Stroombeeld Maasvlakte 2
|
|
- Damian Verhoeven
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Stroombeeld Maasvlakte 2 INFOBULLETIN, UITGAVE MEI / JULI 2011 Stroombeeld tijdens bouwfasen Maasvlakte 2 De eerste fase van Maasvlakte 2 bestaat uit ongeveer 240 miljoen kuub zand waarvan er nu ongeveer 190 miljoen zijn aangevoerd. Er wordt nog zand aangevoerd door een enkele sleephopperzuiger, door stationair materieel worden de laatste kuubs uit het Kleine Beerkanaal aangevoerd maar het grootste gedeelte van de resterende kuubs zand is interne zandwinning binnen Maasvlakte 1 en 2. De activiteiten rond het steenbedrijf zijn in volle gang. Half april is de E-crane begonnen met het plaatsen van de eerste blokken in de permanente blokkendam van Maasvlakte 2. De komende maanden zal de productie nog verder toenemen om de 3,5 km zeewering begin 2012 te voltooien. Tot slot verloopt de uitvoering van de kades goed. Inmiddels is de gehele diepwand van de RWG kade gerealiseerd en is begin 2011 ook een start gemaakt met de aanleg van de APMT diepwand. 1 Inleiding Evenals de vorige keren komen in dit infobulletin de volgende onderwerpen aan de orde: Evaluatie geulreizen Evaluatie van de meetvaarten Aanbevelingen gebruik FEWS Activiteiten aanlegperiode mei augustus 2011 Stroombeeldverwachting periode mei augustus 2011 Daarnaast wordt aandacht besteed aan: De stand van zaken van het zand- en steenbedrijf Opening Kleine Beerkanaal In het volgende infobulletin (medio augustus 2011) zal aandacht worden besteed aan de doorsteek van de Yangtzehaven naar Maasvlakte 2. Figuur 1 - aanleg situatie 21 april 2011 De grootste wijzigingen in het stroombeeld nabij de haventoegang zijn achter de rug. De neerstroming na HW bij de Maasmond treedt nog wel op, maar is in sterkte afgenomen. Kleine wijzigingen worden nog verwacht door het verder uitbouwen van de Zachte Zeewering, het aanbrengen van de Harde Zeewering en, in 2012, ten gevolge van het sluiten van het sluitgat en het openen van de Yangtzehaven.
2 2 Evaluatie geulreizen Omdat, na aanleg van de buitencontour van Maasvlakte 2, het stroombeeld in de Maasgeul nauwelijks meer is veranderd, en ook in de komende periode geen veranderingen van betekenis meer zullen optreden, is de praktijkevaluatie door loodsen beëindigd. Mocht echter een loods nog een bijzondere omstandigheid constateren, dan stelt het Kernteam het zeer op prijs om hierover te worden geïnformeerd. Daarnaast blijft informatie over de stroomnaad waardevol omdat dit bijdraagt aan het verkrijgen van meer inzicht in het complexe stromingspatroon in deze omgeving. Meldingen en foto s bij voorkeur via Rik van Marle (marledonna@wanadoo.nl). 3 Evaluatie meetvaarten Sinds het vorige informatiebulletin (uitgave januari/maart 2011) is er één meetvaart uitgevoerd langs de as van de vaargeul op 7 maart. Deze varende ADCP meting is vergeleken met het Zeedelta2D model. De evaluatie staat hieronder samengevat. Figuur 2 - Dieptegemiddeld stroombeeld op HW-0,50 uur HvH De condities op 7 maart werden gekenmerkt door een gemiddeld springtij en een matige wind van 4 Bf uit oostelijke richting. De Rijnafvoer was m3/s (bij Lobith). In de figuren 2, 3 en 4 is de dieptegemiddelde stroming gepresenteerd van zowel de meting (rood) als van het Zeedelta2D (blauw). Het waargenomen HW (15:30 uur) is met 0,92m +NAP lager dan het astronomisch hoogwater van 1,28m +NAP. De maximaal gemeten dieptegemiddelde stroomsnelheid is 1,0 m/s gemeten in de havenmond 1 uur voor HW HvH. In de periode na HW vindt in de raaimetingen een omkering van de dwarsstroom in de vaargeul plaats. Aan de noordzijde van Maasvlakte 2 ontstaat neervorming. Dit is te zien in de figuren 3 en 4. Figuur 3 - Dieptegemiddeld stroombeeld op HW+1 uur HvH De vergelijking tussen meting en model laat zien dat over het algemeen het model een redelijke voorspelling geeft van zowel de stroomrichting als de stroomsnelheden. Er wordt een lichte onderschatting door het model van de stroomsnelheden tijdens vloed geconstateerd. Ook blijkt dat het model de neerontwikkeling onderschat. Deze afwijking is eerder geconstateerd: in situaties waarbij er een aanhoudende zuidwesten wind staat worden de windeffecten op de stroming niet volledig in het stromingsmodel berekend. Het rapport is opvraagbaar via de leden van het Kernteam Nautiek Maasvlakte 2. Voor het Loodswezen is dit Rik van Marle. Figuur 4 - Dieptegemiddeld stroombeeld op HW+2 uur HvH De weblink van de nieuwe FEWS-viewer, waarmee het programma te downloaden is, is opvraagbaar via de leden van het Kernteam Nautiek Maasvlakte 2. Voor het Loodswezen is dit Rik van Marle. 4 FEWS-viewer In april 2011 is er een nieuwe versie van de FEWS-viewer uitgebracht. De voornaamste aanpassing van deze release is het toevoegen van de nieuwe contouren van de Maasvlakte 2 lay-out medio Evaluatie Zeedelta model Elke periode van drie maanden vindt er een evaluatieonderzoek plaats van het Zeedelta2D model aan de hand van het meetpunt Maasmond en SeadarQ radarmetingen. Deze data wordt gepresenteerd in de FEWS-
3 viewer. Het evaluatieonderzoek over de periode januari tot en met maart 2011 staat hieronder samengevat. De stromingspatronen worden onder normale omstandigheden redelijk goed door het stromingsmodel in FEWS voorspeld. De meting van de stroommeetpaal geeft betrouwbare waarden bij de Maasmond en kan in FEWS worden gebruikt om de betrouwbaarheid af te schatten van de modelvoorspellingen. De vergelijkingen zijn te zien in het openingsscherm van FEWS. De tijdreeksen van de stroommetingen gemiddeld over waterlaag 3 (2-15 m onder het oppervlak) bij de Stroommeetpaal Maasmond en de dieptegemiddelde stroming uit Zeedelta2D komen goed overeen. Over het gehele getij genomen, wijken de snelheden in Zeedelta2D maximaal 7% af van de gemeten snelheden gemiddeld over 2-15 m onder het oppervlak bij de Stroommeetpaal Maasmond. De richtingen verschillen gemiddeld 4º bij vloed. De driedimensionale structuur van de stroming in de Maasmond veroorzaakt afwijkingen tussen de stroomsnelheden en het stroompatronen van de SeaDarQ radarmetingen en de dieptegemiddelde stroming, berekend met Zeedelta2D. De positie van de stroomnaad in de vloedfase kan goed worden afgeleid uit de SeaDarQ radarmetingen. Het volledige rapport van de FEWS evaluatie is opvraagbaar via de leden van het Kernteam Nautiek Maasvlakte 2. Voor het Loodswezen is dit Rik van Marle. 6 activiteiten aanleg mei augustus 2011 Ten tijde van het schrijven van dit bulletin, was de situatie op het Werk als opgenomen in figuur hiernaast. De komende maanden zullen de werkzaamheden bestaan uit: Het verder aanbrengen en profileren van duinen en planten van helmgras ter plaatsen van de Zachte Zeewering. Het opvullen van terrein A met zand uit het Kleine Beerkanaal en zand uit de Prinses Amaliahaven. Het aanbrengen van het zandtalud onder de Harde Zeewering ter plaatsen van het noordelijk terrein van Maasvlakte 2 met hoppers en een sproeiponton. Het nat en droog aanbrengen van stenen in de Harde Zeewering (HZ) (zie hoofdstuk 8). Dit zal gebeuren door vanuit de westelijke beëindiging van de harde zeewering richting het oosten te werken. Met de aansluiting met de Maasvlakte 1 Zeewering wordt waarschijnlijk in juni-juli gestart. Het verder ontmantelen van de blokkendam van Maasvlakte 1. Deze blokken worden hergebruikt in de zeewering van Maasvlakte 2. De aanleg van spoor ter plaatse van het distripark Maasvlakte 1 en over de buitencontour van Maasvlakte 2. De aanleg van de primaire weg over de buitencontour van Maasvlakte 2 en de realisatie van verkeersknooppunten B (Hartelstrook) en E (kruising Europaweg en Madoerastraat). De aanleg van een zanddam op Maasvlakte 2 (zie hoofdstuk 7). Figuur 5 Maasvlakte 2 survey tekening (28 april 2011) 7 Stroombeeldverwachting periode mei 2011 augustus 2011 Met uitbouw van het noordelijke deel van de zeewering is het grootste deel van de contouren van Maasvlakte 2 aanwezig (figuur 1). De grootste veranderingen van het stroombeeld in de Maasgeul en havenmond zijn daarom voorbij. De geplande werkzaamheden voor de periode mei 2011 augustus 2011 zullen geen wezenlijke veranderingen aan het stroombeeld tot gevolg hebben. Op langere termijn worden geleidelijke kleine veranderingen verwacht ten gevolge van het verder uitbouwen van de zeewering. Plotselinge veranderingen worden alleen nog verwacht ten tijde van de sluiting van het sluitgat en ten gevolge van de opening van de Yangtzehaven. Deze activiteiten worden in 2012 voorzien. De informatie voorziening hieromtrent is in het voorgaande infobulletin toegelicht. Voor komende periode is de verwachting als volgt (ongewijzigd). Karakteristieken vloedfase (noordgaande stroming op zee) De vloedfase wordt tot HW HvH gekenmerkt door een aanliggend dieptegemiddeld stromingspatroon dat zich om Maasvlakte 2 beweegt. De dwarscomponent van de stroming neemt in de richting van de havenmond geleidelijk af. Na HW HvH vormt zich door de luwtewerking van Maasvlakte 2 een neerstroming ten noorden van Maasvlakte 2. Deze neerstroming kan zich, afhankelijk van tij, wind en afvoer, uitstrekken tot in de vaarweg. Het effect hiervan kan merkbaar zijn tussen ruwweg de Stroommeetpaal en de Havenmond. De neerstroming geeft een westelijke stroming langs de noordelijke zeewering van Maasvlakte 2.
4 De ligging van de tijdnaad is inmiddels gewijzigd ten opzichte van de situatie voor de aanleg. Er zijn berichten dat deze zich rond HW HvH uitstrekt van nabij het noorderhoofd naar de noordelijke zeewering van Maasvlakte 2. Deze situatie zal nog nader bevestigd moeten worden met feedback vanuit de loodsen. Karakteristieken ebfase (zuidgaande stroming op zee) De invloed van Maasvlakte 2 ebstroming in de vaarweg is gering, en qua karakteristieken in de vaarweg nog vergelijkbaar met de situatie van voor de aanleg van Maasvlakte 2. 8 Zandbedrijf Het aantal scheepvaartbewegingen van hoppers tussen het wingebied en de Maasvlakte is sterk afgenomen. Naar verwachting zal voor het verdere werk het aantal hoppers beperkt blijven. Er wordt de komende maanden verder gewerkt aan het aanbrengen van het zandtalud ter plaatse van de Harde Zeewering. Dit wordt uitgevoerd met een sleephopperzuiger die via een drijvende leiding gekoppeld is aan een sproeiponton. Naar verwachting is de cutterzuiger Edax eind mei gereed met het uitdiepen van het Kleine Beerkanaal. Daarna zal de Edax worden ingezet om de kademuren op Maasvlakte 2 vrij te graven en de havenbassins op diepte te brengen. Dit zand wordt verwerkt in terrein A. Ten behoeve van het sluiten van het sluitgat in de buitencontour wordt het bergend oppervlak van Maasvlakte 2 verkleind door de realisatie van een zanddam. Deze zanddam bevindt zich tussen het RWG terrein en de buitencontour van Maasvlakte 2. Verwacht wordt dat sleephopperzuiger Utrecht en eventueel Maxima de 7 a 8 miljoen kuub zand begin juni hebben aangevoerd vanuit het zandwingebied. De kleinere komberging zal een gunstig effect hebben op de stroming in de Yangtzehaven en het Beerkanaal nadat de verbinding tussen Yangtzehaven en Maasvlakte 2 tot stand is gebracht. 9 Steenbedrijf Harde Zeewering De productie van het steenbedrijf (zowel nat als droog) is aanzienlijk toegenomen om de 3,5 km lange Harde Zeewering begin 2012 gereed te krijgen. Tot nu toe is ruim 4 miljoen ton steen nieuw aangevoerd. Naast de bulkcarriers vanuit Noorwegen worden hiervoor ook bakken ingezet, de Stemabarge II en de Armour Rock. De reizen worden aangemeld als bijzonder transport en als zodanig behandeld met betrekking tot stroming, weersomstandigheden en sleepbootassistentie. Het transport via het sluitgat van Maasvlakte 2 wordt door Puma volledig afgestemd met de Divisie Havenmeester. De overige stenen worden hergebruikt uit de Zeewering van Maasvlakte 1. Ruim de helft van de oude Harde Zeewering (betonblokken en stenen) is verwijderd. Dit wordt gedaan door backhoes Wodan en Nordic Giant (zie figuur 7). De betonblokken en stenen worden via drie tijdelijke afmeerlocaties gelost op het het noordelijk terrein van Maasvlakte 2 (zie figuur 6). Daar is een selectieplant geïnstalleerd om de verschillende steensorteringen te scheiden. De steenstorters HAM602, Atlantis en incidenteel de Arca verwerken de verschillende steenlagen vanuit zee in de Harde Zeewering. Ook kraanponton de Strekker wordt ingezet voor het nat verwerken van steen. De Arca wordt daarnaast ingezet voor het profileren van zand- en steenlagen. De steenstorters worden vanaf de loswallen geladen en varen via het sluitgat naar de Harde Zeewering. Deze activiteiten verlopen goed en geven geen aanleiding tot nadere maatregelen. De vaarbewegingen van steenstorters naar de Yangtzehaven zijn hierdoor afgenomen. Er zijn echter nog steeds steenstorters die de vaarroute van de laadlocatie in de Yangtzehaven naar de Harde Zeewering zullen gebruiken. Dit vereist dus nog steeds aandacht omdat de steenstorters de Maasgeul moeten kruisen. Naast het nat aanbrengen van stenen worden ook droog stenen verwerkt met behulp van dumpers, kranen en de E-crane (Blockbuster). Deze werkzaamheden zijn gericht op het uitrijden van de werkweg (bestaande uit tijdelijk te plaatsen cobbles en blokken) voor de Blockbuster. Van daaruit kan de Blockbuster de blokkendam op de nat aangebrachte steenlagen realiseren. Half april is de Blockbuster hiermee begonnen. Achter de blokkendam zal een stenig duin worden gerealiseerd. 10 Markering Maasvlakte 2 De markering van Maasvlakte 2 is in januari aangepast. Boei MV-C is opgenomen. Boei MV-B is verplaatst tot halverwege boei MV-A en boei MV. Op langere termijn zullen ook de overige Maasvlakte 2 markeringsboeien worden opgenomen. 11 Doorsteek Kleine Beerkanaal De cutterzuiger EDAX heeft het Kleine Beerkanaal bijna geheel op diepte gebracht. Begin juni is de verwachting dat het uiteindelijke profiel van het kanaal is gerealiseerd. In voorgaande edities van dit info bulletin werd gerapporteerd over de stromingssituatie rond het Kleine Beerkanaal. Aangezien het project losstaat van Maasvlakte 2 en de informatiemomenten niet synchroon lopen met dit informatiebulletin is besloten om het niet meer op te nemen in dit bulletin. Voor verdere informatie kan contact worden opgenomen met Jan Prince van de Divisie Havenmeester Rotterdam: JP.Prince@portofrotterdam.com.
5 Figuur 6 Werkzaamheden steenbedrijf mei augustus 2011 Figuur 7 Verwijderen blokkendam MV1 met Wodan
Evenals de vorige keren komen in dit infobulletin de volgende onderwerpen aan de orde: Daarnaast wordt aandacht besteed aan:
Ruim tweederde van het totale volume aan te brengen zand is nu aangevoerd: 170 miljoen kuub. De maximaal drie sleephopperzuigers werken voornamelijk nog aan het verbreden van het strand en het aanbrengen
Nadere informatieInmiddels zijn zowel de deepsea kade als de barge feeder van het Maasvlakte 2 project met een focus op de
Nautiek Maasvlakte 2 INFOBULLETIN, UITGAVE JANUARI - JULI 2012 Dit informatiebulletin beschrijft de stand van zaken Inmiddels zijn zowel de deepsea kade als de barge feeder van het Maasvlakte 2 project
Nadere informatieINLEIDING GETIJTAFELS
INLEIDING GETIJTAFELS Algemene getijtheorie De wisselende waterstanden en de in richting en snelheid veranderende getijstromen zijn bijna geheel het gevolg van de wisselende aantrekkingskrachten van de
Nadere informatieSTROOMATLAS BENEDEN ZEESCHELDE VAK PROSPERPOLDER - KRUISSCHANS
MOD 78 WATERBOUWKUNDIG LABORATORIUM FLANDERS HYDRAULICS RESEARCH VAK PROSPERPOLDER - KRUISSCHANS SPRINGTIJ WATERBOUWKUNDIG LABORATORIUM EN HYDROLOGISCH ONDERZOEK Mod. 78 STROOMATLAS BENEDEN - ZEESCHELDE
Nadere informatieLESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - HAVO - AARDRIJKSKUNDE ANTWOORDEN
ZAND BOVEN WATER LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - HAVO - AARDRIJKSKUNDE Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer containers, grondstoffen en andere spullen worden via Rotterdam
Nadere informatiewadkanovaren.nl pdf versie
wadkanovaren.nl pdf versie waterdiepten bepalen a.h.v. de kaartdiepten laatst bijgewerkt: 24 april 2011 Waterhoogtes tussen doodtij en springtij en tussen laagwater en hoogwater, berekend aan de hand van
Nadere informatieAlgemene getijtheorie
Algemene getijtheorie De wisselende waterstanden en de in richting en snelheid veranderende getijstromen zijn bijna geheel het gevolg van de wisselende aantrekkingskrachten van de maan en de zon op de
Nadere informatieBeknopt stormverslag van 5 en 6 mei 2015
Beknopt stormverslag van 5 en 6 mei 215 Twee depressiekernen, één voor de Ierse westkust (kerndruk 979 hpa) en één juist ten westen van de Golf van Biskaje (kerndruk 99 hpa) bepalen het weer voor de komende
Nadere informatieOosterschelde, stroomsnelheden Veiligheidsbuffer Oesterdam.
Belanghebbenden Rijkswaterstaat Zeeland Meetadviesdienst Zeelandll Poelendaelesingel JA Middelburg Postadres: Postbus KA Middelburg T () F () Doorlaatmiddel. Inleiding. Oosterschelde, stroomsnelheden Veiligheidsbuffer
Nadere informatieLesbrief ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - NEDERLAND EN WATERBOUW
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW ZAND BOVEN WATER Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer spullen reizen via Rotterdam. Sinds 2008 wordt hard gewerkt om de haven uit te breiden.
Nadere informatieRivierkundige berekeningen Randwijkse Waard Rivierkundige analyse
Rivierkundige berekeningen Randwijkse Waard 9T5318.A0 Definitief 24 maart 2010 A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. KUST & RIVIEREN Barbarossastraat 35 Postbus 151 6500 AD Nijmegen (024) 328 42 84 Telefoon
Nadere informatieINLEIDING GETIJTAFELS
INLEIDING GETIJTAFELS Algemene getijtheorie De wisselende waterstanden en de in richting en snelheid veranderende getijstromen zijn bijna geheel het gevolg van de wisselende aantrekkingskrachten van de
Nadere informatieDOORSTROMING LAAKKANAAL
DOORSTROMING LAAKKANAAL GEMEENTE DEN HAAG 15 oktober 2013 : - Definitief C03041.003103. Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Overzicht beschikbare gegevens... 5 2.1 Geometrie Laakkanaal... 5 2.2 Bodemprofiel...
Nadere informatiehydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon
memo Witteveen+Bos Postbus 2397 3000 CJ Rotterdam telefoon 010 244 28 00 telefax 010 244 28 88 hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon datum
Nadere informatieMeten in de Waddenzee
Meten in de Waddenzee Bestand tegen superstorm De waterkeringen langs de Waddenzee moeten bestand zijn tegen een superstorm die gemiddeld eens in de 4000 jaar kan optreden. Om de sterkte van de waterkering
Nadere informatieOnderzoeksrapportage naar het functioneren van de IT-Duiker Waddenweg te Berkel en Rodenrijs
Notitie Contactpersoon ir. J.M. (Martin) Bloemendal Datum 7 april 2010 Kenmerk N001-4706565BLL-mya-V02-NL Onderzoeksrapportage naar het functioneren van de IT-Duiker Waddenweg te Berkel en Rodenrijs Tauw
Nadere informatiePROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE
ONDERWERP Uitvoeringsplan slibmotor Kimstergat (0.11) DATUM 2-9-2016 PROJECTNUMMER C03041.001971 ONZE REFERENTIE 078928228 0.11 VAN Dr.ir. Bart Grasmeijer AAN Ecoshape KOPIE AAN Erik van Eekelen (Ecoshape),
Nadere informatie-21- GETIJDEN (2) De veelvormigheid van het getij: de Noordzee
-21- GETIJDEN (2) De veelvormigheid van het getij: de Noordzee In deze aflevering zullen we eens gaan kijken hoe het getij zich voordoet op verschillende plaatsen. Om te beginnen beperken we ons tot de
Nadere informatiePROJECTORGANISATIE MAASVLAKTE. Van referentieontwerp naar doorsteekalternatief
PROJECTORGANISATIE MAASVLAKTE Van referentieontwerp naar doorsteekalternatief -00056_omslag_A_PP.indd 9 03-04-2007 11:38:29 Van referentieontwerp naar Doorsteekalternatief geactualiseerde versie bij MER
Nadere informatieRapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015.
Provincie Noord-Brabant Rapportage van de luchtkwaliteit gemeten in De Peel van 2008 tot en met 2015. Rapport no. 4257342, 8 maart 2016 Projectverantwoordelijke: J. van Loon Provincie Noord-Brabant Cluster
Nadere informatieMeerjarig onderhoud vaargeulen Noordzee 2011-2014 Eindrapportage
Eindrapportage CO 2 -Prestatieladder Pagina 1 van 8 Van Oord CO 2 -Presatieladder Meerjarig onderhoud vaargeulen Noordzee 2011-2014 Eindrapportage 2.A.1. - 3.B.2. - 4.B.2. - 5.B.1. - 3.C.1. - 3.C.2. -
Nadere informatieVerwachtingen voor afvoeren, neerslag en temperaturen in de zomer van maart 2011 Nummer LCW Droogtebericht
24 maart 2011 Nummer 2011-01 LCW Droogtebericht Verwachtingen voor afvoeren, neerslag en temperaturen in de zomer van 2011 De kans op lage afvoeren is voor de Rijn in het komende voorjaar en zomer groter
Nadere informatiewadkanovaren.nl waterdiepten a.h.v. de kaartdiepten
pagina 1 van 8 wadkanovaren.nl waterdiepten a.h.v. de kaartdiepten Waterhoogtes tussen doodtij en springtij en tussen laagwater en hoogwater, berekend aan de hand van de op de waterkaart opgegeven waterdieptes
Nadere informatieBijlage 3 Svašek Hydraulics (2014). Stroming in de Westbuitenhaven Terneuzen. 3-D stromingsberekingen en analyse sedimentatie.
Bijlage 3 Svašek Hydraulics (2014). Stroming in de Westbuitenhaven Terneuzen. 3-D stromingsberekingen en analyse sedimentatie. Rapport Vlaams Nederlandse Scheldecommissie Pagina 103 van 104 Stroming in
Nadere informatieAdvies broedvrij houden 2012
Advies broedvrij houden 2012 Project: Amazonehaven Projectleider: Nummer: Oppervlakte: Versie: Tim Schmidt onbekend circa 10 ha definitief Huidige situatie projectlocatie Het projectgebied bestaat uit
Nadere informatieTussenresultaten De Zandmotor: Aanjager van innovatief kustonderhoud
Tussenresultaten 2011-2015 De Zandmotor: Aanjager van innovatief kustonderhoud De Zandmotor In 2011 is voor de kust van Ter Heijde en Kijkduin De Zandmotor aangelegd: een grote kunstmatige zandbank in
Nadere informatieInloopavond Nieuwe Sluis Terneuzen. 19 februari 2019
Inloopavond Nieuwe Sluis Terneuzen 19 februari 2019 Inhoud Bouw Nieuwe Sluis Terneuzen Terugblik werkzaamheden Grondstromen / Tijdelijke ligplaatsen / Frontmuur Zuidwest / Versterking kade Zeevaartweg
Nadere informatieOP DE VLAKTE. Editie 32 JULI 2012
OP DE VLAKTE Editie 32 JULI 2012 in deze editie: Sluiting zeewering Koninklijk bezoek teamwork SPECIAL Het gat is dicht! Beste Puma s Deze uitgave van Op de Vlakte gaat volledig over het definitief sluiten
Nadere informatieInformatie over de versterking van de Noord-Hollandse kust Voor je spreekbeurt of werkstuk
Informatie over de versterking van de Noord-Hollandse kust Voor je spreekbeurt of werkstuk De kust is (niet) veilig! De dijk aan de kust van Petten ziet er zo sterk en krachtig uit, maar toch is hij niet
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM BOUWEN OPDRACHT 1 - WAT IS DAT, DUURZAAMHEID?
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM BOUWEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieBeknopt Stormrapport 17 juli 2004
Beknopt Stormrapport 17 juli 24 1. ANALYSE Situatie op 17.7.24 12u GMT : langs de voorzijde van een koufront, dat zich uitstrekt over de nabije Atlantische Oceaan, wordt er warme, potentieel onstabiele
Nadere informatieLesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen, zoals China.
Nadere informatieNotitie. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning
Notitie Aan: Waterschap De Dommel Van: Onno de Vrind Datum: 17 november 2017 Kopie: - Ons kenmerk: BD5471/N0004/901865/EHV Classificatie: Definitief HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp:
Nadere informatieDroogtebericht. Watermanagementcentrum Nederland. Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) 23 september 2013 Nummer 2013-10
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 23 september 2013 Nummer 2013-10 Laatste Droogtebericht 2013. De neerslag in de afgelopen periode heeft
Nadere informatienotitie Grondbank GMG 1. INLEIDING
notitie Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 postbus 233 7400 AE Deventer telefoon 0570 69 79 11 telefax 0570 69 73 44 www.witteveenbos.nl onderwerp project opdrachtgever projectcode referentie opgemaakt
Nadere informatieLandaanwinning. Nautische Bereikbaarheid en Veiligheid, hoofdrapport. (Eindversie definitief) Verkenning ontwerpruimte Set 1 alternatieven
Landaanwinning Nautische Bereikbaarheid en Veiligheid, hoofdrapport (Eindversie definitief) Verkenning ontwerpruimte Set 1 alternatieven Expertisecentrum PMR, Eindversie Definitief, 20-3-2003 Toetsblad
Nadere informatieLesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen,
Nadere informatieKernboodschap: Waterbeheerders houden rekening met aanhoudende droogte
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 26 april 2011 Nummer 2011-03 Kernboodschap: Waterbeheerders houden rekening met aanhoudende droogte
Nadere informatieMiddels deze brief ontvangt u de resultaten van het nader ecologisch onderzoek op de projectlocatie Scheveningen Bad.
Gemeente Den Haag Dienst Stedelijke Ontwikkeling T.a.v. de heer W. Dekker Postbus 12655 2500 DP DEN HAAG Geldermalsen, 6 oktober betreft: nader ecologisch onderzoek project: uitbreiding vastgoed Hommerson
Nadere informatiea) Getijdenwerking en overstromingen op de Schelde
EXCURSIEPUNT DE SCHELDEVALLEI Hoogte = Ter hoogte van het voormalige jachtpaviljoen, De Notelaar, gelegen aan de Schelde te Hingene (fig. 1 en 2), treffen we een vrij groot slikke- en schorregebied aan,
Nadere informatieSimona Gebruikersmiddag OSR: waarom, wat en hoe. 12 juni 2013 Lambèr Hulsen Havenbedrijf Rotterdam N.V.
Simona Gebruikersmiddag OSR: waarom, wat en hoe 12 juni 2013 Lambèr Hulsen Havenbedrijf Rotterdam N.V. Disclaimer The information provided has come about under the responsibility of Havenbedrijf Rotterdam
Nadere informatieZAND BOVEN WATER LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW ANTWOORDEN
ZAND BOVEN WATER LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer spullen reizen via Rotterdam. Sinds 2008 is de haven uitgebreid met Maasvlakte 2. Zodat
Nadere informatieStormvloedkering Nieuwpoort Infoavond scheepvaartsector 16 maart 2018
Stormvloedkering Nieuwpoort Infoavond scheepvaartsector 16 maart 2018 Inhoud 1. Nut en noodzaak 2. Keuze locatie 3. Keuze type kering 4. Stromingen / nautische impact 5. Flankerende maatregelen 6. Operationele
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011
ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60
Nadere informatie3 Aan: Geïnteresseerden Droogteberichtgeving
3 Aan: Geïnteresseerden Droogteberichtgeving Droogtebericht Droogtebericht voor waterbeheerders, Huidige situatie en verwachtingen voor rivierafvoeren, (water)temperaturen en grondwater Nadat begin mei
Nadere informatieWaterparagraaf Heistraat Zoom
Waterparagraaf Heistraat Zoom In Zeelst aan de Heistraat is een ontwikkeling gepland. Voor deze ontwikkeling dient een omgevingsvergunning te worden opgesteld waarvan deze waterparagraaf onderdeel uit
Nadere informatiewerkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten
werkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten Deze werkwijze geldt voor normale omstandigheden. Aan deze publicatie kunnen geen rechten
Nadere informatieHydraulische analyse schuren van de stadsgrachten. Inleiding. Gegevens
Hydraulische analyse schuren van de stadsgrachten Inleiding Het doorspoelen van de grachten in Gouda, zoals dat tot in de jaren 50 gebruikelijk was, zal een kortstondig effect hebben op de waterstand en
Nadere informatieVOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 NR. 11
VOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 NR. 11 RAPPORTAGEPERIODE JULI 2011 - JUNI 2012 VOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 NR. JULI2011 -JUNI2012 Auteur Datum Kenmerk Projectonderdeel Opdrachtgever Versie Classificatie
Nadere informatieHydraulische beoordeling nieuwe waterkering Alexander, Roermond. WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag
nieuwe waterkering Alexander, Roermond WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag i Datum 17 maart 2014 Status Concept, versie 0.2 Project P0056.9 Naam Paraaf Datum Auteur Drs. R.C. Agtersloot 17-03-2014
Nadere informatieRivierkundige effecten terreinuitbreiding Putman te Westervoort
Rivierkundige effecten terreinuitbreiding Putman te Westervoort Putman Exploitatiemaatschappij b.v. 7 mei 2010 Definitief rapport 9V1079.A0 A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. KUST & RIVIEREN Barbarossastraat
Nadere informatieDoor de omgevingsdienst Haaglanden is aangegeven dat deze norm als volgt moet worden geïnterpreteerd:
Notitie Project Referentieniveaumetingen A4 Midden-Delfland Betreft geluidsmetingen stiltegebied in situatie vóór opening rijksweg A4 Ons kenmerk M.2013.1022.01.N001 Versie 001 Datum 24 oktober 2014 Verwerkt
Nadere informatieNotitie HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Ontwerpnotitie De Run 1. Doelstelling 2. Informatiebehoefte
Notitie HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Aan: Waterschap De Dommel Van: Onno de Vrind en David Salwegter (Royal HaskoningDHV) Datum: 26 november 2018 Kopie: - Ons kenmerk: BD5471_T&P_NT_1811270852
Nadere informatieGrondwater effecten parkeergarage en diepwand Scheveningen
Notitie / Memo Aan: Kees de Vries Van: Anke Luijben en Jasper Jansen Datum: 25 januari 2017 Kopie: Ons kenmerk: WATBE5026-136N001D0.2 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V. Water
Nadere informatieBeknopt stormverslag van 18 januari 2018
Beknopt stormverslag van 18 januari 218 De algemene synoptische situatie Op donderdag 18 januari 218 stond al enkele dagen een strakke westelijke stroming op de flank van een uitgestrekt lagedrukgebied
Nadere informatieNatuurkunde in het veld
Natuurkunde in het veld Voorwoord: Het natuurkundige deel van het vakoverstijgend project Dinkel heeft als titel Natuurkunde in het veld. Hierin gaan jullie een aantal natuurkundige zaken in en aan de
Nadere informatiehet noordelijk deel (nabij de woningen) en het zuidelijk deel. Vanwege de invloed naar de omgeving is alleen het noordelijk deel beschouwd.
partner in bouwputadvies en grondwatertechniek 1/5 Project : HT140056 Park Waterrijk Hekelingen Datum : 1 September 2014 Betreft : Nota waterhuishouding Opsteller : M. (Marco) Zieverink, MSc Documentstatus
Nadere informatieGasopslag Bergermeer Microseismische monitoring
Gasopslag Bergermeer Microseismische monitoring Maandrapportage December 2014 Sign. Datum 22-jan-2015 Sign. Datum 22-jan-2015 D. Nieuwland B. Teuben Author Project Director Prepared Authorized INHOUD Het
Nadere informatieEnergie uit getijstroming
Royal Netherlands Institute for Sea Research Energie uit getijstroming Janine Nauw a, Marck Smit a, Walther Lenting a, Belen Blanco b, Jurre de Vries c, Herman Ridderinkhof, Hendrik van Aken en Mathijs
Nadere informatieInvloed damwand Meers-Maasband op grondwaterstroming
NOTITIE Onderwerp Invloed damwand Meers-Maasband op grondwaterstroming Project Grensmaas Opdrachtgever Projectbureau Consortium Grensmaas Projectcode HEEL14-29 Status Definitief Datum 18 mei 2016 Referentie
Nadere informatierijkswaterstaat directie zeeland
rijkswaterstaat directie zeeland Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat erstaat Dire«tie Zeeland Nummer: Bibliorheek, Koestr. 30, tel: 0118^86362 postbus 5014, 4330 KA
Nadere informatieM AAS V L AK TE 2 RUIMTE VOOR DUURZAME GROEI. Rotterdam, 16 juni 2014 René van der Plas, Directeur
M AAS V L AK TE 2 RUIMTE VOOR DUURZAME GROEI Rotterdam, 16 juni 2014 René van der Plas, Directeur 1 Projectlocatie Copyright - Port of Rotterdam - Maasvlakte 2 2 Noodzaak uitbreiding haven 2008-2030 1960-1970
Nadere informatieEcologische verbindingszone Omval - Kolhorn
Ecologische verbindingszone Omval - Kolhorn Watertoets Definitief Provincie Noord Holland Grontmij Nederland B.V. Alkmaar, 11 december 2009 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Inrichting watersysteem...
Nadere informatieToelichting op de resultaten toetsing criterium sedimentatie/erosie plaathoogtes
Werkgroep Flexibel Storten Rijkswaterstaat Zee en Delta Poelendaelesingel 18 4335 JA Middelburg Postadres: Postbus 556 3000 AN Rotterdam T (0118) 62 20 00 F 0118-62 2464 Contactpersoon ir. M. Schrijver
Nadere informatieNota: Identificatie van meetlocaties ter hoogte van de oostelijke rand van de platen van Ossenisse
WATERBOUWKUNDIG LABORATORIUM FLANDERS HYDRAULICS RESEARCH INTERNATIONAL MARINE AND DREDGING CONSULTANTS Nota: Identificatie van meetlocaties ter hoogte van de oostelijke rand van de platen van Ossenisse
Nadere informatieHydrologische berekeningen EVZ Ter Wisch
Hydrologische berekeningen EVZ Ter Wisch Inleiding In deze notitie worden verscheidene scenario s berekend en toegelicht ter ondersteuning van de bepaling van inrichtingsmaatregelen voor de EVZ Ter Wisch.
Nadere informatieDe ophoging van de zeebodem in de baai van Knokke-Heist
De ophoging van de zeebodem in de baai van Knokke-Heist Beschrijving van het fenomeen overzicht van de uitgevoerde studies Foto: BMM - KBIN 10 november 2009 Ir. Job Janssens Overzicht Even voorstellen...
Nadere informatieDecember Werk aan de stad in december Op deze kaart ziet u waar in december gewerkt wordt in de stad.
December 2016 Via deze nieuwsbrief informeren wij u iedere maand over de werkzaamheden in Assen. Ook vertellen wij u meer over acties en regelingen die bijdragen aan de bereikbaarheid van de stad. Werk
Nadere informatieBeknopt stormverslag van 25 juli 2015
Beknopt stormverslag van 25 juli 215 Vrijdag 24 juli 12Z bevindt er zich aan de ingang van het kanaal een lagedrukgebied met een kerndruk van 13 hpa. De depressiekern diept langzaam uit tot 994 hpa en
Nadere informatieLesbrief DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS. Van ijs tot water
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VWO DIJKEN BOUWEN OPDRACHT 1 - EEN DIJK VAN EEN GESCHIEDENIS De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen, zoals
Nadere informatieEen zeer lage Rijnafvoer, nog geen problemen met de watervoorziening.
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 2 mei 2011 Nummer 2011-04 Een zeer lage Rijnafvoer, nog geen problemen met de watervoorziening. Afgelopen
Nadere informatieInformatiebulletin Reconstructie gedeelte Baarschotsestraat en Bouwrijp maken fase 1 Tuindorp Baarschot Dorst
Informatiebulletin Reconstructie gedeelte Baarschotsestraat en Bouwrijp maken fase 1 Tuindorp Baarschot Dorst Binnenkort starten de werkzaamheden in Dorst-west als voorbereiding op de bouw van de eerste
Nadere informatie2 Controle isolerende en beschermende voorzieningen
Aan Gemeente Den Haag Behandeld door Tim Groen T.a.v. De heer M.P. Pluim E Tim.Groen@MWHGlobal.COM Van De heer T.H. Groen T 015 7511866 Betreft Controle isolerende maatregelen stortplaatsen Westduinpark
Nadere informatieGrondwaterstanden juni 2016
Grondwaterstanden juni 2016 Kennisvraag: In beeld brengen van de grondwatersituatie zoals die buiten geweest is. Antwoord: op vrijwel alle meetlocaties waar analyse mogelijk was komt de maximale waterstand
Nadere informatiecontactpersoon /telefoon
datum vestiging uw kenmerk ons kenmerk verwerkt door 1 december 2016 Den Haag project betreft M.2013.1022.02.N002 WI JLI/BRA versie contactpersoon e-mail/telefoon Gemeente Midden-Delfland/geluidsmetingen
Nadere informatieBeknopt verslag van de stormperiode 25 tot 29 januari 2002
Beknopt verslag van de stormperiode 25 tot 29 januari 22 Tussen een uitgestrekt lagedrukgebied over het noorden van de Atlantische Oceaan en een hogedrukgordel ten westen van Afrika is er een gebied met
Nadere informatieBouwwijze Spoorverlenging
Bouwwijze Spoorverlenging Overzicht tunnel en openbak Aanleg traject Strandweg en station HvH Strand Tunnel (B) Achter de appartementen aan de Strandweg-noord wordt de metro aangelegd in en tunnel door
Nadere informatieMeten om te weten: 2,5 jaar Zandmotor
: 2,5 jaar Carola van Gelder-Maas Projectmanager WVL Rijkswaterstaat 31 maart 2014 Hoe zat het ook alweer? Eroderende kustlijn NL kust 12 Mm³ zandsuppleties per jaar Zeespiegelstijging Zwakke schakels
Nadere informatieJACHTHAVEN NOORDPOLDERZIJL WEER BEREIKBAAR! (MEI 2018)
JACHTHAVEN NOORDPOLDERZIJL WEER BEREIKBAAR! (MEI 2018) Eindelijk is het dan zover: Noordpolderzijl is weer bereikbaar voor wadvaarders! Voornamelijk de aanloopgeul is goed gebaggerd waardoor Noordpolderzijl
Nadere informatieMemo. Beschouwingen omtrent de mogelijkheid van een rijk strand bij Wemeldinge en Yerseke. 1 Inleiding en doelstelling
Memo Aan RWS Zeeland, t.a.v. Yvo Provoost, Eric van Zanten Datum Van Hans de Vroeg Kenmerk Doorkiesnummer (088) 33 58 238 Aantal pagina's 8 E-mail hans.devroeg @deltares.nl Onderwerp Rijke strand van Wemeldinge
Nadere informatieVERBETERLIJST. Kanaal Gent - Terneuzen Editie / december 2017
VERBETERLIJST 105 Kaart Kanaal Gent - Terneuzen Editie 2016 Bijgewerkt t/m BaZ 26 / 2017 21 december 2017 De laatste versie van deze verbeteringen kan geraadpleegd worden op www.vlaamsehydrografie.be 2016
Nadere informatieBERGINGS- RAPPORT HEBO MARITIEMSERVICE / DAEN SERVICE
BERGINGS- RAPPORT HEBO MARITIEMSERVICE / DAEN SERVICE HEBO MARITIEMSERVICE info@hebo.eu DAEN SERVICE info@daenservice.com Berging Rapport Page: 1 INDEX 1 Algemene Informatie... 2 1.1 Doelstelling... 2
Nadere informatieRijkswaterstaat Hydro Meteo centrum Noordzee. Marc Philippart adviseur Meet- en informatiedienst
Hydro Meteo centrum Noordzee Marc Philippart adviseur Meet- en informatiedienst 17 juni 2009 Inhoud presentatie 1 Introductie Hydro Meteo centra 2 Getijmodellen => Matroos getij op de Noordzee specifieke
Nadere informatieMilieueffectrapportage
Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER Rijkswaterstaat Noord-Holland juli 2012 Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER dossier : BA1469-101-100 registratienummer : LW-AF20121545
Nadere informatieMonitoringsplan Ringdijk en voorbelasting. Bouw- en woonrijpmaken De Rietkraag te De Kwakel. versie 1.0. Dhr. G. Steenbergen (Bedrijfsleider )
Monitoringsplan Ringdijk en voorbelasting Bouw- en woonrijpmaken De Rietkraag te De Kwakel versie 1.0 Reimert Almere Bouw en Infrastructuur Bolderweg 14 1332 AT Almere Tel: (036) 532 01 43 Fax: (036) 532
Nadere informatieHaven van de toekomst. Masterplan Maasvlakte 2
Haven van de toekomst Masterplan Maasvlakte 2 Maasvlakte 2 in cijfers APMT APM Terminals. Grote containerterminal operator met 50 vestigingen in 34 landen. Het hoofdkantoor is Tot 2013 Na 2013 Eenheid
Nadere informatieNadere informatie. Weersverwachting
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 16 mei 2011 Nummer 2011-06 Droogtesituatie verandert weinig, ondanks regen De wateraanvoer van de Rijn
Nadere informatieEen zeer lage Rijnafvoer, nog geen problemen met de watervoorziening.
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 2 mei 2011 Nummer 2011-04 Een zeer lage Rijnafvoer, nog geen problemen met de watervoorziening. Afgelopen
Nadere informatie3 Aan: Geïnteresseerden Droogteberichtgeving
3 Aan: Geïnteresseerden Droogteberichtgeving Droogtebericht Droogtebericht voor waterbeheerders, Huidige situatie en verwachtingen voor rivierafvoeren, (water)temperaturen en grondwater In Nederland wordt
Nadere informatieVOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 (Nr. 10)
VOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 (Nr. 10) RAPPORTAGEPERIODE JANUARI - JUNI 2011 VOORTGANGSRAPPORTAGE PMR PMV2 (Nr. 10) Auteur : H. Lu Datum : 07-09-2011 Kenmerk : Projectonderdeel : Projectbeheersing Opdrachtgever
Nadere informatieDe bepaling van de positie van een. onderwatervoertuig (inleiding)
De bepaling van de positie van een onderwatervoertuig (inleiding) juli 2006 Bepaling positie van een onderwatervoertuig. Inleiding: Het volgen van onderwatervoertuigen (submersibles, ROV s etc) was in
Nadere informatieGetijtafels. voor Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge, Zeebrugge, Vlissingen, Prosperpolder, Antwerpen en Wintam L.A.T.
Getijtafels 2015 voor Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge, Zeebrugge, Vlissingen, Prosperpolder, Antwerpen en Wintam L.A.T. De getijtafels t.o.v. L.A.T. T.A.W. worden opgezonden na voorafgaande betaling
Nadere informatieGetijtafels. voor Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge, Zeebrugge, Vlissingen, Prosperpolder, Antwerpen en Wintam L.A.T
Getijtafels 2016 voor Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge, Zeebrugge, Vlissingen, Prosperpolder, Antwerpen en Wintam L.A.T 1 Tijdsaanduiding: De aangegeven tijden zijn in lokale tijd uitgedrukt. Tijdens
Nadere informatiePROJECTORGANISATIE MAASVLAKTE. Milieueffectrapport BIJLAGE NAUTISCHE VEILIGHEID EN BEREIKBAARHEID
PROJECTORGANISATIE MAASVLAKTE Milieueffectrapport BIJLAGE NAUTISCHE VEILIGHEID EN BEREIKBAARHEID -00056_omslag_AB.indd 2 03-04-2007 11:35:27 Documenttitel Milieueffectrapport Aanleg Maasvlakte 2 Bijlage
Nadere informatieDroogtebericht. Waterbeheerders spelen in op actuele situatie. Watermanagementcentrum Nederland. Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW)
Watermanagementcentrum Nederland Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) Droogtebericht 9 mei 2011 Nummer 2011-05 Waterbeheerders spelen in op actuele situatie Ook in de afgelopen week is
Nadere informatieOp- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen. tot de haven van Antwerpen bij een. maximale diepgang van 145 dm
Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145 dm 1. Algemeen Om een beeld te krijgen van de invloed van de nieuwe generatie
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart
Nadere informatieApplicatie Zwemveiligheid Operationele voorspellingen ter ondersteuning van veilig recreëren rondom de zandmotor
Applicatie Zwemveiligheid Operationele voorspellingen ter ondersteuning van veilig recreëren rondom de zandmotor Roderik Hoekstra (Harbour, Coastal and Offshore Engineering, Deltares) Bas Stengs (Marine
Nadere informatieEiitfC. *ptrlis«einlrua. Landaanwinning. Nautische Bereikbaarheid en Veiligheid Deelrapport Zeevaart, Individuele Schepen INDEX
EiitfC *ptrlis«einlrua Landaanwinning Nautische Bereikbaarheid en Veiligheid Deelrapport Zeevaart, Individuele Schepen INDEX Verkenning ontwerpruimte Documentcode AAN-02-289 Opgesteld door J. Mutsaers
Nadere informatieTechnische onderbouwing verminderde gronddekking HDD uiteinden ten zuiden van de Maasmond REPORT DECISION
MEMORANDUM TO Rijkswaterstaat Zee en Delta, Werner Helmich REFERENCE ONL-TTB-05073 FROM Wino Snip SUBJECT Technische onderbouwing verminderde gronddekking HDD uiteinden ten zuiden van de Maasmond DEFINITIEF
Nadere informatie