KRINKELS. LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud

Transcriptie

1 KRINKELS LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud

2 Signalisatie bij hakhoutwerken langs autosnelwegen en gewestwegen Ir David Claes Krinkels NV

3 Waarom gaan we signalisatie aanbrengen? Weggebruikers tijdig waarschuwen voor werkzaamheden Het verkeer veilig en vlot laten verlopen gedurende de werkzaamheden De arbeiders beschermen tijdens hun werkzaamheden

4 Overzicht reglementering De gemeentewet maakt de gemeente verantwoordelijken aansprakelijk in alle situaties Het verkeersreglement regelt wie de signalisatie moet plaatsen en verplicht de toelating (aanvraag) voordat men de werken mag aanvangen Het reglement v/d wegbeheerder bepaalt de afmetingen en de plaatsing van verkeerstekens M.B. 7 mei 1999 bevat enkel minimum voorwaarden S.B. 250 schrijft het gebruik voor van specifieke signalisatie, de constructie-voorwaarden en de retroreflecterende en/of fluorescerende eigenschappen Wet op de overheidopdrachten kan tot sancties leiden tegen wie in gebreke blijft De wet op het welzijn maakt de opleiding verplicht voor werknemers en dwingt hen tot actieve medewerking

5 Soorten wegen Autosnelweg (A-wegen) Autosnelweg (E-nummering) Ringwegen (R-wegen) Gewestweg (N-wegen) Provinciewegen Gemeentewegen

6 Wegsignalisatie Veilige werfinrichting naast de weg. Verkeersrisico s, afzettingsmaterialen, wegsignalisatie, signaalkleding. 6

7 Onduidelijke situaties??

8 Onduidelijke situaties??

9 Onduidelijke situaties??

10 Onduidelijke situaties?? 10

11 Onduidelijke situaties??

12 Nederland: Onduidelijke situaties??

13 Aanvraag tot het in bezit nemen van de openbare weg (zie: laden en lossen van materialen, plaatsen container) Laden en lossen verboden op: - rijbaan, uitvoegstroken,... - voetpaden of verhoogde bermen binnen de bebouwde kom (tenzij reglementering anders voorziet) - fietspaden -parkeerplaatsen (voor langere tijd, vb.: container) Toestemming nodig om af te wijken: naast toestemming kan de gemeente ook een retributie vragen voor het in bezit nemen van de openbare weg en/of het plaatsen van signalisatie!!! in bezit nemen van de openbare weg plaatsen signalisatie.!!!

14

15 Toelating tot het plaatsen van signalisatie op de openbare weg Bij wie aanvragen...voor niet autosnelwegen, gewest-, provincie- en gemeentewegen: CBS, gemachtigde en/of lokale politie + bij provinciale wegen ook de provincie + bij gewestwegen ook de dienst wegen en verkeer (/provincie) voor autosnelwegen (R- en E-wegen): - bevoegde minister + dienst wegen en verkeer (/provincie) - provinciale verkeerspolitie voor autosnelwegen

16 Toelating tot het plaatsen van signalisatie op de openbare weg Gegevens aanvrager: aanvrager, opdrachtgever, veiligheidscoördinator, verantwoordelijke signalisatie, aard en plaats v/d werken, voorziene verkeersimpact,periode en duur Bij te voegen documenten: plan op Schaal, signalisatieplan (ondertekend), fasering v/d werken, kopie werkbestek signalisatie; kopie modelbrief bewoners/handelaars, (kopie toelating andere gemeente) Nuttige inlichtingen: verkeerstekens, gebruik van voertuigen en materieel, retributie, ontoereikende of verkeerde signalisatie

17 Reglement v/d wegbeheerder en M.B. 7 mei 1999 Algemene voorwaarden waaraan de signalisatie moet voldoen Veilig en wettelijk aangebracht Duidelijk en ondubbelzinnig Aangepast van de omstandigheden -> indeling van werkzaamheden in categorieen

18 Standaardbestek 250 voor de wegenbouw ( Aan welke voorwaarden moeten de verkeersborden voldoen? - aluminium - houten borden en steunpalen zijn verboden - rechthoekige steunpalen dienen of geronde hoeken te hebben - Normale opstelhoogte = 1,50m Bebouwde kom, doorlopende bebouwing, parkeerstrook = 2,10m - Voorzien van een dubbel omgebogen rand en retroreflecterende folie

19

20

21

22

23

24

25

26

27 Signalisatiekleding oppervlakte fluoriserende materiaal oppervlakte retroreflecterende materiaal Klasse 1: niet gebruikt door wegenwerkers Klasse 2: mogen wegenwerkers enkel overdag dragen, bij goede zichtbaarheid Klasse 3: ook bij minder goede zichtbaarheid; bij valavond, s'nachts en bij regen, sneeuw, mist,...

28 Signalisatiekleding EN 471 de klasse wordt bepaald door de aard en de oppervlakte van het fluoriserende of retroreflecterende materiaal van de signalisatiekleding Klasse 3 signalisatiekleding

29 Consequenties werken langs wegen Hoge vervuilingsgraad zwerfvuil (vooral maaien, minder hakhout (af en toe stang door hakselaar) Logistieke afvoer overeenstemmen met signalisatie A- wegen, drie botsabsorbeerders voorzien aan tussen de 45 à 55 euro/uur per botser

30 Consequenties werken langs wegen Vraag en aanbod Momenteel (te veel) aanbod van snippers door massale houtkap, prijs snippers per ton daalt naar minimumprijs

31

32

33

34

35

36

37

38