Jaarboek personenvervoer 2006 rapportering over het personenvervoer over de weg

Transcriptie

1 Vlaamse overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Koning Albert II-laan 20 bus 2, 1000 Brussel Jaarboek personenvervoer 2006 rapportering over het personenvervoer over de weg Deel 1 Gegevens over exploitatie en potentieel van het openbaar vervoer Deel 2 Gegevens over vervoersgebieden alsook leerlingenvervoer Deel 3 Gegevens van de wegbeheerders Deel 4 Gegevens verhuurdiensten voor voertuigen met bestuurder Deel 5 Gegevens over Taxi s Deel 6 Bijlage gedetailleerde gegevens over de haltes per fase zie ook : 1

2 Vlaamse overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Koning Albert II-laan 20 bus 2, 1000 Brussel Jaarboek personenvervoer 2006 rapportering over het personenvervoer over de weg Deel 1 Gegevens over exploitatie en potentieel van het openbaar vervoer zie ook : 2

3 INHOUDSTAFEL ART 11 - TARIEVEN DE LIJN... 4 ART 11 BELANGRIJKSTE WIJZIGINGEN IN DE VERVOERBEWIJZEN EN TARIEVEN ART 12 - OVERZICHT DERDEBETALERSYSTEMEN NAAR LOKALE OVERHEDEN ART 12 - OVERZICHT DBS-GEMEENTEN PER SYSTEEM OP 31 DECEMBER ART 13 - PERSONEEL DE LIJN ART 13 - PERSONEEL EXPLOITANTEN ART 14 - TEVREDENHEIDSMETING ART 16 - KLANTENREACTIES ART BOUWJAAR VOERTUIGEN ART JAAR VAN RENOVATIE TRAMS ART GEMIDDELDE LEEFTIJD ART LAGE VLOER ART HALTEAANKONDIGING ART 18 - VOERTUIGEN IN OF UIT DIENST ART 20 - OVERZICHT INVESTERINGEN ART 21 - INDICATIEF PROGRAMMA INVESTERINGEN ART 22 - SAMENWERKINGSAKKOORDEN

4 art 11 - Tarieven De Lijn Inleiding Voorverkoop Vanaf 1 maart 2006 worden een aantal magnetische vervoerbewijzen via voorverkoop aangeboden. In bepaalde gevallen geldt een tariefverschil naargelang het gebruikte verkoopkanaal: standaardtarief: tarief bij verkoop via de chauffeur; tarief VVK: tarief bij voorverkoop. Dit tarief geldt bij elke verkoop die niet via de chauffeur gebeurt, o.a. via Lijnwinkels, verkoopautomaten, externe verkooppunten (krantenwinkels, supermarkten,...). Als er in deze tarievenbundel bij een tarief geen apart tarief VVK vermeld wordt, is het tarief gelijk voor elk mogelijk verkoopskanaal. 1. Biljetten Biljet Het biljet is bestemd voor verplaatsingen van 1 of meer personen die samen reizen. Vanaf 5 personen die samen reizen, is het voordeliger om gebruik te maken van een Lijnkaart %. Het tarief van een biljet wordt bepaald op basis van het aantal doorlopen zones, en op basis van het verkoopkanaal waar de reiziger zijn biljet aankoopt. Iedere ontwaarding van een biljet gaaft recht op een tijdstarief. Binnen de toegestane tijdslimiet mag de reiziger gratis overstappen in de bestemmings- of overstapzone. Deze tijdslimiet bedraagt: 1 zone : 60 minuten 2 zones : 90 minuten 3 zones : 100 minuten 4 zones : 110 minuten 5 zones : 120 minuten 6 zones : 130 minuten 7 zones : 140 minuten 8 zones of meer : 150 minuten Er is een maximumtijdslimiet van 150 minuten. Tarief van het biljet: aantal zones biljet biljet VVK 1 of 2 1,50 1,20 3 of meer 2,50 2,00 Zowel voor rechtstreekse ritten als voor ritten met overstap worden er maximaal 3 zones aangerekend. 4

5 2. Kaarten Lijnkaart en Lijnkaart % De Lijnkaart is bestemd voor verplaatsingen van 1 of meer personen die samen reizen. Vanaf 5 personen die samen reizen, is het voordeliger om gebruik te maken van een Lijnkaart %. De Lijnkaart % is een Lijnkaart tegen verminderd tarief. De Lijnkaart % mag gebruikt worden door: kinderen van 6 tot en met 11 jaar; groepen vanaf minstens 5 personen die samen reizen. In dit geval moeten alle reizigers gedurende de volledige rit samen blijven; houders van een geldige verminderingskaart Groot Gezin ; houders van een geldige verminderingskaart WIGW (weduwen of weduwnaars, invaliden, gepensioneerden en wezen); militairen in uniform, op vertoon van de voorgeschreven verminderingskaart, of op vertoon van een verlof- of vergunningsbrief; oud-strijders en daarmee gelijkgestelden, en weduwen van oud-strijders en daarmee gelijkgestelden, op vertoon van hun nationale verminderingskaarten 50 % of 75 %; journalisten die houder zijn van een geldige verminderingskaart Reductiekaart journalist (code 43). De reglementering voor zowel de bepaling van het tarief als voor de toepassing van het tijdstarief is bij de Lijnkaart en de Lijnkaart % dezelfde als bij het biljet. Tarief van een verplaatsing met een Lijnkaart en een Lijnkaart %: aantal zones Lijnkaart Lijnkaart VVK Lijnkaart % Lijnkaart % VVK 1 of 2 1,00 0,80 0,80 0,60 3 of meer 1,70 1,50 1,50 1,30 De verkoopprijs van de Lijnkaart bedraagt minimum 10,00 en maximum 17,00. De verkoopprijs van de Lijnkaart VVK bedraagt 8,00. De verkoopprijs van de Lijnkaart % bedraagt minimum 8,00 en maximum 15,00. Bij de aankoop van een Lijnkaart % in het kader van groepsvervoer, kan de chauffeur een Lijnkaart % tegen een hoger bedrag afleveren. De verkoopprijs van de Lijnkaart % VVK bedraagt 6, Abonnementen 3.1. Abonnementen Een abonnee mag gedurende de geldigheidsperiode van zijn abonnement onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Elke abonnee die zelf minstens 12 jaar oud is, mag bovendien 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. Tarief van het abonnement: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 20,30 25,50 22,60 3 maanden 56,00 71,00 62,00 12 maanden 157,00 199,00 175,00 5

6 3.2. Wettelijke werkgeversbijdragen rapportering personenvervoer over de weg 2006 De wettelijke werkgeversbijdrage bedraagt 60 % van de abonnementsprijs: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 12,18 15,30 13,56 3 maanden 33,60 42,60 37,20 12 maanden 94,20 119,40 105, Abonnementen tegen verminderd tarief I. Gezinskortingen Buzzy Pazz Als er binnen hetzelfde gezin meerdere Buzzy Pazzen worden aangekocht met dezelfde aanvangsdatum en dezelfde geldigheidsperiode: 20 % op de tweede Buzzy Pazz; 100 % vanaf de derde Buzzy Pazz. II. III. IV. VG-abonnement Het VG-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door: personen met een leefloon en gelijkgestelden / personen die verblijven in een lokaal opvanginitiatief (LOI): op basis van een attest afgeleverd door het O.C.M.W.; personen met een gewaarborgd inkomen voor bejaarden / inkomensgarantie voor ouderen: op basis van een attest afgeleverd door de Rijksdienst voor Pensioenen; asielzoekers die opgevangen worden door Fedasil, Rode Kruis of Vluchtelingenwerk Vlaanderen: op basis van een aanvraag door de instelling; jongeren die opgevangen worden door Begeleid Zelfstandig Wonen: op basis van een aanvraag door de instelling. WIGW-abonnement Het WIGW-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden, het kost 25,00 en kan aangekocht worden door houders van een geldige WIGWkaart. Gratis Buzzy Pazz voor kinderen van 6 tot en met 11 jaar Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen op basis van een geldige verminderingskaart Groot Gezin een gratis Buzzy Pazz bekomen. Deze Buzzy Pazz vervalt ten laatste op de dag vóór hun twaalfde verjaardag. V. Gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor journalisten Beroepsjournalisten kunnen op basis van hun nationale perskaart een gratis Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Deze Buzzy Pazz of Omnipas wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden en vervalt ten laatste op de laatste dag van geldigheidsperiode van de perskaart. Dit geldt voor: journalisten van de algemene pers: op basis van de nationale perskaart (blauwe kleur) met geldig validatievignet; journalisten van de periodieke pers: op basis van de nationale perskaart (groene kleur); stagiair-journalisten: op basis van een stagiair kaart van AVBB/VVJ; beroepsjournalisten-stagiairs van de beeldende pers: op basis van de stagiair-perskaart van de B.F.F.P. VI. Gratis Omnipas voor oorlogsinvaliden Volgende personen hebben tot hun 65-ste verjaardag, op basis van hun nationale verminderingskaart 75 % of 50 %, recht op een gratis Omnipas voor een periode van 12 maanden: oorlogsinvaliden en daarmee gelijkgestelden; oud-strijders en daarmee gelijkgestelden. 6

7 VII. VIII. VDAB-jobpas Werkzoekenden die bij VDAB in trajectbegeleiding zijn of die een beroepsopleidingcontract hebben, kunnen uitsluitend via hun VDAB-trajectbegeleider een Buzzy Pazz of Omnipas bekomen. Dit abonnement wordt afgeleverd voor een periode van 12 maanden. Het is gratis voor werkzoekenden met een beroepsopleidingcontract en kost 12,50 voor werkzoekenden in trajectbegeleiding. Dina Personen of gezinnen die de nummerplaat van hun personenwagen inleveren bij DIV (Dienst voor Inschrijving van Voertuigen) en géén nieuwe nummerplaat aanvragen, kunnen onder bepaalde voorwaarden een gratis Buzzy Pazz of Omnipas voor 3 jaar bekomen voor: één gezinslid naar keuze: als het de nummerplaat van een tweede, derde,, personenwagen binnen het gezin betreft; alle gezinsleden: als het de nummerplaat van de enige personenwagen binnen het gezin betreft. Voor de toepassingen van de hier vermelde kortingen binnen gezinsverband, wordt door De Lijn het gezin als volgt omschreven: een gezin bestaat uit alle personen die officieel op hetzelfde adres wonen. Verwanten die niet officieel op hetzelfde adres wonen, worden niet als gezinslid beschouwd. Voor de bepaling van een gezin baseert De Lijn zich uitsluitend op het attest gezinssamenstelling zoals het door de dienst bevolking van de gemeente wordt afgeleverd. De gezinskortingen op de Buzzy Pazz (zie I) zijn niet cumuleerbaar met andere kortingen. 4. Dagpassen Dagpassen De reiziger die zich verplaatst met een dagpas mag gedurende de geldigheidsperiode van de dagpas onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Er bestaan ook 3- en 5-dagenpassen die geldig zijn gedurende 3 of 5 achtereenvolgende dagen. Kinderen van 6 tot en met 11 jaar kunnen gebruik maken van de dagpas kind. Tarief van de dagpas: VVK dagpas 6,00 5,00 dagpas kind 2,00 1,50 3-dagenpas 12,00 10,00 5-dagenpas 18,00 15,00 Pakje / Fiets 5. Pakje / Fiets Het vervoerbewijs Pakje / Fiets is geldig voor het vervoer van voorwerpen met een maximumgewicht van 30 kg die verpakt zijn en die niet begeleid worden door een reiziger. Het vervoerbewijs Pakje / Fiets geldt ook voor het meenemen van een fiets op de Kusttram. Op andere diensten van De Lijn is het vervoer van een fiets niet toegelaten. De reiziger moet steeds zelf zijn fiets op en af de Kusttram laden. Het tarief van Pakje / Fiets bedraagt 2,00. 7

8 Vervoerbewijzen en tarieven in overleg / combinatie met andere openbaarvervoerbedrijven 6.1. Gecombineerde vervoerbewijzen I. NMBS + De Lijn De NMBS en De Lijn geven gecombineerde abonnementen uit. Deze worden uitsluitend verkocht door de NMBS. De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn hebben het model van een NMBS-treinkaart en bestaan uit een moederkaart en een valideringsbiljet. Er is een onderscheid tussen treinkaarten die worden aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór of na 1 juli Vanaf 12 jaar mag iedereen die reist met een gecombineerd abonnement NMBS De Lijn tijdens zijn of haar verplaatsingen op het net van De Lijn gratis 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar laten meereizen. Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli 2002 Alle gecombineerde treinkaarten NMBS - De Lijn die aangemaakt zijn op basis van een moederkaart die afgeleverd is na 1 juli 2002, zijn geldig op een traject van de NMBS en op alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Tarief dat door de NMBS wordt aangerekend voor het supplement net De Lijn: Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 week 3,80 5,70 4,80 1 maand 12,50 18,80 15,90 3 maanden 34,00 52,00 43,50 12 maanden 87,00 139,00 115,00 Gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn aangemaakt op basis van een moederkaart die afgeleverd is vóór 1 juli 2002 De gecombineerde abonnementen NMBS - De Lijn zijn, wat het gedeelte van De Lijn betreft, enkel geldig op het traject of in het stadsgebied dat op het gecombineerde abonnement vermeld is. Treinkaarten die geldig zijn op een traject van de NMBS gecombineerd met een welbepaalde reisweg van De Lijn of een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen 1 kunnen nog verlengd worden tot de vervaldag van de moederkaart. 1. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met een welbepaalde reisweg van De Lijn wordt bepaald op basis van de tarieven van de NMBS: de afstanden van de trajecten van beide vervoermaatschappijen worden hiervoor opgeteld. 2. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen met uitzondering van Antwerpen en Gent wordt bekomen door het tarief van de NMBS voor het traject met de trein te vermeerderen met een supplement voor het stadsgebied De Lijn. 8 1 Aalst, Antwerpen, Brugge, Genk, Gent, Hasselt (gratis), Kortrijk, Leuven, Mechelen, Oostende, Roeselare, Sint-Niklaas en Turnhout

9 Tarief supplement stadsgebied De Lijn met uitzondering van Antwerpen en Gent: 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 week 3,40 4,90 4,20 1 maand 11,00 16,30 14,00 3 maanden 30,00 45,00 38,00 12 maanden 78,00 125,00 106,00 3. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met het stadsgebied Antwerpen of Gent wordt bekomen door het tarief van de NMBS voor het traject met de trein te vermeerderen met het supplement voor het net van De Lijn (tarief supplement Buzzy Pazz of Omnipas zie hiervoor). Reizigers die gebruik maken van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met het stadsgebied Antwerpen of Gent hebben omwille van de beperkte geldigheid van deze treinkaart er alle belang bij om een nieuwe moederkaart aan te schaffen. Treinbiljet + stadsgebied De Lijn Het tarief voor het supplement De Lijn bedraagt 2,00. II. De Lijn + MIVB De Lijn reikt een gecombineerd abonnement De Lijn MIVB uit dat geldig is op alle diensten van De Lijn en op het volledige net van de MIVB (behalve MIVB-lijn 11 en 12 tussen NAVO en Brussel Luchthaven en op lijn N71). Dit abonnement is een Buzzy Pazz voor personen van 6 tot en met 24 jaar of een Omnipas voor personen vanaf 25 jaar. In het gebruik wordt dit gecombineerd abonnement De Lijn MIVB op het net van De Lijn gelijkgesteld met de Buzzy Pazz of Omnipas. Tarief van het gecombineerd abonnement De Lijn - MIVB Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 46,80 63,50 49,10 3 maanden 128,90 175,50 134,90 12 maanden 422,00 579,00 440,00 Houders van een geldige WIGW-kaart kunnen een gecombineerd abonnement De Lijn - MIVB aankopen tegen 102,00 per jaar. Gerechtigde WIGW-ers kunnen dit abonnement aankopen bij De Lijn. Inwoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest kunnen dit gecombineerd abonnement uitsluitend aankopen bij de MIVB. In dit geval wordt dit abonnement afgeleverd in de vorm van een MIVB-abonnement. III. TEC + De Lijn De abonnementen voor de gemeenschappelijke assen TEC / De Lijn (trajecten die zowel door De Lijn als door TEC bediend worden) 2 en voor TEC / De Lijn welbepaalde reisweg (trajecten in aansluiting waarvan een gedeelte door De Lijn en een gedeelte door TEC uitgebaat wordt) worden uitgegeven door TEC. De tarieven voor deze abonnementen zijn gebaseerd op de zonetarieven van TEC. Reizigers vanaf 12 jaar die zich verplaatsen met een abonnement TEC De Lijn mogen tijdens hun verplaatsing op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. IV. Euregio-ticket Het Euregio-ticket is een dagpas die aan een reiziger het recht geeft om een dag lang te reizen in het gebied Euregio Maas-Rijn. Tijdens het weekend en op feestdagen geldt deze dagpas zelfs voor maximum 2 volwassenen en 3 kinderen tot en met 11 jaar. 9 2 Brussel Schuman - Overijse; Brussel Rouppeplein - Ukkel; Ukkel - Alsemberg, Tienen - Jodoigne

10 Het tarief voor het Euregio-ticket bedraagt 13,50. rapportering personenvervoer over de weg Specifieke stadstarieven I. Brussel (MIVB, De Lijn, TEC, NMBS) Binnen de zone Brussel (regio-zone 3220) is er een volledige integratie van 4 Jump-vervoerbewijzen bij de 4 verschillende openbaarvervoerbedrijven (De Lijn, MIVB, TEC en NMBS). Dit betekent dat een reiziger met elk van de 4 Jump-vervoerbewijzen gebruik kan maken van een voertuig van elk van de 4 maatschappijen, ongeacht de maatschappij waarbij het vervoerbewijs werd aangekocht. Tarieven voor de Jump-vervoerbewijzen: Jump biljet (1 rit)... 1,50 * Jump dagpas... 4,00 * Jump voorstad (5-rittenkaart)... 6,70 * Jump stadskaart (10-rittenkaart)... 10,50 * Voor verplaatsingen in, van of naar Brussel waarbij uitsluitend gebruik gemaakt wordt van de diensten van De Lijn, kan de reiziger eveneens gebruik maken van de vervoerbewijzen van De Lijn tegen tarieven van De Lijn, met inbegrip van het onderscheid tussen vervoerbewijzen aangekocht op het voertuig of in voorverkoop. Met een MTB-abonnement kan een reiziger gebruik maken van alle diensten van de MIVB (behalve MIVB-lijn 11 en 12 tussen NAVO en Brussel Luchthaven en op lijn N71) en diensten van De Lijn, TEC en NMBS in Brussel. gewoon MTB-maandabonnement... 42,50 MTB-maandabonnement junior / senior... 30,00 gewoon MTB-jaarabonnement ,00 MTB-jaarabonnement junior / senior ,00 Reizigers vanaf 12 jaar met een MTB-abonnement mogen tijdens hun verplaatsingen op het net van De Lijn 4 kinderen van 6 tot en met 11 jaar gratis laten meereizen. II. Luik In Luik zijn volgende vervoerbewijzen geldig op de voertuigen van De Lijn die in Luik rijden. biljet Luik... 1,30 * stadskaart Luik, 8 ritten in voorverkoop (enkel in overstap na ontwaarding bij TEC). 5,80 biljet Juprelle Liège... 1,50 * abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 30,00** 12 maanden ,00** abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor agglo-zone Luik 1 maand... 25,50** 12 maanden ,00** III. Moeskroen In Moeskroen zijn volgende vervoerbewijzen geldig op de voertuigen van De Lijn die in Moeskroen rijden. biljet Moeskroen... 1,30 * stadskaart Moeskroen met 10 ritten... 7,00 stadskaart Moeskroen met 10 ritten in voorverkoop... 6,50 abonnement OPEN (25 tot 59 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 26,50** 12 maanden ,00** 10

11 abonnement LYNX (-25 jaar) en ALTO (+60 jaar) voor Moeskroen voor 1 maand... 20,00** 12 maanden ,00** * worden ook verkocht op de bussen van De Lijn ** voor deze abonnementen geldt een verminderd tarief voor houders van een verminderingskaart Groot Gezin 7. Administratieve geldboetes en toezichts- en administratiekosten Administratieve geldboetes a. 71,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 3 maanden) bij een eerste overtreding b. 199,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) bij een tweede overtreding binnen een periode van 12 maanden c. 398,00 (tweemaal de prijs van Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) bij een derde overtreding en elke volgende binnen een periode van 12 maanden 1. De reiziger die in het voertuig plaatsneemt is niet in het bezit van een geldig vervoerbewijs of van een bewijsstuk dat hem recht geeft op gratis vervoer. 2. De reiziger maakt gebruik van een vervoerbewijs dat niet geldig is voor de volledige rit die hij ermee aflegt. 3. De reiziger toont zijn vervoerbewijs of het bewijsstuk dat hem recht geeft op gratis vervoer niet aan de controleur. 4. De reiziger maakt gebruik van een vervoerbewijs met tariefvermindering en toont zijn geldige verminderingskaart niet aan de controleur. 5. De reiziger maakt gebruik van een gepersonaliseerd vervoerbewijs, of van een verminderingskaart die recht geeft op een tariefvermindering, zonder dat hijzelf op dit vervoerbewijs of op deze verminderingskaart vermeld staat. 6. De reiziger kan zijn vervoerbewijs, verminderingskaart of identificatiebewijs bij controle niet voorleggen. Als dit de eerste keer binnen een periode van 12 maanden gebeurt, wordt er geen administratieve geldboete opgelegd. Vanaf de tweede maal binnen een periode van 12 maanden wordt de administratieve geldboete opgelegd. d. 398,00 (tweemaal de prijs van Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 12 maanden) 7. De reiziger maakt gebruik van een vervalst vervoerbewijs, een vervalst bewijsstuk dat recht geeft op gratis vervoer, of van een vervalste verminderingskaart. 8. De reiziger maakt onrechtmatig gebruik van een Buzzy Pazz of Omnipas tegen verminderd tarief, of schaft zich een Buzzy Pazz of Omnipas aan tegen verminderd tarief of met een tussenkomst door een derdebetaler, zonder hier recht op te hebben. e. 71,00 (prijs Omnipas 25 t/m 59 jaar voor 3 maanden) - in geval van herhaling binnen een periode van 12 maanden wordt dit bedrag verdubbeld 9. De reiziger die gebruik maakt van de procedure Reiziger zonder (gepast) geld, betaalt niet binnen de veertien dagen de verschuldigde ritprijs plus de administratiekost (f) aan De Lijn. 10. De betrokken overtreedt het algemeen rookverbod dat geldt in alle voertuigen en alle overdekte ruimtes van de stations van De Lijn, evenals in de schuilhuisjes. 11. De betrokkene beschadigt, bevuilt, ontregelt of maakt oneigenlijk gebruik van de infrastructuur, de installaties of de apparatuur van De Lijn. 12. De betrokkene hindert, beschadigt of bevuilt voertuigen van De Lijn, of doet deze voertuigen met opzet vertragen. 13. De betrokkene werpt om het even welk voorwerp, of laat om het even welk voorwerp achter op de sporen, aan de haltes, in de voertuigen, in de schuilhuisjes of in de openbare ruimtes van De Lijn. 11 De administratieve geldboete kan maximaal 500 bedragen.

12 Toezichts- en administratiekosten f. 5 (prijs VVK dagpas) De reiziger heeft geen geld bij en de procedure Reiziger zonder geld wordt toegepast. De administratiekost wordt aangerekend bovenop de ritprijs die steeds gelijk is aan het tarief voor een biljet volle prijs. Indien de reiziger de administratiekost plus de ritprijs niet betaalt binnen de veertien dagen, vervalt de voorziene administratiekost en wordt aan de betrokkene een administratieve geldboete opgelegd zoals voorzien bij Administratieve geldboete - 5.e. Indien de reiziger waarvoor de procedure Reiziger zonder gepast geld toegepast wordt, de verschuldigde ritprijs niet betaalt binnen de veertien dagen, wordt aan de betrokkene een administratieve geldboete opgelegd zoals voorzien bij Administratieve geldboete - 5.e. g. 10 (prijs VVK 3-dagenpas) 1. Aanmaak van een duplicaat van een abonnement of een gelijkgesteld gepersonaliseerd vervoerbewijs (Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 65+, Netabonnement, ). Bij verlies, diefstal of slijtage van een abonnement, kan de abonnee een duplicaat bekomen. Bij slijtage van een abonnement waarvan de gegevens nog leesbaar zijn, is de vervanging gratis. In alle andere gevallen wordt de administratiekost toegepast. Binnen een periode van 12 maanden kunnen tot maximum 3 duplicaten worden afgeleverd; de prijs van het duplicaat is het veelvoud van de prijs van een eerste duplicaat (prijs tweede duplicaat = prijs duplicaat x 2, prijs derde duplicaat = prijs duplicaat x 3). 2. Aanmaak van een attest De Lijn. h. 2,50 (helft van de prijs VVK dagpas) Terugbetaling van een Buzzy Pazz of Omnipas. Deze administratiekost wordt geïnd door bij een terugbetaling van een abonnement het terug te betalen bedrag met deze administratiekost te verminderen. Als bij de terugbetaling van een Buzzy Pazz of Omnipas, het totaal terug te betalen bedrag lager is dan 2,50 (bedrag van de administratiekost), dan wordt er geen terugbetaling uitgevoerd. 8. Derdebetalers Er zijn 6 verschillende systemen derdebetaler. Bij een derdebetalersysteem betaalt een derde (verschillend van de reiziger zelf) de prijs, of een deel van de prijs voor het openbaar vervoer. Als derdebetaler is er een onderscheid tussen enerzijds een lokale overheid (gemeente, stad, provincie, gewest) en anderzijds een andere derde (werkgever, onderwijsinstelling, vereniging, OCMW, ). Een derdebetaler kan kiezen uit één of meer van de 6 hierna beschreven systemen volgens de modaliteiten zoals vastgelegd in een overeenkomst. Deze overeenkomst tussen de derdebetaler en De Lijn moet afgesloten zijn vooraleer een derdebetalersysteem in voege gaat. De overeenkomst heeft een looptijd van één jaar en is telkens stilzwijgend verlengbaar voor eenzelfde duur. De overeenkomst is jaarlijks opzegbaar. De overeenkomst begint bij voorkeur te lopen op de eerste kalenderdag van de maand. 12

13 Voor de hierna beschreven 6 systemen derdebetaler geldt dat systemen 2, 3, 4 en 5 uitsluitend kunnen toegepast wordt door een lokale overheid, dat systeem 6 uitsluitend kan toegepast worden door een werkgever, en dat systeem 1 mogelijk is voor alle categorieën derdebetalers. 1. De 6 verschillende systemen derdebetaler Systeem 1: procentuele tussenkomst op abonnementen De derdebetaler betaalt een procentueel deel van de kostprijs van het abonnement. Enkel gehele percentages (geen decimalen) zijn hierbij mogelijk. De minimale tussenkomst vanwege de derdebetaler bedraagt 25 %. Bij een werkgever als derdebetaler is de minimale tussenkomst gelijk aan de wettelijk werkgeversbijdrage (momenteel 60 %). De abonnementen worden afgeleverd aan de abonnee op basis van een identiteitskaart die de woonplaats aangeeft (lokale overheid) of op basis van een door de derdebetaler afgeleverd attest (andere derdebetaler). Een reiziger kan binnen dit systeem in aanmerking komen voor tussenkomst van twee derdebetalers. In dit geval wordt volgende prioriteit tussen de verschillende derdebetalers toegepast: 1. verrekening van de gezinskortingen bij Buzzy Pazz; 2. tussenkomst andere derdebetaler (werkgever, ) - is niet combineerbaar met gezinskortingen; 3. tussenkomst derdebetaler lokale overheid. De kostprijs voor de derdebetaler is gelijk aan (prijs van het abonnement x procentuele tussenkomst op het abonnement). Er gebeurt een maandelijkse facturatie. Systeem 2: tussenkomst op kaarten De Lijn levert op vraag van de derdebetaler meerrittenkaarten af voor 2 of voor 10 verplaatsingen tegen een vast tarief, die geldig zijn voor een welbepaalde verplaatsing (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan tarief zoals in bijgevoegde tabel voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler: aantal zones tarief klant tarief DBS 0,50 0,60 0,75 1,00 bedrag bij te betalen door derdebetaler 1 0,75 0,25 0,15 0,00 0,00 2 1,05 0,55 0,45 0,30 0,05 3 1,35 0,85 0,75 0,60 0,35 4 1,65 1,15 1,05 0,90 0,65 5 1,95 1,45 1,35 1,20 0,95 6 of meer 2,25 1,75 1,65 1,50 1,25 Systeem 3: tussenkomst op biljetten De reiziger kan een bepaalde verplaatsing maken tegen een vast tarief. De Lijn levert hiertoe een biljet derdebetaler af (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan tarief zoals in bijgevoegde tabel voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). 13

14 Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler: tarief klant 0,00 0,50 0,60 1,00 2,00 aantal zones tarief DBS bedrag bij te betalen door derdebetaler 1 0,75 0,75 0,25 0,15 0,00 0,00 2 1,05 1,05 0,55 0,45 0,05 0,00 3 1,35 1,35 0,85 0,75 0,35 0,00 4 1,65 1,65 1,15 1,05 0,65 0,00 5 1,95 1,95 1,45 1,35 0,95 0,00 6 of meer 2,25 2,25 1,75 1,65 1,25 0,25 Systeem 4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën) De Lijn levert gratis netabonnementen af aan alle inwoners van de door de derdebetaler bepaalde leeftijdscategorie(ën). De aflevering van deze abonnementen gebeurt in bulk aan de derdebetaler en op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverde bestanden. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor lokale overheden. De prijs wordt berekend door het totaal aantal inwoners van de gemeente op 1 januari van het jaar dat voorafgaat aan de toepassing van dit derdebetalersysteem te vermenigvuldigen met de eenheidsprijzen die per leeftijdscategorie vastgelegd zijn (zie verder). Als de derdebetaler in afwijking van de algemene regel wenst dat De Lijn instaat voor de verdeling van de afgeleverde abonnementen dan zal de kostprijs hiervoor ten laste van de derdebetaler zijn. Systeem 5: gratis openbaar vervoer binnen een gemeente Alle diensten van het geregeld openbaar vervoer van De Lijn is voor iedereen gratis binnen de grenzen van een fusiegemeente. Dit gratis vervoer kan uitsluitend beperkt worden in tijd, dus beperkt tot bepaalde dagen en/of periodes. Andere beperkingen van dit gratis vervoer tot bepaalde doelgroepen of tot bepaalde lijnen kunnen niet binnen dit derdebetalersysteem. Dit derdebetalersysteem is enkel mogelijk voor een lokale overheid. De kostprijs voor de derdebetaler wordt bepaald volgens volgende regels: o o o o basis voor de prijsberekening is de kostendekking van De Lijn over geheel Vlaanderen en de kostendekking van het aanbod van De Lijn binnen de grenzen van de betrokken gemeente; indien de kostendekking binnen de betrokken gemeente lager is dan de gemiddelde kostendekking over heel De Lijn, dan zal de bijdrage van de derdebetaler jaarlijks evenredig stijgen tot in het vijfde jaar binnen de gemeente de gemiddelde kostendekking van De Lijn wordt bereikt; indien de kostendekking binnen de gemeente hoger of gelijk is aan de gemiddelde kostendekking van De Lijn, betaalt de derdebetaler vanaf het eerste jaar het bedrag dat overeenstemt met de kostendekking van de betrokken gemeente; indien de gemeente slechts een beperkt aantal dagen of gedurende een bepaalde periode gratis vervoer wil aanbieden, wordt een prorata-kostprijs berekend. Het uitgangspunt hierbij is dat de factuur voor de gemeente proportioneel gunstiger wordt naargelang het aantal dagen gratis vervoer toeneemt. De bijdrage voor een beperkt aantal dagen wordt als volgt berekend: van dag 1 tot dag 65: 0,4648 %, van dag 66 tot dag 165: 0,3486 %, van dag 166 tot dag 265: 0,2324 %, van dag 266 tot dag 365: 0,1162 % van de overeenkomstige factuur op jaarbasis. Systeem 6: 3W-Extra De Lijn levert een netabonnement af voor één jaar aan een vaste prijs (tarief Omnipas 25 tot en met 59 jaar) aan alle personeelsleden van minstens één vestiging van een bedrijf. Onder deze voorwaarde krijgen bovendien ook de partners van elke werknemer een gratis netabonnement (indien de werknemer géén partner heeft kan dit gratis abonnement worden toegekend aan een ander inwonend gezinslid). De abonnementen worden in bulk geleverd aan de derdebetaler op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverd bestand. Voor nieuw aangeworven 14

15 werknemers die tijdens het lopende contractjaar bij het bedrijf beginnen, kunnen er 3 maal per jaar abonnementen voor 3, 6 of 9 maanden worden afgeleverd. Alle abonnementen moeten steeds dezelfde einddatum hebben. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor werkgevers. De kostprijs voor de derdebetaler bedraagt de vaste prijs van het netabonnement x aantal aan de werknemers afgeleverde abonnementen. 2. Afgeleverde vervoerbewijzen en prijzen Systeem 1 De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de gewone Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) en Omnipas (vanaf 25 jaar) tegen de normale tarieven: Systeem 2 Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 20,30 25,50 22,60 3 maanden 56,00 71,00 62,00 12 maanden 157,00 199,00 175,00 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd voor 2 of 10 ritten. De vaste prijs per rit bedraagt 1,00 of 0,75 of 0,60 of 0,50. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Benaming vervoerbewijs Prijs per kaart 2 RIT 2,00 EUR DERDEBETALER 2,00 2 RIT 1,50 EUR DERDEBETALER 1,50 2 RIT 1,20 EUR DERDEBETALER 1,20 2 RIT 1,00 EUR DERDEBETALER 1,00 10 RIT 10 EUR DERDEBETALER 10,00 10 RIT 7,50 EUR DERDEBETALER 7,50 10 RIT 6,00 EUR DERDEBETALER 6,00 10 RIT 5,00 EUR DERDEBETALER 5,00 Systeem 3 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd. De vaste prijs per rit bedraagt 2,00 of 1,00 of 0,60 of 0,50 of 0,00. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Benaming vervoerbewijs Prijs per biljet BILJET 2,00 EUR - DERDEBETALER 2,00 BILJET 1,00 EUR - DERDEBETALER 1,00 BILJET 0,60 EUR - DERDEBETALER 0,60 BILJET 0,50 EUR - DERDEBETALER 0,50 BILJET 0,00 EUR - DERDEBETALER 0,00 Systeem 4 Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd met als benaming Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) of Omnipas (vanaf 25 jaar). 15

16 De éénheidsprijzen per leeftijdscategorie voor de berekening van de kostprijs voor de derdebetaler: Leeftijd Gratis vervoer Bijdrage per inwoner 0 t/m 5 jaar G R A T I S 6 t/m 11 jaar 0,14 / leeftijdsjaar 12 t/m 17 jaar 0,95 / leeftijdsjaar 18 t/m 24 jaar 1,36 / leeftijdsjaar 25 t/m 49 jaar 0,84 / leeftijdsjaar 50 t/m 59 jaar 0,73 / leeftijdsjaar 60 t/m 64 jaar 0,37 / leeftijdsjaar >= 65 jaar G R A T I S 42,00 Als de derdebetaler kiest voor alle leeftijdscategorieën bedraagt de prijs per inwoner 42,00. Systeem 5 Er worden géén vervoerbewijzen afgeleverd. Systeem 6 De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) en de Omnipas (vanaf 25 jaar). Voor elk afgeleverd abonnement per werknemer geldt als vast tarief de prijs voor een Omnipas van 25 tot en met 59 jaar voor 12 maanden, namelijk 199,00. Voor de 3 tussentijdse instapdata zijn de tarieven: 49,80 voor 3 maanden, 99,50 voor 6 maanden en 149,30 voor 9 maanden. 16

17 ART 11 Belangrijkste wijzigingen in de vervoerbewijzen en tarieven Biljetten: Aantal zones Biljet Aantal zones Biljet Biljet VVK 1 1,00 EUR 1 of 2 1,50 EUR 1,20 EUR 2 1,40 EUR 3 of meer 2,50 EUR 2,00 EUR 3 1,80 EUR 4 2,20 EUR 5 2,60 EUR 6 of meer 3,00 EUR Groepsbiljet: Het groepsbiljet werd op 1 maart 2006 afgeschaft en vervangen door het rijden met de Lijnkaart %. Kaarten: Aantal zones Lijnkaart Lijnkaart % Aantal zones Lijnkaart Lijnkaart VVK Lijnkaart % Lijnkaart % VVK 1 0,75 EUR 0,60 EUR 1 of 2 1,00 EUR 0,80 EUR 0,80 EUR 0,60 EUR 2 1,05 EUR 0,84 EUR 3 of meer 1,70 EUR 1,50 EUR 1,50 EUR 1,30 EUR 3 1,35 EUR 1,08 EUR 4 1,65 EUR 1,32 EUR 5 1,95 EUR 1,56 EUR 6 of meer 2,25 EUR 1,80 EUR Abonnementen: Buzzy Pazz Omnipas Buzzy Pazz Omnipas 6 tm tm tm tm maand 19,30 EUR 24,50 EUR 21,60 EUR 20,30 EUR 25,50 EUR 22,60 EUR 3 maanden 53,20 EUR 67,60 EUR 59,40 EUR 56,00 EUR 71,00 EUR 62,00 EUR 1 jaar 149,90 EUR 190,30 EUR 167,20 EUR 157,00 EUR 199,00 EUR 175,00 EUR Dagpassen: Dagpas net 5,00 EUR Voorverkoop Dagpas 6,00 EUR 5,00 EUR Dagpas net kind 1,00 EUR Dagpas kind 2,00 EUR 1,50 EUR 3-dagenpas net 7,50 EUR 3-dagenpas 12,00 EUR 10,00 EUR 17

18 5-dagenpas 18,00 EUR 15,00 EUR 7-dagenpas net 10,00 EUR Dagpas stad 3,00 EUR Vervoerbewijzen en tarieven in overleg: NMBS op basis van moederkaarten afgeleverd na 1 juli Buzzy Pazz Omnipas Buzzy Pazz Omnipas 6 tm 24 j 25 tm 59 j + 60 j 6 tm 24 j 25 tm 59 j + 60 j 1 week 3,50 EUR 5,40 EUR 4,50 EUR 3,80 EUR 5,70 EUR 4,80 EUR 1 maand 11,50 EUR 17,80 EUR 14,90 EUR 12,50 EUR 18,80 EUR 15,90 EUR 3 maanden 31,50 EUR 49,00 EUR 40,50 EUR 34,00 EUR 52,00 EUR 43,50 EUR 1 jaar 80,00 EUR 130,00 EUR 107,00 EUR 87,00 EUR 139,00 EUR 115,00 EUR NMBS op basis van moederkaarten afgeleverd voor 1 juli Buzzy Pazz Omnipas Buzzy Pazz Omnipas 6 tm 24 j 25 tm 59 j + 60 j 6 tm 24 j 25 tm 59 j + 60 j 1 week 3,20 EUR 4,00 EUR 3,60 EUR 3,40 EUR 4,90 EUR 4,20 EUR 1 maand 10,00 EUR 13,40 EUR 12,30 EUR 11,00 EUR 16,30 EUR 14,00 EUR 3 maanden 27,50 EUR 37,00 EUR 34,00 EUR 30,00 EUR 45,00 EUR 38,00 EUR 1 jaar 73,00 EUR 114,00 EUR 105,00 EUR 78,00 EUR 125,00 EUR 106,00 EUR 18

19 art 12 - Overzicht derdebetalersystemen naar lokale overheden Er zijn 6 verschillende systemen derdebetaler. Bij een derdebetalersysteem betaalt een derde (verschillend van de reiziger zelf) de prijs, of een deel van de prijs voor het openbaar vervoer. Als derdebetaler is er een onderscheid tussen enerzijds een lokale overheid (gemeente, stad, provincie, gewest) en anderzijds een andere derde (werkgever, onderwijsinstelling, vereniging, OCMW, ). Een derdebetaler kan kiezen uit één of meer van de zes hierna beschreven systemen volgens de modaliteiten zoals vastgelegd in een overeenkomst. Deze overeenkomst tussen de derdebetaler en De Lijn moet afgesloten zijn vooraleer een derdebetalersysteem in voege gaat. De overeenkomst heeft een looptijd van één jaar en is telkens stilzwijgend verlengbaar voor eenzelfde duur. De overeenkomst is jaarlijks opzegbaar. De overeenkomst begint bij voorkeur te lopen op de eerste kalenderdag van de maand. Voor de hierna beschreven 6 systemen derdebetaler geldt dat systeem 1 mogelijk is voor alle categorieën derdebetalers, dat systemen 2, 3, 4 en 5 uitsluitend kunnen toegepast worden door een lokale overheid, en dat systeem 6 uitsluitend kan toegepast worden door een werkgever. 1. De 6 verschillende systemen derdebetaler Systeem 1: procentuele tussenkomst op abonnementen De derdebetaler betaalt een procentueel deel van de kostprijs van het abonnement. Enkel gehele percentages (geen decimalen) zijn hierbij mogelijk. De minimale tussenkomst vanwege de derdebetaler bedraagt 25 %. Bij een werkgever als derdebetaler is de minimale tussenkomst gelijk aan de wettelijk werkgeversbijdrage (momenteel 60 %). De abonnementen worden afgeleverd aan de abonnee op basis van een identiteitskaart die de woonplaats aangeeft (lokale overheid) of op basis van een door de derdebetaler afgeleverd attest (andere derdebetaler). Een reiziger kan binnen dit systeem in aanmerking komen voor tussenkomst van twee derdebetalers. In dit geval wordt volgende prioriteit tussen de verschillende derdebetalers toegepast: 4. verrekening van de gezinskortingen bij Buzzy Pazz; 5. tussenkomst andere derdebetaler (werkgever, ) op het saldo; 6. tussenkomst derdebetaler lokale overheid op het saldo. De kostprijs voor de derdebetaler is gelijk aan (prijs van het abonnement x procentuele tussenkomst op het abonnement). Er gebeurt een maandelijkse facturatie. Systeem 2: tussenkomst op kaarten De Lijn levert op vraag van de derdebetaler meerrittenkaarten af voor 2 of voor 10 verplaatsingen tegen een vast tarief, die geldig zijn voor een welbepaalde verplaatsing (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan Lijnkaarttarief voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). Systeem 3: tussenkomst op biljetten De reiziger kan een bepaalde verplaatsing maken tegen een vast tarief. De Lijn levert hiertoe een biljet derdebetaler af (met overstapmogelijkheid binnen het tijdstarief en uitsluitend binnen de bestemmingszone geen verlenging van de reisweg mogelijk). De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een ontwaarding aan Lijnkaarttarief voor de gemaakte verplaatsing effectief door de reiziger ontwaarde prijs). 19

20 Systeem 4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën) De Lijn levert gratis netabonnementen af aan alle inwoners van de door de derdebetaler bepaalde leeftijdscategorie(ën). De aflevering van deze abonnementen gebeurt in bulk aan de derdebetaler en op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverde bestanden. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor lokale overheden. De prijs wordt berekend door het totaal aantal inwoners van de gemeente op 1 januari van het jaar dat voorafgaat aan de toepassing van dit derdebetalersysteem te vermenigvuldigen met de eenheidsprijzen die per leeftijdscategorie vastgelegd zijn (zie verder). Als de derdebetaler in afwijking van de algemene regel wenst dat De Lijn instaat voor de verdeling van de afgeleverde abonnementen dan zal de kostprijs hiervoor ten laste van de derdebetaler zijn. Systeem 5: gratis openbaar vervoer binnen een gemeente Alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn zijn voor iedereen gratis binnen de grenzen van een fusiegemeente. Dit gratis vervoer kan uitsluitend beperkt worden in tijd, dus beperkt tot bepaalde dagen en/of periodes. Andere beperkingen van dit gratis vervoer tot bepaalde doelgroepen of tot bepaalde lijnen kunnen niet binnen dit derdebetalersysteem. Dit derdebetalersysteem is enkel mogelijk voor een lokale overheid. De kostprijs voor de derdebetaler wordt bepaald volgens volgende regels: o o o o Systeem 6: 3W-Extra basis voor de prijsberekening is de kostendekking van De Lijn over geheel Vlaanderen en de kostendekking van het aanbod van De Lijn binnen de grenzen van de betrokken gemeente; indien de kostendekking binnen de betrokken gemeente lager is dan de gemiddelde kostendekking over heel De Lijn, dan zal de bijdrage van de derdebetaler jaarlijks evenredig stijgen tot in het vijfde jaar binnen de gemeente de gemiddelde kostendekking van De Lijn wordt bereikt; indien de kostendekking binnen de gemeente hoger of gelijk is aan de gemiddelde kostendekking van De Lijn, betaalt de derdebetaler vanaf het eerste jaar het bedrag dat overeenstemt met de kostendekking van de betrokken gemeente; indien de gemeente slechts een beperkt aantal dagen of gedurende een bepaalde periode gratis vervoer wil aanbieden, wordt een prorata-kostprijs berekend. Het uitgangspunt hierbij is dat de factuur voor de gemeente proportioneel gunstiger wordt naargelang het aantal dagen gratis vervoer toeneemt. De bijdrage voor een beperkt aantal dagen wordt als volgt berekend: van dag 1 tot dag 65: 0,4648 %, van dag 66 tot dag 165: 0,3486 %, van dag 166 tot dag 265: 0,2324 %, van dag 266 tot dag 365: 0,1162 % van de overeenkomstige factuur op jaarbasis. De Lijn levert een netabonnement af voor één jaar aan een vaste prijs (tarief Omnipas 25 tot en met 59 jaar) aan alle personeelsleden van minstens één vestiging van een bedrijf. Onder deze voorwaarde krijgen bovendien ook de partners van elke werknemer een gratis netabonnement (indien de werknemer géén partner heeft kan dit gratis abonnement worden toegekend aan een ander inwonend gezinslid). De abonnementen worden in bulk geleverd aan de derdebetaler op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverd bestand. Voor nieuw aangeworven werknemers die tijdens het lopende contractjaar bij het bedrijf beginnen, kunnen er 3 maal per jaar abonnementen voor 3, 6 of 9 maanden worden afgeleverd. Alle abonnementen moeten steeds dezelfde einddatum hebben. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor werkgevers. De kostprijs voor de derdebetaler bedraagt de vaste prijs van het netabonnement x aantal aan de werknemers afgeleverde abonnementen. 2. Afgeleverde vervoerbewijzen en prijzen Systeem 1 De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de gewone Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) en Omnipas (vanaf 25 jaar) tegen de normale tarieven: 20

21 Systeem 2 Buzzy Pazz Omnipas 6 tot en met 24 jaar 25 tot en met 59 jaar + 60 jaar 1 maand 20,30 25,50 22,60 3 maanden 56,00 71,00 62,00 12 maanden 157,00 199,00 175,00 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd voor 2 of 10 ritten. De vaste prijs per rit bedraagt 1,00 of 0,75 of 0,60 of 0,50. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Systeem 3 Benaming vervoerbewijs Prijs per kaart 2 RIT 2,00 EUR DERDEBETALER 2,00 2 RIT 1,50 EUR DERDEBETALER 1,50 2 RIT 1,20 EUR DERDEBETALER 1,20 2 RIT 1,00 EUR DERDEBETALER 1,00 10 RIT 10 EUR DERDEBETALER 10,00 10 RIT 7,50 EUR DERDEBETALER 7,50 10 RIT 6,00 EUR DERDEBETALER 6,00 10 RIT 5,00 EUR DERDEBETALER 5,00 Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd. De vaste prijs per rit bedraagt 2,00 of 1,00 of 0,60 of 0,50 of 0,00. De verschillende vervoerbewijzen zijn: Systeem 4 Benaming vervoerbewijs Prijs per biljet BILJET 2,00 EUR - DERDEBETALER 2,00 BILJET 1,00 EUR - DERDEBETALER 1,00 BILJET 0,60 EUR - DERDEBETALER 0,60 BILJET 0,50 EUR - DERDEBETALER 0,50 BILJET 0,00 EUR - DERDEBETALER 0,00 Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd met als benaming Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) of Omnipas (vanaf 25 jaar). De éénheidsprijzen per leeftijdscategorie voor de berekening van de kostprijs voor de derdebetaler: Leeftijd Gratis vervoer Bijdrage per inwoner 0 t/m 5 jaar G R A T I S 6 t/m 11 jaar 0,14 / leeftijdsjaar 12 t/m 17 jaar 0,95 / leeftijdsjaar 18 t/m 24 jaar 1,36 / leeftijdsjaar 25 t/m 49 jaar 0,84 / leeftijdsjaar 50 t/m 59 jaar 0,73 / leeftijdsjaar 60 t/m 64 jaar 0,37 / leeftijdsjaar >= 65 jaar G R A T I S 42,00 Als de derdebetaler kiest voor alle leeftijdscategorieën bedraagt de prijs per inwoner 42,00. Systeem 5 Er worden géén vervoerbewijzen afgeleverd. 21

22 Systeem 6 De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de normale Buzzy Pazz (tot en met 24 jaar) en de Omnipas (vanaf 25 jaar). Voor elk afgeleverd abonnement per werknemer geldt als vast tarief de prijs voor een Omnipas van 25 tot en met 59 jaar voor 12 maanden, namelijk 199,00. Voor de 3 tussentijdse instapdata zijn de tarieven: 49,80 voor 3 maanden, 99,50 voor 6 maanden en 149,30 voor 9 maanden. Bron: Algemene Reivoorwaarden De Lijn zie rubriek 19, goedgekeurd door de Raad van Bestuur van De Lijn van 16 november

23 art 12 - Overzicht DBS-gemeenten per systeem op 31 december 2006 Systeem 1: procentuele tussenkomst op abonnementen gemeente Start-datum Syst. soort Aalst 1/11/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas 60+ Aartselaar 1/08/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Asse 11/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 01/09/ % tussenkomst op Omnipas Beernem 1/02/ Bekkevoort 1/05/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 25 % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 60+, WIGWnetabonnement, VG-netabonnement, VDAB-Jobpas en gecombineerd abonnement De Lijn-MIVB Beveren 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en 50 % tussenkomst op Omnipas en Omnipas 60+ Bocholt 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Boom 1/05/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas 1/07/ % tussenkomst op WIGW-netabonnement Deinze 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 60+, WIGWnetabonnement, VG-netabonnement en VDAB-Jobpas Evergem 1/09/ Geel 1/07/ % tussenkomst op Omnipas en Omnipas 60+ Genk 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Gistel 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Ham 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Herzele 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Kluisbergen 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Kruishoutem 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas 60+ Kuurne 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas 60+ Laarne 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 75% tussenkomst op Buzzy Pazz 1 jaar, Omnipas 1 jaar, Omnipas jaar, WIGW-netabonnement, VG-netabonnement en VDAB-Jobpas Liedekerke 1/01/ Linkebeek 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, beperkt tot -12-jarigen Mechelen 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Melle 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Merelbeke 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Middelkerke 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Mol 1/07/ % tussenkomst op Omnipas en Omnipas 60+ Moorslede 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Nevele 1/07/ % tussenkomst op Omnipas 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Niel 1/05/ % tussenkomst op Buzzy Pazz en Omnipas Nieuwpoort 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Oostende 1/06/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas % tussenkomst op Buzzy Pazz voor Oostendenaars die school lopen 1/06/ of tewerkgesteld zijn in Oostende Oostkamp 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Oudenburg 1/03/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Putte 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz 25 % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 60+, WIGWnetabonnement, VG-netabonnement, VDAB-Jobpas en gecombineerd abonnement De Lijn-MIVB Ravels 1/09/ Retie 1/01/ % tussenkomst op Omnipas en Omnipas 60+ Rijkevorsel 1/05/ % tussenkomst op Omnipas 60+ Roeselare 1/10/ % tussenkomst op Buzy Pazz 75 % tussenkomst op Buzzy Pazz 1 jaar, Omnipas 1 jaar, Omnipas Ronse 1/01/ jaar, WIGW-netabonnement, VG-netabonnement, VDAB-Jobpas Schelle 1/03/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Sint-Katelijne- 1/09/ % tussenkomst op abonnementen

24 gemeente Start-datum Syst. soort Waver Sint-Lievens- Houtem 1/08/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Sint-Niklaas 1/07/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Tienen 1/08/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, ingeschreven in het 1ste secundair onderwijs en met aanvangsdatum tussen 1 augustus en 31 december Wervik 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Zuienkerke 1/01/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas en Omnipas 60+ Zutendaal 1/03/ % tussenkomst op Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 60+, WIGWnetabonnement, VG-netabonnement en VDAB-Jobpas Zwijndrecht 1/01/ % tussenkomst op Omnipas 1/09/ % tussenkomst op Buzzy Pazz Aantal gemeenten: 48 Systeem 2: tussenkomst op kaarten gemeente Start-datum Syst. soort Aalst 1/11/ Inwoner van Aalst betaalt 0,60 euro per rit met een tienrittenkaart op het grondgebied van de stad en de deelgemeenten Beernem 10/01/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge, Beernem, Jabbeke, Oostkamp en Zedelgem en bepaalde zones in Damme en Zuienkerke Beerse 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Boortmeerbeek 1/03/ reiziger betaalt 1 euro voor een tweerittenkaart voor een verplaatsing met de belbus binnen het belbusgebied Boortmeerbeek-Haacht-Kampenhout Brugge 15/10/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge en in bepaalde zones van de randgemeenten Damme 1/07/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge, Beernem, Damme, Jabbeke, Oostkamp en Zedelgem en bepaalde zones in Zuienkerke Diest 1/02/ reiziger betaalt 1 euro voor een tweerittenkaart op zaterdag, afstaphalte in heenrit en opstaphalte in terugrit op grondgebied Diest Haacht 1/03/ reiziger betaalt 1 euro voor een tweerittenkaart voor een verplaatsing met de belbus binnen het belbusgebied Boortmeerbeek-Haacht-Kampenhout Hoogstraten 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied gemeente Jabbeke 10/01/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge, Beernem, Jabbeke, Oostkamp en Zedelgem en bepaalde zones in Damme en Zuienkerke Kampenhout 1/03/ reiziger betaalt 1 euro voor een tweerittenkaart voor een verplaatsing met de belbus binnen het belbusgebied Boortmeerbeek-Haacht-Kampenhout Kuurne 1/09/ inwoner betaalt 0,60 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied gemeente Mechelen 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied gemeente Oostkamp 10/01/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge, Beernem, Jabbeke, Oostkamp en Zedelgem en bepaalde zones in Damme en Zuienkerke Oud- Turnhout 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Turnhout 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar 24

25 gemeente Start-datum Syst. soort Vosselaar 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit (10-rittenkaart) op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Zedelgem 10/01/ reiziger betaalt 1 euro per rit met een twee- of tienrittenkaart op het grondgebied van Brugge, Beernem, Jabbeke, Oostkamp en Zedelgem en bepaalde zones in Damme en Zuienkerke Aantal gemeenten: 18 Systeem 3: tussenkomst op biljetten gemeente Start-datum Syst. soort Beerse 1/12/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Berlaar 1/10/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente en afstaphalte is gelegen in Heist o/d Berg Bilzen 1/06/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Bilzen 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op belbus lijn 707 Bocholt 1/04/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op het grondgebied van Bocholt, Bree en Meeuwen-Gruitrode Borgloon 1/06/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Bornem 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs, Sint-Amands en Willebroek Brakel 15/05/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Bree 1/04/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op het grondgebied van Bocholt, Bree en Meeuwen-Gruitrode Diepenbeek 1/09/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Duffel 1/09/ reiziger betaalt 0 euro per rit op grondgebied gemeente Essen 1/09/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Essen en Kalmthout Geel 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Geel en Mol Genk 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Geraardsbergen 1/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Hamont-Achel 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Heist o/d Berg 1/10/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Herk-de-Stad 1/05/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Herstappe 21/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit voor een verplaatsing van Herstappe naar Tongeren en omgekeerd Heusden-Zolder 1/09/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Hoeilaart 1/01/ reiziger betaalt niets op grondgebied gemeente Hoeselt 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op belbus lijn 707 Hoogstraten 1/12/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied gemeente Kalmthout 1/09/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Essen en Kalmthout Kortenberg 4/05/ reiziger betaalt 0 euro per rit op grondgebied gemeente op donderdag en zaterdag Leopoldsburg 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Leuven 1/01/ ,20 euro per rit heen en terug op zaterdag, op- of afstaphalte is gelegen op grondgebied gemeente Liedekerke 1/01/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Lier 1/09/ reiziger betaalt 0 euro per rit op grondgebied gemeente Mechelen 1/07/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied gemeente 25 Meeuwen- 1/04/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op het grondgebied van Bocholt, Bree en Gruitrode Meeuwen-Gruitrode Mol 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Geel

26 gemeente Start-datum Syst. soort en Mol Neerpelt 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente en voor de verplaatsingen van Neerpelt naar Overpelt Oud- Turnhout Overijse Overpelt 1/12/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar 1/02/ reiziger betaalt op donderdag niets op het grondgebied van de gemeente 20/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente en voor de verplaatsingen van Overpelt naar Neerpelt Putte 1/02/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Puurs 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs, Sint-Amands en Willebroek Rotselaar 18/04/ reiziger betaalt niets op de belbus 719 en voor een verplaatsing van en naar de halte Rotselaar Wingepark Scherpenheuvel 1/07/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente -Zichem Sint-Amands 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs, Sint-Amands en Willebroek Sint-Truiden 1/06/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied gemeente Tongeren 21/12/ reiziger betaalt 0,50 euro per rit op grondgebied gemeente Turnhout 1/12/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Vilvoorde 1/10/ reiziger betaalt 0,50 euro voor een heen-en-terug biljet op woensdag en zaterdag, opstap in welbepaalde zones en afstap zone 68 in Vilvoorde Vosselaar 1/12/ biljetreiziger betaalt 0,60 euro per rit, op grondgebied van de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout en Vosselaar Willebroek 1/07/ reiziger betaalt 0,60 euro per rit op grondgebied van de gemeenten Bornem, Puurs, Sint-Amands en Willebroek Aantal gemeenten: 47 Systeem 4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën) gemeente Start-datum Syst. soort 1/07/ tot 64-jarigen As Asse 1/09/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Blankenberge 1/02/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Bocholt 1/09/ tot 64-jarigen Bonheiden 1/04/ tot 64-jarigen Boom 1/05/ tot 64-jarigen Bornem 1/09/ jarigen Boutersem 1/07/ tot 64-jarigen Bredene 1/07/ tot 64-jarigen De Haan 1/08/ tot 64-jarigen Dendermonde 1/09/ jarigen Genk 1/07/ tot 64-jarigen Gent 1/09/ jarigen 1/09/ tot 14-jarigen Ham 1/05/ tot 64-jarigen Hemiksem 1/06/ tot 64-jarigen Ichtegem 1/06/ tot 64-jarigen 26

27 gemeente Start-datum Syst. soort Koksijde 1/04/ tot 64-jarigen Kortemark 1/07/ tot 64-jarigen Kruibeke 1/05/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Leuven 1/05/ jarigen Machelen 1/07/ tot 64-jarigen Merelebeke 1/01/ tot 64-jarigen Middelkerke 1/06/ tot 64-jarigen Nevele 1/07/ tot 64-jarigen Niel 1/05/ tot 64-jarigen Nieuwpoort 1/06/ tot 64-jarigen Oostende 1/03/ tot 64-jarigen Oudenburg 1/03/ tot 64-jarigen Rumst 1/04/ tot 22-jarigen Schelle 1/07/ tot 64-jarigen Sint-Katelijne- 1/06/ tot 64-jarigen Waver Tessenderlo 1/08/ tot 64-jarigen Torhout 1/06/ tot 64-jarigen Tremelo 1/05/ tot 64-jarigen Zutendaal 1/09/ tot 64-jarigen Zwijndrecht 1/01/ jarigen en 60- tot 64-jarigen Aantal gemeenten: 36 Systeem 5: gratis openbaar vervoer binnen een gemeente gemeente Start-datum Syst. soort 1/02/ gratis laatavondvervoer op vrijdag- en zaterdagnacht Gent Hasselt 1/07/ nultarief binnen de gemeentegrenzen Lede 1/01/ Gratis OV op grondgebied Sint-Niklaas 21/02/ alleen op zaterdag Aantal gemeenten: 4 Systeem 6: 3W-Extra gemeente Start-datum Syst. soort Herent 1/01/ W-Extra voor alle werknemers van de gemeente Herent Aantal gemeenten: 1 27

28 art 12 Aantal werkgevers die een derdebetalersysteem hebben Tussenkomst Wettelijke tussenkomst 75 % 1 80% % % 150 Totaal 224 Aantal werkgevers Daar de contracten met de Vlaamse Overheid in 2006 herzien werden, zijn hun 9 voormalige klantnummers weggevallen en zijn er 46 nieuwe klantnummers bij gekomen 6 art 13 - personeel De Lijn Bediende Betwiste zaken 9,00 Controle 120,40 Directeur-gen:Int Audit 3,00 Directie 42,50 Exploitatie 386,17 Financien 38,80 Financien Algemeen 14,80 Financien beheer en budget 6,80 Financien Boekhouding 11,10 Financien ICT 47,40 Marketing 38,20 Marktonderzoek 27,27 Onderzoek 7,00 Personeel 117,41 Projectencentrum 30,82 Public Relations 72,30 Secretariaat/administratie 23,50 Techniek 193,30 Verkoopadministratie 24,33 Totaal 1214,10 Arbeider Algemeen medewerkers 23,98 Bestuurders 4914,20 Lijnspotter 8,00 Loket/promotie 49,20 Plaatsbewijzentoezichter 58,70 Pre-metrotoezichter 36,00 Technische Diensten 848,30 Totaal 5938,38 Totaal ( bedienden + arbeider) 7152,48 28

29 art 13 - personeel exploitanten Aantal personeelsleden 2561 berekeningswijze: aantal voertuigen x 1,9 art 14 - Tevredenheidsmeting De tevredenheidsmeting gebeurt tweejaarlijks en wordt uitgevoerd door een onafhankelijk marktonderzoeksbureau. In 1996 werd het meetinstrument op zich ontwikkeld, de kwaliteitsfactoren werden geïdentificeerd en een eerste beperkte meting werd uitgevoerd. Acht jaar na de eerste integrale meting van 1998 werd de onderzoeksmethode aangepast aan de veranderde situatie in Door o.a. de sterke uitbreiding van het aanbod, nieuwe tarieven en een fijnmazig voorverkoopnet, zijn factoren als doorstroming en capaciteit belangrijker geworden voor de reiziger. De nieuwe vragenlijst werd afgestemd op die gewijzigde context. Bij de verwerking hebben de onderzoekers ook rekening gehouden met de gebruiksfrequentie van de reiziger; de mening van een abonnee weegt zwaarder door dan die van een gelegenheidsreiziger. Door deze aanpassingen zijn vergelijkingen met vorige jaren dan ook niet meer mogelijk. Bovendien wil De Lijn de lat voor klanttevredenheid hoger leggen. Van reizigers die momenteel eerder tevreden zijn, wil zij tevreden of zeer tevreden reizigers maken. Elke twee jaar wordt dus gepeild naar zowel de algemene tevredenheid als de tevredenheid over 11 belangrijke deelaspecten: stiptheid veiligheid chauffeurs informatie & communicatie aansluitingen comfort & ruimte frequentie (aantal en regelmaat) trajecten properheid prijs haltes 29

30 Tevredenheid: Reizigers kunnen hun tevredenheid uitdrukken op een 5-puntenschaal (van helemaal niet tevreden tot zeer tevreden); 81% geeft aan tevreden tot zeer tevreden te zijn over de dienstverlening van De Lijn 17% is zelfs zeer tevreden. De reizigers zijn daarbij het meest te spreken over de trajecten, de stiptheid, de chauffeurs en de veiligheid. Tweejaarlijkse tevredenheidsmeting 2006 TOP 2 : Tevreden en zeer tevreden TOP 3 : Eerder tevreden, tevreden en zeer tevreden 100% 90% 90% 92% 92% 93% 93% 95% 92% 98% 97% 80% 85% 81% 70% 60% 59% 59% 61% 61% 62% 66% 70% 73% 50% 50% 40% 30% 20% properheid aansluitingen aantal & regelmaat info & communicatie comfort & ruimte voertuig veiligheid chauffeurs stiptheid traject totaal In bovenstaande grafiek wordt zowel de top 2 (aandeel respondenten-reizigers dat tevreden of zeer tevreden is) als de top 3 (aandeel respondenten-reizigers dat eerder tevreden, tevreden of zeer tevreden is) weergegeven. Bv voor stiptheid zijn 70% van de reizigers tevreden of zeer tevreden. Belangrijkheid: De belangrijkheid wordt indirect gemeten via een statistische regressie-analyse op de tevredenheidsscores (prioriteitenmatrix). De cijfers in deze prioriteitenmatrix (zie hieronder) geven weer in welke mate de kwaliteitsfactoren bijdragen aan de totale tevredenheid. Hoe hoger de score (de impact, of de indirecte belangrijkheid te lezen op de verticale as), hoe sterker de betreffende kwaliteitsfactor de totale tevredenheid verklaart. Voorbeeld: de factor chauffeur (bovenaan) heeft de meeste impact op de totale tevredenheid nl 25%. 30

31 PRIORITEITENKAART % Chauffeur 21% Impact op de tevredenheid 16% 11% 6% Stiptheid Info en communicatie Comfort en ruimte Aansluitingen Veiligheid Aantal en Traject Properheid regelmaat Prijs Halte 1% 45% 55% 65% 75% 85% (Zeer) tevreden - TOP2 31

32 art 16 - Klantenreacties Aanbod Andere 1103 Informatie 2336 Infrastructuur 1942 Omgevingsfactoren 1768 Prijs en betalingswijze 4197 Service chauffeurs Stiptheid 7038 Toegankelijkheid 580 Veiligheidsgevoel 821 Voertuigen 381 Voorverkoop 354 Niet toegewezen 198 Totaal

33 art bouwjaar voertuigen Bus Belbus/Microbus Gelede Stadsbus , , , , , , , 19, , 17, 60, , 1, , 6, , 26, 7, , 51, 14, , 9, , 32, 35, , 58, , 28, , 59, 16, Totaal 73, 561, 224, Bussen exploitanten

34 Tram HermeLIJN Kusttram TOTAAL , , , , , , , , , , , 2, , 19, , 28, , , 5, , 22, , 17, , 1, , 23, , 20, , 14, TOTAAL 102, 49, 360, art Jaar van renovatie trams PCC Gent PCC Antwerpen XX XX 34

35 art Gemiddelde leeftijd rapportering personenvervoer over de weg 2006 Onderverdeling Bus Gemiddelde Leeftijd Belbus/Microbus 6,14 Gelede 5,90 Lange Afstand 8,31 Stadsbus 5,21 Standaardbus 9,21 Trolleybus 19,00 Alle bussen 7,97 Onderverdeling Tram Gemiddelde Leeftijd HermeLIJN 4,57 Kusttram 24,47 PCC-tram 38,19 Alle trams 26,74 art Lage vloer Type bus Gewoon Lage Vloer Totaal % Lage Vloer Bus Belbus/Microbus ,00 % Gelede ,04 % Stadsbus ,77 % Standaardbus ,93 % Trolleybus ,00 % Totaal ,48 % Type tram Gewoon Lage % Lage Vloer Totaal Vloer Tram HermeLIJN ,00 % Kusttram ,00 % PCC-tram ,00 % Totaal ,94 % 35

36 art Halteaankondiging percentage voertuigen in voertuiggebonden exploitatie waarin de haltes visueel worden aangekondigd, uitgezonderd de voertuigen die worden ingezet in het vraagafhankelijk geregeld vervoer 0% visueel en auditief: 24 percentage voertuigen in infrastructuurgebonden exploitatie % waarin een lijnschema de haltes vermeldt en waarin visueel: 32 % de haltes visueel en auditief worden aangekondigd art 18 - voertuigen in of uit dienst voertuigen die uit dienst werden genomen 59 autobussen 0 trams voertuigen die in dienst werden genomen m streekbussen Jonckheere - 212A m stadsbussen Van Hool A B 59 gelede streekbussen Jonckheere C 16 citybussen Van Hool A D 1 microbus Mercedes (occasie) 14 enkelrichting trams voertuigen die besteld zijn maar nog niet in dienst genomen 17 lagevloerstreekbussen Jonckheer transit A 5 lagevloerstreekbussen Jonckheer transit A m stadsbussen Van Hool A B2 3 gelede streekbussen Jonckheere transit C 36 lagevloerstreekbussen Jonckheer transit A m stadsbussen Van Hool A B 34 gelede streekbussen Van Hool AG C microbussen Jonckheere Procity D 4 tweerichtingtrams Gent 6 tweerichtingtrams kust - pooltrams 73 lagevloerstreekbussen Jonckheere transit A 108 gelede streekbussen Van Hool AG B 31 citybussen Van Hool A C 2 microbussen Jonckheere Procity D 36

37 art 20 - overzicht investeringen FYSISCH PROGRAMMA 2006 EINDSTAND OVERZICHT PER BELEIDSDOMEIN VOERTUIGENPARK ,27 UITBREIDING TRAMNET ,53 DOORSTROMING ,84 EXPLOITATIEGEBONDEN INVESTERINGEN ,30 ONTHAALINFRASTRUCTUUR ,32 DUURZAME MILIEU-INVESTERINGEN ,54 VEILIGHEID ,24 HISTORISCH PATRIMONIUM ,11 EFFECT NOG NIET BEPAALD ,00 TOTAAL ,15 37

38 art 21 - indicatief programma investeringen