Visualiseren risicogestuurd beheer voor VRI s

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Visualiseren risicogestuurd beheer voor VRI s"

Transcriptie

1 Visualiseren risicogestuurd beheer voor VRI s Chris Hendriks 5 oktober

2 Inhoud - Wat en waarom assetmanagement? - Historie implementatie assetmanagement in Nijmegen - Visualisatie risicogestuurd beheer VRI s - Informatie assetmanagement 2

3 Wat is assetmanagement? Weet iedereen wat onze assets zijn? Wat doet de groep met assetmanagement? Geven de volgende plaatjes iets van herkenning? 3

4 Waarom assetmanagement? CMS Assetmanagement: Het doel is om de optimale prestatie uit uw gebruiksmiddelen, de assets, te halen. En dat binnen acceptabele risico s en tegen aanvaardbare kosten, gemeten over de gehele levensduur van de assets. Gemeente Nijmegen: Assetmanagement helpt ons gefundeerde keuzes te maken om iedere euro optimaal te benutten 4

5 Historie : een medewerker vanuit Stadsbeheer (SB) wilde graag pionieren met zijn discipline Kunstwerken wat AM kon betekenen. Door de zeer technische benadering heeft deze insteek geen vervolg gekregen. 2014: Het MT samen met een aantal sleutelfunctionarissen (medewerkers van SB) heeft olv een externe coach een training gevolgd van ca. 10 dagen. Het doel was om het geleerde direct toe te passen in de praktijk. Aangezien de externe onvoldoende kon aansluiten bij de bestaande instrumenten van het MT heeft het welliswaar de nodige kennis en inzichten verschaft, maar nog geen duidelijke start met AM. een andere medewerker vanuit Stadsbeheer (SB) heeft met zijn discipline Verhardingen hetzelfde traject doorlopen, maar nu met een andere adviseur. Ook dit heeft geen direct vervolg gekregen 2015: een klein groepje, waaronder ik zelf, heeft vervolgens getracht samen met de externe die de training heeft gegeven, een AM-systeem te ontwikkelen voor Nijmegen. Deze is nooit afgerond vanwege meningsverschillen tussen het MT en de externe. 2016/2017: CROW/iAMPro zocht koplopers op het gebied van AM binnen de lagere overheden (provincies, gemeenten en waterschappen). Nijmegen is hiervoor gevraagd en heeft een rol in de Stuurgroep geaccepteerd (Jan) en begin 5

6 2017 kwam de vraag om een ambassadeur vanuit Nijmegen te leveren en dat ben ik geworden. 2017: Het MT was zoekende hoe het AM-traject helder en duidelijk gebracht kon worden, tot mijn collega Maurice van der Zeeuw ook aan het pionieren/ontwikkelen is geslagen met de discipline VRI s. Hij heeft het MT weten te enthousiastmeren met zijn visualisaties van risico s. Dat sprak het MT aan en de verwachting is dat het ook bij de medewerkers beter aanslaat dan het opstellen van systemen en processen, danwel een hele technische benadering van de problematiek. De doortontwikkeling is primair gericht op het kopieren van de visualisatie van VRI s naar andere disciplines: verharding/kunstwerken, groen en riool als belangrijkste voor Daarnaast wordt er overkoepelend bewaakt dat we allemaal dezelfde methodes toepassen en dat we afspraken onderweg goed vastleggen. Hiermee trachten we via de visualisaties het assetmanagement te vullen en vast te leggen. Deze zeer pragmatische insteek heeft naar onze verwachting in Nijmegen meer kans van slagen. Naast het primair kopieren van de visualisatie van VRI s naar andere disciplines willen we in samenwerking met CROW kijken of de door hen ontwikkelde asset beheersystematiek voor verhardingen werkbaar is door Nijmegen als platform aan te bieden (Eddy Westdijk en Cecile van Ieperen). Bijkomend voordeel is dat wij onze pragmatische benadering kunnen toetsen aan de theorie. In de werkgroepen voor de specifieke assetbeheersystematieken voor verhardingen, kunstwerken en groen zit Nijmegen vertegenwoordigd Ten slotte willen we de ervaringen van andere organisaties erbij betrekken om ervan te leren, en vooral ook om te kijken wat wij willen of juist niet willen. Het gaat dus vooral om bewustwording en betrokkenheid, maar laten we vooral niet vergeten dat we onbewust en impliciet al heel veel doen wat op de een of andere manier is toe te wijzen aan assetmanagement! 5

7 Visualisatie VRI s Betrouwbaarheid De gemeente wordt steeds vaker geconfronteerd met complexere keuzes en afwegingen. Het gaat lang niet alleen meer om kostenafwegingen, maar ook om bedrijfswaarden als beschikbaarheid, veiligheid, bereikbaarheid, duurzaamheid en imago. Het is belangrijk om met zijn allen keuzes te maken die opgehangen kunnen worden aan dezelfde (bedrijfs)waarden 6

8 Visualisatie VRI s Het is noodzakelijk dat we tijdig risico s onderkennen, de mate waarin risico's zich kunnen voordoen inschatten en de (financiële) gevolgen in kaart brengen. Op basis hiervan kan een integrale afweging worden gemaakt welke mate van risico's we als gemeente in het totale maatschappelijk belang verantwoord vinden. De kans op een bepaalde gebeurtenis wordt ingeschat op basis van ervaring en inzicht waarbij inspecties, leeftijden en storingshistorie bepalend zijn. De effecten op de bedrijfswaarden zijn evenredig met het verkeerskundig belang van de installatie. Hoe groter het verkeerskundig belang, hoe groter de effecten. Voor goed risico gestuurd beheer wordt een risico analyse uitgevoerd op de volgende onderdelen, de zogenaamde decompositie : 1. Hardware Betreft het regeltoestel en het buitenwerk van de verkeersregelinstallatie. De buiteninstallatie bestaat uit de elementen van de verkeersregelinstallatie buiten de kast van het regeltoestel maar wel verbonden met het regeltoestel. Dit zijn de detectielussen, het wegmeubilair en de kabels en leidingen. Onder wegmeubilair wordt verstaan de verkeerslantaarns, masten, uitleggers, portalen en staanders. Risico = falen = 1 tot 10 technisch onderhoud 7

9 2. Software Betreft het verkeersregelprogramma en zorgt voor de gewenste verkeersafwikkeling. Risico = Afname prestatie = % (KPI) verkeerskundig onderhoud: Cyclus- en wachttijden - onnodig wachten lokt ongewenst gedrag uit Aantal stops - stoppend en optrekkend verkeer zorgen voor de uitstoot van extra uitlaatgassen Roodlichtnegatie - ongewenst gedrag is de oorzaak van veel ongevallen 3. Meldingen Openbare Ruimte Betreft klachten en meldingen over verkeersregelinstallaties van verkeersdeelnemers. Klachten over de verkeersafwikkeling of hardware storingen zoals defecte lampen, drukknoppen, detectielussen etc. Beleving van de verkeersregelinstallatie; Meeste meldingen niet perse de slechtste (betrokken melders) Risico = imagoschade en beleving 7

10 Visualisatie VRI s Architectuur opzet visualisatie VRI s 8

11 Visualisatie VRI s De hardware betreft de daadwerkelijke installatie op straat. Kans op falen van de installatie zegt iets over de bedrijfswaarde beschikbaarheid en indirect ook over de (verkeers)veiligheid. Om het risico op hierop te kunnen bepalen, wordt een verkeersregelinstallatie opgedeeld in de volgende onderdelen: Verkeersregelaar (V) Masten (M) Lantaarns (L) Bekabeling (B) Detectie (D) Bij het falen van één van deze componenten faalt de gehele installatie. 9

12 Visualisatie VRI s Betreft het verkeersregelprogramma en zorgt voor de gewenste verkeersafwikkeling. Functioneel beheer zorgt voor een goede werking van de regeling. Het zegt iets over de prestatie van de installatie met betrekking tot de bedrijfswaarden bereikbaarheid, veiligheid, duurzaamheid en imago. Prestatie indicatoren (KPI) voor een goed functionerende regeling zijn: Cyclus- en wachttijden Elke seconde telt! Wachten is extra vervelend als niet duidelijk is waarom een weggebruiker moet wachten. Onnodig wachten lokt ongewenst gedrag uit. Goed verkeerskundig beheer voorkomt onnodig wachten! Aantal stops Stoppend en optrekkend verkeer zorgen voor de uitstoot van extra uitlaatgassen. Een goed afgesteld verkeerslicht beperkt het aantal stops. Dit heeft een gunstig effect op de luchtkwaliteit. Roodlichtnegatie Ongewenst gedrag is de oorzaak van veel ongevallen. Door het afstemmen van het verkeerslicht op de verkeersstromen zal de roodlichtnegatie afnemen. Hierdoor verbetert de verkeersveiligheid en vinden minder ongevallen plaats. 10

13 Zonder functioneel beheer functioneert een verkeerslicht ieder jaar 1,5% tot 3% slechter. Vooral op drukkere kruispunten heeft dat al snel invloed op de doorstroming. Door verkeerskundig beheer wordt dit kwaliteitsverlies hersteld en blijft de doorstroming optimaal. Goed afgestelde verkeerslichten geven de wegbeheerder een goed imago : de weggebruiker staat centraal! Negatieve publiciteit wordt voorkomen. Het zorgt voor een verbeterde bereikbaarheid en uiteindelijk ook vestigingsklimaat voor bewoners en bedrijven. 10

14 Visualisatie VRI s Klachten en meldingen zeggen iets over de beleving van de verkeersregeling. Met name betrokken weggebruiker melden als er iets niet in orde is. De installatie waarover het meest "geklaagd" wordt, is daarom niet perse de slechtste regeling. Juist daarom zorgt het serieus oppakken van meldingen voor een goed imago van de verkeersregeling en wegbeheerder! 11

15 Visualisatie VRI s Demonstratie 12

16 Opgaven gemeente Nijmegen: Visualisatie VRI s - Kopiëren opzet VRI s naar andere assets - Uitwerken beheersmaatregelen per risico - Opstellen Integraal Risicogestuurd Uitvoerings Programma (IRUP) Voor opgaven, lees uitdagingen! Hiermee denken we op de goede weg te zitten waarbij de visualisatie een belangrijke bijdrage heeft geleverd in bewustwording en betrokkenheid 13

17 Informatie assetmanagement? Kennisportaal iampro ( Reclame voor iampro: Initiatief van de 12 provincies ism DON Bureau ontwikkeld Beheer in handen van CROW Voor iedereen beschikbaar Eenvoudig toegankelijke website Op juistheid, volledigheid en bruikbaarheid getoetst Ondersteunt professionals bij het toepassen van en het werken met assetmanagement Praktische voorbeelden Rechtstreeks contact via community 14

18 Bedankt voor uw aandacht 15

KENNISPORTAAL iampro. In samenwerking werken aan professioneel beheer

KENNISPORTAAL iampro. In samenwerking werken aan professioneel beheer KENNISPORTAAL iampro In samenwerking werken aan professioneel beheer Professioneel beheer en de uitdagingen Assetmanagement als volgende stap Samen aan de slag met Assetmanagement iampro Waarom? Hoe werkt

Nadere informatie

KENNISPORTAAL IAMPRO. In samenwerking met provincies en gemeenten werken aan professioneel beheer.

KENNISPORTAAL IAMPRO. In samenwerking met provincies en gemeenten werken aan professioneel beheer. KENNISPORTAAL IAMPRO In samenwerking met provincies en gemeenten werken aan professioneel beheer. PROGRAMMA Assetmanagement in het kort Hoe gaan we om met assetmanagement? Samen! iampro LEVENSCYCLUS VAN

Nadere informatie

Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg

Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg Pagina 2 van 10 Inhoud Samenvatting kruispunt 40 5 40 Kruispunt 40: N764 N765 (de Manenberg) 7 40.1 Inleiding 7 40.2 Observaties 40.3 Analyse 7 8 40.4 Maatregelen 10 40.5

Nadere informatie

KENNISPORTAAL iampro. In samenwerking werken aan professioneel beheer

KENNISPORTAAL iampro. In samenwerking werken aan professioneel beheer KENNISPORTAAL iampro In samenwerking werken aan professioneel beheer iampro. Even voorstellen: Yvonne Kroon - van den Berg Beleidsmedewerker afdeling Wegen Provincie Utrecht. Frank van der Vaart Groepshoofd

Nadere informatie

Assetmanagement Bomen

Assetmanagement Bomen Assetmanagement Bomen Boominfodag 2019 Ceciel van Iperen 1 De Vraag Een nieuwe methode voor het beheer van de openbare ruimte assetmanagement Wat kunnen we daarmee als boombeheerders en boomspecialisten?

Nadere informatie

Bijdragenr. 32. Verkeerskundig beheer van verkeerslichten en andere verkeerssystemen

Bijdragenr. 32. Verkeerskundig beheer van verkeerslichten en andere verkeerssystemen Bijdragenr. 32 Verkeerskundig beheer van verkeerslichten en andere verkeerssystemen ****** Erna Schol (Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart, Groene Golf Team) Emile Oostenbrink (CROW) Samenvatting

Nadere informatie

Verkeerskundig beheer

Verkeerskundig beheer Verkeerskundig beheer van verkeerssystemen Emile Oostenbrink (CROW), Erna Schol (DVS), Walter Fransen (DHV) Januari 2012 Waarom verkeerskundig beheer Verkeersstromen veranderen: verkeerskundige prestatie

Nadere informatie

Quickscan Werkendam Tol-West

Quickscan Werkendam Tol-West Quickscan Werkendam Tol-West Een klein kruispunt bij afrit 24 Werkendam. Maart 2008 ........................................................................................ Colofon Uitgegeven door:, Informatie:

Nadere informatie

Beheer VRI's. Service overeenkomst Beheer VRI's. Datum 5 juli Auteur ing. M. Simons. Afdeling M. Mostert

Beheer VRI's. Service overeenkomst Beheer VRI's. Datum 5 juli Auteur ing. M. Simons. Afdeling M. Mostert Datum 5 juli 2017 Auteur ing. M. Simons Afdeling M. Mostert Stadsontwikkeling Rotterdam is de ondernemende schakel tussen ruimte en economie Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Doel van het document 3 1.2

Nadere informatie

Mededeling van het college aan de gemeenteraad (2013-119)

Mededeling van het college aan de gemeenteraad (2013-119) Onderwerp: Nota verkeerslichten 2013 Portefeuillehouder: Wethouder Drenth Datum: 24 oktober 2013 Aanleiding voor de mededeling Doetinchem werkt hard aan het verbeteren van haar bereikbaarheid. Het is daarbij

Nadere informatie

Gemeente IJsselstein

Gemeente IJsselstein Huijskes VRT B.V. Postbus 6 5825 ZG Overloon Tel.: 0478 64 88 00 Fax: 0478 64 88 09 www.huijskesvrt.nl Gemeente IJsselstein Beheerplan VRI Beheerplan verkeersregelinstallaties 2016-2020 Opgesteld door:

Nadere informatie

Quickscan Japuradreef - Rio Brancodreef in gemeente Utrecht

Quickscan Japuradreef - Rio Brancodreef in gemeente Utrecht 3 Quickscan Japuradreef - Rio Brancodreef in gemeente Utrecht Onderzoek naar de doorstroming van het verkeer op het kruispunt Japuradreef - Rio Brancodreef in de gemeente Utrecht Datum 6 juli 2010 Status

Nadere informatie

Provincie Noord-Brabant. Algemene voorwaarden bij plaatsing van tijdelijke verkeersregelinstallaties. Versie: 1.1. Definitief. Datum: 23 mei 2005

Provincie Noord-Brabant. Algemene voorwaarden bij plaatsing van tijdelijke verkeersregelinstallaties. Versie: 1.1. Definitief. Datum: 23 mei 2005 Provincie Noord-Brabant Algemene voorwaarden bij plaatsing van tijdelijke verkeersregelinstallaties Versie: 1.1 Definitief Datum: 23 mei 2005 INHOUDSOPGAVE 1 JURIDISCHE KADER... 3 1.1 VAN TOEPASSINGEN

Nadere informatie

Toepassen van verkeersregelinnovaties, doen!

Toepassen van verkeersregelinnovaties, doen! Toepassen van verkeersregelinnovaties, doen! Eric Greweldinger (gemeente s-hertogenbosch) Zeger Schavemaker (IT&T) Samenvatting Nederland loopt voorop als het gaat om voertuig afhankelijk regelingen bij

Nadere informatie

RECTIFICATIE van 21/02/ AANKONDIGING VAN EEN GEGUNDE OPDRACHT. Werken

RECTIFICATIE van 21/02/ AANKONDIGING VAN EEN GEGUNDE OPDRACHT. Werken RECTIFICATIE van 21/02/2012 - AANKONDIGING VAN EEN GEGUNDE OPDRACHT Werken AFDELING I: AANBESTEDENDE DIENST I.1) NAAM, ADRESSEN EN CONTACTPUNT(EN): Provincie Zuid Holland, Postbus 90602, 2509 LP Den Haag

Nadere informatie

presenteert Sneak Preview door Eddy Westdijk BEHEERSYSTEMATIEK OPENBARE RUIMTE & Verhardingen

presenteert Sneak Preview door Eddy Westdijk BEHEERSYSTEMATIEK OPENBARE RUIMTE & Verhardingen presenteert Sneak Preview door Eddy Westdijk BEHEERSYSTEMATIEK OPENBARE RUIMTE & Verhardingen BEHEERSYSTEMATIEK OPENBARE RUIMTE Starring: Gemeenten: Dordrecht Enschede Nijmegen Provincies: Overijssel Gelderland

Nadere informatie

Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht

Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Hier Studiedag komt tekst verkeerslichten Jonathan de Vries Hier komt ook tekst Adviseur verkeersmanagement Patricia Stumpel-Vos Adviseur mobiliteitsbeleid Inhoud

Nadere informatie

Asset management en Duurzaam GWW

Asset management en Duurzaam GWW Asset management en Duurzaam GWW Alex Roovers Consultant Asset Management CMS Introductie Aanleiding Doelstelling Werkvorm Werkvorm en afspraken Dialoog en discussie op basis van stellingen Van mening

Nadere informatie

Asset management. en informatie. Symposium Bouwen met informatie, 23-01-2014 Door: Matthijs Opheikens en Patricia Westerweel

Asset management. en informatie. Symposium Bouwen met informatie, 23-01-2014 Door: Matthijs Opheikens en Patricia Westerweel Asset management en informatie Symposium Bouwen met informatie, 23-01-2014 Door: Matthijs Opheikens en Patricia Westerweel Waarom veranderen 2 Beheer & Onderhoud moet professionaliseren Redenen & aanpak

Nadere informatie

Inleiding. Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management?

Inleiding. Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management Wat, waarom en hoe? Asset management? Inleiding Stand van zaken Nederland? Groeiende druk op de buitenruimte Veeleisende burgers Krimpende budgetten en Risico management Planmatig en weinig flexibiliteit en creativiteit; Beheer en onderhoud

Nadere informatie

HOE PAK IK ASSETMANAGEMENT OP IN MIJN ORGANISATIE EN NEEM IK MIJN BESTUUR MEE?

HOE PAK IK ASSETMANAGEMENT OP IN MIJN ORGANISATIE EN NEEM IK MIJN BESTUUR MEE? HOE PAK IK ASSETMANAGEMENT OP IN MIJN ORGANISATIE EN NEEM IK MIJN BESTUUR MEE? 5 oktober 2017 Jarno Deen, Hoogheemraadschap van Rijnland Jan Fijan, Provincie Gelderland KENNISPORTAAL IAMPRO Initiatief

Nadere informatie

Provincie Limburg; gemeente Roermond

Provincie Limburg; gemeente Roermond 3 Provincie Limburg; gemeente Roermond Quickscan van 3 kruispunten op de N293 Datum 23 oktober 2009 Status Definitief Provincie Limburg; gemeente Roermond, 23 oktober 2009 Colofon Uitgegeven door In opdracht

Nadere informatie

ORGANISATIEWAARDEN TOT INSPECTIE

ORGANISATIEWAARDEN TOT INSPECTIE ORGANISATIEWAARDEN TOT INSPECTIE Wat wil je weten voordat je gaat meten? Denis Crain en Anton Vogels, Provincie Gelderland Provincie Gelderland Gegeven 1.200 km verharding 1.400 km fietspaden en parallelwegen

Nadere informatie

Asset Management gemeente SWF in het kort. Aanleiding Risico Gestuurd Asset Management. Aanpak Risico Gestuurd Asset Management

Asset Management gemeente SWF in het kort. Aanleiding Risico Gestuurd Asset Management. Aanpak Risico Gestuurd Asset Management 1 2 3 4 Asset Management gemeente SWF in het kort Aanleiding Risico Gestuurd Asset Management Aanpak Risico Gestuurd Asset Management Risico-gebaseerde lange termijn planning 15 tips (Do s) Asset Management

Nadere informatie

Assetmanagement Rotterdam

Assetmanagement Rotterdam Assetmanagement Rotterdam Zeker weten dat wij de juiste dingen doen in de stad? En dat iedere euro die wij investeren in de buitenruimte van de stad het maximale effect heeft? Daarvoor zorgen wij met assetmanagement.

Nadere informatie

Themadag Grip op de Openbare Ruimte

Themadag Grip op de Openbare Ruimte Themadag Grip op de Openbare Ruimte voor een efficiënt beheer van de van de Openbare Ruimte Kees Vos Kwaliteitsbeheerder Stadsbeheer Gemeente Nijmegen 26 juni 2014 Congrescentrum ReeHorst Wie is kees,

Nadere informatie

Aansluiting Westraven Utrecht

Aansluiting Westraven Utrecht 3 Aansluiting Westraven Utrecht Onderzoek naar de doorstroming en veiligheid op de kruispunten ten zuiden van de A12 bij Westraven Datum 06-07-2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven door: In opdracht

Nadere informatie

Garantie en Documentatie

Garantie en Documentatie Garantie en Documentatie De aannemer geeft garantie op het werk en verstrekt documentatie van het geleverde werk. -bepalingen waarbij is aangegeven: "ABB'', zijn opgenomen in het Algemeen Bestek Bestand.

Nadere informatie

Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern

Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern 3 Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern Onderzoek naar het functioneren van de VRI op het kruispunt Meerndijk Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern Datum 17 december 2009

Nadere informatie

Provincie Flevoland. Quickscan van het kruispunt Larserweg (N302) - Vogelweg (N706) Datum 8 maart 2010 Status Definitief

Provincie Flevoland. Quickscan van het kruispunt Larserweg (N302) - Vogelweg (N706) Datum 8 maart 2010 Status Definitief 3 Provincie Flevoland Quickscan van het kruispunt Larserweg (N302) - Vogelweg (N706) Datum 8 maart 2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer en

Nadere informatie

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl

Monitoring en evaluatie Monicabrug. Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst. Utrecht.nl Monitoring en evaluatie Monicabrug Hier komt tekst 0-meting Hier komt ook tekst Verkeer doseren bij de Monicabrug Knijp Monicabrug De knijp Monicaburg is op 8 juni in werking getreden. Vanaf dan is de

Nadere informatie

Waarom staat het licht op groen?

Waarom staat het licht op groen? Waarom staat het licht op groen? Dorien Ottenhof (Provincie Noord-Hollandj) Luc Prinsen (Goudappel Coffeng) Lieuwe Krol (Goudappel Coffeng) Samenvatting Verkeerslichten functioneren een groot deel van

Nadere informatie

Kruispunt N233/N416 (VRI.60)

Kruispunt N233/N416 (VRI.60) 3 Kruispunt N233/N416 (VRI.60) Advies ter verbetering van de doorstroming op het kruispunt Cuneraweg (N233) / Veenendaalsestraatweg (N416) / Kerkewijk te Veenendaal Datum 10 juli 2009 Status Definitief

Nadere informatie

Quick Scan Bleiswijk

Quick Scan Bleiswijk Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quick Scan Bleiswijk Kort onderzoek naar het functioneren van de VRI op het kruispunt N209-Hoekeindseweg te Bleiswijk 17 september 2008 Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Nadere informatie

Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer en Waterstaat RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Groene Golf Team Van der

Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer en Waterstaat RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Groene Golf Team Van der Quickscan Ringweg Amersfoort Verbetering van de verkeersregelinstallatie Randweg Kruiskamp - Hogeweg in Amersfoort Datum 22 juni 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon

Nadere informatie

Verkeerslichten Bos en Lommerplein

Verkeerslichten Bos en Lommerplein Ministerie van Verkeer en Waterstaat Verkeerslichten Bos en Lommerplein 5 januari 2009 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Groene Golf Team Kluyverweg 4 Het Zuiderkruis 29 2629 HT Delft 5215 MV s Hertogenbosch

Nadere informatie

4/7/07 1. Inhoud. Beleid & Beheer VRI s. Beleid & beleidsnota. 1. Beleid & beleidsnota s. Beleid & beleidsnota. a) Plaatsingsstrategie

4/7/07 1. Inhoud. Beleid & Beheer VRI s. Beleid & beleidsnota. 1. Beleid & beleidsnota s. Beleid & beleidsnota. a) Plaatsingsstrategie Beleid & Beheer VRI s Inhoud 1. 2. Beheer & -instrument Hans van Meurs 2 Fietsnota 1. s Parkeernota Circulatienotitie VERSNIPPERD BELEID en de rest zit in onze hoofden mijn hoofd 3 4 a) Plaatsingsstrategie

Nadere informatie

Beleving van wachten bij verkeerslichten

Beleving van wachten bij verkeerslichten (Bijdragenr. 129) Beleving van wachten bij verkeerslichten Jaap Vreeswijk Peek Traffic bv Bas van der Bijl Grontmij (voorheen stagiair bij Peek Traffic bv) Korte samenvatting De wachttijdbeleving van automobilisten

Nadere informatie

Quickscan Weideweg te Hengelo. Gemeente Hengelo Weideweg/Bornsestraat, Weideweg/Bankastraat & Weideweg/Wegtersweg

Quickscan Weideweg te Hengelo. Gemeente Hengelo Weideweg/Bornsestraat, Weideweg/Bankastraat & Weideweg/Wegtersweg 3 Quickscan Weideweg te Hengelo Gemeente Hengelo Weideweg/Bornsestraat, Weideweg/Bankastraat & Weideweg/Wegtersweg Datum 11 juni 2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon

Nadere informatie

Ei van Ommel Aansluiting N279 A67. Datum 29 maart 2011 Status Definitief

Ei van Ommel Aansluiting N279 A67. Datum 29 maart 2011 Status Definitief Ei van Ommel Aansluiting N279 A67 Datum 29 maart 2011 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer en Waterstaat RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Groene

Nadere informatie

Zutphen Berkelsingel

Zutphen Berkelsingel Ministerie van Verkeer en Waterstaat Zutphen Berkelsingel Advies inzake de doorstroming op het kruispunt Berkelsingel/Coehoornsingel te Zutphen 5 maart 2008 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Groene

Nadere informatie

Waar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen?

Waar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen? M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Waar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen? GTL 2016 Jan Hooghwerff Wout Schwanen M+P 2 Aanleiding 3 Onderwerpen Aanleiding Assetmanagement: wat is

Nadere informatie

Wachttijdvoorspeller langzaam verkeer

Wachttijdvoorspeller langzaam verkeer Wachttijdvoorspeller langzaam verkeer 11-11-2014 Inleiding Een wachttijdvoorspeller bestaat uit een verkeerslantaarn met een bijbehorende wachttijdindicator en een voorspellingsalgoritme in het verkeersregelprogramma.

Nadere informatie

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten. Van Herzeele Stanny Agentschap Wegen en Verkeer

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten. Van Herzeele Stanny Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten Van Herzeele Stanny Agentschap Wegen en Verkeer Agenda Visie op slimmere verkeerslichten Voorgestelde optimalisaties actieplan Uitrol Resultaten Vragen Visie

Nadere informatie

Verkeerskundig beheer. Dorien Ottenhof

Verkeerskundig beheer. Dorien Ottenhof Verkeerskundig beheer Dorien Ottenhof Inhoud Achtergrond Inrichting Resultaten Toekomst Wat is VK beheer? Optimale verkeerskundige werking wegkantsystemen, rekening houdend met vastgestelde kaders Optimale

Nadere informatie

Quickscan Volmerlaan te Rijswijk

Quickscan Volmerlaan te Rijswijk 3 Quickscan Volmerlaan te Rijswijk Onderzoek naar het functioneren van de verkeersregelinstallaties van de kruispunten Sir Winston Churchilllaan Volmerlaan en Volmerlaan Treubstraat Datum 10 juni 2010

Nadere informatie

Eindhovenseweg/Groot-Bollerweg, Gemeente Venlo

Eindhovenseweg/Groot-Bollerweg, Gemeente Venlo Eindhovenseweg/Groot-Bollerweg, Gemeente Venlo Onderzoek naar het functioneren van de VRI en de verkeersveiligheid op het kruispunt Eindhovenseweg/Groot-Bollerweg te Venlo. Datum 12 juli 2011 Status Definitief

Nadere informatie

Keuring van Bouwstoffen en Uitvoering van het werk

Keuring van Bouwstoffen en Uitvoering van het werk Keuring van Bouwstoffen en Uitvoering van het werk Tijdens de uitvoering van de installatiewerkzaamheden worden toegepaste bouwstoffen gekeurd. De wijze waarop de aannemer het werk uitvoert wordt gecontroleerd.

Nadere informatie

Quickscan Brielle. Onderzoek naar het functioneren van de verkeersregelinstallatie op het kruispunt Groene Kruisweg (N218)/ Thoelaverweg te Brielle

Quickscan Brielle. Onderzoek naar het functioneren van de verkeersregelinstallatie op het kruispunt Groene Kruisweg (N218)/ Thoelaverweg te Brielle 3 Quickscan Brielle Onderzoek naar het functioneren van de verkeersregelinstallatie op het kruispunt Groene Kruisweg (N218)/ Thoelaverweg te Brielle Datum 26 april 2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven

Nadere informatie

Buzziburglaan. Advies voor de N225 ter hoogte van de Buzziburglaan in de gemeente Utrechtse Heuvelrug. 21 april 2008

Buzziburglaan. Advies voor de N225 ter hoogte van de Buzziburglaan in de gemeente Utrechtse Heuvelrug. 21 april 2008 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Buzziburglaan Advies voor de N225 ter hoogte van de Buzziburglaan in de gemeente Utrechtse Heuvelrug 21 april 2008 ........................................................................................

Nadere informatie

N225 Hoofdstraat. Advies voor de N225 ter hoogte van de aansluitingen met de A12, Loolaan en Nijendal in de gemeente Utrechtse Heuvelrug

N225 Hoofdstraat. Advies voor de N225 ter hoogte van de aansluitingen met de A12, Loolaan en Nijendal in de gemeente Utrechtse Heuvelrug Ministerie van Verkeer en Waterstaat N225 Hoofdstraat Advies voor de N225 ter hoogte van de aansluitingen met de A12, Loolaan en Nijendal in de gemeente Utrechtse Heuvelrug 10 december 2007 ........................................................................................

Nadere informatie

Afwegingskader bepalen lokale luchtkwaliteit

Afwegingskader bepalen lokale luchtkwaliteit Afwegingskader bepalen lokale luchtkwaliteit Christiaan Tollenaar (M+P) Reinier Trommel (CROW) Solve: Snelle oplossingen voor lucht en verkeer 1 Inhoud Reinier Trommel Inleiding, aanleiding, totstandkoming

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: participatiepunt.vvn.nl. Locatie: Almelose weg N35 Haarle

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: participatiepunt.vvn.nl. Locatie: Almelose weg N35 Haarle Verkeersonderzoek participatiepunt.vvn.nl Kenmerken advies: Locatie: Almelose weg N35 Haarle Datum uitgifte advies: 19-3-2018 Rol Veilig Verkeer Nederland Veilig Verkeer Nederland is een vrijwilligersorganisatie,

Nadere informatie

Quick scan verkeersregelinstallatie 003

Quick scan verkeersregelinstallatie 003 Quick scan verkeersregelinstallatie 003 Mijdrecht: N201-Hofland Datum 17 mei 2011 1 Status Definitief C Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Infrastructuur en Milieu RWS

Nadere informatie

Kruispunt 23: N348 Luttenbergweg Crismansweg

Kruispunt 23: N348 Luttenbergweg Crismansweg Kruispunt 23: N348 Luttenbergweg Crismansweg Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 23 5 23 Kruispunt 23: N348 Luttenbergweg / Crismansweg 23.1 Inleiding 7 7 23.2 Observaties 7 23.3 Analyse 8 23.4

Nadere informatie

Agenda. Integrale sturing

Agenda. Integrale sturing Agenda Wat gebeurt er in de markt? Het sturingsplatform van Ortec Finance en Vabi Het sturingsplatform en ERP Cegeka-DSA, Ortec Finance en Vabi Live preview Asset Management Live preview Vastgoeddata op

Nadere informatie

Rotterdam Sandelingplein

Rotterdam Sandelingplein 3 Rotterdam Sandelingplein Verbetering van de doorstroming op korte termijn Datum 23 september 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Nadere informatie

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten Vlaams Congres Verkeersveiligheid 2017 Stanny Van Herzeele/Humerto Van Nunen 1 Agenda Waarom een actieplan verkeerslichten? Visie op slimmere verkeerslichten

Nadere informatie

Beheerplan VRI Concept 0.1

Beheerplan VRI Concept 0.1 Beheerplan 20162020 20162020 Concept 0.1 Colofon Beheerplan 20162020 Gemeente Wassenaar Auteur: Peter de Wit Samenvatting De gemeente Wassenaar draagt verantwoordelijkheid voor de openbare ruimte. Zij

Nadere informatie

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft

Nadere informatie

DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen!

DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen! (Bijdragenr. 56) DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen! Bert van der Veen Advin b.v. Rien Borhem Gemeente Amsterdam 1. Inleiding Om het verkeer in goede banen te leiden wordt steeds

Nadere informatie

Wie doet wat hij deed, krijgt wat hij kreeg

Wie doet wat hij deed, krijgt wat hij kreeg Wie doet wat hij deed, krijgt wat hij kreeg Voor wie? Waarom? Wat? Hoe? Voor Omdat leiding Ervaringsgerichte Door middel van leidinggevenden, geven, adviseren en coaching en werkvormen waarbij het adviseurs

Nadere informatie

Monseigneur Zwijsenstraat- N65 nabij Haaren en Helvoirt

Monseigneur Zwijsenstraat- N65 nabij Haaren en Helvoirt Monseigneur Zwijsenstraat- N65 nabij Haaren en Helvoirt Advies inzake betere doorstroommogelijkheden Maart 2008 ........................................................................................

Nadere informatie

5 Het Assetmanagement Landschap [Bron: Aangepast - door 2Coach - naar Global Forum on Maintenance and Assetmanagement, 12/11/2014]

5 Het Assetmanagement Landschap [Bron: Aangepast - door 2Coach - naar Global Forum on Maintenance and Assetmanagement, 12/11/2014] 5 Het Assetmanagement Landschap [Bron: Aangepast - door 2Coach - naar Global Forum on Maintenance and Assetmanagement, 12/11/2014] Het onderstaande diagram illustreert 3 (drie) gebieden: In het centrum

Nadere informatie

Beheerplan VRI concept

Beheerplan VRI concept TIT Ruim 2016 Beheerplan VRI 2016-2020 concept Colofon Beheerplan VRI 2016-2020 Gemeente Voorschoten Auteur: Peter de Wit 1 Samenvatting De gemeente Voorschoten draagt verantwoordelijkheid voor de openbare

Nadere informatie

Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg

Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 4 5 4 Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg 7 4.1 Inleiding 7 4.2 Observaties 4.3 Analyse 7 8 4.4 Maatregelen

Nadere informatie

30 januari Functioneel Beheer Verkeerslichten in s-hertogenbosch Vialis 10 november 2016, kijkje in de keuken

30 januari Functioneel Beheer Verkeerslichten in s-hertogenbosch Vialis 10 november 2016, kijkje in de keuken 30 januari 2017 Functioneel Beheer Verkeerslichten in s-hertogenbosch Vialis 10 november 2016, kijkje in de keuken Verkeerslichten door de jaren heen Van klapbord tot.its-conected 2 Overzicht van verkeersregelinstallaties

Nadere informatie

Evaluatie VRI Hogeweg Bergseweg te Voerendaal

Evaluatie VRI Hogeweg Bergseweg te Voerendaal Evaluatie VRI Hogeweg Bergseweg te Voerendaal Een onderzoek naar mogelijke verbeteringen op het kruispunt Hogeweg - Bergseweg met betrekking tot de verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid. Datum 5 juli

Nadere informatie

N302 bij Enkhuizen: Kruispunten met Zijlweg en Voorland

N302 bij Enkhuizen: Kruispunten met Zijlweg en Voorland 3 bij Enkhuizen: Kruispunten met Zijlweg en Voorland Onderzoek naar de verkeersregelingen op de kruispunten 3213 en 3214 aan de bij Enkhuizen Datum 13 oktober 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven

Nadere informatie

Assetmanagement in Gelderland

Assetmanagement in Gelderland Assetmanagement in Gelderland Een gezamenlijke reis Jan Fijan Provincie Gelderland Provincie Gelderland 2 oktober 2017 Bepaalt iedereen zijn eigen doelen en afwegingen? Provincie Gelderland 2/10/17 2 Inhoud

Nadere informatie

EverGreen: minder stoppen, betere luchtkwaliteit, maar

EverGreen: minder stoppen, betere luchtkwaliteit, maar (Bijdragenr. 70) EverGreen: minder stoppen, betere luchtkwaliteit, maar A. Bezemer (DTV Consultants) C. Stolz (DTV Consultants) J.G.M. Boormans (DTV Consultants) K. Langelaar (DTV Consultants) Samenvatting

Nadere informatie

Copyright 2002, Waterschap Rijn en IJssel, Doetinchem

Copyright 2002, Waterschap Rijn en IJssel, Doetinchem Gerard van Ramshorst is vanaf het begin betrokken bij de implementatie van onderhoudsmanagement bij ws Rijn en IJssel. Destijds is ervoor gekozen onderhoud en onderhoudsmanagement zoveel mogelijk uniform

Nadere informatie

Quickscan N244 Advies inzake de doorstroming op de kruispunten N244-Edisonweg en N244-Nieuwe Gouw te Purmerend

Quickscan N244 Advies inzake de doorstroming op de kruispunten N244-Edisonweg en N244-Nieuwe Gouw te Purmerend Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quickscan N244 Advies inzake de doorstroming op de kruispunten N244-Edisonweg en N244-Nieuwe Gouw te Purmerend 22 oktober 2007 Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Nadere informatie

Verkeerslichten in Nederland 2015

Verkeerslichten in Nederland 2015 Verkeerslichten in Nederland 2015 Opdrachtgever Opdrachtnemer DTV Consultants DTV Consultants B.V. M.C.R. Willekens Breda, 26 januari 2016 Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd en/of worden

Nadere informatie

Afweging kruispunttypes

Afweging kruispunttypes Afweging kruispunttypes Inleiding Kruispunttypes Voorrangskruispunt Eenstrooks Meerstrooks Afwegingscriteria Capaciteit Verkeersveiligheid Verkeerssturing Kostprijs 1 Voorrangskruispunt Capaciteit: 1200-1400

Nadere informatie

Kattenburgerplein Amsterdam

Kattenburgerplein Amsterdam Kattenburgerplein Amsterdam Quickscan verkeersregelinstallaties Traject Prins Hendrikkade - Kattenburgerplein Datum 3 juni 2009 Status definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon

Nadere informatie

Fileprobleem. Leerjaar 1, schooljaar De opdrachtgever

Fileprobleem. Leerjaar 1, schooljaar De opdrachtgever Fileprobleem Verkeersknooppunt Verkeerscentrale Leerjaar 1, schooljaar 2017-2018 1. De opdrachtgever Dagelijks maken miljoenen reizigers gebruik van het Nederlandse wegennet. Het wordt steeds drukker en

Nadere informatie

Beheerplan verkeersregelinstallaties Aanpak beheer en onderhoud van verkeersregelinstallaties in de openbare ruimte

Beheerplan verkeersregelinstallaties Aanpak beheer en onderhoud van verkeersregelinstallaties in de openbare ruimte Beheerplan verkeersregelinstallaties 2018 2022 Aanpak beheer en onderhoud van verkeersregelinstallaties in de openbare ruimte Opgesteld door: ing. M.J.H. Zonneveld Gemeente Leidschendam-Voorburg, afdeling

Nadere informatie

Analyse Blijdorpplein te Rotterdam

Analyse Blijdorpplein te Rotterdam Analyse Blijdorpplein te Rotterdam Een onderzoek naar mogelijke verbeteringen op het Blijdorpplein met betrekking tot de verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid. Datum 17 maart 2011 Status Definitief

Nadere informatie

Heiligenbergerweg Ringweg Randenbroek Amersfoort

Heiligenbergerweg Ringweg Randenbroek Amersfoort 3 Heiligenbergerweg Ringweg Randenbroek Amersfoort Onderzoek naar de verbetering van de doorstroming op het kruispunt Heiligenbergerweg - Ringweg Randenbroek te Amersfoort Datum 21 juli 2009 Status Definitief

Nadere informatie

Verkeerslicht N235 Pont Watergang Verbetering van de VRI op N235 bij Het Schouw

Verkeerslicht N235 Pont Watergang Verbetering van de VRI op N235 bij Het Schouw Ministerie van Verkeer en Waterstaat Verkeerslicht N235 Pont Watergang Verbetering van de VRI op N235 bij Het Schouw 12 september 2008 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Groene Golf Team Kluyverweg 4

Nadere informatie

Quickscan twee kruispunten Hekelingseweg

Quickscan twee kruispunten Hekelingseweg Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quickscan twee kruispunten Hekelingseweg Advies inzake de doorstroming op de kruispunten Ruwaard van Puttenweg Hekelingseweg en Planetenplein. 19 februari 2008 Ministerie

Nadere informatie

Bottleneck Zuid-Limburg

Bottleneck Zuid-Limburg Bottleneck Zuid-Limburg Advies inzake de doorstroming op een achttal kruispunten in het invloedsgebied van de bottleneck in Zuid-Limburg Datum 20 mei 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht

Nadere informatie

Groene Golf Team. Ad Wilson Rijkswaterstaat/Dienst Verkeer en Scheepvaart

Groene Golf Team. Ad Wilson Rijkswaterstaat/Dienst Verkeer en Scheepvaart Groene Golf Team Ad Wilson Rijkswaterstaat/Dienst Verkeer en Scheepvaart 1 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht

Nadere informatie

Verkeersregelaar. Theorieopleiding verkeersregelaar

Verkeersregelaar. Theorieopleiding verkeersregelaar Volgens de Regeling verkeersregelaar 2009 is een ieder die op de openbare weg aanwijzingen geeft aan het verkeer verplicht een aanstelling als verkeersregelaar te hebben. Er zijn twee soorten aanstellingen

Nadere informatie

Onderzoek brug over de Amstel (N522)

Onderzoek brug over de Amstel (N522) 3 Onderzoek brug over de Amstel (N522) Onderzoek naar verbeteringen voor de doorstroming Datum 4 juni 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon Ministerie van Verkeer

Nadere informatie

Regionale ScenarioBouwer

Regionale ScenarioBouwer Agenda Regionale ScenarioBouwer Het concept, en eisen aan het instrumentarium RAND Europe en TNO in opdracht van AVV PLATOS colloquium Presentatie: Rik van Grol (Significance) 14 maart 2007 Inleiding Het

Nadere informatie

Verkiezing Verkeerslichtenregio 2016. Bo Boormans 17 februari 2016

Verkiezing Verkeerslichtenregio 2016. Bo Boormans 17 februari 2016 Verkiezing Verkeerslichtenregio 2016 Bo Boormans 17 februari 2016 Twee vragen vooraf: Wat is de gemiddelde wachttijd voor autoverkeer bij VRI s in de avondspits in de winnende regio? Groen: minder dan

Nadere informatie

Ongevallen met voorrangsvoertuigen

Ongevallen met voorrangsvoertuigen Hans Godding Ongevallen met voorrangsvoertuigen voorkomen met het KAR Priority Request System De praktijk http://www.youtube.com/v/bfjyqcoj6yi Onderzoek IFV 2010-2013 http://www.ifv.nl/advieseninnovatie/paginas/kenniscentrum-voorrangsvoertuigen.aspx

Nadere informatie

HOV-as West Emmaviaduct

HOV-as West Emmaviaduct HOV-as West Emmaviaduct Second opinion verkeerskundig functioneren aansluiting Situatie 2015 Gilbert Mulder/Sjoerd Hoekstra 13 mei 2014 Inhoudsopgave 1. Wat is het doel van de second opinion 2. Welke uitgangspunten

Nadere informatie

Quickscan Havendreef - Televisieweg, Almere

Quickscan Havendreef - Televisieweg, Almere Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quickscan Havendreef - Televisieweg, Almere Resultaten van optimalisering van de VRI Havendreef Televisieweg te Almere 18 december 2007 ......................... Colofon

Nadere informatie

Quickscan Heidelberglaan te Utrecht

Quickscan Heidelberglaan te Utrecht 3 Quickscan Heidelberglaan te Utrecht Een onderzoek naar de doorstroming op het kruispunt Heidelberglaan Universiteitsweg te Utrecht. Datum 27 april 2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht

Nadere informatie

Quick scan kruispunt Nieuwe Postbaan Mauritslaan te Stein

Quick scan kruispunt Nieuwe Postbaan Mauritslaan te Stein Quick scan kruispunt Nieuwe Postbaan Mauritslaan te Stein Optimalisatie van de regeling in het kader van de toekomstige ontwikkelingen. Datum 26 september 2011 Status Definitief Colofon Uitgegeven door

Nadere informatie

Gemeente Beek t.a.v. Dhr. W. Keularts Postbus AA BEEK

Gemeente Beek t.a.v. Dhr. W. Keularts Postbus AA BEEK Gemeente Beek t.a.v. Dhr. W. Keularts Postbus 20 6190 AA BEEK Quick Scan Beek Raadhuisstraat - Wolfeynde - Stationsstraat Schoemakerstraat 97c 2628 VK Delft Postbus 5044 2600 GA Delft T (088) 798 2 222

Nadere informatie

Quick Scan Hoogvliet

Quick Scan Hoogvliet Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quick Scan Hoogvliet Kort onderzoek naar het functioneren van de VRI op het kruispunt N492-Koddeweg te Hoogvliet 28 augustus 2008 Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Nadere informatie

Agenda Toekomst van het (interbestuurlijk) Toezicht:

Agenda Toekomst van het (interbestuurlijk) Toezicht: Agenda Toekomst van het (interbestuurlijk) Toezicht: wat willen we veranderen En wat denken we daarvoor te doen? Hans Smit,.., juni 2019 Agenda Toekomst van het (interbestuurlijk) Toezicht: wat willen

Nadere informatie

Met VRI-data real time inzicht in verkeersstromen

Met VRI-data real time inzicht in verkeersstromen Met VRI-data real time inzicht in verkeersstromen Luc Wismans DAT.Mobility/Utwente lwismans@dat.nl Jakob Henckel DAT.Mobility jhenckel@dat.nl Wierd Janse Gemeente Apeldoorn w.janse@apeldoorn.nl Bijdrage

Nadere informatie

Fietspad/wandelpad. Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties. >> Als het gaat om energie en klimaat

Fietspad/wandelpad. Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties. >> Als het gaat om energie en klimaat Fietspad/wandelpad Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties >> Als het gaat om energie en klimaat Kenmerken van de weg Het fietspad wordt gebruikt voor woon-, werken schoolverkeer. Het pad is 3

Nadere informatie

Uw adviseur voor een duurzame openbare ruimte

Uw adviseur voor een duurzame openbare ruimte Uw adviseur voor een duurzame openbare ruimte Over Ziut Advies De ideale openbare ruimte is volgens Ziut Advies aantrekkelijk, veilig en duurzaam. Een utopie? Niks daarvan. Als onafhankelijk adviseur helpen

Nadere informatie

Verkeersveiligheid Ring Alkmaar

Verkeersveiligheid Ring Alkmaar 3 Verkeersveiligheid Ring Alkmaar Onderzoek van de kruising Ringweg N9 (Martin Luther Kingweg) Bergerweg te Alkmaar Datum 25 augustus 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door In opdracht van Contactpersoon

Nadere informatie