RECONSTRUCTIE ROTONDE BROMTOL Toelichting Den Hout 7 april 2016

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "RECONSTRUCTIE ROTONDE BROMTOL Toelichting Den Hout 7 april 2016"

Transcriptie

1 Toelichting Den Hout 7 april

2 Agenda 2 1. Toelichting variantenonderzoek 8 varianten 2. Probleemanalyse Beoordeling huidige situatie Beoordeling situatie 2030 t.o.v Kenmerken van de varianten Beoordeling varianten t.o.v. situatie 2030 Reistijden vanuit alle takken in de avondspits Simulaties 4. Globale kostenraming 5. Vervolgproces

3 2. Varianten 3 Variant 0: huidige vormgeving (planjaar 2015) Variant 1: huidige vormgeving (planjaar 2030)

4 Variant 2: Logistiekweg aansluiten op Weststadweg (planjaar 2030) 4

5 Variant 3: Aansluiten Logistiekweg op Weststadweg en afbuigen Stelvenseweg (planjaar 2030) 5

6 Variant 4: afsluiten Stelvenseweg en VRI kruispunt Haasdijk - Weststadweg en opwaarderen Hespelaar-Haasdijk (planjaar 2030) 6

7 Variant 5: Toeritdosering op de Weststadweg (planjaar 2030) en handhaven huidige vormgeving rotonde 7

8 Variant 6: Weststadweg ongelijkvloers (tunnel) (planjaar 2030) 8

9 Variant 7: Technologieweg kruist ongelijkvloers (planjaar 2030) 9

10 Variant 8: verleggen Brieltjensweg en bypass Technologieweg (planjaar 2030) 10

11 2. Kwantificering problematiek in de huidige situatie (2015) 11

12 2. Kwantificering problematiek in de huidige situatie (2015) 12

13 2. Kwantificering problematiek in de huidige situatie (2030) 13

14 2. Kwantificering problematiek in Hoe beoordelen we de kwaliteit?

15 2. Kwantificering problematiek: extra reistijd in 2030 t.o.v GEMIDDELDE REISTIJD PER VOERTUIG PER TAK SECONDEN GEMIDDELDE REISTIJD PER VOERTUIG A-VAR0 A-VAR1 B-VAR0 B-VAR 1 C-VAR0 C-VAR 1 D-VAR0 D-VAR 1 VARIANTEN

16 2. Kwantificering problematiek nu en in de toekomst 16 Conclusies: Reistijd vanuit de Weststadweg richting Oosterhout neemt toe in Reistijd vanuit de Technologieweg vanuit Weststad III neemt fors toe in 2030 Reistijd vooral lang vanuit het bedrijventerrein t/m de rotonde in alle rijrichtingen in de avondspits Reistijden worden onaanvaardbaar hoog in 2030 als we niks doen aan de huidige situatie!

17 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 2 t.o.v. huidige situatie

18 Voor- en nadelen variant 2 18 Voordelen Rotonde blijft gehandhaafd Bestaande structuren blijven gehandhaafd Geen omrijafstand voor fietsverkeer Extra ontsluiting bedrijventerrein Geen grondverwerving noodzakelijk Ruimtelijke ingreep beperkt, dus relatief korte realisatietermijn Nadelen Doorkruisen EVZ Kwaliteit verkeersafwikkeling op hoofdstructuur is onvoldoende, met name vanuit Oosterhout Dus onvoldoende oplossend vermogen. Bereikbaarheid Weststad en Oosterhout verbeteren niet

19 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 3 t.o.v. huidige situatie

20 Voor- en nadelen variant 3 20 Voordelen Door afbuiging Stelvenseweg icm turbo-rotonde verbetert de verkeersafwikkeling rondom de rotonde aanzienlijk Bereikbaarheid en ontsluiting Den Hout blijft gewaarborgd Bestaande routestructuren blijven grotendeels gehandhaafd Extra ontsluiting Weststadweg Nadelen Omrij-afstand voor fietsers tussen Den Hout en Drimmelen / Weststad circa 450m (omrijafstand is 1,3 blijft binnen de norm van 1,5) Doorkruisen EVZ Aanpassing bestemmingsplan noodzakelijk Grondverwerving noodzakelijk (landbouwgrond)

21 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 4 t.o.v. huidige situatie

22 Voor- en nadelen variant 4 22 Voordelen Verkeersafwikkeling rotonde verbetert aanzienlijk door sanering aansluiting Stelvenseweg icm turbo-vorm Verkeersveilige oplossing voor alle gebruikers van de rotonde Verbetering verkeersveiligheid voor fietsers op Hespelaar Haasdijk Dmv verkeerslichten verbetering verkeersveiligheid op kruispunt Haasdijk Weststadweg. Geen grootschalige ruimtelijke ingreep en geen doorkruisen EVZ Nadelen Bereikbaarheid en ontsluiting van Den Hout gaat achteruit Structuur voor langzaam verkeer wordt onderbroken. Omrijden vanuit Den Hout richting Weststad / Drimmelen (2 km extra) Landbouwverkeer moet omrijden via Hespelaar Haasdijk (2 km extra) Geen extra ontsluiting bedrijventerrein

23 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 5 t.o.v. huidige situatie Simulatie variant 5

24 Voor- en nadelen variant 5 24 Voordelen Bestaande structuren blijven gehandhaafd, dus geen omrijafstanden en verslechterde bereikbaarheid Geen ruimtelijke ingreep noodzakelijk, dus korte realisatietermijn mogelijk Nadelen Geen oplossend vermogen! Verkeersafwikkeling verslechterd op beide takken van de Weststadweg, terwijl het op de Technologieweg nauwelijks winst oplevert. Maatregel niet bedoelt voor dit soort situaties (autosnelwegen) Onduidelijkheid leidt tot onveiligheid Geen extra ontsluiting bedrijventerrein

25 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 6 t.o.v. huidige situatie Simulatie variant 6

26 Voor- en nadelen variant 6 26 Voordelen Vlotte doorstroming verkeer op de hoofdstroom (Weststadweg) Oplossend vermogen voor rotonde Bereikbaarheid en ontsluiting Den Hout blijven gewaarborgd Geen omrijafstanden voor fietsers Nadelen Grondverwerving noodzakelijk Aanzienlijke ingreep Doorsnijden EVZ, compensatieplicht Lange realisatietermijn Gelet op de moeizame inpasbaarheid is de maakbaarheid en ontsluiting tankstation aandachtspunt

27 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 7 t.o.v. huidige situatie Simulatie variant 7

28 Voor- en nadelen variant 7 28 Voordelen Vlotte doorstroming verkeer van en naar de Technologieweg Bereikbaarheid en ontsluiting Den Hout blijven gewaarborgd Bestaande structuren blijven gehandhaafd Geen omrijafstanden voor fietsers Nadelen Grondverwerving noodzakelijk (bedrijventerrein, inpassing lastig) Aanzienlijke ingreep Doorsnijden EVZ, compensatieplicht Lange realisatietermijn Geen voordelen voor verkeer op de hoofdstroom (Weststadweg), daardoor oplossend vermogen beperkt Onveilige fietsoversteek bypass!

29 3. Doorkijk naar 2030: reistijd variant 8 t.o.v. huidige situatie Simulatie variant 8

30 Voor- en nadelen variant 8 30 Voordelen Vlotte doorstroming verkeer vanuit de Technologieweg Oplossend vermogen voor rotonde Bereikbaarheid en ontsluiting Den Hout blijven gewaarborgd, ook al geldt voor de relatie met Drimmelen een beperkte omrijafstand (300m) Nadelen Fietsveiligheid: 2x2 oversteken bij turborotonde Grondverwerving noodzakelijk (bedrijventerrein, inpassing lastig) Aanzienlijke ingreep Doorsnijden EVZ, compensatieplicht Lange realisatietermijn Let op verkeersveilig ontwerp van de afbuiging Brieltjensweg, gelet op zicht bovenaan helling en hoogteverschillen!

31 4. Globale kostenraming 31 Varianten Globale kostenraming in miljoen (nauwkeurigheid 30%) Variant 0: Huidige vormgeving planjaar ,5 mln Variant 1: Huidige vormgeving planjaar ,5 mln Variant 2: Variant 3: Variant 4: Variant 5: Handhaven huidige situatie en Logistiekweg aansluiten op Weststadweg Aansluiten Logistiekweg op Weststadweg en afbuigen Stelvenseweg Turborotonde met afsluiten Stelvenseweg en VRI op kruispunt Haasdijk - Weststadweg en opwaarderen Hespelaar-Haasdijk Huidige vormgeving planjaar 2030 en toeritdosering op de Weststadweg 2,1 mln 3,9 mln 4,0 mln 1,7 mln Variant 6: Weststadweg ongelijkvloers (tunnel) en twee rotondes 7,7 mln Variant 7: Turborotonde en ongelijkvloerse aansluiting Technologieweg 6,7 mln Variant 8: Turborotonde met verleggen Technologieweg 4,0 mln Opmerking: Uitgangspunt minnelijke grondverwerving, geen rekening gehouden met planschade, sloop panden, K&L e.d. Nauwkeurigheid raming: +/- 30%

32 Conclusies 32 Afpellen : Niks doen is geen optie! Kosten blijven beperkt tot alleen onderhoud (1,5 miljoen) maar het verkeerskundig probleem wordt niet opgelost! Variant 2: knelpunt 5-taks rotonde blijft bestaan Variant 5 toeritdosering: verkeersafwikkeling verslechtert op beide takken van de Weststadweg, terwijl het op de Technologieweg nauwelijks winst oplevert. Maatregel bedoeld voor autosnelwegen, onduidelijkheid leidt tot onveiligheid Variant 8: fietsveiligheid: 2x2 oversteken bij turborotonde, verkeersveiligheid aandachtspunt bij afbuiging Brieltjensweg, gelet op zicht bovenaan helling en hoogteverschillen

33 Conclusies 33 Verkeerskundig blijven de varianten 3, 4, 6, en 7 over: Ongelijkvloerse varianten (6 en 7): goede verkeersafwikkeling, maar aanzienlijke ruimtelijke impact en hoge kosten Variant 4: verkeersafwikkeling is goed, maar omrijden agv afsluiten Stelvenseweg en inrichting Hespelaar / Haasdijk Variant 3 verkeerskundige gezien logische optie.

34 5. Vervolgproces 34 Planning 7 april: toelichting in Den Hout 18 april 2016: collegebehandeling 10 mei 2016: raadsinformatieavond 24 mei 2016: raadsbehandeling Direct na raadsbehandeling: Start ruimtelijke procedures Uitvoering

35 Vragen? 35

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE

Nadere informatie

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Grave

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Grave Wegvak gemeente Grave 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Daandels - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE HERIJKTE

Nadere informatie

1. Bent u het met ons eens dat niet alle overwegingen uit het amendement zijn meegenomen in het door Kragten uitgevoerde onderzoek zijn meegenomen?

1. Bent u het met ons eens dat niet alle overwegingen uit het amendement zijn meegenomen in het door Kragten uitgevoerde onderzoek zijn meegenomen? Raadsvergadering d.d. 14 juli 2015 Raadsnota nummer 0150278 0nderwerp: Reconstructie Rotonde Bromtol Vragen van fractie PvdA Naam raadslid: Anton van Opzeeland 1. Bent u het met ons eens dat niet alle

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces

Nadere informatie

Doetinchem, 31 mei 2017

Doetinchem, 31 mei 2017 Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren 7 oktober 2015 Korte terugblik op Zeef 1 Startbeslissing minister op basis van voorgeschiedenis Geen autosnelweg, blijft 70/80 km/uur. Bestaand tracé N65, geen nieuwe rondweg.

Nadere informatie

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Werkboek Beverwijkerstraatweg

Werkboek Beverwijkerstraatweg Werkboek Beverwijkerstraatweg Raadsinformatieavond 21 mei 2015 Arjen van Essen Floris Frederix Overweg Beverwijkerstraatweg Agenda Proces Probleembeschrijving Oplossingsrichtingen Gelijkvloers gemotoriseerd

Nadere informatie

Uitgangspunten Huidige situatie (zie bijlage)

Uitgangspunten Huidige situatie (zie bijlage) Van : Jasper de Vries en Jolanda van Oijen (XTNT), Marco Redeman (LinkedPeople) Datum : 16 januari 2013 Onderwerp : Rotonde Parkwijk, aangepast ontwerp Uitgangspunten Dit advies is gebaseerd op een snelle

Nadere informatie

HOV-as West Emmaviaduct

HOV-as West Emmaviaduct HOV-as West Emmaviaduct Second opinion verkeerskundig functioneren aansluiting Situatie 2015 Gilbert Mulder/Sjoerd Hoekstra 13 mei 2014 Inhoudsopgave 1. Wat is het doel van de second opinion 2. Welke uitgangspunten

Nadere informatie

RINGWEG OOST LEIDEN verkeerssimulaties

RINGWEG OOST LEIDEN verkeerssimulaties RINGWEG OOST LEIDEN verkeerssimulaties 1 juni 2012 INHOUDSOPGAVE INLEIDING 2 VARIANTEN RESULTATEN VARIANT 1 EN 2 UITWERKING VARIANT 1 CONCLUSIES 1 INLEIDING Voor de Ringweg Oost is voor de toekomstige

Nadere informatie

Verkeersonderzoek Soesterbergsestraat e.o. Welkom!

Verkeersonderzoek Soesterbergsestraat e.o. Welkom! Verkeersonderzoek Soesterbergsestraat e.o. Welkom! vrijdag 5 juni 2015 0 Agenda 1. Aanleiding en doel 2. Probleemanalyse 2020 3. Oplossingsrichtingen 4. Ontwerp herinrichting 5. Milieu (bomen, geluid en

Nadere informatie

Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer

Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen

Nadere informatie

Goudappel Cofferig Adviseurs verkeer en vervoer

Goudappel Cofferig Adviseurs verkeer en vervoer Goudappel Cofferig Adviseurs verkeer en vervoer Technische Dienst Beemster en Zeevang Verkenning aansluiting Purmerenderweg - N244 Datum 26 april 2007 Kenmerk TDB004/Adr/0016 Eerste versie 12 maart 2007

Nadere informatie

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 1 PROGRAMMA AGENDA 2 Aanleiding studie Scope opgave 0+ maatregelen 2015 Proces met werkgroepen Toelichting 0+ maatregelen Varianten Onderzoeken Consequenties Conclusies

Nadere informatie

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

Kruispunt Maliebaan-Burg. Reigerstraat/Nachtegaalstraat

Kruispunt Maliebaan-Burg. Reigerstraat/Nachtegaalstraat Hier komt tekst Maliebaan Klankbordgroep Hier komt ook tekst 12 januari 2016 Kruispunt Maliebaan-Burg. Reigerstraat/Nachtegaalstraat Klankbordgroep 12 januari 2016 1 Doel van het project. Een kwaliteitsslag

Nadere informatie

Capaciteitsanalyse Van Zijstweg

Capaciteitsanalyse Van Zijstweg Capaciteitsanalyse Van Zijstweg Resultaten simulatiestudie busbaan in zuidligging 2 x 1 2 x 1,5 BC 4490-101-100 21-10-13 1 Inhoudsopgave Doel Uitgangspunten Wijze van beoordeling verkeersafwikkeling Knoppen

Nadere informatie

INTEGRALE AFWEGINGSNOTITIE VERKEERSOPLOSSING knoop Zernikedreef-Sylviusweg Notitie voor de inspraak d.d. 7 september 2015

INTEGRALE AFWEGINGSNOTITIE VERKEERSOPLOSSING knoop Zernikedreef-Sylviusweg Notitie voor de inspraak d.d. 7 september 2015 INTEGRALE AFWEGINGSNOTITIE VERKEERSOPLOSSING knoop Zernikedreef-Sylviusweg Notitie voor de inspraak d.d. 7 september 2015 Inleiding In het traject om tot een voorlopig verkeersontwerp voor het Masterplan

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Raadsinformatieavond Vught. 10 maart 2016

Verkenning N65 Vught - Haaren. Raadsinformatieavond Vught. 10 maart 2016 Verkenning N65 Vught - Haaren Raadsinformatieavond Vught 10 maart 2016 Opbouw presentatie Aanleiding: motie gemeenteraad Stuurgroep 17-12 Toelichting ontwerpen en effecten voorlopig bestuurlijk Voorkeursalternatief

Nadere informatie

N207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing

N207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische

Nadere informatie

Variantenonderzoek Ringweg Oost

Variantenonderzoek Ringweg Oost Variantenonderzoek Ringweg Oost Beoordeling en afweging Atelier 17 april 2008 Inhoud Wat beoordelen? Tracévarianten Uitvoeringsvormen Hoe beoordelen? Op stedelijk niveau (RWO als onderdeel van GVVP) Op

Nadere informatie

Kaag en Braassem 1 6 APR 2015. Aan de gemeenteraad. bijiage(n) Scenarioanalyse 8-4-2015. Geachte leden van de raad,

Kaag en Braassem 1 6 APR 2015. Aan de gemeenteraad. bijiage(n) Scenarioanalyse 8-4-2015. Geachte leden van de raad, Kaag en Braassem Aan de gemeenteraad datum 1 6 APR 2015 ons kenmerk uw brief van uw BSN uw kenmerk behandeld door A.J.P. Van Neijenhof onderwerp Motie gebiedsvisie Floraweg/Fransche Brug Roelofarendsveen

Nadere informatie

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.

Nadere informatie

5.1 Diependaalselaan - Zeverijnstraat - Kerkelandenlaan

5.1 Diependaalselaan - Zeverijnstraat - Kerkelandenlaan 5.1 Diependaalselaan - Zeverijnstraat - Kerkelandenlaan Beschrijving In de huidige situatie is hier een rotonde. De capaciteit van de rotonde wordt uitgebreid door het aanleggen van een bypass: er ontstaat

Nadere informatie

Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009

Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009 Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314 Informatie-avond Presentatie 30 juni 2009 PRESENTATIE DIT IS EEN DOORLOPENDE PRESENTATIE De presentatie geeft informatie over de verkeerskundige aanleiding en

Nadere informatie

Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg

Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg Pagina 2 van 10 Inhoud Samenvatting kruispunt 40 5 40 Kruispunt 40: N764 N765 (de Manenberg) 7 40.1 Inleiding 7 40.2 Observaties 40.3 Analyse 7 8 40.4 Maatregelen 10 40.5

Nadere informatie

Resultaat 3 e klankbordgroep van 28 januari 2014

Resultaat 3 e klankbordgroep van 28 januari 2014 Resultaat 3 e klankbordgroep van 28 januari 2014 Dinsdag 28 januari 2014 vond alweer de derde participatiebijeenkomst over de herinrichting van de Burgemeester Kasteleinweg plaats. Ruim 55 betrokken bewoners

Nadere informatie

Statenvoorstel nr. PS/2015/934

Statenvoorstel nr. PS/2015/934 Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 08.12.2015 2015/0396704 H.C. van Ommen, telefoon 06 53 72 76 96 e-mail HC.v.ommen@overijssel.nl Aan Provinciale Staten Onderwerp: Voorstel uitvoering Besluit PS/2014/248

Nadere informatie

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren

Nadere informatie

BrabantWonen Definitief. Verkeersonderzoek herontwikkeling Orthen-Links

BrabantWonen Definitief. Verkeersonderzoek herontwikkeling Orthen-Links BrabantWonen Definitief Verkeersonderzoek herontwikkeling Orthen-Links BrabantWonen Verkeersonderzoek herontwikkeling Orthen-Links Datum 28 maart 2012 Kenmerk BBW002/Wrd/0006 Eerste versie 21 oktober 2011

Nadere informatie

Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen.

Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 januari

Nadere informatie

Raadsleden College van burgemeester en wethouders Verkenning N320

Raadsleden College van burgemeester en wethouders Verkenning N320 Informatienotitie AAN VAN ONDERWERP Raadsleden College van burgemeester en wethouders Verkenning N320 DATUM 18 november 2010 KOPIE AAN BIJLAGE S. Teurlings, N. Goss, W. van der Heijden, S. Moolhuijzen,

Nadere informatie

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 21 februari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Terugblik vorige klankbordgroep

Nadere informatie

Beter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger?

Beter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger? Beter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger? Henk Tromp Rico Andriesse (Henk Tromp en Rico Andriesse zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng ) Samenvatting De uitwerking van het concept

Nadere informatie

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg

Nadere informatie

Memo WAL031-0020. Roy Janssen, Gertjan Hanckmann en Paul Hamaekers

Memo WAL031-0020. Roy Janssen, Gertjan Hanckmann en Paul Hamaekers Memo Betreft Alternatieve tracés snelfietsroute Valkenswaard Waalre Eindhoven (bijlage behorend bij Nota van zienswijze bestemmingsplan Oude spoorbaantracé gemeente Waalre (NL.IMRO.866.BP16631) Ons kenmerk

Nadere informatie

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden RAADSINFORMATIEBRIEF met beantwoording artikel 40 vragen 14R.00532 ^ SJ Van: college van burgemeester en wethouders gemeente WOERDEN Datum 25 november 2014 Portefeuillehouder(s) wethouder Schreurs Portefeuille(s)

Nadere informatie

Gewijzigd Raadsvoorstel

Gewijzigd Raadsvoorstel Gewijzigd Raadsvoorstel Aan de raad van de gemeente Sliedrecht Zaaknummer: 1077115 Sliedrecht, 6 augustus 2013 Onderwerp: Kruispunt Ouverture met toe- en afrit A15 Beslispunten 1. In te stemmen met het

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Gemeente Heerhugowaard. Visie Zuidtangent. Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent

Gemeente Heerhugowaard. Visie Zuidtangent. Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent Gemeente Heerhugowaard Visie Zuidtangent Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent Gemeente Heerhugowaard Visie Zuidtangent Een overzicht van N242 tot aan de Oosttangent Datum 2 mei 2012 Kenmerk HHW036/Mmj/0186

Nadere informatie

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015 Herinrichting Utrechtseweg Zeist Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015 1 Welkom Dhr. Remco Bontenbal Avondvoorzitter Gemeente Zeist: Wouter Das ODRU: David van de

Nadere informatie

Technische bijlage - Verkeersstudie zuidelijke ontsluiting FoodValley

Technische bijlage - Verkeersstudie zuidelijke ontsluiting FoodValley Bijlagen Technische bijlage - Verkeersstudie zuidelijke ontsluiting FoodValley Lange termijn studie Rijnbrug Rhenen november 2012 Technische bijlage - Verkeersstudie zuidelijke ontsluiting FoodValley

Nadere informatie

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller)

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Principes: Beheerste snelheid Afwikkeling op basis van zelfregulering: Hoofdstroom (ook fietsers) logisch in de voorrang Oversteken (ook de auto) in etappes,

Nadere informatie

NOTULEN van de openbare vergadering van de raad der gemeente Oosterhout, gehouden op dinsdag 24 mei 2016, om uur, ten stadhuize van Oosterhout.

NOTULEN van de openbare vergadering van de raad der gemeente Oosterhout, gehouden op dinsdag 24 mei 2016, om uur, ten stadhuize van Oosterhout. NOTULEN van de openbare vergadering van de raad der gemeente Oosterhout, gehouden op dinsdag 24 mei 2016, om 19.30 uur, ten stadhuize van Oosterhout. De heer mr. drs. S.W.Th. Huisman, burgemeester, voorzitter

Nadere informatie

Betreft Verkenning van de mogelijkheden voor een nieuwe ontsluiting van de Sotaweg

Betreft Verkenning van de mogelijkheden voor een nieuwe ontsluiting van de Sotaweg Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 17 december 2012 325526 Betreft Verkenning van de mogelijkheden voor een nieuwe ontsluiting van de Sotaweg 1 Inleiding Gemeente Kaag en Braassem denkt aan een nieuwe

Nadere informatie

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. de gemeenteraad. rm DSO/ RIS juli 2013

Gemeente Den Haag. de gemeenteraad. rm DSO/ RIS juli 2013 Gemeente Den Haag de gemeenteraad rm-2013.170 - DSO/2013.987 RIS 260735 070-353 2751 9 juli 2013 Voortgangsbericht inzake kruising Westduinweg-Zeesluisweg- Duinstraat (iv37) Op 29 maart 2013 is het initiatiefvoorstel

Nadere informatie

C O N C E P T. 1 Inleiding. De Monarch Den Haag. Provast. Nadere kruispuntanalyse. 4 maart 2013 PVT021/Nhn/ februari 2013

C O N C E P T. 1 Inleiding. De Monarch Den Haag. Provast. Nadere kruispuntanalyse. 4 maart 2013 PVT021/Nhn/ februari 2013 Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Raadsinformatiebrief B&W vergadering 23 oktober 2012

Raadsinformatiebrief B&W vergadering 23 oktober 2012 Raadsinformatiebrief B&W vergadering 23 oktober 2012 Steller : J. Bosma Telefoonnummer: (0343) 565839 E-mailadres : jan.bosma@heuvelrug.nl Onderwerp : Voortgang haalbaarheidsonderzoek gebiedsontwikkeling

Nadere informatie

Projectnummer: B Opgesteld door: Josine de Boer. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan: Frank Boom

Projectnummer: B Opgesteld door: Josine de Boer. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan: Frank Boom MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Mercatorplein 1 Postbus 1018 5200 BA 's-hertogenbosch Tel 073 6809 211 Fax 073 6144 606 www.arcadis.nl Onderwerp: Verkeerstoets Hooipolderweg 's-hertogenbosch, 12 maart 2014 Van:

Nadere informatie

VARIANTENONDERZOEK ROTONDE ZANDKADE TE SCHELLUINEN

VARIANTENONDERZOEK ROTONDE ZANDKADE TE SCHELLUINEN VARIANTENONDERZOEK ROTONDE ZANDKADE TE SCHELLUINEN GEMEENTE GIESSENLANDEN Opdrachtgever : Status : definitief Rapport : WAK Projectnummer : 28153 Akkoord : DWD Datum : 27 augustus 28 ADCIM b.v. Rivierdijk

Nadere informatie

Te upgraden verkeerspleinen

Te upgraden verkeerspleinen Te upgraden verkeerspleinen 1 T-kruising Varsseveldseweg - Zelhemseweg 2 +-kruising Varsseveldseweg - Zuivelweg / Boddens Hosangstraat 3 +-kruising Varsseveldseweg - Dr. Huber Noodtplaats / J.F. Kennedylaan

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie

Memo. nummer datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel William Jacobs Anton van Osta

Memo. nummer datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel William Jacobs Anton van Osta Memo nummer 260866-03 datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel van William Jacobs Anton van Osta Antea Group Antea Group kopie Martijn Stabel Antea Group project Verkeersonderzoek en ontwerp

Nadere informatie

CONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten

CONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten CONCEPT 1 1. Inhoud 1. Toetsingscriteria... 3 1.1 Samenstelling van de toetsingscriteria...

Nadere informatie

Quickscan Werkendam Tol-West

Quickscan Werkendam Tol-West Quickscan Werkendam Tol-West Een klein kruispunt bij afrit 24 Werkendam. Maart 2008 ........................................................................................ Colofon Uitgegeven door:, Informatie:

Nadere informatie

Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg. Informatiebijeenkomst 22 april 2015

Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg. Informatiebijeenkomst 22 april 2015 Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg Informatiebijeenkomst 22 april 2015 Presentatie schetsontwerpen 1. Terugblik; wat is er in de tussentijd gebeurd? 2. Beeld van het traject 3. De 3 profielvarianten

Nadere informatie

anleg Verbindingsweg onderlangs Mannee en scheiding auto- en fietsverkeer op Kattendijksedijk

anleg Verbindingsweg onderlangs Mannee en scheiding auto- en fietsverkeer op Kattendijksedijk A anleg Verbindingsweg onderlangs Mannee en scheiding auto- en fietsverkeer op Kattendijksedijk Aanleg Verbindingsweg onderlangs Mannee en scheiding auto- en fietsverkeer op Kattendijksedijk Oktober 2006

Nadere informatie

Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014

Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014 Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst 24 april 2014 1 Opening 2 Agenda Doel van de bijeenkomst van de gemeente / speelruimte Toelichting schetsontwerpen na deze bijeenkomst Werkgroep en

Nadere informatie

2 Toelichting ontsluitingsvariant

2 Toelichting ontsluitingsvariant Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001

Nadere informatie

Achtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli Oplossingsrichtingen

Achtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli Oplossingsrichtingen Achtergrond informatie AggloLAB sessie 11 juli 2013 Oplossingsrichtingen In dit document vindt u de volgende informatie als achtergrond voor de derde AggloLAB sessie op 11 juli 2013: 1. Een overzicht van

Nadere informatie

Onderzoeksrapportage Ontsluiting Smitsweg

Onderzoeksrapportage Ontsluiting Smitsweg Onderzoeksrapportage Documentbeheer Fout! Fout! Fout! Verwijzingsbron Verwijzingsbron Auteur niet gevonden. niet gevonden. Verwijzingsbron Opmerkingen niet gevonden. 0.1 03-01-2008 Johan Feld Concept Bijlagen

Nadere informatie

Bestemmingsplan Afronding bedrijventerrein De Poel II Bijlagenboek

Bestemmingsplan Afronding bedrijventerrein De Poel II Bijlagenboek GEMEENTE GOES Bestemmingsplan Afronding bedrijventerrein De Poel II Bijlagenboek gemeente titel projectnummer datum Voorontwerp Ontwerp Vastgesteld Goes Bestemmingsplan Afronding bedrijventerrein De Poel

Nadere informatie

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal

Nadere informatie

Opmerkingen belanghebbenden bij shortlist Bereikbaarheid Waterland. n.a.v. informatieavond 24 november

Opmerkingen belanghebbenden bij shortlist Bereikbaarheid Waterland. n.a.v. informatieavond 24 november Opmerkingen belanghebbenden bij shortlist Bereikbaarheid Waterland n.a.v. informatieavond 24 november Opmerkingen op shortlist Nummer Opmerking Reactie 5 (Tegengaan sluipverkeer) Sluipverkeer keihard aanpakken

Nadere informatie

Bereikbaarheid Waterland. 11 december 2014

Bereikbaarheid Waterland. 11 december 2014 Bereikbaarheid Waterland 11 december 2014 Agenda Inhoud Bereikbaarheid Waterland Wat is er inmiddels gerealiseerd? Welke plannen zijn er voor de regio? Kosten maatregelen Vervolgproces Doel van Bereikbaarheid

Nadere informatie

De rotonde dosseerinstallatie (RDI) als benuttingsmaatregel

De rotonde dosseerinstallatie (RDI) als benuttingsmaatregel De rotonde dosseerinstallatie (RDI) als benuttingsmaatregel ir. Martin Wink (Auteur is werkzaam bij Movares) ir. M.O. Stanescu (Auteur was werkzaam bij Movares, nu bij het GVB) ir. M. Milosevic (Auteur

Nadere informatie

Gemeente Enschede. Verkeersafwikkelingsstudie Zuiderval Resultaten aanvullende simulaties

Gemeente Enschede. Verkeersafwikkelingsstudie Zuiderval Resultaten aanvullende simulaties Gemeente Enschede Verkeersafwikkelingsstudie Zuiderval Resultaten aanvullende simulaties Gemeente Enschede Verkeersafwikkelingsstudie Zuiderval Resultaten aanvullende simulaties Datum 6 november 29 ESD131/Bsm/1362

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

ZUID. 11 DEC. mm. provincie H 0 L L A N D. Memo. J.W.A. van Dijk. Statencommissie MKE. Paraaf U \\)\w. Voortgangsrapportage Piet Gijzenbrug

ZUID. 11 DEC. mm. provincie H 0 L L A N D. Memo. J.W.A. van Dijk. Statencommissie MKE. Paraaf U \\)\w. Voortgangsrapportage Piet Gijzenbrug i 11 DEC. mm Memo J.W.A. van Dijk Contact T 070-441 7112 F 070-441 7883 jwa.van.dijk@pzh.nl provincie H 0 L L A N D ZUID Datum 15 december 2009 Aan Statencommissie MKE Paraaf U \\)\w 0 Onderwerp Voortgangsrapportage

Nadere informatie

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm

Nadere informatie

Toekomst Europaplein Leeuwarden - een gelijkvloers turboplein -

Toekomst Europaplein Leeuwarden - een gelijkvloers turboplein - Toekomst Europaplein Leeuwarden - een gelijkvloers turboplein - Toekomst Europaplein Leeuwarden - een gelijkvloers turboplein - Het kwaliteitsmanagementsysteem van BonoTraffics bv is gecertificeerd op

Nadere informatie

Informatieavond GOL. Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari Welkom

Informatieavond GOL. Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari Welkom Informatieavond GOL Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari 2015 Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Informatieavond

Nadere informatie

Kruispunttypologieën. Inhoud 17/04/2014. Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur

Kruispunttypologieën. Inhoud 17/04/2014. Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur Inhoud 2 Kruispunttypologieën Belang van een doordachte keuze Methodiek Invalshoek verkeersveiligheid Invalshoek verkeersplanologie Invalshoek verkeerskundige

Nadere informatie

verijssel provincie PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL JULI 2016

verijssel provincie PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL JULI 2016 PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL 2016 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel. nl

Nadere informatie

INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER

INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel

Nadere informatie

MEMO. HaskoningDHV Nederland B.V. Logo

MEMO. HaskoningDHV Nederland B.V. Logo HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Maisa Verwey : Jos Hengeveld : Saskia Teurlings-Out en Robin Kwast : Fiestverkeer Tunnelweg/Ovonde : Ovonde Tunnelweg : Memo

Nadere informatie

Doorkiesnummer : (0495) Agendapunt: 17 ONDERWERP

Doorkiesnummer : (0495) Agendapunt: 17 ONDERWERP Ekeren, Rob van ALG-R S1 RAD: RAD120418 2012-04-18T00:00:00+02:00 BW: BW120313 voorstel gemeenteraad Vergadering van de gemeenteraad van 18 april 2012 Portefeuillehouder : A.W.P. Kirkels Behandelend ambtenaar

Nadere informatie

Verkeersafwikkeling. 2e Hogeweg Onderzoek noodzaakbepaling VRl's twee kruispunten. Opdrachtgever. Opdrachtnemer

Verkeersafwikkeling. 2e Hogeweg Onderzoek noodzaakbepaling VRl's twee kruispunten. Opdrachtgever. Opdrachtnemer Verkeersafwikkeling 2e Hogeweg Onderzoek noodzaakbepaling VRl's twee kruispunten Opdrachtgever Opdrachtnemer Naam: Gemeente Zeist Afdeling: Realisatie & Beheer Postbus 513 3700 AM Zeist DTV Consultants

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7

Samenvatting onderzoeken variant 7 De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

Quick scan kruispunt Larenweg Maaspoortweg

Quick scan kruispunt Larenweg Maaspoortweg Ministerie van Verkeer en Waterstaat Quick scan kruispunt Larenweg Maaspoortweg Advies inzake de doorstroming op kruispunt 83 te s-hertogenbosch 7 december 2007 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Groene

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: >Hier komt de naam van dossier zoals in Meldpunt en wordt ingevoegd door meldpuntmedewerker< Locatie: Eenderparkweg in Ermelo

Nadere informatie

Westelijke Randweg Alkmaar

Westelijke Randweg Alkmaar Westelijke Randweg Alkmaar Effecten oplossingsmogelijkheden Provincie Noord-Holland Oktober 2012 Westelijke Randweg Alkmaar Effecten oplossingsmogelijkheden dossier : BA9519-101-100 registratienummer

Nadere informatie

Toekomst Europaplein Leeuwarden. - een gelijkvloers turboplein -

Toekomst Europaplein Leeuwarden. - een gelijkvloers turboplein - Toekomst Europaplein Leeuwarden - een gelijkvloers turboplein - Even voorstellen Mente Bonestroo Oprichter Bonotraffics Verkeerskundige (Noordelijke Hogeschool Leeuwarden) Planoloog (Rijksuniversiteit

Nadere informatie

7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel

7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel 7. De plannen De bovenstaande doelen, uitgangspunten, wensen en (wettelijke) eisen zijn vertaald naar daadwerkelijke plannen. Omdat er meerdere mogelijkheden zijn om invulling te geven de doelen en wensen,

Nadere informatie

Quick wins kruispunten

Quick wins kruispunten Quick wins kruispunten Verkeerslichtengeregelde kruispunten regelen en sturen Keuze voor rotonde (kwalitatief) Bron: Geïllustreerd reglement voor de wegbeheerder, OCW 2014 Keuze voor verkeerslicht (kwalitatief)

Nadere informatie

TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport

TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK Bijlagenrapport INHOUDSOPGAVE Bijlage 1: Telgegevens fiets 3 Bijlage 2: Telgegevens landbouwvoertuigen 8 Bijlage 3: Afwijkingen van

Nadere informatie

Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid

Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Handel - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) DEEL 4 GEINTEGREERDE AANPAK VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN

Nadere informatie

Opgesteld door Sjoerd Vogels

Opgesteld door Sjoerd Vogels Directie Grondgebied Projecten- en Interimmanagement Projectbureau Ruimtelijke Ontwikkeling Aan Projectteam Knoop Lent Datum 11 juni 2013 Opgesteld door Sjoerd Vogels Extra afschriften voor Gerben Siebenga,

Nadere informatie

Gebruikershandleiding voor rotondes: wat te doen bij storing

Gebruikershandleiding voor rotondes: wat te doen bij storing Gebruikershandleiding voor rotondes: wat te doen bij storing Nieuwe blauwdruk rotonde of Wat te doen bij storingen? Minister Schultz kondigde eind augustus een nieuwe blauwdruk rotondes aan. Rotondes zijn

Nadere informatie

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER GEMEENTE HAAKSBERGEN juni 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Ligging bedrijventerrein 2 2 Ontsluiting in de eerste fase

Nadere informatie

Herinrichting Maliebaan; kruising. RIA 7 april Utrecht.nl

Herinrichting Maliebaan; kruising. RIA 7 april Utrecht.nl Herinrichting Maliebaan; kruising RIA 7 april 2016 Aanleiding: Groei, toenemende fietsmobiliteit Utrecht groei binnen bestaande stad naar ca 400.000 inwoners, ook de U10-regio groeit. In oost-west richting

Nadere informatie

- effecten uitbreiding transferium -

- effecten uitbreiding transferium - Ontsluitingsstructuur Haren - effecten uitbreiding transferium - Gemeente Haren projectnummer: 933 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 1.1. Algemeen 1 1.2. Leeswijzer 2 2. Verkeersafwikkeling 3 2.1. Algemeen

Nadere informatie

Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur

Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Verslag Overleg: Locatie: Datum: Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bewonersplatform: Mw. Welp, dhr. Dijkhuis,

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: veiligverkeer.nl. Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies:  veiligverkeer.nl. Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: verkeersveiligheid nieuwbouw dorpsschool Rozendaal Locatie: De dorpsschool wordt gesitueerd op de hoek van de Bremlaan en

Nadere informatie