Inmiddels is het tweede kwartaal van 2014 weer bijna voorbij en ligt voor u de nieuwsbrief van het tweede kwartaal van 2014.

Transcriptie

1 Afzender: Michel Schutte Datum: Onze referentie: Nieuwsbrief 16 VPH Q doc Onderwerp: Nieuwsbrief 16 VPH Ter attentie van: Alle leden Uw referentie: Nvt Beste leden, Inmiddels is het tweede kwartaal van 2014 weer bijna voorbij en ligt voor u de nieuwsbrief van het tweede kwartaal van Dat niet alleen de tijd voorbij vliegt, maar ook het aantal gebeurtenissen, blijkt wel uit de inhoud van deze bijdrage. Een aantal nieuwe leden komen aan het woord, we blikken terug op het afgelopen mini symposium "Vaste pompen & frequentie regelaars versus verstelbare pompen" en een interessante klus die belicht wordt. Hiernaast alvast een blik op het volgende grote event dat de VPH samen met de FEDA gaat organiseren: Het Hydrauliek Symposium 2014 met als titel "Hydraulics & Maintenance". Hopende op een informatief leesmoment en met vriendelijke groet, Ivo Willemsen Voorzitter Platform Hydrauliek VPH website. Bezoek ook regelmatig eens de VPH website en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en uiteraard de komende activiteiten. Op de website staat onder het kopje Leden een heus VPH ledenboek. Dit ledenboek vorm het hart van de vereniging irt kennis. Hier kunt u overzichtelijk terug vinden wie welk specialisme heeft en hoe u de betreffende persoon kunt benaderen. Staat u nog niet in het overzicht? Ga dan direct naar de site, log in via uw account en maak uw profiel up to date zodat u ook deel uitgaat maken van zeer functionele overzicht? Is dit te veel werk, dan bieden wij aan om dit voor u te doen. Stuurt de volgende gegevens naar ons en wij verwerken dit direct op de website Graag willen wij u vragen om met ons de volgende gegevens te delen: Foto Naam Bedrijf Specialisme Kort voorstellen wie je bent Telefoon

2 Terugblik op het mini symposium Vaste pompen & frequentie regelaars versus verstelbare pompen van 05 juni jl. Namens het bestuur willen wij alle aanwezigen en de sprekers hartelijk bedanken voor hun bijdrage en aanwezigheid van deze zeer geslaagde dag. De voorzitter, Ivo Willemsen, heeft de dag afgetrapt met een welkomst woord aan een ieder. Als eerste spreker werd de heer Teunis van Vulpen ( Elma ) welkom geheten. Hij had een zeer verhelderende bijdrage over elektromotoren en de aansturing hiervan, met tot slot een kort overzicht van de kosten en baten. De aanwezigen hebben gebruik gemaakt van de mogelijkheid om vragen te stellen nadien. Denk hierbij aan bijvoorbeeld de meerprijzen mbt de eisen die aan de instalate gesteld werden i.v.m. gebruik frequentie regelaars, over cosp en D last en met welke waarden men rekent en hoeveel energie er teruggevoerd mag worden. Als tweede spreker werd de heer Jeroen oude Smeijers (Bosch Rextroth) welkom geheten. Zijn presentatie ging in op verschillende typen pompen en elektromotoren en werden vooral de voor - en nadelen van de samenstellingen belicht. Tevens werden er enige praktijk voorbeelden gegeven m.b.t. eventuele besparingen. Ook na deze presentatie werden de mogelijkheden tot het stellen van vragen benut door de aanwezigen. Enige voorbeelden van de gestelde vragen gingen o.a. over toerentallen, op- en afschakel tijden en mogelijke cavitatie. Er werden enkele vuistregels behandeld, s-curve, pomp ontwikkelingen, verhoudingen tussen koppel/stroom irt pomptype en betrouwbaarheid. Na de pauze werd als derde spreker het woord aan de heer Thijs Kroeze (Rotor) gegeven. Thijs heeft de aanwezigen meegenomen in het ontstaan, de ontwikkeling en toekomst van elektromotoren met daarbij de nieuwe normeringen, isolatie en overige problematiek. Enige voorbeelden van vragen die werden gesteld na deze presentatie waren bijvoorbeeld de voor - en nadelen van synchroon tegen over asynchroon motoren. Tevens werden terugverdientijden en de geschiktheid van frequentie regelaars irt de motoren besproken. De laatste spreker van de dag was de heer Jos Lentfert (Parker). Jos belichte in zijn presentatie de verschillende op pompen, de kosten, terugverdientijden in betreffende systemen en het groene imago van stroom. Deze onderwerpen werden van diverse kanten belicht incl. een voorbeeld met ons eigen fictieve VPH pers als engineering model. Aan het eind van de presentatie is er eveneens tijd en gelegenheid geboden voor een vragen ronde aan alle sprekers. Nadat alle sprekers en aanwezigen nogmaals werden bedankt voor hun aanwezigheid en vooral bijdrage is er gelegenheid geweest voor een afsluitende borrel. Namens het bestuur willen wij alle aanwezigen en de sprekers nogmaals zeer bedanken voor een succesvolle dag. De presentaties van het mini symposium zullen binnen beschikbaar worden gesteld via onze website

3 Vooraankondiging van de volgende VPH bijeenkomst in september. In September, exacte datum en locatie nog nader af te stemmen, zal er een bijeenkomst zijn met als thema remkleppen. Aangezien een remklep niet het meest eenvoudige toe te passen component is binnen het hydraulische systeem willen we op een aantal facetten eens nader ingaan. Velen passen remkleppen toe in een hydraulisch systeem, maar waarom eigenlijk? Hoe werkt zo'n klep en welke varianten zijn er? Kortom, vele vragen over remkleppen. Na een algemene presentatie en inleiding over remkleppen, zal van de twee veel toegepaste merken SUN en Bucher (CINDY) technisch specialist hun kleppen tot in detail gaan bespreken. De algemene presentatie is in het Nederlands, maar presentaties door de specialisten zullen in het Engels zijn. Na afloop is er tijd voor netwerken en natuurlijk de mogelijkheid om nader met de specialisten in discussie te gaan. Het Hydrauliek Symposium. Met vereende krachten van de VPH en de FEDA zijn de voorbereidingen voor alweer het 6 e Hydrauliek Symposium in volle gang. Het actuele hoofd thema voor het symposium, wat gehouden wordt op 13 november 2014, is Hydraulics & Maintenance. Binnen dit hoofd thema zullen meerdere Nederlandse en internationale sprekers onderwerpen behandelen uit de volgende sub thema's: 1.Olie management / 2. Onderhoud hydrauliekslangen in relatie tot veiligheid / 3. Conditie monitoring / 4. Revisie en reparatie. Op de website ziet U een overzicht van de 1 e 10 sprekers en onderwerpen die al definitief bekend zijn. In totaal zullen er 20 sprekers een zeer interessant programma gaan verzorgen waarbij U zelf uiteraard de keuze kunt maken welke parallelsessie U wilt bijwonen. Wij verwachten eind juli het definitieve programma rond te hebben en op de website te presenteren. Wilt U dit boeiende symposium ook niet missen, schrijft U zich dan in via de website. De deelname kosten zijn 225,- voor deelname aan de gehele dag incl. digitaal naslagwerk. Attendeer ook uw collega s of andere mogelijk geïnteresseerden op het symposium en de website. Het doel is uiteindelijk dat we met zoveel mogelijk vakgenoten deze dag tot een succesvolle en nuttige dag maken en onze kennis vergroten. Indien U deze unieke gelegenheid wilt benutten om uw bedrijf of product te presenteren aan ruim 150 vakgenoten kan dat uiteraard ook: U kunt zich aanmelden voor een tabletop of zelfs voor een sponsorschap of uiteraard een combinatie van beiden. Kijk op de website voor de voordelen en voorwaarden en om U in te schrijven hiervoor. Wees er snel bij, met de tabletops zitten we al bijna vol. Namens de Organisatie Commissie, Peter de Ru

4 Rubriek trots op deze klus. Jan Willen van de Berg Amca kleppen. Trots op deze klus en dat zijn we!! Amca bekleed als enige producent in Nederland van proportionele stuurschuiven een unieke positie. Onze corebusiness bestaat uit het ontwikkelen, produceren en verkopen van hydraulische load sense stuurschuiven. Na het succes van de APV16 en APV22 hebben we een maatje groter op de markt gebracht: de APV32. De APV 32 een proportionele lastdrukonafhankelijke stuurschuif en is in een tijdsbestek van ca 1,5 jaar ontwikkeld. Bij het ontwerp hebben we ons door diverse input uit de markt laten inspireren. Zo zijn alle instellingen aan de voorzijde geplaatst en de kwetsbare delen zoals de magneten aan de achterzijde. De werk aansluitingen zijn bewust gekozen als SAE flensaansluiting: De P&T heeft een 2 SAE aansluiting en de werkpoorten A&B hebben een 1,5 SAE flensaansluiting. Doordat de uitvoering modulair is, zoals bij de overige APV stuurschuiven, zijn we in staat korte levertijden te realiseren en kunnen we eenvoudig aan overige systeemeisen voldoen. Onlangs hebben we de praktijktesten afgerond waarbij alle door ons gestelde doelen ruimschoots bereikt zijn. Trots constateerden we een flow over de stuursectie van 1032 L/min bij een delta P van 10 Bar. Het gebruikte materiaal is GGG60, welke een nodulair gietijzer is met een hoge treksterkte en een ideale verspaanbaarheid. Dit heeft als voordeel dat we bij een maximaal toegestane werkdruk van 400 bar toch een zeer compacte bouwvorm kunnen bereiken. De plunjers zijn vervaardigd uit CK45 en vervolgens gehard waardoor een hoge slijtvastheid, en daarmee levensduur, gewaarborgd is. In combinatie met het huismateriaal worden ideale glijeigenschappen gegarandeerd. Neem gerust contact met ondergetekende op voor meer informatie. Jan Willem van den Berg Amca kleppen

5 Overzicht ledenmutaties. Nieuwe leden (Q2-2014) Bert Baas Rob Scharff Niels Kromwijk Peter Kok Peter de Winter Olaf Vetter Erik Jan Klomps Cyril Kortenhorst Uitgeschreven leden (Q2-2014) Frank van Doorn Eddy Tollenaar Ivo Beerling Laurens Ezendam Bob Lamers Peter Blok Piet Verhoef Votex (Ecology Group) Stolt Tankers Hydroton Engineering W.K Hydraulics BV IHC Holland BV Kimman Technische Handelmaatschappij B.V. Motrac Hydraulics Cyko Revisie Hydac Hydac Hydac Hycom Hycom pensionado IHC Beaver Dredgers B.V Mag ik mij voorstellen? Arnaud Witlox Hycos BV Mijn naam is Arnaud Witlox, ik ben geboren in Leiden en nu woonachtig in Zuidschermer. Ik ben in 1988 afgestudeerd aan de TU/e, vakgroep ontwerpen en constructie en meer specifiek de vakgroep hydrauliek van prof. Dr. Ir. W.M.J. Schloesser. Mijn afstudeerproject betrof een hydrostatische overbrenging voor een golfenergiecentrale waarbij ik een deel van mijn afstuderen in Japan heb mogen doen. Mijn interesse voor hydrauliek was echter al eerder gewekt bij het afstuderen aan de HTS waar ik samen met een vriend afgestudeerd ben op een schotten unit, die zowel als pomp en als motor gebruikt kon worden. Mijn eerste werkgever was Hycom Oilhydraulics BV in Apeldoorn, waar ik 14 jaar met veel plezier gewerkt en veel geleerd heb. Mijn tweede werkgever was het toenmalige Hydrospex, nu Enerpac, in Hengelo. Daarna ben ik naar Noord Holland vertrokken om voor het toenmalige Fabricom Oil & Gas het zogenaamde Offshore Access Systeem te ontwikkelen, een actief golf gecompenseerde telescopische loopbrug om mensen toegang tot offshore productieplatforms of windturbines te verschaffen. Uit de business unit OAS van Fabricom Oil & Gas is het latere Offshore Solutions ontstaan. Na een relatief korte tijd engineering manager bij Rusch Special Products en Project manager bij Ulstein Idea Equipment Solutions, geweest te zijn, ben ik nu Engineering Manager bij Hycos BV. In deze functie ben ik verantwoordelijk voor het management van de engineering afdeling van Hycos BV en verantwoordelijk voor de levering van veilige en economische ontwerpen en oplossingen voor hydraulische systemen. Ik hoor het graag als u meer nodig heeft. Best regards, met vriendelijke groet, Hycos BV Arnaud Witlox Engineering Manager Tel +31 (0) Mob +31 (0) arnaud.witlox@hycos.com

6 Bert Baas- werkzaam bij Votex Mijn naam is Bert Baas en ben 57 jaar, woon en werk in Enschede bij de firma Votex. Mijn functie is Manager Engineering en ik zit al bijna mijn gehele werkzame leven in de grasmaaier wereld. De firma Votex heeft ca 50 medewerkers en is onderdeel van de Ecology Groep waaronder ook de befrijven Herder, Conver, Louis Nagel en Probotiq vallen. Door diverse overnames is de bedrijfsnaam nogal eens gewijzigd van Roberine naar SABO Roberine naar John Deere Enschede en nu sinds 2008 Votex. Zoals gezegd produceren wij volledig hydraulisch aangedreven professionele grasmaaiers en deze worden gebruikt voor het openbare groen, sportvelden en deels ook op golfbanen. Aangezien het compacte, lichte en wendbare machines moeten zijn liggen er vele uitdagingen oa op mechanisch-, elektronisch- en zeer zeker ook op hydraulisch gebied, waaronder de aandrijvingen van de maaiunits, het 4 wiel rijden, heffen/zakken van de maaiunits en het sturen van de achterwielen. Tevens moeten deze machines aan diverse wettelijke regelgevingen voldoen en voor het rijden op de openbare wegen geldt er een officiële TÜV toelating. Verder produceren we onder ons eigen Votex label ( bladblazers/zuigers, grote klepelmaaiers en zuig/veegwagens. Deze machines worden meestal via een PTO aangedreven en zijn ook voorzien van de nodige hydrauliek t.b.v. van het heffen, zwenken en deels ook voor de roterende aandrijving van de unit. Aangezien in Enschede machines ontwikkeld, ingekocht, geproduceerd en verkocht worden liggen er op deze vakgebieden ook vele uitdagingen en zeer zeker is er hiervan ook veel kennis aanwezig. Aangezien hydrauliek mijn interesse heeft heb ik mij aangemeld bij het Platform Hydrauliek en hoop hierdoor meer contacten te krijgen met andere leden waardoor mijn kennis en de technische mogelijkheden van andere productgroepen verder uitgebreid kunnen worden. Mocht ik met de bovenstaande vakgebieden interesse gewekt hebben aarzel dan niet en zoek contact met mij zodat wij samen onze kennis kunnen delen. Als hobby ben ik penningmeester bij een luchtgeweer vereniging en schiet dus met een luchtbuks op een10mtr schietbaan hetgeen goed is voor de concentratie en rust, als tegenstelling rijd ik op de mountainbike door het Twentse land en tevens tuinier ik ook graag. Bert Baas Engineering Manager bb@votex.nl

7 Het is inmiddels 10 jaar geleden dat ik in aanraking kwam met Hydrauliek. Als jong Delfts ingenieur ben ik eerst vele jaren actief geweest in Electriciteitscentrales. Na enige korte omzwervingen bedacht ik me dat ik me niet meer goed voelde bij multinationals en ondernemer worden wellicht het pad was naar levensgeluk. Het was in die tijd dat ik in contact kwam met Hycos, toendertijd in financiele problemen. We zijn indertijd et 6 man doorgestart maar we kwamen al snel in een groeifase terecht en zo zijn we nu een veelzijdig bedrijf van 35 man en een hele brede ervaring in de maritieme sector. Hycos is vooral sterk in custom built toepassingen, hoewel we inmiddels ook een standaard range van dieselsets hebben ontwikkeld. Daarnaast beschikken we over mensen en faciliteiten om wereldwijd modificatie- en servicewerk te verrichten. Inmiddels is mijn kennis van Hydrauliek behoorlijk toegenomen, waarbij vooral de positie van hydrauliek ten opzicht van andere aandrijftechnieken en de innovaties in ons vakgebied mij interesseren. Met vriendelijke groet, Hycos BV Sander Jorissen Tel +31 (0) Mob +31 (0) sander.jorissen@hycos.com

8 een behoefte om specifieke theoretische kennis te Mijn naam is Rob Scharff, 47 jaar en woonachtig in Spijkenisse. Ik ben getrouwd en heb 2 zoons en een dochter. Ik ben primair opgeleid als scheepswerktuigkundige en kwam aan boord van multipurpose schepens en containerschepen al vroeg in aanraking met hydrauliek (met name hydraulische kranen). Een opleiding tot scheepswerktuigkundige is heel nuttig maar erg breed. Mede daardoor ontstond bij mij al snel verdiepen. Mijn favoriete verdiepingsvak was en is hydrauliek. Momenteel werk ik op het snijpunt van techniek en commercie als global manager inkoop en logistiek bij Stolt tankers. Ik manage een team van 21 inkopers en logistici die zich bezig houden met inkoop/logistiek van goederen en diensten voor een vloot van chemicaliëntankers en diverse terminals wereldwijd. Tevens ben ik in de avonduren ben ik werkzaam als docent bij diverse onderwijsinstellingen waaronder het ROVC (ik verzorg de opleiding hydrauliek & pneumatiek, en de opleiding hydraulische systeemtechniek). Ik kijk uit naar de bijeenkomsten van VPH. Groet, Rob Scharff Ik ben 54 jaar, getrouwd en heb twee dochters van 20 en bijna 18 en woon in Zwijndrecht. Als techneut in hart en nieren, hoop ik bij VPH op de hoogte te blijven van nieuwe ontwikkelingen en uiteraard mijn netwerk te verbreden. Mijn hobby s zijn skiën, hockeyen (bij de veteranen) en klussen in en om het huis (maar daar komt de laatste tijd niet zoveel van terecht). Met vriendelijke groet, Peter Kok Peter Kok directeur/eigenaar van W.K. Hydraulics BV. Ik ben sinds 4 jaar eigenaar van W.K. Hydraulics, wat als bedrijf (nog) hoofdzakelijk actief is in de maritieme industrie. W.K. Hydraulics is gespecialiseerd in het ontwerp en bouwen van o.a. stuurmachine installaties en complete systemen voor boegschroeven en deckwerktuigen. Bij deckwerktuigen moet dan gedacht worden aan allerlei soorten (constant tensioning) lieren, kranen en andere hulpwerktuigen. Omdat wij een relatief klein, maar slagvaardig bedrijf zijn, ben ik zowel bij de techniek als de commercie ervan betrokken.

9 Beste leden, Ik wil mij graag even voorstellen als nieuw lid van de VPH. Mijn naam is Marcel Bijlard, 47 jaar, getrouwd en vader van twee kinderen. Ik ben dga van Bijlard Hydrauliek in Milsbeek (L). Het bedrijf is 50 jaar terug opgericht als TIO (Technische Industrie Ottersum). Mijn vader was mede-eigenaar en had de dagelijkse leiding van TIO. In 1973 is mijn vader zelfstandig doorgegaan onder de naam Technische Industrie & Handelsonderneming Bijlard B.V. (nog steeds de officieel gedeponeerde handelsnaam). Het bedrijf was in eerste instantie een kleine machinefabriek en er werden drukgroepen en frictieplaten van tractoren en vrachtwagens gereviseerd. Tevens werden er cilinders gefabriceerd en gerepareerd. Later kwam daar een groothandel in automaterialen, gereedschappen en aanverwante artikelen bij. Begin jaren tachtig kwam er steeds meer hydrauliek bij. Het begon met het maken van kleine aggregaatjes en systeempjes, eind jaren was dit uitgegroeid tot aggregaten van zo'n 100 kw. geïnstalleerd vermogen. Ik ben in 1988 begonnen in de zaak na het afronden van mijn MTS werktuigbouwkunde. Er volgden nog vele avondcursussen zowel technisch als commercieel. In 1998 heb ik het bedrijf overgenomen, verder uitgebreid en gespecialiseerd in hydrauliek. In 2004 heb ik een nieuwe fabriek gebouwd en afscheid genomen van de groothandelsfunctie voor wat betreft automaterialen en gereedschappen. Vanaf deze tijd was het alleen nog hydrauliek/pneumatiek. Toen Parker ons in 2004 daarvoor benaderde, werden wij één van de eerste Parkerstores in Nederland. Sinds vorig jaar zijn officieel "Certified distributor Parker Hydraulics" en zijn een echte systemintegrator gezien door de bril van Parker. In 2010 ben ik afgestudeerd als "Autodesk Certified Engineer" op het gebied van 3D ontwerpen met Inventor. Nu staat er nog een studie gepland aan de technische universiteit Rhein-Waal in Kleve. Overdag houd ik mij hoofzakelijk bezig met het ontwerpen van hydraulische systemen, manifoldblokken en cilinders, tevens de verkoop daarvan. Mijn motivatie om lid te worden is dat ik het altijd interessant vind om projecten en technische inzichten van anderen te horen. Ik denk dat ik zelf ook genoeg te vertellen heb gezien de vele projecten die ik in binnen- en buitenland gedaan. Met vriendelijke groeten, Marcel Bijlard.