Rapport bereikbaarheid BZO

Transcriptie

1 Rapport bereikbaarheid BZO 1

2 Voorwoord Via het Ondernemers Trefpunt zijn wij in contact gekomen met VBZO. Er is ons gevraagd een onderzoek uit te voeren voor deze bedrijvenvereniging inzake de bereikbaarheid van het bedrijventerrein. In dit rapport worden de resultaten van de enquête gepresenteerd, die wij hebben gehouden. De enquête is online gehouden. De resultaten en de presentatie is door van het Noorderpoort verwerkt. In dit rapport kunt u de enquête met de resultaten, de conclusie en de aanbevelingen lezen. Uitvoeren van de enquête: Frank Dijkstra Sanne Wichertjes Verwerking: Sander Bakker 2

3 Vragen enquête bereikbaarheid BZO 1. Bent u lid van Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost? - Van de 112 ondervraagden hebben 74 mensen aangegeven lid te zijn. 38 van de ondervraagden hebben aangegeven niet lid te zijn. 2. In welk deel van BZO ligt uw bedrijf? - Europapark 8 van de ondervraagden - Driebond 31 van de ondervraagden - Euvelgunne 41 van de ondervraagden - Winschoterdiep 13 van de ondervraagden - Sontplein 9 van de ondervraagden - Eemskanaal 11 van de ondervraagden 3. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor personeel, klanten, bevoorrading? 1-5, 5 zeer goed. Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor personeel? Gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 73 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-10 leden gaven het cijfer: 1 of 2-24 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-5 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor klanten? Gaven 22 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 66 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-17 leden gaven het cijfer: 1 of 2-24 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-5 niet leden gaven het cijfer:1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor bevoorrading? Gaven 10 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 101 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-10 leden gaven het cijfer: 1 of 2-27 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-3 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 4. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor heel BZO voor auto s, fietsen, voetgangers, ov? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor heel BZO voor de auto? Gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 60 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5 3

4 - 11 leden gaven het cijfer: 1 of 2-22 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor heel BZO voor de fiets? Gaven 12 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 63 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-8 leden gaven het cijfer: 1 of 2-27 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor heel BZO voor voetgangers? Gaven 33 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 44 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-25 leden gaven het cijfer 1 of 2-19 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-8 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor heel BZO voor het ov? Gaven 47 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 28 het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde is een 2, leden gaven het cijfer: 4 of 5-32 leden gaven het cijfer: 1 of 2-16 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-15 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Bijzonderheden aan de cijfers: - 22 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Euvelgrunne - 16 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Driebond - Overige negatieve stemmen komen van elders Cijfers bereikbaarheid Personeel Klanten Bevoorrading Auto's Fietsen Voetgangers Ov 4

5 5. Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor uw deelgebied voor auto, fiets, voetganger, ov? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor de auto? Gaven 19 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 70 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-15 leden gaven het cijfer: 1 of 2-26 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor de fiets? Gaven 17 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 69 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-13 leden gaven het cijfer: 1 of 2-29 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor voetgangers? Gaven 30 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 52 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-20 leden gaven het cijfer: 1 of 2-20 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-10 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de bereikbaarheid voor het ov? Gaven 48 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 30 het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2, leden gaven het cijfer: 4 of 5-17 leden gaven het cijfer: 1 of 2-12 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-17 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Bijzonderheden aan de cijfers: - 21 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Euvelgrunne - 15 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Driebond - Overige negatieve stemmen komen van elders 5

6 6. Hoe beoordeelt u de verkeersveiligheid op BZO voor auto s, fietsen, voetgangers? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag hoe beoordeelt u de verkeersveiligheid op BZO voor de auto? Gaven 17 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 67 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-13 leden gaven het cijfer: 1 of 2-18 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de verkeersveiligheid op BZO voor fietsers? Gaven 31 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 42 het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-20 leden gaven het cijfer: 1 of 2-11 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-10 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Bijzonderheden aan de cijfers: - 13 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Euvelgrunne - 9 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Driebond - Overige negatieve stemmen komen van elders Op de vraag hoe beoordeelt u de verkeersveiligheid op BZO voor voetgangers? Gaven 34 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 41 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-21 leden gaven het cijfer: 1 of 2-12 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-13 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Bijzonderheden aan de cijfers: - 15 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Euvelgrunne - 10 mensen die het cijfer 1 of 2 hebben gegeven komen uit Driebond - Overige negatieve stemmen komen van elders 6

7 7. Hoe beoordeelt u de vindbaarheid naar, op het BZO? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag hoe beoordeelt u de vindbaarheid naar BZO? Gaven 31 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 43 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-22 leden gaven het cijfer: 1 of 2-15 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-9 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe beoordeelt u de vindbaarheid op het BZO? Gaven 28 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 35 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden gaven het cijfer: 4 of 5-21 leden gaven het cijfer: 1 of 2-12 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-7 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 8. Hoe ervaart u de verkeersdrukte op BZO tijdens de ochtendspits, avondspits, overige uren, weekend? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag hoe ervaart u de verkeersdrukte op BZO tijdens de ochtendspits? Gaven 69 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 17 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2,6. 1 is veel last 5 is zeer weinig last - 11 leden gaven het cijfer: 4 of 5-45 leden gaven het cijfer: 1 of 2-6 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-24 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe ervaart u de verkeersdrukte op BZO tijdens de avondspits? Gaven 82 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2,9. 1 is veel last 5 is zeer weinig last - 11 leden gaven het cijfer: 4 of 5-55 leden gaven het cijfer: 1 of 2-27 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-4 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe ervaart u de verkeersdrukte op BZO tijdens de overige uren? Gaven 53 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 17 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2,6. 1 is veel last 5 is zeer weinig last - 13 leden gaven het cijfer: 4 of 5-38 leden gaven het cijfer: 1 of 2-4 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-15 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag hoe ervaart u de verkeersdrukte op BZO tijdens het weekend? Gaven 81 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 17 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een leden gaven het cijfer: 4 of 5 7

8 - 51 leden gaven het cijfer: 1 of 2-5 niet leden gaven het cijfer: 4 of 5-30 niet leden gaven het cijfer: 1 of 2 Verkeersdrukte Weekend Overige uren Avondspits Ochtendspits 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 Weekend Overige uren Avondspits Ochtendspits 9. Is er bij uw bedrijf voldoende parkeergelegenheid voor personeel? - 94 van de ondervraagden hebben aangegeven dat zij van mening zijn dat er voldoende parkeergelegenheid is voor personeel. 17 van de ondervraagden zijn van mening dat er niet voldoende parkeergelegenheid is en 1 iemand heeft er geen mening over. 10. Is er bij uw bedrijf genoeg parkeergelegenheid voor u klanten? - 91 van de ondervraagden hebben aangegeven dat zij van mening zijn dat er voldoende parkeergelegenheid is voor de klanten. De overige 21 van de ondervraagden zijn van mening dat er niet genoeg parkeergelegenheid is voor klanten. 11. Hoe beoordeelt u de aandacht vanuit de gemeentelijke politiek voor de bereikbaarheid van BZO? 1-5, 5 zeer goed - 31 van de ondervraagden zijn van mening dat de gemeentelijke politiek niet voldoende aandacht besteed aan de bereikbaarheid van het BZO. Slechts 11 van de ondervraagden zijn van mening dat de gemeentelijke politiek normaal of voldoende aandacht besteed aan de bereikbaarheid van het BZO. En 70 van de ondervraagden vinden dat de gemeentelijke politiek redelijk aandacht besteed aan de bereikbaarheid van het BZO. 8

9 aandacht bereikbaarheid BZO Cijfers 1 en 2 Cijfer 3 Cijfers 4 en Heeft u zelf suggesties om de bereikbaarheid van BZO te verbeteren? - 53 van de ondervraagden geen suggestie aangegeven. De ondervraagden die wel een suggestie hebben gegeven, hebben gevarieerde antwoorden gegeven waar het merendeel spreekt over verbouwing van onder andere: meer op- en afritten van de ringweg, meer parkeergelegenheid en meer haltes openbaarvervoer. Een andere suggestie die uitblonk ging over bruggen die open staan op de verkeerde momenten. Mensen gaven aan dat de brug open staat tijdens de spitsuren, een iemand gaf een duidelijke tijd aan iets voor half 9. Verder vonden mensen de combinatie met de brug en de rotonde erg vervelend. - Van alle mensen hebben 39 leden en 17 niet leden een suggestie opgegeven. 13. Bent u op de hoogte van het project Zuidelijke Ringweg? Uitvoering 2016/ van de ondervraagden op de hoogte is met het project Zuidelijke Ringweg. 14 van de ondervraagden waren niet op de hoogte van het project Zuidelijke Ringweg leden geven aan van dit project af te weten. 7 leden zeggen niks van het project af te weten. Verder geven 31 niet leden aan dat ze wel van het project af weten en de overige 7 niet leden geven aan niets van het project af te weten. 14. Verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid voor heel BZO, uw deelgebied, uw bedrijf? 1-5, 5 veel verslechtering - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid voor heel het BZO? Gaven 23 van de ondervraagden het cijfer 1 of 3. Daarentegen gaven 89 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 4,2. - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid voor uw deelgebied? Gaven 3 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 89 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 4,2. - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid voor uw bedrijf? Gaven 8 van de ondervraagden het cijfer 8. Daarentegen gaven 83 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een Verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor personeel, klanten, bevoorrading? 1-5, 5 veel verslechtering - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor personeel? Gaven 43 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 36 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2,8. 9

10 - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor klanten? Gaven 44 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 36 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Met een gemiddelde van een 2,8 - Op de vraag verwacht u tijdens de bouw een verslechtering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor bevoorrading? Gaven 44 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen gaven 34 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5. Het gemiddelde cijfer is een 2,8. bevoorrading klanten personeel uw bedrijf uw deelgebied heel BZO 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 bevoorrading klanten personeel uw bedrijf uw deelgebied heel BZO 16. Verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid voor heel VBZO, uw deelgebied, uw bedrijf? 1-5, 1=geen verbetering, 2=weinig verbetering, 3=redelijke verbetering, 4=goede verbetering, 5=zeer veel verbetering. - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid voor heel VBZO? Gaven 10 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen heeft ruim 70 van de ondervraagden het cijfer 4 of 5 gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 3,8. - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor uw deelgebied? Gaven 13 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er ruim 60 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is 3,6. - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor uw bedrijf? Gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er ruim 60 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 3, Verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor personeel, klanten of bevoorrading? 1-5, 5 veel verbetering - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor personeel? Gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er ruim 60 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 3,5. - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor klanten? Gaven 15 van de ondervraagden het cijfer 1 10

11 of 2. Daarentegen zijn er ongeveer 60 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde is een 3,5. - Op de vraag verwacht u na realisatie van het project een verbetering van de bereikbaarheid van uw bedrijf voor bevoorrading? Gaven 14 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er bijna 60 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 3,5. verbetering bereikbaarheid na het project heel vbzo uw deelgebied uw bedrijf personeel klanten bevoorrading 18. Wat vindt u van de communicatie over het project vanuit VBZO, gemeente Groningen, aanpak Ring Zuid en Groningen bereikbaar? 1-5, 5 zeer goed Op de vraag wat vindt u van de communicatie over het project vanuit VBZO? gaven 24 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er 54 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 3, leden geven het cijfer: 4 of 5-8 leden geven het cijfer: 1 of 2-3 niet leden geven het cijfer: 4 of 5-16 niet leden geven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag wat vindt u van de communicatie over het project vanuit de gemeente Groningen? Gaven ruim 38 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er 30 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde cijfer is een 2, leden geven het cijfer: 4 of 5-21 leden geven het cijfer: 1 of 2-5 niet leden geven het cijfer: 4 of 5-17 niet leden geven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag wat vindt u van de communicatie over het project vanuit de Aanpak Ring Zuid? Gaven 39 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er 29 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde is een 2, leden geven het cijfer: 4 of 5 11

12 - 22 leden geven het cijfer: 1 of 2-6 niet leden geven het cijfer: 4 of 5-17 niet leden geven het cijfer: 1 of 2 Op de vraag wat vindt u van de communicatie over het project vanuit Groningen bereikbaar? Gaven 40 van de ondervraagden het cijfer 1 of 2. Daarentegen zijn er 35 van de ondervraagden die het cijfer 4 of 5 hebben gegeven. Het gemiddelde is een 2, leden geven het cijfer: 4 of 5-21 leden geven het cijfer: 1 of 2-7 niet leden geven het cijfer: 4 of 5-19 niet leden geven het cijfer: 1 of 2 Groningen Beschikbaar Aanpak Ring Zuid Gemeente Groningen VBZO 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 Groningen Beschikbaar Gemeente Groningen Aanpak Ring Zuid VBZO 19. Bent u op de hoogte van het project Groningen Spoorzone? Uitvoering 2016/ van de ondervraagden waren op de hoogte. Een grote meerderheid wist niet van het project af. 88 van de ondervraagden waren niet op de hoogte van het project Groningen Spoorzone leden geven aan van dit project af te weten. 55 leden zeggen niks van het project af te weten. Verder geven 5 niet leden aan dat ze wel van het project af weten en de overige 33 niet leden geven aan niets van het project af te weten. 20. Bent u van mening dat het imago van Groningen als Economisch Centrum te lijden heeft onder de (tijdelijke) last van de bovenstaande bouwprojecten? - 66 van de ondervraagden is van mening dat Groningen als Economisch Centrum te lijden heeft onder de bouwprojecten. 46 van de ondervraagden is van mening dat Groningen als Economisch Centrum niet te lijden heeft onder de bouwprojecten. 21. Wilt u contact met de Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost over dit onderwerp? - 18 van de ondervraagden heeft aangegeven contact te willen hebben met de Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost. 94 van de ondervraagden heeft aangegeven geen contact te willen hebben met de Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost. 7 van deze mensen hebben contact gegevens achtergelaten. 12

13 Conclusie rapport Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost Kernvraag van de enquête is hoe bereikbaar het BZO is voor o.a. het personeel, klanten, bevoorrading, auto s, fietsen, voor voetgangers en voor het openbaar vervoer. Over de meeste manieren om het BZO te bereiken, zijn de geënquêteerden erg tevreden. De ondervraagden zijn daarentegen niet positief over de bereikbaarheid voor voetgangers en voor het openbaar vervoer. Zij geven hiervoor een neutraal cijfer. Het gemiddelde ligt op 3,0 op een schaal van 1 tot 5. Vervolgens hebben we de deelnemers gevraagd hoe zij de verkeersveiligheid ervaren. De ondervraagden zijn positief over de verkeersveiligheid via de auto. Daarentegen zijn ze niet positief over de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers. De ondervraagden geven de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers gemiddeld een 3,1. Vervolgens hebben wij de deelnemers gevraagd, wat zij vinden van de verkeersdrukte tijdens de ochtendspits, avondspits, de overige uren van de werkdag en van het weekend. De meesten vinden de ochtendspits druk, het gemiddelde cijfer voor de ochtendspits is een 3,6 op een schaal van 1 tot 5. De avondspits vinden de meeste deelnemers drukker dan de ochtendspits, zij gaven een gemiddelde van een 3,9 op de schaal van 1 tot 5. Verder vinden de meeste ondervraagden de overige uren en het weekend niet druk met een gemiddelde van 2,5. Wij hebben gevraagd naar wat de deelnemers vinden van de aandacht vanuit de gemeentelijke politiek voor de bereikbaarheid van het BZO. Over dit punt zijn de meeste ondervraagden niet positief. Slechts 1 deelnemer gaf aan dat de gemeentelijke politiek genoeg aandacht besteed aan het BZO. Het grootste gedeelte geeft aan dat de gemeentelijke politiek redelijk tot normaal aandacht aangeven. Hierna is gevraagd of ze verwachten dat de bereikbaarheid van o.a. het BZO in zijn geheel, hun eigen deelgebied en hun bedrijf verslechtert. Hierop is op alle drie de onderwerpen erg negatief gereageerd. Men verwacht dat de bereikbaarheid sterk zal verslechteren. Het gemiddelde cijfer is een 2,1. Daarentegen denkt het grootste gedeelte van de ondervraagden dat tijdens de bouw de bereikbaarheid voor personeel, klanten en bevoorrading niet erg zal verslechteren. Het gemiddelde cijfer is een 2,8 op de schaal van 1 tot 5. Vervolgens hebben wij gevraagd of ze verwachten, dat wanneer het project voltooid is, de bereikbaarheid voor heel het VBZO, hun eigen deelgebied en hun eigen bedrijf verbeterd zal zijn. Over alle onderdelen zijn de ondervraagden licht positief. Het gemiddelde cijfer wat de ondervraagden gaven is een 3,5. De volgende vraag ging over de communicatie vanuit Vereniging Bedrijvenpark Zuidoost, gemeente Groningen, aanpak Ring Zuid en Groningen Bereikbaar. De ondervraagden zijn positief over de communicatie vanuit het VBZO. Daarentegen zijn de ondervraagden negatief over de communicatie vanuit de gemeente Groningen. Het gemiddelde cijfer is een 2,9 op een schaal van 1 tot 5. Dezelfde mening geldt ook voor de communicatie vanuit Aanpak Ring Zuid en Groningen Bereikbaar. We hebben ook gevraagd of de deelnemers op de hoogte zijn van het project Groningen Spoorzone. Slechts 24 van de 112 ondervraagden waren hiervan op de hoogte. 66 van de ondervraagden zijn van mening dat Groningen als Economisch Centrum te lijden heeft onder de bouwprojecten. Slechts 46 van de ondervraagden denkt dat Groningen als Economisch Centrum niet te lijden heeft onder de bouwprojecten. 13

14 Aanbevelingen 1. Extra aandacht te geven aan de veiligheid en de begaanbaarheid voor fietsers en voetgangers. 2. Met de gemeente de te communiceren voor betere begeleiding van en naar het BZO. Men is niet positief of negatief over de vindbaarheid van het BZO. 3. Samen te werken om vertragingen bij de ochtend- en avondspits te verminderen. Mensen geven aan erg veel hinder te ondervinden bij de ochtend- en avondspits. Politie inzet of verkeersregelaars zouden hierbij een sleutelrol kunnen spelen. 4. De gemeentelijke politiek vragen meer aandacht te geven aan de bereikbaarheid van het BZO. 5. Om de hinder die de bouw gaat opleveren zo minimaal mogelijk te houden. Men denkt dat dit de bereikbaarheid gaat verslechteren. Er zouden afspraken gemaakt kunnen worden met de uitvoerders van de bouw over hun belemmerende activiteiten tijdens de spitsuren, zoals wegversperringen van kranen, materiaal op de weg, ed. 6. De gemeente Groningen aangeven om beter/meer te communiceren over het project. Bij deze stelling waren er meer negatieve dan positieve cijfers. Ditzelfde geldt ook voor Aanpak Ring Zuid en Groningen Bereikbaar. Momenteel is ons niet duidelijk hoe vaak en hoe gecommuniceerd wordt uit deze gremia. 7. Meer publiciteit te geven aan het project Groningen Spoorzone. Een kleine 24 van de ondervraagden zijn hier op de hoogte. Dit zou kunnen via de NS en de bus en/of taxidiensten 8. Meer positieve aandacht te geven aan Groningen als economisch centrum. Ook hier vinden veruit de meeste, van de ondervraagden, dat Groningen te lijden heeft als economisch centrum tijdens de bouwprojecten. Een marketing/communicatiebureau zou hier een grote actieve rol kunnen spelen als het gaat om communicatie en kenbaar maken van de hinder. Daarnaast is het van groot belang dat er extra budget wordt uitgetrokken voor algemene zaken, zoals bv. de inzet van verkeersregelaars, zodat verkeershinder kan worden geminimaliseerd. 14