province HOLLAND Memo 22juli2008 LederWan de Statencommissie MKE Bestuurlijk MIRT-overleg 28 mei 2008 Geachte leden van de Statencommissie MKE,

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "province HOLLAND Memo 22juli2008 LederWan de Statencommissie MKE Bestuurlijk MIRT-overleg 28 mei 2008 Geachte leden van de Statencommissie MKE,"

Transcriptie

1 Memo province HOLLAND Directie Ruimte en Mobiliteit Afdeling Verkeer en Vervoer Contact ir. A.F.J.M. Verhoeven T afjm.verhoeven@pzh.nl 22juli2008 Bijlagen:1 Aan I LederWan de Statencommissie MKE Onderwerp Bestuurlijk MIRT-overleg 28 mei 2008 Geachte leden van de Statencommissie MKE, Het bestuurlijk voorjaarsoverleg MIRT van de Minister van Verkeer en Waterstaat, de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, en de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat met de regionale bestuurders is gehouden op 28 mei Het overleg was opgesplitst in twee delen. Het eerste deel betrof het Zuidvleugeloverleg met bestuurders van de Stadsregio Rotterdam, het Stadsgewest Haaglanden en de Provincie Zuid-Holland. In het tweede deel stond het Randstad Urgent-programma centraal en schoven ook bestuurders uit de Noordvleugel aan tafel. In het mei-overleg heeft het accent gelegen op het bespreken van de voortgang van de afspraken uit de bestuurlijke overleggen najaar 2007 en het agenderen van onderwerpen voor de overleggen in dit najaar. Op onderdelen zijn aanvullende afspraken gemaakt. Daarnaast stonden enkele algemene onderwerpen op de agenda. Door middel van dit memo informeer ik u kort over de belangrijkste resultaten van het overleg. Het geheel aan afspraken is vastgelegd in een ministeriele brief aan de Tweede Kamer. Voor meer details en het geheel aan afspraken verwijs ik gemakshalve naar deze brief, welke ik als bijlage meestuur. Beknopt overzicht belangrijkste resultaten MIRT-overleg 28 mei Het Rijk publiceert na de zomer 'de Mobiliteitsaanpak 1. In deze aanpak worden maatregelen aangekondigd voor deze Kabinetsperiode en richting Voor deze Kabinetsperiode gaat het daarbij naast het actieprogramma spoor ook om actieprogramma's voor de wegen, het regionaal openbaar vervoer en reisinformatie. Richting 2020 betreft het een concretisering van de Nota Mobiliteit, een besluit over de scope en financiering van de LMCA Spoor, specifieke maatregelen voor het goederenvervoer, mobiliteitsmanagement en fietsbeleid, en een integraal investeringsprogramma. Verder wordt een langetermijn perspectief geschetst. Geconstateerd is dat de vernieuwende werkwijze met betrekking tot Randstad Urgent (RU) tot tevredenheid werkt. Wei komt er meer aandacht voor bestuurlijke daad- en besluitvormingskracht. In het najaar moet meer duidelijkheid komen over de vraag hoe met de 'kandidaat' RU-projecten wordt omgegaan. Er is geen extra geld beschikbaar. Het RUprogramma wordt door het Rijk vooral als een besluitvormingmachine beschouwd en niet als een geldmachine. 1/2

2 Datum 21 juli 2008 Het Rijk stelt onder voorwaarden (geen rijksgeld voor de aanpassing van de Neherkade) 225 mln. beschikbaar voor het Trekvliettrace. Gemeente Den Haag en Stadsgewest reserveren ook 225 mln. Zowel voor de Ruit Rotterdam als voor de verkeersstructuur rond Den Haag wordt een brede MIRT-Verkenning opgesteld. Het Plan van Aanpak voor de Ruit Rotterdam is gereed. De studie Tweede ontsluiting Haven Rotterdam (RU-project) wordt in deze verkenning getncorporeerd. De verkenning wordt in nauwe samenwerking tussen Rijk, Stadsregio, Gemeente en Provincie ingevuld. Het Pan van Aanpak voor de MIRT-Verkenning Haaglanden zal dit najaar worden geagendeerd. Het project Parallelstructuur A12/Gouweknoop (mede van belang voor de ontwikkelingen in de Zuidplaspolder) wordt in de planstudiefase van het MIRT gebracht. Afgesproken is een 50 % - 50 % financiering door regio en Rijk, met een maximum Rijksbijdrage van 100 mln. Een formele toetsing via de Fes-procedure bij het Rijk is nog nodig, maar zal naar verwachting de afspraak niet belemmeren. De Provincie zal de Planstudie starten. Het Rijk (VROM) zal een MIRT-Verkenning Corridor-Antwerpen uitvoeren. Deze verkenning gaat niet ten koste van de voortgang in besluiten voor de korte termijn over bedrijventerreinen in de Deltapoort (alternatief Hoeksche Waard). De Zuidvleugel heeft de zorg uitgesproken over eventuele vertragingen van PMZ en heeft aangegeven dat de Drechtsteden zal moeten worden ontlast. Een Plan van Aanpak wordt dit najaar geagendeerd. Het Rijk beschikt op dit moment niet over de middelen om de regionale infrastructuur in de As Leiden-Katwijk mee te financieren. Afgesproken is dat voor het najaar een gezamenlijk en integraal beeld ten aanzien van de ontwikkelingen in de regio wordt vastgesteld. De Minister van Verkeer en Waterstaat en ik zijn de bestuurlijke opdrachtgevers. Op basis van deze studie moet in het najaar helderheid komen over de vraag of financiele betrokkenheid van het Rijk bij het project is te verwachten, en of opname in het Randstad Urgent-programma aan de orde is. Het tekort van 3 mln. in de financiering van het Stedenbaanstation Sassenheim wordt opgelost door extra bijdragen van 1,5 mln. van de Provincie aan de bouw van het station en investeringen van 1,5 mln. door het ministerie in de directe stationsomgeving. De Regionale Netwerkanalyses Vaarwegen en Goederenvervoer vormen de basis voor bij het Rijk in te dienen Quick Win voorstellen. Ten aanzien van de spoorlijn Utrecht-Breda zal het ministerie een audit laten doen naar de vervoergegevens en de kostenraming. Op basis van de uitkomsten wordt bezien of vervolgstappen wenselijk zijn. De voortgang van het project A27 mag hieronder niet lijden. Geotechnisch onderzoek ten aanzien van de aansluiting A15/N3 bij Dordrecht wordt afgewacht. De kwestie van de aansluiting komt dit najaar terug in het bestuurlijk overleg. De resultaten van het voorjaarsoverleg zie ik als een goede stap richting een meer duurzame bereikbaarheid van Zuid-Holland. Zorg heb ik wel over de ontwikkelingssnelheid van de regionale infrastructuur in de As Leiden-Katwijk. Vooralsnog ga ik er van uit dat dit najaar met het Rijk hierover heldere afspraken kunnen worden gemaakt. Asje van Dijk Gedeputeerde Verkeer en Vervoer. 2/2

3 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum Bijlage(n) 24juni Ons kenmerk VENW/DGP-2008/4536 Onderwerp Uitkomst Bestuurlijke Overleggen MIRT voorjaar 2008 Uw kenmerk Geachte voorzitter, 1. Inleiding Met deze brief informeren wij u over de uitkomst van de bestuurlijke overleggen MIRT die wij gedrieen op 26 en 28 mei hebben gehouden met de regionale bestuurders. De vertegenwoordiging van regionale kant bestond niet alleen uit bestuurders met de portefeuille verkeer en vervoer, maar ook met de portefeuille ruimtelijke ordening. De agenda's en besprekingen van de bestuurlijke overleggen krijgen een steeds integraler en gebiedsgerichter karakter waardoor het mogelijk wordt om de besluitvorming over infrastructuur en ruimtelijke ontwikkelingen beter op elkaar af te stemmen. Het accent ligt daarbij op de gebiedsgerichte aanpak. De afspraken die per landsdeel respectievelijk gebied zijn gemaakt, zijn als bijlage bij deze brief gevoegd. 2. Uitkomst bestuurlijke overleggen Het accent van de overleggen lag op het bespreken van de voortgang van de afspraken uit de bestuurlijke overleggen najaar 2007 en het agenderen van onderwerpen voor de overleggen najaar Over het algemeen kan geconcludeerd worden dat de uitvoering van eerder gemaakte afspraken op schema ligt. Indien nodig zijn er aanvullende afspraken gemaakt. Daarnaast stonden de volgende algemene onderwerpen op de agenda: 1. Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport 2. Verstedelijkingsafspraken 3. MobiliteitsAanpak 4. Quick wins Netwerkaanpak 5. Netwerkanalyses Vaarwegen Postadres Postbus 20901, 2500 EX Den Haag Telefoon Bezoekadres Plesmanweg 1-6, 2597 JG Den Haag Fax bereikbaar met tram 9 (station hs en cs) en bus 22 (station cs)

4 VENW/DGP-2008/ Evaluatie omvang BDU 2.1 AAeerjaren program ma Infrastructuur, Ruimte en Transport Projectenboek 2009 Met het uitbrengen van het MIRT Projectenboek 2008 is een stap gezet op weg naar een meer samenhangend en gebiedsgericht beleid in het ruimtelijk fysieke domein. Hoofdstuk 3 is een eerste aanzet geweest om te komen tot een (meer) samenhangend beeld van de verschillende gebieden en de rijksprojecten c.q. de projecten waar het rijk een bijdrage aan levert. De ambitie is om in het Projectenboek 2009 per gebied de (ontwikkelings)opgaven te duiden en daaraan de verschillende rijksprojecten te relateren. Ook is het de bedoeling om in hoofdstuk 3 de samenhang van rijksprojecten met de relevante (dat wil zeggen, dragen bij aan de geformuleerde opgave) regioprojecten in beeld te brengen. Waar mogelijk wordt daarbij ook een relatie gelegd met publiek-private investeringen. Hoofdstuk 3 wordt samen met de betrokken regio's uitgewerkt. Spelregelkader De afgelopen periode is er gewerkt aan een analyse van de bestaande spelregels voor besluitvormirig en afweging van ruimtelijk fysieke rijksinvesteringen om te kunnen komen tot meer uniforme spelregels. Tijdens de bestuurlijke overleggen is de lijn voor een MIRT spelregelkader met de decentrale overheden besproken. Het is de bedoeling dat het spelregelkader zodanig wordt opgezet dat besluitvorming over aspecten als leefbaarheid, inpassing en ruimtelijke en economische ontwikkeling en infrastructuur op dezelfde manier tot stand komt. Een van de uitgangspunten is onder andere dat het huidige MIT/SNIP spelregelkader en de Nota Ruimtebudget procedure leidend zijn bij de verdere uitwerking. Voor het zomerreces ontvangt u nog een brief over de stand van zaken. Conform planning is het spelregelkader eind 2008 gereed. 2.2 Verstedelijkingsafspraken Het streven is om eind 2009 integrale Verstedelijkingsafspraken te maken tussen het rijk en stedelijke regio's voor de periode Uitgangspunt is een integrale aanpak in het kader van duurzame verstedelijking. Ten opzichte van de woningbouwafspraken die in 2004 zijn gemaakt voor de periode zijn er belangrijke verschillen qua uitgangspunten. De convenanten die in 2004 zijn gesloten waren vooral gericht op kwantitatieve woningproductie. De te maken Verstedelijkingsafspraken zullen integraler zijn en er zal meer nadruk liggen op ook de kwalitatieve aspecten. Voor het zomerreces ontvangt u een brief over de Verstedelijkingsafspraken waarin aanpak en proces nader uiteengezet zijn. Waar de Verstedelijkingsafspraken leiden tot de inzet van rijksmiddelen (geld, grond, vastgoed) zullen deze projecten worden opgenomen in het MIRT projectenboek. Het proces om tot Verstedelijkingsafspraken te komen is inmiddels opgestart met eerste verkennende ambtelijke gesprekken in de regio's. De bedoeling is dat de samenwerking verder vorm krijgt door te gaan werken met gebiedsteams (rijk/regio) om de zaken verder

5 VENW/DGP-2008/4536 uit te werken zodat bij het MIRT overleg in het najaar de regionale opgaven (programma's en projecten), de kansen en risico's daarbij en de eventuele discussiepunten helder op tafel liggen. 2.3 MobiliteitsAanpak In 2006 zijn de Netwerkanalyses afgerond. Tezamen met de Landelijke Markt- en Capaciteitsanalyses (LMCA's) uit 2007 geven deze een goed beeld van ontwikkelingen en gewenste investeringen voor de periode tot Dit jaar worden de uitkomsten van de beide trajecten samengenomen in de MobiliteitsAanpak. Het doel is om te komen tot een samenhangend en concreet beleidsplan, dat een aanpak presenteert gericht op duurzame verbetering van de bereikbaarheid in relatie tot ruimtelijke ontwikkeling. Het doel is dat met de MobiliteitsAanpak een impuls gegeven wordt aan gebiedsgerichte samenwerking, beleidsvorming en investeringsbeslissingen. In de MobiliteitsAanpak worden maatregelen aangekondigd voor deze kabinetsperiode en richting Deze maatregelen worden geplaatst in een lange termijn perspectief (richting 2040) en in het kader van de Verstedelijkingsafspraken tot 2020 (zie 2.2). Concreet omvat de MobiliteitsAanpak: voor deze kabinetsperiode naast het actieprogramma spoor ook actieprogramma's voor de wegen, het regionaal OV (werkt door naar 2020) en reisinformatie; voor 2020 een concrete invulling van de Nota Mobiliteit, een besluit over de scope en financiering van de LMCA Spoor, specifieke maatregelen voor het goederenvervoer, mobiliteitsmanagement en fietsbeleid en een integraal investeringsprogramma; een lange termijn perspectief met aandacht voor duurzaamheid, technologic, systeemintegratie en nieuwe mobiliteitsconcepten voor een robuusten samenhangend netwerk dat kwaliteit en betrouwbaarheid biedt voor de gebruikers. De inhoudelijke voortgang van de MobiliteitsAanpak wordt onder meer besproken in het Nationaal Mobiliteitsberaad. In alle bestuurlijke overleggen met de regio's is de MobiliteitsAanpak aan de orde geweest. In de samenwerking tussen regio en rijk is met de MobiliteitsAanpak extra geinvesteerd. Vanuit regionale overheden is er waardering voor dit proces. De MobiliteitsAanpak wordt in September aangeboden aan de Tweede Kamer. 2.4 Quick wins Netwerkaanpak Tijdens de bestuurlijke overleggen van afgelopen najaar zijn er afspraken gemaakt over de tweede tranche quick wins Netwerkaanpak. De quick wins passen in de filosofie van de netwerkaanpak om daar waar mogelijk snel tot resultaten te komen. De aanpak en opzet van de quick wins wordt de komende periode, in samenwerking met de regionale bestuurders, geevalueerd. De uitkomst wordt besproken tijdens het bestuurlijk overleg najaar. De uitvoering van de eerste en tweede tranche verloopt voor het grootste deel volgens planning. Een aantal van de quick wins is reeds in realisatie. Met de regionale bestuurders is afgesproken om de eerste en tweede tranche uiterlijk 31 december 2010 respectievelijk 2011 op te leveren.

6 VENW/DGP-2008/ Netwerkanalyses Vaarwegen Zoals uit de onlangs uitgebrachte Binnenvaartbrief (Tweede Kamer, vergaderjaar , , nr. 84) blijkt, streeft het rijk naar het stimuleren van het goederenvervoer over water. Het rijk investeert daarom zelf ook fors in het rijksvaarwegennet. Een goed toegankelijk netwerk van binnenhavens is daarnaast echter van groot belang voor het vervoer over water. Regionale en lokale overheden hebben een belangrijke taak bij het revitaliseren van de binnenhavens. Het beleidsmatige fundament hiervoor zijn de regionale netwerkanalyses vaarwegen welke worden opgesteld door de regionale overheden. De regio is gevraagd om voor 1 juli tenminste een conceptversie aan te bieden voor commentaar. De netwerkanalyses vormen de basis voor de quicks wins vaarwegen. De regio's is gevraagd om te komen met voorstellen die een duidelijke meerwaarde betekenen voor het vervoer over water. VenW stelt in twee tranches in totaal 62 mln. ( 55 mln. enveloppe Vaarwegen, 7 mln. amendement Anker) beschikbaar. Om in aanmerking te kunnen komen voor een bijdrage uit de eerste tranche dienen de provincies en stadsregio's voor 1 oktober de definitieve netwerkanalyse en de voorstellen voor quick wins bij het ministerie aan te leveren. De quick wins moeten worden onderbouwd door middel van een maatschappelijke kosten baten analyse op hoofdlijnen. De regio is gevraagd om voor 1 September conceptvoorstellen voor quick wins aan te leveren. Over de toekenning van de quick wins vindt besluitvorming plaats in het najaar Evaluatie omvang BDU Momenteel wordt de omvang van de BDU geevalueerd. De evaluatie wordt uitgevoerd in goed overleg met de decentrale overheden. Er wordt in drie scenario's met oplopende ambitie gekeken naar de hoogte van de BDU. Daarbij wordt als referentie uitgegaan van het bestaande budget, inclusief onvermijdbare meerkosten als bijvoorbeeld luchtkwaliteit. In dit nul-scenario wordt eveneens geanalyseerd of de NoMo-afspraken kunnen worden gehaald. Zoals tijdens het AO Marktwerking OV van eind mei door de staatssecretaris is aangegeven, is het proces erop gericht om na de zomer de eerste voorlopige beelden beschikbaar te hebben. Over de concrete invulling van de evaluatie van het BDU-budget worden afspraken gemaakt met de koepels (IPO, VNG, SKVV). 3. Randstad Urgent Evenals tijdens het afgelopen najaarsoverleg heeft een deel van het overleg met de Randstedelijke overheden gezamenlijk plaatsgevonden. De nadruk tijdens dit gezamenlijke overleg lag op (de voortgang van) het programma Randstad Urgent en enkele specifieke projecten daarbinnen. De algemene teneur is dat met het programma - na de formele start in oktober het afgelopen goede voortgang is geboekt, niet alleen met betrekking tot het behalen van de afgesproken mijlpalen in de 35 projecten, maar ook op het gebied van de vernieuwende bestuurlijke aanpak en werkwijze. In de bijlage van deze brief treft u de uitkomsten aan van het gezamenlijke overleg over Randstad Urgent. In het najaar wordt u middels de 'Randstadbrief gemformeerd over de voortgang van het gehele programma.

7 VENW/DGP-2008/ Tot slot Graag sluiten wij deze brief af met de opmerking dat wij deze ronde van bestuurlijke overleggen als plezierig en constructief hebben ervaren. Dat geldt niet alleen voor de overleggen zelf, maar ook voor de samenwerking met de collega ministeries. We zien dan ook uit naar een verdere samenwerking waar het de gebiedsgerichte aanpak betreft, op weg naar de overleggen over het MIRT Hoogachtend, DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, Camiel Eurlings DE MINISTER VAN VOLKSHUISVESTING, RUIMTELIJKE ORDENING EN MILIEUBEHEER dr. Jacqueline Cramer DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAAT, J. C. Huizinga-Heringa

8

9 BIJLAGE 1: AFSPRAKENLIJST BESTUURLIJK OVERLEG MIRT VOORJAAR 2008 A. LANDSDEELWEST A1 - RANDSTAD URGENT 1. Daadkrachtige besluitvorming * Mede in het licht van de aanbevelingen van de Commissie Elverding op dit onderwerp wordt afgesproken elkaar binnen de bestuurlijke duo's van de Randstad Urgent (RU) projecten scherp te houden op de bestuurlijke daad- en besluitvormingskracht. Met de RUwerkwijze is vooruitgang geboekt, maar op sommige onderdelen mag het krachtiger en sneller. De aanbevelingen van de Commissie Elverding kunnen hierbij helpen. * De bestuurlijke duo's moeten elkaar - en daar is nu al vaak sprake van - indien dat nodig is binnen een a twee dagen kunnen spreken om de goede en vereiste sturing te kunnen geven aan de projecten. De bereidheid is bij alle bestuurders zeer zeker aanwezig. * De vernieuwende werkwijze van RU (duo's, ambassadeurs, Randstad Gezant) werkt tot op heden in algemeenheid naar ieders tevredenheid. Ook het elkaar aanspreken op gemaakte afspraken, het verantwoorden bij vertraging en indien nodig zoeken naar concrete oplossingen voor gerezen problemen komt langzamerhand uit de verf. 2. Samenhang projecten Randstad Urgent Amsterdam-Almere <* Constaterende dat er meerdere RU-projecten tussen Amsterdam-Almere met elkaar samenhangen en voor hun voortgang van elkaars besluiten afhankelijk zijn 1, wordt afgesproken dat over met name (de planning van de besluitvorming van) het peilniveau van het Usselmeer en de Toekomstagenda Markermeer-IJmeer over niet al te lange tijd meer duidelijkheid geboden moet worden. * Afspraak wordt gemaakt om gezamenlijk toe te werken naar een planning/tijdpad voor (deel)besluitvorming voor de samenhangende projecten (actie VenW en VROM). 3. Samenhang projecten Randstad Urgent met andere projecten *t* De besluitvorming inzake de nieuwe 380 kv-hoogspanningsverbinding is van invloed op enkele RU-projecten, zoals (woningbouw in) Haarlemmermeer. Afgesproken wordt om op bestuurlijk niveau de afwegingen in de besluitvorming over de 380 kv te wisselen (actie VROM). 4. Financiering van J kandidaat-projecten r *> Een belangrijk deel van het RU-programma bestaat uit kandidaatprojecten waarvoor financiering bij het maken van de projectafspraken in oktober 2007 nog niet (geheel) geregeld was. In het najaar 2008 zal meer duidelijk worden hoe met deze projecten verder gegaan kan worden. Het 'kandidaat-zijn' hoeft op dit moment geen beletsel te zijn voor besluitvorming en verdere uitwerking, maar voor het vervolg en de realisering moet financiering wel zijn geregeld. 1 Het gaat om de projecten Schaalsprong Almere, OV-SAAL, Toekomstagenda Markermeer-IJmeer, Beleidskader Usselmeergebied (geen RU-project) en - in minder mate - Duurzaam Bouwen Utrecht en Draaischijf Nederland. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

10 Het is hierbij van belang te weten dat RU geen geld - maar een besluitvormingsmachine is. Er is geen extra budget voorhanden. Financiering dient te komen uit reguliere budgetten van Rijk en regio, zoals bij het Rijk het Nota Ruimte-budget en Infrastructuurfonds. De projecten waarvoor nog geen budget is geregeld, worden ieder op de inhoudelijke merites beoordeeld en lopen of mee in deze reguliere trajecten of zorgen 'zelfstandig' (door het laten blijken van prioriteit) voor financiering. 5. Project Den Haag Internationale Stad Onderdeel Trekvliettrace <* De laatste maanden is mede door de goede samenwerking tussen de bestuurlijke partners majeure voortgang geboekt. <* De inhoudelijke scope van het project omvat de volgende delen: de boortunnel tussen Ypenburg en CentrumRing, de aansluiting van het Trekvliettrace op de rijksweg bij het knooppunt Ypenburg en het aanpassen van de Neherkade. Al deze onderdelen zijn nodig om het Trekvliettrace goed te laten werken. <* Voor de aanpassing van de Neherkade stelt het Rijk (VenW) geen middelen beschikbaar. Hoogstens zijn hier nog middelen vanuit luchtkwaliteit/nsl (VROM) beschikbaar. De gemeente Den Haag en het Stadsgewest Haaglanden staan garant voor de realisatie en financiering van de aanpassing van de Neherkade. * Het Rijk zal onder deze voorwaarden in principe 225 mln. (incl. BTW) beschikbaar stellen voor het Trekvliettrace. De regionale partners reserveren ook 225 mln. (incl. BTW). De komende periode wordt benut om de benodigde afspraken en details nader uit te werken en schriftelijk vast te leggen om finale instemming te krijgen tussen Rijk en regio. De projectdelen boortunnel en aansluiting Ypenburg van het Trekvliettrace worden dan in de planstudietabel regionale/lokale infrastructuur van het MIRT opgenomen. Onderdeel Scheveningen Boulevard *> De aanpak van de Zwakke Schakel Scheveningen wordt gerealiseerd door onder meer versterking van de dijk onder de boulevard in Scheveningen. De gemeente Den Haag benut deze gelegenheid om de ruimtelijke kwaliteit van de boulevard - mede in het licht van de ambities Den Haag Internationale stad - te verbeteren. <* Het project Scheveningen Boulevard maakt deel uit van de Uitwerkingsfase voor het Nota Ruimte-budget. * De benodigde business case is gereed. Het is de inzet van het Rijk medio 2008 een besluit te nemen over een bijdrage uit het Nota Ruimte-budget; de onderhandelingen hieromtrent zijn vrijwel afgerond. De Ministerraad zal spoedig een besluit nemen over de bijdrage uit het Nota Ruimte-budget. Inmiddels heeft de Ministerraad op 20 juni ingestemd met een bijdrage uit het Nota Ruimte-budget van 10,8 mln. voor ruimtelijke ontwikkeling. Onderdeel Scheveningen Haven Het Rijk heeft het (deel)project Scheveningen Haven niet geselecteerd voor financiering uit het Nota Ruimte-budget. De gemeente Den Haag ziet dit anders. 6. Ruit Rotterdam (in samenhang met project Tweede ontsluiting haven Rotterdam) * Het gezamenlijk door VenW, VROM, stadsregio Rotterdam, gemeente Rotterdam, provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en Kamer van Koophandel opgestelde plan van Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

11 aanpak wordt geaccordeerd. Het Masterplan dat deze verkenning zal opleveren krijgt in formele zin de status van een vastgestelde verkenning conform het MIRT-spelregelkader. Dit houdt in dat voor alle concrete projecten en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten - indien er uiteraard zicht is op financiering. De intentie is uitgesproken om de MIRT-verkenning Ruit Rotterdam op te nemen in het RUprogramma met als mijlpaal bespreking in het najaars MIRT-overleg en vaststelling verkenning uiterlijk in november Het principe 'samen verkennen - samen financiered wordt onderschreven. De verkenning Ruit Rotterdam wordt gestart op basis van de bijdragen van Rijk, Stadsregio Rotterdam, en gemeente Gemeente Rotterdam en provincie Zuid-Holland(ieder in principe voor 1/3-deel). De Rijksbijdrage is 1/3-deel. De exacte onderlinge verdeling van de 2/3-regiobijdrage wordt binnenkort bepaald. Het RU-project Tweede ontsluiting haven Rotterdam wordt opgenomen in de verkenning Ruit Rotterdam. De mijlpalen van het project Tweede ontsluiting haven Rotterdam worden in lijn gebracht met deze verkenning. De oplevering van de planstudie Tweede ontsluiting haven Rotterdam zal begin 2012 plaatsvinden, onder de voorwaarde dat het Voorkeursbesluit Kabinet en de bespreking in de Tweede Kamer eind 2009 plaatsvinden. 7. Project Mooi en vitaal Delfland * Gegeven het belang van groen-blauwe projecten in het RU-programma en constaterende dat over de financiering van met name het onderdeel 'Sanering verspreide glastuinbouw' binnen het project Mooi en vitaal Delfland moeilijk tot afspraken te komen is, zal het bestuurlijk duo van dit project op korte termijn bijeenkomen om - mede met het oog op de noodzakelijke lange termijn visie (in het kader van het project Randstad 2040) voor dit gebied - deze problematiek te bespreken. VROM zal dit signaal van de regio overbrengen aan LNV, de Rijksduopartner van dit project. 8. Project Zuidplaspolder (onderdeel Parallelstructuur A12/A20) <* In het RU-afspraken kader is voor het project Zuidplaspolder afgesproken in 2008 besluiten te nemen over de bereikbaarheid specifiek voor de problematiek van de Parallelstructuur A12 knooppunt Gouwe. * Tijdens het MIRT-overleg van 31 oktober 2007 is afgesproken dat de beschikbare onderzoeksresultaten van dit project worden aangevuld tot een volwaardige MIRTverkenning, af te ronden in het voorjaar van Vervolgens wordt ernaar gestreefd een definitief besluit over het toekennen van financiele middelen door de minister van VenW in het voorjaar van 2008 te nemen. De principeafspraak is een 50%-50% financiering (regio- Rijk) voor de lange termijn maatregelen, met een maximum Rijksbijdrage van 100 mln. De afgelopen periode zijn de ontbrekende onderdelen van de verkenning opgesteld. <* Het aanvullende onderzoek zoals afgesproken op 31 oktober 2007 en de eindrapportage worden overgenomen, waarmee het project gekwalificeerd wordt met de status van MIRTverkenning. Het project Parallelstructuur A12/Gouweknoop wordt in de planstudiefase van het MIRT gebracht. <* De afspraak van een 50%-50% financiering door regio en Rijk, met een maximum Rijksbijdrage van 100 mln. wordt in principe onderschreven. Aangezien de Rijksbijdrage uit een Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

12 CoalitieAkkoord-enveloppe dient te komen, zal alleen nog formele toetsing via de Fesprocedure moeten plaatsvinden. Daarin wordt bepaald of het project Fes-waardig is en uit deze enveloppe kan worden gefinancierd. Verwacht wordt dat deze procedure de afspraak niet zal belemmeren. Daarnaast wordt besloten een planstudie uit te voeren conform de in het MIRT-spelregelkader gestelde voorwaarden, waarbij tevens de organisatorische invulling van het uitvoeringstraject wordt vormgegeven. Betrokken partijen zijn provincie Zuid-Holland (trekker), VenW, VROM, RWS Zuid-Holland, stadsregio Rotterdam, stadsgewest Haaglanden en Intergemeentelijk Samenwerkingsorgaan Midden Holland (ISMH). 9. Regionale verkenning A4 * In 2020 zal door de ruimtelijke ontwikkelingen sprake zijn van knelpunten op het A4-traject Schiphol-Burgerveen. De knelpunten op dit traject zijn naar de huidige inzichten echter minder urgent dan de knelpunten ten zuiden van Burgerveen. Het is echter wel van belang op tijd iets te gaan doen. Uitgaande van knelpunten rond 2020 kan gesteld worden dat bij de huidige doorlooptijd van vier jaar bouwtijd en vier jaar voorbereidingstijd het zinnig is uiterlijk 2010 met een planstudie te beginnen. <* Ten aanzien van het project A4 Schiphol - Burgerveen zal nu niet worden gestart met een planstudie, maar zal uiterlijk in 2010 worden gestart, met als voorwaarde dat zicht bestaat op financiering. <* Voor de A4-corridor is een analyse uitgevoerd die inzicht geeft in de knel- en aangrijpingspunten voor de prioritering/fasering daartussen, mede in het licht van de beschikbare middelen. De regio ziet in de analyse de urgentie van een integrale aanpak van de Leidse regio bevestigd. <* De A4-corridor heeft raakvlakken met de ruimtelijke RU-projecten Werkstad A4, Transitie Greenports, Gebiedsontwikkeling Haarlemmermeer en Ontwikkelingsmogelijkheden Lange Termijn Schiphol. A1-ZUIDVLEUGEL 1. MIRT * De regio onderschrijft dit proces en benadrukt dat zij geen vertraging willen oplopen bij de projecten die al in samenhang worden uitgevoerd door de decentrale overheden. 2. Verstedelijkingsafspraken <* De regio Zuidvleugel zet met haar regionale verstedelijkingsstrategie in op 80% inbreiding in bestaand stedelijk gebied. Dit heeft gevolgen voor de kosten en de kostendragers. Dit kan niet alleen door de decentrale overheden worden opgelost. Het accent op binnenstedelijk kan gevolgen hebben voor de prioritering in investeringen in wegen en open baar vervoer. <* De regio hecht grote waarde aan afspraken over groen binnen en buiten de steden. In dat traject moet ook LNV goed zijn aangehaakt. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

13 3. Nota Ruimte Budget <* De minister van VROM benadrukt dat het Rijk projecten voordraagt voor het Nota Ruimte programma. * De regio pleit voor een transparante wijze van afweging. 4. MobiliteitsAanpak *> De staatssecretaris roept regio op met voorstellen te komen voor het Actieprogramma regionaal Openbaar Vervoer die leiden tot een hogere groei. De regio heeft gemeld dat de Zuidvleugel de voorstellen heeft ingediend. * De regio heeft drie prioriteiten voor de mobiliteitsaanpak: a) vervoersonderneming Rotterdam, b) flessenhalzen A4 en A12, c) aansluiting A15/N3 en aansluiting N11 (Zoeterwoude). 5. Verkenning Rotterdam-Antwerpen <* De minister van VROM zegt toe een ruimtelijke studie uit te voeren in de vorm van een MIRT-verkenning die wordt afgestemd met de inmiddels gestarte MIRT-verkenning Ruit Rotterdam en de activiteiten in Brabant. Het betreft het opstellen van een visie in samenwerking met de regio over de ruimtelijke ontwikkeling op (middel)lange termijn. *> Deze verkenning zal niet ten koste gaan van de voortgang in besluiten voor de korte termijn over bedrijventerreinen in de Deltapoort. De voor deze problematiek (haven- en transport gerelateerd ruimtebehoefte, alternatief voor de Hoeksche Waard) gereserveerde gelden in het budget Nota Ruimte blijven beschikbaar, waarbij uiteraard blijft gelden dat de precieze bijdrage aan deze alternatieven mede bepaald wordt op basis van de businesscase en de onderhandelingen tussen rijk en betrokken gemeenten. * De regio heeft zorg dat PMZ mogelijk kan vertragen. De regio vraagt eveneens aandacht voor het spoor en oplossingen die de Drechtsteden zullen ontlasten. Het onderdeel Hoogvliet-Klaaswaal (A4-Zuid) is overigens in de verkenning Ruit Rotterdam opgenomen. * Het plan van aanpak zal in het bestuurlijk overleg in het najaar worden geagendeerd. 6. As Leiden-Katwijk *** Er is sprake van intensieve samenwerking van VenW en VROM op dit dossier. * Er zal voor het najaar een gezamenlijk en integraal beeld worden vastgesteld ten aanzien van de ontwikkeling van de regio. In het najaar zal helderheid moeten komen of er financiele betrokkenheid van het rijk bij het project te verwachten valt. Er zijn op dit moment geen financiele middelen, alleen bij de Mobiliteitsaanpak. * De Minister van VenW en de Gedeputeerde van de Provincie Zuid-Holland zijn de bestuurlijke opdrachtgevers voor de Integrale benadering Holland Rijnland. *> In het najaar wordt bezien of opname in Randstad Urgent aan de orde is. *> De planontwikkeling met betrekking tot de Rijnlandroute en de Rijn Gouwelijn west wordt door de regio (provincie in overleg met Holland Rijnland) voortgezet en RWS blijft hieraan meewerken. *> De regio benadrukt dat het in Holland Rijnland in totaal om woningen gaat. Er ligt een motie van de Tweede Kamer die gaat over eerst ontsluiten dan pas woningen bouwen. * Er is sinds 27 mei overeenstemming tussen GS van de provincie Zuid-Holland en College van B&W van de gemeente Leiden over de route van de Rijn Gouwelijn door de binnenstad Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

14 van Leiden. De regio ziet de Rijnlandroute als cruciale factor voor dit gebied en ziet graag dat het rijk in het najaar afspraken maakt over de financiering. 7. Samenwerkingsagenda Zuidvleugel <* De Samenwerkingsagenda voor de Zuidvleugel is geactualiseerd. De onderwerpen station Bleizo (Bleiswijk-Zoetermeer) en ketenbenadering zijn opgenomen in de agenda zoals afgesproken. Ook is Anders betalen voor Mobiliteit als thema opgenomen. S. MIRT verkenning Haaglanden * Rijk en regio starten de voorbereidingen voor de MIRT verkenning na het voorjaarsoverleg op, gemspireerd door de aanpak van de MIRT verkenning Ruit Rotterdam. In het najaar kan het plan van aanpak van de studie met de taken en verantwoordelijkheden van de deelnemers (Rijk, stadsgewest, gemeenten) worden vastgesteld. 9. Station Sassenheim <* Het tekort van 3 mln. van de financiering van het station wordt opgelost door bijdragen van de provincie aan de bouw van het station Sassenheim enerzijds van 1,5 mln. en investeringen van VenW (voor de helft van het tekort: 1,5 mln.) in de directe stationsomgeving (P&R) anderzijds. 10. Goederenvervoer *** De Zuidvleugel heeft de Regionale Netwerkanalyses Vaarwegen en Goederenvervoer afgerond. De Netwerkanalyses zijn gemaakt om concept quick winvoorstellen voor 1 September bij het Rijk in te dienen. 11. Spoorlijn Utrecht-Breda <* VenW laat een audit doen naar de vervoergegevens en kostenraming van de spoorlijn Breda - Utrecht. De resultaten zullen voor de komende behandeling van het MIRT in de Tweede Kamer beschikbaar zijn. Op basis van de resultaten van de audit kunnen alle direct betrokken partijen bezien of en welke vervolgstappen wenselijk zijn. De voortgang van het project A27 mag hieronder niet lijden. 12. Programma aansluitingen <* In juni/juli komt het geotechnisch onderzoek voor de aansluiting A15/N3 beschikbaar. Op grond daarvan kunnen de kosten voor de aansluiting en het (eventuele) financieringstekort goed worden ingeschat. Het komt terug in het bestuurlijk overleg najaar *> Start van de projecten van top 5 uitvoeringsprojecten komt moeizaam op gang waardoor uitvoering uiterlijk in 2010 onderdruk staat. Capaciteit is een belangrijke kritieke factor. Gezien de stroeve start en het belang van het programma zal RWS duidelijker op het programma gaan sturen. Dit ontslaat alle partijen echter niet van hun eigen verantwoordelijkheden. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

15 De voortgang van studieprojecten komt moeizaam opgang. Haaglanden zal in ieder geval de aansluiting N470/A12 uitwerken opdat op het najaarsoverleg hierover gesproken kan worden. 13. Korte termijn maatregelen Gouwe aquaduct * Het Rijk stelt een miljoen euro beschikbaar voor korte termijn maatregelen bij de Gouweknoop/A12/A20. RWS heeft maatregelen opgesteld; deze worden in 2008 en 2009 gerealiseerd. 14. Quick wins * De uitvoering van de eerste en tweede tranche quick wins loopt naar wens. A3 - NOORDVLEUGEL EN UTRECHT 1. Herstructurering/nieuwe bedrijfsterreinen <* Herbevestiging dat de komende jaren de noodzaak blijft bestaan om te blijven werken aan herstructurering van bedrijventerreinen. *> Afspraak om de concept uitkomsten van het in opdracht van VROM en EZ lopende onderzoek naar problematiek, kansen en oplossingsrichtingen bij de herstructurering van bedrijventerreinen (Noordanus) te bespreken met vertegenwoordigers vanuit de Metropoolregio Amsterdam, alvorens de resultaten worden vastgesteld. 2. Hoofdstuk 3 MIRT Projectenboek *> Afspraak dat de regio wordt betrokken bij de invulling van hoofdstuk 3 van het MIRT projectenboek waar het gaat om de beschrijving van de ruimtelijk-economische situatie en de te verwachten toekomstige ontwikkelingen. 3. Handreiking kaartbeelden * Afspraak om op basis van de resultaten van de pilot 'handreiking kaartbeelden kansen en risico's' medio juni 2008 een start te maken met een vergelijkbaar traject voor de Metropoolregio Amsterdam, waarbij nadrukkelijk vertegenwoordigers van V&W en VROM aanschuiven bij het toepassen van de methodiek. Dit alles resulteert in kaartbeelden, met inzicht in samenhang tussen ruimtelijk-economische ontwikkeling en V&V, welke tevens gebruikt kunnen gaan worden voor de actualisatie van de Samenwerkingsagenda en de opzet van de Verstedelijkingsafspraken Samenwerkingsagenda's <* Afspraak om daar waar mogelijk de Samenwerkingsagenda's en de ontwikkelagenda's te integreren. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

16 5.. Spelregelkader MIRT <* Afspraak dat voor het zomerreces een brief naar de Tweede Kamer wordt gestuurd, waarin de leden op hoofdlijnen worden gemformeerd over de stand van zaken, oplossingsrichtingen en mogelijkheden om te komen tot een spelregelkader. <* Afspraak dat vervolgens interdepartementaal en interbestuurlijk, waar onder binnen het NMB, inhoudelijk zal worden gesproken over de verdere invulling van de integratie van de sectorale spelregelkaders, alvorens de ministeries van VenW, VROM, EZ en LNV een besluit nemen over de inhoud van een aangepast integraal spelregelkader en de implementatie daarvan. 6. Quick wins Netwerkaanpak *> Afspraak dat de eerste en de tweede tranche quick wins zullen worden geevalueerd. Bij de evaluatie zal ook gekeken worden naar de procesmatige kant en de eisen en voorwaarden die door het Rijk aan de regeling gesteld worden. Daarbij gaat het onder meer om de financieringsvoorwaarden (o.a. financiering vanuit BDU-middelen). 7. Mobiliteitsaanpak <* Afspraak dat de regio wordt betrokken bij de verdere uitwerking van de mobiliteitsaanpak, onder meer waar het gaat om de impuls voor de weg ( 200 miljoen). 8. Verstedel i j ki ngsaf spraken <* Afspraak dat rijk en regio voor de zomer met gebiedsteams starten, die tot taak krijgen om ten behoeve van de integrale Verstedelijkingsafspraken, die in 2009 zullen worden gemaakt, de inhoudelijke speerpunten verder en breder uit te werken zodat dit najaar de regionale opgave (programma's en projecten), de kansen en risico's daarbij en de eventuele discussiepunten helder op tafel liggen. Daarbij zal in ieder geval worden ingegaan op de urgentie van de opgave, de bij de verstedelijking na te streven ruimtelijke kwaliteit en de relevante en benodigde budgetten. 9. Anders Betalen voor Mobiliteit *> Herbevestiging van de afspraak dat een substantieel deel van de 100 miljoen naar projecten binnen de Metropoolregio Amsterdam zal gaan. * Constatering dat de Metropoolregio Amsterdam in samenwerking met het bedrijfsleven in het kader van de Taskforce Mobiliteitsmanagement concrete voorstellen heeft uitgewerkt voor invulling van dit mobiliteitspakket. Ook de regio Utrecht heeft in samenwerking met het bedrijfsleven concrete voorstellen uitgewerkt ten behoeve dan de invulling van dit pakket. * Constatering dat namens de Metropoolregio Amsterdam een intentieovereenkomst, ondertekend door de Noordvleugel en de koepels van het bedrijfsleven, om de samenwerking te onderstrepen. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

17 Afspraak dat de minister, als zijn agenda het toelaat, aanwezig zal zijn bij de ondertekening van het convenant in de Metropoolregio in augustus/september Afspraak dat de partijen in de Metropoolregio Amsterdam en V&W gezamenlijk deze voorstellen uitwerken gericht op verbetering van de bereikbaarheid en terugdringen van het autogebruik in de spits, met name voor wat betreft de proef met betaald rijden. Het accent zal daarbij liggen bij gedragsverandering door prijsprikkel en/of value added services, maar binnen de mobiliteitsprojecten is ruimte voor experimenten met alternatieve vervoersvormen. De minister van V&W zal "niet benepen en wel gericht" handelen bij het toekennen van gelden uit het budget mobiliteitspakketten. 10. Zaanlijn Constatering dat de Zaanlijn onderdeel vormt van het onderzoeksgebied in het kader van de kandidaat planstudie Alkmaar-Eindhoven. De regio erkent dat de kern van het capaciteitsprobleem primair in het traject Utrecht-Den Bosch ligt, maar dat het gaat om de logistiek meest toekomstvaste oplossing in de corridor (Den Helder-)Alkmaar-Eindhoven, waarbij er sprake is van een nauwe samenhang met de deelproblematiek op de Zaanlijn. Afspraak dat binnen de gekozen werkwijze in de kandidaat-planstudie Den Bosch-Utrecht de Zaanlijn als input wordt meegenomen in de vorm van een variant van zes IC's en zes sprinters naast een variant van zes IC's en vier sprinters. De regio levert de onderbouwing voor een hogere marktverwachting en beperkte investeringsbehoefte bij een 6/6 model aan binnen de follow-up LMCA-spoor. 11. Verkenning Almere - J t Gooi * Afspraak dat het Rijk in samenwerking met de regio een pre-verkenning zal uitvoeren naar de mogelijke bereikbaarheidproblemen in het gebied Almere-'t Gooi-Utrecht en naar mogelijke oplossingsrichtingen. Daarbij zal de bereikbaarheidsproblematiek breed worden bezien (hoofd- en onderliggend wegennet, spoor en regionaal OV), in relatie tot relevante ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied en met nadruk op de Schaalsprong Almere (2030). Doel is om meer inzicht te krijgen in de problematiek. Een volwaardige verkenning volgt zodra de noodzaak is aangetoond. 12. Pakketstudies Utrecht (draaischijf Nederland) * Afspraak dat nog voor de zomer een besluit wordt genomen over een planstudie A28 Utrecht-Hoevelaken. De regio Utrecht vraagt hierbij om de aanpak van de A27/A1 (Utrecht-noord-Eemnes-Hoevelaken) te volgen. 13. Commissie Versnelling Besluitvorming Infrastructurele Projecten (Commissie Elverding) <* Afspraak dat de Metropoolregio Amsterdam schriftelijk zal reageren op het kabinetsstandpunt op het advies van de Commissie Versnelling Besluitvorming Infrastructurele Projecten en daarbij met name zal ingaan op mogelijke projecten in de regio die conform de adviezen van de commissie opgepakt kunnen worden. Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar 2008

18 14. Aktieprogramma Regionaal OV * Afspraak dat op basis van de gezamenlijke uitwerking en inzicht in knelpunten en kansen voor het regionale openbaar vervoer, bekeken wordt of en zo ja in welke mate, extra financiele middelen nodig zijn. Dit speelt tevens een rol in de discussie over de hoogte en omvang van de BDU. 15. LMCA Weg 2009 *> Afspraak om tijdig te communiceren en gezamenlijk een besluit te nemen over de diverse uitgangspunten en input voor modelberekeningen, opdat deze in rijks- en regionale studies eenduidig zijn en kloppen. 16. Goederen per spoor * Afspraak dat herroutering van goederenvervoer tussen Rotterdam en Noord/Oost- Nederland als alternatief wordt meegenomen in de vervolgfase van de LMCA en in de OV SAAL tevens aandacht wordt besteed aan het goederenvervoer per spoor, waarbij het uitgangspunt moet zijn dat er efficienter omgegaan gaat worden met de goederenpaden, zodat daarmee in de Randstad op diverse corridors meer ruimte voor personenvervoer gaat ontstaan. 17. Netwerkanalyse Vaarwegen * Afspraak om de voorliggende netwerkstrategie vaarwegen en binnenhavens van de provincie Noord-Holland vast te stellen als invulling van het verzoek van de Staatssecretaris om een regionale visie op vaarwegen op te stellen als basis voor Quick win maatregelen. <* Afspraak om op basis van de netwerkstrategie, de benoemde knelpunten en kansen voor vaarwegen en binnenhavens, verder te onderbouwen en uit te werken in een uitvoeringsprogramma. Tijdens het MIRT najaarsoverleg 2008 zal dit uitvoeringprogramma worden geagendeerd, waarbij er afspraken worden gemaakt over een bijdrage vanuit V&W voor quick win maatregelen en achterstallig baggeren. *> Afspraak dat de provincie Flevoland een regionale netwerkanalyse vaarwegen zal gaan opstellen en deze medio 2008 zal afronden. 18. Evaluatie BDU-budget * Afspraak om in de uitwerking van de lopende evaluatie BDU-budget de focus te houden op de opgaven die er liggen, inclusief de nieuwe opgaven op het gebied van onder meer luchtkwaliteit, beheer en onderhoud, de extra rijksdoelstellingen voor de groei van het regionaal OV, en daarbij een doorkijk te geven wat dit financieel betekent. 19. Amstelveenlijn *> Afspraak dat de Metropoolregio Amsterdam V&W op de hoogte stelt van de resultaten van de verkennende studie naar de problematiek op de Amstelveenlijn, waarbij gekeken is naar oplossingen om de metro Noord Zuidlijn door te trekken in de richting van Amstelveen, en Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar

19 het vervolgproces. 20. N23 Alkmaar-Zwolle *** Constatering dat de MIRT-aanvraag inclusief MKBA en het verkeersonderzoek is afgerond en op 11 april 2008 aan het ministerie is aangeboden. De regio's Noord-Holland Noord, Flevoland en Overijssel dragen zelf ca. 250 miljoen bij en vragen aan het rijk een MIRTbijdrage van circa 275 miljoen. *t* Afspraak dat de minister van V&W op basis van de beschikbare informatie uiterlijk binnen zes maanden een besluit zal nemen over opname van het project N23 Alkmaar-Zwolle in de planstudiefase en over de gevraagde MIRT-bijdrage van circa 275 miljoen. Een besluit voor 1 januari 2009 is nodig in verband met de tijdige voortgang van de voorbereidingen voor de N23 Westfrisiaweg en de samenhang tussen de door de regio gewenste Roggebottunnelverbinding en het (eveneens voor 1 januari 2009) te nemen Omwisselbesluit van het project Usseldelta Zuid in het kader van Ruimte voor de Rivier. <* Afspraak om ten aanzien van het weggedeelte van de A7 tussen Hoorn Noord en Avenhorn gezamenlijk door de regio en Rijkswaterstaat te onderzoeken wat de consequenties en eventueel noodzakelijke maatregelen op korte termijn op dit wegvak kunnen zijn mede in het licht van een mogelijk te starten verkenning A7 Hoorn-Amsterdam. 21. Zuidtangent West * Afspraak dat de regio V&W op de hoogte stelt van de resultaten van de verkenningen naar verbeteringen ten aanzien van het regionale OV-systeem, waarbij onder meer gekeken is naar knelpunten en mogelijke oplossingen op het traject van de Zuidtangent binnen Haarlem, tussen Schalkwijk en treinstation Haarlem, en over het vervolgproces. 22. Verkenning Stedelijke Bereikbaarheid Almere <* Constatering dat het rijk het project stedelijke bereikbaarheid Almere heeft toegelaten tot de verkenningsfase van het MIRT en dat het rijk en regio samen deze MIRT-verkenning uitvoeren. <* Afspraak dat de uitkomsten van de verkenning Stedelijke Bereikbaarheid Almere zullen worden betrokken bij de Verstedelijkingsafspraken Almere in Treinstation Lelystad-Zuid <* Afspraak om in het project uitbreiding luchthaven Lelystad en in de planstudie OV SAAL te onderzoeken of een nieuw (Regiopoort)treinstation Lelystad-Zuid) een bijdrage kan leveren aan het realiseren van een hoogwaardige OV-ontsluiting. 24. Kwaliteit treinstations <* Afspraak dat V&W op korte termijn komt met een schriftelijke reactie in hoeverre een aanpassing van de eisen in de Nota Basisstation ten aanzien van de overkappingen bijdraagt aan de 5% groei tegen de achtergrond van andere maatregelen in het Actieplan en een Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar

20 landelijke uitrol. 25. Experimenten Gratis OV * Afspraak is dat de regio Utrecht aanvullend wordt gemformeerd over de afgeronde en nog lopende experimenten met gratis OV. Hierbij wordt ook aangegeven hoe het proces verder wordt ingevuld tot 2010, in het bijzonder wordt hierbij aandacht besteed aan "best practices" en "lessons learned". 26. Driebergen-Zeist ruimtereservering voor keervoorziening * Een besluit over een eventuele keervoorziening wordt uitgesteld en meegenomen in het kader van de (kandidaat) planstudie Utrecht-Arnhem. De regio Utrecht en V&W gaan hierover nader in overleg. 27. Randstadspoorbudget na 2015 *t* Afspraak is dat regio Utrecht en V&W nader overleg hebben over de besteding van middelen in het kader van het resterende Randstadspoorbudget na 2015 (van 56 mln. prijspeil 2003). Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar

21 B. LANDSDEELZUID B1 -ZEELAND 1. N57 Rijk en regio houden perspectief op realisatie van het complete oorspronkelijke plan binnen de planperiode op het grondgebied van Veere, conform het vastgestelde trace dat in het betreffende bestemmingsplan is vastgelegd. Gelet op de bestuurlijke en financiele situatie zal datgefaseerd moeten gebeuren. Over de eerste fase, grens Middelburg-Gapingseweg is een verdeelsleutel afgesproken (Rijk 2,35 mln., provincie 0,35 mln.). In de komende periode zal gezocht worden naar financieringsmogelijkheden van vervolgfasen. De regio komt uiterlijk in 2009 met een financieringsvoorstel voor de realisatie van het gehele oorspronkelijke plan. B2 - NOORD BRABANT 1. Mobiliteitsaanpak <* In het kader van de Mobiliteitsaanpak wordt samengewerkt aan een betere verbinding tussen LMCA Wegen en de Netwerkanalyse. Het rijk nodigt regio uit om met goede plannen voor de korte termijn (2010) te komen. De regio heeft overleg met VenW over concrete plannen die passen in de Actieprogramma's Wegen, Regionaal Openbaar Vervoer en Groei op het Spoor. 2. Verstedelijkingsafspraken <* Rijk en regio werken samen in gebiedsteams om in het najaar van 2008 de regionale opgave (programma's en projecten), kansen, risico's en discussiepunten in kaart te brengen. <* De regio werkt aan een nieuwe structuurvisie, waarin ook de sanering van bedrijfsterreinen een plek krijgt. Het rijk wil het werk van de gebiedsteams verstedelijking daar bij aan laten sluiten. 3. Samenwerkingsagenda * De regio neemt het initiatief om tot een aanscherping van de Samenwerkingsagenda te komen. De partijen maken daarbij afspraken over de onderwerpen die als eerste aan de orde komen. <* De Samenwerkingsagenda, gericht op een gezamenlijke en samenhangende aanpak van opgaven voor de bereikbaarheid en ruimtelijke ordening, wordt beter gecommuniceerd met de buitenwereld. <> Rijk en regio schuiven op termijn de bestaande overlegvormen over de netwerkaanpak en het verstedelijkingsprogramma in elkaar. 4. Visie goederenvervoer en netwerkanalyse binnenhavens Bestuurlijk overleg MIRT voorjaar

BIJLAGE 1: AFSPRAKENLIJST BESTUURLIJK OVERLEG MIRT VOORJAAR 2008

BIJLAGE 1: AFSPRAKENLIJST BESTUURLIJK OVERLEG MIRT VOORJAAR 2008 BIJLAGE 1: AFSPRAKENLIJST BESTUURLIJK OVERLEG MIRT VOORJAAR 2008 A. LANDSDEEL WEST A1 RANDSTAD URGENT 1. Daadkrachtige besluitvorming Mede in het licht van de aanbevelingen van de Commissie Elverding op

Nadere informatie

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten.

de haven, en maatregelen die uit dit Masterplan volgen direct een MIRT-planstudie (of vergelijkbaar proces) kan starten. RANDSTADURGENT REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING RUIT ROTTERDAM) DOEL Het project REGIO ROTIERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-Verkenning Ruit Rotterdam) heeft 2 doelen.

Nadere informatie

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT)

REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (MIRT-VERKENNING ROTTERDAM VOORUIT) DOEL Het project REGIO ROTTERDAM EN HAVEN: DUURZAAM BEREIKBAAR (Rotterdam Vooruit) heeft twee doelen. Ten eerste het verder

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T

Nadere informatie

Flessenhalzen A4 en A12

Flessenhalzen A4 en A12 Flessenhalzen A4 en A12 Doel De regio s Amsterdam-Den Haag/Rotterdam-Utrecht beter met elkaar te verbinden en de doorstroming op de A4 en de A12 te verhogen via de aanleg van extra rijstroken op die delen

Nadere informatie

PROVINCIE FLEVOLAND. Mededeling. Besluit OV SAAL middellange termijn

PROVINCIE FLEVOLAND. Mededeling. Besluit OV SAAL middellange termijn PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling onderwerp Besluit OV SAAL middellange termijn 1527727 Resistratienummer Datum 29 augustus 2013 Doel van deze mededeling: Auteur Provinciale Staten te informeren over het

Nadere informatie

PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD

PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD PLANSTUDIE OPENBAAR VERVOER SCHIPHOL-AMSTERDAM-ALMERE-LELYSTAD DOEL Het doel van de planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (Planstudie OV SAAL), is een OV-kwaliteitssprong door

Nadere informatie

SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte

SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning en ruimte 2020 2040 2 november 2011 Een bereikbare toekomst begint vandaag 1/11 Colofon MIRT Verkenning Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG a 1 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T

Nadere informatie

Meer weten? SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning ruimte 2020 2040 Scan de QR code* voor de animatiefilm over de MIRT Verkenning of ga naar www.mirtverkenninghaaglanden.nl * Een Quick

Nadere informatie

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er

Nadere informatie

2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG

2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG 2014D02444 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Binnen de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu hebben verschillende fracties de behoefte om vragen en opmerkingen voor te leggen aan de

Nadere informatie

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten

S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 200 32 23 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 200 Nr. 3 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT

Nadere informatie

2 5 NOV Paraaf Provinciesecretaris

2 5 NOV Paraaf Provinciesecretaris 5 -minuten versie voor Provinciale Staten pr HOLLAND ZUID Directie DRM Afdeling Projecten en Programma's Registratienummer PZH-2009-142370996 (DOS-2007-0002910) Datum vergadering Gedeputeerde Staten 24

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 20 april 2018 Rapportage plancapaciteit

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 20 april 2018 Rapportage plancapaciteit Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties Turfmarkt 147 Den Haag Postbus 20011 2500 EA Den Haag www.rijksoverheid.nl

Nadere informatie

Lid Gedeputeerde Staten

Lid Gedeputeerde Staten Lid Gedeputeerde Staten H.M.C. Dwarshuis-van de Beek Contact T 070-441 6418 F 070-441 79 92 hmc.dwarshuls@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP DenHaag T 070-441 6611 www.zuid-holland.nl

Nadere informatie

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls, abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301

Nadere informatie

COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT

COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 29 mei 2012 nummer: 2012_BW_00060 Onderwerp Beslispunten inzake RijnlandRoute en RijnGouweLijn vergadering AB Holland Rijnland

Nadere informatie

Voor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1.

Voor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1. a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070

Nadere informatie

1. Onderwerp Geactualiseerde projectbladen Uitvoeringprogramma Regionaal Verkeer en VervoerPlan (UP RVVP) met bijlagen 2.

1. Onderwerp Geactualiseerde projectbladen Uitvoeringprogramma Regionaal Verkeer en VervoerPlan (UP RVVP) met bijlagen 2. Oplegvel 1. Onderwerp Geactualiseerde projectbladen Uitvoeringprogramma Regionaal Verkeer en VervoerPlan (UP RVVP) met bijlagen 2. Rol van het Platformtaak volgens Dagelijks Bestuur samenwerkingsorgaan

Nadere informatie

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden, Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.

Nadere informatie

Geachte mevrouw Dekker,

Geachte mevrouw Dekker, Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk PNH: 2006 7382 PZH: DRM/ARW/06/4369 Onderwerp Eindrapportage Gebiedsuitwerking Haarlemmermeer Bollenstreek Bezoekadres Houtplein 33 Haarlem Aan: de minister van VROM, mevrouw

Nadere informatie

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V.

Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad NS Groep N.V. 7 oktober 2005 Samenwerkingsovereenkomst BrabantStad - NS Groep N.V. De hieronder aangegeven partijen De Provincie Noord-Brabant in haar hoedanigheid

Nadere informatie

abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,

abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter, abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 15 juni 2007 Ons kenmerk RWS/SDG/2007/903 Onderwerp Financiële gevolgen verschuiven aanvangsdatum

Nadere informatie

7. Planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad

7. Planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad 7. Planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad doel Het doel van de planstudie Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (Planstudie OV SAAL) is een grote OV-kwaliteitssprong

Nadere informatie

Hierbij treft u mijn antwoorden aan op de vragen van de leden Visser en De Boer (beiden VVD) over de Zaanse spoorlijn (ingezonden 11 maart 2015).

Hierbij treft u mijn antwoorden aan op de vragen van de leden Visser en De Boer (beiden VVD) over de Zaanse spoorlijn (ingezonden 11 maart 2015). > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Startbeslissing. Verbreding A4 Vlietland N14. Datum 12 september 2013. De Minister van Infrastructuur en Milieu, mw. drs. Schultz van Haegen.

Startbeslissing. Verbreding A4 Vlietland N14. Datum 12 september 2013. De Minister van Infrastructuur en Milieu, mw. drs. Schultz van Haegen. Startbeslissing Verbreding A4 Vlietland N14 Datum 12 september 2013 Status Eindversie De Minister van Infrastructuur en Milieu, mw. drs. Schultz van Haegen. Inhoud 1 Inleiding 1.1 Aanleiding 1.2 Afbakening

Nadere informatie

Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018

Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018 Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018 Opening en mededelingen 1. Bespreekpunten A. Doorkijk Lange termijn planning GS, met een concrete blik op de komende zes maanden Stand

Nadere informatie

Team. Doorkiesnummer Faxnummer adres

Team. Doorkiesnummer Faxnummer  adres Aan: De minister van Verkeer en Waterstaat De heer ir. C.M.P.S. Eurlings Postbus 20901 2500 EX Den Haag Datum 17 december 2007 Nummer Uw brief van Uw nummer Bijlage geen Team Referentie Doorkiesnummer

Nadere informatie

Adviescommissies VA & EV MRDH

Adviescommissies VA & EV MRDH ANALYSE- & OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT ONDERZOEK BEREIKBAARHEID ROTTERDAM DEN HAAG Adviescommissies VA & EV MRDH 12 april 2017 Investeringsstrategie MRDH RIJK -> MIRT: Samenhang strategische trajecten

Nadere informatie

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009 1. A4 Delft-Schiedam doel Doel van het project A4 Delft-Schiedam is de problemen rond bereikbaarheid, leefbaarheid (inclusief externe veiligheid) en verkeersveiligheid tussen Rotterdam en Den Haag zo veel

Nadere informatie

1. Kent u het bericht Amsterdam klaagt over geluidsoverlast Schiphol?

1. Kent u het bericht Amsterdam klaagt over geluidsoverlast Schiphol? Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 22 april 2008 Ons kenmerk VenW/DGTL-2008/1760 Onderwerp Kamervragen experimenten Schiphol Doorkiesnummer

Nadere informatie

Oude Rijnzone. Nota Ruimte budget 30 miljoen euro. Planoppervlak 425 hectare

Oude Rijnzone. Nota Ruimte budget 30 miljoen euro. Planoppervlak 425 hectare Nota Ruimte budget 30 miljoen euro Oude Rijnzone Planoppervlak 425 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Dit project was onderdeel van het kabinetsprogramma

Nadere informatie

provincie :: Utrecht Mobiliteit

provincie :: Utrecht Mobiliteit provincie :: Utrecht Mobiliteit Aan: Minister van Infrastructuur en Milieu Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Postbus 20901 2500 EX Den Haag Pythagoraslaan 101 Postbus 80300 3508 TH Utrecht Tel. 030-2589111

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 200 20 29 296 Tunnelveiligheid Nr. 24 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,

Nadere informatie

Alternatieve locaties Hoeksche

Alternatieve locaties Hoeksche Alternatieve locaties Hoeksche Waard Nieuw Reijerwaard / Westelijke Dordtse Oever Nota Ruimte budget 25 miljoen euro (11 miljoen euro voor Nieuw Reijerwaard en 14 miljoen euro voor Westelijke Dordtse Oever)

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 200 3 305 Mobiliteitsbeleid Nr. 80 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,

Nadere informatie

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Agendapunt 4 Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Ter informatie is het persbericht en de concept-brief aan

Nadere informatie

De colleges van Burgemeester en Wethouders van de gemeenten Vianen, Nieuwegein, IJsselstein, Utrecht, Stichtse Vecht, De Bilt, Zeist, Bunnik en Houten

De colleges van Burgemeester en Wethouders van de gemeenten Vianen, Nieuwegein, IJsselstein, Utrecht, Stichtse Vecht, De Bilt, Zeist, Bunnik en Houten 1 Bestuursconvenant Mobiliteit in grootstedelijk Utrecht De colleges van Burgemeester en Wethouders van de gemeenten Vianen, Nieuwegein, IJsselstein, Utrecht, Stichtse Vecht, De Bilt, Zeist, Bunnik en

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Van Lodewijk Lacroix Telefoon Onderwerp Voorbereiding BO MIRT en gebiedsprogramma bereikbaarheid Rotterdam Den Haag

Van Lodewijk Lacroix Telefoon Onderwerp Voorbereiding BO MIRT en gebiedsprogramma bereikbaarheid Rotterdam Den Haag Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@mrdh.nl Internet: www.mrdh.nl Bankrekeningnummer: NL96 BNGH 0285 1651 43 M E M O KvK nummer:62288024 Aan Bestuurscommissie

Nadere informatie

INGEKOMEN t 2 JAN h TT K-A 1^5

INGEKOMEN t 2 JAN h TT K-A 1^5 INGEKOMEN t 2 JAN. 2010 Memo h TT K-A 1^5 dr. J.W. Asje van Dijk pr HOLLAND Contact T 070-441 60 77 F 070-441 78 83 jwa.van.dijk@pzh.nl Aan Provinciale Staten 2 Contactpersoon ing. C. Oud T 070-441 81

Nadere informatie

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland

Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Projectnaam/ onderwerp: Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Status: concept Datum en versienr.: 14 november 2011, versie 1.1 Naam auteur(s):

Nadere informatie

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol

Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol Intentieovereenkomst vernieuwing en uitbreiding multimodale knoop Schiphol De ondergetekenden: De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Mevrouw S. Dijksma, handelend als bestuursorgaan, gezeteld

Nadere informatie

Raad. Raad Disnummer: Onderwerp: Zuidelijke spooraansluiting Chemelot. Meegestuurde stukken: Convenant bereikbaarheidsimpuls Limburg

Raad. Raad Disnummer: Onderwerp: Zuidelijke spooraansluiting Chemelot. Meegestuurde stukken: Convenant bereikbaarheidsimpuls Limburg Raad Raad-2011-036 Disnummer: 100976 Onderwerp: Zuidelijke spooraansluiting Chemelot Meegestuurde stukken: Convenant bereikbaarheidsimpuls Limburg Ter inzage liggende stukken: Geen Steller (t.b.v. technische

Nadere informatie

5e HERZIENE CONVOCATIE (i.v.m. toevoeging agendapunten)

5e HERZIENE CONVOCATIE (i.v.m. toevoeging agendapunten) Den Haag, 14 december Noot: 5e HERZIENE CONVOCATIE (i.v.m. toevoeging agendapunten) Voortouwcommissie: Volgcommissie(s): Bewindsperso(o)n(en): vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat vaste commissie

Nadere informatie

^'vrr^t^ HOLLAND ZUID

^'vrr^t^ HOLLAND ZUID 5 -minuten versie voor Provinciale Staten ^'vrr^t^ HOLLAND ZUID Directie DRM Afdeling Mobiliteit &Milieu Registratienummer PZH-2013-389866115 (DOS-2012-0000867) Datum vergadering Gedeputeerde Staten 14

Nadere informatie

Ontwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op

Ontwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op PROVINCIALE COMMISSIE OMGEVINGSVRAAGSTUKKEN LIMBURG MEMO ADVIESSTUK: Structuurvisie Randweg N266 Nederweert 1. Onderwerp / plan Structuurvisie Randweg N266 Nederweert inclusief onderliggende stukken (Plan-

Nadere informatie

Planstudie Ring Utrecht. 16 maart 2010 De Bilt

Planstudie Ring Utrecht. 16 maart 2010 De Bilt Planstudie Ring Utrecht 16 maart 2010 De Bilt Programma 19.30-19.45 Welkom en inleiding 19.45-20.15 Presentatie Planstudie Ring Utrecht 20.15-20.30 Gelegenheid voor vragen plenair 20.30-21.30 Gelegenheid

Nadere informatie

2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere

2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere 2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere doel Uitbreiding van de wegcapaciteit in de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere, inclusief bijbehorende groenblauwe maatregelen ten behoeve van de ruimtelijke

Nadere informatie

Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent

Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht Haarlem, Onderwerp: Herprioritering Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H) als gevolg van vrijkomen middelen Zuidtangent Bijlagen: ontwerpbesluit

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag. Datum 29 november 2010 Betreft Uitvoering Nota Ruimte

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag. Datum 29 november 2010 Betreft Uitvoering Nota Ruimte > Retouradres Postbus 30940 2500 GX Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Rijnstraat 8 Postbus 30940 2500 GX Den Haag Betreft Uitvoering Nota

Nadere informatie

PS2009RGW : Concept-Ontwikkelingsvisie Noordvleugel Utrecht (Eindbalans) Ontwerpbesluit pag. 5. Toelichting pag. 7

PS2009RGW : Concept-Ontwikkelingsvisie Noordvleugel Utrecht (Eindbalans) Ontwerpbesluit pag. 5. Toelichting pag. 7 PS2009RGW06-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 3 februari 2009 Nummer PS : PS2009RGW06 Afdeling : PRO Commissie : RGW Registratienummer: 2009INT235473 Portefeuillehouder : Krol

Nadere informatie

Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Nieuwsbrief 6 17 december 2008 Meerjarenprogramma Externe Veiligheid Overijssel

Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Nieuwsbrief 6 17 december 2008 Meerjarenprogramma Externe Veiligheid Overijssel Inhoud Het Basisnet voor vervoer van gevaarlijke stoffen streeft een duurzame oplossing voor het spanningsveld tussen vervoer, ruimte en veiligheid na. Een belangrijk onderdeel zijn de Basisnetten voor

Nadere informatie

Ontwikkeling MIRT. Totstandkoming MIRT. MIRT als samenhangend investeringsprogramma

Ontwikkeling MIRT. Totstandkoming MIRT. MIRT als samenhangend investeringsprogramma Ontwikkeling MIRT Totstandkoming MIRT MIRT als samenhangend investerings programma Onderdelen MIRT Beleidsterreinen MIRT Projectenboek nieuwe stijl, leeswijzer Gerealiseerde projecten 2010 Totstandkoming

Nadere informatie

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder WW w iiiiiiiiiiiiiniiiiihii gemeente Oosterhout Aan de gemeenteraad 2 mi m Uw kenmerk Ons kenmerk IO.1431088 In behandeling bij r.van.haaf@oosterhout.nl Onderwerp Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

Nadere informatie

Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011

Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011 Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011 Rob Roskes, teammanager mobiliteit, Afdeling Beleid & Strategie Rick van Baren, regiostrateeg mobiliteit stadsregio, Afdeling Beleid

Nadere informatie

Provinciale Staten van Noord-Holland. Voordracht 64

Provinciale Staten van Noord-Holland. Voordracht 64 Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 64 Haarlem, 17 augustus 2004 Onderwerp: Agenda Provinciaal Waterplan Bijlagen: - ontwerpbesluit - procesplanning provinciaal waterplan - op weg naar een

Nadere informatie

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas

Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente

Nadere informatie

Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost

Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Aan de Raadscommissie Agendapunt: 5 Onderwerp: Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Kenmerk: Status: VROM - Ruimtelijke Ordening / FK Informerend Kollum, 11 januari 2011 Samenvatting

Nadere informatie

Bijlage 1 Overzicht besluitvorming Zuiderzeelijn

Bijlage 1 Overzicht besluitvorming Zuiderzeelijn Bijlage 1 Overzicht besluitvorming Zuiderzeelijn 1998 Kabinet - Verslag Algemeen Overleg 16-4-1998, kamerstuk 25017, nr. 9 Naar aanleiding van aanbeveling van Commissie Langman om de mogelijkheden van

Nadere informatie

Provinciale Staten van Noord Holland

Provinciale Staten van Noord Holland Provinciale Staten van Noord Holland Voordracht 59 Haarlem, 23 augustus 2005 Onderwerp: Overeenkomst Omlegging A9 Badhoevedorp Bijlagen: ontwerpbesluit scope document cash flow prognose Inleiding. Op het

Nadere informatie

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 David van Hasselt Projectbureau ViA15 t.b.v. Kennismiddag RO & bereikbaarheid LEF Futurcenter Rijkswaterstaat d.d. 22 oktober 2008 Problemen rond Arnhem

Nadere informatie

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007

Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 Bijlage 5 Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 De Partijen A. De gemeente, ingevolge artikel 171 van de Gemeentewet, te dezen vertegenwoordigd

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

AL IN JANUARI 2007 BEREIKTEN WE MET HET MINISTERIE VAN ECONOMISCHE ZAKEN (EZ) VOLLEDIGE INSTEMMING OVER DE INHOUD VAN HET NIEUWE PROGRAMMA VOOR

AL IN JANUARI 2007 BEREIKTEN WE MET HET MINISTERIE VAN ECONOMISCHE ZAKEN (EZ) VOLLEDIGE INSTEMMING OVER DE INHOUD VAN HET NIEUWE PROGRAMMA VOOR 20 AL IN JANUARI 2007 BEREIKTEN WE MET HET MINISTERIE VAN ECONOMISCHE ZAKEN (EZ) VOLLEDIGE INSTEMMING OVER DE INHOUD VAN HET NIEUWE PROGRAMMA VOOR ECONOMISCHE STRUCTUURVERSTERKING KOERS NOORD: OP WEG NAAR

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 22 juni 2018 Betreft Openbaar vervoer in stedelijke gebieden

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 22 juni 2018 Betreft Openbaar vervoer in stedelijke gebieden > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

In de notitie staat de rol van PS en de bijbehorende planning alsvolgt verwoord:

In de notitie staat de rol van PS en de bijbehorende planning alsvolgt verwoord: Utrecht, 4 november 2008 Pythagoraslaan 101 Tel. 030-2589111 Afdeling nummer : MOB : 2008INT231003 Onderwerp: Schriftelijke beantwoording ex art. 47 van het Reglement van Orde aan het College van Gedeputeerde

Nadere informatie

INTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK

INTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK INTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK Over een samenhangend netwerk van hoogwaardige fietsroutes in regio Gooi en Vechtstreek PREAMBULE Overwegende dat: - In het onderzoek voor

Nadere informatie

, 5 FEB 2009. Ministerie van Verkeer en Waterstaat

, 5 FEB 2009. Ministerie van Verkeer en Waterstaat Ministerie van Verkeer en Waterstaat > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De heer J.G.M. Alders Ubbo Emmiussingel 41 9711 BC GRONINGEN Plesmanweg 1-6 2597 )G Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 16 september 2013 Betreft Rijksprogramma SMASH

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 16 september 2013 Betreft Rijksprogramma SMASH > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Openbaar Miriam van Meerten MIRT

Openbaar Miriam van Meerten MIRT Raadsmededeling Van Aan Datum B&W vergadering Zaaknummer Vertrouwelijkheid Portefeuillehouder Onderwerp Het college van burgemeester en wethouders De gemeenteraad 6 juni 2017 Openbaar Miriam van Meerten

Nadere informatie

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Agenda Gespreksleider: Peter van de Geer 19.30 Welkom Peter van de Geer 19.40 19.55 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Nadere informatie

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum Aanpak Regio Deals. Geachte Voorzitter,

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum Aanpak Regio Deals. Geachte Voorzitter, > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Regio Portefeuille LNV Bezoekadres Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC Den Haag

Nadere informatie

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014 Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Vergadering Dagelijks Bestuur d.d. 22 september 2014 Agendapunt : 3.1.a Portefeuille : Mobiliteit, coördinatie MIRT / gebiedsontwikkeling Midden en Oost, Gulbergen

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Almere Weerwaterzone 45

Almere Weerwaterzone 45 Almere Weerwaterzone 45 Nota Ruimte budget 88,6 miljoen euro Planoppervlak hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Schaalsprong Almere, waar Almere Weerwaterzone

Nadere informatie

Personenvervoer. Plan van aanpak. Landelijke markt- en capaciteitsanalyse regionaal OV. april 2007

Personenvervoer. Plan van aanpak. Landelijke markt- en capaciteitsanalyse regionaal OV. april 2007 Personenvervoer Plan van aanpak Landelijke markt- en capaciteitsanalyse regionaal OV april 2007 Plan van aanpak Landelijke markt- en capaciteitsanalyse regionaal OV april 2007........................................................................................

Nadere informatie

23. Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht

23. Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht 23. Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht doel 1. partijen zullen zich inspannen om gezamenlijk het project Duurzaam bouwen in de Noordvleugel Utrecht (hierna te noemen: project ) tot uitvoering te

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus MD Haarlem

Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus MD Haarlem Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus 123 2000 MD Haarlem Haarlem, 2 mei 2016. Onderwerp: Regionaal openbaar vervoer & inter-concessie stroomlijnen Geachte

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070

Nadere informatie

Statenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.

Statenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040. Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het

Nadere informatie

Portefeuillehouder Verkeer Edwin Konings, Chiel de Jager

Portefeuillehouder Verkeer Edwin Konings, Chiel de Jager agendapunt : B-3 vergaderdatum : 3 september 2015 onderwerp : BO MIRT najaar 2015 aangemeld door : behandelend ambtenaar : paraaf afdelingshoofd : Portefeuillehouder Verkeer Edwin Konings, Chiel de Jager

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg

Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg Voorgesteld besluit: 1. In te stemmen met het starten van de gebiedsgerichte verkenning Guisweg in Q1 2018 door de Vervoerregio, in

Nadere informatie

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Geachte voorzitter,

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Geachte voorzitter, Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk DGTL/06.007918 Onderwerp "Buitengebied" Schiphol Bijlage(n)

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 23 september 2016 Betreft Uitrolstrategie ERTMS

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 23 september 2016 Betreft Uitrolstrategie ERTMS > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Verzoek aan provincie om bijdrage aanlegkosten Dorpensingel

Verzoek aan provincie om bijdrage aanlegkosten Dorpensingel Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Verzoek aan provincie om bijdrage aanlegkosten Dorpensingel Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Bij de behandeling van de Zomernota

Nadere informatie

p^^'uid HOLLAND Gedeputeerde Staten Aan de Leden van Provinciale Staten Voortgangsrapportage samenwerken aan een Europese topregio.

p^^'uid HOLLAND Gedeputeerde Staten Aan de Leden van Provinciale Staten Voortgangsrapportage samenwerken aan een Europese topregio. Gedeputeerde Staten p^^'uid HOLLAND Aan de Leden van Provinciale Staten Contact mw I.M. Pirovano T 070-441 7887 im.pirovano@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Bereikbaarheid Zuidoostvleugel BrabantStad

Haalbaarheidsonderzoek Bereikbaarheid Zuidoostvleugel BrabantStad Bijlage 1 Haalbaarheidsonderzoek Bereikbaarheid Zuidoostvleugel BrabantStad Inleiding In deze notitie worden de contouren geschetst van een plan van aanpak voor het haalbaarheidsonderzoek Zuidoostvleugel

Nadere informatie

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft

Nadere informatie

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG Retouradres: Postbus 12600,2500 DJ Den Haag Colleges van B&W in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag U w brief van U w k enmer k Ons kenmerk Burgemees ter/2013. aanbiedingvoor

Nadere informatie

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens

Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens agendapunt : B-2 vergaderdatum : 19 november 2015 onderwerp : aangemeld door : behandelend ambtenaar : paraaf afdelingshoofd : Investeringsagenda Weg Portefeuillehouder Verkeer Lode Goossens Gevraagde

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie