De elektronische aandrijving voor uw rolstoel. Handleiding. max-e

Transcriptie

1 De elektronische aandrijving voor uw rolstoel Handleiding max-e

2 CE- Conformiteitsverklaring De firma AAT Alber Antriebstechnik GmbH verklaart hierbij, dat het max-e aandrijfsysteem volgens de bepalingen in de EG-richtlijn 93/42/EWG wordt ontwikkeld en geproduceerd. Bij een aanpassing van de max-e die niet met instemming van AAT is uitgevoerd, verliest deze verklaring haar geldigheid. CE Handtekening producent: Markus Alber Directeur AAT Alber Antriebstechnik GmbH De max-e is door het onderzoeks- en certificeringbureau voor medische producten van de technische universiteit van Berlijn geke urd en getest volgens de DIN EN 12184:C11/99 norm. AAT Alber Antriebstechnik GmbH Postfach D Albstadt Tel Fax max-e_nl_10_06 2

3 Inhoud CE-Conformiteitsverklaring Inhoud Inleiding Productbeschrijving Technische gegevens Standaard uitvoering Opties Montage en ingebruikname Montageset Accupack Bevestigen max-e Aanbrengen van de bedieningsunit Rijden met de max-e Instellen van de handondersteuning Zwenkarm voor de handbediening Antikantelsteunen Veiligheidsvoorschriften Algemeen Technische voorwaarden Bedieningsunit Invloed op de omgeving Rijden Speciale tips voor het rijden Nuttige tips Bedieningsunit Bedieningsunit Joystick Display Accupack/Bedieningsunit Algemeen Vervanging van de zekering Storingen en foutmeldingen Storingen Foutmeldingen Verzorging, onderhoud en verwijdering Verzorging Onderhoud Verwijdering Garantie en aansprakelijkheid Garantie Aansprakelijkheid

4 1 Inleiding Met de max-e maakt u van een handbewogen rolstoel op een snelle en eenvoudige manier een volwaardige elektrische rolstoel. Door de directe aandrijving op de achterwielen wordt een constante krachtsoverbrenging bewerkstelligd, terwijl alle voordelen van een handbewogen rolstoel behouden blijven. De max-e is geschikt voor binnen- en buitengebruik. De max-e is uitsluitend geschikt voor het gebruik volgens gebruiksklasse A volgens EN De max-e aandrijving vervult daarnaast de eisen die gesteld worden aan de gebruikersklasse B met een beperking op de actieradius. 1.1 Productbeschrijving Totaaloverzicht = Bedieningsunit = Achterwiel met hoepel (20" of 24") = Montageset = Accupack met tas = Antikantelsteunen = max-e Aandrijfunit 4

5 1.1.2 Bedieningsunit = Display = Claxon = Snelheidsinstelling (snel) = Handondersteuning = Joystick = Snelheidsinstelling (langzaam) = Aan/Uit Onderzijde bedieningsunit = Steekbus met vertanding = Ingang voor de laadplug Aandrijfunit = Aandrijfunit = Uitgang stroomkabel en ingang oplaadkabel = Accupack = Rolstoelbevestiging = Bedieningsunit = Ingang voor stroomkabel Display (hoofdmenu) = Conditiemeter accupack = Snelheid = Conditiemeter accu in de bedieningsunit 5

6 1.2 Technische gegevens Afmetingen Gewicht Maatvoering van de rolstoel Maximaal toegestaan gewicht Snelheid Hoogte = 28 cm Breedte = 34,5 cm Diepte = 14,5 cm Aandrijfunit = 8,8 kg Accupack = 8,6 kg Bedieningsunit = 0,6 kg Accutas = 180 gram Oplader = 0,5 kg Stroomkabel = 220 gram Vanaf zitbreedte 28 cm 200 kg (gebruiker, rolstoel, max-e)* Traploos instelbaar 6 km / uur (vooruit) 3 km / uur (achteruit) Actieradius 15 km ** Hellingshoek 20%** Accu s van het accupack Accu s in de bedieningsunit Gelijkstroommotor, met elektronische stroom 2x12V/12Ah 2 x 1,2 V / min mah 24 V wisseling * U moet zich beslist houden aan de maxima, die de rolstoelfabrikant opgegeven heeft. ** Dit geldt voor een persoon van 70 kg bij rijden op een gladde ondergrond. Diagram: hellingshoek t.o.v. totaalgewicht: Technische veranderingen en verbeteringen voorbehouden. 6

7 1.3 Standaard uitvoering Standaard bestaat de max-e uit: = Rolstoelwielen incl. hoepels (20" of 24") = Accupack = Oplader met handleiding = Bedieningsunit = Aandrijfunit...alsmede een stroomkabel, accutas, houder voor bedieningsunit en gebruiksaanwijzing voor de bedieningsunit (alle niet afgebeeld). Daarnaast wordt standaard een montageset geleverd, waarmee de max-e op de rolstoel wordt bevestigd. 1.4 Opties = Spaakbeschermers (20" of 24") = Antikantelsteunen = Zwenkarm voor de bedieningsunit = Transformator Zonder afbeelding: Joystickaanpassingen en begeleidersbesturing 7

8 2 Montage en ingebruikname De max-e mag alleen met een daarvoor bestemde montageset op de rolstoel bevestigd en gebruikt worden. Het monteren van deze montageset dient uitsluitend door AAT of door de importeur geautoriseerde revalidatievakhandelaren te gebeuren. 2.1 Montagesets Alle montagesets worden speciaal voor verschillende typen rolstoelen ontwikkeld en aangepast. De hier op foto en afgebeelde montageset kan er dus anders uitzien dan de aan u geleverde. Controleer voor gebruik altijd of de montageset goed vast zit. Als de schroeven los zitten, mag de max-e niet gebruikt worden. Neem in dat geval contact op met uw leverancier. 2.2 Accupack Onder de zitting van de rolstoel zit een tas, waar het accupack inzit. Deze tas wordt door middel van een clicksluiting op het frame van de rolstoel vastgezet. 8

9 2.3 Bevestigen van de max-e Plaats de max-e recht in de beide beugels van de montageset en hij glijdt dan vanzelf en zonder krachtsinspanning in de houder. Plaats de max-e in een rechte lijn met de montageplaten. De max-e schuift dan zonder kracht van buitenaf zelf in de houders. 9

10 Steek nu de stekker van de stroomkabel in het contact op de max-e. Steek daarna de stekker in het contact op het accupack. 10

11 2.4 Aanbrengen van de bedieningsunit De rolstoelgebruiker bestuurt alle functies van de max-e via de bedieningsunit. Deze kan naar keuze links of rechts geplaatst worden. Een vertanding maakt het mogelijk om de bedieningsunit in de voor de gebruiker gewenste positie in de houder te plaatsen. 2.5 Rijden met de max-e Wanneer de max-e wordt aangezet, grijpen de aandrijfassen zich binnen enkele seconden vast in de tandwielen en kan de rolstoel niet meer handmatig verreden worden Veiligheidstip Let erop, dat bij het aanzetten van de max-e de joystick in de nulstand staat. Gebruik de joystick pas, als het hoofdmenu op de display staat Overbelasting Wanneer de max-e op steile hellingen of door het blokkeren van de zwenkwielen van de rolstoel overbelast wordt, worden na 2 seconden de elektromagnetische remmen ingeschakeld en blijft de max-e staan. Op de display wordt deze overbelasting aangegeven. Na 3 seconden verschijnt het hoofdmenu weer op de display. Laat in dit geval de joystick los, neem de oorzaak van de overbelasting weg (blokkade van de wielen opheffen of op een te steile helling omdraaien) en vervolg uw reis. 11

12 2.5.3 Stroomstoring Bij een stroomstoring probeert de bedieningsunit met de aandrijving op een andere frequentie te komen. Dat kan enkele seconden duren en in die tijd rijdt de max-e niet en moet de joystick in de nulstand staan. Bij een stroomstoring loopt het symbool voor het stroomzoeken ccc rechtsboven in de display door tot de juiste frequentie is gevonden. Het stroomsymbool verschijnt op alle beelden, wanneer er geen enkele stroomverbinding is Stroomuitval Wanneer tijdens het gebruik de stroom uitvalt, wordt dat op de display aangegeven en komt de max-e geleidelijk tot stilstand. Zet in dat geval het apparaat uit en haal de stroomkabel uit het accupack. Wacht 3 seconden, steek daarna de stroomkabel er weer in en zet de max-e weer aan. Wanneer uw max-e dan nog niets doet, moet u contact opnemen met uw leverancier Stand-by stand Wanneer de bedieningsunit 5 minuten niet wordt gebruikt, hoort u een waarschuwingstoon en verschijnt de melding één minuut tot Stand-By op de display. Om te verhinderen dat de Max-e in de Stand-by stand komt, drukt u op een willekeurige toets of beweegt de joystick even. Wanneer de Max-e in de Stand-by stand staat, kunt u alleen door op de aan/uit knop te drukken weer terugkeren naar het vorige scherm op de display. Na enkele seconden kan er weer met het apparaat gereden worden, omdat de aandrijfmotoren in de Stand-by stand nog actief zijn. Wanneer u de Max-e niet nodig hebt, kunt u hem het beste van de rolstoel los koppelen en opbergen. 12

13 2.5.6 Weersinvloeden Om problemen te voorkomen, raden wij aan het apparaat niet gedurende langere tijd bij strenge vorst te gebruiken. 2.6 Instelling van het steunvlak voor de hand op de bedieningsunit De positie van het steunvlak voor de hand kan versteld worden. Maak de schroeven aan de onderkant van de bedieningsunit los. Op het steunvlak zijn verschillende bevestigingsmogelijkheden te zien, waarmee u het in de gewenste positie kunt stellen. 13

14 2.7 Draaibare bevestiging voor de bedieningsunit Optioneel is een draaibare bevestiging voor de bedieningsunit verkrijgbaar. Hiermee kan de unit in verschillende standen weggedraaid worden. 14

15 2.8 Antikantelsteunen De max-e mag alleen met antikantelsteunen gebruikt worden. Wanneer uw rolstoel hiermee niet is uitgerust, zijn optioneel antikantelsteunen voor de max-e te verkrijgen. Fabrieksmatig is de montageset al voorbereid op montage van deze antikantelsteunen Montage van de antikantelsteunen Schuif de antikantelsteunen in de montageset van de max-e. Vergrendel ze door de borgpen helemaal in het gat in de montageset door de vergrendelknop ingedrukt te houden. Test of de borgpennen goed in de montageset vast zitten. Ze mogen beslist niet loslaten zonder dat de vergrendelknop ingedrukt wordt Verwijderen van de anti-kantelsteunen Druk de ontgrendelknop op de borgpen volledig in en verwijder de anti-kiepsteun. 15

16 3 Veiligheidsvoorschriften 3.1 Algemeen Alle regels voor veilig gebruik van uw rolstoel blijven ook bij gebruik van een max-e onverminderd gelden. De volgende voorschriften voor een veilig gebruik van de max-e dienen nageleefd te worden. 3.2 Technische voorwaarden De bevestiging van of veranderingen aan de montageset mogen alleen door gekwalificeerde vakmensen uitgevoerd worden. De max-e mag allen op technisch goedgekeurde rolstoelen gemonteerd worden en niet op rolstoelen met een zitbreedte kleiner dan 28 cm. Ook bij gebruik met een max-e moet de gebruiksaanwijzing van de rolstoel in acht genomen worden. Alle aangegeven maxima, bijvoorbeeld maximale stijging en belasting, mogen absoluut niet overschreden worden. Het maximaal toegestane totaalgewicht van 200 kg omvat het gewicht van de rolstoel, de gebruiker en de max-e. 3.3 Bedieningsunit Een gegarandeerde montage kan alleen door de leverancier van de max-e uitgevoerd worden. Gebruik de max-e absoluut niet zonder een door de vakhandel uitgevoerde montage. De max-e mag alleen gebruikt worden door mensen, die daar toe in staat zijn en die daarvoor instructie hebben ontvangen. Ook wanneer u bekend bent met het gebruik van de max-e, moet deze toch altijd door de vakhandel gemonteerd worden. De max-e mag vanwege kiepgevaar alleen met antikantelsteunen gebruikt worden. 16

17 3.4 Invloed op de omgeving/emc (Elektro Magnetische Compatibiliteit) De Max-e heeft de wettelijk voorgeschreven EMC-tests (Elektro Magnetische Compatibiliteit) glansrijk doorstaan. Hij creëert geen elektromagnetisch veld, dat storend zou kunnen werken op apparaten in de omgeving. 3.5 Rijden Over het algemeen moeten alle constructietechnische maxima, die door de rolstoelfabrikant zijn bepaald, nauwkeurig worden aangehouden en nageleefd. Kom altijd in de laagste snelheid naar iets of iemand toe rijden. Hoewel de Max-e hellingen tot 20% kan nemen, mag de voor de rolstoel maximaal toegestane hellingshoek geenszins overschreden worden. Het gebruik van antikantelsteunen is absoluut noodzakelijk. 3.6 Speciale aanwijzingen voor het rijden Wanneer de max-e is uitgeschakeld, is uw rolstoel weer een handbewogen rolstoel. Zodra u de max-e weer inschakelt, koppelt de aandrijfunit zichzelf automatisch aan de rolstoel. Een handmatig te bedienen noodknop (zie 7.2.2) zit aan de rechterkant op de aandrijfunit 17

18 4 Nuttige tips Om de max-e veilig te kunnen bedienen, is het noodzakelijk om de rijeigenschappen van het apparaat te leren kennen. Met de volgende punten geven wij u nuttige tips voor het veilig en probleemloos rijden met de max-e. Probeer de max-e eerst op een plaats, waar u de ruimte hebt. Anders bestaat het gevaar, dat u ergens tegenaan botst. Begin op de laagste snelheid en raak stapsgewijze vertrouwd met de rijeigenschappen van de max-e. Kies bij het rijden binnen eveneens voor een lage snelheid. Wanneer u ergens naartoe rijdt, moet u de joystick niet helemaal doordrukken omdat dat tot onverwachte, oncontroleerbare bewegingen kan leiden. Gebruik de joystick voorzichtig en rem ook voorzichtig, zodat ongecontroleerd rijden wordt vermeden. Voorzichtig remmen wordt bereikt door het loslaten van de joystick. Pak bij het remmen absoluut de hoepels van de rolstoel niet vast. U kunt de max-e onmiddellijk stoppen door de joystick kort in tegengestelde richting te bewegen. Om zijdelings omvallen van de rolstoel te vermijden, moet u niet haaks op een hellende ondergrond of stoeprand rijden. Ga ook altijd met beide wielen tegelijk een stoep op. Doe dat bij hogere stoepen altijd achterwaarts, zodat de voorwielen recht kunnen blijven staan. Let daarbij wel op de hoogteinstelling van uw antikantelsteunen. Neem altijd de verkeersregels in acht, wanneer u op de openbare weg rijdt. Eventuele opties kunnen achteraf door uw leverancier gemonteerd worden. 18

19 5 Bedieningsunit Uw max-e wordt uw leverancier zo voorbereid, dat hij gebruiksklaar is. Wanneer hij op de goede wijze gemonteerd en aangesloten wordt, kan er meteen mee gereden worden. Maak uzelf echter wel eerst vertrouwd met de rijeigenschappen van de max-e. 5.1 Bedieningsunit Alle functies van de max-e worden bestuurd met de bedieningsunit. Wanneer de bedieningsunit in ingeschakelde toestand van de houder wordt genomen, werkt de joystick niet meer en kan er niet meer met de max-e gereden worden. Een vreemde kan daardoor niet met de max-e gaan rijden Snelheidskeuze Met de knoppen + en - kunt u de gewenste snelheid instellen. 5.2 Joystick Met de joystick kunt de rijrichting en de snelheid van de max-e bepalen. Gebruik de joystick voorzichtig, omdat u ook de snelheid met de joystick kunt bepalen. De joystick is 360 draaibaar. 19

20 5.3 Meldingen op de display Begroeting Deze melding is korte tijd na het inschakelen op de display te zien. Het zoeken van de aandrijfunit Na de begroeting probeert de bedieningsunit verbinding te maken met de aandrijfunit. Activering Als na enkele ogenblikken de verbinding is gemaakt tussen de bedieningsunit en de aandrijfunit, worden de aandrijfwielen door middel van pneumatische druk geactiveerd. Hierna verschijnt het hoofdmenu op de display. Hoofdmenu Dit hoofdmenu verschijnt tijdens het rijden met de max-e. Hierop wordt de staat van het accupack, de accu van de bedieningsunit en de snelheidstrappen aangegeven. Wanneer de accu s bijna leeg zijn, hoort u een waarschuwingstoon en verschijnt er Accu aandrijfunit opladen of Accu bedieningsunit opladen. U hebt nu nog maar een beperkte accucapaciteit. Bevestig met de + knop Remmen vastzetten Voordat u de max-e uitzet, moet u uw rolstoel handmatig op de rem zetten om te voorkomen, dat deze wegrijdt. Bevestig met de + knop, dat uw rolstoel op de rem staat. 20

21 Uitschakelen Wanneer de max-e wordt uitgeschakeld, loopt lucht uit de luchtcilinder en worden de aandrijfmotoren gedeactiveerd. Uw rolstoel is nu weer een handbewogen rolstoel. Opladen van de accu in de bedieningsunit Wanneer de ingeschakelde bedieningsunit wordt aangesloten op de accu of de oplader, wordt eerst de staat van de accu van de bedieningsunit getest. Wanneer de accu geladen wordt, verschijnt de melding Accu laden op de display. Een indicatielampje geeft het verloop van het laden weer. Wanneer de accu geladen is, verschijnt de melding Vol op de display. De bedieningsunit moet tijdens het laden aan staan en kan tijdens het laden ook niet uitgezet worden. Ongeveer 5 minuten na het beëindigen van het laden schakelt de bedieningsunit automatisch uit. Overbelasting Wanneer u op een te steile helling rijdt (zie blz. 6) en daarmee de Max-e overbelast, worden na 2 seconden de elektromagnetische remmen ingeschakeld en komt de Max-e tot stilstand. Op de display ziet u nu de melding Overbelast. Na ongeveer 3 seconden verschijnt het hoofdmenu weer. Laat in dit geval de joystick los, en wacht tot het hoofdmenu weer verschijnt en zet uw reis voort met in achtneming van de blokkade (om de blokkade heen rijden, omdraaien bij te grote helligen of een te beperkt vermogen wegens een te geringe accucapaciteit). 21

22 Foutmeldingen Een samenvatting van mogelijke foutmeldingen vindt u terug in hoofdstuk Fehler! Antrieb Druck nicht erreicht Quittieren mit + 22

23 6 Accupack en bedieningsunit Het accupack en de accu van de bedieningsunit zijn onderhoudsvrij en oplaadbaar. De levensduur hangt af van het aantal laadcycli. 6.1 Algemene informatie Door het accupack en de bedieningsunit goed te onderhouden, verhoogt u de levensduur. De elektronica van de max-e houdt permanent de staat van de accu s in de gaten en verhindert bij vakkundig gebruik een diepontlading. Vermijdt zoveel mogelijk een volledige ontlading. Laad de accu s na ieder gebruik weer op. Wanneer de accu s volledig leeg zijn, hebben zij een laadtijd van ongeveer 6 uur nodig. Wanneer het accupack en de bedieningsunit niet gebruikt worden, ontladen ze zichzelf en gaan daardoor kapot. Daarom moeten ze, indien mogelijk, altijd aan de oplader aangesloten zijn. De oplader schakelt automatisch van laden op druppellading over, waarmee overbelading van de accu s niet mogelijk is. Het kan zijn dat een nieuwe accu zijn volledige capaciteit pas na enkele laadcycli bereikt. De accu s kunnen in iedere gewenste stand gelegd worden en mogen volgens de normen van DOT en IATA door de lucht vervoerd worden. Wanneer de accu s sneller dan normaal leeg zijn, zijn ze waarschijnlijk op. Laat in dat geval de accu s door uw leverancier testen en eventueel vervangen. Gebruik voor het laden van het accupack en de accu van de bedieningsunit uitsluitend de meegeleverde oplader. Deze slaat automatisch af, wanneer de accu vol is, waarmee overlading uitgesloten is Laden, terwijl het accupack aan de rolstoel zit Tijdens het laden kan het accupack in zijn houder aan de rolstoel blijven zitten. Haal wel eerst de stekker van de stroomkabel uit de accu, steek dan de laadplug van de oplader in de laadbus (= stroomkabelbus) en daarna pas de stekker van de oplader in de contactdoos van het elektriciteitsnet. Gedurende het opladen brandt er op de oplader een geel LED-lampje. Wanneer het opladen klaar is, wordt dit lampje groen. Na het laden haalt u eerst de stekker uit het elektriciteitsnet en haalt daarna de laadplug uit de laadbus. 23

24 6.1.2 Opladen van de bedieningsunit op het accupack De accu van de bedieningsunit is in het algemeen minder snel leeg dan het accupack. Mocht echter tijdens het rijden de accu van de bedieningsunit leeg zijn, dan kan deze direct op het accupack opgeladen worden. Houd er rekening mee, dat tijdens het laden de Max-e niet gebruikt kan worden. De rolstoel kan echter wel handmatig verreden worden Tegelijk laden Het accupack moet gelijk met de bedieningsunit geladen worden. Wanneer u de bedieningsunit en het accupack langere tijd niet gebruikt, moet u erop letten, dat deze permanent op de oplader zijn aangesloten, zodat ze niet ontladen kunnen worden Laden in een auto Met behulp van een transformator kunt u zelfs tijdens het rijden het accupack en de bedieningsunit gemakkelijk opladen. Op deze manier wordt een lading van 80% bereikt. 24

25 6.2 Het verwisselen van de zekering op het accupack In het accupack zit een uittrekbaar vak je met 2 zekeringen van ieder 40 A. Wanneer de onderste zekering doorgebrand is, kunt u die vervangen door de bovenste reservezekering. Voor het vervangen van de zekeringen steekt u een pen in de opening op de zijkant van het accupack. Hierdoor wordt het vakje, waarin de zekeringen zitten, ontgrendeld en kan het uitgeschoven worden. Bij het nemen van obstakels zoals bijvoorbeeld stoepranden worden maximumstromen van bijna 30 Ampère bereikt. Gebruik alleen 40 A zekeringen. 25

26 7 Storingen en foutmeldingen 7.1 Storingen Wanneer er zich tijdens het gebruik van de max-e problemen voordoen, probeer dan eerst deze met onderstaande tips op te lossen. 7.2 Foutmeldingen Storing Controle en eventuele oplossing Is de lader aangesloten? Zo ja: laadkabel uittrekken en stroomkabel insteken. Max-e kan niet aangezet worden Accupack of bedieningsunit leeg? Zo ja: accupack en bedieningsunit laden. Zekering kapot? Zo ja: zekering vervangen. Is het probleem hiermee niet opgelost? Zo ja: raadpleeg uw leverancier. Accu s laden niet op Eén of beide aandrijf assen schuiven niet uit (klemmen) Druk niet bereikt Neem contact op met uw leverancier Stift van de breedte-instelling (direct op de behuizing) losmaken en weer vastzetten (Opbouwbreedte controleren). Inbusbouten van de breedteverstelling (direct bij de kunststof behuizing) losdraaien en opnieuw vastzetten. Controleer wel hierbij de juistheid van de breedteinstelling. Wordt de druk nog steeds niet bereikt, dient u het apparaat naar de werkplaats op te sturen. Een foutmelding wordt op de display zo aangegeven. Fehler! Antrieb Druck nicht erreicht Quittieren mit + Foutmelding van de bedieningsunit Onderspanning Parameter Stroomzender Stroomontvanger Software Onbekend Betekenis De accu van de bedieningsunit is leeg De input van de EEPROM (=geheugen) is fout Storing in het zendgedeelte van de stroommodule Storing in het ontvanggedeelte van de stroommodule Fout in de software van de bedieningsunit Ongeldige foutmelding (Softwarefout) 26

27 Foutmeldingen van de aandrijfunit - Regelaar - Processor - Motorcontroller 1 Motorcontroller 2 Rem 1 Rem 2 Elektronica 1 Elektronica 2 Parameter regelaar Pomp defect Ventiel defect De druk is niet bereikt Software regelaar Betekenis De betreffende motorcontroller heeft een storing ontdekt De betreffende rem heeft een storing In de betreffende elektronica is een storing opgetreden De input van de EEPROM (=geheugen) van de regelaar-processor is fout Er is een storing opgetreden in de pomp Er is een storing opgetreden in het ventiel De vereiste druk kan niet bereikt worden Storing in de software van de regelaar-processor Foutmeldingen van de aandrijfunit - Verbinding - Processor - Onderspanning Overspanning Parameter Stroom zender Stroom ontvanger Regelaar - verbinding Software - verbinding Betekenis De accu in de aandrijfunit is leeg De accu in de aandrijfunit is te vol De input van de EEPROM is fout Storing in de stroommodule van de zender Storing in de stroommodule van de ontvanger De verbinding tussen de verbindingsregelbaar en de regelaar-processor is verstoord Storing in de software van de verbindings-processor Mogelijke foutmeldingen Alle genoemde foutmeldingen kunnen met een druk op de + knop opgeheven worden. 27

28 7.2.2 Noodknop Wanneer u de storing niet kunt verhelpen, moet u allereerst de bedieningsunit uitschakelen. Wanneer de aandrijfmotoren dan niet automatisch naar binnen bewegen, drukt u op de gele knop, die zich rechts op de aandrijfunit bevindt. De aandrijfmotoren bewegen dan automatisch naar binnen en u kunt de rolstoel weer handmatig verrij. 28

29 8 Verzorging, onderhoud en verwijdering De max-e vergt weinig onderhoud en - uitgezonderd de accu s - is afgezien van regelmatig schoonmaken (zie hoofdstuk 7.3.2) geen specifieke verzorging nodig. 8.1 Verzorging Het accupack De accu s van de max-e zijn gasdicht, onderhoudsvrij, oplaadbaar en van hoge kwaliteit. Wanneer de accu s te diep ontladen worden, vermindert de capaciteit en wordt de levensduur korter. Vermijdt daarom te diepe ontlading en laadt de accu s zoveel mogelijk op! Regelmatig laden is het behoud van uw accu s. Wanneer volgeladen accu s sneller dan normaal leeg zijn, zijn ze waarschijnlijk aan vervanging toe. Laat ze in dat geval door uw leverancier testen en eventueel vervangen Reinigen Reinigen en desinfecteren van de bedieningsunit, aandrijfunit, accupack en montageset kan met een mild en huishoudelijk schoonmaakmiddel. Gebruik bij het schoonmaken altijd een vochtige doek. Daarmee voorkomt u, dat er water in de aandrijving komt. Gebruik geen hogedrukreiniger! 8.2 Onderhoud De max-e is een onderhoudsarm apparaat. Om de gebruikszekerheid zoveel mogelijk te waarborgen, is het raadzaam het apparaat om de 2 jaar te laten nakijken. Een dergelijke controlebeurt mag alleen door uw leverancier uitgevoerd worden. 8.3 Verwijdering De Max-e en het accupack gaan lang mee. Als het apparaat of het accupack versleten is, kunt u het bij uw leverancier voor verwijdering inleveren. Op 13 augustus 2005 is het Besluit Beheer Elektrische en Elektronische Apparatuur (kortweg: Besluit BEA) in Nederland in werking getreden. Medische apparatuur en revalidatiehulpmiddelen maken deel uit van de nieuwe productcategorieën die onder dit besluit vallen. In het besluit is vastgelegd dat producenten en importeurs van apparaten moeten zorgen voor een milieuverantwoorde inzameling en recycling van oude en niet langer bruikbare apparatuur. Handbewogen rolstoelen vallen niet onder de BEA-regeling. De max-e is een additioneel hulpmiddel die een add-on vormt op een normale handbewogen rolstoel. Doordat de oorspronkelijke functie van de rolstoel bij eventueel uitval van de max-e niet wordt aangetast valt de max-e niet onder deze regeling en kan dit apparaat via de normale wegen gerecycled worden. Er geldt voor de max-e dan ook geen verwijderingsbijdrage. 29

30 9 Garantie en aansprakelijkheid 9.1 Garantie De garantietermijn voor de max-e op materiaal- en fabrieksfouten bedraagt 24 maanden (voor de accu s 6 maanden) vanaf de aankoopdatum. Onder de garantie vallen niet: Natuurlijke slijtage Schade ten gevolge van overmatige belasting Schade ten gevolge van onoordeelkundig gebruik Schade ten gevolge van geweld Ongeoorloofde veranderingen aan het apparaat of aan accessoires en onderdelen 9.2 Aansprakelijkheid AAT Alber Antriebstechnik GmbH is als fabrikant van de max-e niet aansprakelijk, wanneer: de max-e onoordeelkundig wordt gebruikt de max-e niet regelmatig door een vakhandelaar wordt nagekeken de Max-e gebruikt wordt zonder de aanwijzingen in de handleiding na te leven de Max-e met onvoldoende geladen accu s wordt gebruikt Reparaties of andere werkzaamheden door onbevoegden worden uitgevoerd Onbekende onderdelen, of accessoires op de Max-e gemonteerd worden Onderdelen van de Max-e gedemonteerd worden. 30

31 Notities: 31

32 AAT Alber Antriebstechnik GmbH Postfach D Albstadt Tel Fax