Halfjaarlijkse VOORTGANGSRAPPORTAGE

Transcriptie

1 A.1. & 4.B.2 Scope 3 Emissie Verplaatsing zand met de focus op Project Herontwikkeling Waterfront Harderwijk Halfjaarlijkse VOORTGANGSRAPPORTAGE Gebr. Algra B.V. Huchten LP Drachtstercompagnie Contactpersoon: Klaas Algra T E. info@gebralgra.nl Datum: 22 december 2016 Versie: 5

2 Inhoud 1. Inleiding Samenvatting... 5 Beschrijving van de Gebr. Algra waardeketen Beschrijving van de waardeketen Bepalen van scope 3 emissies - Waardeketen transport van zand Identificeren van ketenpartners Kwantificeren van de emissies Reductiedoelstellingen Voortgangsbewaking Geraadpleegde bronnen Voortgang pagina 2

3 1. Inleiding De kern van het werk van Gebr. Algra B.V. wordt gevormd door grondverzet. Gebr. Algra B.V. is een grondverzetbedrijf gevestigd in Ureterp / Drachtstercompagnie. De organisatie bezit een jong en mee-innoverend machinepark en is voornamelijk werkzaam in de wegenbouw. Kwaliteit, veiligheid, duurzaamheid en innovatie wordt bij Gebr. Algra B.V. prominent in haar beleid meegenomen en wordt belangrijk gevonden. Sinds 1996 is het bedrijf VCA* gecertificeerd. Sinds 2003 bestaat de ISO 9001 certificering en sinds begin 2013 de certificering volgens de CO2-prestatieladder niveau-3 en vanaf medio 2014 de certificering volgens de CO2-prestatieladder niveau-5. Alle machinisten zijn in het bezit van VC-BM. Het bedrijf is in oorsprong opgericht in Vanaf die tijd is de organisatie flink qua omvang gegroeid en nam ook het machinepark toe. Tot 2001 bestond de markt tot regionale agrariërs, wegenbouwers en aannemers. Vanaf 2002 is met het loonwerk gestopt en werd volledig geconcentreerd op de specialisatie van het grondverzet. De volgende werkzaamheden worden aangeboden: - Grondwerk voor weg- en waterbouw, aannemingsbedrijven. - Particuliere dienstverlening met behulp van mobiele-, rups-, midi- of minikranen, shovels, dumpers en zelfrijdende dumpers. - Grondwerk bij tuinaanleg (uitgraven van vijvers en cunetten, leveren van zand, grond en straatwerk). - Grondwerk bedrijfsterreinen (incl. straatwerk, uitgraven fundering en levering van zand en grond alsmede aanleg van rioleringen). - Graslandverbetering (frezen, ploegen, kilveren, cultivateren, inzaaien en mestrijden). - Slootmaaien, klepelen en takken versnipperen. - Stelconplaten, molgoten, trottoirbanden en grote tegels leggen middels een zuignapsysteem. Gebr. Algra B.V. neemt haar verantwoordelijkheid als het gaat om duurzaam ondernemen. Zuinig omgaan met energie en het terugdringen van onze CO2-uitstoot hebben continu aandacht binnen ons bedrijf. De CO2-uitstoot die direct en indirect door onze activiteiten, werkzaamheden en projecten worden gegenereerd hebben wij inmiddels in kaart en hiervoor zijn reductiedoelstellingen geformuleerd. Hiertoe willen wij ons echter niet beperken. Het CO2-Prestatieladder generieke handboek, versie 3.0, d.d. 10 juni 2015, geeft aan dat voor het behalen/behouden van niveau 5 van de CO2-Prestatieladder een bedrijf aantoonbaar inzicht heeft in de meest materiële emissies uit scope 3. En het klein gedefinieerde bedrijf volgens de prestatieladder kan uit deze scope 3 emissies tenminste 1 analyse van GHG-genererende (ketens van) activiteiten voorleggen. De gedachtegang van de CO2-prestatieladder past goed binnen de ambities van Gebr. Algra B.V. op het gebied van duurzaamheid en CO2-reductie. Om deze reden is Gebr. Algra B.V. klaar om ook gecertificeerd te blijven op niveau-5 van de CO2- prestatieladder. pagina 3

4 Dit document beschrijft de voortgang van de ketenanalyse die hiervoor is uitgevoerd d.d , namelijk de keten van verplaatsing zand via verhuur van machines, via de weg of via het water. Wij willen verder actief bijdragen aan het inzichtelijk krijgen en reduceren van emissies (CO2-uitstoot) die een gevolg zijn van onze activiteiten maar voortkomen uit bronnen die geen eigendom zijn van ons bedrijf noch beheerd worden door ons bedrijf. In het genoemde rapport d.d hebben wij een analyse gemaakt van een dergelijke (Scope-3) emissie. De opbouw van dit rapport is gebaseerd op hoofdstuk 4 Setting Operational Bounderies van het Greenhouse Gas Protocol A Corporate Accounting and Reporting Standard. De 4 algemene stappen uit dit protocol vormen de herkenbare structuur van de analyse: 1. Het beschrijven van de waardeketen; 2. Het bepalen van de relevante categorieën scope 3 emissies; 3. Het identificeren van partners in de waardeketen; 4. Het kwantificeren van de emissies. Met dit voortgangsrapport geven wij invulling aan eis 4.A.1. van het Handboek CO2-Prestatieladder 3.0 uitgegeven door SKAO d.d. 10 juni 2015, versie 3.0. Onze ketenanalyse was gericht op de inhuur / verhuur van kranen / machines en toegespitst op de verplaatsing van zand waar de meeste invloed op uitgeoefend kan worden. Dit is verder weergegeven in onderdeel 3.1 de beschrijving van de waardeketen. pagina 4

5 2. Samenvatting Beschrijving van de Gebr. Algra waardeketen 2.1. Procesbeschrijving Project Herontwikkeling Waterfront Harderwijk Mogelijkheden zandverplaatsing via de Weg / het Water / de Lucht Keuze zandverplaatsing duurzame oplossing via het water, dat 549,1 ton CO2 oplevert Zandwinning door Boskalis Overslag zanddepot Zandverplaatsing via het water door Boskalis Legen van de schepen door Boskalis / Gebr. Algra / Rikken Vervoer naar de bouwlocatie Managementsamenvatting van de analyse In het kader van de ketenanalyse was onderzoek gedaan naar de wijze van transport van het gewonnen zand naar de projectlocatie. Afgewogen is welke methode (land, water, lucht) de minste CO2-uitstoot tot gevolg zou hebben. Normaliter zouden er voor verplaatsing over de weg veel vrachtauto s moeten worden gebruikt. Het rapport wees uit dat het transport per schip de gunstigste methode is. Niet alleen financieel maar ook qua CO2-uitstoot. Hiermee zou (d.m.v. een grove berekening) à liter diesel zijn bespaard. (secundaire data) pagina 5

6 3. Eerder hebben wij een inventarisatie gemaakt van de meest materiële scope 3 emissies. De resultaten van deze analyse zijn vastgelegd in het rapport Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard. In dit rapport is de volgende top-6 vastgesteld van meest materiële Scope 3 emissies. Nr. Activiteit 1. Uitvoeren grond- weg- en waterbouwwerkzaamheden / verplaatsen zand 2. Verhuur van kranen met machinisten 3. Inkoop Pompen / kranen / machines 4. Aanvoer bouwmaterialen door derden 5. Productieafval 6. Inkopen van zand De ketenanalyse die in het rapport werd beschreven is uitgevoerd voor activiteit van één van de twee meest materiële emissies. Wij hadden gekozen voor de activiteit verhuur van machines, met toespitsing op een project waar verplaatsing van zand en belangrijke factor speelt in duurzaam denken en acteren. Wij hadden voor deze activiteit gekozen omdat wij in deze keten enige invloed kunnen uitoefenen omtrent de CO2-uitstoot. Doel en afbakening Het eerste doel van deze ketenanalyse was het in kaart brengen van de logistieke keten van het project De Haak van Leeuwarden. Het tweede doel van deze analyse was het identificeren en kwantificeren van reductiemogelijkheden in de keten en het Project Herontwikkeling Waterfront Harderwijk. Gegevens in de ketenanalyse hadden betrekking op het jaar deels 2013, 2014, 2015 en/of pagina 6

7 3.1 Beschrijving van de waardeketen Nieuw vervolgproject: Herontwikkeling Waterfront Harderwijk Waterfront Harderwijk is een ambitieus plan voor het aanzien van de kustlijn van deze stad. Harderwijk wordt weer een echte stad aan het water met alle voorzieningen die daarbij horen: woningen bij het water, nieuwe passantenhavens, een stadsstrand, een lange flaneerpromenade, twee parkeergarages en vele winkel, horeca- en leisurevoorzieningen. De gebiedsontwikkeling strekt zich uit over een kustzone van zo n 6 km. Deze grootschalige herontwikkeling levert in de toekomst een enorme kwaliteitsimpuls op, zowel voor Harderwijk als de regio. De leefbaarheid, werkgelegenheid en bereikbaarheid verbeteren aanzienlijk. Ook het toerisme zal profiteren. Aannemerscombinatie Bij de herontwikkeling werkt de gemeente nauw samen met de provincie en de samenwerkende marktpartijen in een consortium (zie kader). Boskalis Nederland voert alle civieltechnische en ondergrondse infrastructurele werkzaamheden uit, in opdracht van de Vof Waterfront. TBI neemt de bouw van woningen en gebouwen voor zijn rekening. Wat doet Boskalis? Samen met de gemeente zet het consortium zich in voor goede voorlichting aan bewoners en bedrijven. Een klankbordgroep is nauw betrokken om actief mee te denken. We hebben veel contact met de horecaondernemers in het gebied. Via een website en nieuwsbrieven informeren we een grote groep. Belanghebbenden in Harderwijk zien het nieuwe Strandeiland nu al ontstaan. Ze zijn enthousiast over de aantrekkelijke nieuwe voorzieningen in hun stad. Wat doet Gebr. Algra? Legen van de schepen i.s.m. Boskalis / Algra / Rikken. Uitdagingen Bijzonder en complex is dat de grootschalige werkzaamheden plaatsvinden in het toeristische deel van Harderwijk. Harderwijk zelf trekt grote aantallen recreanten. De bedrijvigheid in en om de stad moet gewoon doorgaan. De herinrichting van Harderwijk is daarnaast het enige project dat sinds de crisis in Nederland in ontwikkeling is gebracht. Het consortium doet er alles aan het project binnen budget, duurzaam en ambitieuze planning te realiseren. pagina 7

8 3.2 Bepalen van scope 3 emissies - Waardeketen transport van zand Voor de analyse dienen eerst de verschillende stappen in de keten worden vastgesteld. Om vervolgens per stap te bepalen welke activiteiten CO2-uitstoot genereren. De keten is schematisch weergegeven. Zoals beschreven in het vorige hoofdstuk is de keten onder te verdelen in verschillende stappen. Onderstaande stappen zijn van belang voor de analyse omdat deze CO2-emissies genereren. Winning Om het zand te kunnen winnen, dient dit opgezogen te worden middels een sleephopperzuiger. Het opgezogen zand wordt indien nodig direct op het schip ontzilt (ontdaan van zouten), om vervolgens getransporteerd te worden naar het overslag depot. Hier wordt het zand gelost bij de loswal. Scope-3 = diesel Overslag depot Het lossen van het schip gebeurd door een overslagkraan, die het zand (via lopende banden) opslaat in trechters. Doordat niet alles in trechters kan, wordt zand ook veelal op hopen gereden met shovels. Scope-3 = diesel pagina 8

9 Transport Het voordeel bij het gebruik van schepen bij het transport is dat i.p.v. via de weg is dit vele maler goedkoper en duurzamer gebleken. En dus de helft uitstoot van CO2. Scope-3 = diesel Schip leeghalen Gebr. Algra heeft de opdracht vervult om het zand uit het schip te halen. Bouwlocatie Als het zand op de bouwlocatie aankomt, is het toe aan zijn laatste stap in de analyse, namelijk het verwerken ervan. Scope-3 = diesel Scope-3 = diesel 3.3 Identificeren van ketenpartners Zoals het voorgaande laat zien, zijn er een aantal bedrijven mee gemoeid om het Project Herontwikkeling Waterfront Harderwijk mogelijk te maken zijn werkzaamheden uit te voeren. Onderstaand zijn de partners in de keten vernoemd. Partner verantwoordelijkheid - Provincie Overijssel - Opdrachtgever - Rijkswaterstaat - Opdrachtgever - Gemeente Harderwijk - Opdrachtgever - Boskalis - Hoofd aannemer en zandverplaatsing - Boskalis - Zandwinning / verplaatsing - Gebr. Algra B.V. - Levering machines en leeghalen zand uit schepen pagina 9

10 Koninklijke Boskalis Westminster N.V. is een toonaangevende internationale dienstverlener op het gebied van baggeren en inland infra, en offshore energy. Via SMIT zijn we actief in sleepdiensten en scheepsbergingen. Wij leveren wereldwijd innovatieve totaaloplossingen voor grote maritieme uitdagingen. Boskalis Nederland is betrokken bij een van de grootste Nederlandse herontwikkelingsprojecten. In het project Waterfront Harderwijk wordt gewerkt aan een complete metamorfose van de kustlijn van deze IJsselmeerstad. De gebiedsontwikkeling strekt zich uit over een kustzone van zo n 6 km. Wonen, werken en recreëren worden op een natuurlijke manier gecombineerd. Waterfront Harderwijk betekent een kwaliteitsimpuls op vele fronten: leefbaarheid, werkgelegenheid, verkeer, toerisme en milieu. Gebr. Algra levert / verhuurt grondverzetmachines / graafwerkzaamheden Boskalis verzorgt het transport van de machines Boskalis inzet van de machines voor zandverplaatsing pagina 10

11 3.4 Kwantificeren van de emissies Kwaliteit van de data De gegevens die wij hebben gebruikt in deze analyse zijn afkomstig van de werkelijke leveranciers (in geval van een upstream-analyse) en/of van de werkelijke gebruikers (in geval van een downstream-analyse). Deze gegevens noemen wij primaire data. Daar gebruik is gemaakt van algemene cijfers en schattingen is sprake van secundaire data. Wanneer cruciale primaire data aantoonbaar moeilijk verkrijgbaar was, hebben wij ons gebaseerd op secundaire data. Overzicht kwaliteit data: Data Primair / secundair Bron liter diesel Secundair * Wagenpark / Brandstofleverancier Geen primaire hoeveelheden aantoonbaar * aan de hoofdaannemer zijn primaire gegevens opgevraagd, maar niet verkregen. Uit de administratie van Gebr. Algra B.V. zijn gegevens over het project aantoonbaar qua aantal uren voor de verplaatsing van het zand en/of het aantal draaiuren e.d. Primair * Wagenpark / Brandstofleverancier Resultaten Het kwantificeren van de emissies. Uit de analyse is gebleken dat er in elke fase van de keten sprake is van CO2- emissie. Dit wil ook zeggen dat er bij elk van deze fase een reductie hierin te behalen valt. Project verloop De Haak om Leeuwarden Afgerond. pagina 11

12 Project verloop Herontwikkeling Waterfront Harderwijk Boskalis heeft het werk aangenomen via Rijkswaterstaat; Via Boskalis wordt op veel verschillende plekken zandwinning gedaan. Boskalis heeft een korting bedongen door zandverplaatsing via een schip te regelen; Gebr. Algra heeft de opdracht vervult om het zand uit het schip te halen; Door zandverplaatsing via het schip/water te doen i.p.v. via de weg is dit vele maler goedkoper en duurzamer gebleken het gaat hierbij om m 3 per dag; in totaal 200 dagen = m 3 per schip / 800 = ruim 600 schepen; Normaliter zouden er 24 vrachtauto s moeten worden gebruikt; In de gekozen duurzamere situatie is de opdracht door de helft van de machines met 10 dumpers uitgevoerd, waarbij à liter diesel besparing is gerealiseerd; Dit heeft minimaal een CO2-reductie van liter x emissiefactor diesel ad 3,230 = 549,1 ton CO2 opgeleverd. 4. Reductiedoelstellingen Aan de hand van deze analyse waren we in staat reductiemogelijkheden te bepalen. Bij het benoemen van kansrijke mogelijkheden om CO2 te reduceren zijn onder andere de volgende factoren van belang: - De hoeveelheid CO2 die bespaard kan worden door de maatregel; - In welke mate Gebr. Algra invloed heeft op het proces waar de maatregel betrekking op heeft; - Haalbaarheid van de maatregel. pagina 12

13 4.1 Scope 3 reductiemogelijkheden Waar veel, en relatief makkelijk, reductie te behalen is, is bij het zandtransport. Echter valt ons eigen zandtransport niet onder scope 3 en dus zal het moeten plaatsvinden bij het verplaatsen van zand door Boskalis. Dat is mogelijk met de eerder beschreven maatregelen; verplaatsen zand via het schip i.p.v. met de vrachtauto. 5. Voortgangsbewaking Om de voortgang van de geformuleerde reductiedoelstellingen te kunnen bewaken, was eerder al besloten om periodiek een voortgangsrapportage te publiceren. De eerste voortgangsrapportage was opgemaakt op Dit is halfjaarlijks vervolgd. 6. Geraadpleegde bronnen - Handboek CO2-Prestatieladder 3.0 uitgegeven door SKAO d.d Green House Gas-Protocol - A Corporate Accounting and Reporting Standard, maart Green House Gas-Protocol - Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard, september Boskalis Project Herontwikkeling Waterfront Voortgang Het project De Haak om Leeuwarden is het afgelopen jaar afgerond geworden. Hierdoor is het reductieverhaal zoals opgesteld in de eerdere ketenanalyse voor dit gedeelte nog steeds continuerend karakter qua reductie. Echter is het project in het volgende deelproject vervolgd met De Haak Noord en is het reductieverhaal uitgebreid met het project N381-Drachten-Nanningaweg. Doelstelling Voortgang Analyse Besparing Project loopt; liter diesel Volgens verwachting en gedurende de looptijd van berekening lopen. het project. Primaire gegevens zijn niet aangeleverd. Actieplan Voorlopig vervolgen en halfjaarlijks voortgang rapporteren. pagina 13

14 Vervoer zand via het schip i.p.v. via de weg (vrachtwagens) Aanpassen rijstijl en onnodige draaiuren Onderhoud machines Idem,, Toolbox eerder gehouden. Loopt voorspoedig. Onderhoudsbeurten iets uitgesteld dit geeft besparing 1 verversingsbeurt olie uitstellen. Vervolgen. Monteurs instructie gehad; vervolgen. Plaats in de sector Is Gebr. Algra B.V. achterblijver, middenmoter of koploper? Gebr. Algra B.V. kan met de initiatieven in de onderhavige keten zeker in haar branche met vergelijkbare bedrijven als middenmoter en soms zelfs als koploper worden gezien. Ambitieniveau Doelstellingen vergelijkbaar met de sector? Om ons ambitieniveau t.o.v. ander bedrijven in de branche te bepalen hebben wij op informatie ingewonnen over keteninitiatieven van bedrijven die vergelijkbare werkzaamheden uitvoeren als ons bedrijf. Uit ons onderzoek blijkt dat veel keteninitiatieven het transport en verplaatsing van grondstoffen als factor meenemen in de keten maar dat geen van hen enkel en alleen op dit specifiek deel concentreert. De doelstellingen die wij konden vinden zijn dan ook in alle gevallen gesteld m.b.t. de gehele keten of meerdere delen ervan. Daarom is het lastig te vergelijken of onze doelstellingen te vergelijken zijn met sector genoten ook omdat de meeste doelstellingen in percentages worden uitgedrukt en niet in absolute getallen zoals wij dat verwoord hebben. Wij schatten in dat ons ambitieniveau gelijk is aan dat van vergelijkbare bedrijven of soms zelfs groter is. Het project zal worden vervolgd. In de volgende voortgangsrapportage zal verdere verslaglegging en resultaat worden verwoord. Conclusie Nu op meerdere prominente projecten die zijn uitgevoerd nog steeds reductieuitstoot inzichten zijn voortgekomen, ligt het voor de hand de huidige ketenanalyse nog steeds te vervolgen. pagina 14