. Kamer van Koophandel 2. KvK: afdeling Internationale Zaken 3. België: kansen en ontwikkelingen

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Besluit Subsidieprogramma walstroom zeehavens

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Besluit Subsidieprogramma walstroom zeehavens STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 14026 13 september 2010 Besluit Subsidieprogramma walstroom zeehavens 3 september 2010 Nr. CEND/HDJZ-2010/1274 SCH Gelet

Nadere informatie

Raadsplein besluitvormend. Voorgesteld besluit raad

Raadsplein besluitvormend. Voorgesteld besluit raad Raadsplein besluitvormend Datum 21 maart 2016 onderwerp Voorbereidingskrediet Koningsdag 2016 portefeuillehouder Henk Jan Meijer informant Nijmeijer, HAF (Hester) 5109 eenheid/afdeling Ontwikkeling OWP

Nadere informatie

Steeler Explorer 47. L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2013. Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz

Steeler Explorer 47. L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m. Materiaal: Staal. Bouwjaar: 2013. Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz Steeler Explorer 47 L x B x D: 14,10 m x 4,60 m x 1,25 m Materiaal: Staal Bouwjaar: 2013 Motor: 1x 210 PK - Vetus Deutz Ligplaats: In verkoophaven 545.000,- BTW betaald Omschrijving: Dit motorjacht is

Nadere informatie

Bedrijfsruimte. Kerkweg 23 te Klundert. Flexibele huurcontracten Lage huurprijzen. Te huur

Bedrijfsruimte. Kerkweg 23 te Klundert. Flexibele huurcontracten Lage huurprijzen. Te huur Te huur Bedrijfsruimte Kerkweg 23 te Klundert Flexibele huurcontracten Lage huurprijzen Deze informatie is geheel vrijblijvend en uitsluitend voor geadresseerde bestemd. Alle gegevens zijn door ons met

Nadere informatie

Te huur Representatieve kantoorruimte + P Bedrijventerrein Oosteind

Te huur Representatieve kantoorruimte + P Bedrijventerrein Oosteind Representatieve kantoorruimte + P Bedrijventerrein Oosteind Contact +31 (0)88-796 24 76 info@synchrobedrijfshuisvesting.nl Badhuisstraat 56 4381 LT Vlissingen Te huur Het kantoorpand is zichtbaar direct

Nadere informatie

.22. Hoe ziet een centrum eruit?

.22. Hoe ziet een centrum eruit? Hoe ziet een centrum eruit? Hoofdstuk 2 les 1 Wat ga je leren? In deze les leer je hoe een centrum eruitziet. Je leert ook hoe het komt dat sommige steden of plekken een centrum zijn geworden. Begrippen

Nadere informatie

KSV maakt zich grote zorgen over gevolgen aanleg natuurlijk oevers

KSV maakt zich grote zorgen over gevolgen aanleg natuurlijk oevers Onafhankelijk vakblad voor de Rijn-, binnen-, passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc. 30 mei 2012 29ste jaargang nummer 8 5 Grote zorgen om Duitse vaarwegen 17 Onderwijs Centrum

Nadere informatie

ORTO Bouwmachines bv Verkoop & Verhuur BIEST-HOUTAKKER 013-5051723

ORTO Bouwmachines bv Verkoop & Verhuur BIEST-HOUTAKKER 013-5051723 inhoudsopgave Bouwstroomkast. Stroomverdeelkast 32-A. pagina 2 Stroomverdeelkast 63-A. Verlengkabels 400 Volt Bouwwaterput Trilnaalden Trilbalk 3 Afwerkspaan Afpleistermachine Balkonleuninghouders Stortkoker

Nadere informatie

Vroenhoven - Riemst, Maastrichtersteenweg 142 (België)

Vroenhoven - Riemst, Maastrichtersteenweg 142 (België) Vroenhoven - Riemst, Maastrichtersteenweg 142 (België) Vroenhoven - Riemst, Maastrichtersteenweg 142 (België) Bouwjaar 1970 Slaapkamers 2 Woonoppervlakte 140 m 2 Perceel 1158 m 2 Soort Woonhuis Type Vrijstaand

Nadere informatie