: UMB Group Adres : de Lairessestraat 51. : Brouwer & Kok Constructeurs Bouwkunde : Jan van Gentstraat 120E

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download ": UMB Group Adres : de Lairessestraat 51. : Brouwer & Kok Constructeurs Bouwkunde : Jan van Gentstraat 120E"

Karen Bos
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Opdrachtgever: Naam : UMB Group Adres : de Lairessestraat 51 Postcode en plaats : 1071 NT Amsterdam Telefoonnummer : adres : info@umbgroup.nl Constructeur: Naam : Brouwer & Kok Constructeurs Bouwkunde Adres : Jan van Gentstraat 120E Postcode en plaats : 1171 GN Badhoevedorp Telefoonnummer : adres : info@brouwer-kok.nl Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 1

2 1. Inhoud 2. ALGEMENE TOELICHTING INLEIDING PROJECTOMSCHRIJVING ANALYSE CONSOLES T.P.V. BESTAANDE VIDE RAAMSPARINGEN T.P.V. ACHTERGEVEL... 9 Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 2

3 2. ALGEMENE TOELICHTING 2.1. Inleiding Op de locatie Minervahavenweg 3-5 bevindt zich een bedrijfsgebouw. Het gebouw bevat een tussenverdieping met een grote vide. De vide wil men grotendeels dichtzetten met een mezzaninevloer. De tussenverdieping steunt op consoles aan de betonkolommen. Bij de betonkolommen ter plaatse van de vide zijn ook consoles aanwezig. Ook wil men verschillende raamopeningen realiseren in de achtergevel. Deze achtergevel bestaat uit betonnen elementen. In opdracht van UMB Group heeft Brouwer & Kok een inspectie verricht naar het draagvermogen van de consoles en de betonnen gevelelementen ter plaatse van de achtergevel. Brouwer & Kok staat niet in voor de juistheid en/of volledigheid van de door derden verstrekte informatie en gegevens. Dit rapport bevat: - Een korte projectomschrijving; - Een analyse van de constructie; - Conclusie Projectomschrijving Het project is gelegen aan de Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam. Het gehele gebouw is gefundeerd op palen en bestaat uit 5 verdiepingen inclusief tussenvloer, en een gedeeltelijke kelder. De tussenvloer is in dit geval de eerste verdieping. Ter plaatse van de eerste verdieping bevindt zich een grote vide gelegen tussen de stramienlijnen B-F en 3-5. Deze vide wil men dicht zetten tot aan het 4 e stramien. Tussen de stramienlijnen H-G en 3-4 bevindt zich een tweede sparing. Ook deze zal dicht gezet worden. Zie figuur 2.1 en 2.2. Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 3

4 Figuur 2.1 Bestaande situatie; Eerste verdieping Figuur 2.2 Nieuwe situatie; Eerste verdieping Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 4

5 Aan de achterzijde van het pand (As 1) wil men op de begane grond en eerste verdieping enkele sparingen realiseren voor raamopeningen. Zie figuur 2.3. Figuur 2.3 Te realiseren raam sparingen Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 5

6 3. Analyse 3.1. Consoles t.p.v. bestaande vide Ter plaatse van de vide zijn ter hoogte van de tussenverdieping consoles in dezelfde afmeting aanwezig als de consoles ter plaatse van de bestaande tussenvloer. In de aanwezige archieftekeningen is te zien dat de consoles ter hoogte van de tussenverdieping dezelfde wapening bevatten. Een overzicht hiervan is te vinden in figuur 3.1 Figuur 3.1 Overzicht overeenkomstige consolewapening In de berekening is ook een overzicht van de paalbelastingen aanwezig. De palen ter plaatse van de dicht te zetten vide krijgen ook belasting van de tussenvloer. Voor de tussenvloer is gerekend met een permanente belasting van 0,50 kn/m^2 en een veranderlijke belasting van 5,00 kn/m2. In figuur 3.2 is de paalbelasting van paal E/3 te zien. Hierin is de belasting van de tussenvloer af te lezen. Figuur 3.2 Berekening paalbelasting paal E/3 Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 6

7 In figuur 3.3 is de paalbelasting van paal E/4 te zien. Hierin is de belasting van de tussenvloer af te lezen. Figuur 3.3 Berekening paalbelasting paal E/4 In figuur 3.4 is de paalbelasting van paal F/3 te zien. Hierin is de belasting van de tussenvloer af te lezen. Figuur 3.4 Berekening paalbelasting paal F/3 In figuur 3.5 is de paalbelasting van paal F/4 te zien. Hierin is de belasting van de tussenvloer af te lezen. Figuur 3.5 Berekening paalbelasting paal F/4 Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 7

8 Conclusie; De consoles hebben allen dezelfde wapening. Ook zijn de palen ter plaatse van de vide berekend op de aanwezigheid van een tussenvloer met een permanente belasting van 0,50 kn/m^2 en een veranderlijke belasting van 5,00 kn/m^2. De toe te passen mezzaninevloer heeft een lagere belasting dan de gerekende belasting. (permanent 0,50 kn/m^2, veranderlijk 3,50 kn/m^2) De nu onbelaste consoles zijn dus in staat de mezzaninevloer op te vangen. Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 8

9 3.2. Raamsparingen t.p.v. achtergevel Aan de achtergevel wil men ter hoogte van de begane grond en eerste verdieping enkele raamsparingen maken. De gevel bestaat uit betonnen panelen. Uit de berekening valt te concluderen dat de panelen niet vloer dragend zijn. De gehele constructie van het gebouw rust op de bestaande kolommen. De panelen zijn vanaf de fundering door gestapeld. De functie van de gevelpanelen is het overdragen van de windbelasting. Dit gebeurd over de onderste en bovenste strook van 1 meter van het paneel. De stabiliteit in de langs richting achten wij voldoende. Mede door de grote lengte van ca. 45 meter. Conclusie; Het aanbrengen van de raam paringen is geen probleem, op voorwaarde dat de sparingen zich op een minimale afstand van 1 meter van de boven- en onderkant van het paneel bevinden. Zie ter verduidelijking figuur 3.6. Figuur 3.6 positionering raamsparingen Minervahavenweg 3-5 te Amsterdam Pagina 9

Vergelijkbare documenten

Uit de gesprekken met de aannemers is het volgende naar voren gekomen ten aanzien van de constructie.

Uit de gesprekken met de aannemers is het volgende naar voren gekomen ten aanzien van de constructie. Algemeen: Op de tekeningen staat ook een aanbouw (bijkeuken) en veranda aan de achterzijde van de woning.