~~~,ain I Koninklijke Schuttevaer-BLN I

Transcriptie

1 ..., tt. 1';;S1~~I ',,,.. '-'~J!I... ~~~,ain I Koninklijke Schuttevaer-BLN I ot1,~!!j.l!!!o!2 Maritime Industry BLN-Koninklijke Schuttevaer is prominent vertegenwoordigd tijdens de vakbeurs Maritime Industry van 2 Um 4 juni in de Evenementenhal in Gorinchem. Beursstand 145. Direct bij binnenkomst worden bezoekers van harte welkom geheten via een welkomstzuil waar duidelijk op vermeld staat wat BLN- Koninklijke Schuttevaer te bieden heeft. De stand bevindt zich direct na de ingang. Deze wordt bemand door enthousiaste medewerkers en personeelsleden die duidelijk herkenbaar zijn en bezoekers graag te woord staan.

2 Congres BLN-Koninklijke Schuttevaer op 4 en 5 juni vindt het congres van BLN-Koninklijke Schutteveer in Werkendam plaats, in Fort Altena. U kunt zich hier nog opgeven via de website van BLN-Koninklijke Schutteveer tot 3 juni 15:00uur. Daarna kunt u zich nog te allen tijde aanmelden bij de inschrijfbalie ter plaatse. Het congres staat in het teken van verkeersmanagement, sluisplanning en bedieningstijden. De organisatie ligt in handen van de afdeling Werkendam. Zij zijn druk met de laatste loodjes, maar het belooft een leerzaam en leuk programma te worden. Sprekers zijn o.a. Pieter Janssen, directeur Verkeer en Watermanagement bij Rijkswaterstaat, maar ook Benno Baksteen geeft acte de présence. Wij rekenen op uw komst! Opdrachtomschrijving: vanuit praktij k beleidsondersteuning De wet- en regelgeving voor onze schepen, voor onze bemanning en voor diegene die op het water zitten, is veel, veelomvattend en vaak ingewikkeld. Het is voortdurend aan verandering onderhevig, zoals ook de technologische ontwikkelingen. De

3 drang naar steeds veiliger en hogere standaarden is een maatschappelijk gegeven, waarbij nut en noodzaak goed moet worden afgewogen. Onze beleidsmensen zijn hier dagelijks mee bezig. Er vindt o.a. uitvoerig overleg plaats op nationaal niveau met het Ministerie van Infrastructuur & Milieu, Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten etc. Maar ook internationaal is er regelmatig overleg met o.a. de Europese Commissie en de Centrale Commissie voor de Rij nvaart. Wat ons volstrekt helder is, is dat dit werk niet goed gedaan kan worden als we ons in ons team niet gesteund weten door iemand die met beide voeten in de praktijk staat. Oftewel iemand die bij voorkeur nog vaart, de sector goed kent en bekend is met het reilen en zeilen in de binnenvaart. Daarom zijn we op zoek naar iemand die ons kan ondersteunen op het gebied van nautiek en techniek vanuit de dagdagelijkse praktijk. Met beleidsondersteuning op het gebied van nautiek en techniek vanuit de praktijk bedoelen we: Adviseren van BLN-Koninklijke schuttevaerleden, beleidsadviseurs, directie en bestuur; Actieve deelname aan overleggen met stakeholders, zoals de havenbedrijven en lokale, nationale en internationale overheden; Het bijhouden en signaleren van actuele ontwikkelingen in de praktijk en de vertaling naar beleid in afstemming met de beleidsadviseurs; Het oplossen van eventuele praktische knelpunten van leden. We zijn op zoek naar een persoon met de volgende kenmerken: Actuele en diepgaande kennis van/ en interesse in de praktijk (nautiek & techniek) van de binnenvaart; Een stevige eigen, professionele en proactieve houding; Prettig in de omgang, sterke sociale en communicatieve vaardigheden; Integriteit van handelen; Hbo/Wo werk- en denkniveau. We bieden het volgende: Een opdracht als beleidsondersteuner voor 1 dag in de week; Een dynamische werkomgeving, met een ambitieus bestuur en een hecht team van bureaumedewerkers; Vergoeding wordt in overleg bepaald en hangt mede af van het profiel van de kandidaat. Vergoeding omvat tevens reis- en verblijfkosten. Wat te doen bij interesse? Hebben we uw interesse gewekt en wilt u samen met ons de krachten bundelen om de belangen van de binnenvaart te behartigen? Dan willen wij graag met u in contact komen! We nodigen u graag uit om uw interesse per kenbaar te maken aan: Hester Duursema, algemeen directeur BLN- Koninklijke Schuttevaer, hesterduursema@bln.nl.

4 Coolhaven ligplaats bij Restaurant "De Machinist" Nabij het restaurant "De Machinist" is de kade op 9 juni a.s. van tot uur gereserveerd voor een vijftal sloepen, die met gehandicapten in het restaurant willen lunchen. De vraag aan de schepen, die hier eventueel willen afmeren, is uitsluitend of zij met deze bijzondere omstandigheid op 9 juni rekening willen houden. Ter verduidelijking, het gaat om de locatie op bijgevoegd overzicht. 3 ~... Hogeschool Botterdam '$ Academienlem Coofhaven. Rotterdam Inhoudsopgave Maritime Industry Congres BLN-Koninklijke schuttevaer Opdrachtomschrijving: beleidsondersteuning vanuit praktijk Coolhaven ligplaats bij Restaurant "De Machinist" Kreekraksluizen weer volledig beschikbaar WiFi in Maashaven Rotterdam beschikbaar Kreekraksluizen beschikbaar weer volledig Het werk aan de Kreekraksluizen bij Rilland is klaar en de grote hinder voor de scheepvaart is sinds zondagavond 31 mei voorbij. De sluizen kunnen over enkele maanden op afstand worden bediend vanuit de Nautische

5 Centrale Neeltje Jans. Het werk aan de Kreekraksluizen is volgens planning verlopen. In maart werd de Oostkolk omgebouwd, en de afgelopen drie weken de Westkolk. Daardoor was er steeds én kolk beschikbaar voor de scheepvaart. Dank voor uw begrip Wij zijn ons ervan bewust, dat er overlast is geweest voor de scheepvaart en bedanken alle betrokkenen voor hun medewerking, geduld en begrip. Dankzij goede planning en samenwerking tussen de bedienaars, de begeleidingsvaartuigen "Acht" en "Twaalf" van ODV, aannemer Cofely en haar onderaannemers, coördinerend aannemer Volker Infra, Rijkswaterstaatmedewerkers van het district en het project MOBZ zijn zowel de werkzaamheden als het schutten met én sluiskolk zo vlot als mogelijk verlopen. Nazorg Tijdens de ombouwen stremming zijn uitgebreide testen doorlopen om een betrouwbaar en veilig sluisbedrijf te garanderen. Bij een dergelijke ingrijpende aanpassing blijft een kans bestaan op kinderziektes. In de nazorg is alles erop gericht om eventuele storingen te voorkomen of snel te verhelpen, zodat de scheepvaart daar zo min mogelijk hinder van ondervindt. Hinder in juni en juli Op 29 juni volgt een test van het noodstroombedrijf, waarbij de beide kolken twee keer twee uur gestremd zullen zijn in de ochtend. In de week van 6 tot en met 12 juli volgen de laatste werkzaamheden en testen, voordat de bediening op 13 juli verhuist naar de Nautische Centrale in het Topshuis op Neeltje Jans. Van 6 tot en met 9 juli is er delen van de dag maar én kolk beschikbaar. Op 10 juli zijn beide kolken gestremd gedurende twee uur. 11 en 12 juli staan als reservedagen gepland. Mogelijk is er dan ook enkele uren maar én kolk beschikbaa r. Verhuizing bediening OlL1l_juli verhuist de bediening naar de

6 Nautische Centrale. Gedurende de eerste weken van afstandsbediening blijft er personeel van Rijkswaterstaat op de Kreekraksluizen aanwezig om te monitoren. Als onderdeel van het nieuwe bediensysteem, zijn er ook nieuwe bedienlessenaars gerealiseerd op de Kreekraksluizen, zodat er bij uitzonderlijke situaties toch lokaal bediend kan worden. Mijlpaal De Kreekraksluizen worden de eerste grote sluizen in Nederland, die straks op afstand worden bediend vanuit een Nautische Centrale. Moderne camera's op hoge masten zorgen ervoor dat de bedienaars een optimaal beeld hebben van wat er in- en voor de sluis gebeurt. Onderdeel van het project is ook het uitvoeren van groot onderhoud. Zo is de besturing compleet vernieuwd. Ook zijn installaties aangepast aan de huidige regelgeving voor onder andere machineveiligheid. Aanpak volgende sluizen en bruggen De volgende objecten die aangepakt worden zijn de Postbrug en Vlakebrug over het Kanaal door Zuid-Beveland en de sluizen in Terneuzen. Beide projecten starten in de winter van 2015/2016. Bediening van de sluizen in Terneuzen zal vanuit de Nautische Centrale Terneuzen gebeuren. Sinds 2009 worden vier recreatiesluizen (Bergsediepsluis, Grevelingensluis, Zandkreeksluis en Roompotsluis) op afstand bediend vanuit de Nautische Centrale Neeltje Jans. Meer informatie

7 WiFi in Maashaven Rotterdam beschikbaar Sinds kort is de Rotterdamse Maashaven "online". Hiermee is een grote wens in vervulling gegaan van veel BinnenvaartNet abonnees. Potentiële klanten van BinnenvaartNet hebben eerder aangegeven dat Rotterdam voor hen een 'sleutellocatie' is. BinnenvaartNet hoopt dus flink wat nieuwe abonnees aan te kunnen trekken. Stichting Binnenvaart Netwerkdiensten onderhandelt nog met het Havenbedrijf over andere mogelijke locaties in Rotterdam, want de behoefte hieraan is groot. De WiFimast in de Maashaven staat hoog boven op het "Van Uden gebouw" en heeft daardoor een gunstig bereik. Om hier optimaal van te kunnen profiteren, is een WiFi-buitenantenne aan boord van het schip toch beslist een aanrader. Voor schepen die in Rotterdam nooit de Maashaven aandoen, gloort er hoop. BinnenvaartNet heeft verschillende andere locaties op het oog en zoekt met Havenbedrijf Rotterdam naar mogelijkheden om hier WiFi aan te kunnen bieden. Wil je WiFi gebruiken in de Maashaven? Dat kan als abonnee van BinnenvaartNet. Voor het luttele bedrag van 52,- per jaar in tal van havens en op verschillende ligplaatsen en grote overnachtingshavens. Een abonnement is met een paar muiskliks geregeld. Klik hier voor de website van BinnenvaartNet. Bron: nieuwsbrief Bureau Telematica Blue Road...e...oer J).er... oir"