TOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "TOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE"

Transcriptie

1 TOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE Datum : 8 februari 2017 Aan : Kopie aan : Van : Vincent van Zuijlen Onderwerp : Toelichting parkeerregime parkeergarage Raalte Inleiding Vanwege het afschaffen van het betaald parkeren verandert de situatie voor de parkeergarage in het centrum van Raalte. Samenvattend is het voorstel voor het parkeerregime in de parkeergarage als volgt: 1. Eigendomsplekken blijven eigendom van de bewoners van de bovengelegen appartementen; 2. Beschikbare huurplekken worden verhuurd voor een tarief van 250,- per jaar; 3. Overige parkeerplekken worden onderdeel van een blauwe zone met een tijdsduur van 3 uur; 4. Sluitingstijd voor gebruik blauwe zone blijft gehandhaafd van uur tot 8.00 uur, m.u.v. de koopavond; 5. De toegang tot de parkeergarage na sluitingstijd wordt gereguleerd; 6. Gedurende een jaar wordt het functioneren van de parkeergarage gemonitord. Beoordelingsaspecten Bij de keuze van het parkeerregime in de parkeergarage hebben de volgende beoordelingsaspecten een rol gespeeld: a) Behoefte aan vrij beschikbare parkeerplekken in dit deel van het centrum; b) Draagvlak onder betrokken partijen, zoals ROV en bew oners appartementen Het Schip / De Wal; c) Parkeercomfort bieden aan w inkelend publiek; d) Investeringskosten, beheerkosten, kostendekkendheid; Hieronder volgt een toelichting op deze aspecten. Ad a: behoefte aan vrij beschikbare parkeerplekken in dit deel van het centrum De parkeergarage heeft in de huidige situatie een capaciteit van 105 vrije parkeerplekken. Bezetting ligt ongeveer tussen de 25 en 60% op de drukke(re) momenten in het centrum. Er is een analyse gemaakt van de parkeerdruk in de omgeving van de parkeergarage, met of zonder parkeergarage. Deze analyse geeft inzicht in de mate waarin de parkeergarage een bijdrage levert aan het verminderen van de parkeerdruk op piekmomenten. In bijlage 1 zijn enkele tabellen opgenomen met een weergave van de parkeerdruk in de parkeergarage en de parkeerdruk in de directe omgeving daarvan. Op het moment dat de parkeergarage alleen beschikbaar is voor vaste gebruikers, zullen de mensen die nu de parkeergarage gebruiken een plek zoeken in de directe omgeving (is de aanname). De parkeerdruk in de omgeving neemt dan dus toe. De rood gedrukte cijfers in de tabellen geven de bezettingsgraad in de omgeving weer bij een (fictief) gesloten parkeergarage. Uit de berekeningen blijkt dat er op bepaalde momenten een parkeertekort ontstaat (bezettingsgraad 90% of hoger). Zonder de openbare parkeercapaciteit in de parkeergarage is met name op zaterdag sprake van een hoge parkeervraag waardoor in de omgeving mogelijk zoekverkeer ontstaat naar een vrije parkeerplaats. Parkeerders moeten dan uitwijken naar andere parkeerterreinen met grotere loopafstanden tot gevolg. Dit is nadelig voor wat betreft de bereikbaarheid van het gebied voor kortparkeerders. Openstelling van de parkeergarage in de vorm van een blauwe zone is hierdoor wenselijk.

2 Ad b: draagvlak onder betrokken partijen De ondernemersvereniging Raalte (ROV) heeft de voorkeur voor een parkeergarage die onderdeel is van de toekomstige parkeerschijfzones. Daarmee blijft deze parkeergarage beschikbaar voor het winkelende publiek en geeft het verlichting van de parkeerdruk op de locatie Molenhof. De bewoners van appartementencomplex Het Schip / De Wal hebben een voorkeur uitgesproken om de parkeergarage enkel beschikbaar te stellen voor verhuur of vergunninghouders. Daarmee maakt een selecte groep gebruik van de garage wat leidt tot minder drukte, gedoe, rommel enz. Een gecontroleerde / gereguleerde toegang tot de parkeergarage, met name tijdens sluitingstijden van de parkeergarage, is een belangrijke voorwaarde voor de bewoners van de appartementen. Ad c: parkeercomfort bieden aan winkelend publiek Doelstelling van het afschaffen van betaald parkeren is het trekken van meer publiek naar het centrum van Raalte en de verblijftijd in het centrum vergroten. Door meer of grotere bestedingen zal de economische kracht van het centrum van Raalte toenemen. De parkeergarage is een fraaie parkeergelegenheid in hartje centrum. Voor de supermarktbezoeker heeft de parkeergarage waarschijnlijk niet zoveel meerwaarde. Echter voor het winkelend publiek dat gaat shoppen en de horeca aandoet, is de parkeergarage een prima parkeergelegenheid. Een blauwe zone met een tijdsduur van 3 uur is vanuit dat oogpunt wenselijk. Ad d: investeringskosten, beheerkosten, kostendekkendheid In principe zijn er 2 smaken voor het parkeerregime in de parkeergarage: Optie 1: Parkeergarage exclusief beschikbaar voor eigenaren en huurders van een vaste parkeerplek; Optie 2: Parkeergarage beschikbaar voor eigenaren en huurders van een vaste parkeerplek en plekken beschikbaar als blauwe zone. Het verschil in exploitatie wordt als volgt ingeschat: Een situatie met blauwe zone (optie 2) brengt extra kosten met zich mee, vanwege: Het toegangssysteem is in deze situatie complexer. Er zijn namelijk 2 typen gebruikers, wat extra eisen stelt aan zo n systeem (vaste gebruikers en variabele gebruikers blauwe zone). Daardoor zal het systeem in deze situatie duurder zijn in aanschaf en waarschijnlijk ook in beheer; In deze situatie zijn er meer verschillende tijdelijke bezoekers van de parkeergarage. Dit brengt waarschijnlijk meer schoonmaakkosten met zich mee (vaste gebruikers van de garage voelen waarschijnlijk meer verantwoordelijkheid om de garage netjes te houden); Overdag is sprake van een open garage wat mogelijk meer hanggroepjes aantrekt. Dit kan leiden tot meer rommel en eventueel vandalisme. Beheerkosten zijn hiermee hoger. (Opgemerkt wordt dat er geen nadere onderbouwing of cijfermatige analyse is gemaakt van de te verwachten hogere (beheer)kosten. Een en ander is op gevoel beredeneerd) Een situatie met blauwe zone (optie 2) genereert mogelijk minder huurinkomsten: In deze situatie kunnen er minder plekken verhuurd worden, omdat een bepaald aantal parkeerplekken beschikbaar blijft als blauwe zone. De huurinkomsten in deze situatie zijn naar verwachting lager. (Opgemerkt wordt dat er geen nadere analyse is gemaakt van de te verwachten huurinkomsten. Er is geen inzicht in de vraag naar huurplekken. De stelling hierboven gaat alleen op als er een dermate grote vraag is naar huurplekken, dat we die alleen bij optie 1 kunnen faciliteren en bij optie 2 niet. De stelling is dus een aanname) Per saldo zal de verhouding kosten inkomsten bij optie 1 (alleen vaste gebruikers) gunstiger zijn. Daarmee is de exploitatie van deze optie gunstiger. Dit pleit voor een parkeergarage die alleen beschikbaar is voor vaste gebruikers (eigenaren en huurders). Cijfermatig is hier echter geen inzicht in. Ontwerpkeuze Op basis van de beoordelingsaspecten zijn keuzes gemaakt ten aanzien van het parkeren in de parkeergarage. Hieronder staat per keuze een korte motivatie.

3 1. Eigendomsplekken blijven eigendom van de bew oners van de bovengelegen appartementen Motivatie: gezien de eigendomssituatie is dit een vast gegeven 2. Beschikbare huurplekken w orden financieel aantrekkelijk gemaakt door een lager huurtarief te hanteren van 250,- per jaar Motivatie: met een lager huurtarief w ordt geprobeerd de parkeergarage beter benut te krijgen. Het genereert enige inkomsten w aardoor de (negatieve) exploitatie van de parkeergarage verbeterd. Meer vaste gebruikers van de parkeergarage is een w ens van de bew oners Het Schip en De Wal. 3. Overige parkeerplekken w orden onderdeel van een blauw e zone met een tijdsduur van 3 uur Motivatie: gezien de behoefte aan parkeercapaciteit in dit deel van het centrum is het w enselijk om plekken beschikbaar te hebben voor w inkelend publiek. Dit is w een w ens van het ROV. Met een tijdsduur van 3 uur kan men gedurende ruime tijd verblijven in het centrum. Met deze plekken bieden w e parkeercomfort aan bezoekers van het centrum. 4. Sluitingstijd voor gebruik blauw e zone blijft gehandhaafd van uur tot 8.00 uur, m.u.v. de koopavond. Gebruikers van vaste plekken (eigendom of huur) hebben tijdens deze periode toegang middels een toegangspas. Motivatie: handhaven sluitingstijd is w enselijk om overlast en eventueel vandalisme te voorkomen. Dit een sterke w ens van de bew oners Het Schip en De Wal. 5. De toegang tot de parkeergarage na sluitingstijd w ordt gereguleerd, bijvoorbeeld met een kaartjessysteem (gratis parkeerkaartje). Na sluitingstijd hebben alleen mensen met een parkeerkaartje toegang tot de garage en mensen met een pasje behorende bij een vaste plek. Dit systeem biedt tevens mogelijkheden om een vol -signalering toe te passen. Motivatie: om overlast en eventueel vandalisme te voorkomen is de garage in de avonden nachturen gesloten. Mensen die de blauw e zone gebruiken, moeten na sluitingstijd echter w el bij hun auto kunnen komen. Hiervoor zal een technische oplossing moeten komen, bijvoorbeeld met gratis parkeerkaartjes die tevens toegangsbew ijs zijn na sluitingstijd. Met zo n systeem kan de garage daadw erkelijk gesloten w orden voor mensen die er op dat moment niks te zoeken hebben. Het systeem kan ook gebruikt w orden om een vol -signalering aan te sturen. Dat is w enselijk indien blijkt dat de garage intensief gebruikt gaat w orden in de nieuw e situatie. 6. Gedurende een jaar w ordt het functioneren van de parkeergarage gemonitord op de volgende punten: interesse in huurplekken / bezetting blauw e zone / overlast. Na deze periode kan het juiste parkeerregime eventueel opnieuw afgew ogen w orden. Daarbij w orden betrokken partijen geconsulteerd. Motivatie: In de nieuw e situatie is het afw achten hoe intensief de parkeergarage gebruikt gaat w orden, w at de animo is voor huurplekken en of er meer overlast ervaren w ordt. Gedurende het komende jaar gaan w e dat monitoren. Tot dat moment w illen w e zoveel mogelijk gebruik maken van de bestaande apparatuur (met w ellicht een upgrade). Na een jaar kunnen w e een definitieve keus maken ten aanzien van parkeerregime en investeren in het bijpassende toegangssysteem.

4 Bijlage 1: berekening parkeerdruk parkeergarage en omgeving Marktdag 2012 garage 36 34% Marktdag 2012 omgeving 92 48% Marktdag 2012 zonder garage % Marktdag 2014 garage 49 47% Marktdag 2014 omgeving 81 42% Marktdag 2014 zonder garage % Marktdag 2016 garage (okt) 51 49% Marktdag 2016 omgeving (okt) % Marktdag 2016 zonder garage (okt) % Marktdag 2016 garage (nov) 24 23% Marktdag 2016 omgeving (nov) 80 41% Marktdag 2016 zonder garage (nov) % Tabel: parkeerdruk marktdagen Koopavond 2012 garage 48 46% Koopavond 2012 omgeving % Koopavond 2012 zonder garage % Koopavond 2014 garage 23 22% Koopavond 2014 omgeving % Koopavond 2014 zonder garage % Koopavond 2016 garage (okt) 43 41% Koopavond 2016 omgeving (okt) % Koopavond 2016 zonder garage (okt) % Koopavond 2016 garage (nov) 29 28% Koopavond 2016 omgeving (nov) % Koopavond 2016 zonder garage (nov) % Tabel: parkeerdruk koopavonden Zaterdag 2012 garage 58 55% Zaterdag 2012 omgeving % Zaterdag 2012 zonder garage % Zaterdag 2014 garage 43 41% Zaterdag 2014 omgeving % Zaterdag 2014 zonder garage % Zaterdag 2016 garage (okt) 65 62% Zaterdag 2016 omgeving (okt) % Zaterdag 2016 zonder garage (okt) % Zaterdag 2016 garage (nov) 35 33% Zaterdag 2016 omgeving (nov) % Zaterdag 2016 zonder garage (nov) % Tabel: parkeerdruk zaterdagen Het gebied dat in beschouwing is genomen (dat gezien wordt als omgeving parkeergarage) bestaat uit Molenhof, Kuiperstraat en de parkeergarage. Zie kaartje op de volgende pagina.

5

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede

Nadere informatie

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem Gemeente Kaag en Braassem SPARK Nieuwstraat 4 2266 AD Leidschendam T. 070 3177005 F. 070 3178066 www.spark-parkeren.nl 24 februari 2010 Versie: 1.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Situatiebeschrijving...

Nadere informatie

Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015

Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015 Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015 1. Tarieven vast gebruik zonder vaste parkeerplaats (abonnement om garage in te rijden) De jaarlijkse

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

Bewonersvereniging Vesting Heusden. Parkeren in de vesting

Bewonersvereniging Vesting Heusden. Parkeren in de vesting Bewonersvereniging Vesting Heusden Parkeren in de vesting Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Huidige parkeerproblematiek in de vesting Heusden... 3 2.1 Inleiding... 3 2.2 De parkeercapaciteit in de vesting... 3

Nadere informatie

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014? M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald

Nadere informatie

De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert

De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Bezoekers over De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Oktober 2014 Gemeente Oss Team Onderzoek en Statistiek 1 Wat is de blauwe zone? De blauwe zone gaat lang parkeren van auto's tegen door

Nadere informatie

Schriftelijke vragen. Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Van der Ree van 29 juni 2016 inzake het parkeren in parkeergarages op de Zuidas.

Schriftelijke vragen. Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Van der Ree van 29 juni 2016 inzake het parkeren in parkeergarages op de Zuidas. Gemeenteraad Schriftelijke vragen Jaar 2016 Datum akkoord 20 september 2016 Publicatiedatum 20 september 2016 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Van der ee van 29 juni 2016 inzake

Nadere informatie

DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE

DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE DISCUSSIENOTITIE VOOR DE COMMISSIE Onderwerp: Exploitatie parkeren centrum Registratienummer: 361105 Op voorstel van B&W d.d.: dinsdag 27 november 2012 Datum vergadering: maandag 17 december 2012 Portefeuillehouder:

Nadere informatie

Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015.

Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015. M E M O Aan : Commissie SOB Van : Hans Krieger Tel. nr : 0299-452682 Datum : 8 oktober 2015 Onderwerp : Parkeertarieven binnenstad Purmerend Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie

Nadere informatie

Onderzoeken bezettingsgraad parkeren omgeving Czaar Peterstraat gemeente Amsterdam

Onderzoeken bezettingsgraad parkeren omgeving Czaar Peterstraat gemeente Amsterdam Onderzoeken bezettingsgraad parkeren omgeving Czaar Peterstraat gemeente Amsterdam Status : Definitief Datum : 11 maart 2016 Auteur : W.H. de Haan 1 1. Inleiding Aanleiding Het stadsdeel Centrum van de

Nadere informatie

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps) Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Concept maatregelen centrum parkeren

Concept maatregelen centrum parkeren Concept maatregelen centrum parkeren 1 Inleiding 1.1 Aanleiding In en rondom het centrum van Etten-Leur zijn verschillende regulerende parkeermaatregelen van kracht. De meeste maatregelen bestaan al een

Nadere informatie

GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM. Discussienota. Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend

GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM. Discussienota. Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM Discussienota Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend Nummer: Afdeling: 2013R0102 Ruimte en Economie Veendam, 9 september 2013 Onderwerp: Parkeren Veendam

Nadere informatie

SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders

SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders Nijmegen, 16 september 2005 Raadsvoorstel nr. 272/2005 SP-initiatiefvoorstel ondergronds parkeren voor vergunninghouders Inleiding De parkeerdruk in de parkeerregime gebieden van Nijmegen neemt voortdurend

Nadere informatie

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949 Discussienotitie Toekomst parkeergarage Hengelo centre Inleiding In deze discussienotitie gaan we in op de toekomst van parkeergarage

Nadere informatie

Onderwerp randvoorwaarden en uitgangspunten hoek Tilburgseweg / Kalverstraat

Onderwerp randvoorwaarden en uitgangspunten hoek Tilburgseweg / Kalverstraat Raadsvoorstel Ingevuld besluit Agendapunt: 07 Onderwerp randvoorwaarden en uitgangspunten hoek Tilburgseweg / Kalverstraat Datum voorstel Datum raadsvergadering Bijlagen Ter inzage 27 september 2013 29

Nadere informatie

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten

Nadere informatie

VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST

VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST - LEERLING SuccesformulesVoorkant_Opmaak 1 06-10-14 10:08 Pagina 1 VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST 1 anigap 80:01 41-01-60 1 kaampo_tnakroovselumrofseccus

Nadere informatie

taaf Leidinggevende 917

taaf Leidinggevende 917 Gemeente Zandvoort B&W-ADVIES Verordening Nadere regels Beleidsnota Overig Na besluit (B&W/Raad): Uitgaande brief verzenden Stukken retour Publicatie Afdeling / werkeenheid: OB/CT Auteur : G.J. Ankersmit

Nadere informatie

1 Inleiding. Parkeerbalans Markt en omgeving. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1702

1 Inleiding. Parkeerbalans Markt en omgeving. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1702 Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we

Nadere informatie

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente

Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders

Nadere informatie

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2 Gemeente Etten-Leur Parkeeronderzoek Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2 Gerwin Foesenek 24-11-2014 Inhoudsopgave 1) Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Vraag... 3 1.3 Doelstelling...

Nadere informatie

BIJ ONDERSTAANDE VRAGEN ALLEEN AANKRUISEN of INVULLEN WAT VOOR U VAN TOEPASSING IS

BIJ ONDERSTAANDE VRAGEN ALLEEN AANKRUISEN of INVULLEN WAT VOOR U VAN TOEPASSING IS Aanvraagformulier Zakelijke vergunning LEES EERST DE TOELICHTING BIJ DEZE AANVRAAG Productnummer: Subjectnummer: Zaaknummer: Oude Enghweg 23, 1217 JB Hilversum Postbus 9900, 1201 GM Hilversum Tel. 14 035,

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker Bezoekadres Osdorpplein 1000 1068 TG Amsterdam Postbus 2003 1000 CA Amsterdam Telefoon 14 020 Fax 020 253 6009 www.nieuwwest.amsterdam.nl Retouradres: SNW, Postbus 2003, 1000 CA Amsterdam Aan de leden

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Onderzoek Blauwe zone

Onderzoek Blauwe zone Gemeente Woensdrecht Onderzoek Blauwe zone Raadhuisstraat en omgeving Termolle Veronique 23-7-2014 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 Leeswijzer... 3 2. Betekenis blauwe zone... 4 Wat is een blauwe zone (parkeerschijfzone)...

Nadere informatie

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,

Nadere informatie

Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt

Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt B A S I S V O O R B E L E I D Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Erik van der Werff Onderzoek en Statistiek

Nadere informatie

Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk)

Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk) Bijlage 1: Autoluwe binnenstad (discussiestuk) Koers autoluwe binnenstad Doel autoluwe binnenstad (wat staan we voor): Verbeteren bereikbaarheid binnenstad Verbeteren leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit

Nadere informatie

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3

Parkeren Bruisende Binnenstad. Informatieavond gemeenteraad 15-3 Parkeren Bruisende Binnenstad Informatieavond gemeenteraad 15-3 programma 1. De aanleiding 2. De vragen 3. Het proces 4. De resultaten 5. Het voorstel 1. aanleiding Oosterhoutse binnenstad: minder bezoekers,

Nadere informatie

Beantwoording raadsvraag

Beantwoording raadsvraag Beantwoording raadsvraag Onderwerp Kosten invoeren blauwe zone parkeren Datum 14-jun-2012 Nummer RV-1233 Steller vraag W. van Rooij Fractie VVD Portefeuillehouder N. Lemlijn Steller P. Verheijen Datum

Nadere informatie

Parkeren in het centrum van Drachten Maatregelenplan 2009 2015. Oktober 2009

Parkeren in het centrum van Drachten Maatregelenplan 2009 2015. Oktober 2009 Parkeren in het centrum van Drachten Maatregelenplan 2009 2015 Oktober 2009 Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Parkeerregime centrum Drachten... 4 2.1 Instrumenten... 4 2.2 Regulering Centrum... 5 2.3 Regulering

Nadere informatie

Raadsvoorstel. parkeren vesting Heusden

Raadsvoorstel. parkeren vesting Heusden Raad 9 februari 2010 V200901469 Onderwerp: parkeren vesting Heusden Raadsvoorstel Inleiding: Al vele jaren is de parkeerproblematiek in de vesting van Heusden bij belanghebbenden een gespreksonderwerp

Nadere informatie

Parkeermotiefonderzoek station Sassenheim

Parkeermotiefonderzoek station Sassenheim adviseurs in verkeer Parkeermotiefonderzoek station Sassenheim Onderzoeksperiode: Maart, april, mei, augustus en september 2013 In opdracht van: Gemeente Teylingen Datum: 1 november 2013 Rapportnummer:

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 637206 Datum: Behandeld door: 21 november 2011 Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Plan van aanpak nieuwe parkeervisie

Nadere informatie

Menukaart. Naar een verbeterde efficiency en effectiviteit van de binnensport en zwembaden van SSL. Definitief

Menukaart. Naar een verbeterde efficiency en effectiviteit van de binnensport en zwembaden van SSL. Definitief Menukaart Naar een verbeterde efficiency en effectiviteit van de binnensport en zwembaden van SSL Definitief Grontmij Nederland B.V. Houten, 2 maart 2012 Verantwoording Titel : Menukaart Naar een verbeterde

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar

Nadere informatie

Supermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015

Supermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015 Supermarkten & Parkeren APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015 Agenda 1. Onderzoeksgegevens supermarkten en Onderzoeksgegevens supermarkten en parkeren parkeren. Het parkeerprobleem Voordelen

Nadere informatie

Zondagsopenstelling in Oud-West

Zondagsopenstelling in Oud-West Zondagsopenstelling in Oud-West Rapportage Project: 8131 In opdracht van: Stadsdeel Oud-West dr. Clemens Wenneker dr. Willem Bosveld Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon

Nadere informatie

TE HUUR Berkenweg 7. te Amersfoort

TE HUUR Berkenweg 7. te Amersfoort TE HUUR Berkenweg 7 te Amersfoort ALGEMEEN Optimaal flexibele kantoorruimte op toplocatie. De zeer hoogwaardige representatieve (turn key) kantoorruimte is gelegen op de begane grond van een zelfstandig

Nadere informatie

TE HUUR Berkenweg 7. te Amersfoort

TE HUUR Berkenweg 7. te Amersfoort TE HUUR Berkenweg 7 te Amersfoort Algemeen Optimaal flexibele kantoorruimte op toplocatie. De zeer hoogwaardige representatieve (turn key) kantoorruimte is gelegen op de begane grond van een zelfstandig

Nadere informatie

Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020)

Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020) Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020) Gemeente Oosterhout Stedelijke ontwikkeling Definitief, 15 december 09 Addendum De beleidsnota stilstaan in de toekomst; parkeerbeleid

Nadere informatie

Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse

Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse datum januari 2013 versie definitief Auteur(s) J.O. Smit Stad en Wijk bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse postadres Postbus 25,

Nadere informatie

Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond. Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra

Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond. Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra Gemeente Helmond / Empaction Eindhoven, 17 oktober 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding...

Nadere informatie

onderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Badhoevedorp

onderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Badhoevedorp gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Portefeuillehouder dr. Derk Reneman Collegevergadering 11 oktober 2016 inlichtingen

Nadere informatie

A B C DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID. Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray. Samengesteld door

A B C DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID. Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray. Samengesteld door DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID D E A B C Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray Samengesteld door Afdeling Stad, Wijk en Dorpen Team Ruimtelijke Ontwikkeling / Verkeer 17 mei 2016 pagina 1

Nadere informatie

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Datum 8 januari 2015 Kenmerk SRO014/Bkd/0028.01 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina Opdrachtgever(s)

Nadere informatie

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond

: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het

Nadere informatie

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Datum: 18-08-2014 Versie: Definitief Inleiding De apotheek Hazenkamp en het Gezondheidscentrum Hazenkamp, beide gevestigd

Nadere informatie

Scenario s parkeren Venray

Scenario s parkeren Venray Scenario s parkeren Venray Paul van Loon 21 mei 2015 Samenvatting De Gemeente Venray heeft in het centrum betaald parkeren, met daaromheen op een aantal plaatsen waar alleen vergunninghouders mogen parkeren.

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 Raadsstuk Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 1. Inleiding In de Parkeervisie (Raadsbesluit maart 2013, registratie nr. 2012/404318) is een beleidslijn opgenomen over het

Nadere informatie

Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016

Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met

Nadere informatie

Koersdocument parkeren Borne 2012-2020

Koersdocument parkeren Borne 2012-2020 Koersdocument parkeren Borne 2012-2020 Definitief Koersdocument Parkeren in Borne Parkeernota 2012-2020 Koersdocument parkeren Borne Definitief januari 2013 Joachim Wissink Beleidsmedewerker Verkeer en

Nadere informatie

Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg. maandag 26 augustus

Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg. maandag 26 augustus Oplossen parkeerprobleem sportpark IJburg maandag 26 augustus Programma Opening / terugblik op afgelopen periode De criteria en de manier van toetsen Overzicht ingediende ideeën Conclusies toetsing De

Nadere informatie

Reguleren met betaald parkeren

Reguleren met betaald parkeren 2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling

Nadere informatie

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013 PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit

Nadere informatie

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr drs B.J. Bruins Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de commissie Verkeer, Economie en Monumenten Uw

Nadere informatie

Verslag Van de informatie/consultatieavond Enquête parkeren Electrobuurt e.o. 27 januari 2014

Verslag Van de informatie/consultatieavond Enquête parkeren Electrobuurt e.o. 27 januari 2014 Verslag Van de informatie/consultatieavond Enquête parkeren Electrobuurt e.o. 27 januari 2014 Aanwezig namens of op uitnodiging van de gemeente Theo Reijn, gespreksleider Maarten van Loenen, projectleider,

Nadere informatie

a voor l/erkeer en Ac/fomof/se//no Woningbouw Harmelen Advies voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen

a voor l/erkeer en Ac/fomof/se//no Woningbouw Harmelen Advies voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen a voor l/erkeer en Ac/fomof/se//no Woningbouw Harmelen Advies voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen Bureau voor Verkee> er Automonse 'ina Merodelaan 20 4824 BK BREDA t (076)549 83 14 f (076)549

Nadere informatie

Parkeerstudie Kerkrade- Centrum

Parkeerstudie Kerkrade- Centrum Parkeerstudie Kerkrade- Centrum Gemeente Kerkrade december 2012 Definitief Parkeerstudie Kerkrade- Centrum dossier : BB4055-101-100 registratienummer : MO-MA20120225 versie : 1 classificatie : Gemeente

Nadere informatie

Stuknummer: a08.00096

Stuknummer: a08.00096 Stuknummer: a08.00096 gemeente Den Helder Aan: Portefeuillehouder: Classificatie: Kenmerk: het college van B&W C.J.M. Hienkens Openbaar Paraaf financieel adviseur d.d. Van afdeling: Adviseur: Telefoonnummer:

Nadere informatie

INFORMATIE AVOND. Herziening Accommodatiebeleid

INFORMATIE AVOND. Herziening Accommodatiebeleid Herziening Accommodatiebeleid Agenda voor vanavond Aanleiding herziening Totstandkomen huidig accommodatiebeleid Constateringen huidige tijdgeest Onderbouwing toekomst bestendige kaders voor beleid Insteek

Nadere informatie

BIJLAGEN. Nota van Uitgangspunten

BIJLAGEN. Nota van Uitgangspunten BIJLAGEN Nota van Uitgangspunten Bijlage 1: Feiten en cijfers: presentatie 14 maart 2012 Bijlage 2: Typen vergunningen Bijlage 3: Vergelijking parkeertarieven (Franeker/Harlingen) Bijlage 4: aanbevelingen

Nadere informatie

Organisatie en Huisvesting. Organisatie en Ontwikkeling. Vastgoed en Financiering. Huurbeleid voor scholen. Inhoud. Inleiding

Organisatie en Huisvesting. Organisatie en Ontwikkeling. Vastgoed en Financiering. Huurbeleid voor scholen. Inhoud. Inleiding Huurbeleid voor scholen 29 maart 2012 Karin Soldaat Inhoud Inleiding Huur en medegebruik door kinderopvang Wettelijk kader verhuur en medegebruik Hoogte huurtarief Belangrijke aspecten huurbeleid 2 Wie

Nadere informatie

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277

Collegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 Collegebesluit Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 1. Inleiding Parkeren raakt iedereen in de stad. Naast het gegeven dat een auto bijdraagt aan een gevoel van vrijheid, speelt

Nadere informatie

Onderzoek parkeerbehoefte centrum Leiden

Onderzoek parkeerbehoefte centrum Leiden SPARK Nieuwstraat 4 2266 AD Leidschendam T. 070 3177005 F. 070 3178066 www.spark-parkeren.nl Inhoudsopgave Samenvatting 3 1 Inleiding 5 1.1 Aanleiding voor het onderzoek 5 1.2 Kaders van het onderzoek

Nadere informatie

Aan de voorzitter van de Commissie Verkeer, Economie en Monumenten

Aan de voorzitter van de Commissie Verkeer, Economie en Monumenten Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr drs B.J. Bruins RIS132477_25-OKT-2005 Gemeente Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Verkeer, Economie en Monumenten Uw brief van Uw kenmerk Ons

Nadere informatie

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert.

Aan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert. BEWONERSPARKEREN ROND DE ZUIDAS 1. De Zuidas Op de Zuidas werken meer dan 30.000 mensen. Als de Zuidas volledig is uitontwikkeld in 2040 groeit dat tot 80.000 werknemers. In totaal zullen dan 200.000 mensen

Nadere informatie

TOEKOMSTIGE PARKEERSITUATIE CENTRUMGEBIED PAPENDRECHT

TOEKOMSTIGE PARKEERSITUATIE CENTRUMGEBIED PAPENDRECHT TOEKOMSTIGE PARKEERSITUATIE CENTRUMGEBIED PAPENDRECHT I. Inleiding Over de parkeersituatie die in het nieuwe centrumgebied zal ontstaan en de oplossing daarvan bestaat binnen de gemeenteraad in de huidige

Nadere informatie

Creatief parkeren in Nieuw-West

Creatief parkeren in Nieuw-West Creatief parkeren in Nieuw-West Parkeerbeleidsplan 2012-2020 Nota van Beantwoording Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Inhoud 1 INLEIDING...3 1.1 De kern van het parkeerbeleidsplan Nieuw-West 2011-2020...3

Nadere informatie

Essesteijn. Essesteijn

Essesteijn. Essesteijn Essesteijn Wijkbeschrijving: De wijk Essesteijn beslaat een viertal gebieden waarbinnen de straten eindigen op dezelfde naam. Zo is er het gebied waarin de straten eindigen met Dreef. Dit gebied grenst

Nadere informatie

Wonen Boven Winkels Vanuit het oogpunt van de eigenaar

Wonen Boven Winkels Vanuit het oogpunt van de eigenaar Wonen Boven Winkels Vanuit het oogpunt van de eigenaar drs. O.J. van der Heijden o.heijden@marma.nl www.evbinnenstad.nl 1 Belang van Wonen in de Binnenstad Een juiste combinatie van functies in de binnen

Nadere informatie

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel Memo Aan: M. van Kordelaar CC: Van: M. Corsel Datum: 22 september 2015 Pagina: 1 van 4 Betreft: Prins Hendriklaan 28-30 Inleiding Op de Prins Hendriklaan 28-30 vindt een ontwikkeling plaats. In de bestaande

Nadere informatie

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek 130183.009393.00 27-11-2013. ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek 130183.009393.00 27-11-2013. ing. W.K. Swolfs. auteur(s): Kapelle Woonzorgcomplex Wemeldinge Parkeeronderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 130183.009393.00 27-11-2013 projectleider: ing. J.A. van Broekhoven opdrachtgever: PMB Marsaki b.v. auteur(s):

Nadere informatie

Parkeerbeleidsplan Definitief januari 2013. (Vastgesteld door Raad op 30/1/2013)

Parkeerbeleidsplan Definitief januari 2013. (Vastgesteld door Raad op 30/1/2013) Parkeerbeleidsplan Definitief januari 2013 (Vastgesteld door Raad op 30/1/2013) Parkeerbeleidsplan januari 2013 2 / 43 Inhoudsopgave SAMENVATTING 5 VOORWOORD 7 1 INLEIDING 8 1.1. Algemeen 8 1.2 Aanleiding

Nadere informatie

CENTRUM. management Brabant

CENTRUM. management Brabant CENTRUM management Brabant Checklist Parkeren centrumgebieden Voorwoord Zonder parkeren geen business. Deze uitspraak geeft duidelijk aan wat het belang van parkeren voor ondernemers is. Toch is er geen

Nadere informatie

Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer

Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer Ruimtelijke Ontwikkeling en Beheer Beleidsnotitie Parkeren Woonwijken Aan : Gemeenteraad Van : College van Burgemeester en Wethouders Datum : 13 november 2012 Registratienummer : 722185 Onderwerp : Beleidsnotitie

Nadere informatie

Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020

Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020 Parkeerbeleid 2013-2020 Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020 Vastgesteld door de raad in juni 2013 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 4 1.1 Aanleiding 1.2 Wat hebben

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Van: comité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Aan: College B&W Gemeente Terneuzen i.a.a. Gemeenteraad Terneuzen CC: Wijkraad Binnenstad Terneuzen Terneuzen, maandag 6 juni 2016 Betreft: enquête ondernemers,

Nadere informatie

1 Wat vind je van de parkeerdrukte in het centrum van Sint-Oedenrode?

1 Wat vind je van de parkeerdrukte in het centrum van Sint-Oedenrode? Parkeren Sinds een aantal jaren wordt in Sint-Oedenrode op verschillende plekken in het centrum gebruik gemaakt van blauwe parkeerzones. Daar moet je parkeren met een parkeerschijf. 5 45% 4 35% 1 Wat vind

Nadere informatie

: 23 januari 2012 : 6 februari : C.L. Jonkers : J.C. Teeuwen

: 23 januari 2012 : 6 februari : C.L. Jonkers : J.C. Teeuwen GEWIJZIGD RAADSVOORSTEL Ter besluitvorming in de raad Datum Forum vergadering Datum Raadsvergadering : 23 januari 2012 : 6 februari 2012 Documentnr. Zaaknummer : 775 : Portefeuillehouder Verantwoordelijk

Nadere informatie

Uitbreiding Abe Lenstrastadion Verkeer en Parkeren

Uitbreiding Abe Lenstrastadion Verkeer en Parkeren Uitbreiding Abe Lenstrastadion Verkeer en Parkeren 1. Inleiding De plannen van het Abe Lenstrastadion in het Sportstadgebied betreffen een uitbreiding van de stadioncapaciteit van 26.000 naar ca. 32.000

Nadere informatie

Huur op Achterhaven 152 te Rotterdam 845 per maand

Huur op Achterhaven 152 te Rotterdam 845 per maand Huur op 845 per maand Aanbiedende partij: De Vroedt Bedrijfshuisvesting Email: info@devroedtbhv.nl Telefoon: 010-4331160 Website: www.devroedtbhv.nl Omschrijving ACHTERHAVEN TE ROTTERDAM KANTOOR - PRAKTIJK

Nadere informatie

30 oktober 2014 Albert Abee

30 oktober 2014 Albert Abee Raadsvoorstel *BR1400244* *BR1400244* Datum Raad Portefeuillehouder 30 oktober 2014 Albert Abee Registratienummer BR1400244 Preventief toezicht van toepassing Nee Onderwerp Vastgoedbeleid Gevraagde beslissing

Nadere informatie

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Gemeente Nijmegen Afdeling Bestuurskwaliteit Bureau Onderzoek en Statistiek Oktober 2013 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergond en doel onderzoek...

Nadere informatie

Reacties leden DUS. Zo dat ben ik kwijt.

Reacties leden DUS. Zo dat ben ik kwijt. Reacties leden DUS. Reactie 1. Langparkeerders moeten naar garages, ook op zondag daar betalen. Zorgen voor een aantrekkelijk dagtarief. Zone 3 niet op kenteken. Ouderen hebben een parkeervergunning voor

Nadere informatie

Parkeervisie centrum Beilen

Parkeervisie centrum Beilen Parkeervisie centrum Beilen 1 Inhoudsopgave 1. Aanleiding... 3 2. Kaders en achtergrond... 3 3. Markt-Nassaukade:... 3 4. Huidige situatie in beeld... 3 5. Analyses/conclusies:... 4 5.1 Gemeentehuis...

Nadere informatie

lezen in het model verhuurbemiddelingsovereenkomst. Op basis van de ervaringscijfers

lezen in het model verhuurbemiddelingsovereenkomst. Op basis van de ervaringscijfers Chateau Fauquemont VILLAPARK CHÂTEAU FAUQEMONT Verhuur via LANDAL GREENPARKS De verhuur van VILLAPARK CHÂTEAU FAUQEMONT is in handen van LANDAL GREENPARKS. Landal Greenparks is met 50 parken in verhuur

Nadere informatie

PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD

PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD PARKEERBALANS BUITENCENTRUM VELUWE NOORD STAATSBOSBEHEER BUITENZAKEN 22 januari 2014 076527874:0.2 Definitief D01011.000809.01000 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Leeswijzer... 3

Nadere informatie

Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving

Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving Gemeente Tiel Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving Concept Utrecht, 22 december 2009 Samenvatting In dit uitvoeringsplan Parkeren binnenstad en omgeving zijn voorstellen opgenomen voor een

Nadere informatie

DISCUSSIENOTA AANPASSINGEN PARKEERBELEID TERNEUZEN

DISCUSSIENOTA AANPASSINGEN PARKEERBELEID TERNEUZEN DISCUSSIENOTA AANPASSINGEN PARKEERBELEID TERNEUZEN Vrij parkeren voor geregistreerde auto's van bewoners in de hele gemeente Terneuzen voor een bedrag van ca. 20 per jaar (nog geen 0,40 per week) in een

Nadere informatie

Nota beantwoording van zienswijzen Documentnummer INT-15-22326 Bijlage bij besluit d.d. 10 november 2015 met nummer 20140167 tot verlenen van de omgevingsvergunning voor het bouwen van 3 appartementen

Nadere informatie