Nieuwsbrief 15. Vlietwijk Voorop! 1. Wethouder Rasch aan het woord! Informatie over de reconstructie voor Vlietwijk

Transcriptie

1 Vlietwijk Voorop! Nieuwsbrief 15 Juli 2017 Nieuwsbrief 15 Nieuwsbrief 15 Vlietwijk Voorop! ligt voor u. Dit is de tweede nieuwsbrief van dit jaar. In deze nieuwsbrief leest u over de werkzaamheden die in volle gang zijn in uw wijk. Heeft u vragen? Of wilt u ook de nieuwsbrief per ontvangen? Stuurt u dan een naar vlietwijkvoorop@ voorschoten.nl onder vermelding van aanmelding Nieuwsbrief samen met uw naam en adresgegevens. Informatie over de reconstructie voor Vlietwijk 1. Wethouder Rasch aan het woord! Wat een eer om het project VlietwijkVoorop in mijn portefeuille te mogen hebben. Fase 2 is volop in uitvoering, de meeste buurten van Vlietwijk hebben inmiddels een gescheiden rioolstelsel in hun straat liggen en ook de herinrichting gaat hard. Wat is de beeldkwaliteit nu al sterk verbeterd en we zijn nog niet eens klaar! Overal worden nog nieuwe lichtmasten neergezet, die op een eigen-gelijkstroom-net van de gemeente worden aangesloten. Daarmee is Vlietwijk de eerste wijk in Voorschoten met een eigen net op gelijkstroom. Een prachtige zeer duurzame prestatie, voor nu en de toekomst! Als straks alle straten heringericht zijn, krijgt ook het verkeerskundige ontwerp een kans om te laten zien hoe in-de-praktijk de verkeersstromen beter gaan lopen. Ik hoop regelmatig langs te lopen op het werk en heb vertrouwen in het uitvoeringsteam van Vlietwijkvoorop. In dit Nummer: 0. Intro Nieuwsbrief 1. Wethouder Rasch aan het woord! 2. In juli 2017 grote verkeershinder in Vlietwijk 3. Een goed eind op weg 4. Impressie straten 5. Nieuwe duurzame verlichting 6. Een nieuw inrichting voor meer woonplezier 7. Hoe kunt u ons bereiken? 8. Bomen 9. Kindermiddag 31 een kleurrijke geslaagde dag 10. Van Gelder aan het woord 11. Bouwvak Deze nieuwsbrief ligt op papier bij de balie van het gemeentehuis en bij Topaz. Afbeelding 1. Wethouder Rasch bezoekt het werk in Vlietwijk.

2 2. In juli 2017 grote verkeershinder in Vlietwijk Nog één maand is er grote verkeershinder door werkzaamheden Zwaluwbrug, Raadhuislaan Professor Einsteinlaan in en om de Vlietwijk. Op dit moment en nog de gehele maand juli is er helaas grote verkeershinder in en om Vlietwijk door diverse wegwerkzaamheden, die gelijktijdig plaatsvinden. Dit heeft gevolgen voor de bereikbaarheid van met name de wijken Vlietwijk, Krimwijk en Bijdorp. Vanaf maandag 24 juli aanstaande is de doorgaande route Raadhuislaan en Professor Einsteinlaan weer open voor al het verkeer. Welke afsluitingen zijn er nu en de komende tijd gaande? Er zijn vier ingrijpende werken gaande. Op onze website op de Homepage vindt u per week de overzichtskaarten met de afsluitingen en de bereikbare straten in beeld. Op deze website vindt u steeds de meest actuele informatie en kunt u terugvinden hoe u het best kunt rijden. Houd daarom rekening met extra reistijd. Verwacht u een taxidienst, leveranties aan huis of bestellingen aan huis? Informeer dan de leverancier of taxicentrale. Tijdens de spits worden zo nodig verkeersregelaars ingezet. Zo wordt een vlotte doorstroom van het verkeer bevorderd. 1. Zwaluwbrug: Gedurende drie weken, vanaf maandag 3 juli tot en met vrijdag 21 juli, is de Zwaluwbrug tussen de Zwaluwweg in Bijdorp en de Professor Zeemanplantsoen en Gerard Douplantsoen in Vlietwijk, afgesloten voor al het verkeer. De herinrichting van de kruising Molenlaan Prof. Zeemanplantsoen Gerard Douplantsoen en de renovatie aan de brug worden in die periode uitgevoerd. 2. Kruising Badhuisstraat en Professor Einsteinlaan: Gedurende twee weken van maandag 3 juli tot en met vrijdag 14 juli vinden werkzaamheden plaats aan de kruising Badhuisstraat en Professor Einsteinlaan. De kruising is afgesloten vanwege inrichting- en asfalteringswerkzaamheden. 3. Raadhuislaan en de Professor Einsteinlaan: Van vrijdag 14 juli tot en met vrijdag 21 juli vinden wegwerkzaamheden plaats aan de Raadhuislaan en de Professor Einsteinlaan. Er vinden inrichtings- en asfalteringswerkzaamheden plaats. De weg is zéér beperkt bereikbaar. 4. Buurt 1 en Buurt 2 Vlietwijk: In deze zomerperiode tot in het najaar zijn vanwege groot onderhoud aan het riool en de openbare ruimte in de Vlietwijk verschillende straten afgesloten in buurt 1 en 2. Bereikbaarheid Vlietwijk voor hulpdiensten De buurten zijn bereikbaar voor hulpdiensten. Het is een noodzaak dat buurten bereikbaar zijn voor hulpdiensten en daarom stemmen we de verschillende afsluitingen af, door o.a. twee maal per week de hulpdiensten over de actuele verkeerssituatie in Vlietwijk te informeren. Maandag 24 juli is de doorgaande weg bereikbaar! Vanaf maandag 24 juli 2017 zijn de Zwaluwbrug, de Raadhuislaan en de Professor Einsteinlaan grotendeels gereed en zijn deze weer open voor alle verkeer. Ook de bussen rijden dan weer op de Prof. Einsteinlaan / Raadhuislaan. Laatste loodjes wegen het zwaarst. De werkzaamheden rondom de randwegen van Vlietwijk zijn zo veel mogelijk voorzien in de zomerperiode zodat het reguliere woon-werk en schoolverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt. Afbeelding 2. Zwaluwbrug voor drie weken afgesloten voor onderhoud. 2

3 3. Een goed eind op weg Het werk in Vlietwijk ligt redelijk goed op schema om eind dit jaar helemaal gereed te zijn. In de afgelopen periode zijn de werkzaamheden in buurt 3 en buurt 4 afgerond. Hier is het riool vervangen en is de herinrichting uitgevoerd. We zijn blij dat ook het Frans Halsplantsoen tussen Nicolaas Maeskade en Johannes Vermeerplantsoen weer bereikbaar is. Op dit moment werken we in buurt 2, buurt 1 en buurt 6. Voor buurt 6 geldt dat de laatste werkzaamheden in juli worden uitgevoerd. Om buurt 1 en buurt 2 geheel af te ronden én de U-route die nu voor transport wordt gebruikt, is het gehele jaar nog nodig. In de onderstaande afbeelding ziet u in groen welke straten nu gereed zijn. Afbeelding 3. De voortgang in Vlietwijk per 1 juli

4 4. Impressie straten gereed De buurten 3, 4 en 5 zijn klaar. De straten liggen er weer goed bij en in enkele straten zijn er ook nieuwe bomen aangeplant. Hier ziet u een impressie van de nieuw ingerichte straten. Afbeelding 4 (v.l.n.r. en v.b.n.o. Frans Halsplantsoen, Van Ostadehof, Govert Flinckplantsoen, Gerard Douplantsoen. 5. Nieuwe duurzame verlichting Er is gestart met het plaatsen van de nieuwe openbare verlichting. Alle lichtarmaturen worden vervangen door energie- en kosten besparende verlichtingsarmaturen, zogenaamd LED verlichting. Deze lichtmasten maken gebruik van zogenaamde gelijkstroom. Hierdoor gebruiken de masten minder energie en zo wordt Vlietwijk op gebied van energiegebruik duurzamer. De LED verlichting vraagt ook minder onderhoud. Het omzetten naar de gelijkstroom is niet van de een op andere dag gebeurd. Dat betekent dat op sommige plaatsen de oude verlichting en de nieuwe verlichting brandt. De komende maanden halen we de oude verlichting in fasen weg. Afbeelding 5. Een nieuwe lichtmast. 4

5 6. Een nieuwe inrichting voor meer woonplezier In Vlietwijk wordt nieuwe inrichting aangelegd om een veiligere wijk te maken voor voetgangers, fietsers en kinderen. De herinrichting zorgt er voor dat er meer verschillen komen in type wegen. Door de herinrichting van de wegen en andere verhardingen in de wijk ontstaan in totaal zes woongebieden of buurten. De buurten worden de meest verkeersluwe gebieden in de Vlietwijk. Hiermee verbetert de verkeersveiligheid en ontstaat er meer buurtgevoel. In de inrichting van de woongebieden wordt verschil gemaakt tussen de randen en de woonstraten. Langs de randen van de buurten is een stoepconstructie aangelegd om te parkeren. In de binnengebieden met de woonstraten is de inrichting van de wegen vooral gericht op voetgangers en kinderen. Om dit voor elkaar te krijgen én vanwege de smalle profielen in veel van deze woonstraten, is hier gekozen voor een inrichting zonder verhoogde stoepen. In de woonstraten is er daarom één vloerniveau. Met verschillende kleuren materiaal zie je welke ruimte is bedoeld voor voetgangers, rijwegen en parkeerplaatsen. Om de verkeersveiligheid in de woonstraten extra te vergroten zijn er ook drempels gemaakt in de straat om de snelheid van de automobilisten terug te dringen. Met de nieuwe inrichting, verandert ook de verkeersstructuur van Vlietwijk. Het verkeer dat de wijk in- of uit wil, kan met name gebruik maken van de Raadhuislaan, Johannes Vermeerlaan, Frans Halsplantsoen, Jan Steenlaan en Professor Einthovenlaan. De randen van Vlietwijk bieden meer ruimte voor de fiets. De Anthonie van Leeuwenhoekkade en Nicolaas Maeskade zijn eenrichtingstraten geworden voor autoverkeer. Ook zijn er twee knippen aangebracht in de wijk waar het autoverkeer niet meer zoals vanouds kan doorsteken. Dit zijn 1. De knip. A. Van Leeuwenhoekkade en de 2. De knip Rembrandtlaan Johannes Vermeerplantsoen. Op deze manier wordt het doorgaande verkeer door deze straten ontmoedigd. In de onderstaande afbeelding ziet u hoe de verkeersstructuur in Vlietwijk is opgebouwd. Vanaf 2018 als het werk klaar is, zal de nieuwe verkeersstructuur van kracht zijn. Afbeelding 6. De nieuwe verkeersstructuur in Vlietwijk. 5

6 7. Bomen Vlietwijk wordt met het nieuwe riool, de ophoging en herinrichting weer toekomstbestendig en de wijk krijgt zo weer een frisse aanblik. Helaas betekent het wel dat op een aantal plekken dit jaar weer bomen worden gekapt. Waarom worden er weer bomen gekapt? De ophoging heeft nadelige gevolgen voor de aanwezige bomen. Eerder zijn in 2016 bomen gekapt om ruimte te maken voor het werk én om het nieuwe ontwerp mogelijk te maken. Nu in 2017 is een volgende ronde voor het kappen van bomen nodig, omdat eerder nog niet bekend was of de bomen de ophoging aan zouden kunnen en omdat toch blijkt dat veel bomen aan het einde van hun levensduur zijn. Bij tientallen bomen is onderzocht of ze voldoende vitaal zijn en kunnen blijven staan. We hebben geconcludeerd dat circa 55 bomen geen lange levensduur meer hebben. De bomen zijn nu al niet voldoende vitaal en hebben door de grondophoging geen toekomst. Waarom kan een boom niet tegen ophoging? Een boom heeft een uitgebreid wortelgestel en de boom leeft door de uitwisseling van water en lucht in de bodem door de wortels. Door extra grond aan te brengen rondom een boom, vanaf circa 5 centimeter, verstoren we het evenwicht tussen de wortels en zijn omgeving. Daardoor verzwakt de boom. Een verzwakt wortelgestel in combinatie met grond tegen de stam resulteert in schimmelgroei. De boom zal naar verloop van tijd kunnen omvallen omdat de schimmel de stevigheid aantast. Het kappen van deze bomen op dit moment is een veiligheidsmaatregel voor de toekomst. Komen er bomen terug? Het antwoord op deze vraag is ja, er komen minimaal net zoveel bomen terug in Vlietwijk. In het ontwerp is er ruim voldoende aandacht voor het planten van bomen in verschillende soorten. In verschillende straten zoals Albert Schweitzerplantsoen, Lorentzlaan en Frans Halsplantsoen staan deze nieuwe bomen al. Wanneer worden de bomen gekapt? Afhankelijk van de beschermwaardige status van een boom is er toestemming (kapvergunning) nodig om de boom te kappen. Deze beschermwaardige bomenlijst is te vinden op de website van gemeente Voorschoten. Voor de bomen waar een kapvergunning benodigd is, vragen we een vergunning aan en volgen we de openbare procedure. Deze vergunningsprocedure maakt dat we deze bomen pas in het najaar weg kunnen halen. We houden nu twee bomenkapronden. Het eerste moment is in deze periode (begin juli). In buurt 1 en 2 en langs de transportroute (Raadhuislaan - Johannes Vermeerplantsoen - Frans Halsplantsoen en Professor Einthovenlaan) worden de vergunningsvrije bomen weggehaald. Dit doen we zodat de inrichtingswerkzaamheden daar optimaal uitgevoerd kunnen worden. Het tweede moment is dit najaar. Dan worden de bomen waar een kapvergunning voor is afgegeven weggehaald samen met verschillende bomen in buurten 3, 4, 5 en 6 waar geen kapvergunning voor nodig is. We zijn ons er van bewust dat de bomen nu vol in het blad staan en daarom kijkt er een ecoloog mee. Die kijkt o.a. of er geen nesten of vleermuisverblijven in de bomen aanwezig zijn. Hier wordt met zorg mee omgegaan. Bijvoorbeeld door nieuwe vleermuiskasten op te hangen. Op de website vindt u de kaarten waarop staat aangegeven welke bomen weg worden gehaald én waar bomen terugkomen. 6

7 8. Kindermiddag 31 mei een geslaagde kleurijke dag 15 kinderen in Vlietwijk schilderden woensdag 31 mei jl een eigen stoeptegel en een stukje rioolbuis tot kleurrijke kunstwerken. De kinderen en hun ouders waren op deze zonnige dag uitgenodigd door Sweco, aannemer Van Gelder en Gemeente Voorschoten. Ook wethouder Nanning Mol deed actief met ons mee. De Kinderwerkplaats organiseerde Sweco om ook kinderen in de wijk uit te leggen wat we aan het doen zijn in hun straat en waarom. We vertelden hoe het nieuwe riool nu werkt. Dat het schone water dat op straat valt en op het dak aan de voorzijde naar de vijvers en sloten stroomt. En het vieze water uit het huis, apart naar de waterzuivering gaat. Zo draagt Vlietwijk ook een steentje bij aan een duurzame manier van met water om gaan. Dat snapten de kinderen allemaal heel goed, bleek tijdens onze quiz. Maar het allerleukst van de middag ging daarna van start. Alle kinderen mochten een eigen stoeptegel en een stukje rioolbuis kleurrijk versieren. Deze geverfde stoeptegel plaatsen we nog voor de bouwvak in de stoep voor de woning van de kinderen én hun ouders. We danken scouting Kimball O hara voor hun gastvrijheid en firma Zitman uit Voorschoten voor het leveren van de mooie, kleurrijke en kindvriendelijke verf! Afbeelding 7. De kindermiddag 7

8 9. Interview Van Gelder: een goede voorbereiding is het halve werk Aannemingsmaatschappij van Gelder is vanaf de zomer van 2016 volop aan het werk in Vlietwijk. We stelden de omgevingsmanager Sander Zuyderwijk een aantal vragen over dit project. Afbeelding 8. Sander Zuyderwijk omgevingsmanager Van Gelder. Jullie zijn gestart vanaf mei Het werk in Vlietwijk is beoogd om eind 2017 helemaal gereed te zijn een flinke klus. Hoe pakken jullie dat aan? We gaan altijd van start met het opstellen van een uitvoeringsplan. Dit doen we in drie stappen. In stap één verzamelen we eerst informatie. Het gaat dan bijv. om de technische randvoorwaarden vanuit het rioolwerk en de hoeveelheid te realiseren werk en de gewenste uitvoeringsperioden. Voor buurt 6 waarin het asfaltwerk zit, wil je dit bijvoorbeeld niet in de winter doen. In de tweede stap brengen we vervolgens deze informatie bij elkaar en werken dit uit tot een gewenste werkvolgorde. Deze werkvolgorde spiegelen we dan aan de randvoorwaarden en de deadlines vanuit het bestek. Het bestek is de omschrijving van het hele werk door de opdrachtgever inclusief juridische en technische bepalingen, materialen en uitvoeringsvoorwaarden. In de laatste stap stemmen we af wat dan de benodigde inzet is, in aantal werkploegen. Dit alles vormt tezamen ons uitvoeringsplan. Eenmaal aan het werk bewaken we gedurende het proces continu in hoeverre we van het uitvoeringsplan afwijken. Als het teveel afwijkt, moeten we bijsturen. Bijvoorbeeld door extra inzet in te plannen door een keer op een zaterdagochtend te werken of door een extra werkploeg in te zetten Wat maakt dat het juist wel of niet lukt? Een goede en gedegen voorbereiding is daarin heel belangrijk. Dat maakt dat we niet teveel hoeven bijsturen. Wanneer we niet hoeven bijsturen zorgt dat voor relatieve rust in de uitvoering. Wat zijn de grootste uitdagingen in (het plannen van) het werk? Voor Van Gelder geldt dat de grootste uitdaging is, om de onvermijdelijke overlast die uit het werk voortkomt, toch binnen de perken blijft en acceptabel is voor de omgeving. Voor ons is het van belang dat we draagvlak en begrip krijgen en houden voor onze uitvoeringsmethode. In deze periode wordt er in veel straten tegelijk gewerkt. Waar moet je als aannemer allemaal aan denken om de wijk toch bereikbaar en veilig te houden? Wij moeten op tijd inventariseren wie onze stakeholders zijn en wat voor hen belangrijk is in relatie tot de werkzaamheden. Dit gaat uiteraard veelal over bereikbaarheid en vindbaarheid van particulieren en ondernemers. Dit overzicht moet compleet zijn. Denk maar aan het bedrijventerrein aan de Professor Asserlaan en de verloskundigenpraktijk. Zij moeten bereikbaar zijn en wij passen daar onze uitvoeringsvolgorde op aan. Als we stakeholders missen, kan dat betekenen dat we ons werk ad hoc moeten aanpassen én dat proberen we altijd te voorkomen. Ook hebben we veel energie gestoken in de fysieke afzettingen van de werkgebieden en een duidelijke communicatie over de te verwachten overlast. Van Gelder heeft de omgeving hoog in het vaandel staan, waarom eigenlijk? Wij hanteren de visie dat we in het werkgebied te gast zijn omdat we de overtuiging hebben dat de omgeving uiteindelijk (via de politiek en media) al dan niet indirect onze klant is. Een tevreden omgeving leidt vrijwel altijd tot een tevreden opdrachtgever. Hoe kijken jullie zelf naar dit werk? Een prachtig werk waarbij een rustige en gedegen uitvoering leidt tot een resultaat waar we allemaal trots op mogen zijn. 8

9 10. Hoe kunt u ons bereiken? Wij informeren u op verschillende manieren over de werkzaamheden. Drie a vier maal per jaar ontvangt u onze nieuwsbrief. In de nieuwsbrief staat informatie over de voortgang van het project en blikken we vooruit op het werk. Vandaag ontvangt u Nieuwsbrief per . Nieuwsbrief De nieuwsbrief versturen we regulier per . Wilt u ook de volgende nieuwsbrief ontvangen? Of kent u iemand die de nieuwsbrief nog niet digitaal krijgt? Stuurt u dan een naar vlietwijkvoorop@voorschoten.nl onder vermelding van aanmelding Nieuwsbrief samen met uw naam en adresgegevens. en telefoon Heeft u een vraag die u graag per mail stelt? Stuurt u dan uw vraag naar: vlietwijkvoorop@voorschoten.nl U kunt ook kijken op de website De website geeft informatie over de werkzaamheden en u vindt hier documenten over het project. Bij urgente zaken kunt u ook altijd contact opnemen met Sander Zuyderwijk via Wekelijks spreekuur Van Gelder houdt elke week een inloopspreekuur. U bent welkom in de aannemerskeet van Van Gelder aan het Frans Halsplantsoen op donderdagen van uur tot s avonds. Heeft u vragen die u graag met iemand van de aannemer bespreekt, loopt u dan gerust binnen. Imby Tot slot kunt u via de website meldingen plaatsen over zaken die niet goed gaan of juist wel. U kunt deze meldingen plaatsen op IMBY. U vindt IMBY via onder wilt u iets melden? Afbeelding 9. Imby een nieuwe melding 11. Bouwvak De werkzaamheden zullen in de bouwvak van 23 juli 2017 t/m 12 augustus doorgaan. In de vorige nieuwsbrief schreven we dat Aannemingsmaatschappij van Gelder ook zomervakantie houdt. Dit is dus anders dan eerder aangegeven. Om de planning dit jaar te halen gebruiken we ook deze weken. Afbeelding 10. Impressie Vlietwijk tijdens de werkzaamheden 9