Voor. de vijfde maal uitgev. kaartsysteem in het. gebruik van vervoerb. uitmaken, zoals strippe. sterabonnementen. Dit inzicht is vereist om de

Transcriptie

1

2

3 Voor kaartsysteem in het 1980 bestaat er beh gebruik van vervoerb uitmaken, zoals strippe de vijfde maal uitgev waarvan deze br bevat, in Sinds het onderzoek van 1992 wordt tevens de vervoerprestatie uitgedrukt in reizigerskilometers berekend op basis van het onderzoek. Dit hee voeging 'PLUS' opge- sterabonnementen. Dit inzicht is vereist om de verkoop van vervoerbewijzen te ku betreffende belanghebbenden. De opbrengstverdeelsleutels onderzoek onder relzigers d e decentralisatie rantwoordelijkheden betreffende het stads- en incidenteel trein): het aantal wijzigingen in de opzet van 1998 is het WROOV-PLUS-onder- 8 met de oplevering van een ren afgerond. De resultaten van rden voor het eerst gebruikt bij e verdeelsleutels gebruikt voor de opbrengsten vanaf januari

4

5

6

7

8

9

10 Tarief Systeem vallende kaartsoorten kregen bij krijgen in het gebruik rbewijs (waar, hoe en ep verkooppunten (de van nauwkeurigheid dat op basis Indien de resultaten van enige de verkooppunten en naar de houders van

11 I Gegevensinvoer, verwe verkooppunt-enquêtes

12 n d te 1 1 i nge n Na het trekken van de steekproef is het veldwerk verder voorbereid. zoals:

13 - Gegevensinvoer, ver tellingen Figuur 3.3 Enige kengetallen inzake de handtel I ingen veldwerk van de ve juistheid van de ing tieel belang. Daarbi reiziger het vervoerbe van aandacht. Met de resultaten van h houdend met de gereali november 1997 zijn daarna: de telgegevens vertaald i

14 De geografische informatie over de s qua tonenumm de spoorwegstations zijn afko Rijksbijdragegerechtigde bij enkele in

15

16 r weergegeven, geba- terproduldiefactoren zijn voor de ambtsgebieden derhalve verschillend kengetallen geven een indruk van een aantal grootheden. egerechtigden(structuur 1998): ilometerproduktiefactoren: aantal opgeleverde opbrengstverdeelsleutels: aantal opgeleverde kilometerverdeelsleutels: ge kengetallen inzake de uktiefactoren

17

18

19

20

21

22 de procentuele muta rengsten als gevolg van de gewijzigde verdeelsleutels Voorbeeld em wordt het effect van de gewij- Is vastgesteld op 96,5 %. Dit is het verdeelsleutels en verko Voorbeeld Voor Haarlem wordt h van gewijzigde sleutel vastgesteld op 104,5 van het sleuteleffect (2) / (3) in % in pr De waarde van kol Voorbeeld Het voor de gemiddelde prijsstijging gecorrigeerde verkoopeffect bedraagt voor Haarlem 101,8 %. Rit percentage is lager dan nominale (d.w.z. ongecorrigeerde) ve fect omdat de prijzen in de periode 1 t/m 1997 gestegen zijn. van de verdeelsleutels van het (I) / (3) in % prijspeil 1997 De waarde van kolom (1) g waarde van kolom (3) maal waarde van kolom (3) geco gemiddelde prijsstijging. Dit get gecombineerde verkoop en sleu rigeerd voor prijsstijgingen aan. Dit is de

23 Toelichting op de kólo C en D dat de laatste tw en B, die een cor kilometers voor het WRQ 1994/1995 zijn om de verga cijfers van het WROOV-PLU e trendbreukeffecten PLUS-onderzoek. ',.... Sameiivarting WKOOV-PLUS-onaerzoek

24 ROA-Amsterdam-CVBA-bus ROA-Zaanstad ROA-NZH aan Amsterdam O O , ,9 80, ,l 97,9 100,8 107,O 171,5 1 18,4 115,l 201, ,9 101,2 6 O Haaglanden-Den Haag-ZWN o1 I SRE-HERMES SRE-BBA

25 (3) , envatting WROOV-PLUS-onderzoek 1997/1998

26 i I I, 1997f /95 KAN-Arnhem-bus KAN-Arnhem-trolley (voorheen CVM) Twente-Almelo Twen te- Hengelo Twente-Enschede.t (voorheen TET) t (voorheen CVM) Kaderwetgebieden O ,7 88,2 101,8 96, ,O 76, ,9 90,6 97, , ,O ,l 1.O ,2 Groningen-Hanze Friesland-Smallinnerland 97 Friesland-Hanze Drenthe-Assen 3 67 Drenthe-Hanze , , ,l , , , , , ,9 206 Drenthe-VEONN , A Overiissel-l<amaen et (voorheen TET) N ,- Overijssel-Oostnet (voorheen CVM)

27 onderzoek prijspeil prijspeil (3) , ,2 $93 92,3 93, ,s 133,9 99,2 125, ,8 92,O 92, ,8 142,4 121,l 133, ,8 89,7 100,4 98,5 106,6 I u. 92,O 61,6 122,6 129,O 226,5 94, mcnvatting WROOV PLUS onderzoek 1997/1998

28 Gelderland-Harderwijk Gelderland-Oostnet (voorheen GVM) Gelderland-MI DNET Noord-Holland-Den Helder Hand Zuid-Holland-Alphen a/d Riin ,6 99,l 95,4 215,l ,7 135,6 98,O 97,4 76, , ' , , Zuid-Holland-VERHOEF 26 Noord-Brabant-ZWN Noord-Brabant

29 1994f ( ,4,O ,4 ( ,o 106,8 105,3 100, , O , , , , ,O , , ,l , , nvatting WROOV-PLUS-onderzoek 1997/1998

30 Limburg-Heerlen Lim burg-roermond Limburg-Sittard Limburg-HERMES kim burg-arriva Limburg- Stad c b us Maastricht 19mburg ,O 112,6 125,l 108,9 95,2 90,o 97.4 Provincies ,2 Lelystad Apeldoorn Amersfoort Al kmaar Haarlem Hilversum Leiden Breda T ,3 113,6 104,2 92,O 110,7 108,9 101,3 96,5 74, , ,O ,l ,4.I , NS-Rotterdam 6 O91 95, rt OV

31 (3) O , ,8 106,O 109, ,O ' ' 94,g ral"&: 107,2 89, menvatting WROOV-PLUS-onderzoek 1997/1998

32 Kaartgroep ( ,0 k- en maandabonnementen , ,0 100, ,0 100, ,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 -ster week- en maandabonnementen stad/streekkaarten bij NS-abonnementen overig gesubsidieerd stads- en streekvervoer an de zomertour-plus-kaart, etc en nationaal tarief e 12ereizenkaarten t/m 7-zone 12-reizenkaarten ,0 Easy-liner strippenkaarten ,0 Easy-liner abonnementen ,0 Buurtbusopbrengsten ,0 Correcties O O ,o

33 (3) , , ,8 96, ,9 99,9 93,9 93, ,o 112, ,9 117,9 110,8 110,

34 ROA-Amsterdam-GVBA- bus ROA-Zaanstad 7, ROA-M I DN ET ROA-KENNEMER 689 ROA ROA 71 O sterdarn , ,9 97,5 133,l 77,7 114,5 127,7 106,8 93,9 107, ,8 159,8 142,4 104,l ,o ,3 61.O16 103, , , ,9 3 O9 102,8 O O ,3 102,4 138,3 80,3 119,o 133,3 114,7 102,8 117,O 159,5 222,9 -R -R ,4 117,l 100,5 91,6 75,7 96,4 101,7 1 01, ,7 100,2 101,5 96,6 101,o 103,3 102, " " , , SRE-Eindhoven SRE-Helmond SRE-HERMES SRE-BBA Samenwerkingsverband

35 1997/ f f 95 (11 (21 (3) KAN -Arnhem- bus O KAN-Arn hem-trolley KAN-Nijmegen KAN-Oostnet (voorheen GVM) KAN-HERMES KAN-MIDNET Knooppunt Arnhem-Nijmegen ' Twente-Almelo Twente-Hengelo Twente- Enschede Twente-Oostnet t Twente-Oostnet (v Twente-OAD Regio Twente 110,6 99,8 108,4 104, ,5 85,9 110,9 100,2 105,6 120,5 108,8 Kade we tge b i eden Groningen-Hanze Groningen-VEON N Groningen Friesland-Smallingerland Friesland-Hanze Friesland-VEONN Friesland Drenthe-Emmen Drenthe-Assen 'i ,8 114,5 92,2 120,7 88,l 106,5 97,5 141,4 :k 1997/1998

36 I/ I I (1 (2 (3) /< I I Flevoland-VEONN Flevoland-Arriva Zuid-Holland-VERHOEF Noord-Brabant-ZWN Noord-Brabant Samcnvilting

37 Lim burg-heerlen Limburg- Roermond Limburg-Sittard Limburg-Venlo Limburg-HERMES Lim burg-arriva Limburg-Stadsbus Maastricht Limburg Provincies 1, ,O 1.55$, ,l 101,o I Groningen (stad) I Leeuwarden Zwolle Almere Lelystad Apeldoorn Amersfoort Alkmaar Haarlem Hilversum Dordrecht Leiden Breda Den Bosch Tilburg Maastricht ns 97,4 82,l NS-Amsterdam NS-Rotterdam ,l t ,o aaa-zoetermeer ,2

38 , 3- en 8-strippenkaarten het stad/streekdeel van OV-jaarkaarten stad/streekkaarten bij NS-abonnementen overig gesubs. stads- en streekvervoer ,o 100,2 100,2 96,4 96,5 98,8 110,l 102,5 95, ,4 106,O 95,l 91,o 100,8 102,o 93,9 67,9 103,2 145, cten nationaal tarief: t/m 7-zone 12-reizenkaarten linar abonnementen O Totaal O ,4 100,o 100,o 100,o 102,7 1?5,6 100,o 95,4 95,4,O 99, ,6 221.I99 127, ,o ,3 i O O O O O , ,6 127,5 99,o rbip# 51 I,3,O ichting op de kolommen voor de tabellen C en D

39 ald Rijn 'k 1997/1998