ONTEIGENING TEN BEHOEVE VAN DE ONTWIKKELING VAN HET BEDRIJVENTERREIN BPMAA

Transcriptie

1 Gemeente Beek IIIIIllll 09vra00139 Volgno. : 6 Afdeling : ROBW Datum : 26 mei 2009 Raadscie : GGZ Corr.no. : 25 juni 2009 Steller : T. Louis ONTEIGENING TEN BEHOEVE VAN DE ONTWIKKELING VAN HET BEDRIJVENTERREIN BPMAA AAN DE GEMEENTERAAD KORTE INHOUD VOORSTEL Voorgesteld wordt te besluiten tot onteigening van de in bijlagei genoemde percelen of perceelsgedeelten in het belang van de ruimtelijke ontwikkeling ten behoeve van de uitvoering van het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport. 1. Inleiding. Door uw raad is op 25 september 2008 een onteigeningsbesluit genomen teneinde de hierboven bedoelde gronden middels onteigening te verwerven. Uit later gepubliceerde uitspraken van de Kroon kan echter worden opgemaakt dat de openbare kennisgevingen voor dat besluit niet voldoen aan de maatstaven die daarvoor worden aangelegd. Daarom dient ernstig rekening te worden gehouden met de mogelijkheid dat de Kroon goedkeuring aan het onteigeningsbesluit zal onthouden. Teneinde tijdverlies bij de verwerving van de bedoelde gronden zoveel mogelijk te vermijden wordt daarom voorgesteld om het op 25 september 2008 genomen onteigeningsbesluit in te trekken en om een nieuw onteigeningsbesluit te nemen teneinde de bedoelde gronden alsnog te verwerven. 2. Overwegingen. Bij besluit van 12 oktober 2006 heeft uw Raad het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport vastgesteld voor het deel van het plangebied dat binnen deze Gemeente gelegen is. Op diezelfde datum heeft ook de Raad van de Gemeente Meerssen het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport vastgesteld voor het deel van het plangebied dat binnen die gemeente is gelegen. Het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport is goedgekeurd door de Gedeputeerde Staten van Limburg in hun besluit van 6 februari 2007 nummer 2007/4970. Het bestemmingsplan is inmiddels onherroepelijk. Het doel van het bestemmingsplan is om te voorzien in een adequate juridisch planologische regeling voor de ontwikkelingen op de luchthaven en de ontwikkeling van een bedrijventerrein nabij Maastricht Aachen Airport, waaraan hoge eisen worden gesteld op het gebied van stedenbouwkundige kwaliteit, landschappelijke inpassing en duurzaamheid. Het bestemmingsplan past binnen het beleid dat is vastgesteld in het Provinciaal Omgevingsplan Limburg. De bestemming van de binnen het plangebied gelegen percelen en de gebruiksmogelijkheden zijn nauwkeurig geregeld in het bestemmingsplan met bijbehorende voorschriften. In september 2006 is een samenwerkingsovereenkomst gesloten tussen de Gemeente Beek, de Gemeente Meerssen, de besloten vennootschap LIOF Bedrijventerreinen B.V., de besloten vennootschap Businesspark MAA B.V. en de besloten vennootschap MAA B.V, teneinde te komen tot realisering van meergenoemd bestemmingsplan. In het kader van die samenwerkingsovereenkomst is tussen partijen overeengekomen dat de verdere grondverwerving plaatsvindt door en voor rekening en risico van Businesspark MAA B.V. in overleg met partijen, waarbij voor zoveel nodig door de gemeenten de grondverwerving voor rekening en risico van BPMAA zal worden uitgevoerd met gebruikmaking van het gemeentelijk publiekrechtelijk in-

2 strumentarium (waaronder de Wet voorkeursrecht gemeenten en de Onteigeningswet), zulks uiteraard met inachtneming van de te betrachten zorgvuldigheid jegens derden. Over de voortgang van die grondverwerving heeft regelmatig overleg tussen partijen plaatsgevonden. Inmiddels is vastgesteld dat niet alle percelen die benodigd zijn voor de uitvoering en realisering van het bestemmingsplan in der minne door BPMAA kunnen worden verkregen. Een spoedige verdere ontwikkeling van de binnen het plangebied gelegen terreinen (het businesspark) wordt noodzakelijk geacht met het oog op de stimulering van economische bedrijvigheid die de verdere schepping van arbeidsplaatsen in Zuid-Limburg met zich zal brengen. >Met de eigenaren van de in bijlage 1 genoemde percelen of perceelsgedeelten, die alle zijn begrepen in het bestemmingsplan, kon tot dusver geen overeenstemming worden bereikt over de minnelijke aankoop van de benodigde gronden, waardoor het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport niet volledig kan worden gerealiseerd overeenkomstig de door de gemeenten voorgestane wijze. Door Uw raad is op 25 september 2008 een onteigeningsbesluit genomen teneinde de hierboven bedoelde gronden middels onteigening te verwerven. Uit later gepubliceerde uitspraken van de Kroon kan echter worden opgemaakt dat de openbare kennisgevingen voor dat besluit niet voldoen aan de maatstaven die daarvoor worden aangelegd. Daarom dient ernstig rekening te worden gehouden met de mogelijkheid dat de Kroon goedkeuring aan het onteigeningsbesluit zal onthouden. Teneinde tijdverlies bij de verwerving van de bedoelde gronden zoveel mogelijk te vermijden wordt daarom voorgesteld om het op 25 september 2008 genomen onteigeningsbesluit in te trekken en om een nieuw onteigeningsbesluit te nemen teneinde de bedoelde gronden alsnog te verwerven. Op 3 maart 2009 heeft ons college besloten om een nieuw onteigeningsbesluit voor te bereiden, mede op basis van het besluit door uw raad op 17 april 2008 waarin de voorbereidingen van onteigeningsbesluiten aan ons college is gemandateerd. Op basis van deze besluiten heeft ons college het thans voorliggende ontwerp-besluit voorbereid. De betrokken eigenaren van deze percelen hebben een vooraankondiging gehad over het in gang zetten van deze nieuwe onteigeningsprocedure. In het kader van de openbare voorbereidingsprocedure zijn een aantal zienswijzen naar voren gebracht. Daarom bieden wij u hierbij een zienswijzennota aan waarin deze zienswijzen worden beoordeeld. Naar het oordeel van ons college dienen deze zienswijzen, voor zover ontvankelijk, niet tot aanpassing van het ter inzage gelegde ontwerp besluit té leiden. De zienswijzennota gaat na vaststelling door uw raad deel uitmaken van het te nemen onteigeningsbesluit. 3. Financiële overwegingen. In de tussen betrokken partijen opgemaakte samenwerkingsovereenkomst is vastgelegd dat de alle noodzakelijke advies- en begeleidingskosten, waaronder begrepen de eventuele procedurekosten, voor rekening van BPMAA komen. 4. Communicatie. De betrokken eigenaren van de onderhavige percelen hebben een vooraankondiging gehad over het in gang zetten van deze onteigeningsprocedure. 5. Voorstel. Aan uw raad wordt voorgesteld: a. het op 25 september 2008 genomen raadsbesluit tot onteigening in te trekken; b. de door ons College voorbereide zienswijze vast te stellen;

3 c. alsmede te besluiten tot onteigening van de in bijlage 1 genoemde percelen of perceelsgedeelten in het belang van de ruimtelijke ontwikkeling ten behoeve van de uitvoering van het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport, een en ander als bedoeld in artikel 77 lid 1 Aanhef en ten eerste van de Onteigeningswet, overeenkomstig het bijgevoegde ontwerpbesluit. Beek, 25 juni BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN BEEK, de secretaris, de burgemeester, M.VJ. de Louw drs. A.M.J. Cremers

4 DE RAAD VAN DE GEMEENTE BEEK Gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 26 mei 2009, gelet op het bepaalde in artikel 77 lid 1 en overige van de Onteigeningswet alsmede gelet op het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport, Gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 26 mei 2009 en gehoord de commissie GGZ; Overwegende - Dat bij besluit van de raad van deze gemeente van 12 oktober 2006 het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport, voorzover het plangebied is gelegen in deze gemeente, is vastgesteld en dat op diezelfde datum door de raad van de gemeente Meerssen het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport is vastgesteld voorzover het betreft het binnen die gemeente gelegen deel van het plangebied; - Dat het doel van het bestemmingsplan is om te voorzien in een adequate juridisch planologische regeling voor de ontwikkelingen op de luchthaven en de ontwikkeling van een bedrijventerrein nabij Maastricht Aachen Airport, waaraan hoge eisen worden gesteld op het gebied van stedenbouwkundige kwaliteit, landschappelijke inpassing en duurzaamheid; - Dat de uitvoering en realisering van het bestemmingsplan past binnen het door de Provincie Limburg vastgestelde Provinciaal Omgevingsplan Limburg (POL) met name gelet op de op 21 februari 2003 door Provinciale Staten van Limburg vastgestelde POLaanvulling bedrijventerreinen Zuid-Limburg; - Dat Gedeputeerde Staten van Limburg in hun besluit van 6 februari 2007, nummer 2007/4970 het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport hebben goedgekeurd en dat dit bestemmingsplan inmiddels onherroepelijk is; - Dat het noodzakelijk wordt geacht dat de gemeente ten behoeve van de door haar voorgestane wijze van uitvoering van meergenoemd bestemmingsplan spoedig kan beschikken over de in het plangebied gelegen percelen/perceelsgedeelten teneinde tot de realisatie van de bestemmingen te kunnen overgaan; - Dat onteigening noodzakelijk is met het oog op een tijdige uitvoering van het bestemmingsplan en om verdere vertraging in de planuitvoering te voorkomen; - Dat met de eigenaren van de op bijlage 1 (lijst van te onteigenen percelen/perceelsgedeelten gemeente Beek) genoemde percelen/perceelsgedeelten tot dusver geen overeenstemming is bereikt over de minnelijke aankoop van de benodigde gronden, waardoor de in het onherroepelijk goedgekeurde bestemmingsplan genoemde bestemmingen niet volledig kunnen worden gerealiseerd overeenkomstig de door de gemeente voorgestane wijze; - Dat door de raad van de gemeente Beek op 25 september 2008 een onteigeningsbesluit is genomen teneinde de hierboven bedoelde gronden middels onteigening te verwerven doch dat nadien is gebleken dat de openbare kennisgevingen voor dat besluit niet voldoen aan de maatstaven die daarvoor gelden zodat ernstig rekening dient te worden gehouden met de mogelijkheid dat de Kroon goedkeuring aan het onteigeningsbesluit zal onthouden; - Dat teneinde tijdverlies bij de verwerving van de bedoelde gronden zoveel mogelijk te vermijden dient te worden besloten om het op 25 september 2008 genomen onteigeningsbesluit in te trekken en zo spoedig mogelijk een nieuw onteigeningsbesluit te nemen teneinde de bedoelde gronden alsnog te verwerven; - Dat de betrokken eigenaren van de percelen/perceelsgedeelten en onze raad een vooraankondiging hebben gehad over het in gang zetten van een nieuwe onteigeningsprocedure; - Dat het ontwerp onteigeningsbesluit samen met het onteigeningsplan conform artikel 80 Onteigeningswet en artikel 3:11 Algemene Wet Bestuursrecht met ingang van 16 maart 2009 voor een periode van zes weken en derhalve tot en met 27 april 2009 ter inzage heeft gelegen ter gemeentesecretarie; - Dat van de ter visie legging op de voorgeschreven wijze kennis is gegeven; - Dat gedurende de voormelde periode van zes weken belanghebbenden in de gelegenheid zijn geweest om hun zienswijzen schriftelijk of mondeling in te dienen;

5 - Dat gedyrende deze ter inzage legging vier zienswijzen zijn ontvangen; - Dat voor de behandeling en standpuntbepaling van burgemeester en wethouders met betrekking tot deze zienswijzen wordt verwezen naar het gelijknamige rapport "Behandeling en standpuntbepaling inzake ingebrachte zienswijzen met betrekking tot het ontwerp onteigeningsplan voor de percelen in het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport" dat als gewaarmerkte bijlage behoort bij dit besluit; - Dat burgemeester en wethouders naar aanleiding van de ingebrachte zienswijzen geen aanleiding zien om het onteigeningsplan aan te passen; - Dat de in genoemd rapport vervatte overwegingen aangaande de ingediende zienswijzen te dezen geheel worden overgenomen; - Dat burgemeester en wethouders er tot op heden niet in zijn geslaagd om langs minnelijke weg tegen een aannemelijke prijs de eigendom van de percelen te verwerven; - Dat hierdoor de mogelijkheid bestaat dat diverse in het bestemmingsplan opgenomen bestemmingen/projecten niet tijdig kunnen worden gerealiseerd; - Dat de ontwikkeling van deze bestemmingen/projecten aldus ernstig stagneert met alle economische gevolgen van dien; - Dat uit dien hoofde met toepassing van het bepaalde in artikel 77 lid 1 van de Onteigeningswet onteigening derhalve noodzakelijk is; Gelet op de Onteigeningswet en op het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport, besluit: I II hierbij het door de raad op 25 september 2008 genomen onteigeningsbesluit in te trekken; met overneming van de in het voorstel van burgemeester en wethouders van 26 mei 2009 weergegeven overwegingen, waarvan de gewaarmerkte bijlage "Behandelingen standpuntbepaling inzake ingediende zienswijzen met betrekking tot het ontwerp onteigeningsplan voor de percelen in het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport" onlosmakelijk deel uitmaakt, en welke beiden worden geacht van dit besluitdeel uit te maken: a. ingediende zienswijzen van reclamanten ontvankelijk en ongegrond te verklaren; De tegen het ontwerp onteigeningsplan b. ten behoeve van de uitvoering van het bestemmingsplan Maastricht Aachen Airport ten name van de gemeente Meerssen en in het belang van de ruimtelijke ontwikkeling aanstonds te onteigenen die percelen die op de bij dit besluit behorende grondtekening nader zijn voorzien van een rasteraanduiding en op de bij dit besluit behorende lijst van de te onteigenen percelen zijn vermeld; c. Het raadsbesluit tot onteigening met de bijbehorende bijlagen overeenkomstig het bepaalde in artikel 84 van de Onteigeningswet te publiceren in de Staatscourant en in de Maas- en Geleenbode en tegelijkertijd met de ter visie legging van het onteigeningsplan ter goedkeuring aan te bieden aan de Kroon. Aldus besloten door de raad van de gemeente Beek in zijn openbare vergadering van 25 juni De raadsgriffier, De voorzitter, drs. G.H.M. Erven drs. A.M.J. Cremers