OVV-ONDERZOEK TREINBOTSING TILBURG. Albert Sloetjes
|
|
|
- Marleen van Wijk
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 OVV-ONDERZOEK TREINBOTSING TILBURG Albert Sloetjes
2 1. Toedracht ongeval 2. Focus OVV-onderzoek 3. Bevindingen: 3.1 betrokkenheid GS 3.2 lekkage GS 4. Beoordeling 5. Aanbevelingen Beantwoording vragen
3 Toedracht ongeval - enkele lichtgewonden - schade aan reizigerstrein en ketelwagen - geringe lekkage butadieen Treinbotsing Tilburg
4 Focus OVV-onderzoek OVV-onderzoek andere onderzoeken roodlichtpassage bestrijding - betrokkenheid GS - ontstaan lekkage Treinbotsing Tilburg
5 Bevindingen: betrokkenheid GS (1/6) Treinrit goederentrein Kijfhoek Chemelot - per werkdag 2 treinen vv - via Brabantroute Treinbotsing Tilburg
6 Bevindingen: betrokkenheid GS (2/6) Relevante operationele beslissingen vertrek van Chemelot 3 uur later (langer samenstellen trein) machinistenwissel in Tilburg Treinbotsing Tilburg
7 Bevindingen: betrokkenheid GS (3/6) Sporenverloop in Tilburg Tilburg Universiteit Tilburg Goederen Treinbotsing Tilburg
8 Bevindingen: betrokkenheid GS (4/6) Ingelaste tussenstops en machinistenwissel Treinbotsing Tilburg
9 Bevindingen: betrokkenheid GS (5/6) Roodlichtpassage reizigerstrein en botsing Treinbotsing Tilburg
10 Bevindingen: betrokkenheid GS (6/6) Treinbotsing Tilburg
11 Bevindingen: ontstaan lekkage (1/8) Lekkage langs afdichting inspectieluik Treinbotsing Tilburg
12 Bevindingen: ontstaan lekkage (2/8) Technisch onderzoek Treinbotsing Tilburg
13 Bevindingen: ontstaan lekkage (3/8) Opklimmen reizigerstrein Treinbotsing Tilburg
14 Bevindingen: ontstaan lekkage (4/8) Botscompatibiliteit reizigerstrein (1/2) EN km/h 36 km/h 80 t 90 km/h 15 t F = 300 kn Treinbotsing Tilburg
15 Bevindingen: ontstaan lekkage (4/8) Botscompatibiliteit reizigerstrein (2/2) matig / slecht redelijk / goed Treinbotsing Tilburg
16 Bevindingen: ontstaan lekkage (5/8) Opklimbeveiliging Treinbotsing Tilburg
17 Bevindingen: ontstaan lekkage (6/8) Positie ketelwagen in trein Treinbotsing Tilburg
18 Bevindingen: ontstaan lekkage (7/8) Botsing in Tilburg niet worst-case g - trein ketelwagen reizigerstrein Botsbelasting ketelwagen groter als: - botssnelheid/massa reizigerstrein groter - meer wagons goederentrein beladen en hele goederentrein geremd Treinbotsing Tilburg
19 Bevindingen: ontstaan lekkage (8/8) Andere botsingen met schade aan ketelwagen jaar / plaats / land botstype lekkage 2015 Tilburg (NL) kop/staart gering 2014 Onnen (NL) flank Godinne (B) kop/staart Tintigny (B) kop/staart gering 2011 Kijfhoek (NL kop/staart ernstig 2011 Bleicherode (D) kop/staart ernstig 2010 Glons (B) kop/staart Bialystok (PL) flank ernstig 2009 Berlijn (D) kop/staart Barendrecht (NL) frontaal Pernis (NL) kop/staart / 2015 West-Europa 11 botsingen met KW-schade waarvan 8x staartbotsing 5 botsingen met KW-lekkage waarvan 4x staartbotsing Treinbotsing Tilburg
20 Beoordeling (1/4) Ongeval Tilburg Relevant voor botsing/lekkage: + operationele beslissingen deden afbreuk aan maatregelen - tussenstop op nevenspoor ATB-vv - inzet oude reizigerstrein crashbuffers + beschikbare maatregelen werden niet benut - gevaarlijke stof in achterste wagon - geen opklimbeveiliging op ketelwagen NB: Situatie en gang van zaken niet in strijd met voorschriften Treinbotsing Tilburg
21 Beoordeling (2/4) Achterliggend Suboptimale risicobeheersing: geen bewuste beleidskeuze maar onbedoeld gevolg taakinvulling Spoorbedrijven: - gericht op logistieke/economische optimalisatie treinverkeer - gevaarlijke stoffen te vervoeren lading geen extra beveiliging nodig Chemiebedrijven: - gericht op eigen activiteiten (op eigen bedrijfsterrein) - spoorvervoer gevaarlijke stoffen zaak spoorbedrijven buiten invloedsfeer Treinbotsing Tilburg
22 Beoordeling (3/4) Referentiekader ongeval Tilburg Welk beheersingsniveau kan worden verlangd? Welke partijen moeten daar voor zorgen? treinongeval met gevaarlijke stoffen gevaarlijke stoffen ongeval tijdens spoorvervoer Treinbotsing Tilburg
23 Beoordeling (4/4) Conclusies Uitgangspunt: bulkvervoer gevaarlijke stoffen door stedelijk gebied verlangt ALARP-beheersing externe risico s ALARP risico s reduceren zo ver als redelijkerwijs mogelijk beheersmogelijkheden benutten of onderbouwen (ook niet-verplichte maatregelen) Conclusies: - risicobeheersing kan beter - verbetermogelijkheden moeten optimaal benut - taak spoorbedrijven én chemiebedrijven Treinbotsing Tilburg
24 Aanbevelingen Spoorbedrijven: Chemiebedrijven: Staatssecretaris: NS Reizigers: neem geen operationele beslissingen die afbreuk doen aan getroffen maatregelen geef invulling aan ketenverantwoordelijkheid (maak concrete afspraken met vervoerders) zorg voor aanscherping RID-eisen (samenstelling en opklimbeveiliging) en voer meteen in via convenant zet oude reizigerstreinen niet in op trajecten met gevaarlijke stoffen Treinbotsing Tilburg
25 Rapport en animatie: Informatie: Onderzoeksraad voor Veiligheid
Risicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen, treinbotsing Tilburg Publicatiedatum: 10 maart 2016
Bladnummer 1 van 6 Risicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen, treinbotsing Tilburg Publicatiedatum: 10 maart 2016 Over het rapport Op 6 maart 2015 botste in Tilburg een reizigerstrein achterop
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 29 893 Veiligheid van het railvervoer Nr. 198 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen Onderzoek naar aanleiding van de botsing tussen een reizigerstrein en een goederentrein
Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen Onderzoek naar aanleiding van de botsing tussen een reizigerstrein en een goederentrein op 6 maart 2015 Botsing tussen twee treinen op emplacement
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 30 373 Vervoer gevaarlijke stoffen Nr. 60 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen
Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen onderzoek van de inspectie Arjan Grob Harald Vissenberg Inleiding Onderzoeksvragen ILT Rail (Harald Vissenberg) Onderzoek en conclusies Gevaarlijke
Vervoer van gevaarlijke stoffen Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Vervoer van gevaarlijke stoffen Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Deze folder gaat over het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor en de mogelijke gevolgen daarvan voor de omgeving. Vervoer van
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 26 mei 2016 Betreft Vervoer gevaarlijke stoffen per spoor
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid
Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid De actuele stand van zaken over de opvolging van aanbevelingen bij spoorwegongevallen, rapportage 2017. Monitoring
RV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012
RV12-0386 24-uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 Stoptonend seinpassage met risico op een botsing met een passerende trein. Datum 26 april 2012 Status definitief RV12-0386
Artikel. Honderd jaar onafhankelijk onderzoek treinongevallen
Artikel Honderd jaar onafhankelijk onderzoek treinongevallen HONDERD JAAR ONAFHANKELIJK ONDERZOEK TREINONGEVALLEN Inleiding Honderd jaar geleden werd voor het eerst een onafhankelijk onderzoek naar een
Risicobeheersing bij spoor vervoer gevaarlijke stoffen Treinbotsing Tilburg
Risicobeheersing bij spoor vervoer gevaarlijke stoff Treinbotsing gevaarlijke stoff Risicobeheersing bij spoor vervoer gevaarlijke stoff gevaarlijke stoff Treinbotsing maart D Haag, maart De rapport van
Monitoring Basisnet 2017 Weg, Water en Spoor. Peter Robbe (ProRail) / Margriet Bakker (RWS)
Monitoring Basisnet 2017 Weg, Water en Spoor Peter Robbe (ProRail) / Margriet Bakker (RWS) Inhoud 1. Monitoringresultaten Weg en Water 2. Monitoringresultaten Spoor 3. Basisnet Spoor: Analyse vervoersstromen
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Eindrapport. naar de toedracht en de directe gevolgen van de treinbotsing op 6 maart 2015 in de gemeente Tilburg.
Eindrapport naar de toedracht en de directe gevolgen van de treinbotsing op 6 maart 2015 in de gemeente Tilburg. Colofon Opdrachtgevers NS Reizigers B.V. DB Schenker Rail Nederland B.V. ProRail B.V. Document
Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols over goederentreinen rijden
gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer lk Milieu Raadsnummer 0 9. RQQ7$. QOI Inboeknummer o9bstoat46 Beslisdatum B&W 9 november 2009 possiernummer 945 55> Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols
Treinbotsing nabij Barendrecht, 24 september 2009
Treinbotsing nabij Barendrecht, 24 september 2009 Den Haag, januari 2011 De rapporten van de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn openbaar. Alle rapporten zijn ook beschikbaar via de website van de Onderzoeksraad
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. december 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Planning van het project Het project PHS Meteren-Boxtel duurt meerdere
Railveiligheidsindicatoren De ontwikkeling van de voornaamste railveiligheidsindicatoren in 2011
Railveiligheidsindicatoren 2011 De ontwikkeling van de voornaamste railveiligheidsindicatoren in 2011 Railveiligheidsindicatoren 2011 De ontwikkeling van de voornaamste railveiligheidsindicatoren in 2011
Beknopte kostenbatenanalyse. veiligheidsmaatregelen treinmaterieel gevaarlijke stoffen
Beknopte kostenbatenanalyse veiligheidsmaatregelen treinmaterieel gevaarlijke stoffen projectnummer 0419157.00 definitief 8 januari 2018 Beknopte kosten-batenanalyse veiligheidsmaatregelen treinmaterieel
Enhancing Safety Culture
Enhancing Safety Culture Aanpak en ervaringen van ProRail Drs. Rolf Hetterschijt, safety officer Non-stop, 24/7 zorgen voor een veilig en excellent presterend spoor Netwerk uitbouwen tot het kloppend hart
Railveiligheidsindicatoren De ontwikkeling van de voornaamste railveiligheidsindicatoren in 2012
Railveiligheidsindicatoren 2012 De ontwikkeling van de voornaamste railveiligheidsindicatoren in 2012 Colofon Inspectie Leefomgeving en Transport domein Rail en Wegvervoer Nieuw Uitleg 1, Den Haag T 088
Ontwerp Basisnet Spoor. Regionale bijeenkomst
Ontwerp Basisnet Spoor Regionale bijeenkomst Waar gaat het Basisnet spoor over? Veiligheid: het vervoer over het spoor en het leven langs het spoor écht veiliger maken; Duidelijkheid: tot hier en niet
Ontwikkeling en duurzaamheid railgoederenvervoersmarkt
Ontwikkeling en duurzaamheid railgoederenvervoersmarkt DB Schenker Rail Nederland N.V. Peer van Gemert Teamleider Safety, Health & Environment 03.06.09 Inhoud Part 1 Ontwikkeling Railgoederenmarkt Part
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_17_K1 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-4-2016 31-3-2017 Datum 8-6-2017 Versie RDS_17_K1
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_17_K3 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-10-2016 30-9-2017 Datum 14-12-2017 Versie RDS_17_K3
gemeente Eindhoven Raadsvragenvan de raadsleden dhr. R. Reker en dhr. C. Stroek (LPF) over veiligheidsrisico.
gemeente Eindhoven Inboeknummer 13bst01059 Beslisdatum B&W 11 juni 2013 Dossiernummer 13.24.103 (2.3.1) Raadsvragenvan de raadsleden dhr. R. Reker en dhr. C. Stroek (LPF) over veiligheidsrisico. Op zaterdagochtend
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 Contactpersoon T 070-456 0000 F 070-456 1111 11 december 2012 Betreft
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_17_K2 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-7-2016 30-6-2017 Datum 21-11-2017 Versie RDS_17_K2
Hieronder beantwoord ik vragen die de vaste commissie heeft gesteld over dit spoorongeval.
a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_16_K2 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-7-2015 30-6-2016 Datum 25-11-2016 Versie RDS_16_K2
Treinbotsing Amsterdam Westerpark
Treinbotsing Amsterdam Westerpark De toedracht van de botsing 2 Beheersing roodseinpassage 3 Botsveiligheid: beperken van letsel bij een botsing 4 Letsel passagiers 5 Conclusies en aanbevelingen 6 De Onderzoeksraad
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_16_K3 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-10-2015 31-9-2016 Datum 12-04-2017 Versie RDS_16_K3
Rijweginstelling en roodseinpassages
Datum Rijweginstelling en roodseinpassages 2 van 17 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 5 3 Inspectieresultaten 7 3.1 Hengelo 7 3.2 Enschede
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_16_K1 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-4-2015 31-3-2016 Datum 25-11-2016 Versie RDS_16_K1
Rijweginstelling en roodseinpassages
Rapport Datum 9 april 2008 Rijweginstelling en roodseinpassages Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 6 3 Inspectieresultaten 8 3.1 Hengelo
Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid
Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid De actuele stand van zaken over de opvolging van aanbevelingen bij spoorwegongevallen, rapportage 2018. Monitoring
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Ons kenmerk IenM/BSK-2013/74511
Frontale botsing tussen twee reizigerstreinen bij Amsterdam Westerpark
Frontale botsing tussen twee reizigerstreinen bij Amsterdam Westerpark Onderzoek naar overtredingen van de Spoorwegwet bij de botsing op 21 april 2012 Frontale botsing tussen twee reizigerstreinen bij
Basisnet, hoe dat ik dat? Inhoud. Inhoud. Brabantse Studiedag Basisnet, hoe dat ik dat? Basisnet, hoe dat ik dat?
Brabantse Studiedag 2017 Peter Robbe ProRail / Corné van Gils Omgevingsdienst MWB 1 2 3 4 Na 12 jaar vergaderen trad Basisnet op 01-04-2015 in werking.hiermee ontstaat een duurzaam evenwicht tussen vervoer,
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Rangeerterrein Kijfhoek. Gevolgen uitspraak Afdeling Bestuursrechtspraak Raad van State (ABRvS) Strategie Consultatie
Rangeerterrein Kijfhoek Gevolgen uitspraak Afdeling Bestuursrechtspraak Raad van State (ABRvS) Strategie Consultatie Doel: Informeren gevolgen van de uitspraak ABRvS Informeren ondernomen acties college
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2017 2018 30 373 Vervoer gevaarlijke stoffen Nr. 68 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel
Geen goede weergave? Klik hier voor de nieuwsbrief op onze website. november 2016 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren - Boxtel Dit is de speciale editie Vught van de nieuwsbrief PHS Meteren-Boxtel.
Een simpel en robuust spoorsysteem. Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor
Een simpel en robuust spoorsysteem Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor Grote groei transport verwacht in de hele Europese Unie Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van transport:
24-Uurs rapportage Botsing trein - trein te Amsterdam Singelgracht d.d. 21 april 2012
24-Uurs rapportage Botsing trein - trein te Amsterdam Singelgracht d.d. 21 april 2012 Van ProRail Regio Randstad Noord / VMJB Kenmerk Versie 2.0 Datum 22-4-2012 24 u rapport trein - trein botsing Asd Singelgracht
Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Spoor
Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Spoor Informatiebijeenkomst gemeente Moerdijk Arie-Jan Arbouw Ministerie Infrastructuur en Milieu Inhoud presentatie Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Gevaarlijke
Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste
Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Ministerie van Infrastructuur en Milieu > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag Bereikbaarheid PIesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag www.rljksoverheid.ol Betreft WOB-verzoek inzake
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april Datum 22 april 2012
24-uursRapportage railongeval Amsterdam 21 april 2012 Datum 22 april 2012 Inhoud Samenvatting 3 1 Inleiding 4 1.1 Voorval 4 1.2 Beknopte beschrijving en classificatie 4 2 Het voorval 5 2.1 De melding 5
Vught Jp. ovb Ũ 7 MEI 2015. kopie ļ. afd. Gemeente Boxtel t.a.v. het College van B&W postbus 10.000 5280 DA BOXTEL
Vught Jp Gemeente Boxtel t.a.v. het College van B&W postbus 10.000 5280 DA BOXTEL afd. Ũ 7 MEI 2015 ovb kopie ļ m Uw kenmerk Ons kenmerk BMO/PB I ZÍ5-065514 I UIT/15-121144 Behandeld door P.M. van den
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_19_K1 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-4-2018 31-3-2019 Datum 17-7-2019 Versie RDS_19_K1
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_18_K2 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-7-2017 30-6-2018 Datum 18-10-2018 Versie RDS_18_K2
Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode
Realisatierapport RDS_18_K3 1 Rapport toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het spoor aan de risicoplafonds Basisnet over de periode 1-10-2017 30-9-2018 Datum 31-12-2018 Versie RDS_18_K3
Derde Spoor Duitsland. Bestuurlijk Overleg 3 september 2014
Derde Spoor Duitsland Bestuurlijk Overleg 3 september 2014 Concept agenda Doel: toetsen maatregelenpakket 1. Achtergrond 2. Maatregelen: a) Herrouteren b) Benutting c) Overig 3. Effecten a) Basisnet b)
Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Spoor
Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Spoor Informatiebijeenkomst gemeente Halderberge Arie-Jan Arbouw Ministerie Infrastructuur en Milieu Inhoud presentatie Veiligheid, vervoer en ruimtelijke ontwikkeling
Praktische implicaties van de Wet basisnet voor het spoorvervoer
Inleiding Praktische implicaties van de Wet basisnet voor het spoorvervoer Ik wil u vanmiddag meenemen in de wonderlijke wereld die spoorgoederenvervoer heet. Doel is, dat u straks meer weet over de gevolgen
PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. f $(^Ölé> (z'b^ Dat.ontv, U APR 2016
PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. f $(^Ölé> (z'b^ Dat.ontv, U APR 2016 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 o.nl postbus@o.nl Provinciale Staten
Inhoudsopgave Beschouwing Verantwoording over 2016 Financieel overzicht 2016 Bijlagen
Jaarverslag 016 INHOUD 4 1 Inleiding In 016 gepubliceerde onderzoeken 6 7 Ongeval Den Uylbrug Zaandam (publicatie 8 januari 016) 7 Risicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen (publicatie 10 maart
Ongeval met een slijptrein in Stavoren,
Ongeval met een slijptrein in Stavoren, 25 juli 2010 Onderzoeksraad voor Veiligheid telefoon (070) 333 70 00 e-mail info@onderzoeksraad.nl internet www.onderzoeksraad.nl bezoekadres Anna van Saksenlaan
PHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren
Project Meteren-Boxtel Goederentreinen tussen Rotterdam en Venlo gaan via de tot Meteren rijden. Vanaf Meteren rijden de goederentreinen verder via s-hertogenbosch en Boxtel. Zij zullen dus niet meer over
Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein.
Onderzoeksrapport Rapportagedatum Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein. St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500 BM Utrecht T +31 30
MEMO. Gemeenteraad van Delft, Raadscommissies Leefbaarheid en Duurzaamheid Kernteam werkgroep Integrale Veiligheid Spoorzone Delft
MEMO AAN: VAN: Gemeenteraad van Delft, Raadscommissies Leefbaarheid en Duurzaamheid Kernteam werkgroep Integrale Veiligheid Spoorzone Delft ONDERWERP: Overzicht consequenties transport gevaarlijke stoffen
Ontsporing goederentrein
2 Ontsporing goederentrein onderzoek naar de ontsporing op 23 maart 2009 te Harmelen Aansluiting Datum 29 april 2010 Status definitief Ontsporing goederentrein onderzoek naar de ontsporing op 23 maart
Weten wat er staat. Onderzoek naar treinen met gevaarlijke stoffen op emplacementen
Weten wat er staat Onderzoek naar treinen met gevaarlijke stoffen op emplacementen Weten wat er staat Onderzoek naar treinen met gevaarlijke stoffen op emplacementen Datum 15 juni 2011 Status definitief
Uw kenmerk Verzonden 11 juni 2013 Bij antwoord datum, ons kenmerk en onderwerp vermelden
Burgemeester en Wethouders Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030 286 10 00 Fax 030 286 12 24 www.utrecht.nl Aan: Commissies S&R en M&S Behandeld door Peter v.d. Akker Doorkiesnummer 030-286
Feitenrapport. Te snelle afloop (TSA) Kijfhoek 11 augustus 2018
Te snelle afloop (TSA) Kijfhoek 11 augustus 2018 Intern ProRail Auteur / eigenaar Afdeling Veiligheid Regio Randstad Zuid Documentnaam Feitenrapport te snelle afloop.doc Datum rapport 15 augustus 2018
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 893 Veiligheid van het railvervoer Nr. 168 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 16 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Vervoer van gevaarlijke stoffen in Landgraaf. Door Peter Robbe, programmamanager Gevaarlijke Stoffen bij ProRail
Vervoer van gevaarlijke stoffen in Landgraaf Door Peter Robbe, programmamanager Gevaarlijke Stoffen bij ProRail 1 Vervoer van gevaarlijke stoffen Externe veiligheid gaat over het beheersen van risico s
Informatiemarkt Vught 19 mei 2016 Informatie in het kort
Informatiemarkt Vught 19 mei 2016 Informatie in het kort Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Waarom PHS? Het reizigers- en goederenvervoer over het spoor in Nederland groeit. Die groei is voor de
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 2010 29 893 Veiligheid van het railvervoer Nr. 90 LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDEN Vastgesteld 8 oktober 2009 De vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456
Overzicht vervoer gevaarlijke stoffen Artikel 43-vragen inzake treinramp in Wetteren en de veiligheid op en aan het Roermondse spoornet
. uw nummer uw datum 17 mei 2013 ons nummer onze datum 2013/UIT/51365 ISjuni 2013 verzonden 2 O JUNI 2013 AAN de raadsleden de heer D. Franssen, de heer B. Achten inlichtingen bij sector/afdeling doorkiesnr.
Informatieavond Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. s-hertogenbosch. 27 november 2017
Informatieavond Programma Hoogfrequent Spoorvervoer s-hertogenbosch 27 november 2017 Via deze link kunt u de animatie van het project bekijken: https://www.youtube.com/watch?v=g7kyzfy6m6w meer reizigerstreinen:
Welkom. Kennissessie. Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid
Welkom Kennissessie Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid Project: PHS Meteren - Boxtel Eigenaar: Rolf Wiemer 19 mei 2016 Status: Definitief Inhoud Wat is externe veiligheid? Begrippen externe
Besluitvorming aan de Raad Formele advisering van de Raad. Collegevoorstel Advies: Openbaar
Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp Beantwoording vragen (art. 39 RVO) SP fractie Nijmegen inzake vervoer gevaarlijke stoffen per trein Programma / Programmanummer Leefomgevingskwaliteit / 6210
Provinciale Staten van Limburg
Provinciale Staten van Limburg Cluster WL Behandeld M.A.R.G. Knubben-Merkies Ons kenmerk 2018/84599 Telefoon +31 43 389 78 80 Uw kenmerk - Maastricht 11 december 2018 Bijlage(n) 1 Verzonden 20 december
24-Uurs rapportage bijna trein trein botsing na STS-passage van sein 1288 op spoor 13 te Utrecht CS d.d. 25-04-2012
24-Uurs rapportage bijna trein trein botsing na STS-passage van sein 1288 op spoor 13 te Utrecht CS d.d. 25-04-2012 Van ProRail/VL Kenmerk Versie 1.0 Datum 26 april 2012 Bestand 24 u rapport bijna trein
Onderwerp rapport Onderzoeksraad voor Veiligheid "Door rood op Amsterdam CS"
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 29 augustus 2005 Ons kenmerk DGP/SPO/U.05.02077 Doorkiesnummer - Bijlage(n) 1 Uw kenmerk
1
Geachte voorzitter, Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van de leden Middendorp en Remco Dijkstra (beiden VVD) over de aanpassing van de dienstregeling van het treinverkeer in het Rivierengebied
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 200 XII Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1999
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 29 893 Veiligheid van het railvervoer Nr. 211 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
INZAGETABEL Partij Para - Reactie op het concept rapport Antwoord van de Onderzoeksraad graaf
INZAGETABEL ProRail 1.1 De Onderzoeksraad noemt 204 gewonden. Uit gegevens van NS blijken er 323 reizigers gewond te zijn geraakt. Over het aantal slachtoffers en de aard van het letsel circuleren afwijkende
ONDERZOEKSRAAD VOOR VEILIGHEID. Treinbotsing Amsterdam Westerpark
ONDERZOEKSRAAD VOOR VEILIGHEID Treinbotsing Amsterdam Westerpark Treinbotsing Amsterdam Westerpark Den Haag, december 2012 De rapporten van de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn openbaar. Alle rapporten
Meer inzicht in spoorwegveiligheid
Meer inzicht in spoorwegveiligheid Merlijn Mikkers Safety Coördinator Service & Operatie NS Reizigers en promovendus bij sectie Veiligheidskunde van de Technische Universiteit Delft In samenwerking met
Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle
2 Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle RV09-0333 Datum 26 november 2010 Status RV09-0333, Definitief Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle RV09-0333 Datum 26 november 2010 Status
Halderberge en het Basisnet Spoor. 11 december 2013
Halderberge en het Basisnet Spoor 11 december 2013 Programma Informatie en stand van zaken Wat is het Basisnet Spoor (kort) Voortraject Projectplan Bestuurlijke aandachtpunten Risicoruimte over het spoor
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Samenvatting Veiligheidsonderzoeksverslag
Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor Samenvatting Veiligheidsonderzoeksverslag BOTSING TUSSEN 2 GOEDERENTREINEN REMERSDAAL - 1 OKTOBER 2013 December 2014 SAMENVATTING Op vrijdag
Bestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing
Bestuurlijke Netwerkkaarten Crisisbeheersing Kaart 16 - Spoorvervoer 16 Spoorvervoer Versie april 2012 crisistypen treinongeval gevolgen van een treinongeval voor het milieu verstoring openbare orde andere
BTS, Hoe lang moeten we meten? Herke Stuit, 3 november 2015
Herke Stuit, 3 november 2015 Inhoud BTS Situatie metingen Resultaten Vmax Resultaten Vper Conclusies BTS Beleidsregel trillinghinder spoor (BTS 2014), incl. bepalingsmethode Ten minste 1 week meten Onzekerheidspercentage:
SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken
SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Case study ProRail Maart 2014 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer veiliger te maken Pagina 2/5 SharePoint helpt ProRail het treinverkeer
Feitenrapport. Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli BVR Ontsporing
Wagen over remslof geduwd Kijfhoek 18 juli 2018 BVR Ontsporing Intern ProRail Auteur / eigenaar Afdeling Veiligheid Randstad Zuid Documentnaam wagen over remslof geduwd.doc Datum rapport 24-07-2018 Versie
Onderzoeksrapport RV-06U0985. Op maandag 20 november 2006 om 10:00 uur botst te Rotterdam Centraal een rangeerdeel tegen een goederentrein.
Onderzoeksrapport Rapportagedatum RV-06U0985 Definitief RV-06U0985 Op maandag 20 november 2006 om 10:00 uur botst te Rotterdam Centraal een rangeerdeel tegen een goederentrein. St. Jacobsstraat 16 Postbus
SAMENVATTING Veiligheidsverslag Ontsporing van een goederenwagon Remersdaal, 25 januari 2012
Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor SAMENVATTING Veiligheidsverslag Ontsporing van een goederenwagon Remersdaal, 25 januari 2012 September 2016 SAMENVATTING Op woensdag 25 januari
Datum 28 maart 2019 Betreft PHS Meteren-Boxtel. Geachte bestuurder,
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag Aan de bestuurders van de Gemeenten West-Betuwe, Zaltbommel, Maasdriel, 's-hertogenbosch, Vught, Haaren en Boxtel en de Provincie Noord-Brabant die betrokken
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 30 373 Vervoer gevaarlijke stoffen Nr. 66 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Provinciaal blad van Noord-Brabant
Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Beantwoording inzake schriftelijke vragen van de Partij voor de Onafhankelijke Statenfractie Noord-Brabant Statenfractie Noord-Brabant aan het