Vragen PvdA naar aanleiding van RT over RV Visie Centrum.

Transcriptie

1 Vragen PvdA naar aanleiding van RT over RV Visie Centrum. 1. Gaat u het financiële overzicht in het RV n.a.v. de RT wijzigen c.q. aanvullen? Hoe? Antwoord: Op dit moment is er geen reden het financiële overzicht aan te passen. Mocht er in het verdere proces van besluitvorming aanleiding toe zijn dan wordt het raadsvoorstel aangepast. 2. Gaat u de verkeersgegevens wijzigen c.q. aanvullen? Hoe? (Denk b.v. aan extra verkeersdruk in het Lyceumkwartier, het Wilhelminapark, bij de Oude Arnhemseweg e.o. en in de Bloemenbuurt). Er zou bij de doorrekening van extra verkeersdruk in de omgeving van het kernwinkelcentrum een methodische fout zijn gemaakt. Antwoord: De verkeersrapportage bevat voldoende verkeersgegevens voor de verschillende varianten (zie bijlage 7). Dit geldt voor relevante wegvakken en kruispunten in en buiten het centrum. Wel worden grotere afbeeldingen beschikbaar gesteld. Deze zijn overigens niet bewust kleiner gemaakt in de verkeersrapportage, de huidige weergave is noodzakelijk om het in de rapportage leesbaar te maken. Bij een afbeelding van een groter gebied zijn cijfers niet meer leesbaar. Het is niet helemaal duidelijk wat met de methodische fout bedoeld wordt. Tijdens de ronde tafelbijeenkomst is gesteld dat er geen sprake van afname van het verkeersaanbod door het centrum. Dat is wel degelijk het geval, het doorgaande verkeer door het centrum wordt minder. Doordat bepaalde routes dwars door het centrum niet meer mogelijk zijn moet verkeer omrijden en dat zal logischerwijs leiden tot een langere reisduur. Het is niet zo dat al het verkeer 3 of 3,5 kilometer moet omrijden, dat geldt alleen voor verkeer van Centrum Zuidoost naar Centrum Noordwest. Er rijdt door het centrum nu ook verkeer tussen Zeist West en de A28 via de Boulevard. Die hoeven minder ver om te rijden, bijvoorbeeld via de Woudenbergseweg en de Krakelingweg. Wel geldt dat verkeer dan rijdt op wegen waar we dit gewenst vinden, grofweg de 50 km/h wegen. 3. Waaruit blijkt dat bij uitvoering van het RV het centrum voldoende toegankelijk blijft voor ouderen en gehandicapten? Antwoord: Bij de ontwikkeling van de visie zijn de richtlijnen van het handboek voor toegankelijkheid gehanteerd. Na vaststelling van de visie moeten de plannen nog veel verder uitgedetailleerd worden. Ook daarbij zal het handboek gehanteerd worden.

2 4. Is aan te geven of een doorgang voor gemotoriseerd verkeer vanaf de door te trekken Weeshuislaan over de Voorheuvel naar de Montaubanstraat mogelijk is? Antwoord: Dit is een mogelijkheid, maar naar het oordeel van het projectteam geen wenselijke mogelijkheid, om de volgende redenen: Voordelen autoluw centrum vervallen, doorgaand verkeer blijft door het centrum rijden. Het profiel van de Voorheuvel is te smal Voorheuvel wordt geen prettige en veilige winkelstraat; De functionaliteit van het voorheuvelplein als markt/evenementenplein wordt beperkt Kruispunt Voorheuvel/Rozenstraat is krap, heeft meer ruimte nodig; 5. Is aan te geven hoe de oppervlakten van de muziekschool en de bibliotheek in de nieuwe Klinker zijn berekend? Antwoord: De bruto vloeroppervlakte van het deel dat gesloopt wordt en het deel dat een winkelbestemming krijgt is bepaald. Dit zelfde oppervlak is gereserveerd in de nieuwbouw op de Markt. De totale bruto vloeroppervlakte blijft dus gelijk. Een deel komt echter terug in de vorm van de galeria. Dit is een multifunctionele ruimte waar diverse functies van het cultuurcentrum samen komen. VVKH Architecten is in overleg met IDEA over de invulling van de bestaande bebouwing en de nieuwbouw met de galeria. Uitgangspunt is een goed functionerend en beheersbaar gebouw dat voldoet aan de eisen van deze tijd. 6. Hoe worden de financiële consequenties van uw plannen (bouwkundig en functioneel) voor de muziekschool en de bibliotheek verrekend? Antwoord: De bouwkosten en de inrichtingskosten voor de aanbouw van de bibliotheek zijn meegenomen in de bepaling van de grondwaarde. De bibliotheek wordt na oplevering doorgeleverd aan de gemeente Zeist die vervolgens verhuurd aan de bibliotheek. 7. Is een route voor gemotoriseerd verkeer denkbaar vanaf de kruising Hogewegen/Slotlaan via de Slotlaan en de Weeshuislaan naar de Antonlaan?

3 Antwoord: Ook dit is een mogelijkheid, maar naar het oordeel van het projectteam geen wenselijke mogelijkheid, om de volgende redenen: Voordelen autoluw centrum vervallen, doorgaand verkeer blijft door het centrum rijden. Dit is het deel van de Slotlaan waar een autovrije winkelstraat de meest meerwaarde heeft. Auto s over dit deel van de Weeshuislaan belemmeren de belangrijkste opgave van het centrumplan, namelijk het verbeteren van de verbinding tussen de Slotlaan en Belcour. 8. Kan de Slotlaan vanaf de Weeshuislaan tot aan de Steynlaan voetgangersgebied worden? Antwoord: Dit is een mogelijkheid, maar naar het oordeel van het projectteam geen wenselijke mogelijkheid, om de volgende redenen: De Slotlaan heeft, voor een autovrije winkelstraat, een relatief breed profiel. Uit tellingen blijkt dat er in het gedeelte tussen de Hogeweg en de Weeshuislaan voldoende winkelend publiek loopt om een goed levendig druktebeeld te krijgen (mits de Slotlaan goed ingericht wordt). Uit dezelfde tellingen blijkt dat het aantal mensen dat winkelt tussen Weeshuislaan en Steynlaan beduidend minder is. Wij denken dat door het autovrij maken van dat stuk Slotlaan er een te lege dode sfeer ontstaat. Door autoverkeer op dat stuk Slotlaan, tussen de Steynlaan en de Middellaan, toe te staan blijft het daar levendig. Daarnaast blijft de Slotlaan door deze ingreep goed bereikbaar, maar doorgaand verkeer, dat net zo goed om het centrum kan rijden, wordt geweerd. 9. Is de warenmarkt (donderdagmarkt en zaterdagmarkt) in te passen op de Slotlaan? (2 Rijen kramen, rug aan rug, met de voorkant naar de winkelwanden). Antwoord: De (vertegenwoordigers van) winkeliers op de Slotlaan zijn op dit moment terughoudend over deze optie. Op het moment dat de winkeliers en de warenmarkt met elkaar tot de conclusie komen dat de Slotlaan voor beide partijen aanvaardbaar is dan zullen we dit opnieuw voorleggen aan de gemeenteraad. 10. Kunt u een volledig overzicht geven van de afzonderlijke oppervlakten van alle (mogelijke) nieuwe winkelplannen in het centrum van Zeist (zoals: Stinkens, Belcour, De Klinker, hoek Rozenstraat)? En van m2 leegstand? Is daarmee in het RV rekening gehouden? Antwoord: De nieuwe plannen behelzen voor de Stinkens locatie (Allegro) een uitbreiding van m2, voor het verplaatsen van de gevels 400 m2 en uitbreiding de Klinker m2. Voor de hoek Rozenstraat worden op dit moment geen winkelfuncties voorzien. Met bovengenoemde uitbreidingen en de aanwezige leegstand is in het raadsvoorstel rekening gehouden.

4 11. Het RV gaat uit van 10% extra binding van consumenten uit de regio. Is dit in overeenstemming met de Structuurvisie? Hoe haalbaar is deze doelstelling gezien het feit dat omliggende gemeenten ook een vergroting van regionale consumentenbinding nastreven? Er worden aan dezelfde consument van verschillende kanten getrokken, maar een Euro kan maar een keer worden uitgegeven. Antwoord: De toevloeiing in Zeist is behoorlijk laag, bijvoorbeeld vergeleken met een plaats als Veenendaal. Voor niet dagelijkse goederen is die in Zeist 39%, in Veenendaal 54%. Consumenten willen nog altijd graag hun vrije tijd aan winkelen besteden, maar dan moeten de randvoorwaarden voor zo'n 'dagje uit' wel goed zijn. Wanneer Zeist er in slaagt om een onderscheidende winkelgelegenheid te zijn voor de buurgemeenten dan is 10% extra binding zeker haalbaar. Hiervoor is wel een gezamenlijke inspanning nodig, van zowel ondernemers/centrummanagement, gemeente, vastgoedeigenaren en ontwikkelaar. De structuurvisie kent de titel Zeist schrijf je met een Q. Kwaliteit, kwaliteit, kwaliteit! Dat is waar de gemeente Zeist voor kiest in deze structuurvisie. Kwaliteit van leefomgeving, openbare ruimte, bebouwing, samenleven, relatie met groen, historie, duurzaamheid. Deze kwalitatieve elementen komen in het centrumplan duidelijk terug. Over het centrum van Zeist is het volgende opgenomen: Voor het centrum van Zeist geldt een regionale functie als ambitie. Daarvoor is voldoende aanbod van een diversiteit aan winkels noodzakelijk met daarbij een aantrekkelijke looproute voor het winkelend publiek. De gemeente stelt zich in de structuurvisie daarnaast ten doel de regionale positie van het centrum te versterken, door er langdurig in te investeren. Binnen het winkelgebied komt er meer rust in de openbare ruimte, de blokken en de wegenstructuur. De concrete maatregelen die genoemd zijn komen ook in het centrumplan terug, zoals de segmentering van de winkelgebieden en het autoluw maken van de Slotlaan. Door in het centrumplan in te spelen op de ontwikkelingen die de consument van steeds groter belang vindt, zoals het beleven meer centraal te stellen, wordt het centrum van Zeist toekomstbestendig. Hoe dit uiteindelijk uitpakt voor het aantal bezoekers moet natuurlijk blijken, maar door deze ingrepen zal je in ieder geval meer bezoekers trekken dan wanneer niks wordt gedaan. 12. Is het mogelijk de bestemmingen in aanloopstraten i.o.m. bewoners en winkeliers op korte termijn zodanig te verruimen dat winkels andere functies kunnen krijgen? Antwoord: De gemeente zal de komende maanden in gesprek gaan met de ondernemers uit de betreffende aanloopstraten. Naar aanleiding van die gesprekken zal de gemeente een visie

5 ontwikkelen voor deze straten. Een verruiming van de bestemming behoort tot de mogelijkheden. Wij zullen de gemeenteraad daarover te zijner tijd informeren. 13. Is het mogelijk RV gefaseerd uit te voeren, met per uitvoeringsdeel tijd, omvang, kosten en inkomsten. Kan daarbij de mogelijkheid tot tussentijdse aanpassingen worden ingebouwd? Antwoord: Na vaststelling van de visie zal het bestemmingsplan aangepast moeten worden, en wordt er een beeldkwaliteit plan gemaakt. Het bestemmingsplan zal zo opgesteld worden dat de beoogde ruimtelijke kwaliteit vast ligt, maar dat de plannen eventueel gefaseerd kunnen worden gerealiseerd. Het bestemmingsplan zal ook bestand moeten zijn tegen een veranderende vraag uit de markt. Tussentijdse aanpassingen moeten dus mogelijk zijn. 14. Zijn met de betrokken ontwikkelaars bindende afspraken vooraf te maken over afname van woningen en winkels, over financiële steun aan een verplaatsingsbeleid van winkels en over een voorkeursbehandeling van zittende winkeliers die uit aanloopstraten naar het kernwinkelapparaat willen verplaatsen? Antwoord: Met de ontwikkelaars worden afspraken gemaakt over de afname van woningen en winkels bij voorverkoop of voorverhuurpercentages van 70%. Vanzelfsprekend houden wij rekening met de situatie van de plaatselijke winkeliers. Wanneer winkeliers door het centrumplan voorkeur geven aan de vestiging op een andere locatie in het centrum van Zeist zal de gemeente hierin bemiddelen. Hier is ook door Areaal advies reeds een voorzet voor gegeven. 15. Kan de besluitvorming over het RV technisch en organisatorisch worden opgeschoven tot voldoende aanvullend onderzoek is gedaan en het RV aan de uitkomsten daarvan is getoetst, aangevuld en/of gewijzigd? Antwoord: Ja, dat is mogelijk, maar wij achten dit niet wenselijk. Na behandeling van het raadsvoorstel zullen echter nog enkele aanvullende onderzoeken worden gedaan op enkele fundamentele punten. Deze hebben betrekking op de toevoeging van het aantal vierkante meters detailhandel, de financiële haalbaarheid en de bereikbaarheid. De uitkomsten van deze onderzoeken zullen na de zomer in de raad terugkomen en op basis hiervan kunnen de plannen worden bijgesteld. Wij zijn van mening dat de raad hierdoor voldoende ruimte heeft op basis van nieuwe informatie het centrumplan bij te kunnen stellen.

6 16. Bij ons heeft zich CBW Mitex, met landelijke Retail expertise (i.s.m. het HBD) en met gedetailleerde Zeister kennis, gemeld met het aanbod te Raad te informeren over haar expertise, toegepast op Zeist. Bent u bereid voor de Raad een informatiebijeenkomst met het CBW Mitex / HBD te organiseren ter voorbereiding van de besluitvorming in Zeist? Antwoord: we zijn graag bereidt om met CBW Mitex in overleg te treden maar hebben sterk de voorkeur om de uitkomsten van dit overleg mee te nemen in het 2 e raadsvoorstel welke rond de zomer aan de raad gepresenteerd zal worden. PvdA / Cor van Liempde / Wil Barten.