1. Goedkeuring verslag vorige vergadering

Transcriptie

1 verslag netwerkvorming mechanica woensdag 7 november 2007 Provinciehuis Boeverbos - Brugge Aanwezig : Allemeersch Johan Maes Hendrik Vande Walle Alex Callebert Roger Meersschaert Eddy Vandekerckhove Johny Delanghe Wilfried Pauwels Daniël Vandevijvere Geert Demeulemeester Francine Sabbe Frederik Vermeulen Jan Deprez Jan Stragier Geert Vermoere Philip Geldof Koen Tanghe Jean Marie Vinckier Günther Herpelinck Luc Van Den Bussche Geert Vanthorre Wilfried Lagae Nancy Van Eeckhoutte Steven Lamote Dirk Van Kerschaever André Verontschuldigd : Desmit Iwan Gelein Rudi Vantomme Peter Devreker Freddy Hessel Valere Coördinator : Hackelbracht Lies Verslag : Van den Berghe Nancy 1. Goedkeuring verslag vorige vergadering Het verslag van 12 september 07 wordt goedgekeurd. 2. Stand van zaken RTC West-Vlaanderen a) Bruggenbouwers Maandag 5 november 07 was er een coördinatorenvergadering te Brussel waarop we het akkoord gekregen hebben voor de aanwerving van de bruggenbouwers. De functiebeschrijving zal doorg d worden. Iedereen mag deelnemen, ook leerkrachten. Het gaat over twee voltijdse en minstens één halftijdse betrekking. b) De definitieve versie van het strategisch plan en het jaaractie plan werd ingediend op 15 oktober 07. Het strategisch plan zal niet meer gewijzigd worden en geldt voor 3 jaar. Het jaaractieplan moet jaarlijks opnieuw opgesteld worden. Er kunnen wel nog wijzigingen gebeuren aan het jaaractie plan gezien het decreet nog niet goedgekeurd werd en de voorziene middelen mogelijks worden aangepast. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 1

2 3. Strategisch plan en actieplan 2008 a) Strategisch plan Lies overloopt het document. De missie omschrijft de rol van het RTC West-Vlaanderen die het wil bekleden binnen de maatschappij en de provincie. De visie wordt gebaseerd op 4 pijlers of basisprincipes : - platformfunctie - infrastructuur - werkplekleren & nascholing - promotie marketingplan = nieuw!!! Deze 4 pijlers vinden we ook terug bij de strategische doelstellingen. Aan de hand van verschillende cijfers en tendensen werd er omgevingsanalyse opgemaakt voor het onderwijs en de economie. De SWOTanalyses (sterktes-zwaktes-kansen-bedreigingen) die werden opgemaakt binnen de verschillende werkgroepen werden ook als bijlage bij het strategisch plan meegestuurd naar het ministerie van Onderwijs. In de strategische doelstellingen wordt een link gelegd met de 4 pijlers die ook terug te vinden zijn bij de visie. Er wordt telkens verwezen naar de decretale RTC-doelstellingen. Hier staat wat het RTC West-Vlaanderen wil verwezenlijken in de periode binnen de provincie West-Vlaanderen. Bij de operationele doelstellingen wordt een opsomming gemaakt van de gekozen studierichtingen in volgorde van belangrijkheid. De trekkingsrechten ( rugzakjes ) worden uitvoerig besproken. Deze manier van werken heeft als voordeel o.a. dat scholen zullen moeten samenwerken, dat financiële middelen maar één keer kunnen gebruikt worden, dat projecten zullen voldoen aan de noden van de scholen, dat alle scholen meetellen en zich moeten engageren Voor het indienen van projecten moet er rekening gehouden worden met de verschillende criteria die vermeld staan, zoals de ontvankelijkheidcriteria, de prioriteitscriteria en de cofinancieringcriteria. Door het invullen van een format voor een RTC-projectaanvraag kan een project ingediend worden, dit zowel voor nieuwe als bestaande projecten. Per studiegebied zijn er werkgroepen opgericht die bestaan uit leden van het onderwijs en de sectoren. Het is de bedoeling om op regelmatige tijdstippen samen te komen om te komen tot projecten, advies te formuleren, ze verder uit te werken en er te blijven over informeren en communiceren. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 2

3 Vanuit het RTC West-Vlaanderen zullen er extra inspanningen geleverd worden om meer bedrijven en sectoren te betrekken bij de werking. De kwaliteit en de effectiviteit van de projecten wordt door verschillende instrumenten bewaakt. Doordat iedere school een financieel en virtueel rugzakje heeft, telt iedere school, groot of klein, mee. Iedere school kan zich engageren. Het is de bedoeling dat bij het indienen van een project er minsten één school uit 2 verschillende netten aanwezig zijn + minstens één partner uit de industrie of andere arbeidsmarktactoren. Het is de bedoeling om op regelmatige basis tussentijdse evaluaties te houden zowel vooraf, tijdens als na de projecten en werkjaren. b) Jaaractieplan Het jaaractieplan is geldig voor 1 jaar, het jaaractieplan voor 2009 moet in juni 2008 al ingediend worden. Het reeds doorgekregen bedrag kan nog veranderd worden. Het bedrag dat berekend werd is het minimum bedrag. De structurele kosten omvatten de kosten voor de werking en de personeelskosten. Van het overige bedrag worden de middelen verdeeld onder de behoeften en de gekozen studiegebieden. Voor het 1 ste luik is er geen cofinanciering nodig. Er werd voorzien voor de BUSO scholen. Dit bedrag zal eventueel kunnen worden ingezet voor kosten van opleidingen. Alle projecten worden voor iedereen gratis opengesteld. Er is nog geen overeenkomst voor de CVO s en de CDO s. Dit moet nog verder besproken worden binnen de Raad van Bestuur. Voor mobiliteit werd er voorzien en voor nascholing van leerkrachten. Voor het 2 de luik is er een cofinanciering van 25 % vereist. Hierin werd een opsomming gemaakt van de gekozen studiegebieden met een verdeling van 60 % voor mechanica, auto, koeling en warmte en elektriciteit. 30 % werd er voorzien voor de studiegebieden hout en bouw. De overige 10 % kan jaarlijks variëren en is afhankelijk van de noden en behoeftes, kan ook eventueel voor projecten van de zachte sector. Er werd de nadruk gelegd dat er jaarlijks voor 10 % nieuwe acties moeten genomen worden. Dit wil zeggen dat het niet alleen mag gaan om bestaande projecten maar dat er jaarlijks een aantal nieuwe projecten moeten voorzien worden. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 3

4 Een project mag eventueel provincieoverschrijdend zijn. Dit is bijvoorbeeld van toepassing voor studierichtingen die niet frequent voorkomen binnen de eigen provincie of voor scholengroepen en gemeenschappen die over 2 provincies lopen. rugzakjes : De financiële rugzakjes zijn nooit eigendom van de scholen. Het toegekende bedrag wordt beheerd op het secretariaat. De overige budgetten worden herverdeeld. Elke school heeft de vrije keuze in het kiezen van studiegebieden. Lies heeft een simulatie gemaakt van de verdeling van de middelen. 30 % bestaat uit een vaste sokkel, de overige 70 % werd berekend volgens het aantal leerlingen van de 3 de graad. Dit bedrag kan nog wijzigen. De rugzakjes kunnen ook gebruikt worden ten dienste van infrastructuur van huidige RTC projecten, zowel voor gebruiksgoederen als voor actualisering, op voorwaarde dat deze voldoen aan de RTC-criteria. Opmerkingen : De BUSO scholen hebben geen rugzakje gekregen, maar wel een vast bedrag. Kan dit gebruikt worden om uren aan te kopen van de VDAB, gezien er momenteel nog niets voorzien is in de nieuwe regelgeving van de VDAB? Aangezien men binnen de VDAB ging starten met de nieuwe regeling van gratis uren voor 6 de jaarleerlingen vanaf januari 2008 heeft TOFAM beslist om niet meer te investeren in opleidingsuren. Maar doordat de nieuwe regeling pas van toepassing zal zijn voor het volgende schooljaar zal dit binnen TOFAM herbekeken worden, ook voor de BUSO scholen. De doelstelling van het RTC is scholen te voorzien van hoogtechnologisch materiaal wat niet direct van toepassing is voor BUSO scholen, vandaar dat er geen rugzakjes werden voorzien. De praktische regeling voor de verdeling van de moet nog worden besproken binnen de Raad van Bestuur. Wat met de VCA-examens? Aangezien RTC Vlaanderen nog niet werd opgericht, moet er per provincie afgesproken worden of er al of niet middelen worden ingezet voor de VCA examinering. De examens moeten worden afgenomen door een erkend instituut. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 4

5 In sommige scholen zijn de leerkrachten nu al bezig met het geven van de lessen ter voorbereiding van de examens. Het VCA attest betekent een meerwaarde voor de leerlingen. De noodzaak hiervan werd afgetoetst binnen de sectoren. De sectoren staan er niet volledig achter en kunnen hierbij ook niet zorgen voor de cofinanciering. Het sectorfonds voor de bouw is hierbij een uitzondering en doet dit reeds enkele jaren voor de leerlingen van het studiegebied, gezien het attest ook noodzakelijk is binnen de bouwsector. Voor sommige studiegebieden, zoals elektriciteit, lassen constructie, is het noodzakelijker dan voor andere studiegebieden. Momenteel overlegt men binnen het kabinet over de wildgroei op gebied van attestering. Sommige scholen laten de leerlingen het bedrag zelf betalen maar dit maakt het technisch onderwijs terug duurder, wat niet ten goede komt van het imago. Er is ook een verschil per studiegebied, voor de leerlingen van de bouw wordt het gratis aangeboden wat natuurlijk niet van toepassing is voor de andere studiegebieden, dit zorgt voor een soort discriminatie. Via Vormelek kan men meedoen aan de Electro-challenge waarbij er dan één klas gratis de VCA-attesten kan behalen. Besluit van de vergadering met de sector : Steven Van Eeckhoutte van TOFAM zal kijken wat er kan gedaan worden in verband met de samenwerking met de VDAB. Dit zal uiteraard afhangen van de uiteindelijke beslissing over de startdatum voor het verstrekken van gratis opleidingsuren per leerling. Verder zal er gekeken worden wat er kan gedaan worden voor de opvolging van bestaande projecten en de eventuele ondersteuning van het VCA. NIEUW: De raad van bestuur heeft op de vergadering van 9 november 07 de beslissing goedgekeurd om de VCA-examens te organiseren in West- Vlaanderen voor de technische scholen met harde studierichtingen. Daardoor kan het tarief voor de leerlingen/scholen van 25 euro naar 12 of 13 euro gebracht worden. De directie van de scholen worden nog op de hoogte gebracht van de organisatie. 4. Aftoetsen noden/behoeftes en oplossingen Bij het verslag wordt een document doorg d om een projectvoorstel in te dienen. Het strategisch plan wordt eveneens doorg d. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 5

6 Voor het indienen van een project zal er rekening moeten gehouden worden met de verschillende criteria vermeld in het strategisch plan. Op gebied van de cofinanciering zal er rekening moeten gehouden worden met de 25% cofinanciering en de strenge regeling in verband met kortingen van bedrijven: de bedrijven moeten kunnen bewijzen aan de hand van facturen dat ze iets hebben gedaan voor de cofinanciering van een project. Binnen eigen school zal er tegen de volgende bijeenkomst moeten gekeken binnen welk studiegebied of voor welk project het rugzakje zal gebruikt worden. De directie van de scholen worden ook nog s apart op de hoogte gebracht van de rugzakjes, de organisatie en van het gevraagde huiswerk. Bij dit verslag zit een tabel met de vermelding van de huidige projecten en de vraag om de interesse en opmerkingen van alle individuele scholen te ontvangen. 5. Voorstellen projecten 2008 in overleg met scholen en sectoren In de vergadering met de sectoren werd er gevraagd om projectvoorstellen te doen, dit ten dienste van een snelle start. Dit wil echter niet zeggen dat de cofinanciering van de sector moet komen, de sectoren willen zich wel engageren om actief te helpen zoeken naar cofinanciering bij hun contacten/bedrijven. Iedere school en organisatie stelt zijn bestaande projecten voor : Het hydraulicacentrum van VTI Oostende Hydraulica-satelliet, Pro-Mechatronica in het PTI Kortrijk Pneumatica van VTI Veurne Op 14 december wordt er een basiscursus gegeven voor de 2 de graad, dit is voor iedereen gratis. De lesgever wordt hiervoor vrijgesteld gedurende de examenperiode. Indien er voldoende interesse bestaat zou men eventueel in de loop van volgende jaar een 2 de cursus organiseren. MAED van KTA 1 Oostende en VTI Ieper Satelliet-plaatbewerking, Pro-mechatronica in het VTI Roeselare KTA Heule opleidingen SHOPMILL en ISO programmatie Vanaf Pasen nieuwe opleidingen SCOT (competentiecentrum softwarematig ondersteunde technieken) van VTI Diksmuide Draadloos digitaal meetsysteem voor werkstukken en gereedschappen van VTI Poperinge en KTA Diksmuide Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 6

7 Mobiel digitaal meetlabo van VTI Oostende, VTI Poperinge en VTI Diksmuide CIM (computer integrated manifacturing) van VTI Poperinge en KTA Diksmuide RX mobiel van het Competentiecentrum VDAB te Ieper Project lassen van het Competentiecentrum VDAB te Ieper Project CNC frezen van het Competentiecentrum VDAB te Ieper Project CNC draaien van het Competentiecentrum VDAB te Ieper Project Teach-in draaien van het Competentiecentrum VDAB te Ieper Project CNC 3D-meettechnieken van het Competentiecentrum VDAB te Ieper TOFAM : Samenwerking met de VDAB en bedrijven. Er werd al diverse apparatuur aangekocht door TOFAM in ruil voor gratis opleidingsuren. TOFAM heeft 2 lassimulators aangekocht voor het competentiecentrum te Ieper. De bedoeling om gratis opleidingsuren te verstrekken aan scholen is om aanvullende technologieën aan te leren wat niet binnen de eigen school beschikbaar is. Een samenvatting van de bestaande projecten zal worden doorg d om af te toetsen of er behoeftes bestaan om gebruik te maken van bepaalde projecten. Wij zouden dan hierbij graag zo vlug mogelijk dit document terugg d krijgen. 6. Varia Vanuit TOFAM werd een formulier naar alle scholen opgestuurd in verband met de wedstrijd Mechatrophic Hierbij een warme oproep om met de leerlingen van het 6 de en 7 de deel te nemen. De wedstrijd is van toepassing voor leerlingen van het studiegebied werktuigmachines of mechanische vormgevingstechnieken. Volgende vergadering: Donderdag 17 januari 2008 in de VDAB Ieper. Verslag werkgroep mechanica RTC West-Vlaanderen 7