Parkeerbeleid Gulpen-Wittem
|
|
- Guus Goossens
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related
2 Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke scenario s nieuw parkeerbeleid Bespreken scenario s 3. Afsluiting en vervolg 2
3 Evaluatie parkeerbeleid
4 1. Evaluatie parkeerbeleid Aanleiding - Parkeerbeleid is onduidelijk - Ondernemers zijn ontevreden. Doel evaluatie - Heldere visie op parkeren - Versterking aantrekkingskracht Onderzoeksgebied - Kern van Gulpen 4
5 Huidige parkeerbeleid Betaald parkeren - Diversiteit in parkeertijden- en tarieven 5
6 Huidige parkeerbeleid (Blauwe) parkeerschijfzone Geen uniformiteit door maatwerk 6 Straatnaam Maximale parkeerduur Venstertijd Oude Maastrichterweg 2,5 uur Ma t/m vr 08:00 20:00 uur Brandweerkazerne 3 uur 09:00 18:00 uur Burgemeester Teheuxweg 1,5 uur Geen Willem Vliegenstraat en Witteweg 2 uur Ma t/m vr 08:00 17:00 uur Oude Akkerweg 1,5 uur Ma t/m vr 08:00 18:00 uur Professor Cobbenhagenstraat, Nieuwstraat en Doctor Poelsstraat 1,5 uur Ma t/m za 08:00 18:00 uur Burggraverweg 1,5 uur Geen Rijksweg ,5 uur Ma t/m vr 09:00 17:30 uur
7 Huidige parkeerbeleid Vergunning parkeren Gratis parkeerterreinen Gemeente Parkeerregime centrum Parkeertarief Gulpen Betaald parkeren 1,20 per uur Kerkrade Betaald parkeren 1,00 per uur Simpelveld Parkeerschijfzone - Vaals Betaald parkeren 1,20 per uur Valkenburg Betaald parkeren 1,90 per uur 7
8 Huidige parkeerbeleid Parkeerdrukmeting Op een werkdag voldoende parkeergelegenheid beschikbaar. Alleen Willem Alexanderplein is de bezettingsgraad hoger dan 80%. - Uitwijkgedrag naar woonstraten komt nog in beperkte mate voor. Dit is aanmerkelijk lager dan voorgaande jaren. Mede te verklaren door openstellen gratis parkeerterreinen. - In het toeristische hoogseizoen liggen de bezettingsgraden fors hoger ten opzichte van bezettingsgraden in het laagseizoen. Dit geldt met name voor het parkeerterrein bij Mosaqua. Conclusie: over het algemeen voldoende parkeergelegenheid beschikbaar. Alleen het beperkte uitwijkgedrag en de (te) hoge bezettingsgraad bij Mosaqua vormen aandachtspunten. 8
9 Huidige parkeerbeleid Verouderd parkeersysteem: - Geen mobiel parkeren - Ontbreken mogelijkheid betalen met pinpas - Alleen dagkaarten bij Mosaqua - Hoge storingsgevoeligheid - Investeringskosten noodzakelijk om kwaliteit parkeren te waarborgen 9
10 Huidige parkeerbeleid financiën Positief saldo van ca ,- Hoge lasten, die voornamelijk bestonden uit overhead kosten. Inkomsten vervallen volledig bij afschaffen betaald parkeren. Echter, dit geldt - niet voor de lasten. Bij behoud betaald parkeren investering nieuwe apparatuur noodzakelijk (inschatting: ,- tot ,-) 10
11 Enquête Response 601 personen de online enquête ingevuld. Vragenlijst afgenomen bij 186 parkeerders in het centrum van Gulpen en omgeving Mosaqua Bezoeker Gulpen Bewoner Gulpen Medewerker van een bedrijf/organisatie in Gulpen 349 Eigenaar van een bedrijf/organisatie in Gulpen Anders, namelijk: 11
12 Enquête Rapportcijfer parkeeraspecten Gulpen - Bewoners en ondernemers minder positief over parkeeraspecten Aspecten Bezoekers Bewoners Ondernemers Medewerkers Parkeeraanbod Kwaliteit van parkeren Afstand tussen parkeerplaats en voorzieningen Parkeertarief Bereikbaarheid van parkeerplaatsen
13 Enquête Hoogste prioriteit Bezoekers vinden beschikbaarheid parkeerplaats belangrijker dan gratis parkeren. Dit in tegenstelling tot ondernemers. Prioriteit Bewoner Bezoeker Ondernemers Medewerker 1 Beschikbaarheid parkeerplaatsen Beschikbaarheid parkeerplaatsen Gratis parkeren Gratis parkeren 2 Gratis parkeren Gratis parkeren Beschikbaarheid parkeerplaatsen Kort bij bestemming parkeren Kort bij bestemming Kort bij bestemming Kort bij bestemming Beschikbaarheid 3 parkeren parkeren parkeren parkeerplaatsen 4 Hoogte parkeertarief Hoogte parkeertarief Hoogte parkeertarief Hoogte parkeertarief 5 Kwaliteit parkeerplaats Kwaliteit parkeerplaats Kwaliteit parkeerplaats Veiligheidsgevoel 6 Veiligheidsgevoel Veiligheidsgevoel Veiligheidsgevoel Veiligheidsgevoel 7 Overlast van parkeren Overlast van parkeren Overlast van parkeren Overlast van parkeren 13
14 Enquête Aanpakken in nieuw parkeerbeleid Respondenten mochten hierbij drie keuzes aangeven Knelpunten Bewoner Bezoeker Ondernemer Medewerker Afschaffen betaald parkeren 41,0% 38,4% 63,6% 53,1% Verlagen parkeertarieven 25,2% 32,5% 18,2% 23,5% Meer capaciteit parkeren 41,5% 37,1% 51,5% 25,9% Afstand tussen parkeerplaats en bestemming verkleinen 17,2% 12,6% 36,4% 17,3% Veiligheid 11,2% 13,6% 9,1% 19,8% Voorkomen parkeeroverlast in woonwijken 35,5% 15,6% 9,1% 21,0% 14
15 Input stakeholders Belangrijke aandachtspunten / wensen vanuit de bedrijven. Bij afschaffing betaald parkeren is vergunning parkeren bij de school niet meer noodzakelijk. Huidige parkeerbeleid negatieve invloed op bedrijfsvoering. Zo geldt er nu een dagtarief voor het betaald parkeren. Meer aandacht voor gehandicaptenparkeerplaatsen en op piekmomenten onvoldoende parkeercapaciteit beschikbaar. De huidige parkeersystemen zorgen voor onduidelijkheid en zijn niet logisch. De wens voor de toekomst is om gratis parkeren, mits dit financieel mogelijk is, in te stellen 15
16 Nieuw parkeerbeleid
17 Mogelijke scenario s nieuw parkeerbeleid Huidige situatie handhaven Afschaffen parkeerbeleid: geen parkeerregulering Betaald, gedifferentieerd parkeren Gratis, gereguleerd parkeren 17
18 Scenario 1: handhaven huidige situatie 18
19 Scenario 1: handhaven huidige situatie 19
20 Scenario 1: handhaven huidige situatie Voordelen Parkeerders met een bestemming in het centrum maken nog beperkt gebruik van woonstraten rondom het centrum. Het Willem Alexanderplein, waar bewust geen parkeerregime geldt, wordt vrijwel altijd drukbezocht. Dit heeft een positief effect op de parkeerdruk in de kern van Gulpen. Bezettingsgraden boven de 80% komen nog maar sporadisch voor. In het huidige beleid is over het algemeen dus geen sprake van een te hoge parkeerdruk op de openbare parkeerplaatsen. De laatste jaren een positief financieel saldo, namelijk in ,- en in ,-. Nadelen Ontbreken van uniformiteit in parkeerregimes leidt tot onduidelijkheid bij weggebruikers. Diversiteit in parkeertijden- en tarieven. In blauwe zones veel verschillende maximale parkeertijden en venstertijden toegepast vanwege maatwerk. Het huidige betaald parkeersysteem is verouderd. Pin- en mobiele betalingen zijn niet mogelijk. Dit scenario heeft vanwege de diversiteit in parkeerregimes een negatieve invloed op de aantrekkingskracht van de gemeente op bewoners, ondernemers en bezoekers. Investering noodzakelijk: parkeerapparatuur is afgeschreven 20
21 Scenario 2: geen parkeerregulering 21
22 Scenario 2: geen parkeerregulering Voordelen Automobilisten kunnen overal vrij en gratis parkeren. Geen parkeer- en vergunningskosten voor inwoners en ondernemers. Geen financiële lasten meer met betrekking tot het aanbieden van betaald- en vergunning parkeren. Huidige handhavingskosten nemen af doordat controle op het betaald parkeren, vergunning parkeren en in parkeerschijfzones niet meer nodig is. Nadelen Het langdurig parkeren in het centrum zal toenemen en is niet te voorkomen. Parkeren in woonstraten Gemeente heeft geen instrumenten meer om te acteren bij specifieke knelpunten op het gebied van parkeren. Bij afschaffing van betaald parkeren vervallen de inkomsten volledig terwijl de grootste kostenpost blijft bestaan. 22
23 Scenario 3: gedifferentieerd parkeertarief 23
24 Uitgangspunten Eén parkeertijd hanteren bij alle locaties waar betaald parkeren geldt (bijvoorbeeld ma t/m za 09:00 18:00 uur) in kader van uniformiteit en helderheid. Uniformiteit creëren in de locaties waar een parkeerschijfzone geldt. Aanbieden van mobiel- en pinbetalingen om aan de wens van de gebruiker te voldoen. Optioneel: toepassen slagboomsysteem op parkeerplaatsen met een laag tarief, zoals Mosaqua. 24
25 Scenario 3: gedifferentieerd parkeertarief Voordelen Door het toepassen van een gedifferentieerd parkeertarief kan gericht gestuurd worden op het kort en lang betaald parkeren in Gulpen. Gastvrij: bij mobiel parkeren betalen automobilisten achteraf alleen voor het aantal minuten dat zij daadwerkelijk hebben geparkeerd. Dit geldt ook voor parkeerterreinen waar een slagboom wordt toegepast. Het toepassen van meer uniformiteit in het betaald parkeren (parkeertarieven- en tijden) en parkeerschijfzones (maximale parkeerduur en venstertijden) zorgt voor een duidelijke en heldere situatie voor zowel weggebruikers als handhavers. Door aanbieden van een gedifferentieerd parkeertarief blijven de huidige parkeerinkomsten gehandhaafd. Deze kunnen zelfs toenemen door het beter faciliteren van de betaalmogelijkheden. Nadelen Hoge investeringskosten voor het moderniseren van het betaald parkeersysteem in Gulpen ( ) Parkeerders blijven, net als in de huidige situatie, in beperkte mate uitwijken naar woonstraten waar geen parkeerregime geldt. Eventueel aanvullend vergunninghouderszone noodzakelijk 25
26 Scenario 4: Gratis gereguleerd parkeren 26
27 Uitgangspunten Uniformiteit creëren in de locaties waar een parkeerschijfzone geldt. Één uniforme lengte van parkeerduur Ontheffingssysteem noodzakelijk Vergunning parkeren blijft aanwezig in een aantal woonstraten. 27
28 Scenario 4: Gratis gereguleerd parkeren Voordelen Automobilisten kunnen in de kern gratis parkeren. Geen parkeer- en vergunningskosten voor inwoners en ondernemers. Ten opzichte van scenario 3 beperkte investeringskosten (bebording en markering) om dit scenario in de praktijk te realiseren. Bij Mosaqua geldt, conform de wens van de stakeholders, geen parkeerregime meer. Nadelen Het succes van dit effect is erg afhankelijk van de handhaving op het gebruik van de parkeerschijf. Hogere kosten voor handhaving door BOA s en overheadkosten blijven aanwezig. Geen opbrengsten uit parkeergelden en handhaving, beperkte inkomsten uit ontheffingen. 28
29 Samengevat Huidig systeem Geen regulering Gedifferentieerd systeem Blauwe zone Beschikbaarheid parkeerplaatsen Over het algemeen goed Slechter, langparkeerders op ongewenste plaatsen Goede verdeling mogelijk Goede verdeling mogelijk Afschaffen betaald parkeren Niet voldaan Voldaan Niet geheel voldaan Voldaan Verlagen tarieven Niet voldaan Voldaan Voldaan Voldaan Kort bij bestemming parkeren Over het algemeen voldaan Niet voldaan Voldaan Voldaan Gebruiksgemak Laag, onduidelijk systeem Hoog, geen beperkingen Hoog, keuzevrijheid Hoog, keuzevrijheid 29
30 Stakeholdersanalyse Huidige situatie Geen parkeerregime Gedifferentieerd systeem Blauwe zones Bewoners / Bedrijven Winkels / School / Bezoekers / / Politiek 30
31 Bespreken scenario s Mist u een scenario? Welk scenario spreekt u aan? Welke niet? Kunnen we komen tot een reductie van een aantal scenario s? 31
32 Afsluiting en vervolg
33 Afsluiting en vervolg Op basis avond werkt RHDHV scenario s verder uit Uitwerking leidt tot advies Advies bespreken tijdens tweede ronde met stakeholders in september: Organisaties Fracties Presentatie advies tijdens informatieavond bewoners in september Vaststelling Raad van oktober Parallel: Meest kansrijke scenario s worden uitgewerkt tot uitvoeringsplan Na vaststellen Raad snelle uitvoering: Aanpassing parkeerverordening Verkeersbesluiten Ontheffingen etc Fysieke uitvoering 33
Parkeerregulering 2.0
Passende aanpak uitwijkgedrag in woongebieden F. van Weert Internationale hogeschool NHTV Breda P. van Loon Empaction Definitie parkeerregulering ASVV 2004 Het invoeren en zorgdragen voor de effectuering
Nadere informatieGEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij
V GEMEENTE VA EKEN SWAAR D Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard Postbus 10100 5550 GA Valkenswaard Uw kenmerk Kenmerk Onderwerp Behandeld door Bijlage(n) Datum 121321/213124 Beantwoording Motie -
Nadere informatieNota van Beantwoording
blauwe zone Dichterswijk, Noorderhof en enkele straten ten westen van de Slotermeerlaan kenmerk: 2014/int/1067 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Parkeerbeleidsplan en invoering blauwe zones 3 1.2 Het voorstel:
Nadere informatieInloopavond parkeren en blauwe zone Driebergen- Rijsenburg. 14 november 2017
Inloopavond parkeren en blauwe zone Driebergen- Rijsenburg 14 november 2017 Programma 19.30 uur Welkom en doel van de avond 19.40 uur Presentatie parkeeronderzoek door RHDHV 20.00 uur Groepsopdracht 1:
Nadere informatieGEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM 11 november Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend. Veendam, 29 oktober 2013
GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM 11 november 2013 Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend Nummer: Afdeling: 2013R0136 Ruimte en Economie Veendam, 29 oktober 2013 Onderwerp: Parkeren Veendam
Nadere informatieBeleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek
Beleidskader Parkeren Gemeente Oude IJsselstreek Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergronden 4 3. Visie 5 3.1 Visie 5 3.2 Hoofdvarianten 5 3.3 Meetbaar 5 4. Beleidskader 6 2 1. Inleiding De afgelopen
Nadere informatieBezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering
Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering Datum: 15 juli 2015 Algemeen Algemene bevindingen op basis van het parkeeronderzoek in 2014 (Parkeerbalans 2014 en 2020, dd. 19 september 2014).
Nadere informatieHarmonisatie parkeerbeleid. Jan-Anne Waagmeester
Harmonisatie parkeerbeleid Jan-Anne Waagmeester Stand van zaken: het planproces 21 mei 2016: gemeentegesprek over parkeren Gesprekken met diverse ondernemers- en bewonersgroeperingen Najaar 2016: bewonerspanel
Nadere informatieAan de noordzijde van de Zuidas ligt de Prinses Irenebuurt, aan de zuidkant Buitenveldert.
BEWONERSPARKEREN ROND DE ZUIDAS 1. De Zuidas Op de Zuidas werken meer dan 30.000 mensen. Als de Zuidas volledig is uitontwikkeld in 2040 groeit dat tot 80.000 werknemers. In totaal zullen dan 200.000 mensen
Nadere informatieVeelgestelde vragen betaald parkeren Bomenwijk
Veelgestelde vragen betaald parkeren Bomenwijk Waarom is er gekozen voor een Review Panel? Uit eerdere enquêtes blijkt dat er niet voldoende draagvlak is in de Bomenwijk voor het invoeren van betaald parkeren.
Nadere informatieTOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE
TOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE Datum : 8 februari 2017 Aan : Kopie aan : Van : Vincent van Zuijlen Onderwerp : Toelichting parkeerregime parkeergarage Raalte Inleiding Vanwege het afschaffen van
Nadere informatieWel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?
M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald
Nadere informatieModule 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving
Module 7. Parkeren Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Nadere informatieCommunicatieavond. Parkeermaatregelen Hovenbuurt en Schouwenbuurt. Woensdag 7 juni Parkeermaatregelen Hoven- en Schouwenbuurt
Communicatieavond Parkeermaatregelen Hovenbuurt en Schouwenbuurt Woensdag 7 juni 2017 1 Programma 18:45u Inloop 19:00u Opening, toelichting huidige situatie 19:10u Toelichting proces 19:15u Mogelijke maatregelen
Nadere informatieonderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Badhoevedorp
gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Portefeuillehouder dr. Derk Reneman Collegevergadering 11 oktober 2016 inlichtingen
Nadere informatieInloopavond parkeren en blauwe zone Maarn. 16 november 2017
Inloopavond parkeren en blauwe zone Maarn 16 november 2017 Programma 19.30 uur Welkom en doel van de avond 19.40 uur Presentatie parkeeronderzoek door RHDHV 20.00 uur Groepsopdracht 1: Kaart 20.20 uur
Nadere informatieMw. drs. M.A.H. van Meerten-Kok, wethouder Parkeerbeleid Gooise Meren
Raadsvoorstel Zaaknummer Portefeuillehouder Voorstel 307923 Mw. drs. M.A.H. van Meerten-Kok, wethouder Parkeerbeleid Gooise Meren Aan de raad, 1. Beslispunten in te stemmen met de nota Parkeerbeleid Gooise
Nadere informatieReactienota toekomstige parkeerregulering kernwinkelgebied Raalte
Reactienota toekomstige parkeerregulering kernwinkelgebied Raalte Inleiding De raad van de gemeente Raalte heeft op 22 december 2016 besloten om de parkeerregulering in het centrum van Raalte in de huidige
Nadere informatieAddendum Parkeernota 2010
Addendum Parkeernota 2010 Parkeerregulering in Heerlen Inleiding Heerlen streeft naar een evenwichtige balans tussen parkeervraag- en aanbod. Iedere wijk in Heerlen kent echter locaties waar de balans
Nadere informatieGEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM. Discussienota. Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend
GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM Discussienota Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend Nummer: Afdeling: 2013R0102 Ruimte en Economie Veendam, 9 september 2013 Onderwerp: Parkeren Veendam
Nadere informatieOnderzoek Blauwe zone
Gemeente Woensdrecht Onderzoek Blauwe zone Raadhuisstraat en omgeving Termolle Veronique 23-7-2014 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 Leeswijzer... 3 2. Betekenis blauwe zone... 4 Wat is een blauwe zone (parkeerschijfzone)...
Nadere informatieToezegging vanuit de commissie 2015/017. Hans Appelmans / B. Tetteroo, A. Visser Deadline: 27 mei 2015
Toezegging vanuit de commissie 2015/017 Onderwerp: Parkeervisie 2015. Commissievergadering: 12 mei 2015 Toegezegd door: Mart Wijnen Portefeuillehouder: Mart Wijnen Teammanager: Hans Appelmans / B. Tetteroo,
Nadere informatieDoorkiesnummer C. Jordaan 5137. Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015
Memo Van Doorkiesnummer C. Jordaan 5137 Onderwerp Datum Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015 20 april 2015 Doel Parkeerregulering wordt ingevoerd om parkeeroverlast
Nadere informatieBijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015.
M E M O Aan : Commissie SOB Van : Hans Krieger Tel. nr : 0299-452682 Datum : 8 oktober 2015 Onderwerp : Parkeertarieven binnenstad Purmerend Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie
Nadere informatieInformatie t.b.v. discussie over parkeertarieven
Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we
Nadere informatieVaststelling definitief plan voor de parkeerregulering centrum Raalte
ONDERWERP Vaststelling definitief plan voor de parkeerregulering centrum Raalte ZAAKNUMMER 1009-2017 B& W VERGADERING 14 februari 2017 INTEGRALE ADVISERING Matthijs Kaaps, verkeer Paul Droste, juridisch
Nadere informatieVoorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken (
dagtarieven zone 1 en 2 gelijk trekken Voorstel Amendementen/moties Consequentie(s) Advies Afspraak Tarieven gelijktrekken ( Opbrengsten Worden ingediend. 1,30) - 11.500,00 Amendementen PvdA (5) en VVD-WL
Nadere informatieStadsstrand Hoorn. Parkeerstudie
Stadsstrand Hoorn Parkeerstudie Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Uitgangspunten en onderzoeksvragen... 3 2.1 Uitgangspunten... 3 2.2 Onderzoeksvragen... 3 3. Varianten... 4 3.1 Variant 1a... 4 3.2 Variant
Nadere informatie: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond
Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het
Nadere informatieCollegebesluit. Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277
Collegebesluit Onderwerp: Maatregelen Moderniseren Parkeren BBV nr: 2016/214277 1. Inleiding Parkeren raakt iedereen in de stad. Naast het gegeven dat een auto bijdraagt aan een gevoel van vrijheid, speelt
Nadere informatieBesluit Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie van Amsterdam Zuidoost. Het Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie van Amsterdam Zuidoost;
STAATSCOURANT 13 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 65634 november 2017 Verkeersbesluit Venserpolder Parkeerschijfzone. Besluit Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie
Nadere informatiedat zich in de wijk Biezen aan de Koekoekstraat de Fenikshof bevindt;
STAATSCOURANT 19 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 70561 december 2016 Verkeersbesluit Parkeerschijfzone parkeervakken Fenikshof Nijmegen Kenmerk: 16.0011220 BURGEMEESTER
Nadere informatieReguleren met betaald parkeren
2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2017
Nationaal verkeerskundecongres 2017 Betaald parkeren afschaffen: hoe pakt dat uit? Ed Graumans Adviesbureau Met Graumans Leon Lurvink Regisseur Verkeer en Vervoer a.i. Gemeente Oud-Beijerland, adviseur
Nadere informatieREACTIES PARKEREN 2016
REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen
Nadere informatieParkeerplan Helperplein en Verlengde Hereweg
Parkeerplan Helperplein en Verlengde Hereweg Aanleiding Op 27 januari 2010 heeft de raad de Parkeernota "Parkeren in de stad, duurzaam bereikbaar!" vastgesteld. De uitgangspunten van dit beleid zijn onder
Nadere informatieHarmonisatie parkeertarieven. Vastgesteld door de Raad op 28 juni 2017
Harmonisatie parkeertarieven Projectleider Kerim Iskender / Jan-Anne Waagmeester Afdeling Strategie / Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Datum Behandeling Planstatus Projectnummer Opdrachtgever Identificatie
Nadere informatieApril Parkeeronderzoek Binnenstad Montfoort
April 2015 Parkeeronderzoek Binnenstad Montfoort COLOFON Titel Parkeeronderzoek binnenstad Montfoort Opdrachtgever Gemeente Montfoort Status definitief Datum 16 april 2015 Auteur Contact Jan van Stiphout
Nadere informatieKaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met
Nadere informatieDuurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek
Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten
Nadere informatieParkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept. 2016
Parkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept. 2016 Presentatie wijkraad Lasonder-t Zeggelt-Boddenkamp Dinsdag 27 juni 2017 Gerran Spaan; Domein Fysiek Strategie en Beleid Toelichting presentatie Parkeervisie
Nadere informatieSupermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015
Supermarkten & Parkeren APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015 Agenda 1. Onderzoeksgegevens supermarkten en Onderzoeksgegevens supermarkten en parkeren parkeren. Het parkeerprobleem Voordelen
Nadere informatieRuimte voor parkeren. Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016
Ruimte voor parkeren Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016 Doel presentatie Informeren over: Proces. Totstandkoming nieuwe parkeernota. Inspraak. Voorstel maatregelen nieuw parkeerbeleid. Financiële gevolgen
Nadere informatieConcept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website
Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten
Nadere informatieVoorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente
Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders
Nadere informatieVan: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen
Van: comité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen Aan: College B&W Gemeente Terneuzen i.a.a. Gemeenteraad Terneuzen CC: Wijkraad Binnenstad Terneuzen Terneuzen, maandag 6 juni 2016 Betreft: enquête ondernemers,
Nadere informatieGemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser
Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Datum 4 maart 2016 LSR018/Grd/0450.01 Kenmerk Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina
Nadere informatieActualisering parkeerbeleid Grave
Actualisering parkeerbeleid Grave Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Informatieavond 23 maart 2017 2 Agenda Toelichting op proces Ambitie Toelichting op voorgestelde wijzigingen in parkeerbeleid
Nadere informatieParkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020
Parkeerbeleid 2013-2020 Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020 Vastgesteld door de raad in juni 2013 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 4 1.1 Aanleiding 1.2 Wat hebben
Nadere informatieBeantwoording raadsvraag
Beantwoording raadsvraag Onderwerp Kosten invoeren blauwe zone parkeren Datum 14-jun-2012 Nummer RV-1233 Steller vraag W. van Rooij Fractie VVD Portefeuillehouder N. Lemlijn Steller P. Verheijen Datum
Nadere informatieWIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente 's-gravenhage. Nr. 21642 10 februari 2017 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM Het college van Burgemeester en Wethouders,
Nadere informatieDialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015
Dialoog parkeerspelregels Maandag 9 februari 2015 Agenda 19.30 uur Introductie wethouder Luca 19.40 uur Parkeeropgave 2014 2015 & Parkeren in Zeist anno 2015 19.50 uur Opgave van de dialoog (wat wel en
Nadere informatieVerkeersbesluit. en overweegt daartoe het volgende.
Verkeersbesluit Verkeersbesluit Dr. Boutensstraat, Jan Campertstraat, Da Costastraat, Tollensstraat, Jan Steenstraat, Paulus Potterstraat, Koninginneweg, Lindelaan, Afslag, Tuinderij, Bospeenhof, Veilingdreef,
Nadere informatieMaatregelentabel met beoogde effecten
Maatregelentabel met beoogde effecten Verbeterpunten parkeren centrum Verdeling parkeerdruk centrum Eenduidigheid en duidelijkheid Faciliteren parkeren bewoners langparkeerders naar parkeergarage Benutting
Nadere informatieNota Parkeerregulering Steenwijk
Nota Parkeerregulering Steenwijk 1. Inleiding Deze Nota is een nadere uitwerking van het parkeerbeleid binnenstad Steenwijk dat in de raad van 16 februari 2010 is vastgesteld. In dat kader is door de raad
Nadere informatieDe aanwezige parkeerplekken in de wijk Boschpoort zijn beschikbaar voor algemeen gebruik,
Collegevoorstel Samenvatting De aanwezige parkeerplekken in de wijk Boschpoort zijn beschikbaar voor algemeen gebruik, iedereen mag er gebruik van maken. Door de jaren heen is de parkeerdruk in het gebied
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL. Raadsvoorstel
GEMEENTE SCHERPENZEEL Raadsvoorstel Datum voorstel : 17 februari 2009 Raadsvergadering : 2 april 2009 Agendapunt : 09-IV-08 Bijlage(n) : 3 Kenmerk : Uitv./MKk Commissie : Grondgebied Portefeuille : wethouder
Nadere informatieEvaluatie parkeermaatregelen Velp. Gemeente Rheden
Evaluatie parkeermaatregelen Velp Gemeente Rheden Evaluatie parkeermaatregelen Velp Gemeente Rheden Projectomschrijving Opdrachtgever Evaluatie parkeermaatregelen Velp Gemeente Rheden Projectnummer 17.0101
Nadere informatieWat betekent vergunninghoudersparkeren?
Wat betekent vergunninghoudersparkeren? In het gebied mag binnen de tijden waarop parkeren gereguleerd wordt alleen geparkeerd worden met een vergunning of tegen betaling van een dagtarief. Tijden regulering
Nadere informatieNotitie parkeerbeleid centrum Papendrecht. Een aanvulling op de "Nota hoofdlijnen Parkeerbeleid centrum 2013"
Notitie parkeerbeleid centrum Papendrecht Een aanvulling op de "Nota hoofdlijnen Parkeerbeleid centrum 2013" Aanleiding Het huidige parkeerbeleid is vastgesteld in 2013. Bij de vaststelling is afgesproken
Nadere informatieEvaluatie parkeren Heijenoord en Burgemeesterswijk
Evaluatie parkeren Heijenoord en Burgemeesterswijk December 2013 Colofon: Gemeente Arnhem Afdeling Onderzoek en Statistiek Contactpersonen: José Nieuwenstein en Dennis Bergervoet e-mailadres: onderzoek@arnhem.nl
Nadere informatieNotitie Onderzoek Real Time Parkeren
zaak_zaaknummer zaak_id Notitie Onderzoek Real Time Parkeren bericht_nummer bericht_id Openbare Werken aan College van Burgemeester en wethouders team OWVPV steller B Lendfers c.c. van onderwer p B Lendfers
Nadere informatieKadernota Parkeren Rijswijk
Kadernota Parkeren Rijswijk 2015 2025 1 Documentatiepagina Citeertitel rapport: Kadernota Parkeren Rijswijk 2015-2025 Corsanummer: 15.103844 Datum inwerkingtreding: Wettelijke grond: n.v.t. art.2.1 van
Nadere informatieParkeerregulering centrum Dongen. Nut, noodzaak en mogelijkheden. Plaats/datum: Tilburg, november 2017
Parkeerregulering centrum Dongen Nut, noodzaak en mogelijkheden Opdrachtgever: Contactpersoon: Rapporttype: Auteur(s): Gemeente Dongen dhr. H. van Beijsterveld Eindrapport F. Visser Plaats/datum: Tilburg,
Nadere informatieHarmonisatie parkeerbeleid
Harmonisatie parkeerbeleid 11 mei 2016 Jan-Anne Waagmeester Inhoud van de presentatie 1. De problematiek 2. Doelstellingen 3. Een eerste visie op de parkeerregimes: welk regime waar? wanneer? voor wie?
Nadere informatieGEVOLGEN VOOR JA/NEE ROUTING DATUM Communicatie Ja College Financieel Juridisch
*BARCODE* Voorstel voor de gemeenteraad Voorstelnummer RAAD/16-00361 Directeur : mevr. S. van Heeren Behandelend ambtenaar P.V. Pollen Zaaknummer Z.15-14411 Datum: 7 juni 2016 Afdeling Tel.nr 0345 636
Nadere informatieAdviesnota. Parkeerbeleid Weesp. Rapportnummer: P A02
Adviesnota Parkeerbeleid Weesp Opdrachtgever: Rapportnummer: gemeente Weesp P170996-A02 Documentatiepagina Opdrachtgever(s) : Gemeente Weesp Titel rapport : Adviesnota Parkeerbeleid Weesp Kenmerk : P170996-A02
Nadere informatieEvaluatie parkeerbeleid Oud-Beijerland Deel 1 - Evaluatierapport
Evaluatie parkeerbeleid Oud-Beijerland Deel 1 - Evaluatierapport Evaluatie parkeerbeleid Oud-Beijerland Deel 1 - Evaluatierapport in opdracht van gemeente Oud-Beijerland 26 september 2013 rapportnummer:
Nadere informatieParkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar
Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar Gemeente Zevenaar Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar status kenmerk definitief GZv1101 datum 21 april 2011 Gemeente Zevenaar Inhoudsopgave
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatievan I doorkiesnummer R. de Jong/P.Schmitz (070) 326 11 28
Startnotitie Rijswijk Afdeling Stad en Samenleving Sectie Mobiliteit, Duurzaamheid, Groenbeleid en Vergunningen firn Corsanummer 15.043111 van I doorkiesnummer R. de Jong/P.Schmitz (070) 326 11 28 Betreft
Nadere informatieRaadsvoorstel. agendapunt. Aan de raad van de gemeente IJsselstein. Onderwerp Vaststellen Parkeerverordening 2013 en Parkeerbelastingverordening 2013
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Raadsstuknummer : 2012/28557 Datum : 20 november 2012 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder: dhr. T.
Nadere informatieOpsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949. Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre
Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel. 2459949 Discussienotitie Toekomst parkeergarage Hengelo centre Inleiding In deze discussienotitie gaan we in op de toekomst van parkeergarage
Nadere informatieDe blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert
Bezoekers over De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Oktober 2014 Gemeente Oss Team Onderzoek en Statistiek 1 Wat is de blauwe zone? De blauwe zone gaat lang parkeren van auto's tegen door
Nadere informatieKeypoint Consultancy bv
Keypoint Consultancy bv Vestiging Enschede Institutenweg 32 7521 PK Enschede Tel. 053 482 57 00 Fax 053 482 57 29 Vestiging Utrecht Ganzenmarkt 6 3512 GD Utrecht Tel. 030 82 01 168 www.keypoint.eu info@keypoint.eu
Nadere informatieHaarlemmermeer voornemen verkeersbesluit Hoofddorp- Graan voor Visch
STAATSCOURANT 5 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 46631 september 2016 Haarlemmermeer voornemen verkeersbesluit Hoofddorp- Graan voor Visch Onderwerp: uitbreiding parkeerschijfzone
Nadere informatieImpactanalyse parkeerscenario s Prinses Irenebuurt en Buitenveldert
Impactanalyse parkeerscenario s Prinses Irenebuurt en Buitenveldert Opdrachtgever: Verkeer & Openbare Ruimte Team Kennis en Kaders Versie: DEFINITIEF A-Chong Lie & Stephan Suiker Datum: verkeersonderzoek@amsterdam.nl
Nadere informatieMenukaart parkeertarieven. 10 april 2017
Menukaart parkeertarieven Projectleider Kerim Iskender / Jan-Anne Waagmeester Afdeling Strategie / Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Datum Behandeling Planstatus Projectnummer Opdrachtgever Identificatie
Nadere informatieA B C DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID. Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray. Samengesteld door
DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID D E A B C Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray Samengesteld door Afdeling Stad, Wijk en Dorpen Team Ruimtelijke Ontwikkeling / Verkeer 17 mei 2016 pagina 1
Nadere informatieAanpak overlast wijkvreemde parkeerders in Den Hoorn
Gemeente Midden-Delfland Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders in Den Hoorn Offerte Datum 16 mei 2008 MDD021/Rta/0097 Kenmerk Naar aanleiding van ons overleg d.d. 21 april jongstleden, brengen wij hiermee
Nadere informatieEvaluatie Blauwe zone Dorpsplein / Dorpsweg in Rockanje. d.d
Dorpsplein / Dorpsweg in Rockanje d.d. 18-09-2015 Voorwoord Voor u ligt de evaluatie van de Blauwe zone op het Dorpsplein / Dorpsweg in Rockanje. De raad heeft aan het college gevraagd om de mogelijkheden
Nadere informatieRuimteconferentie 2011 Bijdrage parkeerbeleid aan duurzame mobiliteit
Ruimteconferentie 2011 Bijdrage parkeerbeleid aan duurzame mobiliteit Bram van Luipen Hans Voerknecht Ons beeld van parkeren 2 3 Rol parkeerbeleid - Instrument om keuzes te beïnvloeden - Essentieel onderdeel
Nadere informatieConcept maatregelen centrum parkeren
Concept maatregelen centrum parkeren 1 Inleiding 1.1 Aanleiding In en rondom het centrum van Etten-Leur zijn verschillende regulerende parkeermaatregelen van kracht. De meeste maatregelen bestaan al een
Nadere informatieHet College van B&W heeft besloten om met ingang van 2 oktober 2017 (streefdatum) combiparkeren
Samenvatting Het College van B&W heeft besloten om met ingang van 2 oktober 2017 (streefdatum) combiparkeren in te gaan voeren in de buurt Boschpoort, waarbij gelijktijdig een parkeerduurbeperking van
Nadere informatieRaadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772
Raadsstuk Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 1. Inleiding In de Parkeervisie (Raadsbesluit maart 2013, registratie nr. 2012/404318) is een beleidslijn opgenomen over het
Nadere informatieUitvoeringsregels Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Parkeerbeleid 2013-2020
Uitvoeringsregels Parkeerbeleid 2013-2020 Tot stand gekomen in combinatie met het Parkeerbeleid 2013-2020 Vastgesteld door B&W in december 2013 INHOUDSOPGAVE Het parkeerbeleid 2013-2020 is 26 september
Nadere informatieRaadsvoorstel. Onderwerp Parkeerautomaten centrum + Maximaplein
Raadsvoorstel Vergadering : 25 september 2012 Voorstelnummer : 09.08 Registratienummer : 12.011415 Portefeuillehouder : R.S. van Meygaarden Afdeling : Ruimtelijk Beheer Bijlage(n) : 1 B&W-datum/nummer
Nadere informatiePARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013
PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%.
Samenvatting Parkeren 2016 Cluster Ruimte en Economie/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2016 is het
Nadere informatieTel. steller: 024-329 92 08
Toelichting over de behandeling van: Brief van het college van B&W d.d. 5 maart 2013 inzake Experiment Parkeerschijfzone Van: Het college van B&W van 5 maart 2013 Doel: Toelichting: Opinie vormen Achtergrond
Nadere informatieGemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill
Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Datum 28 oktober 2009 MSH005/Hdt/0067 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)
Nadere informatieParkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden
Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013 Kern Woerden 11 december 2012 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 3 Flexibiliteit... 3 Aanleiding... 3 Problematiek... 3 Doelstelling... 3 Leeswijzer... 3 2 Beleidsdoelstellingen...
Nadere informatieParkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond. Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra
Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond Parkeren in woonwijken en in buurt- en wijkwinkelcentra Gemeente Helmond / Empaction Eindhoven, 17 oktober 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding...
Nadere informatieHet Leiderdorppanel over
Het Leiderdorppanel over Resultaten peiling 4: Koopzondag en parkeerbeleid december 2011 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de 4e peiling met het burgerpanel van Leiderdorp. Deze peiling
Nadere informatieTERUGKOPPELING MAATREGELEN HISTORISCHE KERN EIJSDEN
TERUGKOPPELING MAATREGELEN HISTORISCHE KERN EIJSDEN Historische Kern Eijsden: balans toeristische trekpleister/woongenot en leefbaarheid 11 juni 2014 Historische kern Agenda 1. Welkom door wethouder Gerry
Nadere informatieParkeermotiefonderzoek station Sassenheim
adviseurs in verkeer Parkeermotiefonderzoek station Sassenheim Onderzoeksperiode: Maart, april, mei, augustus en september 2013 In opdracht van: Gemeente Teylingen Datum: 1 november 2013 Rapportnummer:
Nadere informatieScenario s parkeren Venray
Scenario s parkeren Venray Paul van Loon 21 mei 2015 Samenvatting De Gemeente Venray heeft in het centrum betaald parkeren, met daaromheen op een aantal plaatsen waar alleen vergunninghouders mogen parkeren.
Nadere informatieInformatienota. Onderwerp Bewoners naar de garage. Nummer 2019/ Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.
Informatienota Onderwerp Bewoners naar de garage Nummer 2019/240231 Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.2 Parkeren Afdeling BBOR Auteur Brant, S. van den Telefoonnummer 023-5113862 Email
Nadere informatieWELKOM. Welkom. Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: waar, waarom, hoe?
WELKOM Welkom Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: de guidelines helpen om de juiste afmeting te maken gebruik schaal en crop mogelijkheden waar, waarom, hoe? Wat gaan we
Nadere informatieBespreeknota. Vraag: Context / achtergrondinformatie:
Bespreeknota Aan: Commissie Ruimte Van: Burgemeester en Wethouders Onderwerp: evaluatie parkeren binnenstad Portefeuillehouder: F. Groen Datum collegebesluit: 19 maart 2019 Geheim: Nee Vraag: Het college
Nadere informatie