Inspiratiedag Samen naar duurzame mobiliteit Op wandel

Transcriptie

1 Inspiratiedag Samen naar duurzame mobiliteit Op wandel Luc Dekoninck Dries Elst 1 Acoustics Group, Department of Information Technology Ghent University, Belgium 2 Trage wegen, vzw

2 2 Fijn stof, wat is wat?? Deeltjesgrootte Samenstelling Meetmethode

3 3 Fijn stof, wat is wat?? Deeltjesgrootte Samenstelling Meetmethode UFP PM2.5 PM10

4 Fijn stof, wat is wat?? Deeltjesgrootte Samenstelling Meetmethode EC BC Bron: VMM, workshop wood burning 4

5 5 Massa vs aantal deeltjes Deeltjesgrootte Samenstelling Meetmethode PM10 µg/m3 EU Wetgeving (EU boetes, smogperiodes, ) PM2.5 UFP µg/m3 # deeltjes Veel gebruikt voor gezondheid Veel gevoeliger voor de kleinste deeltjes BC Verkeer Verbranding µg/m3 Verwarming ng/m3 (Roet) Industrie Koken BC = typisch tussen 2% en 10% van PM10 Kaarsen

6 Afstandseffecten BC en UFP Veel sterker afstand tot bron effect Bron VMM 6

7 7 Interne blootstelling Deeltjesgrootte UFP dringt door tot in de bloedstroom Hart Hersenen

8 8 PM10, PM2.5 Gezondheidseffecten Chemisch divers, niet bron-specifiek Laag afstandseffect voor wegverkeer Veel data door EU wetgeving UFP en BC Chemisch specifieker: verbranding Grote variatie in ruimte en tijd Relatief weinig data!!! WHO: Black Carbon (2012) Eerste gezondheidsevaluaties grootte-orde effecten 10 x PM10

9 9 Persoonlijke blootstelling Blootstelling niet alleen thuis 20 60% van de dagelijkse blootstelling door in-verkeer (Evi Dons, VITO) Verplaatsingsgedrag belangrijk voor de totale blootstelling Gezondheidseffecten houden meestal nog geen rekening met de persoonlijke blootstelling (alleen de plaats van de woning wordt in rekening gebracht) Dosiscorrecties volgens activiteit Fietsen, joggen, sporten --> hogere dosis

10 Meetwandeling Automatisch meetsysteem Black Carbon Geluid GPS Doelgroep Fietsers, wandelaars en automobilisten Stakeholders, lokale overheden, Doelstellingen Kwantificeren van in-verkeer blootstelling Vaststellen van de variatie in ruimte en tijd

11 Resultaten vandaag 11

12 12 Mobiele metingen Mobiele metingen: in de auto, trein, fiets, te voet

13 13 Mobiele metingen Mobiele metingen: in de auto, trein, fiets, te voet Kontich

14 Autoloze zondagen (Gent) Geen verkeer = geen Black Carbon Bron: IRCEL 14

15 Autoloze zondagen (Antwerpen) Bron: IRCEL 15

16 Modale keuze In-Vehicle

17 17 Blootstelling = Verkeer Ontoereikende verkeersgegevens Vooral op lokale wegen Meer bevolking langs lokale wegen Verkeersdynamiek en emissie Geluidsmetingen op de fiets!!!

18 18 Fietsmodel BC fiets = BC bgk* + f(olf, wind, StCan, HFmLF)

19 19 Black Carbon fietsen Engine noise (OLF) Cruising BC (lokale noise bijdrage) (HFmLF)

20 Wat kunnen we zelf doen? Verplaatsinggedrag bijsturen Modale keuze naar lagere blootstelling Fietsen Trein Collectief vervoer (blootstelling niet omlaag, emissie wel) Alternatieve routes fietsen Reducties van 30 tot 70% mogelijk Afhankelijk van alternatieven en weersomstandigheden

21 En de lokale overheid? Bewustwording en disseminatie Lokale verkeersmaateregelen Autoverkeer drastisch reduceren Woonerven/wijken... Vermijden sluipverkeer Verbeteren fietsfunctionaliteit Gescheiden fietspaden Echte alternatieven (los van autonetwerk) Monitoring als tool voor bewustwording en opvolging

22 22 Monitoring Geluidsmetingen Kwantificeren van de lokale verkeersdichtheden 3 à 4 passages voldoende voor correcte jaarlijkse voorspelling van de lokale in-verkeersblootstelling Gebiedsdekkende kartering mogelijk Routeplanner Gevoelig voor lage blootstellingsroutes Opvolging van lokale wijzigingen Informatie is belangrijk voor verder gezondheidsonderzoek

23 23 Trage wegen: Trage wegen Bij uitstek de meest alternatieve trajecten Trage wegen: Nieuw leven voor oude lokale mobiliteit Trage wegen en lage blootstelling: Gemeenschappelijke visie

24 24 Bedankt Vragen?