Werkboek. N31 Harlingen 2017

Transcriptie

1 Werkboek N31 Harlingen 2017

2 De N31 is een gezamenlijke opdracht van Rijkswaterstaat, provincie Fryslân en gemeente Harlingen met als partner ProRail. Ballast Nedam ontwerpt en legt de nieuwe N31 aan in samenwerking met diverse onderaannemers. Verbeteren van leefbaarheid, bereikbaarheid en veiligheid.

3 1 STEEDS DRUKKER OP DE WEG Het wordt steeds drukker op de weg. Steeds meer mensen hebben een auto en gebruiken deze om bijvoorbeeld naar het werk, school of naar een winkel te gaan. Nu vind je kantoren, bedrijven, scholen, winkels en dergelijke vooral in een stad. Daardoor wordt het in en rond een stad veel drukker in het verkeer. Dit boekje gaat over de N31. Een groot project waarbij de infrastructuur in en rond Harlingen wordt verbeterd. Als de weg klaar is hebben we geen files meer voor de Koningsbrug en is de weg een stuk veiliger. Jij hebt er vast al iets van gezien. 1 Infrastructuur is een woord dat je niet iedere dag tegenkomt. 1. Wat denk jij wat we hier met infrastructuur bedoelen? 2. Hoe kan deze verkeersdrukte verminderd worden? Noem 2 oplossingen. Tip! Denk ook aan andere manieren van reizen. 2 Er zijn veel mensen die niet in Harlingen wonen, maar wel in Harlingen werken. Ook deze mensen zorgen voor extra drukte op de weg, omdat zij heen en weer reizen tussen huis en werk. 3. Hoe worden deze mensen ook wel genoemd? Kruis het juiste antwoord aan. Fietsers Gebruik een woordenboek of kijk op internet. Peddelaars Forensen Toeristen Vogelaars

4 2 BEROEPEN IN DE BOUW Er zijn heel veel beroepen in de bouw. Hieronder vind je een korte beschrijving van 4 beroepen en 4 foto s. Verbind de beschrijving met het juiste beroep door het juiste cijfer bij de juiste foto te schrijven. 1 Werkvoorbereider Ik vertaal het onderwerp naar hoe dit gebouwd moet worden. Ik maak een werktekening en omschrijving hoe er gebouwd moet worden. Aan de hand hiervan kunnen uitvoerders, timmermannen, ijzervlechters en anderen aan de slag. 3 Maatvoerder 2 Ik zorg voor de juiste ondergrond. Gebouwen, wegen, viaducten: alles moet op de juiste ondergrond worden gebouwd anders verzakt de boel en gaat het kapot. Ik werk met grondverzetmachines, zoals graafmachines, om voor die juiste ondergrond te zorgen. Ik zet maten uit van wegen of gebouwen die nog gebouwd moeten worden. Ik kan midden in een landschap staan en toch zien hoe een gebouw, weg, of viaduct in een omgeving past. Mijn waterpas is mijn belangrijkste gereedschap. Grondwerker 4 Omgevingsmanager Ik vorm de verbinding tussen het project en de mensen en bedrijven in de omgeving van het project. Ik zorg ervoor dat bewoners, bedrijven, het openbaar vervoer, de politie en de brandweer op tijd op de hoogte worden gehouden van de werkzaamheden zodat ze er minder last van ondervinden.

5 5. Bedenk nog vier beroepen die je ook tegenkomt bij de bouw van de nieuwe N31 Harlingen. MEIDEN IN DE BOUW! Meisjes kiezen minder vaak voor technische opleidingen dan jongens. Hierdoor werken er minder vrouwen in de bouw dan mannen. Dat is jammer, want er zijn veel interessante beroepen in de een technische omgeving. Zowel technische als niet technische beroepen. Voorbeelden zijn: architect, tekenaar, omgevingsmanager, document controller, archeoloog of communicatiemedewerker. Meiden zijn hard nodig in de bouw. Op de N31 werken diverse vrouwen. Heb je de chauffeuses van de betonmixer (Michelle) en de vrachtwagen (Martha) al gezien? Of de omgevingsmanager (Marijn)? Het is nog leuk ook om als vrouw in de bouw te werken. Een technische opleiding is handig maar hoeft niet. Door je goed en breed te oriënteren, kun je de juiste studiekeuze maken. Door je bezoek aan de N31 heb je al een boel gezien. Ook kun je meedoen (als meid natuurlijk) aan de Girls Day die jaarlijks voor meiden georganiseerd wordt. Vul in! Van bovengenoemde beroepen lijkt mij 6. Waarom lijkt jou dit een leuk beroep? het leukste!

6 3 AAN HET WERK In jouw omgeving zie je veel werkzaamheden aan de weg. De werkzaamheden worden uitgevoerd om de stad en omgeving beter bereikbaar te maken. Niet alleen de autoweg maar ook de fietsroutes en de lokale wegen zijn belangrijk. Daarom worden bestaande fietspaden en andere wegen verbeterd of nieuw aangelegd. Wegenbouwbedrijven zijn gevraagd of zij het werk kunnen doen en wat het kost. Deze bedrijven maken allemaal een plan. Degene die het plan het beste en goedkoopste kan uitvoeren krijgt de opdracht. Bij de bouw van de N31 is ook gekozen voor goede ideeën voor het beschermen van onze aarde (duurzaamheid) en verminderen van hinder voor de mensen uit de omgeving. 8. Rekensom: Reken uit hoeveel vrachtwagens er gemiddeld per dag voorbij komen als je weet dat we 9200 heipalen aanvoeren met 5 heipalen per vrachtwagen 35 weken lang. In het weekend wordt er niet gewerkt. Let op dit is alleen de aanvoer. Ook hebben we dagen waarop er twee keer zoveel vrachtwagens voor heipalen rijden. En de vrachtwagens rijden natuurlijk ook weer leeg terug. 9. Hoeveel vrachtwagens komen er dan in totaal voorbij op zo'n drukke dag? 3.1 Transport 7. Er rijden dagelijks veel vrachtwagens door Harlingen. Bedenk tenminste 3 redenen waarvoor je een vrachtwagen nodig kan hebben Wist je dat wij behalve heipalen nog veel meer vervoeren?! Elke dag rijden er: Gemiddeld 15 vrachtwagens voor beton Gemiddeld 5 vrachtwagens voor damwanden Gemiddeld 20 vrachtwagens voor aan en afvoer van grond Dit zijn dus 10 vrachtwagens per uur, oftewel iedere 6 minuten rijdt er een vrachtwagen langs. Goed opletten dus als je op de fiets zit of loopt. Gemiddeld 10 vrachtwagen voor bewapening Gemiddeld 5 kranen op het tracé Werkboek Werkboek N31 N31 Harlingen Harlingen

7 3.2 Knelpunten in het verkeer 10. Teken in het vak hier onder de route die jij neemt als je van huis naar school gaat. 12. Waarom vind jij deze plekken onveilig? 13. Wat moet er veranderen volgens jou om deze plekken wel veilig te maken? 11. Geef ook op het kaartje aan op welke drie plekken je extra moet opletten als je op de fiets zit.

8 4 DUURZAAMHEID Binnen de N31 Harlingen is duurzaamheid een belangrijk speerpunt. Zo belangrijk dat er voor aannemer Ballast Nedam is gekozen. Zij hadden betere plannen om energie en materialen te besparen dan de andere partijen. Duurzaamheid is best een moeilijk woord. Duurzaam wonen en werken betekent eigenlijk dat als wij hier en nu de juiste dingen doen, kinderen over 100 jaar zowel hier als ergens anders nog steeds een goed leven kunnen hebben. Net als wij nu. We geven aandacht aan het behoud van onze aarde. Ook bij het ontwerpen en het maken van de nieuwe N31 passen we verschillende duurzame oplossingen toe. 14. Hieronder vind je een korte omschrijving van vier voorbeelden van duurzame oplossingen binnen N31 Harlingen. Vul het nummer van de beschrijving bij de juiste foto s in. Voor het maken van de open bak 1 gebruiken we permanente damwanden, die we later behangen met dunne betonnen sierpanelen. Dit bespaart veel beton ten opzichte van dragende betonnen muren. Ook bespaart het transport en zorgt het voor minder hinder voor de omgeving. 3 Alle elektriciteit die we gebruiken 4 is afkomstig van zonnepanelen en windmolens uit Nederland. Daardoor stoten we nauwelijks CO₂ uit. Ook produceren we op twee plaatsen zelf zonne- en windenergie. 2 Er moet veel grond verplaatst worden. Dat doen we in lichte aluminium vrachtwagens. Daar mag namelijk meer zand in dan een zware stalen vrachtwagen. Zo heb je dus minder transportritten nodig. We zorgen ervoor dat zoveel mogelijk mensen nadenken over hun eigen energieen materiaal gebruik. Dat doen we door spreekbeurten te houden op scholen, bij verenigingen en bij de verschillende bouwketen voor eigen collega s. En we geven 4x per jaar een prijs aan iemand die op het project een mooi duurzaam idee heeft gehad: de Duurzame Kanjer van de N31.

9 15. Doen jullie op school ook iets met duurzaamheid? Zo ja, wat doen jullie hieraan en waarom? Kijk ook eens op energychallenges.nl. Dan kun je samen met jouw school energie besparen en mooie prijzen winnen! Zo nee, wat zouden jullie met duurzaamheid kunnen doen?

10 5 KUNSTWERKEN Kunstwerken in en om wegen zijn geen schilderijen, foto s of beelden. Het gaat over bruggen, viaducten, onderdoorgangen, muren, schermen, aquaducten en dergelijke. 5.1 Spoortrog Wist je dat andere viaducten meteen op de goede plek worden gebouwd? Soms leggen we dan eerst de weg tijdelijk op zij. Wanneer het viaduct af is, leggen we de weg definitief er overheen. Nog even wachten dus! Harlingen heeft nu de grootste spoortrog van Friesland. Spoortrog is een vakterm voor een treinbrug over een andere weg heen. 16. Hoe lang is deze spoortrog en weet je ook hoe zwaar? Het bouwen van het spoor heeft plaatsgevonden naast het bestaande spoor om overlast te voorkomen voor de treinreizigers. Toen de betonnen brug klaar was, hebben we hem langzaam over een soort van glijbanen op zijn plek geschoven. 17. Hoelang heeft het geduurd voordat het nieuwe spoor was ingeschoven en op zijn plek lag?

11 5.2 Aquaduct en verdiepte bak Er wordt in Harlingen een aquaduct gebouwd. 18. Wat is een aquaduct? Gebruik een woordenboek of kijk op internet. 20. Geef hieronder aan wat het verschil is tussen een verdiepte bak en een tunnel. Zoek eerst op wat een tunnel en een verdiepte bak zijn. 19. Voor welke verkeersdeelnemers denk je dat de bouw van een aquaduct een verbetering is en leg uit waarom? Wist je dat we behalve een aquaduct ook een verdiepte bak van 2 km lang, een spoorviaduct en 4 autoviaducten bouwen?!

12 Om het vaarverkeer en het autoverkeer niet langer op elkaar te laten wachten, bouwen we een aquaduct. Er zijn verschillende manieren om een aquaduct te maken. Eén manier is Opdrijven, Transporteren, Afzinken en Onderspoelen (ook wel OTAO genoemd) Deze manier gebruiken we ook bij de N Wat is opdrijven? 22. Wat is afzinken? 23. Hoeveel maanden kost het ongeveer om een aquaduct te bouwen?

13 24. In welke volgorde wordt een aquaduct volgens jou gebouwd? De stappen voor het bouwen van een aquaduct zie je hieronder. De stappen staan nog niet in de goede volgorde. Vul de juiste nummers bij de juiste stappen in. Om je alvast een klein beetje op weg te helpen is stap 1 voor je opgeschreven.

14 Notities

15 MAAK HET MEE Willen jullie zelf met de klas bij het project N31 kijken? Of een bouwer in de klas krijgen die jullie laat zien wat erbij de N31 gebeurt? Dat kan! Vraag jullie meester of juf contact op te nemen met Bouwen aan de Bouw. Bouwen aan de Bouw is een initiatief van de bouwbedrijven in Friesland om kinderen zoals jullie te laten zien wat er allemaal in de bouw gebeurt. Wie weet wil je later zelf ook in de bouw gaan werken. SOCIAL MEDIA Ben je benieuwd naar de aanleg van de nieuwe weg? Neem dan eens een kijkje op de website Op de website kun je alles lezen over het project, maar ook zien waar de werkzaamheden plaats vinden. Ook kun je via de website de bouw via webcams bekijken. Leuk om te zien wat er overdag voor werkzaamheden plaats vinden! Daarnaast zijn we actief op YouTube (de nieuwe N31 Harlingen), Facebook ( en houden we alle mensen op de hoogte via het Contactgegevens E. T

16