VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Behandelend ambtenaar: B.H. Haak Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: Portefeuillehouder: F.A.J.
|
|
- Simona de Meyer
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: B.H. Haak Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: Portefeuillehouder: F.A.J. Buijtelaar Onderwerp: Aansluiting N34 Klijndijk-Odoorn Registratienummer: Oriënterende raadsbijeenkomst van: Agendapunt: Besluitvormende raadsvergadering van: Agendapunt: Voorgestelde wijze van afdoening: Ter bespreking en sondering Voorgesteld wordt: De voorkeur van het college te onderschrijven 1. Aanleiding Van de gedeputeerde staten van Drenthe is een brief ontvangen over de aansluiting van de N34 bij Klijndijk en Odoorn. Voor de vervanging van de huidige gelijkvloerse aansluitingen bij Odoorn-Noord en Emmen-Noord (Klijndijk) zijn diverse onderzoeken uitgevoerd. De staten vragen in hun brief aan het college om een formeel standpunt t.a.v. de twee overgebleven alternatieven om een ongelijkvloerse aansluiting te bouwen, bij Emmen-Noord of Slenerweg. Men vraagt wat de keuze is van het college op basis van de gezamenlijk uitgevoerde onderzoeksrapporten. Wij leggen onze keuze nu aan u voor om te vernemen of deze door het college gekozen variant ook uw voorkeur heeft. 2. Wettelijk of beleidskader Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP). Duurzaam Veilige inrichting N Beoogd resultaat Verbeteren verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Pagina 1 van 8
2 4. Motivering Chronologisch overzicht In het kader van de duurzaam veilige inrichting van de N34 worden gelijkvloerse aansluitingen en oversteken opgeheven dan wel vervangen door ongelijkvloerse aansluitingen. Na de aansluitingen bij Drouwen, Borger, Ees en Exloo moet er nu een vervangende oplossing worden gevonden voor de aansluitingen Odoorn-Noord en Emmen-Noord. Twee studies Om te komen tot een oplossing voor deze twee gelijkvloerse aansluitingen, Emmen Noord en Odoorn Noord, is een studie uitgevoerd (2010) door de provincie samen met de gemeente Emmen en Borger Odoorn. Uit deze studie komen twee mogelijke locaties naar voren als vervanger voor de genoemde aansluitingen n.l. een aansluiting ter hoogte van de Torenwijk nabij Odoorn of een aansluiting bij de Slenerweg tussen Klijndijk en t Haantje. Bij deze laatste dient dan wel de huidige aansluiting Odoorn-Noord te worden verlengd naar de nieuwe aansluiting bij Exloo om de ontsluiting van Odoorn richting het noorden te waarborgen. Deze studie is bestuurlijk besproken door provincie met beide gemeenten. Belangrijk detail is dat in deze studie de aansluiting Emmen-Noord is afgevallen omdat de gemeente Emmen deze aansluiting niet wenselijk vond. Men heeft gekozen voor drie ontsluitingen voor Emmen; Emmen-Noord maakt daar geen deel van uit. Daarna heeft de raad van de gemeente Emmen eind 2013 haar GVVP vastgesteld waarin zij besluit om Emmen-Noord niet als aansluiting te willen met verwijzing naar de uitgevoerde studie. Verder onderzoek, toen, had dan ook geen zin en daarom heeft dat dan ook niet plaats gevonden. Vervolgens is er een verdiepende studie uitgevoerd (2011) door de provincie Drenthe, waarbij nog een aantal zaken zijn onderzocht om te komen tot één bestuurlijke voorkeursvariant. In deze studie zijn nogmaals alle mogelijke en (achteraf) onmogelijke aansluitingen onderzocht op de N34 op het traject tussen aansluiting Exloo en de aansluiting bij de N381 (Frieslandroute). Werkgroep Vervolgens is in februari 2013 is een werkgroep geformeerd. De werkgroep is samengesteld uit vertegenwoordigers van Dorpsbelang Klijndijk, Dorpsbelangen Odoorn, Ondernemersvereniging, Landbouw, Gemeente Borger-Odoorn en de provincie. De resultaten van de studies zijn voorgelegd aan deze werkgroep. De uit de tweede studies voortgekomen voorkeur voor een aansluiting bij de Slenerweg in Klijndijk in combinatie met het verlengen van de parallelverbinding van Odoorn-Noord naar de aansluiting N34 bij Exloo wordt door de werkgroep omarmd. De werkgroep die maandelijks bijeen kwam om zaken af te stemmen, uit te werken, heeft ook de voorbereiding van de inloopbijeenkomst gezamenlijk aangepakt. Inloop Deze variant is op 24 september 2013 tijdens een inloopbijeenkomst gepresenteerd aan de bevolking. Doel van deze inloop was om te bekijken hoe de inwoners van dit gebied tegen deze oplossing aankeken. Daarom is tijdens deze inloop onder de bezoekers een enquête gehouden. Uit de enquête is de conclusie getrokken dat er een groot draagvlak onder de aanwezigen is. (75% kon zich vinden in de voorgestelde oplossing). Met deze uitkomst is de werkgroep aan de slag gegaan om te komen tot een verdere uitwerking van de aansluiting Slenerweg en de ontsluiting van Odoorn-Noord via de parallelweg langs de N34 richting de nieuw te realiseren aansluiting Exloo. Pagina 2 van 8
3 Na deze presentatie is er vanuit Klijndijk discussie ontstaan over deze variant en is er een actiegroep opgericht. Deze groep was het niet eens met de uitkomsten van het onderzoek. In eerste instantie waren er alleen bezwaarmakers van uit Klijndijk, later zijn ook een aantal inwoners uit t'haantje en een aantal mensen uit Emmermeer aangesloten. De provincie is de dialoog aangegaan met deze actiegroep. Met de actiegroep zijn een tweetal gesprekken gevoerd waarvan één met de gedeputeerde en één met de wethouder Verkeer en Vervoer van de gemeente Borger-Odoorn. De actiegroep was van mening dat het ongelijkvloers maken van de aansluiting bij Emmen-Noord een betere oplossing zou zijn. In deze gesprekken werd duidelijk dat de partijen het niet eens zouden worden. Door de ontstane situatie is besloten om ook de bestuurders van onze gemeente bij te praten over het project. Daarom is het college op 4 maart 2014 geïnformeerd door de projectleider van de provincie. Vervolgens is op 6 maart 2014 ook aan de raad van de gemeente Borger-Odoorn uitleg gegeven. Second opinion In de Provinciale Staten is afgesproken om een second opinion te laten uitvoeren door een extern bureau. De uitkomsten van de second opinion van het bureau Goudappel Coffeng gaven aan dat de Slenerweg een goede keuze is. Wel wordt geadviseerd om een aanvullend maatregelpakket toe te passen op de onderliggende verbinding tussen Klijndijk en Emmermeer. In de daarop volgende commissievergadering van de Provinciale Staten is vervolgens afgesproken dat er een onafhankelijk onderzoek moet komen door een onafhankelijk bureau, voorafgaand aan de bestemmingsplanprocedure, waarbij de variant Emmen-Noord volwaardig wordt meegenomen in een vergelijk t.o.v. de variant Slenerweg. Daarna is de uitgestelde inloopbijeenkomst gehouden waarbij beide opties getoond zijn en het verloop van het proces is uitgelegd aan de bevolking. Brede werkgroep Vervolgens is de bestaande werkgroep uitgebreid met belangengroepen uit alle omliggende dorpen die enigszins te maken hebben met de geplande locatie van de mogelijke aansluitingen. Deze brede werkgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van Dorpsbelang Klijndijk, Dorpsbelangen Odoorn, Plaatselijk Belang t Haantje en Kibbelveen, Plaatselijk Belang Valthe, Actiegroep Klijndijk, Wijkvereniging EOP Emmermeer, Winkeliersvereniging Emmermeer, Ondernemersvereniging Odoorn-Klijndijk, Landbouwers, de gemeenten Emmen, Coevorden, Borger Odoorn en de provincie, is vervolgens aan de slag gegaan onder voorzitterschap van een externe voorzitter, om te komen tot een onderzoeksopzet door een extern bureau. Plaatselijk Belang Valthe heeft tijdens dit overleg aangegeven zich terug te trekken omdat zij zichzelf niet zagen als belanghebbende. Plaatselijk Belang Odoornerveen heeft niets van zich laten horen. Pagina 3 van 8
4 De te onderzoeken facetten zijn gezamenlijk bepaald tijdens de eerste bijeenkomst van de brede werkgroep op 1 juli Deze zijn: Beleidsmatige kaders; Effecten op de verkeerssituatie: verkeersintensiteiten van de autonome situatie vs. Emmen-Noord en Slenerweg in 2030; Wegencategorisering versus intensiteit; Doorstroming rotonde Klijndijk; Oversteekbaarheid rotonde Klijndijk; Veiligheid fietsverkeer; Effecten op geluid; Effecten op lucht; Bereikbaarheid winkelcentrum Emmermeer; Bereikbaarheid hulpdiensten; Aardappelcampagneverkeer; Globale kostenraming van de twee varianten. Opdracht aan het onafhankelijk bureau Royal HaskoningDHV was om geen conclusie te trekken. De politiek zal uiteindelijk de keuze uit de varianten moeten doen. In de werkgroep is afgesproken om gezamenlijk te reageren naar de buitenwacht. De provincie heeft een persbericht geformuleerd en gepubliceerd. Vervolgens is door het bureau het verkeersonderzoek uitgevoerd. Met behulp van het nieuwe verkeersmodel zijn de verkeerseffecten voor beide situaties in beeld gebracht. Het rapport met resultaten van het onderzoek is toegezonden aan alle werkgroepleden. In een tweede bijeenkomst op 5 november 2014 van de werkgroep is het onderzoek en de uitkomsten door het externe bureau toegelicht. Bij de inhoudelijke behandeling zijn door werkgroepleden opmerkingen gemaakt over o.a. de modelberekeningen, de autonome situatie en de toekomstige snelheid op de Odoonerweg- Hoofdweg tussen Emmermeer en Klijndijk. Na de inhoudelijke behandeling en discussie is er door de externe voorzitter van de bijeenkomst samengevat: het rapport biedt een goede basis voor verder politieke besluitvorming. Hierin kon iedereen zich vinden. Afgesproken is om het rapport op de besproken onderdelen aan te passen, duidelijker kaartjes, spelfouten ect. en dat deze dan gereed is voor de verdere procedure qua besluitvorming. De werkgroep vond het niet nodig om opnieuw het rapport te beoordelen gezien de zeer geringe aanvullingen/wijzigingen. Ook is afgesproken niet opnieuw een werkgroep bijeenkomst te houden. Door de werkgroep is aan de provincie gevraagd om een persbericht te maken, om deze samen met de uitkomsten van het rapport te kunnen publiceren op de internetsites o.i.d. Pagina 4 van 8
5 Het gefabriceerde persbericht kon echter niet de instemming krijgen van alle werkgroepleden. Ook ontstond vervolgens onenigheid over het vaststellen van de notulen van de tweede bijeenkomst. Vanwege de onenigheid in de werkgroep is er geen gezamenlijk persbericht gepubliceerd. Uitkomsten onderzoek Emmen Noord versus Slenerweg Het onderzoek tussen beide varianten is door een extern bureau uitgevoerd. Er is een verkeersmodel voor de regio opgezet om op deze wijze met actuele verkeersgegevens een toekomst model te kunnen maken waarbij een vergelijk op bovengenoemde onderdelen gemaakt kan worden tussen beide alternatieven. Let wel: de getallen wijken af van vorig gaande berekeningen omdat het toen gebruikte model voorzien was van de toen bekende verkeersgegevens. Uitgangspunt is het landelijk gebruikt verkeersmodel aangevuld met alle relevante sociaal economische gegevens en bevolkingsgroei/afnamen enz. en permanente verkeerstellingen en aanvullende tellingen op verschillende wegvakken. Afwegingen Het onderzoek is als bijlage toegevoegd. Onderstaande onderdelen zijn in het rapport verder uitgewerkt. Per onderdeel is een conclusie getrokken. Achter de onderdelen is het pagina nummer van het rapport toegevoegd waar het betreffende onderdeel is te vinden. Beleidsmatige kaders (pag. 9) Beide oplossingen conflicteren niet met het provinciale beleid t.a.v. de verkeerseffecten. Voor Borger-Odoorn conflicteert de Odoornerweg bij de Slenerweg (is slechts een klein gedeelte; gemeentegrens tot N34). In het beleid van de gemeente Emmen conflicteert Emmen-Noord met het GVVP. Voor Coevorden conflicteert Emmen-Noord vanwege het beleidsuitgangspunt van het afwikkelen van doorgaand verkeer op de hoofdwegen. Slenerweg geeft weer iets meer verkeer in t Haantje dat ook in strijd is met het beleid van de gemeente. Dat is echter zeer gering (1 auto per 12 minuten per spitsuur in 2030). Conclusie: Slenerweg heeft de voorkeur Effecten op de verkeersintensiteiten (pag. 15) Uit het onderzoek blijkt dat verkeer in noordelijke richting van en naar Emmen zich via de aansluiting Emmen Noord gaat verplaatsen i.p.v. de N381/N34 bij een aansluiting Noord. Het wordt de belangrijkste aansluiting voor Emmen in noordelijke richting. Het betekent een toename van het verkeer in Emmermeer t.o.v. De Slenerweg met 3500 mvt/etmaal. Het verkeer neemt ook licht toe op het onderliggende wegennet rondom Klijndijk, maar vooral in Emmermeer. Verkeer afwikkelen op het hoofdwegennet heeft de voorkeur. Een aansluiting bij de Slenerweg betekent aanzienlijk minder verkeer via Emmermeer, minder verkeer op de Hoofdweg, licht minder verkeer op de Melkweg, maar aanzienlijk meer verkeer op de Slenerweg van rotonde tot de nieuwe aansluiting. Daar staat slechts 1 woning (verder van de weg af). Bij de situatie rondom Odoorn-Noord rijdt er iets meer verkeer binnendoor in beide varianten (via Exloo). Conclusie: Slenerweg heeft de voorkeur Pagina 5 van 8
6 Wegencategorisering versus intensiteit (pag. 21) De Hoofdweg zal een hogere verkeersintensiteit te verwerken krijgen bij aansluiting Emmen- Noord dan de categorisering eigenlijk toestaat. Hoofdweg is een erftoegangsweg waarvoor een max. intensiteit geldt van mvt/etmaal. Conclusie: Slenerweg heeft lichte voorkeur. Doorstroming rotonde Klijndijk (pag. 21) Bij de keuze Emmen-Noord zal er minder verkeer gebruik maken van de rotonde dan bij de aansluiting Slenerweg maar de doorstroming verbetert in beide gevallen. Bij de keuze Slenerweg wordt de capaciteit zelfs beter door minder conflicterende bewegingen. De rotonde kan het verkeer in beide situaties prima aan. Conclusie: Slenerweg heeft een lichte voorkeur. Oversteekbaarheid rotonde Klijndijk (pag. 22) Uit onderzoek blijkt dat geen probleem is bij een keuze voor de Slenerweg of Emmen-Noord. Oversteken bij de rotonde is bij de keuze voor de Slenerweg echter iets gunstiger vanwege de gewijzigde verkeersstromen voor de drukste fietsstroom die de Melkweg moeten oversteken. Conclusie: Slenerweg heeft een lichte voorkeur. Veiligheid fietsverkeer (pag. 22) In beide gevallen ontstaan er geen problemen voor het fietsverkeer in de toekomst. Effecten op geluid (pag. 23) Bij een aansluiting Slenerweg neemt de geluid belaste woningen als gevolg van het verkeer meer af dan bij een aansluiting Emmerweg; 195 vs 30 in totaal. Conclusie: Slenerweg heeft de voorkeur. Effecten op lucht (pag. 23) Hoewel dit wettelijk gezien niet tot problemen leidt is op verzoek van de werkgroep ook hier naar gekeken. De invloed van de hoeveelheid verkeer in de verschillende varianten is echter zeer gering. Bereikbaarheid winkelcentrum Emmermeer (pag. 25) In beide gevallen blijft het winkelcentrum Emmermeer gewoon bereikbaar. In het geval van de aansluiting bij de Slenerweg doet men er iets langer over om er vanuit het noorden te komen dan bij een aansluiting Emmen-Noord (door snelheidsverschil tussen de N34 en de Hoofdweg ). Deze geringe extra tijd (hoogstens een paar minuten) is geen argument om dan maar niet te gaan winkelen komende vanuit de dorpen Klijndijk, Valthe of Odoorn. Hulpdiensten (pag. 25) In noodgevallen zal de aanrijtijd van de hulpdiensten vanuit Emmen of Borger richting Klijndijk e.o. in geval van de aansluiting Slenerweg korter worden. Bij een aansluiting Emmen-Noord zal de aanrijtijd vergelijkbaar blijven met de huidige situatie. Voor Odoorn is de keuze Slenerweg of Pagina 6 van 8
7 Emmen-Noord minder van belang als de hulpdiensten vanuit het noorden komen. Deze tijd neemt iets toe omdat men via de parallelweg van de N34 moet rijden als gevolg van het opheffen van de aansluiting Odoorn-Noord. Komt men vanuit het zuiden dan is de aansluiting Slenerweg sneller voor Odoorn en Klijndijk dan de aansluiting Emmen-Noord omdat men dan langer op de N34 kan blijven rijden. Conclusie: Slenerweg heeft de voorkeur Campagne verkeer Het aardappel- en bietencampagne verkeer is als onderdeel dusdanig klein dat een keuze Slenerweg of Emmen-Noord geen onderscheid kent. Kostenberekening Uit de kostenramingen blijkt dat de aansluiting Emmen Noord 6½ % goedkoper is dan de aansluiting Slenerweg. (Voor gemeente niet relevant) Conclusie: Emmen Noord heeft de voorkeur Conclusie brede werkgroep In de tweede bijeenkomst van de brede werkgroep is gevraagd om conclusies te trekken uit het onderzoek. Plaatselijk belang Odoorn en de ondernemersvereniging en de landbouwers zijn voor een aansluiting Slenerweg. Actiecomité, ondernemersvereniging en wijkvereniging Emmermeer zijn tegen. Andere verenigingen/belangen groepen hebben hun mening niet gegeven. Maatschappelijk draagvlak De N34 is een belangrijke verkeersader waarbij iedereen onderschrijft dat deze veiliger moet worden en dat de doorstroming van belang is. Dat deze oplossingen in iemands achtertuin liggen en daardoor emoties en gevolgen te weeg brengen is evident. Maar hoe het ook zij, er dient te worden gekozen voor een oplossing die objectief gezien de beste is voor het gebied en aansluit bij het beleid met oog voor de mening van de omgeving. Niet iedereen zal zich kunnen vinden in de keuze, welke dan ook. Conclusie college 1. Op basis van de conclusies per onderdeel van het onderzoek, de discussies en reacties in de beide werkgroepen, incl. de argumenten van de actiegroepen en het vergelijk van de verkeersontwikkelingen op de kaartjes op pagina 17 en 19 van het rapport van Royal HaskoningDHV, kiezen wij voor de Slenerweg als vervanger voor de huidige aansluiting Emmen-Noord. 2. Tevens stemmen wij in met het plan om de parallelweg langs de N34 vanaf de huidige (op te heffen) aansluiting Odoorn-Noord op te waarderen tot een volwaardige 60 km weg. 3. Gezien de gevoerde discussie, verzoeken wij de provincie om een duurzaam veilige inrichting van het betreffende onderliggende wegennet (Slenerweg-Hoofdweg- Odoornerweg) mee te nemen in het project. Pagina 7 van 8
8 5. Risico s N.v.t. 6. Kosten, baten en dekking N.v.t. voor gemeente 7. Communicatieve aspecten Provincie Drenthe 8. Uitvoering en evaluatie Provincie Drenthe 9. Ter inzage liggende stukken Rapport Royal Haskoning DHV Verkeerseffecten aansluiting N34 Klijndijk/Emmen-Noord Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Borger-Odoorn, De secretaris, de burgemeester, mr. P. Post P. Adema Pagina 8 van 8
III * 1 5 O A *
Hoofdstraat 50 III * 1 5 O A 6 3 1 * 7875 AD Exloo Postbus 3 7875 ZG Exloo T lif 0591 T +31 591 53 53 53 (vanuit buitenland) F (0591) 53 53 99 E gemeente@borger-odoorn.nl Provincie Drenthe Postbus 122
Nadere informatieInloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn. Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn
Inloopbijeenkomst N34 aansluiting Klijndijk/Odoorn Namens: Werkgroep N34 Odoorn/Klijndijk Provincie Drenthe Gemeente Borger - Odoorn Woar giet het over? Doel van de inloopbijeenkomst Aanleiding Studies
Nadere informatieBesluitvormingsproces nieuwe aansluiting op N34 bij Slenerweg gestart
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure Aan: Gemeente Borger-Odoorn (B. Haak), Provincie Drenthe (M. Pasjes) Van: Sjoerd Hoekstra, Gilbert Mulder Datum: 10 februari 2017 Kopie: Gemeente
Nadere informatieVerkeerseffecten aansluiting N34 Klijndijk/Emmen-Noord
Verkeerseffecten aansluiting N34 Klijndijk/Emmen-Noord Titel: Verkeerseffecten aansluiting N34 Klijndijk/Emmen-Noord Status: Definitief Datum: 12 november 2014 Project: Verkeersonderzoek N34 Klijndijk
Nadere informatieOnderwerp: Herbenoeming leden van de Raad van Toezicht Esdal College.
*13.15375* Behandelend ambtenaar: C. Houtenbos Afdeling/cluster: afdeling Maatschappelijke Ontwikkeling/cluster JOS Telefoonnr.: 0591-535387 Portefeuillehouder: Onderwerp: Herbenoeming leden van de Raad
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Registratienummer:
*11.25585* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: D. Haan Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535202 Portefeuillehouder: W.C. Luchjenbroers Onderwerp: Zondagopenstelling Borger Registratienummer:
Nadere informatieOnderwerp: 1. Verordening op de rekenkamercommissie Borger-Odoorn Evaluatie Rekenkamercommissie
*11.00145* Behandelend ambtenaar: F. Koenders Afdeling/cluster: BCO/VSO Telefoonnr.: 0591-535447 Portefeuillehouder: Presidium HERZIEN VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Registratienummer: 11.00145 Onderwerp:
Nadere informatieDe verbeelding en de planregels worden als volgt aangepast en gewijzigd:
*13.22537* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: W. van der Harst Afdeling/cluster: afdeling Grondgebiedszaken/cluster OW Telefoonnr.: 0591-535220 Portefeuillehouder: J.J. Bruintjes Onderwerp:
Nadere informatieVerkeerseffect aanpassing bestemmingsplan 'De Driehoek', vier scenario s
Notitie / Memo Aan: Gemeente Ermelo Van: Peter Nijhout, Marek Vesely & Jelmer Droogsma Datum: 12 oktober 2017 Kopie: Ons kenmerk: BE3581-105 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V.
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Behandelend ambtenaar: B. de Looff Afdeling/cluster: MO/SEM Telefoonnr.: Portefeuillehouder: J.F.A.
*15.23236* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: B. de Looff Afdeling/cluster: MO/SEM Telefoonnr.: 35218 Portefeuillehouder: J.F.A. Alberts Onderwerp: Hervorming minimabeleid 2016-2020 Registratienummer:
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieOnderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen.
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 januari
Nadere informatie3. Beoogd resultaat Vaststellen van de concept begrotingen 2018 van Wedeka bedrijven en de EMCO-groep.
*17.01409* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: J. Wolters Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535472 Portefeuillehouder: J.F.A. Alberts Registratienummer: 17.01409 Onderwerp: Jaarstukken
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Registratienummer: 15.16354
*15.16354* Behandelend ambtenaar: H. Brink Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535293 Portefeuillehouder: F.A.J. Buijtelaar VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Registratienummer: 15.16354 Oriënterende raadsbijeenkomst
Nadere informatieVerkeersonderzoek Ter Aar
organisatienaam PREFIX naam Verkeersonderzoek Ter Aar aan Lex Niekel van René Formenoij datum 4-11-2013 betreft Verkeerseffect nieuwe wijk op wegennet Ter Aar 1. Aanleiding In de structuurvisie is besloten
Nadere informatieGeachte Provinciale Staten Zuid-Holland, geachte heer Duizer,
Van: Secretariaat Bewonersvereniging Koningshof [mailto:secretariaat@wijk-koningshof.nl] Verzonden: zondag 4 oktober 2015 22:01 Aan: Duizer, BM Onderwerp: Twee ingezonden brieven met betrekking tot de
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieOnderwerp: Vaststelling bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan 'Borger Dorp - Borgerhof'
*16.13561* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: R. Krikke Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535234 Portefeuillehouder: F.A.J. Buijtelaar Registratienummer: 16.13561 Onderwerp: Vaststelling
Nadere informatie1 Inleiding. Verkeersonderzoek Marickenzijde. 1.1 Aanleiding. Figuur 1.1: locatie nieuwbouwproject Marickenzijde. Gemeente De Ronde Venen
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieSchriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde
Schriftelijke vragen ex art. 39 Reglement van orde Onderstaand een aantal schriftelijke vragen aangaande de verkeerskundige uitwerking Hart voor Hillegom. Vraag: Hart voor Hillegom verkeerskundige uitwerking
Nadere informatieRaadsvoorstel. J.L. van Hulst-Mazirel 30 oktober september De raad wordt voorgesteld te besluiten:
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering J.L. van Hulst-Mazirel 30 oktober 2014 Datum voorstel 23 september 2014 Agendapunt Onderwerp Verkeerscirculatie dorpskern De Bilt De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieOnderwerp : Voorstel tot het verstrekken van een krediet ten behoeve van de uitvoering van een plan van aanpak ten behoeve van de organisatie
Raadsvergadering : 27 oktober 2008 Agendapunt : 6 Onderwerp : Voorstel tot het verstrekken van een krediet ten behoeve van de uitvoering van een plan van aanpak ten behoeve van de organisatie Samenvatting
Nadere informatieInhoudsopgave Voorwoord... 3 Verkeerssituaties... 4 Hoofdweg vanaf Odoorn... 4 Fietspad langs Hoofdweg... 5 Rotonde Hoofdweg - Melkweg- Slenerweg...
Verkeer Klijndijk Inhoudsopgave Voorwoord... 3 Verkeerssituaties... 4 Hoofdweg vanaf Odoorn... 4 Fietspad langs Hoofdweg... 5 Rotonde Hoofdweg - Melkweg- Slenerweg... 6 Hoofdweg vanaf rotonde naar afslag
Nadere informatieVoortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan
Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan Inleiding 1. In zijn vergadering, gehouden op 26 februari 2013, heeft de raad de locatie Bremlaan aangewezen als de voorkeurslocatie
Nadere informatieaanpak ongevallen N375 Koekangerveldweg/Ruinerweg en bereikbaarheid welkom
aanpak ongevallen N375 Koekangerveldweg/Ruinerweg en bereikbaarheid welkom even voorstellen Wethouder Lammers gemeente De Wolden Gedeputeerde Brink provincie Drenthe Marianne Kloosterman gemeente De Wolden
Nadere informatieAan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG. Steelaan. 1. Waarom wordt de raad geïnformeerd?
Aan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG Onderwerp Raadsbrief over varianten voor de kruispunten N14 met de Bernhardlaan en Van Steelaan Portefeuillehouder Wethouder Van Eekelen Behandeld door
Nadere informatieBehandelend ambtenaar Thijs Klompmaker, 0595-447781 gemeente@winsum.nl (t.a.v. Thijs Klompmaker)
Vergadering: 19 juni 2007 Agendanummer: 13 Status: bespreekstuk Behandelend ambtenaar Thijs Klompmaker, 0595-447781 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. Thijs Klompmaker) Aan de gemeenteraad, Onderwerp:
Nadere informatieVerkeersonderzoek Ter Aar
organisatienaam PREFIX naam Verkeersonderzoek Ter Aar aan Lex Niekel van René Formenoij datum 4-11-2013 betreft Verkeerseffect nieuwe wijk op wegennet Ter Aar 1. Aanleiding In de structuurvisie is besloten
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieGeachte heer/mevrouw,
Nanuru, MH (Anna) Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen: Hans Ganzeboom [hejganzeboom@gmail.com] vrijdag 29 januari 2016 10:00 Statengriffie commissie verkeer en vervoer op 3 februari 2016 MKBA-briefPS290116.docx;
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT NR. 4. Doetinchem, 27 februari 2013 ALDUS VASTGESTELD 7 MAART 2013. Herziening besluit vrachtwagenverbod Doetinchem Noord
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 4 ALDUS VASTGESTELD 7 MAART 2013 Herziening besluit vrachtwagenverbod Doetinchem Noord Voorstel: 1. Het raadsbesluit van 1 juli 2010 wat betreft het verbod voor vrachtwagens,
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074.
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNr.: ZK / Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern
Nr.: ZK18-004956 / 19-0006877 Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern RAADSVOORSTEL Raadsvergadering : 18 maart 2019 Onderwerp : Gebiedsbod, de versterking
Nadere informatieBestemmingsplan. Midden-Noord - Oss Ontwerp. Bijlagen 9 - aanvullend verkeersonderzoek maatregelen januari 2011 tuincentrum
Bestemmingsplan Midden-Noord - Oss - 2012 Bijlagen 9 - aanvullend verkeersonderzoek maatregelen januari 2011 tuincentrum Ontwerp Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum
Nadere informatieBUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER
BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER GEMEENTE HAAKSBERGEN juni 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Ligging bedrijventerrein 2 2 Ontsluiting in de eerste fase
Nadere informatieGemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Nadere informatieRaadsvoorstel Reg. nr : Ag. nr : Datum :
Onderwerp TALK - Variantenstudie Status informerend / besluitvormend Voorstel 1. de variantenstudie Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK), quick scan alternatieven vast te stellen; 2. de meest kansrijke
Nadere informatie2013-582. Gebiedsvisie windenergie Drenthe. Voorgestelde behandeling: - Provinciale staten op 26 juni 2013
2013-582 Gebiedsvisie windenergie Drenthe Voorgestelde behandeling: - Provinciale staten op 26 juni 2013 Behandeld door de heer W Huizing / de heer E. Diekema, telefoonnummer (0592) 36 58 07, e-mail w.huizing@drenthe.nl
Nadere informatieabcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,
abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Behandelend ambtenaar: H. Post Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: Portefeuillehouder: F.A.J.
*15.25168* Behandelend ambtenaar: H. Post Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535294 Portefeuillehouder: F.A.J. Buijtelaar Onderwerp: Nota van Uitgangspunten bestemmingsplan Buitengebied Voorgestelde
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Registratienummer:
*16.02283* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: B. de Rijk Afdeling/cluster: GZ/Ontwikkeling Telefoonnr.: 0591-535235 Portefeuillehouder: F.A.J. Buijtelaar Registratienummer: 16.02283 Onderwerp:
Nadere informatieJ. Seton, burgemeester; F.A.J. Buijtelaar, wethouder; J.F.A. Alberts, wethouder; A. Trip, wethouder; A. Souverein, wethouder; P. Post, secretaris.
enlijst B&W vergadering d.d. 09-05-2017 (nr. 19). Aanwezig: J. Seton, burgemeester; F.A.J. Buijtelaar, wethouder; J.F.A. Alberts, wethouder; A. Trip, wethouder; A. Souverein, wethouder; P. Post, secretaris.
Nadere informatiegemeente BrjnSSIPITI
gemeente BrjnSSIPITI Oplegnotitie Voornemen van de Provincie tot vaststelling van een provinciaal inpassingsplan Buitenring "Optimalisatie Kranenpool Brunssum". Registratiekenmerk 589496 Gemeenteblad nr.
Nadere informatieZaaknummer Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten
Behandelvoorstel Onderwerp Notitie verkeerskundige analyse Torenlaan Zaaknummer 1026963 Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten Historie Niet expliciet gevraagd. Instemming betuigen
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatie*ZE9D31A5A7D* Raadsvergadering d.d. 27 januari 2015
*ZE9D31A5A7D* Raadsvergadering d.d. 27 januari 2015 Agendanr. 9. Aan de Raad No.ZA.13-25984/DV.14-417, afdeling Ruimte. Sellingen, 15 januari 2015 Onderwerp: Herinrichting schoolomgeving OBS De Plaggenborg
Nadere informatieWegcategorising HHSK
Wegcategorising HHSK NOTA VAN BEANTWOORDING (d.d. 30 mei ) Zienswijzen die naar voren zijn gebracht bij de ter inzage legging van het ontwerprapport Wegcategorisering HHSK (versie 2.1, d.d. 18 januari
Nadere informatieO P E N B A A R. Advies:
O P E N B A A R VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS Van: A. Barelds Tel nr: 8494 Nummer: 16A.00286 Datum: 21 maart 2016 Team: Ruimte Tekenstukken: Nee Bijlagen: 1 Afschrift aan: N.a.v. (evt. briefnrs.):
Nadere informatieAnalyse verkeerseffecten variant 2.1
Analyse verkeerseffecten variant 2.1 s-gravendijkwal - Henegouwerlaan Januari 2010 Januari 2010 2 1. Inleiding Ten behoeve van de uitwerkingsfase van variant 2.1c uit de Planstudie s-gravendijkwal - Henegouwerlaan
Nadere informatieVOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. der Heiden Afdeling: GZ, Cluster: REAL Telefoonnr.: Portefeuillehouder: J.F.A. Alberts
*10.22690* Behandelend ambtenaar: L.M.S. Schrijvers-van der Heiden Afdeling: GZ, Cluster: REAL Telefoonnr.: 0591-535206 Portefeuillehouder: J.F.A. Alberts VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Registratienummer:
Nadere informatieCommissie Bestuurlijk Domein. Commissie Ruimtelijk Domein. Commissie Sociaal en Economisch Domein. Informerende Commissie. Bespreken.
Raad VOORBLAD Onderwerp Beschermd Dorpsgezicht Gelselaar Agendering Commissie Bestuurlijk Domein x Gemeenteraad x Commissie Ruimtelijk Domein Lijst ingekomen stukken Commissie Sociaal en Economisch Domein
Nadere informatieOnderwerp van het voorstel Evaluatie Programmaraad Gelderland Zuid en benoeming nieuw lid
15/2003 Registratienummer 2.62145 Opgesteld door, telefoonnummer Paula Croonen, 2261 Programma Cultuur Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Onderwerp van het voorstel Evaluatie Programmaraad Gelderland Zuid
Nadere informatieOnderwerp: Onderzoek naar de overschrijding van de raming Brandweerkazerne Cothen-Langbroek
Raadsvergadering, 22 april 2008 Voorstel aan de Raad Nr: 228 Agendapunt: 6 Datum: 9 april 2008 Onderwerp: Onderzoek naar de overschrijding van de raming Brandweerkazerne Cothen-Langbroek Onderdeel raadsprogramma:
Nadere informatieOpheffen gemeenschappelijke regeling Archiefverzorging
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Opheffen gemeenschappelijke regeling Archiefverzorging Programma Cultuur & Cultuurhistorie & Citymarketing BW-nummer B. van Hees Samenvatting De gemeenschappelijke regeling
Nadere informatiePRESENTATIE RESULTATEN ENQUÊTE KNIP T ZAND. Maandag 27 mei 2013
PRESENTATIE RESULTATEN ENQUÊTE KNIP T ZAND DOELSTELLING DEZE AVOND : Informatieavond over: doelstelling opzet analyse Geen discussieavond DOELSTELLING ENQUÊTE KNIP T ZAND Zolang de bussluis er ligt, is
Nadere informatieEvaluatie samenwerking Rekenkamercommissie BBLM. Commissie Bestuurlijk Domein. Commissie Ruimtelijk Domein. Commissie Sociaal en Economisch Domein
Raad VOORBLAD Onderwerp Evaluatie samenwerking Rekenkamercommissie BBLM Agendering x Commissie Bestuurlijk Domein x Gemeenteraad Commissie Ruimtelijk Domein Lijst ingekomen stukken Commissie Sociaal en
Nadere informatie1 Aanleiding en vraagstelling
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieReactienota zienswijzen. Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord mei 2017
Reactienota zienswijzen Ontwerp Bestemmingsplan Ammerzoden Noord 2016 11 mei 2017 1. INLEIDING Voor het gebied Ammerzoden Noord, 2 e fase is een woningbouwplan in voorbereiding. In het woningbouwplan worden
Nadere informatieInformatieavond ontwerpbestemmingsplan Verlengde Westerbaan. 28 november 2017
Informatieavond ontwerpbestemmingsplan Verlengde Westerbaan 28 november 2017 Programma 19:00 uur Welkom en aftrap Wethouder Klaas Jan van der Bent 19:10 uur Presentatie: Ton Massaro Korte terugblik Toelichting
Nadere informatieGEMEENTE NUTH Raad: 7 februari 2012 Agendapunt: RTG: 24 januari 2012
Reg.nr: FLO/2011/18042 Pagina 1 van 5 GEMEENTE NUTH Raad: 7 februari 2012 Agendapunt: RTG: 24 januari 2012 AAN DE RAAD Onderwerp: Uitwerking opties realisatie tweede hockeyveld Kollenberg Nuth 1. Samenvatting
Nadere informatieRIS.2629 Procesbeschrijving masterplan Emmerhout Maart 2007
RIS.2629 Procesbeschrijving masterplan Emmerhout Maart 2007 Het Masterplan Emmerhout geeft een stedenbouwkundig kader voor de opgaven opgenomen in het Wijkprogramma Emmerhout 2005-2009. Het Masterplan
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatieRaadsvoorstel. Aan de gemeenteraad,
Raadsvoorstel Griffiersnummer: Onderwerp: Vaststelling herindelingsontwerp Datum B&W-vergadering: 17 juli 2012 Datum raadsvergadering: 30 juli 2012 Datum politieke avond: 11 juli 2012 Portefeuillehouder:
Nadere informatieRaadsvoorstel. Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond. besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen
Raadsvoorstel Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond doel: aan: besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen zaaknummer: 168639 datum voorstel: 7 september 2016 datum collegevergadering:
Nadere informatieOnderwerp: Kaders voor windenergie
Aan het Algemeen Bestuur Datum: 02-10-2013 Onderwerp: Kaders voor windenergie Voorstel 1. Vaststellen van beleidskaders voor windenergie-initiatieven; 2. Kennis te nemen van het initiatief voor een windmolenpark
Nadere informatieVerkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNEERIJ NEN. W l. Raadsvoorstel. \'uuilliiàfíšiu-i'hi. Portefeuillehouder Dhr. Kool. Zaak-/Docnummer 06/
Raadsvoorstel NEERIJ NEN Aan De gemeenteraad Datum vergadering 8 november 2018 Agenda nummer Portefeuillehouder Dhr. Kool Onderwerp Rotonde Hellouw Zaak-/Docnummer 06/08864-32419 Samenvatting: Er wordt
Nadere informatieGedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten
Gedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten Gieten, 24 april 2019 Agenda 1. Welkom 2. Aanleiding en korte terugblik 3. Scope 4. Fasering en planning 5. Toelichting Verkeersonderzoek 6.
Nadere informatieLeden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland Postbus AB LELYSTAD. Geachte leden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland,
gemeente Leden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland Postbus 55 8200 AB LELYSTAD Uw brief van Onderwerp resultaten Stuurgroep Standpuntbepaling Provinciale Herindeling Uw kenmerk Bijlagen 1 Ons
Nadere informatieGemeente Almere. Voorstel aan Burgemeester en Wethouders Besluit. Aanwijzingsbesluit uitstallingen, reclameborden, speeltoestellen en overige objecten
Voorstel aan Burgemeester en Wethouders Besluit Verseon 16 oktober 2015 Pagina 6/6 Vergaderdatum 13 oktober 2015 Besluit conform voorstel B en W besluit Aanwijzingsbesluit uitstallingen, reclameborden,
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieOplegger voor het raadsdebat
Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg
Nadere informatieGVVP Culemborg. Resultaten inventarisatie. Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019
GVVP Culemborg Resultaten inventarisatie Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019 Inhoud 1. GVVP : Waarom? 2. Proces - planning 3. Overzicht resultaten online inventarisatie 4. Kaarten per soort
Nadere informatie: Verkeersberekeningen centrumplan Susteren : Resultaten modelberekeningen
HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan : M. Beunen, S. Janssen Van : A. Erhardt, L. De Baere Kopie : - Dossier : BC1463-102-100 Project : Verkeersberekeningen centrumplan Susteren Betreft : Resultaten
Nadere informatieOnderwerp: Oprichting en deelneming van onze gemeente in de Buurtcorporatie
*14.02488* Behandelend ambtenaar: M. van Delden Afdeling/cluster: afdeling Bestuurs- en Concernondersteuning/cluster VSO Telefoonnr.: 0591-535355 Portefeuillehouder: J.J. Bruintjes VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD
Nadere informatieAan de gemeenteraad, Vergadering: 21 november 2006. Agendanummer: 9
Vergadering: 21 november 2006 Agendanummer: 9 Status: hamerstuk Behandelend ambtenaar F. Hoogheem, 0595-447780 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. F. Hoogheem) Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Evaluatie
Nadere informatieVerslag bijeenkomst bedrijven Witte Lam: Project N361- Noorderhoogebrug
Afdeling Verkeer en Vervoer Verslag bijeenkomst bedrijven Witte Lam: Project N361- Noorderhoogebrug Datum: 12 januari 2015 Locatie: Waterbedrijf Groningen Genodigden: ondernemers Witte Lam en Hornbach
Nadere informatieMemo. Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 8 oktober 2012 HB Aan Pieter Buis, Wherestad
Memo Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 8 oktober 2012 HB1 322734 Aan Pieter Buis, Wherestad Kopie aan Edward van Schoten, gemeente Purmerend Van Hisse Brouwer Betreft Effecten ontwikkeling
Nadere informatieAdvies voor burgemeester en wethouders. Tel.: 0522-46 75 11
Advies voor burgemeester en wethouders Afdeling: Bouwen en Milieu Afdeling: Behandelend ambtenaar: Leon Teeuw Behandelend ambtenaar: Tel.: 0522-46 75 11 Tel.: Par. sectordir: Par. afd.hoofd: Par. sectordir:
Nadere informatieWegencategoriseringsplan. Reactie Belangengroep Dijk 10 april 2012
Wegencategoriseringsplan Reactie Belangengroep Dijk 10 april 2012 Wegencategoriseringsplan (WGP) 1. Wethouder Verheij doet onterecht voorkomen dat 1. Uitsluitend aantal auto s/etmaal bepalend is voor categorisering
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieInformatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Nadere informatieAanleiding. Uitgangssituatie
1 Welkom! Er is een onderzoek uitgevoerd om de verkeersstructuur van Goor te optimaliseren, naar aanleiding van discussie over het eenrichtingsverkeer op de Molenstraat. In december 2017 werd de onderzoeksaanpak
Nadere informatieStand van zaken uitvoering motie West Wil Groene Buffer
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Stand van zaken uitvoering motie West Wil Groene Buffer Programma Duurzaamheid BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting In 2012 is de motie West krijgt een
Nadere informatieVerslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470
Verslag wijkbijeenkomst verkeersveiligheid Keijzershof/rotonde N470 Sprekers: Marianne van Baaren (Secretaris Bewonersvereniging Oude Leede) MB Joe Soedirman (Coördinator Veilig Verkeer Nederland werkgroep
Nadere informatie8 Stiens, 28 oktober 2015
8 Stiens, 28 oktober 2015 Raadsvergadering: 12 november 2015 Voorstelnummer: 2015/49 Portefeuillehouder: drs. J.R.A. Boertjens Behandelend ambtenaar: H. Siegersma E-mail: h.siegersma@leeuwarderadeel.nl
Nadere informatieCommunicatieplan windenergie
Communicatieplan windenergie 1. Inleiding De eigenaren van alle windturbines in Dongeradeel hebben de wens geuit om 23 turbines in Dongeradeel in te ruilen voor een cluster van maximaal 4 grote turbines.
Nadere informatie1. Onderwerp Geactualiseerde projectbladen Uitvoeringprogramma Regionaal Verkeer en VervoerPlan (UP RVVP) met bijlagen 2.
Oplegvel 1. Onderwerp Geactualiseerde projectbladen Uitvoeringprogramma Regionaal Verkeer en VervoerPlan (UP RVVP) met bijlagen 2. Rol van het Platformtaak volgens Dagelijks Bestuur samenwerkingsorgaan
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders nr ;
GEMEENTERAAD Onderwerp: Verordening cliëntenparticipatie sociaal domein Borger-Odoorn 2016 Registratienummer: 16.07022 De raad van de gemeente Borger-Odoorn; gelezen het voorstel van het college van burgemeester
Nadere informatieNota Leefgebieden 1 Van zes hoofdkernen naar vier leefgebieden
8 maart 2012 Nota Leefgebieden 1 Van zes hoofdkernen naar vier leefgebieden Inleiding In deze kaderstellende notitie wordt de overgang van zes hoofdkernen naar vier leefgebieden beschreven. Als eerste
Nadere informatieBehandelend ambtenaar: J. van der Meer, 0595-447719 gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. van der Meer)
Vergadering: 11 mei 2010 Agendanummer: 8 Status: Opiniërend Behandelend ambtenaar: J. van der Meer, 0595-447719 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. van der Meer) Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Evaluatie
Nadere informatieHOLLAND OUTLET MALL De verkeersstudies kritisch beschouwd 8 DECEMBER 2016
De verkeersstudies kritisch beschouwd 8 DECEMBER 2016 BESTUURLIJKE SAMENVATTING De komst van een Factory Outlet Centre (Holland Outlet Mall) naar Zoetermeer heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid
Nadere informatieOnderwerp Structuurvisie Borne 2030
B en W voorstel 14INT03990 Onderwerp Structuurvisie Borne 2030 Samenvatting voorstel De Ontwerp-Structuurvisie en het bijbehorende plan-mer zijn, naar aanleiding van nieuwe voorstellen vanuit de raad en
Nadere informatieBestemmingsplan. Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - Oss bijlage 11 bij toelichting. Onderzoek ontsluiting Vorstengrafdonk december 2008
Bestemmingsplan Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - Oss - 2013 bijlage 11 bij toelichting Onderzoek ontsluiting Vorstengrafdonk december 2008 Bestemmingsplan Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - 2013 bijlage
Nadere informatieHerinrichting N270 Via Venray fase 1
Via Venray Herinrichting N270 Via Venray fase 1 Klankbordgroepen *22 mei 2017, 18.30 uur 20.30 uur *23 mei 2017, 15:30 uur 17:30 uur Via Venray Provincie Limburg Ron Baars Riny van Deursen projectmanager
Nadere informatieResultaat Windmolenenquête Wakker Emmen
Resultaat Windmolenenquête Wakker Emmen Datum: 22 mei 2013 Plaats: Emmen 1. Inleiding Wakker Emmen vindt het belangrijk dat de mening van de burger wordt gehoord. Er is al een geruime tijd discussie binnen
Nadere informatie