Marktconsultatie Redgereedschap

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Marktconsultatie Redgereedschap"

Melissa Beckers
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Marktconsultatie Redgereedschap Datum:

2 Inhoudsopgave 1 Over de marktconsultatie Inleiding Over de Veiligheidsregio Utrecht Achtergrond en doel marktconsultatie Procedure en planning Marktconsultatie Verslaglegging Vragen gedurende marktconsultatieproces Kosten marktconsultatie Contactpersoon 5 Bijlage 1; Vragen redgereedschap 6 Thema 1: Innovatie/ontwikkelingen: 6 Thema 2: Normering redgereedschap (zowel accu als generator aangedreven): 7 Thema 3: Onderhoud: 7 Thema 4: Total Cost of Ownership (TCO): 7

3 1 Over de marktconsultatie 1.1 Inleiding Voor u ligt het marktconsultatiedocument Redgereedschap welke door de Veiligheidsregio Utrecht (VRU) op 23 september 2016 openbaar is gepubliceerd via TenderNed. Dit document geeft weer wie de VRU is, wat de doelstelling is van deze marktconsultatie en wat er verwacht wordt van geïnteresseerde partijen bij deze marktconsultatie. 1.2 Over de Veiligheidsregio Utrecht Veiligheidsregio Utrecht (VRU) ( is een verplichte gemeenschappelijke regeling van colleges van burgemeester & wethouders van 26 Utrechtse gemeenten op grond van artikel 9 van de Wet veiligheidsregio s. De 26 gemeenten werken samen op het gebied van brandweerzorg, (gemeentelijke) crisisbeheersing en geneeskundige hulpverlening aan een veiligere regio Utrecht. De VRU vormt de spil in een sterk netwerk van partners, zoals politie, defensie, gemeenten, ministeries, provincies, waterschappen, Rijkswaterstaat, geneeskundige partners en natuurbeheer. 1.3 Achtergrond en doel marktconsultatie VRU is voornemens om voor haar nieuw te leveren tankautospuiten (TS-en) van het type Basis en Compact in de periode tot en met 2020 circa 55 sets redgereedschap aan te schaffen. Dit aantal kan in diezelfde periode mogelijk opgehoogd worden met circa 30 sets, tot totaal 85. Daarnaast is VRU voornemens om vervolgens haar 10 Hulpverleningsvoertuigen (HV s) te voorzien van bijpassende en voor HV s geschikte redgereedschapsets. Voordat VRU op termijn de opdracht tot aanschaf van het redgereedschap in de markt gaat zetten wil zij marktpartijen eerst vragen (zie bijlage 1) stellen over de productmogelijkheden van accu (accu-hydraulisch zonder slang) en aggregaat aangedreven (brandstof-hydraulisch met slang & elektrischhydraulisch met slang) redgereedschap geschikt voor op TS-en. Met de antwoorden op de vragen kan VRU een keuze maken tussen het type aandrijving en een gedegen en gefundeerd programma van eisen opstellen. Daarnaast wil VRU ook een kostenindicatie op basis van TCO (total cost of ownership) op basis van tien jaar. Deze kostenindicatie dient enerzijds om een grof inzicht te krijgen in de voor VRU te verwachten kosten van aanschaf en onderhoud en anderzijds om afwegingen te doen hoe zwaar het kostenaspect mee zou kunnen tellen in de offertebeoordeling bij een toekomstige aanbesteding. 3

4 1.4 Procedure en planning Marktconsultatie Deze marktconsultatie bestaat uit de volgende twee onderdelen: 1. Aanleveren schriftelijke beantwoording vragen VRU wil graag antwoord op de vragen in bijlage 1. Antwoorden in Pdf-formaat aanleveren middels een bericht met bijlage via TenderNed, uiterlijk 14 oktober Individuele toelichting en test per partij VRU nodigt geïnteresseerde partijen die de schriftelijke beantwoording hebben ingediend uit om deze beantwoording individueel middels een korte en bondige Nederlandstalige presentatie toe te lichten. Na de presentatie bestaat de mogelijkheid voor het wederzijds stellen van vragen. Na de presentatie is er de mogelijkheid om het accu en aggregaat aangedreven redgereedschap wat u normaliter zou leveren of zou kunnen leveren te laten testen door gebruikers van VRU. De test wordt uitgevoerd op autowrakken en dient te gebeuren met sets geschikt voor op brandweer TSen. De geïnteresseerde partij dient hier bij aanwezig te blijven. Het redgereedschap dient daarna weer meegenomen te worden. VRU heeft voor deze bijeenkomsten per geïnteresseerde partij totaal 3 uur tijd ingepland op de volgende tijdsblokken: Tijdsblok 1; 19 oktober 9:00-12:00 Tijdsblok 2; 19 oktober 13:00-16:00 Tijdsblok 3; 20 oktober 9:00-12:00 Tijdsblok 4; 20 oktober 13:00-16:00 Geef a.u.b. middels een bericht via TenderNed uw voorkeur voor een tijdsblok aan, wie eerst komt, eerst maalt. De locatie is nader te bepalen binnen Veiligheidsregio Utrecht. 1.5 Verslaglegging Er zal een verslag worden gemaakt door de VRU, welke (minus concurrentiegevoelige informatie) zal worden gedeeld met de deelnemende partijen. Hierin zal VRU haar bevindingen kenbaar maken. 1.6 Vragen gedurende marktconsultatieproces Gedurende het proces van de marktconsultatie is het mogelijk om vragen te stellen middels de vragenmodule van TenderNed. Deze zal worden opengezet. VRU zal haar uiterste best doen om binnen twee werkdagen antwoord te geven op de gestelde vragen. Deze vragen kunnen inhoudelijk of procesmatig van aard zijn. Beantwoording van deze vragen zal openbaar zijn middels TenderNed (tenzij aangegeven is dat deze commercieel-vertrouwelijk van aard zijn). 4

5 1.7 Kosten marktconsultatie De gemaakt kosten voor deze marktconsultatie zijn geheel voor rekening van de deelnemende partijen. 1.8 Contactpersoon Uw contactpersoon voor deze marktconsultatie is de heer Michiel Meulenberg, werkzaam bij de afdeling inkoop van de VRU. Hij is te bereiken op en via 5

6 Bijlage 1; Vragen redgereedschap Thema 1: Innovatie/ontwikkelingen: Wat zijn de ontwikkelingen/innovatie op het gebied van uw aggregaat aangedreven- en accu redgereedschap in de komende 10 jaar onderverdeeld naar: 1. Accu redgereedschap: accu s en opladers: a. Soort, type en werking van uw accu s en acculaders; b. Levensduur en leverbaarheid van de accu s op de lange termijn; c. Oplaadmogelijkheid accu op het gereedschap zelf, bij plaatsing in het voertuig; d. Opladingsmogelijkheid met 230 V wisselspanning en 24 Volt gelijkspanning; e. Snelheid van het opladen; f. Intelligent laadproces; g. Afleesbaarheid van resterende gebruiksduur; bijvoorbeeld led aanduiding, hoe nauwkeurig is deze aanduiding; h. Capaciteit variatie accu door buitentemperatuur; i. Snelheid van ontlading bij niet gebruik. 2. Aggregaat aangedreven redgereedschap / hydrauliek: a. Wat zijn de te verwachten ontwikkelingen van hydraulisch gereedschap; b. Welke ontwikkelingen worden verwacht/kunnen worden verwacht op slangengebied; c. Welke ontwikkelingen worden verwacht/kunnen worden verwacht op het gebied van de maximale druk; d. Welke ontwikkelingen worden verwacht/kunnen worden verwacht op het gebied van het aggregaat; e. Wat zijn de ontwikkelingen op het gebied van de te gebruiken oliën, gezien het risico van een eventuele lekkage en mogelijke milieuschade. 3. Uw redgereedschap (zowel accu- als aggregaat aangedreven): a. Knip- en spreidkracht; b. Knip- en spreidsnelheid; c. Geluid (Gemeten op 50 cm afstand van het oor van gebruiker. Bij hydraulisch gereedschap dient u uit te gaan van de situatie dat het aggregaat op 5 meter afstand van de gebruiker staat. Maak hierbij onderscheid tussen een elektrisch en een brandstof aangedreven aggregaat); 6

7 d. Gewicht; e. Ergonomie; f. Overbrengingen (beschrijving manier van aandrijving van het gereedschap); g. Motoren. Thema 2: Normering redgereedschap (zowel accu als generator aangedreven): 1. Voldoet uw gereedschap volledig aan de NEN-Norm: NEN-EN A1? 2. Aan welke nationale en/of internationale normeringen of branchevoorschriften voldoet uw gereedschap? 3. Is er met beperkte afwijkingen van de in het branchevoorschrift genoemde kracht, kwalitatief beter gereedschap te maken? Geef in een overzicht aan, welke voordelen deze beperkte afwijkingen, naar uw inzicht, opleveren. Thema 3: Onderhoud: Het uitgangspunt is dat VRU in eigen beheer het onderhoud gaat plegen op het redgereedschap, daarvoor wil VRU een toelichting op: 1. De service- en keuringsintervallen en eventuele versie- of midlife updates; 2. Het aantal benodigde uren per benodigde onderhoudshandeling; 3. Benodigde werkplaatsvoorzieningen; 4. Vervanging van de accu s. Kunnen ook over 10 jaar nog passende en gelijkwaardige of betere accu s geleverd worden en zo ja, waar blijkt dit uit en hoe kunt u dit garanderen? 5. Service/dienstverlening en toekomstige ontwikkelingen op het gebied van levering, bijscholing en onderhoudsmethodieken. Thema 4: Total Cost of Ownership (TCO): Een grove TCO uitgaande van een vervanging van totaal 85 sets, over een looptijd van 10 jaar. In de TCO dient de aanschaf, het standaard onderhoud in eigen beheer op basis van standaard brandweer gebruik en opleiding en continue bijscholing van eigen monteurs te zijn verwerkt. 1. In de aanschaf dienen de kosten van de aanschaf van de 85 sets en benodigde onderhoudsmiddelen zoals specialistisch gereedschap en testapparatuur, en eventuele andere aanpassingen en/of voorzieningen voor werkplaatsen te zijn gespecificeerd. 2. In het standaard onderhoud dienen de kosten van aanschaf van benodigde onderdelen, eventuele oliën en andere smeermiddelen te zijn 7

8 gespecificeerd. Er hoeft geen onderhouds-uurtarief te worden gespecifieerd en verwerkt. 3. In de opleiding dienen de kosten en aantal uren (geen uurtarief van onze monteur) weer te worden geven voor de initiële opleiding en continue bijscholing voor één monteur op basis van 10 jaar. Gaarne één TCO op basis van de diverse generator aangedreven redgereedschap-sets (elektrisch en brandstof aangedreven) die u zou kunnen leveren voor op een brandweer-ts. En één TCO voor de accu aangedreven redgereedschap-sets die u zou kunnen leveren voor op een brandweer-ts. 8

Vergelijkbare documenten

Document Marktconsultatie Redgereedschap

Document Marktconsultatie Redgereedschap Document Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Algemene informatie... 3 2.1 Doel... 3 2.2 Definities... 3 2.3 Procedure... 3 2.4 Vertrouwelijkheid... 4 2.5 Voorwaarden, uitgangspunten en verplichtingen... 4