OX: 318^3. De Beneluxcorridor ingepast in stad en landschap. Directie Zuid-Holland Z2828. Ministerie van Verkeer en Waterstaat
|
|
- Geert van den Berg
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 OX: 318^3 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland De Beneluxcorridor ingepast in stad en landschap bijdrage van Rijkswaterstaat, directie Zuid-Holland aan de prijsvraag duurzame ontwikkeling Z2828
2 De Beneluxcorridor ingepast in stad en landschap bijdrage van Rijkswaterstaat, directie Zuid-Holiand aan de prijsvraag duurzame ontwikkeling opsteller: mw. R.J. Havinga begeleiding: dhr. H. Kraay, dhr. A.J. Moerman, dhr. A.H. Versluis Rotterdam, december 1995 BIBLIOTHEEK Bouwdienst Rijkswaterstaat Postbus LA Utrecht BIBLIOTHEEK BOUWDIENST RIJKSWATERSTAAT NR.2,.^Q2^...teuv 1
3 De Beneluxcorridor ingepast in stad en landschap Inpassing van infrastructuur in de stad: een vak apart Zuid-Holland is een dichtbevolkte provincie, het landschap is dan ook sterk door de mens beinvloed. Vooral in het westen trekt de enorme verstedelijking de aandacht. De landschappelijke inpassing van rijksinfrastructuur vraagt in deze regio om een andere aanpak dan bij wegen die in meer landelijke gebieden gesitueerd zijn. In feite kan beter gesproken worden over 'stedebouwkundige inpassing'. Meer dan bij landschappelijke inpassing ligt in Zuid-Holland de nadruk op optimaal ruimtegebruik, architectuur en verminderen van hinder voor omwonenden. Ecologie vervult in de stad een andere rol dan in buitengebieden. Unieke natuurwaarden zullen in veel gevallen niet ontstaan, maar de educatieve en recreatieve functie van 'natuur in de stad' is van grote waarde. Deze prijsvraaginzending laat zien hoe voor de Beneluxcorridor, die gelegen is in de sterk verstedelijkte Rotterdamse regio, naar een duurzame inpassing wordt gestreefd. Een ontwerpvisie voor de ruit De ringweg van Rotterdam, bekend onder de naam: de Ruit om Rotterdam, bestaat al meer dan twintig jaar. Toch wordt er nog voortdurend gewerkt aan en om de weg: delen worden verbreed, er worden geluidbeperkende voorzieningen geplaatst, knooppunten gereconstrueerd Ook in de zone om de Ruit vinden voortdurend veranderingen plaats, zoals bijvoorbeeld de aanleg van nieuwe woonwijken en kantoorparken. Het netwerk van snelwegen binnen de Rotterdamse agglomeratie verandert in hoog tempo en de weg ligt niet meer om de stad maar raakt meer en meer verweven met de stad. De 'Ruit om Rotterdam' is nu de 'Ruit van Rotterdam'. Figuur 1 De Ruit van Rotterdam 2
4 Door de directie Zuid-Holland van Rijkswaterstaat is in 1994 een impuls gegeven aan de zorg voor de ruimtelijke kwaliteit van de Rotterdamse agglomeratie door het vaststellen van een ontwerpvisie voor de ringweg van Rotterdam (zie bijlage). De visie is in overleg met de gemeenten opgesteld en breed verspreid met het oog op een intensieve samenwerking met betrokkenen. Juist in een sterk verstedelijkt gebied is afstemming tussen activiteiten van gemeentes, Rijkswaterstaat, waterschappen, NS en andere belanghebbenden essentieel om ruimtelijke kwaliteit te kunnen bereiken. De ontwerpvisie dient als kader voor alle projecten op en aan de Ruit van Rotterdam. Voor de Beneluxcorridor is deze visie recent nader uitgewerkt. Figuur 2 De ontwerpvisie voor de Ruit Een ontwerpvisie als kader, een plan voor de Benelux in uitwerking Van de zes uitvoeringsprojecten van Rijkswaterstaat die momenteel op de Ruit spelen is de verbreding van de Beneluxcorridor het meest omvangrijk. Dit project omvat de aanleg van een 2e Beneluxtunnel en de verbreding van de aansluitende wegen tussen de knooppunten Kethelplein en Benelux. Momenteel bestaat de weg uit 2 x 2 rijstroken, in de toekomst zal zij bestaan uit 2 x 2 rijstroken voor doelgroepenverkeer en 2 x 2 rijstroken voor het overige verkeer. Daarbij zullen diverse kunstwerken en aansluitingen aangepast worden en zal zo'n 2500 meter aan geluidschermen geplaatst worden. In de tunnel zullen naast een aantal buizen voor het autoverkeer, een buis voor het fietsverkeer en een dubbele buis voor de metro worden opgenomen. De aanleg van de tunnel en de reconstructiewerken zullen in 2002 af moeten zijn. Door de R.E.T. zal tegelijkertijd met de werken van Rijkswaterstaat de nieuwe metrolijn van Rotterdam Marconiplein tot aan Hoogvliet aangelegd worden. Daarnaast zijn in de omgeving van de weg veel ontwikkelingen gaande (nieuwe bedrijfslocaties, aanleg rail-service centrum, aanleg bos). 3
5 Figuur 3 De Beneluxcorridor als onderdeel van de Ruit Aansluitend op de gedachten uit de ontwerpvisie voor de Ruit is in samenwerking met gemeenten, NS, waterschappen, de Bouwdienst, de Dienst Landinrichting en Beheer Landbouwgronden en een architect van de R.E.T. een integraal landschapsplan opgesteld, met als doel: - het bereiken van een zo optimaal mogelijke onderlinge afstemming van het wegontwerp, de kunstwerken, de geluidbeperkende voorzieningen en de berminrichting, en: - het zo optimaal mogelijk op elkaar afstemmen van de inrichting van rijksweg 4 met bijbehorende voorzieningen en de inrichting van de omgeving van de weg. Het landschapsplan beoogt dus zowel afstemming tussen de verschillende objecten in de corridor als afstemming tussen werken van Rijkswaterstaat en de inrichting van de omgeving. Het in de planvorming 'over de rijksgrenzen heen' kijken en het instellen van een begeleidingsgroep met alle betrokkenen leidt tot draagvlak en afstemming met andere plannen binnen het studiegebied. Dit resulteert naar verwachting in een optimale landschappelijke inpassing en daarbij tevens in duurzame oplossingen. Het landschapsplan is in maart 1995 afgerond. Sindsdien is gewerkt aan het omzetten van dit plan naar concrete inrichtingsvoorstellen. Dit proces is nog niet afgerond. In dit kader wordt een overzicht gegeven van de resultaten die tot dusver geboekt zijn. Duurzame oplossingen uit het landschapsplan Beneluxcorridor De aandacht van Rijkswaterstaat, directie Zuid-Holland richt zich bij inpassing van een rijksweg in het stedelijk gebied vooral op optimaal ruimtegebruik, architectuur, verminderen van hinder voor omwonenden en natuur in de stad. Met een aantal voorbeelden is hier aangegeven hoe in het landschapsplan voor de Beneluxcorridor voor deze zaken duurzame oplossingen zijn bedacht. 4
6 Optimaal ruimtegebruik Duurzaam omgaan met fysieke ruimte is de grondgedachte bij de voorgestelde inrichting ter hoogte van Schiedam en Vlaardingen. Dit impliceert in dit geval dat de parkzones tot zo dicht mogelijk op de rijksweg doorgezet zullen worden, opdat deze groenzones zo groot mogelijk kunnen blijven. De taluds en bermen van de snelweg worden als onderdeel van de parkzone met dichte bossages ingericht zodat de weg voor recreanten onzichtbaar wordt. De nu aanwezige laanbeplanting gaat bij de reconstructie verloren. De beplanting zal in de nieuwe situatie niet teruggebracht worden. De aanwezige iepen zijn matig vitaal en daardoor niet geschikt voor verplaatsing. Figuur 4 Het huidige beeld vanaf de snelweg Figuur 5 Het huidige beeld vanuit het park bij Schiedam
7 Figuur 6 In de toekomst: dichte bossages rond rijksweg 4 Architectuur Streven naar meer afstemming tussen de verschillende onderdeien van het wegontwerp is een belangrijk item uit de ontwerpvisie. Dit heeft tot doel de Ruit als ringweg herkenbaarder te maken en meer rust in het beeld voor de weggebruiker te brengen. Eenheid wordt gezocht in het wegmeubilair, de civiele werken, de geluidbeperkende voorzieningen en de verkeersknooppunten voor de hoeken van de Ruit. De wens bestaat om bij de aanleg van de 2e Beneluxtunnel tevens de bestaande tunnel op te knappen. Het streven is om de totale Beneluxtunnel net zo sprekend en Rotterdams te laten worden als de Van Brienenoordbrug. 6
8 Tezamen met de nieuwe metrostations Vijfsluizen en Pernis, de geluidschermen en de aangepaste viaducten zal dit een harmonieus beeld op moeten leveren. Dit alles vergt veel contact tussen wegontwerpers, architecten, landschapsarchitecten, stedebouwkundigen en de Bouwdienst. Verminderen van hinder Een uitgangspunt bij terugdringing van geluidshinder is dat de veroorzaker verantwoordelijk is. In het gebied rond de Beneluxcorridor impliceert dit dat de R.E.T. werkt aan het oplossen van het hinderprobleem van de metro en Rijkswaterstaat de geluidbeperkende voorzieningen langs de rijksweg zal moeten plaatsen. In het landschapsplan is bekeken in hoeverre het mogelijk is te komen tot gezamenlijke geluidsafscherming. Ter hoogte van Pernis, tussen de tunnelbuis en het nieuw te plaatsen metrostation Pernis, lopen metrolijn en snelweg parallel. Hier is in het landschapsplan gepleit voor een geluidscherm aan de oostzijde van de metro. Zo wordt een ruimtelijke versnippering van de infrastructuurbundel verminderd en zal de geluidshinder voor de bewoners van Pernis minder zijn dan bij plaatsing van afzonderlijke geluidbeperkende voorzieningen. De kosten zijn in beide gevallen ongeveer gelijk. Inmiddels is door gemeente Rotterdam, de R.E.T. en Rijkswaterstaat voor de optie van een gezamenlijk scherm gekozen. 7
9 Natuur in de stad Door de gemeente Vlaardingen is in een notitie 'ecologisch beheer' aangegeven dat de zone langs rijksweg 4 een rol vervult in de gemeentelijke ecologische hoofdstructuur. Dit gegeven is in het landschapsplan voor de Beneluxcorridor opgepakt en heeft geresulteerd in een voorstel voor het aanbrengen van water met eilandjes en plasdraszones. Het voorstel combineert de wens tot optimaal ruimtegebruik (geintegreerde keerwand/geluidscherm, noodzakelijke watergang/ moeraszone), de behoefte aan een ruimtelijke inrichting (optische werking van water) en de wens voor een ecologisch interessante inrichting (overgangssituatie land/water). Bij de uitwerking van de keerwand met hierop het geluidscherm zal de mogelijkheid bekeken worden om aan de parkzijde omstandigheden te scheppen voor muurvegetatie's (varens, mossen e.d.) door aanleg van een onregelmatig relief, verwerking van puin of grind. De ecologische hoofdstructuur van Schiedam wordt in eerste instantie bepaald door de unieke ligging van de Poldervaart. Deze natte verbinding doorkruist heel Schiedam van noord naar zuid en verbindt daarmee alle ecologisch waardevolle gebieden binnen en buiten Schiedam met elkaar. Doordat de oevers begeleidt worden door bosachtige en weidelinten, zijn de mogelijkheden voor verdere ontwikkeling erg groot. Historisch gezien is de haven van Vijfsluizen een onderdeel van de Poldervaart, in de huidige situatie zijn haven en vaart gescheiden door de Vlaardingerdijk. Samen met de gemeente Schiedam zal worden getracht de voormalige relatie zoveel mogelijk te herstellen en de situatie ecologisch uit te buiten. Uitgangspunt is het zo groot mogelijk houden van de haven met een open verbinding naar de Nieuwe Maas. Door de belangrijke industrie- en havenaktiviteiten is er langs de Nieuwe Maas niet veel ruimte vooroevers met brak- en zoetwatergetijdevegetaties. De Vijfsluizerhaven is een van de weinige plaatsen waar dergelijke oevers gecreeerd kunnen worden. De zwak brakke situatie waar in de Vijfsluizerhaven sprake van is, schept mogelijkheden voor een brakwatergetijdegebiedje met biezen-, riet- en ruigtevegetaties. Hierin zijn zeldzame soorten te 8
10 FotolO Overzicht van de huidige situatie bij de Vijfsluizerhaven Poldervaart Vlaardingerdijk Vijfsluizerhaven RW4 Nieuwe Maas Foto 11 Voorbeeld van een brakwatergetijdengebied verwachten zoals Echt lepelblad, Ruwe bies en Heen. De haven kan tevens een belangrijke functie gaan vervullen als rustplaats voor vissen die van zee landinwaarts trekken. Tot slot: er zal gestreefd worden naar het verplaatsen van de 40 jaar oude kastanjes in het sportpark Vijfsluizen die als gevolg van de reconstructie moeten verdwijnen. Juist in het dynamische Zuid-Holland worden volgroeide bomen steeds zeldzamer, wat het verplanten van bomen in deze provincie tot een belangrijk duurzaam initiatief maakt. 9
A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Terbregseveld Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED TERBREGSEVELD Het gebied Het Terbregseveld ligt binnen de gemeente Rotterdam en is globaal begrensd door de Rotte
Nadere informatie6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE
6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE Ruimtelijke beschrijving inpassing Het deelgebied Bos en Rotte bestaat uit de volgende trajecten: tunnelmond Grindweg/Bergweg-Zuid, de landtunnel Lage Bergse Bos en de tunnelmond
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatie6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16
6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED RUIMTELIJKE BESCHRIJVING INPASSING Het deelgebied Stedelijk gebied loopt vanaf de tunneltoerit bij de Rotte tot aan de bestaande A16. Het bevat de volgende trajecten:
Nadere informatieTracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Landschapsplan. Datum 3 april 2014
Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Landschapsplan Datum 3 april 2014 Status definitief Colofon Referentienummer RW1929-28/14-007.031 Uitgegeven door Rijkswaterstaat Midden-Nederland Informatie Telefoon Fax
Nadere informatie1 Inleiding. Notitie / Memo
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Landschappelijke onderbouwing plaatsing geluidschermen A1 Apeldoorn Datum: 9 mei 2017 Ons kenmerk: T&PBD2624N002F0.1 Classificatie:
Nadere informatieOntwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Landschapsplan. Datum 22 november 2013
Ontwerp Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Landschapsplan Datum 22 november 2013 Status definitief Colofon Referentienummer RW1929-28/torm/152 Uitgegeven door Rijkswaterstaat Midden-Nederland Informatie Telefoon
Nadere informatieUitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015
6. Uitwerking landschapsplan Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015 69 Deelgebied 2: Intermezzo Detail aansluiting Ankie Verbeek-Ohrlaan Deelgebied 1: Polder Deelgebied 3: Bos en Rotte Detail
Nadere informatie05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417).
05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). Aanleiding Stichting Goois Natuurreservaat, Rijkswaterstaat en de gemeente Hilversum zijn voornemens de Utrechtse
Nadere informatieRapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.
Rapport Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag. Datum: 10 september 2011 Rapportnummer: 2011/271 2 Klacht Verzoekster klaagt
Nadere informatieAlternatieve locaties Hoeksche
Alternatieve locaties Hoeksche Waard Nieuw Reijerwaard / Westelijke Dordtse Oever Nota Ruimte budget 25 miljoen euro (11 miljoen euro voor Nieuw Reijerwaard en 14 miljoen euro voor Westelijke Dordtse Oever)
Nadere informatieSAMENVATTING SAMENVATTING
SAMENVATTING Hoe waardeert en beleeft de Nederlandse bevolking de ruimtelijke kwaliteit van haar leefomgeving? Deze nulmeting van de Belevingswaardenmonitor Nota Ruimte beschrijft hoe aantrekkelijk Nederlanders
Nadere informatieAfrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden
Maatregel. Afrit De gemeente Overbetuwe past momenteel de vormgeving van afrit aan. Deze aanpassing is afgestemd op de nieuwe situatie van de verbrede A5. In het Tracébesluit is deze nieuwe vormgeving
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieplantoelichting compensatie bomen en water
NOTITIE landschappelijke inpassing Liesbosch nummer NIEN01-1 21-8-2017 kenmerk versie / status CvO/17-75.508 betreft plantoelichting compensatie bomen en water rev. A Opgave Voor het Laagraven wordt voor
Nadere informatieTjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam
Tjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam Stappen landschapsplan / OTB 1e Ontwerpronde voor noord (31/10): aftrap landschapsplan, afzonderlijke sessies Uitwerking, afstemming derden
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieBijlage 1: Ambitie en kader
BIJLAGEN Bijlage 1: Ambitie en kader Provincie Fryslân In de provinciale Verordening Romte is aangegeven dat bij een ruimtelijk plan voor het landelijk gebied rekening moet worden gehouden met de herkenbaarheid
Nadere informatieDick Veen April / mei 2008
Dick Veen April / mei 2008 Inhoud Wat is de Mastercase A59? Waarom een Mastercase? Deelnemers Resultaat: de gebiedsvisie A59 Baardwijkse Overlaat Engelermeer, Moerputten, Diezemonding Het vervolg Wat is
Nadere informatieBIJLAGE 3: Toetsingskader
BIJLAGE 3: Toetsingskader In dit toetsingskader geven partijen een nadere invulling en uitwerking aan de kaders die in de PKB Plus PMR met betrekking tot het deelproject 750 hectare natuur en recreatie
Nadere informatieDe Korte Vliet variant
De Korte Vliet variant Een beter plan voor (n)u en later De Korte Vliet variant Een beter plan voor (n)u en later In de regio Holland Rijnland moeten nieuwe woningen, bedrijfslocaties en infrastructuur
Nadere informatieOnderwerp: N345 rondweg Voorst Nummer: Z-12-00297_2013-09297
Mededeling aan de gemeenteraad 26 maart 2013 Onderwerp: N345 rondweg Voorst Nummer: Z-12-00297_2013-09297 Programma: 2. Mooi Voorst Openbaar Beleidscyclus U heeft in 2012 unaniem de voorkeur uitgesproken
Nadere informatieReferentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Nadere informatiejanuari 2016 Anne-Marie Majoie-Keet park de olykampen het groene tapijt van raalte-zuid
januari 2016 Anne-Marie Majoie-Keet park de olykampen het groene tapijt van raalte-zuid bebouwing groen bos Uit de analyse blijkt dat ook in deze zone van Raalte het kanaal de scheiding vormt tussen het
Nadere informatieAfrit 38 Maatregel 1.1
Afrit 38 Maatregel 1.1 Maatregel 1.1 Uitwerking De gemeente Overbetuwe heeft een ontwerp voor de nieuwe situatie uitgewerkt. Na afstemming heeft Rijkswaterstaat dit ontwerp goedgekeurd. De realisatie vindt
Nadere informatieBergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15
Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven
Nadere informatieNota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4
gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen
Nadere informatieRegiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12
Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht
Nadere informatieProject A4 Delft- Schiedam
Project A4 Delft- Schiedam Plannen voor verbeteren bereikbaarheid Den Haag Rotterdam Handout 16 februari 2009 Vanavond Informeren over de onderzoekstrajecten van RWS Presenteren van de voorlopige uitkomsten
Nadere informatieSamenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda
Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Deze samenvatting bevat de hoofdlijn van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) van de MIRT Verkenning
Nadere informatieZie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl
Mei 2015 Toelichting bij de (concept-)afsprakenkaart van het project A13/A16. Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl De vermelde bedragen en het
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieWerkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden
Persbericht Datum: 26 oktober 2016 Werkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden In de zomer van 2017 gaat de ombouw van de
Nadere informatieDuurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics
Nota Ruimte budget Klavertje 25,9 miljoen euro (waarvan 3 miljoen euro voor glastuinbouwgebied Deurne) Planoppervlak 908 hectare (waarvan 150 hectare voor glastuinbouwgebied Deurne) (Greenport Trekker
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatie: landschappelijke inpassing Achter de Pastorie, Melderslo. Advies. Inleiding. Datum : 30 mei 2011 Opdrachtgever : Gemeente Horst aan de Maas
Advies : landschappelijke inpassing Achter de Pastorie, Melderslo Datum : 30 mei 2011 Opdrachtgever : Gemeente Horst aan de Maas Ter attentie van Projectnummer : Commissie LKM : 211x05071 Opgesteld door
Nadere informatieSaneren oversteken N48 bladzijde 1/9
Saneren oversteken N48 bladzijde 1/9 Gemeente De Wolden Gemeente Hoogeveen Provincie Drenthe Gemeente Hardenberg Gemeente Ommen Provincie Overijssel Saneren oversteken N48 bladzijde 2/9 Aanleiding De rijksweg
Nadere informatie1. Nota van antwoord. Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties.
1. Nota van antwoord Eindstand 2055 reacties door 3036 personen/instanties. Daarnaast zijn enkele petities/handtekeningenacties gevoerd: Petitie Voordorp 975 handtekeningen Petitie NMU meer dan 19.000
Nadere informatieMeedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren
Meedenkbijeenkomsten april 2012 Op 19, 23 en 24 april hebben er verspreid over het studiegebied van het project Ring Utrecht meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten
Nadere informatieSTEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
Nadere informatieAan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Nadere informatieNijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer
Nota Ruimte budget 25 miljoen euro Planoppervlak 33 hectare Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Synergie tussen stad en water De directe ligging
Nadere informatieAlles onder een dak Schiedam. Presentatie: Riek Bakker September 2010
Alles onder een dak Schiedam Presentatie: Riek Bakker September 2010 Inhoud presentatie 1. Opdracht 2. Visie op de opdracht 3. Onderhandelingsresultaat 4. Financien 5. Uitwerkingen onderhandelingsresultaat
Nadere informatieNatuurwaarden versterkt rond surfplas, woonwijk en bedrijventerrein
Natuurzones T58-Boschkens Goirle-Tilburg Natuurwaarden versterkt rond surfplas, woonwijk en bedrijventerrein Natuurzones T58-Boschkens Natuurwaarden versterkt rond surfplas, woonwijk en bedrijventerrein
Nadere informatie6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279)
6. Kansen en Bedreigingen (verbreding N279) 6.1 Inleiding De N279 en de naastgelegen Zuid-Willemsvaart zijn een sterk lijnelement dat het landschap doorsnijdt. Opwaardering is niet alleen negatief maar
Nadere informatie^'vrr^t^ HOLLAND ZUID
5 -minuten versie voor Provinciale Staten ^'vrr^t^ HOLLAND ZUID Directie DRM Afdeling Mobiliteit &Milieu Registratienummer PZH-2013-389866115 (DOS-2012-0000867) Datum vergadering Gedeputeerde Staten 14
Nadere informatieStartdocument Schuytgraaf Veld 17b. juni 2013
Startdocument Schuytgraaf Veld 17b juni 2013 1 Inleiding In mei 2012 heeft de gemeente Arnhem het project Schuytgraaf overgenomen van de GEM (Grondexploitatie maatschappij). De gemeente heeft nu de leiding
Nadere informatieNotitie. Milieu Drielanden-West
Notitie Contactpersoon Martijn Gerritsen Datum 20 januari 2011 Kenmerk N001-4748116EMG-evp-V01-NL Inleiding Deze notitie beschrijft de wijze waarop milieu onderdeel uit kan maken van de nota van uitgangspunten
Nadere informatie(zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar
V I A 1 5 geluidsscherm in groen bij Helhoek: 2m. (zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar geluidsscherm in haag bij Griethse Poort: 1m. geluidsscherm bij Helhoek (in haag):
Nadere informatieWAAROM SPORTPARK WILLEM-ALEXANDER HET BESTE GEBOUW VAN HET JAAR IS Ambitiekaart park en sportpark Willem-Alexander
WAAROM SPORTPARK WILLEM-ALEXANDER HET BESTE GEBOUW VAN HET JAAR IS Ambitiekaart park en sportpark Willem-Alexander opdrachtgevers verenigingen In Schiedam heeft een uniek bouwwerk gestalte gekregen: bovenop
Nadere informatieFeitenrelaas: beanwoording aanvraag Midden-Delfland aan de criteria
Feitenrelaas: beanwoording aanvraag Midden-Delfland aan de criteria Bij de aanvraag van Midden-Delfland voor aanwijzing als Bijzonder Provinciaal Landshap is aanvullend aan de Gebiedsbeschrijving een Bidbook
Nadere informatieReferentienummer Datum Kenmerk 318407.ehv.341.N001 3 februari 2012 RVS
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 318407.ehv.341.N001 3 februari 2012 RVS Betreft Actualisatie natuurcompensatieplan Waalre-Noord Fase 1 1 Algemeen De gemeente Waalre is voornemens woningbouw te realiseren
Nadere informatieInformatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie
Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn
Nadere informatieWestelijke Ontsluiting. Frank Talsma 4 juni 2012
Westelijke Ontsluiting Amersfoort H N S Frank Talsma 4 juni 2012 13e participatiebijeenkomst 1) korte terugblik vorige presentatie 2) ontwerpprincipes voor vormgeving en inpassing 3) streefbeeld basisprofiel
Nadere informatieDitverslag is een geïntegreerd verslag van het werkatelier op 31 oktober 2018 en op 22 januari Het verslag van het werkatelier op 31 oktober
Ditverslag is een geïntegreerd verslag van het werkatelier op 31 oktober 2018 en op 22 januari 2019. Het verslag van het werkatelier op 31 oktober staat beschreven tot en met pagina 20. Vanaf pagina 21
Nadere informatieGemeente Achtkarspelen Projectbesluit Veranderen erf bij de woning Skieppedrifte 5 te Drogeham Ruimtelijke onderbouwing
Gemeente Achtkarspelen Projectbesluit Veranderen erf bij de woning Skieppedrifte 5 te Drogeham Ruimtelijke onderbouwing 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding voor het projectbesluit Op 15 januari 2010 is er een
Nadere informatieKASSABON ENERGIEOPBRENGST ha zonneveld- 155 GWh/jaar. aantal huishoudens: LANDSCHAPPELIJKE INVESTERING. kosten aankoop/aanleg: LAAG
ENERGIE VOOROP Het scenario energie voorop gaat uit van een maximale energieopbrengst binnen de wettelijke kaders en bestaat uit winden zonne-energie. De gemeenteraad heeft expliciet gevraagd om zo n maximale
Nadere informatieTB-PIP grens bebouwing Rijksmonument weide / gras volkstuinen bestaande bomen / bos nieuw bos nieuwe losse boom nieuwe haag bestaand water nieuw
TB-PIP grens bebouwing Rijksmonument weide / gras volkstuinen bestaande bomen / bos nieuw bos nieuwe losse boom nieuwe haag bestaand water nieuw water rietland weg lokaal verkeer weg langzaam verkeer geluidsscherm
Nadere informatie3.2.1 Dorpskarakteristiek
3.2 De Glind Wegbeplanting en bosjes in het kampenlandschap Recreatieve voorzieningen in de kern Oorspronkelijk bestond de Glind uit een verzameling boerderijen Beperkte nieuwbouw vindt plaats waarbij
Nadere informatieHOOFDSTUK 3 Beleid. 3.2 Rijksbeleid. 3.3 Provinciaal beleid
HOOFDSTUK 3 Beleid 3.1 Inleiding De beleidscontext voor het plangebied wordt gevormd door (Europese,) landelijke, provinciale, en gemeentelijke beleidsrapportages. In dit hoofdstuk is het relevante (Europees-,)
Nadere informatieEPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1287-RBO
Nadere informatieTelefoonnummer: Behorend bij: Datum: Uw brief van:
Gemeentehuis Raadhuisstraat 14 Ministerie van Economische Zaken Directoraat-generaal Energie, Telecom 81 Mededinging t.a.v. Directie Energiemarkt de heer drs. O, Bitter Postbus 16180 2500 BD DEN HAAG 6942
Nadere informatieWERKBOEK CTB1120 INLEIDING CIVIELE TECHNIEK
WERKBOEK CTB1120 INLEIDING CIVIELE TECHNIEK Het onderstaande geeft een beeld van de inhoud van het werkboek dat gemaakt moet worden ten behoeve van het vak CTB1120 Inleiding Civiele Techniek. Dit is geen
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatie1 II 1 1 ii. Integraal Landschapspian. Beneluxcorridor. Rijksweg 4, knooppunt Ketheiplein-knooppunt Benelux. Eindrapportage
Zandvoort Ordening & Advies Integraal Landschapspian Beneluxcorridor Rijksweg 4, knooppunt Ketheiplein-knooppunt Benelux Eindrapportage maart 995 II ii IL 7 Colofon Opdrachtgever Opdrachtnemer Begeleiding
Nadere informatieINRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT
INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT INHOUD kenschets geschiedenis veranderingen ambities visie in varianten uitwerking geschiedenis KENSCHETS Forse, gegraven waterpartijen KENSCHETS Berg van Dudok KENSCHETS
Nadere informatieMemo. Variant 1C Deze variant ligt aan de noordzijde van de spoorbaan, in aansluiting op het station en de bebouwingsrand van Uitgeest.
Aan G. Murtas Van M. Wassens Telefoon 030-265 4807 Projectnummer RA001714 Onderwerp Toelichting inpassing mogelijke opstellocatie omgeving Uitgeest Datum 4 september 2014 ProRail onderzoekt verschillende
Nadere informatiebedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg
bedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg Bedrijvenpark Noord Surfplas Bedrijvenpark zuid Bedrijventerrein T58 Bedrijvenpark te midden van groen
Nadere informatieonderdelen Knoop-punt Nieuwklap Nieuwklap
Nieuwklap Het project Nieuwklap maakt onderdeel uit van de aanleg van een rondweg om de kern van Aduard in de toekomst te verschonen van doorgaand verkeer. Om die reden wordt er een nieuwe weg aangelegd
Nadere informatieIHOUDSTAFEL. Voorschriften BPA Rode Kruislaan. Stad Antwerpen
IHOUDSTAFEL IHOUDSTAFEL... 1 ALGEMEENHEDEN...1 ARTIKEL 1 ALGEMENE BEPALINGEN... 1 ARTIKEL 2 - GEBRUIK VAN MATERIALEN... 1 BESTEMMINGSVOORSCHRIFTEN... 2 ARTIKEL 3 - ZONE VOOR OPENBARE WEGENIS... 2 ARTIKEL
Nadere informatieMinister kiest voor Blankenburg tunnel Havenbedrijf krijgt vrij spel: allemaal meeroken en ophoepelen!
Minister kiest voor Havenbedrijf krijgt vrij spel: allemaal meeroken en ophoepelen! Minister Schultz van Haegen (VVD) heeft vandaag (7-12-2011) haar voorkeur heeft uitgesproken voor de aanleg van de Blankenburgtunnel
Nadere informatieBetreft: Alternatief Heerbaanfietsroute voor Trambaanfietsroute Maastricht - Aachen.
NatuurlijkGeuldal Stichting Natuurlijk Geuldal, voor behoud en verbetering van natuur, landschap en leefomgeving in het Nationaal Landschap Zuid-Limburg Keutenberg 5, 6305 PP Schin op Geul, tel: 0434592007,
Nadere informatieMemo. Concept
Memo Aan Jan Bosman Van Carlo Murtas Datum 4 december 2014 Onderwerp projecten opstellen Uitgeest Telefoonnummer 06-52179016 E-mail Status Carlo.Murtas @ProRail.nl Concept Eigenaar Hierbij een korte notitie
Nadere informatieFietspad in het Voorsterbos, voorbeeld van een toegankelijk, divers bos
Concept Concept Concept Concept CRU05.095 Lekker leven in Flevoland Wat willen we bereiken: Een provincie met goede recreatieve mogelijkheden voor zowel de inwoners als de Randstadbewoners, het behoud
Nadere informatieBetrokken partijen Zonnepark Cothen
Betrokken partijen Zonnepark Cothen Sunvest is een projectontwikkelaar gespecialiseerd in de ontwikkeling en exploitatie van zonneenergie systemen. Sunvest ontwikkelt, beheert en onderhoudt een groot aantal
Nadere informatieSamenvatting Startnotitie A4 Delft-Schiedam
Samenvatting Startnotitie A4 Delft-Schiedam Samenvatting van het startdocument voor de aanvulling op en actualisatie van de Trajectnota/MER in het kader van de tracé/m.e.r.-procedure van de rijksweg A4
Nadere informatieGemeente Houten Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening
** Vastgesteld oktober 2014 Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening Visie verplaatsing nietagrarische bedrijven binnen het buitengebied Status: vastgesteld door de gemeenteraad van Houten d.d.
Nadere informatieInformatiebijeenkomst Project Holendrecht-Diemen (A9 Gaasperdammerweg)
Informatiebijeenkomst Project Holendrecht-Diemen (A9 Gaasperdammerweg) Malou van der Pal Omgevingsmanager IXAS Zuid-Oost 1 Agenda 1. Veiligheid 2. Wie is IXAS? 3. Projectgebied, kenmerken en aanpak IXAS
Nadere informatievzw Kempens Landschap
vzw Kempens Landschap Een unieke en exemplarische landschapsvereniging vzw Kempens Landschap Een unieke en exemplarische landschapsvereniging In 1997 werd vzw Kempens Landschap opgericht om landschap en
Nadere informatieKomen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009
1. A4 Delft-Schiedam doel Doel van het project A4 Delft-Schiedam is de problemen rond bereikbaarheid, leefbaarheid (inclusief externe veiligheid) en verkeersveiligheid tussen Rotterdam en Den Haag zo veel
Nadere informatieSchijndelseweg 170. Nota van Kaders en kansen
Schijndelseweg 170 Nota van Kaders en kansen Inhoudsopgave Inleiding 2 Bestaande situatie 3 Historie 3 Huidige situatie 5 Geldend bestemmingsplan 6 Kaders, kansen en risico s 8 Kaders 8 Kansen 8 Risico
Nadere informatieCompensatieverordening gemeente Midden-Drenthe
Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe Verordening vastgesteld: 26-06-2003 In werking getreden: 15-09-2003 COMPENSATIEVERPLICHTING Artikel 1 Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan
Nadere informatieAnalyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo
Analyse Datum: 26 februari 2013 Van: KeMemo Projectorganisatie Aanpak Ring Zuid 1. Aanleiding Arthur Kamminga heeft in december 2012 een alternatief voorstel gedaan voor de Esperantotunnel, de zogenaamde
Nadere informatieLandschapsplan. Dhr. P.A. Hoogerbrugge Rottebandreef JK Bergschenhoek. Adviseur / projectleider T. van Mourik
Landschapsplan Dhr. P.A. Hoogerbrugge Rottebandreef 2 2661 JK Bergschenhoek Adviseur / projectleider T. van Mourik 06-26518685 Datum: 21 januari 2014 D L V B o u w, M i l i e u e n T e c h n i e k B V
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieabcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,
abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301
Nadere informatie* * A27. Knooppunt Rijnsweerd. Onderdoorgang Archimedeslaan. Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap. Viaduct Kromme Rijn
2NL3 59 2W3 2W10 Knooppunt Rijnsweerd 2NL7 2L11 61 58 59 2W11 62 * 60 * 2N7 Onderdoorgang Archimedeslaan 2L5 2L8 2L5 59 2W15 58 64 64 63 A27 2L9 60 * * 2N8 Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap 65 59 66
Nadere informatieLANDSCHAPPELIJKE ONDERBOUWING AGRARISCH BOUWBLOK TE WAARDENBURG AMSTELVEEN - ONTWERP VIER DAKTUINEN 1
LANDSCHAPPELIJKE ONDERBOUWING AGRARISCH BOUWBLOK TE WAARDENBURG AMSTELVEEN - ONTWERP VIER DAKTUINEN 1 3 2 - - D M E C A E A M R B T E - R - 2 2 0 0 1 1 4 3 1 T O E L I C H T I N G B I J D E K A A R T E
Nadere informatieRaadsvoorstel. Planontwikkeling eiland 5
Raadsvoorstel Nummer 39 Programma Management VINEX Wonen en Verkeer Datum 19 februari 2002 Betreft Welstandsvrij bouwen eiland 5 Floriande Dienst Commissie Bijlage(n) 4 Samenvatting Aan de hand van een
Nadere informatieNIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016
NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016 Verkenning N307 Roggebot-Kampen bijna klaar De provinciale weg N307 verbindt Lelystad en Kampen en is ook nog eens onderdeel van een groter geheel: de N23 van A (Alkmaar)
Nadere informatieStadsrand Hengelo-Noord >>>
Stadsrand Hengelo-Noord >>> HOSPER - STADSRAND HENGELO-NOORD p.2/6 Stadsrand Hengelo-Noord project integrale visie tot 2030 locatie Hengelo-Noord, Borne en Deurningen ontwerpers Remco Rolvink Ronald Bron
Nadere informatieStuurgroep Nieuw Hydepark
Voortgangsrapportage 1 Stuurgroep Nieuw Hydepark Periode januari t/m mei 2013 4 juni 2013 Kleine Synode 21 juni 2013 OZ 13-06 Bestuur Dienstenorganisatie Pagina 3 van 7 Inhoud 1. Inleiding 5 2. Projectkaders
Nadere informatieOnderwerp: Verplaatsing afvalverwerkingsbedrijf Vliko: verkenning mogelijkheden verplaatsing Vliko naar de Munnikenpolder.
Onderwerp: Verplaatsing afvalverwerkingsbedrijf Vliko: verkenning mogelijkheden verplaatsing Vliko naar de Munnikenpolder. Over de Munnikenpolder bestaan de nodige afspraken c.q. ligt beleid vast, waarmee
Nadere informatiegeluidsschermen A2 Vught-Boxtel-Best Publiek parkgroen achter groene geluidsschermen snelweg
geluidsschermen A2 Vught-Boxtel-Best Publiek parkgroen achter groene geluidsschermen snelweg Landgoederen Populierenlandschap Kampenlandschap Beekdalen Vught Boxtel Best Vught >> Landgoed Kasteel Maurick
Nadere informatieVerdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid
Verdubbeling N33 Midden OTB/2 e fase MER Ontwerpsessie 2, Zuid Ontwerpproces VKA Stappen: 1. 1 e Ontwerpronde voor zuid (29/10): aftrap landschapsplan en afzonderlijke sessies: Korengast, Siddeburen en
Nadere informatieNatuurvriendelijke oevers. Droge voeten, schoon water
Natuurvriendelijke oevers Droge voeten, schoon water VOOR WIE IS DEZE FOLDER BESTEMD? Deze folder is bestemd voor eigenaren van oevers die in aanmerking komen om hun oever natuurvriendelijk in te richten.
Nadere informatieGemeente Breda. Registratienr: [ 40793] Raadsvoorstel. Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor.
Raadsvoorstel Agendapuntnummer: Registratienr: [ Aantal bijlagen: -- 40793] Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor. Voorgesteld besluit 1. Kennis nemen van het voorlopig ontwerp
Nadere informatieVeelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord
Veelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord Wat is het plan voor Schieoevers? In 2010 heeft het college van B&W van de gemeente Delft de gebiedsvisie Schieoevers 2030 vastgesteld. De gebiedsvisie
Nadere informatie(ontwerp) ruimtelijke onderbouwing afwijking BP Akenveenweg 1 Tynaarlo
(ontwerp) ruimtelijke onderbouwing afwijking BP Akenveenweg 1 Tynaarlo Gemeente Tynaarlo Maart 2011 Projectgebied Inhoudsopgave 1. Inleiding... 5 2. Huidige en beoogde situatie... 6 2.1 Beschrijving van
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatie