Wij heten u als deelnemer van harte welkom!

Transcriptie

1 23 Mei Plannerscafé Strategisch Planning Intermodaal Vervoer / Duurzaam Plannen Wij heten u als deelnemer van harte welkom! Mede mogelijk gemaakt door:

2 Programma uur: opening voor Pieter Keeris uur: Workshop Duurzaam plannen olv HAN / Stef Weijers & Sjoerd Wensink uur: pauze met drankje en bitterballen uur: Serious Game Synchromania olv TNO / Jorrit Harmsen & Layla Lebesque uur: afronding uur: drankjes, een goede pizza en de mogelijkheid om te netwerken Mede mogelijk gemaakt door:

3 Duurzame transportplanning Enide Bogers Docentonderzoeker KennisDC Logistiek Gelderland Stef Weijers Lector Logistiek Directeur KennisDC Logistiek Gelderland is mensenwerk Plannerscafé Vijfsterren Logistiek Logistics House Oss 23 mei 2017

4 Deze workshop Wie we zijn De theorie over planning: FALCON: een recent project naar multimodaal vervoer De praktijk: Interactieve sessie Resultaten FALCON project en NewWays Discussie Hoe duurzaamheid organiseren in bedrijven? Hoe te komen tot een duurzame houding? Wat doet u zelf, wat heeft u van anderen nodig?

5 Wie we zijn Enide Bogers, senior onderzoeker KennisDC Logistiek Gelderland (HAN) Stef Weijers, lector logistiek, directeur KennisDC Logistiek Gelderland (HAN)

6 KennisDC s Logistiek Nationale dekking: 6 knooppunten; 9 partners; vele supporters vanuit Bedrijfsleven, Kennis-instellingen en Overheden Topsector Logistiek 6

7 Specialisaties Kennis DC Limburg Customs / Trade, Synchro-modality, E-commerce, VAL/VAS, Agro Logistics Kennis DC Gelderland FMCG, Health Care logistics, Human Capital Kennis DC Zeeland / Brabant Physical distribution & warehousing, Event logistics, Service & Maintenance Kennis DC Zuid-Holland Port logistics, City Logistics, Service logistics Kennis DC Noord oost Nederland Supply Chain Finance en Logistic nodes / inter-regional networks Kennis DC Amsterdam Mainport logistics en City logistics 7

8 FALCON: opzet onderzoek Onderzoek naar multimodaal transport in opdracht van Europese wegautoriteiten Europees consortium Focus HAN: verschil / link tussen strategische transportplanning en operationele transportplanning Aanpak: Literatuuronderzoek naar transportplanning 8 bedrijven (LDVs en verladers) geïnterviewd. Jaarverslagen en internet sites van deze bedrijven geanalyseerd.

9 Falcon: theoretisch raamwerk Strategic Planning Level Company SCM Strategy SCM goals SCM KPI s Strategic Planning Level Company SCM Strategy SCM goals SCM KPI s Attitude/ Intention Strategic Planning Level Company SCM Strategy SCM goals SCM KPI s Attitude/In tention Choice

10 Falcon: theoretisch raamwerk Strategic Planning Level Company SCM Strategy SCM goals SCM KPI s Attitude/ Intention Choice Habits Limitations Disruptions Operational Planning Level Transport Transport Plan Planner s KPI s Attitude/ Intention Choice

11 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Een aantal vragen

12 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company 1. Profileert uw bedrijf zich in algemene zin als duurzaam?

13 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy 2. Profileert uw bedrijf zich juist in de logistiek als duurzaam? Ons beleid is om: enkel of juist voor duurzame opdrachtgevers, partners en afnemers te werken (actief) bij voorkeur voor duurzame opdrachtgevers, partners en afnemers te werken duurzame opdrachtgevers, partners en afnemers alle ruimte te bieden (passief) of: We zijn lid van Lean&Green

14 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport 3. Heeft uw bedrijf een duurzame transportstrategie? Ons beleid is om goederen duurzaam te transporteren, intern en extern: CO2 emissies van het transport naar beneden te krijgen bundelen van transport de voorkeur te geven boven ongebundeld spoor en water voorrang te geven boven weg elektrisch voorrang te geven boven diesel.

15 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport Transport Plan 4. Heeft uw bedrijf duurzame transportplannen? Ons bedrijf heeft concrete praktische plannen gemaakt om: CO2 emissies van het transport naar beneden te krijgen transport te bundelen transport over spoor en water te laten lopen meer Euro VI, elektrisch, enzovoorts.

16 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport Transport Plan Planner s KPI s 5. Heeft uw bedrijf KPI s voor duurzaam transport? Ons beleid heeft concrete praktische meetbare doelstellingen voor:..% reductie CO2 emissies..% Aandeel spoorvervoer, watervervoer..% Transportbesparing.

17 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport Transport Plan Planner s KPI s Attitude/ houding 6. De planners in ons bedrijf staan positief tegenover duurzaam transport Iedereen zoekt de meest duurzame oplossing Bij ons spreekt ieder elkaar hier op aan

18 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport Transport Plan Planner s KPI s Attitude/ houding Choice 7. Ons bedrijf kiest consequent voor duurzaam transport Iedereen kiest altijd de meest duurzame oplossing Alle transporten worden gemonitord op duurzaamheid-kpi s

19 Hoe staat het met duurzaamheid in uw bedrijf? Company SCM Strategy Transport Transport Plan Planner s KPI s Attitude/ houding Choice Welke conclusie trekt u uit de beantwoording van de vragen? hoeveel mensen konden alle vragen positief beantwoorden? waar zitten de??

20 Onderzoeksresultaten HAN-Falcon: Duurzaam transport lijkt maar zelden expliciet georganiseerd Niet alle transportmanagers waren op de hoogte van een duurzaamheidsstrategie. Duurzame bedrijfsstrategie wordt niet vertaald naar een duurzame transportstrategie. Ook bij bedrijven met een duurzame strategie vonden we geen KPI s op duurzaamheid! Wel reguliere relevante KPI s zoals beladingsgraad en verspilling / afval. Persoonlijke drijfveren blijken een forse stimulans voor duurzaam transport. Ondanks gebrek aan organisatie, zorgt de persoonlijke attitude van transportmanagers voor meer duurzaamheid in een aantal bedrijven. Interactie verlader LDV kan effectiever Verlader sterk kosten georiënteerd. Verlader verwacht dat LDV hem pro-actief op duurzame oplossingen wijst, maar vraagt daar niet expliciet om; LDV doet alleen wat klant vraagt.

21 Resultaten Operationele verstoringen en gewoontegedrag leiden tot meer wegtransport Spoedorders (vaak door slechte planning en onderlinge communicatie) Gewoonte om wegvervoerders in te zetten Stimulering overheid goed, maar nog niet overal bekend Netwerkbijeenkomsten om verladers bij elkaar te brengen worden gewaardeerd NewWays programma wordt gewaardeerd Overheidsplannen voor nieuwe infrastructuur worden gewaardeerd Bovenstaande initiatieven echter lang niet bij iedereen bekend

22 NewWays Lean & Green Off-Road

23 Lean &Green Off-Road Lean & Green Off-Road stimuleert bedrijven om 80% van hun internationale transport van de weg af te halen door simpele en regionale samenwerking

24 Community Gelderland voorbeeld

25 Vragen Herkent u de onderzoeksresultaten in uw eigen bedrijf? Is er een open gesprek tussen u als verlader en vervoerder over de ambitie om het transport duurzaam uit te voeren? Geeft u als verlader en vervoerder elkaar de informatie die nodig is om het transport per schip of trein te laten lopen? Organiseert u als verlader en vervoerder samen sessies over het belang van duurzaamheid en zet u samen duurzaamheidsprojecten op? Helpt u elkaar met het opzetten van een duurzaamheidsprogramma?

26 Discussie Wat ziet u als de grootste uitdaging om te komen tot duurzaam transport? Wie moet wat doen om te zorgen dat er een nieuwe transportplanner komt die rekening houdt met duurzaamheid en slimme concepten als 4C, APS, enzovoorts? Wat is er nodig om bedrijven duurzamer te maken? Hoe te komen tot een duurzame houding? Wat heeft u nodig van de HBO s, kennisinstellingen, het KennisDC Logistiek? Wat verwacht u van de overheid?

27 Tot slot Wat gaat u morgen hiermee doen?

28 KennisDC Logistiek Gelderland Ruitenberglaan CC Arnhem volg ons op

29 Lean &Green Off-Road Lean & Green Off-Road stimuleert bedrijven om 80% van hun internationale transport van de weg af te halen door simpele en regionale samenwerking

30 Lean &Green Off-Road Topsector Logistiek, actielijn synchromodaal transport Connekt: landelijk beheer, provinciale uitrol Doel: kilometers van de weg af halen en CO2 besparing realiseren

31 Aanpak L&G Off-Road Netwerk bouwen Relaties versterken: deelnemers activeren Verschil maken: bouwen aan corridors Tools: Legal Office WeConnekt App

32 Community Gelderland voorbeeld

33 WeConnekt App DOWNLOAD de app in de appstore of ga naar app.weconnekt.nl

34 Meer weten? Neem contact op met de programma managers: Frans van den Boomen Tom Tillemans Leonie van Driel