Evaluatie heien stalen buispalen combiwand Quarleshaven te Vlissingen.

Transcriptie

1 Ingenieursburo Maters en De Koning T.a.v. Dhr. M. Bal Bisletweg 2 05 AW CAPELLE A/D IJSSEL Uw kenmerk: Ons kenmerk: B15dm1.242.fw.docx Datum: IFCO Funderingsexpertise BV Limaweg CB Waddinxveen Tel: (0182) Fax: (0182) mail@ifco.nl Web: KvK: Gouda BTW: NL B-01 IBAN: NL78RABO BIC: RABONL2U Betreft: Evaluatie heien stalen buispalen combiwand Quarleshaven te Vlissingen. Geachte heer Bal, Op uw verzoek hebben we de heibaarheid geanalyseerd van de stalen buispalen ten behoeve van de combiwand, Quarleshaven te Vlissingen. We hebben hiertoe van u ontvangen Ten behoeve van ons bureau-onderzoek zijn de volgende gegevens beschikbaar gesteld: a. Rapport Uitbreiding kademuur en voorzieningen t.b.v. Scheepswerf Reimerswaal DO Nieuwe Kadeconstructie, Ingenieursburo Maters en de Koning, document nr DO, versie 2.0, b. Grondonderzoek bestaande uit sonderingen Fugro, opdracht nr c. Paar palenplannen van bestaande bebouwing. d. Tekening Scheepswerf Reimerswaal; Situatie met in te meten locaties, Zeeland Seaports, tek. Nr. ZSP10160-BE , dd e. Tekening Aanbrengen zeevaartkade met bijkomende werkzaamheden; bestaande situatie, Ingenieursburo Maters en de Koning, project nr , tek nr. 101, rev. 0, concept dd f. Tekening Aanbrengen zeevaartkade met bijkomende werkzaamheden; nieuwe situatie, Ingenieursburo Maters en de Koning, project nr , tek nr. 102, rev. 0, concept dd g. Tekening Aanbrengen zeevaartkade met bijkomende werkzaamheden; doorsneden nieuwe situatie, Ingenieursburo Maters en de Koning, project nr , tek nr. 103, rev. 0, concept dd De stalen buispaal heeft een diameter van 1620 mm met wanddikte die over de lengte van de paal varieert tussen de 18 mm en 22 mm. De bovenzijde en de onderzijde van de buispaal hebben een wanddikte van 18 mm. De stalen buispaal is aan de onderzijde open. De lengte van de stalen buispaal bedraagt ca. m. Onderzocht is of het mogelijk is de stalen buispaal op diepte te heien met een IHC S-120, IHC S-150 of een IHC S-200 (hydraulische hamer). Op opdrachten is van toepassing DNR2005.

2 Er is een heipredictie uitgevoerd met het programma PDPwave voor één van de zwaarste sondering in het project. Gekozen is voor sondering DKM13. De stalen buispalen zullen op een onderlinge afstand van 3, m (hart-op-hart) worden aangebracht. Gelet op deze onderlinge afstand en het feit dat het open stalen buispalen betreft, is er in de analyse geen rekening gehouden met enige vorm van verdichting. Als gevolg van het heien, zal de wrijving langs de paalschacht afnemen. Deze afname blijkt in zand beperkt te zijn en te variëren tussen 0,75 en 1,0 (geen afname). Na de bestudering van bovengenoemde documenten is er een heipredictie uitgevoerd voor een IHC S -120, IHC S-150 en een IHC S-200 hydrohammer. De resultaten van de heipredicties van de IHC S- 150 en IHC S-200 zijn als bijlage toegevoegd. De resultaten van de verschillende predicties ten aanzien van slagcijfers tijdens de laatste fase van het heiwerk zijn samengevat in onderstaande tabel. Slagcijfers stalen buispalen Quarleshaven, Vlissingen sondering diepte IHC S-120 IHC S-150 IHC S-200 bijlage m tov NAP aantal klappen per centimeter DKM Refusal Refusal I Buiging van de paal of mogelijk excentrisch slaan van de heihamer zijn bij de heipredicties niet in beschouwing genomen. Deze effecten dragen wel bij tot hogere lokale trek- en drukspanningen. Resultaten heipredicties met PDPWAVE Sondering DKM13, IHC S-120. Op grond van de uitgevoerde PDPwave analyses is de verwachting dat de stalen buispalen met het IHC S-120 hydrohammer niet overal op de vereiste diepte kunnen worden geheid. De analyse wijst uit dat op een diepte van m NAP refusal wordt bereikt. Sondering DKM13, IHC S-150. Op grond van de uitgevoerde PDPwave analyses is de verwachting dat de stalen buispalen met het IHC S-150 hydrohammer overal op de vereiste diepte kunnen worden geheid, zij het met een erg hoge eindkalender. Daarbij dient opgemerkt te worden dat indien in de hei-analyse rekening gehouden wordt met een iets hogere set-up factor, het aantal klappen per cm sterk afneemt. De voorspellende waarde van de hei-analyse bij dergelijk hoge kalenders is beperkt. Wel blijkt uit de hei-analyse dat rekening gehouden moet worden met (zeer) zwaar heiwerk Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

3 Sondering DKM13, IHC S-200. Op grond van de uitgevoerde PDPwave analyses is de verwachting dat de stalen buispalen met het IHC S-200 hydrohammer overal op de vereiste diepte kunnen worden geheid, zij het met een hoge eindkalender. Uit de hei-analyse blijkt dat bij toepassing van een IHC S-200 de totaal benodigde heitijd om de paal over de laatste 8 meter op diepte te heien met ongeveer de helft afneemt. De voorspellende waarde van de heipredicties kan als leidraad worden aangehouden bij de keuze voor een heiblok, maar kan nooit als garantie worden gezien dat het heiwerk volgens verwachting verloopt. Lokale praktijkervaring van heibedrijven in een specifiek gebied is daarbij ook belangrijk. Daarom is het belangrijk een heiblokkeuze samen met de uitvoerende partij te maken of uiteindelijk aan de uitvoerende partij over te laten. Wij vertrouwen erop u hiermede van dienst te zijn en verblijven inmiddels, Met vriendelijke groet, b/a Ir. A.F. van Weele IFCO Funderingsexpertise BV Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

4 Resultaten heipredictie Project Quarleshaven te Vlissingen Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

5 Sondering DKM13 Geschematiseerde sondering Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

6 IHC S-150 PDPWAVE, Pile Driving Prediction Blow count [bl/ cm] Blow count PDPWAVE, Pile Driving Prediction Driving Time [min] Driving Time Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

7 PDPWAVE, Pile Driving Prediction Stress [MPa] Maximum compressive stress in the pile Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

8 IHC S-200 PDPWAVE, Pile Driving Prediction Blow count [bl/ cm] Blow count PDPWAVE, Pile Driving Prediction Driving Time [min] Driving Time Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx

9 PDPWAVE, Pile Driving Prediction Stress [MPa] Maximum compressive stress in the pile Kenmerk: b15dm1.242.fw.docx