Memo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest.
|
|
- Bertha Marina de Koning
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Aan G. Murtas Van M. Wassens Telefoon Projectnummer RA Onderwerp Toelichting inpassing mogelijke opstellocatie omgeving Uitgeest Datum 4 september 2014 ProRail onderzoekt verschillende locaties voor een opstelterrein bij Castricum-Heemskerk en Uitgeest. Ten behoeve van het invullen van het afweegkader en voor een eerste beeld van de mogelijke inpassingmaatregelen zijn de inpassingaspecten van 6 mogelijke locaties voor een opstelterrein onderzocht. Dit memo gaat in op de resultaten van het onderzoek. De 6 schetsontwerpen voor het opstelterrein (1E, 1C, Castricum Noord en Castricum Zuid, Driehoek en langs de N203, versie augustus 2014) zijn bezien op de volgende onderwerpen: Historische waarden en ontstaansgeschiedenis, Landschappelijke en ecologische waarden, Beleid en voorgenomen ruimtelijke ontwikkelingen, Visuele hinder opstelterrein, Gevolgen lichthinder en geluidsoverlast Mogelijkheden voor inpassing (zie ook de bijlage) Voor het onderzoek is ook gebruik gemaakt van foto-inpassingen en rapportages van derden (door de opdrachtgever beschikbaar gesteld: o.a. geluid, licht, EHS, etc.). De foto-inpassingen zijn gemaakt op basis van de technische ontwerpen zonder inpassende maatregelen. De bevindingen zijn besproken in diverse ambtelijke (project)overleggen met ProRail, Provincie Noord-Holland en de gemeenten Castricum, Heemskerk en Uitgeest. Ruimtelijke eigenschappen van het opstelterrein (alle varianten) Het opstelterrein heeft zelf de volgende ruimtelijke eigenschappen: Het bestaat uit verschillende opstelsporen met afwisselend tussen de sporen een servicepad en een inspectiepad. Aan de kop van de sporen een gebouw van 2 lagen (7 meter), een verhardingsvlak voor parkeerplaatsen, opslag van tijdelijke materialen maar ook een fietsenstalling, perscontainers etc. Overdag zijn er een aantal stilstaande treinen (vooral buiten de spits) maar ook bovenleidingportalen met draden (bovenleiding). s Avonds is het terrein gevuld met treinen en vinden meerdere service-activiteiten plaats. Er is dan ook licht te zien. Er is mogelijk geluidhinder (afhankelijk van nabijheid woonbebouwing). Het terrein kent ook een afscheiding (hek en/of sloot). Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest. Het Nationaal Landschap en de ecologische hoofdstructuur worden niet geraakt. Het opstelterrein ligt in een aardkundig waardevol gebied. Het opstelterrein ligt in de afwisselende rand van een waardevol en kwetsbaar open weidegebied tussen Castricum en Heemskerk/Uitgeest. Het Rijksmonument Het Kooghuis ligt op korte afstand. Er is een geluidscherm nodig tussen 1/5
2 boerderij en sporen. De invloed op het Rijksmonument is groot. Indirect is er mogelijk beperkte invloed op eventuele woonuitbreiding van Uitgeest t.p.v. huidige sportvelden. De locatie is s nachts redelijk zichtbaar. Inpassing kan door op strategische plaatsen percelen te voorzien van opgaande beplantingen aan weerszijden van de spoorbaan. Hierdoor wordt ook het dienstgebouw deels aan het zicht ontrokken. Het geluidscherm wordt aan twee zijden van schermbeplanting voorzien. Er blijven ook enige doorzichten mogelijk Door de inpassingmaatregelen kan het opstelterrein met het dienstgebouw opgenomen worden in de afwisselende rand van het open gebied. De verstoring van het monument en haar directe omgeving blijft groot. beleving, zichtbaarheid) behoorlijk. Het opstelterrein blijft zichtbaar vanuit de (woon)omgeving. De inpasbaarheid van het dienstgebouw en de treinstellen scoort neutraal, de inpasbaarheid van het opstelterrein en de toegangswegen scoort matig. Variant 1E Deze variant ligt aan de zuidzijde van de spoorbaan aan de westzijde van Uitgeest, op enige afstand van de bebouwing (van Heemskerk en Uitgeest). De ligging wordt mede bepaald door een groot ondergronds leidingentracé. Het Nationaal Landschap (Laag Holland) en de ecologische hoofdstructuur (EHS) worden niet geraakt. Het opstelterrein ligt in een aardkundig waardevol gebied. Het terrein ligt in een waardevol en kwetsbaar open weidegebied tussen Castricum en Heemskerk/Uitgeest. Het gebouw aan de westzijde van het opstelterrein is daardoor, en door de hoogte, opvallend aanwezig. Het Rijksmonument Het Kooghuis ligt op enige afstand, zoals ook de boerderij en de woonbebouwing van Heemskerk. Er is geen geluidscherm nodig. De locatie is s nachts zichtbaar. Inpassing met beplantingen is niet voor de hand liggend door de ligging in het open gebied. Inpassing kan door de openheid niet verder aan te tasten en juist in te zetten op de zorgvuldige vormgeving en ordening van de technische onderdelen. Sloten hebben de voorkeur boven hekwerken voor afscherming. Vanuit ruimtelijk oogpunt is het voorstel om de openbare ontsluitingsweg niet tussen het gebouw en opstelsporen te projecteren maar om het complex heen. Rondom het opstelterrein als geheel wordt een laag grasdijkje (0,80 m) toegepast om de openheid niet verder aan te tasten, het opstelterrein deels aan het zicht te ontrekken en het zicht vanaf grotere afstand te geleiden. Extra aandacht is nodig voor hoogwaardige en karakteristieke detaillering en ordening van de onderdelen zoals gebouw, fietsstalling, perscontainerplek, opslag en parkeren etc. beleving, zichtbaarheid) groot. Het complex blijft zichtbaar vanuit de (woon)omgeving (bovenleiding, treinstellen, gebouw etc.). De inpasbaarheid van het opstelterrein, het dienstgebouw, de treinstellen en de toegangswegen is door de ligging in het open gebied lastig 2/5
3 Variant Driehoek Deze variant ligt aan de zuidzijde van het spoor Uitgeest-Krommenie in de driehoek tussen de sporen Uitgeest Krommenie, de Snelweg A9 en de spoorlijn Uitgeest- Heemskerk. Het Nationaal Landschap Laag-Holland en de Stelling van Amsterdam worden niet geraakt. Het opstelterrein ligt niet in een aardkundig waardevol gebied. De ecologische hoofdstructuur wordt geraakt. De driehoek is bovendien recent ingericht als ecologisch waardevol gebied en wordt ook recreatief gebruikt. Aan de noord- en zuidwestzijde van de driehoek is woonbebouwing aanwezig. Het dienstgebouw ligt aan de oostzijde van het opstelterrein tegen het talud van de A9 dat voorzien is van opgaande beplantingen. Ook ten noorden van de doorgaande sporen is opgaande beplanting aanwezig. Er is zijn verschillende geluidschermen nodig (aan beide zijden van het spoor). Er is sprake van enige lichtuitstraling ondanks andere lichtbronnen in de omgeving van het opstelterrein (o.a. open afritten van de A9). Door op specifieke plaatsen opgaande beplantingselementen aan te brengen ontstaat een afscherming en een ruimtelijke overgang waarbij nog wel enig zicht is op het opstelterrein. Het opstelterrein is daardoor nog wel enigszins zichtbaar tegen de achtergrond van de beplantingen en taluds. Beplantingen worden voorgesteld tussen de doorgaande sporen en het opstelterrein, tussen opstelterrein en natuurdriehoek en de geluidschermen worden voorzien van geluidsschermbeplanting. Bovendien kan in de driehoek desgewenst paden worden toegevoegd en kan de route langs het opstelterrein gaan. Zo wordt de beleving vanaf de wandelroute afwisselender en kan men een rondje lopen. Met subtiele hoogteverschillen en ruigten worden de randen verder hersteld. Het herstellen van de waterstructuur (functioneel en ruimtelijk) en opnieuw vormgeven is een belangrijk aandachtpunt. Met de voorgestelde inpassing wordt de invloed op de omgeving (patronen, structuur, beleving, zichtbaarheid) over het algemeen beperkt. De zichtbaarheid vanuit de omgeving blijft aanwezig, ook in de avondsituatie, mede door de ligging op beperkte afstand. Het opstelterrein, het dienstgebouw, de treinstellen kunnen op een zorgvuldige manier worden ingepast. De toegangsweg is nog niet bepaald. Variant Castricum Noord Het opstelterrein ligt aan de zuidzijde van Castricum, aan de noordzijde van de doorgaande sporen tussen een school en een bedrijf. Om visueel de invloed te beperken is het opstelterrein in deze situatie zo dicht mogelijk bij tegen de bebouwing gesitueerd en zo compact mogelijk ontworpen. Daarvoor zijn er meer sporen naast elkaar nodig. Het opstelterrein prikt daardoor minder ver het waardevolle open gebied in en is vanuit het buitengebied zichtbaar tegen de achtergrond van de bebouwde kom van Castricum. Het Nationaal Landschap Laag-Holland wordt geraakt, de ecologische hoofdstructuur niet. Het opstelterrein ligt in een aardkundig waardevol gebied, aan de rand van het landschappelijk waardevolle open gebied tussen Castricum en Heemskerk/Uitgeest. De zuidrand van het bedrijfsperceel grenzend aan het spoor wordt aangetast. De interne ontsluiting van het bedrijf is aandachtspunt. 3/5
4 Aan de noordzijde van het complex is een geluidscherm nodig. Voorstel is om dit scherm vorm te geven met een laag dijkje en te voorzien van geluidsschermbeplanting. Samen met de toepassing van opgaande beplantingselementen (coulissen) wordt het terrein waar de treinen staan aan het zicht ontrokken en een overgang gemaakt met de omgeving. Daar waar de treinen niet opstellen worden geen beplantingen toegepast om de openheid niet verder aan te tasten. Het toepassen van sloten i.p.v. hekwerken heeft de voorkeur, vooral ter hoogte van de doorzichten. Zo kan het complex worden opgenomen in aansluiting met de gevarieerde rand van de waardevolle open ruimte. beleving, zichtbaarheid) behoorlijk. De zichtbaarheid vanuit de (woon) omgeving blijft aanwezig (deels groen). De inpasbaarheid van het opstelterrein als geheel scoort matig door de korte afstand tot de woonomgeving. Het dienstgebouw, de treinstellen en de toegangsweg zijn inpasbaar. De compensatie van het parkeren van de school vraagt extra ruimte. Variant Castricum Zuid Het opstelterrein ligt aan de zuidzijde van Castricum, aan de westzijde van de doorgaande sporen, direct grenzend aan het bedrijventerrein Castricummerwerf. Aan deze zijde is ook het dienstgebouw geprojecteerd. Hier is, om visueel de invloed te beperken, het opstelterrein zo dicht mogelijk bij de bebouwing gesitueerd en zo compact mogelijk ontworpen. Het opstelterrein prikt minder ver het waardevolle open gebied in en is vanuit het buitengebied te zien tegen de achtergrond van de bebouwde kom van Uitgeest. Het Nationaal Landschap Laag-Holland wordt geraakt, de ecologische hoofdstructuur niet. Het opstelterrein ligt in een aardkundig waardvol gebied, aan de rand van het landschappelijk waardevolle open gebied tussen Castricum en Heemskerk/Uitgeest. Aan de noord- en zuidzijde van het complex is een geluidscherm nodig. Voorstel is om dit scherm vorm te geven met een laag dijkje en te voorzien van geluidsschermbeplanting. Samen met de toepassing van opgaande beplantingselementen (coulissen) wordt het terrein waar de treinen staan aan het zicht ontrokken en een overgang gemaakt met de omgeving. Daar waar de treinen niet opstellen worden geen beplantingen toegepast om de openheid niet verder aan te tasten. Zo kan het complex worden opgenomen in aansluiting met de gevarieerde rand van de waardevolle open ruimte. Het toepassen van sloten i.p.v. hekwerken heeft de voorkeur, vooral ter hoogte van de doorzichten. beleving, zichtbaarheid) behoorlijk. De aansluiting met het bedrijfsterrein past goed. De zichtbaarheid vanuit de (woon) omgeving blijft aanwezig (deels groen). De inpasbaarheid van het opstelterrein als geheel scoort matig De afstand tot de woonomgeving is net wat groter dan bij variant Castricum Noord. Het dienstgebouw, de treinstellen en de toegangsweg zijn inpasbaar. Variant N203 Het opstelterrein ligt ten oostzijde van A9, parallel en aansluitend aan de sporen Uitgeest- Krommenie. Deze variant ligt in een waardevol gebied met veel beleidsmatige randvoorwaarden. 4/5
5 Het gebied behoort tot het Unesco gebied de Stelling van Amsterdam en behoort tot de Ecologische Hoofdstructuur. De opstelsporen liggen gebundeld met de doorgaande sporen en de N203. Dat is minder verstorend. Er is sprake van lichtuitstraling; het opstelterrein is s nachts zichtbaar vanuit de omgeving. Inpassing met beplantingen is niet gewenst door de ligging van het opstelterrein in het karakteristieke open gebied. Inpassing kan door de openheid niet verder aan te tasten en juist in te zetten op de zorgvuldige vormgeving en ordening van de technische onderdelen. Voorstel is om het dienstgebouw parallel aan N203 en doorgaande sporen te plaatsen, om voor afscherming geen hekwerken toe te passen maar juist sloten. Tussen opstelterrein en landbouw percelen wordt een laag grasdijkje (0,80 m) toegepast om de openheid niet verder aan te tasten, de eventuele rommelige aanblik aan het zicht te ontrekken en het zicht vanaf grotere afstand te geleiden. Veel aandacht is nodig voor hoogwaardige, karakteristieke detaillering van de onderdelen zoals gebouw, fietsstalling, perscontainerplek, opslag en parkeren etc. en de onderlinge ordening. De bovenleiding, de treinstellen en tussen perrons blijven wel zichtbaar. Ook de toegangsweg blijft onbeplant. Met de inpassingsmaatregelen blijft de invloed op de karakteristieke openheid groot. De invloed op de omgeving (patronen, elementen) is behoorlijk. De invloed op de schaal en structuur van het gebied is beperkt door de gebundelde ligging. Het complex blijft zichtbaar vanuit de (woon)omgeving (bovenleiding, treinstellen, gebouw etc.) maar de woonbebouwing ligt op grote afstand. De inpasbaarheid van het dienstgebouw en de treinstellen scoort door de ligging in het open gebied matig, de inpasbaarheid van het opstelterrein en de toegangweg scoort neutraal. Aanbevelingen Variant Driehoek: In overleg met omwonenden en beheerder herinrichten van een deel van de natuurdriehoek Variant 1E en Variant N203: Extra aandacht voor hoogwaardige en karakteristieke detaillering van de technische onderdelen en onderlinge ordening Gebouw in 1 laag ontwerpen, vooral bij de varianten 1E en N203 Zoeken naar geluidbeperkende maatregelen met minder ruimtelijke impact Sloten toepassen in plaats van hekwerken Toepassen inheemse beplantingen en gebiedseigen kruidenrijke grassoorten M. Wassens Senior Adviseur Bijlagen Inpassende schetsen 5/5
6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE
6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE Ruimtelijke beschrijving inpassing Het deelgebied Bos en Rotte bestaat uit de volgende trajecten: tunnelmond Grindweg/Bergweg-Zuid, de landtunnel Lage Bergse Bos en de tunnelmond
Nadere informatieRUIMTELIJKE ANALYSE. Historische route
RUIMTELIJKE ANALYSE 1868 2007 Historische route Over het eiland loopt een deel van een eeuwenoude route tussen Oosterhout (centrum) en Den Hout. Eén van de belangrijkste structuurbepalende elementen op
Nadere informatie1 Inleiding. Notitie / Memo
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Landschappelijke onderbouwing plaatsing geluidschermen A1 Apeldoorn Datum: 9 mei 2017 Ons kenmerk: T&PBD2624N002F0.1 Classificatie:
Nadere informatieUitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015
6. Uitwerking landschapsplan Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015 69 Deelgebied 2: Intermezzo Detail aansluiting Ankie Verbeek-Ohrlaan Deelgebied 1: Polder Deelgebied 3: Bos en Rotte Detail
Nadere informatieMemo. Concept
Memo Aan Jan Bosman Van Carlo Murtas Datum 4 december 2014 Onderwerp projecten opstellen Uitgeest Telefoonnummer 06-52179016 E-mail Status Carlo.Murtas @ProRail.nl Concept Eigenaar Hierbij een korte notitie
Nadere informatieConclusies locatie P+R Stationsgebied
Conclusies locatie P+R Stationsgebied Inpassing in de omgeving + De omgeving is van een grootschaliger karakter passend bij de functie brandweerkazerne. De openbare ruimte waar de kazerne op aansluit bestaat
Nadere informatiePHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 18:30 19:10 Presentatie ProRail 19:10 19:30 Geluidssimulatie bureau M+P 19:30 20:30 Workshops PAUZE 21:00 Terugkoppeling plenair 21:30 Einde
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieMolenpaal 3 Onstwedde. Landschaps - en inrichtingsplan.
Molenpaal 3 Onstwedde Landschaps - en inrichtingsplan. oktober 2011 september 2012 gew. 02-2013 1 Landschaps - en inrichtingsplan. Molenpaal 3 Onstwedde Locatie De locatie aan de Molenpaal 3 in Onstwedde,
Nadere informatieZonnepark HVS Goes ENECO Landschappelijke inpassing identificatie Planstatus projectnummer: datum: status: 040550.20160211.00 08-12- 2016 definitief opdrachtleider: Ir J.J. van den Berg auteur: Ir. J.J.
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar 25 november 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Besluitvorming corridor Alkmaar
Nadere informatieKaart zonneveld Farm Frites gebiedsvisie
Kaart zonneveld Farm Frites gebiedsvisie Groene randen Gezien de ligging van het zonneveld is gekozen voor een open uitstraling, de randen worden verzacht met een groen blauwe structuur. Royale watergangen
Nadere informatie: Ruud Tak. MEMO/Landschappelijke inpassing uitbreiding Roekenbosch te Blitterswijk 1. 1 artikel 3.1. Verordening ruimte provincie Brabant 2014
Onderwerp : Landschappelijke inpassing uitbreiding Roekenbosch te Blitterswijk Projectnummer : 211x07649 Datum : 22 mei 2015, aangepaste versie van 25 maart 2015. Van : Ruud Tak Bij het toestaan van een
Nadere informatieStedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam
Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint 2 Studiegebied voor het beoogde Facilitypoint tussen de Peulenlaan en de A15 Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint STEDENBOUWKUNDIG ADVIES
Nadere informatie3.2.1 Dorpskarakteristiek
3.2 De Glind Wegbeplanting en bosjes in het kampenlandschap Recreatieve voorzieningen in de kern Oorspronkelijk bestond de Glind uit een verzameling boerderijen Beperkte nieuwbouw vindt plaats waarbij
Nadere informatie: Stedenbouwkundig advies inpassing woning Heesterseweg Leiweg. Vraagstelling. Aanleiding. Uitgangspunten
Advies : Stedenbouwkundig advies inpassing woning Heesterseweg Leiweg Datum : 26 november 2012 Opdrachtgever : Gemeente Maasdonk Ter attentie van Projectnummer : Roy Borst : 209x00452 Opgesteld door Michel
Nadere informatieBIJLAGE 4: AFWEGINGEN M.B.T. OPTIES INPASSING HOCKEYVELD OP WEILAND ZUIDWESTELIJK VAN HET KOCHERBOS
BIJLAGE 4: AFWEGINGEN M.B.T. OPTIES INPASSING HOCKEYVELD OP WEILAND ZUIDWESTELIJK VAN HET KOCHERBOS In de notitie Hockeyveld(en) MHC Muiderberg, een beslissing in balans met bijbehorende locatiematrix
Nadere informatieWelkom. Informatie bijeenkomst de Groote Vliet
Welkom Informatie bijeenkomst de Groote Vliet Doel en opzet van de avond Doel: Informeren toekomstige ontwikkelingen op de Groote Vliet. Opzet: Gezamenlijke aftrap Verdere informatie, vragen en opmerkingen
Nadere informatieUitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011
Uitgangspunten bouw nieuwe traverse en liften station Bussum Zuid 2011 Versie 6: 18 februari 2011 1. Inleiding Prorail is voornemens een nieuwe traverse met liften te bouwen bij station Bussum zuid en
Nadere informatieBestemmingsplan Buitengebied Ankeveen, wijziging Stichtse Kade 47a en c, Ankeveen Toelichting
Bestemmingsplan Buitengebied Ankeveen, wijziging Stichtse Kade 47a en c, Ankeveen Toelichting Pos Service Holland BV 19 februari 2013 Ontwerp A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. PLANNING & TRANSPORT
Nadere informatiePHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen
Nadere informatieEsperenweg / Langereyt De Maneschijn / Driehoek. Oostelbeers. Bestaande situatie en analyse LEGENDA. Ruimtelijke elementen.
LEGENDA grens onderzoeksgebied agrarisch bedrijf Ruimtelijke elementen Esperenweg/ Langereyt bebouwing bebouwing - storend dorpsrand - hard lint De Maneschijn/ Driehoek bebouwingsconcentratie opgaande
Nadere informatieProces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel
Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder
Nadere informatieInpassingsplan (zie legenda pagina 65)
Inpassingsplan (zie legenda pagina 65) Schaal: 1:4000 93 5.3.4 Transformatiezone - Oeverbos Doorsnede Kanteldijk 5 Inpassing Rietputten Overjarig riet Rietputten 94 Maassluissedijk huidige situatie Impressie
Nadere informatieBEELDKWALITEITSPLAN BUITENGEBIED UITGEEST, GEDEELTELIJKE HERZIENING PERCEEL BUSCH EN DAM 8. Aanvrager: De heer R.P.M. van den Berg.
BEELDKWALITEITSPLAN BUITENGEBIED UITGEEST, GEDEELTELIJKE HERZIENING PERCEEL BUSCH EN DAM 8 Aanvrager: De heer R.P.M. van den Berg Lagendijk 11 1911 MT Uitgeest Opgesteld door: architectenburo Cees van
Nadere informatieBeeldkwaliteitplan Hondenbergseweg, Wapenveld. Rapportnummer 1522
Beeldkwaliteitplan Hondenbergseweg, Wapenveld Rapportnummer 1522 Colofon Beeldkwaliteitplan Hondenbergseweg/Flessenbergerweg, Wapenveld Opdrachtnemer: Cultuurland Advies Postbus 20, 8180 AA Heerde Uitvoering
Nadere informatieVisuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein
Visuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein Bij het onderzoek naar de verschillen tussen een hoge en een lage passage van de A13/16 en het Terbregseplein zijn meerdere aspecten betrokken. In deze notitie
Nadere informatieBEELDKWALITEITPLAN BRANDWEERKAZERNE HARLINGEN
BEELDKWALITEITPLAN BRANDWEERKAZERNE HARLINGEN PROJECT Beeldkwaliteitplan Brandweerkazerne Harlingen projectnummer: 20161683 RHO ADVISEURS VOOR LEEFRUIMTE Druifstreek 72 8911 LH Leeuwarden t: 058 256 2525
Nadere informatieHalte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek
Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing
Ruimtelijke onderbouwing Aanvulling landschappelijke onderbouwing Zonnepanelen bij Rioolwaterzuiveringsinstallatie Susteren Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 1.1. Aanleiding 3 2. Landschappelijke inpassing
Nadere informatiebeeldkwaliteitplan de Swaan concept Wagenweg 2 november 2013
beeldkwaliteitplan de Swaan concept Wagenweg 2 november 2013 vogelvlucht kaart 1860 Diepsmeerpolder met onderscheidende verkaveling in omringend landschap aanleiding en procedure Aanleiding Speelpark de
Nadere informatieBeeldkwaliteitsplan bij Inrichtingsplan woonkavel Voorstraat Velddriel. Gemeente Maasdriel
Beeldkwaliteitsplan bij Inrichtingsplan woonkavel Voorstraat Velddriel status: definitief datum: 17 november 2014 projectnummer: 202630R.2015 adviseurs: Wle / Jke Gemeente Maasdriel Image 2010 2013 GOOGLE
Nadere informatie19 december Teckop 18-18a Kamerik (Gem. Woerden) Landschappelijke inpassing woning
L a g e G o u w e 2 1 4 2 8 0 1 L M G o u d a 0 1 8 2 T 5 2 3 0 0 3 F 5 8 4 1 3 1 v a n H e e s t u i n - e n l a n d s c h a p s a r c h i t e c t u u r Teckop 18-18a Kamerik (Gem. Woerden) Landschappelijke
Nadere informatielandschappelijk inpassingsplan Hummersumseweg ong. Heijen gemeente Gennep
landschappelijk inpassingsplan Hummersumseweg ong. Heijen gemeente Gennep status: vastgesteld datum: 14 september 2015 projectnummer: 2012606R.2008 adviseur: Bwe VONDERWEG 14, 5616 RM EINDHOVEN TELEFOON
Nadere informatieNOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR
NOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR Notitie Hattem Berg en Bos stedenbouwkundige structuur Code 1016302.01 / 13 november 2012 GEMEENTE HATTEM 1016302.01 / 13 NOVEMBER 2012 NOTITIE
Nadere informatieadviseurs voor ruimtelijke ordening en stedebouw
GROENZONE SPOORGEBIED HAREN adviseurs voor ruimtelijke ordening en stedebouw BESTAANDE STRUCTUUR zicht op groenssingel vanaf talud spoor overgangszone met bebouwing schouwpad tussen sloot en groensingel
Nadere informatieStedenbouwkundige visie Halderberge: geluidsschermen langs het spoor met betrekking tot het Meerjaren Programma Geluid Spoor
Stedenbouwkundige visie Halderberge: geluidsschermen langs het spoor met betrekking tot het Meerjaren Programma Geluid Spoor 1 INHOUD I INLEIDING 3 II VISIE OP GELUIDSSCHERMEN 4 III SCHERMTYPEN EN BEGROEIIING
Nadere informatieMaatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R
Hoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond 16 mei 2017 Gemeentehuis Leek Maatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R Betreft: Reactienota bij het schetsontwerp (6 maart 2017) Inleiding In 2015 hebben de raad
Nadere informatieDeelnotitie 4.6 Landschappelijke inpassing en voorlopige grenzen zoekgebied
Deelnotitie 4.6 Landschappelijke inpassing en voorlopige grenzen zoekgebied 1 inleiding Windturbines dragen bij aan een schoner milieu en hebben een moderne, hightech uitstraling. Windturbines hebben grote
Nadere informatieUitbreiding Kolksluis t Zand. Ruimtelijke analyse alternatieven
Uitbreiding Kolksluis t Zand Ruimtelijke analyse alternatieven Uitgangspunten Algemeen Visie: werken/wonen zo veel mogelijk gescheiden Uitbreiding op basis van behoefte uit t Zand zelf. Hinder beperken
Nadere informatie: Landschappelijke verantwoording Het Hungeling 2b te Eerbeek (gemeente Brummen)
Advies : Landschappelijke verantwoording Het Hungeling 2b te Eerbeek (gemeente Brummen) Datum : 06 september 2016 Opdrachtgever : dhr. J. Koers Projectnummer : 211x08773 Opgesteld door : R. Tak Bij het
Nadere informatie4 Groenstructuur 4 GROENSTRUCTUUR
4 GROENSTRUCTUUR 4 Groenstructuur In dit hoofdstuk is de gewenste groenstructuur binnen de wijken van de gemeente Naarden vastgelegd. Hierbij zijn drie niveaus te onderscheiden, Stadsstructuur, Wijkstructuur
Nadere informatie: Landschappelijke inpassing Kasteellaan 1 te Horst aan de Maas Datum : 31 januari 2017 Opdrachtgever : De Kasteelboerderij Horst
Advies : Landschappelijke inpassing Kasteellaan 1 te Horst aan de Maas Datum : 31 januari 2017 Opdrachtgever : De Kasteelboerderij Horst Projectnummer : 211x08701 Opgesteld door : R. van Och i.a.a. : Bij
Nadere informatiegemeente Harderwijk Beeldkwaliteitplan Uitbreiding Lorentzhaven
gemeente Harderwijk Beeldkwaliteitplan Uitbreiding Lorentzhaven februari 2010 gemeente Harderwijk Beeldkwaliteitplan Uitbreiding Lorentzhaven inhoud 1. Inleiding 2. Het ruimtelijk plan voor de uitbreiding
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieGolfbaan Kerkehout. Schetsontwerp
Golfbaan Kerkehout Schetsontwerp Golfbaan kerkehout Schetsontwerp Opdrachtgever Leidschendamse Golfvereniging In samenwerking met Grontmij en Alan Rijks Locatie Kerkehout, Zuid Holland Soort project schetsontwerp
Nadere informatieBijlage 4. Landschapsplan Marina Beach, Croonen Adviseurs, 20 november 2013
Bijlage 4 Landschapsplan Marina Beach, Croonen Adviseurs, 20 november 2013 landschapsplan marina beach Terneuzen Inpassing recreatiepark in omgeving 20 november 2013 Marinabeach Terneuzen Inpassing recreatiepark
Nadere informatieLandschappelijk advies. Ontwikkeling Heereweg 460/460a, Lisse
Landschappelijk advies Ontwikkeling Heereweg 460/460a, Lisse Landschapsbeheer Zuid-Holland Landschappelijke Advies ontwikkeling Waddinxveen, 12 september 2011 Opdrachtgever : Familie Bergman Tekst : Pieter
Nadere informatieMiddeldijk 86 Barendrecht
drain Middeldijk 86 Barendrecht Landschappelijke inpassing Woonkamer Woonkamer Slaapkamer 1 88 6805 Badk. Toilet Entree Kast Toilet Entree mk 2865 Keuken Keuken 4000 5200 10400 5200 Middeldijk 86 Barendrecht
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatie3 december 2015 STEDENBOUWKUNDIGE SCHETS RIJKSWEG, REUVER GEMEENTE BEESEL
3 december 2015 STEDENBOUWKUNDIGE SCHETS RIJKSWEG, REUVER GEMEENTE BEESEL Colofon Inhoudsopgave Stedenbouwkundige schets Rijksweg, Reuver Situering locatie Vraagstelling Foto s bestaande situatie SWOT-analyse
Nadere informatieConcept programma van eisen. Laan naar Emiclaer 2
Concept programma van eisen Laan naar Emiclaer 2 Naam Strategisch Vastgoed Locatie Laan naar Emiclaer 2 Wijk Zielhorst Bestuurlijk opdrachtgever Wethouder P. van den Berg Opdrachtgever V. Labordus Datum
Nadere informatieTjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam
Tjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam Stappen landschapsplan / OTB 1e Ontwerpronde voor noord (31/10): aftrap landschapsplan, afzonderlijke sessies Uitwerking, afstemming derden
Nadere informatieopstelterrein "Uitgeest e.o." - analyse water
Memo Aan Jan Bosman Van Eric Westerhuis Datum 4 december 2014 Bijlage(n) - Onderwerp opstelterrein "Uitgeest e.o." - analyse water Telefoonnummer E-mail Inleiding Voor de benodigde opstelcapaciteit voor
Nadere informatie6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279)
6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279) 6.1 Inleiding De N279 en de naastgelegen Zuid-Willemsvaart zijn een sterk lijnelement dat het landschap doorsnijdt. Opwaardering is niet alleen negatief maar
Nadere informatie05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417).
05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). Aanleiding Stichting Goois Natuurreservaat, Rijkswaterstaat en de gemeente Hilversum zijn voornemens de Utrechtse
Nadere informatieVLAGTWEDDE INPASSINGSPLAN ZONNEAKKER
VLAGTWEDDE INPASSINGSPLAN ZONNEAKKER SO 03-05-2017 Inpassingsplan zonneakker Vlagtwedde 03-05-2017 2 Inleiding Dit is een studie naar de landschappelijke inpassing van een groot zonnepark van ongeveer
Nadere informatieAanvraag om afgifte van een ontheffing op grond van artikel 2.5 (Ruimtelijke Verordening Gelderland)
Aanvraag om afgifte van een ontheffing op grond van artikel 2.5 (Ruimtelijke Verordening Gelderland) De gemeente Berkelland vraagt voor het nieuwe bestemmingsplan Buitengebied, Kieftendijk Haaksbergseweg
Nadere informatieNieuwbouw Schaapskooi, Zuilichem
Nieuwbouw Schaapskooi, Zuilichem Opdrachtgever: de heer Van Veen projectnummer: 292.12.00.00.00 Onderwerp: Landschappelijke inpassing Schaapskooi Opmerking: Zuilichem Datum: 17-10-2012 Initiatief De heer
Nadere informatieWoningbouwlocatie Watergang t Schouw
Woningbouwlocatie Watergang t Schouw Inspraakavond voor het Stedenbouwkundig programma van eisen Woningbouwlocatie Watergang t Schouw 20.00 uur Welkom en korte inleiding 20.10 uur Presentatie stedenbouwkundige
Nadere informatieZwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN
Zwembad De Vijf Heuvels Potdijk 5 te Markelo BEELDKWALITEITPLAN colofon SAB Arnhem bezoekadres: Frombergdwarsstraat 54 6814 DZ Arnhem correspondentieadres: postbus 479 6800 AL Arnhem T (026) 3576911 F
Nadere informatie6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16
6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED RUIMTELIJKE BESCHRIJVING INPASSING Het deelgebied Stedelijk gebied loopt vanaf de tunneltoerit bij de Rotte tot aan de bestaande A16. Het bevat de volgende trajecten:
Nadere informatieKenmerken en kwaliteiten landschap
h o o f d s t u k 1 Kenmerken en kwaliteiten landschap Oude Rijnzone (N11) De Oude Rijnzone maakt deel uit van het Hollandse veenweidegebied en wordt gekenmerkt door de Oude Rijn met rijke lintbebouwing
Nadere informatieh e t o v e r v e e n
h e t o v e r v e e n b i j l a g e I I : l a n d s c h a p s p l a n ( v o o r l o p i g o n t w e r p ) Gemeente Rijssen - Holten, definitief, 7 mei 2013, bijlage II bij bestemmingsplan I N H O U D 1.
Nadere informatie: landschappelijke inpassing Achter de Pastorie, Melderslo. Advies. Inleiding. Datum : 30 mei 2011 Opdrachtgever : Gemeente Horst aan de Maas
Advies : landschappelijke inpassing Achter de Pastorie, Melderslo Datum : 30 mei 2011 Opdrachtgever : Gemeente Horst aan de Maas Ter attentie van Projectnummer : Commissie LKM : 211x05071 Opgesteld door
Nadere informatieINVENTARISATIE LANDSCHAP EN CULTUURHISTORIE
INVENTARISATIE LANDSCHAP EN CULTUURHISTORIE in relatie tot de dijk Hieronder zijn vanuit het thema de belangrijkste aandachtspunten van de dijken in relatie tot de omgeving samengevat. Hierbij is de indeling
Nadere informatie(zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar
V I A 1 5 geluidsscherm in groen bij Helhoek: 2m. (zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar geluidsscherm in haag bij Griethse Poort: 1m. geluidsscherm bij Helhoek (in haag):
Nadere informatieWelstandsambitie Gezien de aard van de ontwikkeling en de zichtbaarheid van de locatie is dit gebied aangemerkt als een bijzonder welstandsgebied.
Het voormalige bedrijfspand is verreweg het grootste pand op dit bedrijventerrein. Het perceel heeft de oppervlakte van bijna 1,5 hectare, en is maar liefst voor de helft bebouwd. Met deze omvang vormt
Nadere informatie1505 OMN, 7 december 2010 2
Ervenconsulentadvies 1505 OMN: Beerzerweg 28, Beerze, Ommen Datum : 7 december 2010 Kader : wijziging van bedrijfsfunctie naar woonfunctie van bijgebouw Opgave De familie Hamming heeft het verzoek ingediend
Nadere informatiegewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t Kriekske te Halle Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t Kriekske te Halle Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Historisch gegroeid bedrijf t
Nadere informatieHulst Visie Grote Kreekweg gemeente Hulst. nummer: datum: 21 mei 2014
Hulst Visie Grote Kreekweg gemeente Hulst opdrachtgever: gemeente Hulst nummer: 0677.009386.00 datum: 21 mei 2014 referte: Ing. Jos van Jole 1 Inhoud Inleiding 3 Analyse 4 Beleidsmatige uitgangspunten
Nadere informatiebedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg
bedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg Bedrijvenpark Noord Surfplas Bedrijvenpark zuid Bedrijventerrein T58 Bedrijvenpark te midden van groen
Nadere informatieGEMEENTE WIJCHEN. Landschappelijke inpassing Graafseweg 916 en 916a Wijchen
GEMEENTE WIJCHEN Landschappelijke inpassing Graafseweg 916 en 916a Wijchen 1 INLEIDING 1.1 Aanleiding Aanleiding voor het opstellen van het voorliggend landschapsplan voor het perceel Graafseweg 916 te
Nadere informatielandschappelijk inpassingsplan Bijsterveld 2, Oirschot gemeente Oirschot datum: januari 2017 projectnummer: R.
landschappelijk inpassingsplan gemeente Oirschot status: voorontwerp datum: januari 2017 projectnummer: 405178R.2002 adviseur: Bwe VONDERWEG 14, 5616 RM EINDHOVEN TELEFOON 040 257 13 36 TELEFAX 040 257
Nadere informatieDe planologie van zonne-energie
De planologie van zonne-energie Ruimtelijk beleidskader Zon Noord-Holland OBC Castricum 12 december 2016 Matthijs van Oosterhout, Provincie Noord-Holland Duurzaamheidsbeleid provincie De provincie kom
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatieLIGGING. topografische kaart. ligging in het veld
LIGGING Recreatiebedrijf Landgoed Moerslag 32 is gesitueerd ten zuiden van de kern Moerslag. Zie de markering in de topografische kaart hieronder en de luchtfoto rechts. topografische kaart ligging in
Nadere informatie3.9 Zwartebroek. Eendrachtstraat: oude ontginningsas. Slagenlandschap benadrukt door elzen. 122 Kwaliteit door diversiteit
3.9 Zwartebroek Beeld in Zwartebroek herinnert aan het verleden Oude, karakteristieke boerderij 3.9.1 Dorpskarakteristiek Zwartebroek dankt zijn ontstaan aan de aanwezigheid van veen. Door de natte omstandigheden
Nadere informatieN223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016
N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond
Nadere informatieAdvies landschappelijke inpassing oefenterrein Crescendo
huisadviseurschap libau adviesorganisatie voor ruimtelijke kwaliteit hoge der a 5 9712 ac groningen t 050 3126545 f 050 3123362 info@libau.nl www.libau.nl Advies landschappelijke inpassing oefenterrein
Nadere informatieInrichtingsvisie. Manpadslaangebied Heemstede. 5 juni 2014
Inrichtingsvisie Manpadslaangebied Heemstede 5 juni 2014 colofon opdrachtgever Kerngroep Manpadslaangebied ontwerp Karres en Brands Landschapsarchitecten bv Oude Amersfoortseweg 123 1212 AA Hilversum www.karresenbrands.nl
Nadere informatiePublicatie beoordelingscriteria zonneparken op maaiveld Dalfsen
Beoordelingskader (grote) zonneparken op maaiveld in Dalfsen Publicatie beoordelingscriteria zonneparken op maaiveld Dalfsen Zonneparken op maaiveld Op 26 juni 2017 heeft de gemeenteraad van Dalfsen besloten
Nadere informatieBureauonderzoek Landschap & Cultuurhistorie en Recreatie & Infrastructuur regionale waterkering Westknollendam
Notitie / Memo Aan: Tom Groot (HHNK) Van: Johanna Bouma Datum: 21-3-2017 Kopie: Ronald Hoevers, Dave Groot Ons kenmerk: T&PBF2365N002D0.1 Classificatie: Open HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Nadere informatieOntwerp woning en kantoor aan de Lagenheuvelstraat te Volkel In opdracht van M. de Groot datum 03 februari 2014. Toelichting en onderbouwing
Situatie plangebied, met omkaderd het boerderijvolume als hoofdgebouw en de kapschuur als bijgebouw Impressie bouwvolumes: boerderijvolume als hoofdgebouw en de kapschuur als bijgebouw TOELICHTING en ONDERBOUWING
Nadere informatieB E E L D KWA L I T E I T
B E E L D KWA L I T E I T W O O N G E B I ED OOSTERLAAK- / RI ETPLAS S E P TE M B E R 2 0 1 0 SCHETSONTWERP 2 woongebied Oosterlaak /Rietplas OP E N H E I D Voor de locatie Rietoevers zijn stedebouwkundige
Nadere informatieManpadslaangebied Stedenbouwkundige verkenningen. 8 november 2017
Manpadslaangebied Stedenbouwkundige verkenningen 8 november 2017 0 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Inleiding 2 Hoofdstuk 2 Vooroverleg 4 Hoofdstuk 3 Stedenbouwkundige verkenningen 7 1 Hoofdstuk 1 Inleiding De
Nadere informatieSCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL
SCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL INFORMATIEAVOND 11 DECEMBER 2018 ANNEMIEK LASTERIE VERHOEVEN DE RUIJTER Herinrichting Nieuwe Uitleg opbouw presentatie 1. Gebiedskarakteristieken Historische context Huidige
Nadere informatieWelstandscriteria Geluidsmaatregelen langs het spoor
gemeente Brummen kenmerk 16.009062 Welstandscriteria Geluidsmaatregelen langs het spoor Gemeente Brummen November 2016 Welstandscriteria Geluidsmaatregelen langs het spoor COLOFON In opdracht van: Gemeente
Nadere informatiev e r b i n d i n g s w e g
v e r b i n d i n g s w e g a 6 - l e l y s t a d a i r p o r t v i s i e o p l a n d s c h a p p e l i j k e i n p a s s i n g Provincie Flevoland, definitief, 4 december 2015 i n l e i d i n g aanleiding
Nadere informatiebeschrijving plankaart.
06. plan. "Op en langs het voormalige tracé van de A9 wordt de vrijkomende ruimte gebruikt om nieuwe hoogwaardige woongebieden te realiseren binnen de bebouwde kom van Badhoevedorp. Deze gebieden krijgen
Nadere informatie13 Bedrijventerrein voor kantoren en kantoorachtigen en bedrijven van lokaal belang Keppekouter
13 Bedrijventerrein voor kantoren en kantoorachtigen en bedrijven van lokaal belang Keppekouter 84 A Relatie met het afbakeningsproces In de hypothese van gewenste ruimtelijke structuur van het regionaalstedelijk
Nadere informatieBijlage 2. Inrichtings- en beheerplan op hoofdlijnen
Bijlage 2. Inrichtings- en beheerplan op hoofdlijnen nieuwerkerk aan den ijssel inrichtings- en beheerplan op hoofdlijnen villa park essesteijn opdrachtgever : gemeente Nieuwerkerk aan den IJssel nummer
Nadere informatieLANDSCHAPSPLAN HOOGSESTRAAT 4A VALBURG. Opdrachtgever: de heer G.J. van Elk. Oktober 2014 Ing. B. van Elk
LANDSCHAPSPLAN HOOGSESTRAAT 4A VALBURG Opdrachtgever: de heer G.J. van Elk Oktober 2014 Ing. B. van Elk Inhoud 1 Inleiding 2 Huidig Landschap 2.1 Algemeen 2.2 Hoogsestraat en plangebied 3 Inrichtingsplan
Nadere informatieOpgesteld door: Rottier Technisch Advies i.o.m. Butijn Bouwadvies
LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN PRELAATWEG 11 "DE ARKE" Opdrachtgever: Dhr. P.Maas Opgesteld door: Rottier Technisch Advies i.o.m. Butijn Bouwadvies Datum: 18 augustus 2014 versie-01 INHOUD: 1.AANLEIDING
Nadere informatieRUIMTELIJKE INPASSING GELUIDSSCHERMEN SPOORLIJN OISTERWIJK
RUIMTELIJKE INPASSING GELUIDSSCHERMEN SPOORLIJN OISTERWIJK STEDENBOUWKUNDIGE VISIE 30 oktober 017 voorgestelde wijzigingen nav bewonersavond op 9 november 017 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 5 Aanleiding 5
Nadere informatieWELSTANDSNOTA RIJSSEN-HOLTEN - 1 RIJSSEN WONEN 31
Situering - De situering van de bebouwing dient te worden afgestemd op de bebouwingskarakteristieken van de directe omgeving. - In gebieden waarbij in de situering sprake is van een grote mate van eenheid
Nadere informatieDatum AAB NL Beeldkwaliteit ontwerp
Datum 30-05-2017 AAB NL Beeldkwaliteit ontwerp VOORST VITALIS De landelijke ligging van het perceel van Vitalis daagt uit om een nieuw ontwerp te maken welke goed in het landschap past. De werkzaamheden
Nadere informatieCOMPENSATIEMAATREGELEN UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN KOLKSLUIS TE T ZAND
COMPENSATIEMAATREGELEN UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN KOLKSLUIS TE T ZAND 1. INLEIDING Aanleiding De gemeente Schagen is voornemens om het bedrijventerrein Kolksluis langs de Koning Willem II-weg in t Zand
Nadere informatieVisie Esrand. Meedenkavond 21 maart 2019
Visie Esrand Meedenkavond Programma: Welkom door wethouder Coes; Aanleiding en opgave (gemeente Wierden); Analyse en bevindingen (RHDHV); Werksessie; Plenaire terugkoppeling; Vervolg; Afsluiting. De Esrand
Nadere informatiebeeldkwaliteitsplan bedrijventerrein Het Laar, Wekerom
beeldkwaliteitsplan bedrijventerrein Het Laar, Wekerom beeldkwaliteitsplan 0.0 COLOFON B e e l d k w a l i t e i t s p l a n B e d r i j v e n t e r r e i n H e t L a a r, W e k e r o m G e m e e n t e
Nadere informatie