STnTEN. '?",îffhorrand EIT]58. Lid Gedeputeerde Staten 2 2 SEP Commissie Duurzame Ontwikkeling Commissie Ruimte en Leefomgeving

Transcriptie

1 STnTEN '?",îffhorrand Commissie Duurzame Ontwikkeling Commissie Ruimte en Leefomgeving Lid Gedeputeerde Staten Mr. J.F. (Han) Weber Contact Postadres Provinciehuis Postbus LP Den Haag T Datum Zie bijlagen 2 2 SEP 2016 Uw kenmerk Bi lagen 2 Onderwerp Toezending Zienswijze op de Ontwerp- Rijksstructuurvisie Windenergie op Zee - Aanvulling gebied Hollandse Kust en Advies over het voorkeursalternatief voor het net op zee Hollandse Kust (zuid) Geachte leden van Provinciale Staten, Gezien uw belangstelling en betrokkenheid bij het dossier Windenergie op Zee breng ik u graag op de hoogte van bijgevoegde zienswijze en advies. Deze zienswijze, op de Ontwerp- Rijksstructuurvisie Windenergie op Zee - Aanvulling gebied Hollandse Kust, heeft Gedeputeerde Staten verzonden naar het ministerie van l&m. Ambtelijk is namens GS een advies verzonden aan het ministerie vanez over het voorkeursalternatief voor het net op zee Hollandse Kust (zuid). Hoogachtend Bezoekadres Zuid-Hollandplein W Den Haag Tram I en de buslijnen 90, 385 en 386 stoppen dichtbij het provinciehuis. Vanaf mr. J.F station Den Haag CS s het tien minuten lopen. De parkeenuimte voor auto's is beperk. EIT]58 ## Bijlagen: - Zienswijze op Notitie Reikwijdte en detailniveau Rijksstructuurvisie Windenergie op Zee Hollandse Kust

2 Gedeputeerde Staten '?,iffhorrand Ministerie van lnfrastructuur en Milieu Directie Participatie OntwerpRijksstructuurvisie Windenergi e op Zee Aanvulling gebied Hollandse Kust Postbus GH Den Haag Contacl A.M. van de Lindeloof T a.vande. lindeloof@pzh. nl Postadres Provinc ehuis Postbus LP Den Haag T 'l Datum 20 september 2016 PZH-20'!ù Uw kenmerk Bülagen Onderwerp Zienswijze de Ontwerp Rijksstructuurvisie Windenergie op Zee - Aanvulling gebied Hollandse Kust Geachte heer Slangen, Middels de door u toegezonden kennisgeving en onderliggende stukken hebben wij kennisgenomen van de aanvulling op de Rijksstructuurvisie Wind op Zeewaarbij twee stroken, binnen de 12-mijlszone worden toegevoegd aan het aangewezen windenergiegebied Hollandse Kust. Hierbij maken wij onze zienswijze aan u kenbaar op de OntwerpRijksstructuurvisie Windenergie op Zee aanvulling gebied Hollandse Kust. Versterking innovatie en maritiem cluster Zuid-Holland De provincie is van mening dat wind op zee een belangrijke bijdrage kan leveren aan de Bezoekadres Zuid-Hollandplein AW Den Haag Tram 9 en de busli nen 90, 385 en 3E6 stoppen didìtbij het provinc ehuis. Vanaf slation Den Haag CS s het tien minuten lopen. De parkeenuimte voor auto's is beperkt. EIhfiEI ## doelstellingen ten behoeve van de energietransitie. Daarbij ziet zij kansen voor het versterken van het maritieme cluster en kan met behulp van de kennisinstituten en het Zuidhollandse lnnovation Quarter (lq) gezamenlijk worden gewerkt aan de noodzakelijke innovatie. Zorg over afnemende acceptatie Zuid-Holland werkt aan een schone en toekomstbestendige energievoorziening. De aanpassing van de Rijksstructuurvisie roept in de kustregio's maatschappelijke en bestuurlijke weerstand op. Zeker gezien de grote opgaven waar wij de komende jaren nog voor zullen staan m.b.t. het verduuzamen van onze energie vinden wij dit geen wenselijke ontwikkeling. Wij vezoeken u daarom ook om grote zorgvuldigheid in het vervolgproces met daarbij nadrukkelijk oog voor de mogelijkheden om de acceptatie voor de noodzakelijke energietransitie te vergroten. Wij blijven daarbij aandacht vragen voor een zorgvuldig participatieproces waarbij relevante partijen worden meegenomen in de overleggen betreffende de planvorming en aanleg van de kavels. Daarbij vragen wij aandacht voor het nadrukkelijk meewegen van alternatieven, waarbij de vraag is of de gebieden Hollandse Kust West (zeker als gekozen wordt voor een kabeltracé richting Verzonden op 21 -O PZH dd

3 PYt"tttHoLLAND LIJID PZH-201& Maaasvlakte) en mogelijk ook ljmuiden Ver niet beter bijdragen aan een toekomstbestendiger, en meer geaccepteerde situatie dan de kavels binnen de 12-mijlszone. Daarnaast geven we in overweging mee dat betrokken en geihteresseerde maatschappelijke partijen financieel kunnen participeren en profiteren van de schone energie. Ons inziens kan dit bijdragen aan de acceptatie. Relatie met het kusþact ln december 2015 is er commotie ontstaan rond de (toekomstige) plannen voor kustbebouwing in relatie tot de herziening van de Beleidslijn Kust De minister van l&m werkt momenteel met alle relevante partijen aan een kustpact waarin de kwaliteiten van het kustlandschap worden geborgd. De kust als open, dynamisch en vrij toegankelijk landschap vormt een belangrijke l<waliteit in de drukbevolkte Randstad. Door verschillende partijen is hierbij de relatie met de plaatsing van windmolens nabij de kust gelegd. Wij achten het wenselijkdat ook op Rijksniveau wordt aangegeven in hoevene zij de gezamenlijk benoemde kwaliteiten van de kust erkennen en hoe men hier vervolgens mee omgaat in relatie tot de plaatsing van windmolenparken. Tracering kabels en transformatiestation Ten behoeve van de opgewekte energie op zee worden verschillende nieuwe kabeltracés onderzocht en moet een nieuw transformator station worden gerealiseerd. Daarbij heeft de provincie een sterke voorkeur voor een tracering richting Maasvlakte aangezien tracering richting Wateringen raakt aan veel provinciale waarden en belangen. Onze uitgebreide zienswijze hierop ontvangt u via het betreffende zienswijzetraject. Daarbij heerst rondom de tracering van de toekomstige kabel richting Wateringen ook bestuurlijke en maatschappelijke onrust. Ook bij dit proces vragen we u dan ook grote zorgvuldigheid voor zowel het participatietraject als de uiteindelijke uitvoering. Wij vertrouwen erop dat wij u met deze zienswijze voldoende hebben getnformeerd. Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Zui*Holland, secretaris, plv. voozitter, drs. J.H. de Baas drs. R.A.M. van der Sande 212 PZH dd I 6

4 ì Gedeputeerde Staten '?",iffhorrend Ministerie van Economische Zaken Directie Energie & Omgeving T.a.v. mw. drs. S.J.M. van Santen Postbus EK Den Haag Contacl M. Molenwijk T m.molenwijk@pzh.nl Postadres Provinc ehuis Postbus LP Den Heag T 'l Datum Zie vezenddatum linksonder DOS PZH Uw kenmerk DGETM-EO t', Bijlagen Onderwerp Advies over het voorkeursalternatief voor het net op zee Hollandse Kust (zuid) Geachte minister Kamp, Naar aanleiding van uw brief van 30 juní 2016 reageren wij hierbij op de 'Añaregingsnotitie voorkeursalternatief Net op zee Hollandse Kust (zuid)'. Bij brief van 4 maart 2016 hebben wij u eerder, naar aanleiding van de 'Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Milieueffectrapport Transmissiesysteem op zee Hollandse Kust (zuid)', onze constateringen omtrent de tracéaltematieven meegegeven. Onze huidige denkrichtingen verschillen op hoofdlijnen niet erg van deze eerdere constateringen. Wij hebben de uitvoerige rapportage bestudeerd en komen tot de volgende opmerkingen. Bezoekadres Zuid-Hollandplein I 2596 AW Den Haag 90, 385 en 386 stoppen dichtbij het provinc ehu s. Vanaf station Den Haag CS is het tien minuten lopen. De parkeenuimte voor auto's s beperkt. Toevoeoinq variant WouGHarnasch ln onze eerdere reactie hebben wij en enkele andere belanghebbenden gevraagd om nder te bezien of er een alternatieve locatie denkbaar is op bedrijventerrein Harnaschpolder, buiten de toen reeds opgenomen locatie ter hoogte van de Harnaschknoop (variant lawh). U hebt deze locatie nader geduid, waarvoor dank. Negatief sentiment omgeving Ondertussen is ons gebleken dat ook de locatie WouúHarnasch niet op veel steun zal kunnen rekenen uit de omgeving. Er heerst de nodige weerstand in gemeenteraden over de aanstaande plannen om eventueel een tracé naar Wateringen te laten lopen. Bij alletracéalternatieven naar Wateringen zal de omgeving de gevolgen ondervinden van de boon rerkzaamheden van Kijkduin tot Wateringen. Daarbij spelen zorgen over het doorkruisen van het duingebied bij Ockenburgh en het kappen van stedelijk groen. Ook een nieuw transformatorstation zal gelet op de flinke omvang ervan op weinig steun kunnen rekenen wat voor een groot deel is toe te rekenen aan het verleden waar andere grootschalige PZH I dd I 6

5 Pt3'""" HoLLAND LUTD DOS PZH-20I6-5652æ279 nutsvoorzieningen zijn geplaatst in dit dichtbevolkte deel van de Randstad. Denk fierbij aan een rioolwatezuiveringslocatie, het 380 kv tracé en het reeds aanwezige hoogspanningsstation bij Wateringen. Wij hechten er, gelet op deze voorgeschiedenis, waarde aan dat impact van ruimtelijke ingrepen waar mogelijk gelijkmatig worden verdeeb over de provincie en goed wordt bezien of deze ontwikkeling nog wel zo passend is in dit gebied. Wij hebben hierbij onze twijfels. Aantrekkende belangstelling voor bedrijventenein Hamaschpolder Wij zijn erop gewezen door de gemeente MiddenDelfland dat het bedrijventerrein Harnaschpolder met de doortrekking van de snelweg A4 aanzienlijk meer belangstelling kent bij marktpartijen. Dit zorgt ervoor dat dit bedrijventerrein geheel gevuld wordt door bedrijvigheid. Onze eerdere constatering dat het bedrijventerrein Harnaschpolder grotendeels niet verkocht raakt, lijkt volgens de informatie van de gemeente door de realiteit te worden ingehaald. Deze ontwikkeling is uiteraard positief voor bedrijventerrein Harnaschpolder wat zich zo kan doorontwikkelen tot een kwalitatief interessant bedrijventenein waar ondernemers zich graag vestigen. Dit bedrijventerrein kan zo ook bijdragen aan de werkgelegenheid. Gelet op het voorgaande is plaatsing van een transformator op de locatie WoudHarnasch dus ook nadelig, hoewel minder nadelig dan de andere twee locaties nabij Wateringen. Wij beschouwen deze variant pas als voorkeurslocatie indien het tracé naar de Maasvlakte niet mogelijk blijh te zijn. Locatie Kassencomplex Zoals in onze reactie van 4 maart 2016 genoemd, hebben wij in het bijzonder moeite met de plaatsing van een transformator in duurzaam glastuinbouwgebied. Wij hechten er veel waarde aan als het glastuinbouwcluster robuust blijfi en zien er sterk op toe datdit areaal in stand blijfi. Onderhavig gebied ter hoogte van de Wippolderlaan is in het bijzonder een sterk deel van het glastuinbouwgebied in de gemeente Westland en wij zien graag dat dit kan worden behouden. Daarnaast is het een belangrijke entree tot het glastuinbouwgebied van de gemeente Westland waar een transformator niet op zijn plaats is. Harnaschpolder Deze locatie is de entree van de Harnaschpolder wat maakt dat de kwalitatieve opvulling ervan erg bepalend kan zijn voor de wijze waarop de mark naar dit bedrijventerrein kijkt. Net als bij het glastuinbouwgebied ligt een transformator hier dus niet voor de hand. Hierbij vinden wij het van belang om ontwikkelruimte te houden voor een eventuele toekomstige reconstructie van de Harnaschknoop zodat de bijzonder drukke N211 ook in de toekomst kan blijven functioneren en añrvikkeling richting A4 kan worden gegarandeerd. Varianten Maasvlakte Zoals in onze reactie van 4 maart 2016 aangegeven gaat onze voorkeur sterk uit naar situering van een transformatorstation op de Maasvlakte. Enezijds is dat te verklaren doordat er bij Wateringen andere belangrijke ruimteclaims aan de orde zijn die niet uitwisselbaar zijn met de z3 PZH I dd

6 e'i.jff;hormno DOS PZH-20[6-5652Ø279 Maasvlakte of een ander deel van ZuidHolland en het feit dat deze ontwikkeling wederom veel druk op de omgeving zal leggen. Andezijds is een transformatorstation heel goed inpasbaar in de grootindustriële omgeving op de Maasvlakte. Dat de meerkosten voor de Maasvlaktetracés ten opzichte van de Wateringse tracés hierbij voor u ook een rol spelen begrijpen wij. Echter is niet voldoende afleidbaar of de gederfde inkomsten als gevolg van het wegnemen/ verminderen van de kwaliteit van een stuk bedrijventerrein op Harnaschpolder, of glastuingebied daarin is verdisconteerd. Conclusie Wij vinden het prettig dat u ons uitgebreid in de gelegenheid heeft gesteld om u onze inzichten kenbaar te maken over de tracéalternatieven voor net op zee Hollandse Kust (zuid). Dank daarvoor. Zoals aangegeven in onze eerdere reactie en in het bovenstaande, zien wi nog veel nadelen in een mogelijk tracé naar Wateringen. ln feite hebben alle subvarianten daar aanzienlijke nadelige ruimtelijke gevolgen en zullen op flinke weerstand kunnen rekenen uit de omgeving wat vanuit het verleden goed te verklaren is. Verdeling van de lasten lijkt ons wat dat betrefi niet onredelijk. Op de Maasvlakte zijn de ruimtelijke bezwaren die raken aan het provinciaal belang aanzienlijk minder, zodat wij u verzoeken om één van de tracés over de Maasvlakte als voorkeursalternatief te benoemen. Gelet op de kosten en belangen, lijkt ons het tracé 2MN daar het meest voor de hand te liggen. Wij wensen u succes toe bij de nadere besluiworming over net op zee. Wij vezoeken u in uw correspondentie altijd het DO$nummer te vermelden dat wij rechts bovenaan in deze brief hebben opgenomen. Hoogachtend Gedeputeerde Staten van ZuidHolland, voor dezen, ir. P.J.C.M. Murk hoofd bureau Beoordeling Deze brief is digitaal vasfgesfel{ hieñoor staat er geen fysieke handtekening in de brief. Afschrift aan: Gemeente MiddenDelfland, Postbus 1, 2636 ZG Schipluiden Gemeente Westland, Postbus 150, 2670 AD Naaldwijk 3/3 PZH I dd