College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 5, INTEGRAAL ONTWERPEN. Prof.dr.ir. C. Esveld
|
|
- Cecilia van der Woude
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 5, INTEGRAAL ONTWERPEN Prof.dr.ir. C. Esveld 1
2 INTEGRAAL ONTWERPPROCES Het FPVE bevat: Snelheden per spoor Treinlengte per spoor Soorten treinen (gewicht, treinstellen of locomotieven met rijtuigen) Aantal sporen op een station of baanvak Gelijktijdige treinbewegingen bij stations Bereikbaarheden van sporen bij stations 2
3 Eerst bestaande situatie inventariseren via: kaartmateriaal op te vragen ter plekke visuele opnames te maken landmeetkundige opnames luchtfoto s te maken aanwezige infradata op te vragen Quick Scan Haalbaarheidsstudie Voorontwerp en definitief ontwerp Besteksfase Detaillering 3
4 In het voorontwerp wordt een ontwerpteam gecreëerd met als taak: Start met een eerste schetsontwerp. Nadat de railbouwkundige ontwerper zijn eerste ontwerp heeft gemaakt ligt er een eerste basis waarop vervolgens in- en extern het project commentaar kan worden gegeven en door de andere disciplines een begin kan worden gemaakt met ontwerpen. Het opzetten van een dwarsprofiel door alle disciplines Vaststellen van ontwerp-uitgangspunten Het maken van het eigenlijke voorontwerp Na het ontwerp een ontwerpnota opstellen met daarin een ontwerpverantwoording opgenomen In het definitief ontwerp wordt het voorontwerp bijgesteld 4
5 In bijna alle ontwerpen komen omgevingsfactoren voor: Kan ik bundelen met een snelweg, hoogspanningsleidingen, buisleidingenstraten door welke gebieden kan ik wel of niet (kerncentrales, begraafplaatsen of natuurgebieden) kan ik hoogspanningsmasten, monumentale gebouwen vermijden waar loopt ondergrondse infra (buisleidingenstraten zoals bijv Rotterdam-Antwerpen, defensieleidingen (staan niet op de kaart!)) hoe kan ik geluid- en trillingsoverlast vermijden voor bewoners langs een tracé 5
6 RAILBOUWKUNDIGE ASPECTEN Wat is de geologische ondergrond van de baan? Welk baan- en spoorontwerp horen hier bij elkaar? Welk soort bovenbouwconstructie wordt toegepast (ballast of ballastloos) Welke soort rail, dwarsligger + bevestiging, ballast of ballastloze spoorconstructie? Hoe is de afwatering van de baan gegarandeerd? Waar moeten geleidingsconstructies komen (bruggen, tunnels)? Waar kan ik wissels projecteren (niet op overgangen van viaduct-aarden baan)? Past hierbij ook een goed beveiliging- en bovenleidingontwerp? Dit hangt weer samen met aansluitend spoorgebruik. Het heeft bijvoorbeeld geen nut om wissels 1:9 (geschikt voor 40 km/uur) en 1:15 (geschikt voor 80 km/uur) door elkaar te gebruiken Wat voor type wissel past hier het beste? (met welke hoekverhouding en veel afbuigend/rechtdoorgaand bereden, wel/geen beweegbaar puntstuk, met houten of betonnen dwarsliggers) Bij wisseloverlopen/-straten moet ook gedacht worden aan al of niet doorlopende dwarsliggers onder de sporen door (dit bepaalt de aanleg- en vervangingsmogelijkheden)? 6
7 Verdere aandachtspunten: Is voegloos spoor mogelijk (hierbij rekening houden met krappe bogen en bruggen, waar moet ik een compensatielas projecteren) Doorrijhoogtes van spoor onder kunstwerken (o.a. afhankelijk van type bovenleiding) Hoe hoog kan ik over bestaande infra heen (kunstwerkhoogte + constructiehoogte bovenbouw)? 7
Wat & Hoe Ballastloos spoor. Bijeenkomst innovatieplatform rail 22 juni 2004 Kimmo Oostermeijer
Wat & Hoe Ballastloos spoor Bijeenkomst innovatieplatform rail 22 juni 2004 Kimmo Oostermeijer LEESWIJZER Deze presentatie heeft als doel een discussie over de voors- en tegens van ballastloos spoor te
Nadere informatieVernieuwing spoorlayout in Assen
Strukton Strukton en werkmaatschappijen Strukton Naar strukton.nl Strukton Civiel Naar struktonciviel.nl Strukton Rail Naar struktonrail.nl Strukton Integrale ProjectenStrukton Integrale Projecten Strukton
Nadere informatieCollege CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 4, MATERIEEL, TRACTIE, BEVEILIGING. Prof.dr.ir. C. Esveld
College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 4, MATERIEEL, TRACTIE, BEVEILIGING Prof.dr.ir. C. Esveld www.rail.tudelft.nl 1 MATERIEEL CT3041 Geometrisch en constructief ontwerp van wegen en
Nadere informatieSamen naar een klimaatneutraal spoor. Frans Slats Thijs Cloosterman
Samen naar een klimaatneutraal spoor Frans Slats Thijs Cloosterman Samen? Vervoerders en infrabeheerders moeten samenwerken voor optimale CO 2 reductie 1+1=3 Samen naar een klimaatneutraal spoor 1 2 De
Nadere informatie5. Teken een gedeelte bovenleiding met benaming?
HST 3. Rollend materiaal. 1. Wat is de functie van de NS? Reizigers- en goederen vervoeren 2. Noem enkele zeer belangrijke voorwaarden voor vlot vervoer over een uitgestrekt gebied? Spoorwijdte; Omgrenzingsprofiel
Nadere informatieONTSPORING VASTSTELLINGEN AANGAANDE DE BOVENBOUW VAN HET SPOOR
Bijlage 3 blz. 1 ONTSPORING VASTSTELLINGEN AANGAANDE DE BOVENBOUW VAN HET SPOOR Station :... Seinhuis / blok :... Werkplaats :... Bundel :... Spoortoestel :... Spoor :... Lijn :... van... naar... Spoor
Nadere informatieAkoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan woning Boerhaavelaan, Tiel.
Opdrachtgever: Onderwerp: Gemeente Tiel Akoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan woning Boerhaavelaan, Tiel. Datum: 17 februari 2011 Rapport: 17.2078.1101/R01 Burg. van Lidth de Jeudelaan 3a - Postbus
Nadere informatieVakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Zwolle-Amersfoort v
Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Zwolle-Amersfoort v11-05-2016 Nr. crit. criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de
Nadere informatieaanleg werkspoor in Antwerpen (Ekeren) voor hsl Antwerpen-Nederlandse grens www.nmbs.be nmbs infofolder over de werken
aanleg werkspoor in Antwerpen (Ekeren) voor hsl Antwerpen-Nederlandse grens www.nmbs.be nmbs infofolder over de werken nleg hsl Antwerpen-Nederlandse grens aanleg hsl Antwerpen-Nederl aanleg hsl Antwerpen-Nederlandse
Nadere informatieZEVENAAR DERDE SPOOR INFORMATIEAVOND BABBERICH, 7 JUNI 2017
ZEVENAAR DERDE SPOOR INFORMATIEAVOND BABBERICH, 7 JUNI 2017 PRESENTATIE Even voorstellen Wat gaat er gebeuren? Voorbereidende werkzaamheden Planning Minimaliseren hinder Communicatie EVEN VOORSTELLEN Brug,
Nadere informatieCollege CT3041 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 1, INLEIDING RAILBOUWKUNDE. Prof.dr.ir. C. Esveld
College CT3041 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 1, INLEIDING RAILBOUWKUNDE Prof.dr.ir. C. Esveld www.rail.tudelft.nl 1 INDELING COLLEGE Inleiding Spoorconstructies Onderhoud Bovenleiding, energie,
Nadere informatienr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3
Vragenset wegexamen 33A Den Haag Centraal Binckhorst vice versa v13-11-2014 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen
Nadere informatieWisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Van Hattum en Blankevoort
Samenwerking in de Bouw Wisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Combiplan Nijverdal Problematiek wanden; Toepassen samen Slimmer Bouwen (LEAN), focus op verspilling; Oplossing en resultaat. Inleiding
Nadere informatieVragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum:
Vragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum: VVRV vult vooraf (eenmalig) de lettercodes in. Opdracht aan computer: Kies uit de
Nadere informatie6.11 UTRECHT / DE HAAR VEENENDAAL
6.10 EMPLACEMENT AUTOHANDEL PON Emplacement PON is nu alleen in gebruik bij autohandel PON. Deze autohandel heeft al aangegeven in de toekomst te willen beschikken over een extra spoor. In paragraag 6.9
Nadere informatieWERKBOEK CTB1120 INLEIDING CIVIELE TECHNIEK
WERKBOEK CTB1120 INLEIDING CIVIELE TECHNIEK Het onderstaande geeft een beeld van de inhoud van het werkboek dat gemaakt moet worden ten behoeve van het vak CTB1120 Inleiding Civiele Techniek. Dit is geen
Nadere informatieWegbekendheid/kennis van de lijn machinist
Wegbekendheid/kennis van de lijn machinist Invulinstructie Traject.. vice versa SAP trajectcode(s).. Let op! Om eenduidige en duidelijke wegkennisdocumenten te realiseren voor machinisten is een aantal
Nadere informatiePROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D
ONDERWERP Samenvatting Akoestisch onderzoek Zevenaar-Didam-Wehl DATUM 25-8-2016 PROJECTNUMMER D02131.000095 ONZE REFERENTIE 078983752 D VAN Johan Christen AAN ProRail Het spoortraject Arnhem-Winterswijk
Nadere informatieAlgemene informatie. route binnenstedelijk trace. Wat ligt nu voor?
Algemene informatie route binnenstedelijk trace Wat ligt nu voor? MER / voorontwerp BP formeel ter inzage tbv zienswijzen (formele procedure ikv RO) Ontwerpdetailering ligt ter informatie voor / gelgenheid
Nadere informatieOntwerpvoorschrift. Baan & Bovenbouw Deel 6.1 Wissels en Kruisingen Alignement, tussenafstanden, overgangsvrije zones en bedieningsapparatuur
Areaalbeheer Baan Ontwerpvoorschrift Baan & Bovenbouw Deel 6.1 Wissels en Kruisingen Alignement, tussenafstanden, overgangsvrije zones en bedieningsapparatuur Beherende instantie: Areaalbeheer Railservice
Nadere informatieHanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail,
Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail, 25-11- 11 Inhoud presentatie Scope van het contract Focus presentatie op techniek van stationskap Station, start-
Nadere informatiebij HTM Bas van der Linden 6 juni 2005
Welkom bij HTM Bas van der Linden 6 juni 2005 Rail in the city De visie van HTM - HTM is onderdeel van de samenleving in de stad - Veilig reizen voor klanten en veilige werkomstandigheden - Doorbreken
Nadere informatieF.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail. frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl
1/6 F.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl Inleiding Dit artikel gaat over de geluidsbelastingkaarten, actieplannen en de sanering van de hoofdspoorwegen.
Nadere informatieVragenset wegexamen 33 E Harmelen aansluiting Utrecht centraal vice versa v
Vragenset wegexamen 33 E Harmelen aansluiting Utrecht centraal vice versa v22-04-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de
Nadere informatieLawaai spoorbruggen hoe verder in CNOSSOS GTL 2016
Lawaai spoorbruggen hoe verder in CNOSSOS GTL 2016 Inhoud Probleemstelling Classificatie toeslagen in geluidregister Kloppen die toeslagen een beetje? Bruggen in de reken- en meetmethode Alternatieve classificatie?
Nadere informatieLightrailverbinding MerwedeLingelijn
Nederlands Strukton Strukton en werkmaatschappijen Strukton Naar strukton.nl Strukton Civiel Naar struktonciviel.nl Strukton Integrale Projecten Naar struktonintegraleprojecten.nl Strukton InternationalStrukton
Nadere informatieVakkennis wijzigingsdocument Op de website VVRV update
Vakkennis wijzigingsdocument Op de website VVRV update 12-2-2018 Cluster tekst tekstwijziging datum Infra (5) Hoe is de energievoorziening geregeld? Spanningssluis Doordat een spanningsluis geen spanning
Nadere informatieBASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING
TREINBESTUURDER BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING Publicatiedatum: 04/02/2015 NMBS B-TR.2 Inhoud Blz. 1. Spoorwegen 3 2. Sporen 6 3. Lichtseinen 8 4. Snelheidssignalisatie 14 5. Allerhande seinen 16-2
Nadere informatieHOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen).
42 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen). Hoofdseinpalen. Een hoofdseinpaal bestaat uit een paal met een naar rechts uitstekenden draaibaren
Nadere informatieVragenset wegexamens 07A Ledn-Hfd v
Vragenset wegexamens 07A Ledn-Hfd v15-07-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen de dienstregelingspunten benoemen
Nadere informatieCentrum Ondergronds Bouwen
Metro en Tram Centrum Ondergronds Bouwen Tunnels en ondergrondse stations in de Wet Lokaal Spoor Hugo de Jong en Harm Akse CEB/OVG/04498 Lokaal spoor tot halverwege 20 e eeuw 2 Stadstram Interlokale tramlijntjes
Nadere informatieOntwerp overgangsconstructies en wissels voor spoorwegen (onderbouw)
Ontwerp overgangsconstructies en wissels voor spoorwegen (onderbouw) Erik Kwast info@kwastconsult.nl dia 1/26 Inhoud - Ontwerp Voorschriften Spoorwegen (OVS( OVS) - Introductie - Belastingcombinatie voor
Nadere informatie*Z018AEBA1DD* Ruimtelijk Profiel Metro. Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur. Afdeling CEB
Afdeling CEB Ruimtelijk Profiel Metro Werken in en om de lokale spoorweginfrastructuur *Z018AEBA1DD* Paraaf Datum Opgesteld: Goedgekeurd: Vrijgegeven: H. de Jong B. Hoogzaad E. Bouma Samenvatting Voor
Nadere informatieOntwerpnotitie Ecoduct zonder Weg over Annahoeve
Aan HOV 't Gooi Van T. Kruithof Telefoon 030-2654047 Kenmerk HOV 't Gooi, Ecoduct zonder WoAD90-TKR-KA-1300067 Projectnummer RM000813 Onderwerp HOV 't Gooi, Ecoduct zonder WoA Datum 30 mei 2013 Inleiding
Nadere informatieCO 2. -besparingsplan Publieksversie
CO 2 -besparingsplan Inleiding CO2 ambitie ProRail De trein is de meest duurzame vervoersvorm. Een trein gebruikt zijn energie efficiënt en heeft daardoor een lage CO2-emissie. Maar het kan altijd beter
Nadere informatieOntwerp tracé. Eis 1: Toegangspunten tot het spoorwegennet. tussen het centrum van de kern en het toegangspunt gelijk aan nul.
Ontwerp tracé Inleiding Volgens de Analyse van het bestaande spoornetwerk die gedaan is nadat het ideale netwerk ontworpen was, voldoet de huidige verbinding over het spoor tussen Almere Centrum en Amsterdam
Nadere informatieGeometrisch en constructief ontwerp van wegen en spoorwegen
CT3041 Geometrisch en constructief ontwerp van wegen en spoorwegen Deel D. Constructief ontwerp van spoorwegen September 2007 Prof.dr.ir. C. Esveld Faculteit der Civiele Techniek en Geowetenschappen Sectie
Nadere informatieOntwerpnotitie Flyover Oost, zonder weg over Annahoeve
Oost, zonder weg over Aan HOV 't Gooi Van T. Kruithof Telefoon 030-2654047 Kenmerk HOV 't Gooi, Flyover Oost zonder WoA, D90-TKR-KA-1300068 Projectnummer RM000813 Onderwerp HOV 't Gooi, Flyover oost zonder
Nadere informatieVakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Haarlem-Leiden v
Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Haarlem-Leiden v11-05-2016 Nr. crit. criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn,
Nadere informatieCapaciteitsvergrotingsplan Waalhaven-zuid dienstregelingjaar 2010
Capaciteitsvergrotingsplan Waalhaven-zuid dienstregelingjaar 2010 n.a.v. overbelastverklaringen OB2010, 6 Mei, 15 Mei, 27 Mei 2009 en Capaciteitsanalyse Waalhaven-zuid 2010 d.d. 7 November 2009 Keyrail
Nadere informatieVakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn Leiden-Haarlem v
Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn Leiden- v24-04-2016 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 19 Bijzonderheden baanvak: kan bijzonderheden van het baanvak noemen voor een
Nadere informatieSpoorontsluiting Automotive Terminal Alternatief slanke aansluiting Analyse
Spoorontsluiting Automotive Terminal Alternatief slanke aansluiting Analyse Opdrachtgever: Provincie Limburg Huub Servais Opdrachtnemer: Logitech BV J. van Wees Datum: 3 maart 2016 Referentie: 15077/003
Nadere informatieedilon)(sedra contracting
edilon)(sedra contracting De railinfra-installatiespecialist Always a step ahead in rail systems! contracting www.edilonsedracontracting.com edilon)(sedra contracting de railinfra installatiespecialist
Nadere informatie3DE EN 4DE SPOOR LIJN 50 A
> AANLEG 3DE EN 4DE SPOOR LIJN 50 A STATIONSOMGEVING HANSBEKE MOBILITEITSBELEID RINGWEG 1 oktober 2009 Kristin Berckmans Sylvie Syryn Geert Vercruysse Cel Info Buurtbewoners Communicatieverantwoordelijke
Nadere informatieServicebureau De Friese Wouden
Achtkarspelen Heerenveen Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland 23 februari 2007 Tytsjerksteradiel Weststellingwerf Servicebureau De Friese Wouden Akoestisch onderzoek geluidscontour railverkeerslawaai
Nadere informatieOntwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad. 24 mei 2012 Hans van der Poel
Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad 24 mei 2012 Hans van der Poel 1 Even voorstellen Hans van der Poel Achtergrond civiele techniek Senior adviseur ondergronds bouwen Grontmij Nederland
Nadere informatieTramlijn Vlaanderen Maastricht Tweede consultatieavond. Binnenstedelijk tracé
Tramlijn Vlaanderen Maastricht Tweede Binnenstedelijk tracé Inleiding wethouder Nuss Welkom Onze opdracht Waar staan we? Terugkoppeling eerste Doel en aanpak van van Vervolgstappen Onze opdracht 2009 2010
Nadere informatieNieuwsflits tweede bijdrage vergunning artikel 12 (16305-v3B )
Nieuwsflits tweede bijdrage vergunning artikel 12 (16305-v3B-160118) De Wet lokaal spoor (Wls) is per 1 december 2015 van toepassing op tram-, RandstadRail en het Metro-netwerk van de Metropoolregio Rotterdam
Nadere informatieHoofdstuk 2: Welke werkzaamheden heeft een krol. Hoofdstuk 4: Overige machines met spoorwerkzaamheden
Hoofdstuk 1: De krol Hoofdstuk 2: Welke werkzaamheden heeft een krol Hoofdstuk 3: De krol heeft veel bakken Hoofdstuk 4: Overige machines met spoorwerkzaamheden Hoofdstuk 5: papieren voor het werken aan
Nadere informatieTOEPASSINGSMOGELIJKHEDEN VAN BETON IN DE RAILINFRA
Coenraad ESVELD Page 1 TOEPASSINGSMOGELIJKHEDEN VAN BETON IN DE RAILINFRA Coenraad Esveld Hoogleraar Railbouwkunde, TU Delft Revised: 7 September 1998 Figuren 1 Traditionele spoorconstructie 2 Traditionele
Nadere informatieApril Werk aan de stad in april
April 2017 Via deze nieuwsbrief informeren wij u iedere maand over de werkzaamheden in Assen. Ook vertellen wij u meer over acties en regelingen die bijdragen aan de bereikbaarheid van de stad. Werk aan
Nadere informatieMijn spelboek over spoorveiligheid
Mijn spelboek over spoorveiligheid FromScratch www.fromscratch.agency Tel. +32 2 263 20 52 Inhoudstafel Wie is Infrabel? 1 De grote spoorveiligheidsquiz 2-3 Op het perron 4 De verkeersborden bij een overweg
Nadere informatieVragenset wegexamen 17 Barneveld aansluiting Ede Wageningen vice versa
Vragenset wegexamen 17 Barneveld aansluiting Ede Wageningen vice versa 23-03-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen
Nadere informatieOP Veiligheidskundigen?!
VEILIG Een bedrijf WERKEN vol met OP Veiligheidskundigen?! HET HSL TRACÉ HSL-Zuid OVK opleiding & Infraspeed van operationeel Maintenance personeelbv. 1 1 28-5-2019 Presentatie 1. wat is Infraspeed Maintenance
Nadere informatieFileprobleem. Leerjaar 1, schooljaar De opdrachtgever
Fileprobleem Verkeersknooppunt Verkeerscentrale Leerjaar 1, schooljaar 2017-2018 1. De opdrachtgever Dagelijks maken miljoenen reizigers gebruik van het Nederlandse wegennet. Het wordt steeds drukker en
Nadere informatieBomenkap seizoen Stand van zaken en extra bomenkap
Bomenkap seizoen 2018-2019 Stand van zaken en extra bomenkap Karen van Zwam omgevingscoördinator ZuidPlus Bert van Adrichem adviseur Ecologie ZuidPlus Amsterdam 10 oktober 2018 1 Introductie ZuidPlus Amsterdam
Nadere informatieVersnelling Benelux 2017
HENK BOVENLANDER Rail Advies De Bilt, 18 augustus 2015 Versnelling Benelux 2017 De reistijd Amsterdam Brussel van 194 minuten met de Benelux in de dienstregeling 2017 stelt teleur. De achtergrond hiervan
Nadere informatieHerbouwen van de brug in de Kiezel over het Albertkanaal in Meerhout. ing. Femke Verheyen Meerhout 9 januari 2014
Herbouwen van de brug in de Kiezel over het Albertkanaal in Meerhout ing. Femke Verheyen Meerhout 9 januari 2014 Infosessie Herbouwen brug Kiezel Meerhout Reden van herbouw Project Verhoging bruggen Albertkanaal
Nadere informatieAchtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli Oplossingsrichtingen
Achtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli 2013 Oplossingsrichtingen In dit document vindt u de volgende informatie als achtergrond voor de derde AggloLAB sessie op 11 juli 2013: 1. Een overzicht van
Nadere informatieSpooraansluiting Automotive Terminal
Spooraansluiting Automotive Terminal Voorkeursalternatief Opdrachtgever: Provincie Limburg Contactpersoon: Huub Servais Contact Logitech: Jac van Wees Datum: 8 maart 2016 Referentie: 15077/008/vW Versie:
Nadere informatieHeraanleg Prinses Clementinalaan. Informatievergadering donderdag 7 juni 2007
Informatievergadering donderdag 7 juni 2007 Sprekers Mevrouw Karin Temmerman, schepen van Stadsontwikkeling, Mobiliteit en Wonen Mevrouw Martine De Regge, schepen van Openbare Werken Stadswoningen en Rationeel
Nadere informatieAanleg keersporen en onderdoorgang
Welkom Aanleg keersporen en onderdoorgang Komende werkzaamheden Eigenaar: Albert Hazeleger 11 oktober 2016 Status: Definitief Terugblik Werkzaamheden weekend week 29 2016 Vernieuwen bestaand kopspoor Verlengen
Nadere informatieRekenkameronderzoek Bruggen en viaducten
Rekenkameronderzoek Bruggen en viaducten Brug tussen Halfweg en Zwanenburg Samenstelling Rekenkamercommissie B. Graal A. Kuijper F.J.M. Duits H. Koelman (extern lid) M.J. van der Laan M. Tjallema (extern
Nadere informatieNotitie. : M. Bekker. Kopie aan : Datum : 29 november 2018 : Akoestische situatie en geluidonderzoek traject Hoek van Holland Haven-Strand
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Wilhelminakade 179 Postadres: Postbus 3072 AP Rotterdam Website: www.rotterdam.nl Aan Kopie aan : : M. Bekker Datum : 29 november 2018 Betreft : Akoestische situatie
Nadere informatiePrestatie Gericht Onderhoud. Pieter Ahsman
Pieter Ahsman Directeur ASSET Rail Voorzitter werkkamer product certificaat Voorzitter Centraal College van Deskundigen Agenda ASSET Rail ProRail PGO contracten Performance contract Gelre Hoe bereik je
Nadere informatieSpoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014
Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014 Samenvatting 3 november 2014 Presentatie door André van Es Railverkeerskundige Adviseur bij Arcadis en docent op de Hogeschool Utrecht
Nadere informatieVerslag ter visie legging voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving
GEMEENTE PAPENDRECHT Verslag ter visie legging voorlopig ontwerp Groot onderhoud Edelweisslaan en omgeving Aantal pagina's : Aantal bijlagen : bijlage : bijlage : bijlage : Tekening Groot onderhoud Edelweisslaan
Nadere informatieStap goed in! Landmeetkunde bij het spoor? Jazeker!
Stap goed in! Landmeetkunde bij het spoor? Jazeker! Leon van Osnabrugge, Junior specialist Bouwmanagement & Survey, leon.vanosnabrugge@arcadis.nl Het instappen van een trein gaat niet altijd even soepel:
Nadere informatieBouwperiode Isabellastraat en Willem III laan
Bouwperiode Isabellastraat en Willem III laan (bouw) tijdelijk spoor aan westkant tijdelijke overweg Loonsebaan (fietsers en voetgangers) bouw onderdoorgang Loonsebaan bouw 4e spoor mogelijke locatie bouwdepots
Nadere informatieL3G Niet Routine - Werkzaamheden op, naast of aan het spoor
het spoor Doel Het veilig en juist uitvoeren van werkzaamheden die betrekking hebben op het werken op, naast of aan het spoor op het Dow terrein. Categorie en level Categorie: Maintenance Operations Anders
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieSimulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop
Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling Dick Middelkoop 2 december 2010 Master of Business in Rail systems - 7 mei 2009 Dienstregelingsontwerp en Treindienstsimulatie Agenda Introductie
Nadere informatieAmsterdam. Den Haag. Rotterdam
Amsterdam Den Haag Rotterdam Deventer Hengelo Zutphen Arnhem Betuweroute Best Noordtak Amsterdam Zutphen Den Haag Arnhem Rotterdam HSL-Zuid Best Betuweroute Best Noordtak Amsterdam Bestaand spoor door
Nadere informatieNotitie. Aan : Joost Cornelissen. Datum : 18 december 2014. Betreft : Akoestische invloed goederenoverdrachtspoor. 1. Inleiding
Notitie Ingenieursbureau Aan : Joost Cornelissen Datum : 18 december 2014 Betreft : Akoestische invloed goederenoverdrachtspoor Bezoekadres: 'De Rotterdam' 32e etage Wilheminakade 179, Rotterdam Postadres:
Nadere informatieBrancherichtlijn. Activiteiten met minimum veiligheidsbeheersmaatregel Persoonlijke Waarneming met Grenswachter (Behoort bij VVW- Trein)
Brancherichtlijn Activiteiten met minimum veiligheidsbeheersmaatregel Persoonlijke Waarneming met Grenswachter (Behoort bij VVW- Trein) Brancherichtlijn activiteiten minimum maatregel PW-GRW 1.3 jan 15
Nadere informatieEvaluatie van de geluidemissie van de HSL-Zuid (dienstregeling september 2009)
TNO-rapport MON-RPT-033-DTS-2009-03096 Evaluatie van de geluidemissie van de HSL-Zuid (dienstregeling september 2009) Publieke sector Stieltjesweg 1 Postbus 155 2600 AD Delft www.tno.nl T +31 15 269 20
Nadere informatieConsistente berekeningen voor DGM
Mensen met oplossingen M+P MBBM groep www.mp.nl Consistente berekeningen voor DGM Seppe Hoogzaad Symposium Geluid op Emplacementen 2013 10 oktober 2013 2 Even voorstellen Seppe Hoogzaad industrie weg luchtvaart
Nadere informatie4 sprinters Utrecht Centraal - Harderwijk
4 sprinters Utrecht Centraal - Harderwijk Akoestisch onderzoek locatie Harderwijk Opdrachtgever Gemeente Harderwijk R. Sjoerdsma Ondertekenaar Movares Nederland B.V. Stefan Voeten Kenmerk R10388SBUA3-
Nadere informatieLocoHDL Module Toepassingen
LocoHDL Module Toepassingen Keerlus voor doorrijden in 1 richting Keerlus voor doorrijden in 2 richtingen Disclaimer van Aansprakelijkheid: Het gebruik van alle items die kunnen worden gekocht en alle
Nadere informatieWAAROM KOMT DE AANKOMST- EN VERTREKBUNDEL IN ZWANKENDAMME?
WAAROM KOMT DE AANKOMST- EN VERTREKBUNDEL IN ZWANKENDAMME? In het plan-mer (milieueffectrapport) werden verschillende locaties voor de vertrek- en aankomstbundel voorgesteld en onderzocht: Pelikaan, Ramskapelle,
Nadere informatie1 Station Mook-Molenhoek
1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke
Nadere informatieLCM-rapport. Onderdoorgang Oosterengweg RM Colofon. LCC Oosterengweg Hilversum.LCM G. van Ettekoven Rapportage LCM Onderdoorgang Oosterengweg
LCM-rapport Colofon Bestandsnaam Auteur Kenmerk Documentnummer LCC Oosterengweg Hilversum.LCM G. van Ettekoven Rapportage LCM Versie Datum 11 juni 2013 Status Concept Document LCM-rapport - Word format
Nadere informatieOverzicht van maatregelen
Overzicht van maatregelen AANPASSING STATION LEEUWARDEN De huidige perroncapaciteit op station is onvoldoende voor de 2 e sneltrein en moet om die reden worden uitgebreid. RIJTIJDVERKORTING TUSSEN LEEUWARDEN
Nadere informatieSunshine on Track: Sunshine on Track is de trein op zonne-energie!!!
: is de trein op zonne-energie!!! De treinen in Nederland verbruiken stroom. veel stroom. Tegelijkertijd neemt het spoor veel ruimte in beslag. Ons idee is deze drie samen te voegen en de ruimte op en
Nadere informatieOorzaken en voorspelbaarheid spoorzakking. Cor Zwanenburg
Oorzaken en voorspelbaarheid spoorzakking Cor Zwanenburg Kentallen, situatie 2006 Bij overgangsconstructies en wissels 4 8 maal vaker onderhoud dan vrije baan Slappe ondergrond circa tweemaal vaker onderhoud
Nadere informatieReferentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Nadere informatieZinkinfo Benelux. Gebr. de Koning: Leo van Dijk. ipv delft: Johan Büdgen. ipv Delft
Zinkinfo Benelux ipv Delft Gebr. de Koning: Leo van Dijk ipv delft: Johan Büdgen INHOUD ipv Delft voorstelronde opdracht ontwerp realisatie ipv Delft ontwerp Een goed ontwerp maken vereist visie, creativiteit
Nadere informatieDe spoorweg en het rollend materieel.
HOOFDSTUK i. De spoorweg en het rollend materieel. 1. Het rijden over de spoorbaan. Het spoorwegbedrijf vormt een onderdeel van het groote verkeersapparaat, waarover de menschheid beschikt. Het verkeer,
Nadere informatie1. Wat weet ik er al van. Ik doe mijn werkstuk over "Tunnels en Bruggen". Ik weet er nog niet veel van, daarom wil ik er meer over weten.
Edwin van Tienen TUNNELS EN BRUGGEN Inhoud. 1. Wat weet ik er al van. 2. Tunnels. 2.1 Boren. 2.2 Tunnels in de bergen. 3. De kanaaltunnel. 3.1 Tunnel onder de zee. 3.2 De TGV. 4. Bruggen. 4.1 Onderzoeken
Nadere informatieDuurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010
Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn 16 april 2010 Stijn Elbers (VolkerRail) Erik Helmink (Strukton Rail) 15-4-2010 1 Duurzaam Bouwen op de Hanzelijn. Voorstellen: Mijn naam is Erik Helmink, samen met Stijn
Nadere informatieEindtermen Beveiligingsvakbekwaamheden: NSE Steller (Wissels mechanisch)
Eindtermen Beveiligingsvakbekwaamheden: NSE Steller (Wissels mechanisch) Versie 16 mei 2013 Status Definitief. Ingangseisen Voor het certificeringstraject geldt dat het examen Enkel en engels wissel met
Nadere informatie6 Vormgeving. 6.1 Wegbeeld. Wegbeeld A20. Naturel en neutraal. Wegbeeld A15
6 Vormgeving 6.1 Wegbeeld Het wegbeeld omvat alle zaken die onderdeel zijn van het functionele systeem van de snelweg, dat wil zeggen de weg zelf en de weginrichting. ls algemeen uitgangspunt geldt dat
Nadere informatieSECOND OPINION 'QUICK SCAN KOSTENRAMING SINTROPHER' DEELOPDRACHT 02 BIJ RAAMCONTRACT INGENIEURSDIENSTEN HOV NIJMEGEN
SECOND OPINION 'QUICK SCAN KOSTENRAMING SINTROPHER' DEELOPDRACHT 02 BIJ RAAMCONTRACT INGENIEURSDIENSTEN HOV NIJMEGEN GEMEENTE NIJMEGEN - PROJECTBUREAU PROJECT HOV NIJMEGEN 22 augustus 2011 075669009:B
Nadere informatieGroene Verbinding. 12 mei 2016
Groene Verbinding 12 mei 2016 Doel van de Groene Verbinding Verbeteren relatie stad - Amelisweerd Recreatie, ecologie, cultuurhistorie, ruimtelijke kwaliteit Rijkswaterstaat 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Groene
Nadere informatieBolidt. houdt de kostenbesparing op de rails
CIVIL-RAIL-INFRA Rail-Infra Bolidt houdt de kostenbesparing op de rails Het conventionele ballastspoor kent met name in Nederland het probleem van voortdurende zettingen, welke veel onderhoud vragen. Het
Nadere informatieBron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk /5 VERKENNING. figuur 1 Het spoor door Harderwijk
BRON C SPOOR Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 Het spoor door Harderwijk In 1863 deed de eerste (stoom)trein Harderwijk aan. De spoorlijn Amersfoort-Zwolle
Nadere informatiePresentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp
Presentatie gemeenteraad Dongen s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp 1 Welkom! Presentatie door: Verkeersgroep s Gravenmoer Ondersteund door: Dorpsraad s Gravenmoer, namens alle bewoners Voorwoord
Nadere informatieRevisiehistorie Revisie Datum Status Wijzigingen
Revisiehistorie Revisie Datum Status Wijzigingen 1.0 05 02 2016 TER GOEDKEURING Eerste uitgave INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 1 1.1 Doel van dit document... 1 1.2 Objectbeschrijving... 1 1.3 Gerelateerde
Nadere informatieBijlage F5 PVR (profiel van vrije ruimte) RandstadRail
Bijlage F5 PVR (profiel van vrije ruimte) RandstadRail 1. Algemeen Het profiel van vrije ruimte (PVR) is een optelsom van verschillende factoren die het ruimtebeslag bepalen, dat rijdend materieel nodig
Nadere informatieWelkom Informatiebijeenkomst dinsdag 16 oktober
Welkom Informatiebijeenkomst dinsdag 16 oktober Allart Maijers projectmanager ZwolleSpoort Voorbereidingen Spooruitbreiding Zwolle-Herfte we gaan starten! 1 Station Zwolle NU en STRAKS 2e spoorknooppunt
Nadere informatie