N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Overzicht maatregelen.

Transcriptie

1 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Overzicht en. Algemeen: Toelichting werkwijze in workshop en bij de rapportage: In de workshop van 3 februari 205 is door medewerkers van Provincie Limburg, Waterschap Peel en Maas, Gemeente Leudal, gemeente Maasgouw, Natuur en Milieu federatie Limburg, Staatsbosbeheer, Stichting Limburgs Landschap, en Vereniging Natuurmonumenten gewerkt aan het uitwerken van kansen voor gebiedsontwikkeling rond de aanpassing van de N280 Weert-Roermond. Twee subgroepen hebben zich gericht op kansen voor natuur en landschap verdeeld naar het westelijk en oostelijk deel van het tracé. Eén subgroep heeft zich gericht op kansen voor verkeer, routes en verbindingen. Naast het voorstellen van en zijn er schetsen gemaakt en zijn prioriteiten gesteld. Daarbij is een inschatting gemaakt van: Het belang van de en voor het realiseren van doelen in het thema van de subgroep (dus natuur, landschap, verkeer); De urgentie om nu te beslissen over de omdat het nu mee kan lopen met het werk aan de N280 of andersom onmogelijk kan worden als het werk aan de N280 er geen rekening mee houdt; De relatieve kostprijs van de voorgestelde in verhouding tot de andere en. De beschrijvingen, schetsen en prioriteiten van de en zijn door medewerkers van Gemeente Leudal gerapporteerd en aan de deelnemers ter controle en aanvulling voorgelegd. Dit verslag is opgemaakt na deze consultatie. Subgroep NATUUR / LANDSCHAP WEST: kanaal Wessem-Nederweert Exaten Aanpak N280 biedt unieke mogelijkheden van het scheiden van landbouw en natuur(water)systemen waardoor er veel meerwaarde ontstaat voor zowel de landbouw als ook de natuur over een groot gebied (beekdalen, natuurenclaves, woonkernen en landbouwgebieden) De en dienen meerdere doelen buiten natuur en infrastructuur zoals het verbeteren van de waterhuishouding voor de landbouw en het creëren van een aantrekkelijk landschap voor toerisme. Zonder aanpak van de N280 zijn de en voor de betrokken organisaties (natuur en landschapsorganisaties en het waterschap) niet mogelijk. Het is een must dat bij de aanpak van de N280 rekening wordt gehouden met de voorgestelde en. Indien dit niet mogelijk is bestaat de kans dat de voorgestelde en niet (kunnen) worden uitgevoerd. Subgroep Natuur en Landschap Oost (Horn Baexem) Natuurtransferium Kern van het verhaal is het zoeken naar een integrale oplossing die nader wordt uitgewerkt met alle betrokken belangen, waar knelpunten voor de natuur en voor het verkeer elkaar kunnen versterken. Een oplossing is gevonden door het aanleggen van een Natuurtransferium ( 3, 2, 3, 4, 5). De boerderij Exatenhof is in eigendom van Limburgs Landschap maar in erfpacht uitgegeven. Als deze pachter kan worden uitgekocht dan wel verplaatst ontstaat er ruimte voor een fietsverbinding over de oude Rijksweg. De passage van de N280 moet worden gerealiseerd met een oversteek onder dan wel over de Met een natte en een droge ecologische doorgang. Dit in combinatie met de verplaatsing van de parkeerplaats bij de Defensieweg Napoleonsweg. Ook de bushalte kan een plek krijgen op het transferium. Daarnaast aandacht voor enkele knelpunten in de directe nabijheid van de N280 en ook knelpunten verder van het plangebied af o.a. op de N279. Subgroep Verbindingen Verbindingen zijn in de werkgroep vertaald als netwerken voor alle soorten verkeer. Niet als ecologische verbindingen. Hoofdlijn in de ngestreefde doelen van de en is dat alle netwerken optimaal kunnen functioneren. Dat ze onderling zijn afgestemd en dat ze zo weinig mogelijk / niet worden gehinderd door de nieuwe

2 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Hieronder de uitwerking van de algemene lijnen in concrete en Nr. Naam Waar is die Doel //laag Scheiden Stroomgebied Leemven en Wessemerven en stroomgebied Keversbroek. 2 Versterken EHS en fauna verbindingen tussen Tungelroysebeek en 3 Faunaverbindingen Zuid-Noord kruisend de N280 en Oost West parallel aan de Noordelijk en ten Zuiden van de N280, ter te van het Keversbroek, Graetheideweg, Bosstraat en Paalweg, kom Ell en bedrijventerrein. Verwerven, inrichten en beheer natuurgebieden en corridors Zandstraat, Oudenhofweg, Weijerweg en omgeving Mildert. Meerdere plaatsen, onderzoek naar hotspots. Aanpak van de N280 biedt unieke mogelijkheden om het watersysteem aan te passen zodanig dat (natte) natuurdoelen worden gerealiseerd. Tegengaan verdroging natuurgebieden, verbeteren waterhuishouding landbouwgebieden, scheiden van hoge en lage kwaliteit oppervlaktewater, verbeteren waterhuishouding Kelpen/bedrijventerrein, verbeteren waterafvoer Rijdt. Meer samenhang tussen deels gescheiden nartuurgebieden en een betere aansluiting op het beeksysteem van de Tunbgelroysebeek. Huidige en toekomstige barrièrewerking van de N280 mitigeren. Uitwisseling tussen beekdalen, natuurgebieden en landbouwgebieden.. Afwatering parallel aan beide zijden van het nieuwe N280 profiel realiseren richting Rijdtbeek. 2. Opheffen huidige duikers onder N280 door. 3. Ondiep maken van de huidige afwatergreppels in Keversbroek en omliggende natuurgebieden. 4. Afkoppelen verhard oppervlak en woongebieden, aanpassen/verbeter en overstort Ell en bedrijventerrein (gemeente). Versterken door aankoop van (resterende ) landbouw enclaves en uitvoeren van en (peilopzet en verondieping van greppels. Diverse inrichtings- en beheersen. Nader onderzoek en realiseren droge en natte faunapassages N280 en andere druk bereden wegen Zie hiertoe bijgaand: gespreksverslag Natuurmonumenten en Waterschap Peel en Maasvallei. enkaart (concept) Zie hiertoe bijgaand: gespreksverslag Natuurmonumenten en Waterschap Peel en Maasvallei. enkaart (concept). Keversbroek/Graetheideweg, Rijdt, Halensebeek, Kasteelweg/Baexemerweg, N279 (Prof. Duboisweg), N273 (Napoleonsweg). en spoorlijn. Zie kaart. Laag (werk met werk) Laag (hoort bij wegaanleg en bij overige wegen. Urgentie is bepaald aan de hand van de voortgang project N280-West. 2

3 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 4 Natuurontwikkeling Apenbroek Haelensebeek Gebied Apenbroek parallel aan Haelensebeek en Baexemerweg (Haelensebeek) Verbetering kwaliteit fauna en flora/ herinrichten natuurlijk landschap en overgang bos en akkerranden. p.m. Matig 5 (her) inrichting landschap. Omgeving Baexem - Beekdal Haelensebeek, tussen Tungelroysebeek en Grootschalige landbouwgebieden en laanstructuren wegen. 5.a. Landschapspark Exaten Gebied tussen Exaten en kern Baexem. Landschaps-, historische- en culturele identiteit en aantrekkelijkheid. Cultuurhistorie in combinatie met landschap en recreatie. Herplaatsen van monumentale boom voor de oude pastorie in Baexem (Sequoiadendron giganteum).. Wegnemen storende elementen tankstation Baexem 2. Aanplant/inrichting groene lijnstructuren (heggen bomenrijen, greppels,) 3. Stimuleren van Functionele Agrobiodiversiteit door inrichting van bloeiende akkerranden. Voorstellen uit rapport gemeente Leudal Veilige en directe fiets en voetgangersverbinding AZC-Baexem. Zie kaart. Exatenpark (5a) Hoog (verplaat sen tankstati on) (landsch ap) 3

4 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 5.b Natuurontwikkeling (gouden natuur) Exaten-Zuid. Exaten-Zuid. Verbetering kwaliteit fauna en flora/ herinrichten natuurlijk landschap en overgang bos en akkerranden. Landschappelijke aanpassingen. Matig 5.c Passage Haelensebeek. Onderdoorgang N280 Haelensebeek Passeren voor grotere zoogdieren. Herstel ecologische faunaverbinding beekdal Beegderheide- Natura 200 Leudal. Bestaande doorgang vervangen door volledige ecoduiker of viaduct. Matig (uitvoeri ng i.s.m. N280 6 Recreatie transferia. Op strategische plekken in de regio waar knooppunten kunnen ontstaan van recreatieve routes c.q. activiteiten en verkeer incl OV. Verbeteren van de aantrekkelijkheid en bereikbaarheid van de mogelijkheden tot recreëren in de regio Analyse maken van mogelijke locaties waar doorgaande wegen, busverbindingen recreatieve attracties, horeca, bij elkaar komen, of bij elkaar te brengen zijn. Mogelijk maken van gewenste voorzieningen. Locatie Exaten (6.a) Napoleonsweg / Beegderheide? laag laag laag 4

5 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 6.a Natuurtransferium (met bezoekerscentrum?) Versmallen profiel Gebied ten noorden en direct ten zuiden van N280 bij boerderij Exatenhof. N280 tussen Zusterzeel en Exaten. Defensieweg Ruimte creëren voor ecologie en verkeer Behoud historische boerderij en omliggende gronden Verbetering kwaliteit fauna en flora/ herinrichten natuurlijk landschap en overgang bos en akkerranden. combinatie met langzaam verkeerverbindingen en bus. Opheffen huidige en toekomstige barrièrewerking Relatie AZC met dorpskern Baexem versterken. Verruimen van de keuzemogelijkheden voor het afwikkelen van verkeer over de parallelstructuur aan beide zijden van de Vrijmaken van erfpacht/verplaatsing naar vrijkomende boerderij. Ecologische verbindingen aanleggen. Inrichten Park & Walk met voorziening bus. Verplaatsing parkeerplaats bij Napoleonsweg / Defensieweg naar Exaten. Ecologische-, utilitaire- (school/azc) en recreatieve verbindingen. Tunneltje Exaten. Bereikbaarheid AZC en busverbinding waarborgen over Afslag bij Natuurtransferium / AZC?. Sanering Defensieweg. (De functie van het AZC zal op termijn naar verwachting wijzigen van primaire opvang naar een opvang van vluchtelingen die worden voorbereid op permanent verblijf in Nederland. Er zullen meer gezinnen gehuisvest zijn.) 5

6 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 7 Natuurontwikkeling Stokxhof. Gebied in de omgeving van Stokxhof. Zuidelijk van spoor en westelijk van N Natuurontwikkeling Houterhof (Haelensebeek). Gebied ten zuiden van spoorlijn, omgeving Houterhof. Verbetering kwaliteit fauna en flora/ herinrichten natuurlijk landschap en overgang bos en akkerranden. Verbetering kwaliteit fauna en flora/ herinrichten natuurlijk landschap en overgang bos en akkerranden. Vrijmaken van erfpacht/verplaatsing naar vrijkomende boerderij. Beekdalbreed benadering. p.m. 9 Beegderheide. (analoog aan 3) Omgeving locatie WML. Kwaliteitsimpuls Beegderheide Ecologische en recreatieve verbindingen van en naar Beegderheide laag laag 0 Natuur- en recreatieve verbinding Beegderheide en Beegderveld. Napoleons-Weg Beegderveld. Veilige passages. Afhankelijk van ; uitvoeren i.s.m. aanleg ovotonden. Ecologische en langzaam verkeer verbindingen over Napoleonsweg. 6

7 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag Dassentunnel N273. (analoog aan 3) Kloppeven- Houterweg Horn. Passage voor dassen. Aanleg ecologische duiker en droge tunnel onder Napoleonsweg laag 2 Natuurverbinding N279 Prof. Duboisweg. (analoog aan 3) N279, Professor Duboisweg en spoorlijn. Opheffen barrièrewerking en beperken slachtoffers dassen en reeën ca. Aanleg droge tunnels en plaatsen rasters. 3 Natuurlijke inrichting knooppunt Zusterzeel (N820- N273) Kruising N280 N273. Medegebruik van viaduct als faunapassage. In samenhang met 0: Natuuren recreatieve verbinding Beegderheide en Beegderveld. Opwaarderen inrichting in combinatie met natuurlijke inrichting en afrastering. laag 4 Landbouwroutestructuur. Afspraken vastleggen over gebruik routes. In de gehele regio Midden-Limburg, c.q. over het gehele gebied van Leudal. Faciliteren van het landbouwverkeer. Zoveel mogelijk scheiden van de verschillende stromen langzaam verkeer (landbouw, fiets, Convenant of overeenkomst als resultaat van afstemming met landbouworganisaties c.q. agrarische bedrijven in het gebied. Liefst regionaal zodat de routestructuur ook aansluit op de behoefte van en in aangrenzende gemeenten. laag laag 7

8 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 4.a Landbouwroutestructuur. Geschikt maken voor gebruik van afgesproken routes. In de gehele regio Midden-Limburg, c.q. over het gehele gebied van Leudal. 5 Toeristische fietsroutestructuur In de gehele regio Midden-Limburg, c.q. over het gehele gebied van Leudal. 6 Wandelroutestructuur. In de gehele regio Midden-Limburg, c.q. over het gehele gebied van Leudal. voetganger). De nieuwe N280 vormt zo min mogelijk een barrière. Faciliteren van het landbouwverkeer. Zoveel mogelijk scheiden van de verschillende stromen langzaam verkeer (landbouw, fiets, voetganger). Faciliteren van het toeristische fietsverkeer. Zoveel mogelijk aantrekkelijke routes. Vrij van snelverkeer en landbouwverkeer. Verbindingen zijn duidelijk. Het oversteken van barrières voor fietsers, zijnde met name de doorgaande wegen, kan veilig gebeuren. Faciliteren van het toeristische wandelverkeer. Zoveel mogelijk aantrekkelijke routes. Verbindingen zijn duidelijk. Het oversteken van barrières voor wandelaars, zijnde met name de doorgaande wegen, kan veilig gebeuren. De wegen die horen tot het afgesproken routenetwerk dienen als route voor het doorgaande landbouwverkeer en zijn geschikt voor dit gebruik. Opheffen van knelpunten in het knooppuntennetwerk. Realiseren van veilige oversteekmogelijkheden voor fietsers. Opheffen van knelpunten in het knooppuntennetwerk. Realiseren van veilige oversteekmogelijkheden voor wandelaars. Inventariseren van knelpunten in de routestructuur en opnemen in een uitvoeringsprogramma. Liefst regionaal. Ongelijkvloerse oversteek bij Hunselerdijk / Vogelshofweg / Alternatief voor oversteek bij Graetheideweg wanneer die vervalt. Inclusief alternatief voor route. Passage N280 van route langs Kanaal Wessem-Nederweert blijft in stand. Veilige route langs N280 tussen Baexem (Tramweg) via Oude Baexemerweg/Rijksweg en Bergerweg. Veilige oversteekvoorziening N279 bij Speckerweg, Schoorweg. Veilige oversteekvoorziening N273 bij Houterweg Horn. Passage N280 van route langs Kanaal Wessem-Nederweert blijft in stand. Alternatief voor oversteek N280 bij Eykheuvels / Begijnhofweg wanneer die vervalt. Inclusief faciliteren alternatief voor route. Veilige voorziening voor voetgangers bij passage N280 / Grathemerweg / Kelperweg. Alternatief voor oversteek Wanneer relatie met N280. Overig: 5 ton Wanneer relatie met N280. Overig: beperkt c.q.. N.B. overlap met knelpunt en andere recreatie ve routestru cturen Beperkt. N.B. overlap met knelpunt en andere recreatie ve routestru cturen 8

9 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 7 Ruiterroutestructuur. In de gehele regio Midden-Limburg, c.q. over het gehele gebied van Leudal. Faciliteren van het toeristische ruiterverkeer. Zoveel mogelijk aantrekkelijke routes. Verbindingen zijn duidelijk. Het oversteken van barrières voor ruiters, zijnde met name de doorgaande wegen, kan veilig gebeuren. Opheffen van knelpunten in het knooppuntennetwerk. Realiseren van veilige oversteekmogelijkheden voor ruiters. N280 bij Graetheideweg wanneer die vervalt. Inclusief faciliteren alternatief voor route. Alternatief voor oversteek N280 bij Paalweg Baexem wanneer die vervalt. Inclusief faciliteren alternatief voor route langs Oude Weerterweg. Veilige oversteek N280 bij Molen Baexem (tunneltje). Veilige verbinding tussen Kasteelweg en Stekstraat Baexem over Veilige oversteek N280 bij Exaten Baexem (tunneltje). Veilige oversteek langs N273 over Veilige oversteek N273 naar Bergerweg Horn (tunneltje). Veilige oversteken N273 tussen Brugstraat Grathem en Haelen. Veilige oversteken N279 tussen Hornerheide en Heythuysen. Knelpunten (niet uitputtend) overgenomen uit Men- en Ruiternetwerk Midden-Limburg concept 6 febr 202. Passage N280 van route langs Kanaal Wessem-Nederweert blijft in stand. Veilige voorziening voor ruiters bij passage N280 / Grathemerweg / Kelperweg. Alternatief voor oversteek N280 bij Graetheideweg wanneer die vervalt. Inclusief faciliteren alternatief voor route. Veilige oversteek N280 bij laag. N.B. overlap met knelpunt en andere recreatie ve routestru cturen 9

10 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 8 School fietsroute. Veilige Oversteekvoorziening N273 N273 Horn. Op de kruising van de N279 (Heythuyserweg) met de N273 (Napoleonsweg) bij Hornerheide. Een veilige fietsroute voor scholieren van de middelbare scholen. In de vorm van een fietstunnel of brug. Exaten Baexem (tunneltje). Veilige oversteek N279 bij Stokshof / Houterhof (huize Waerenberg).. Kosten worden gedragen binnen project 8.a School fietsroute. Veilige Oversteekvoorziening N273 - Baexemerweg Bergerweg Horn. Bij de aansluitingen van de N280 op de N273 Een veilige fietsroute voor scholieren van de middelbare scholen. In de vorm van een fietstunnel of brug.. Kosten worden gedragen binnen project 8.b School fietsroute. Veilige Oversteekvoorziening N280 omgeving Bosstraat. In de omgeving van de plaats waar nu de Bosstraat in Kelpen-Oler aansluit op de Een veilige fietsroute voor scholieren van de middelbare scholen. Ongelijkvloerse kruising met de N280. Kosten worden gedragen binnen project 0

11 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 8.c School fietsroute. Veilige Oversteekvoorziening N280 Grathemerweg - Kelperweg. Bij de aansluiting van de Grathemerweg en Kelperweg op de N280 in Kelpen- Oler. Een veilige fietsroute voor scholieren van de middelbare scholen. in de vorm van een fietstunnel of brug.. Kosten worden gedragen binnen project 8.d School fietsroute. Veilige route Beegderweg - Beegderveld. Op de Beegderweg Horn en Beegderveld Beegden. Een veilige fietsroute voor scholieren van de middelbare scholen. Herinrichting Beegderweg Horn (Beegderveld ook knelpunten?) laag laag

12 N280-West, Gebiedsgerichte benadering. Werkatelier belangenorganisaties Natuur/landschap 3 febr Nr. Naam Waar is die Doel //laag 9 Fietsverbinding Weert- Roermond (snelfietsroute). Over het gehele tracé van de N280 tussen Weert en Roermond. In de huidige plannen voor de N280 biedt de parallelstructuur een adequate fietsstructuur. Alleen het stuk tussen Zusterzeel (N273) en Horn (Lateraal Kanaal) ontbreekt. Robuuste (doorgaande) fietsverbinding tussen Weert en Roermond. De parallelstructuur langs de N280 zorgt samen met een nieuw gerealiseerde fietsvoorziening tussen N273 en Horn (Lateraal Kanaal), over het gehele tracé tussen Weert en Roermond voor een fietsverbinding die geschikt is voor de snelheid die door fietsers bereikt wordt met de E-bike en die kan fungeren als snelfietsroute. Tussen de N273 en het Lateraal kanaal wordt gezocht naar mogelijkheden om een fietsverbinding te realiseren zo dicht mogelijk bij de Op de rest van het tracé van de N280 is in het ontwerp zo veel mogelijk rekening gehouden met de doorgaande / verbindende functie van het fietspad. 2