Secretariaat: Krabbescheerstraat l, XG Lisserbroek

Transcriptie

1 Secretariaat: Krabbescheerstraat l, XG Lisserbroek College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp betreft: Onveilige situaties Hillegommerdijk Lisserbroek kenmerk: Opsteller Paul F.C. Croese datum: 8 maart 2009 Geacht College, Bewoners aan de Hillegommerdijk in Lisserbroek ervaren al lange tijd de onveilige situatie op de Ringdijk en willen dat de gemeente op korte termijn maatregelen neemt om hier een eind aan te maken. De nieuwe dorpsraad Lisserbroek heeft in samenwerking met de verkeersgroep Hillegommerdijk een notitie gemaakt waarin de problematiek in kaart is gebracht en dragen een aantal oplossingen aan. De verkeersgroep Hillegommerdijk en de dorpsraad Lisserbroek wil op korte termijn met u overleggen met het doel te komen tot afspraken. De Hillegommerdijk vanaf Beinsdorp tot en met Lisserbroek valt onder de categorie erftoegangsweg maar wordt meer gebruikt als doorgaande weg en sluiproute. De Hillegommerdijk is een nagenoeg rechte weg waardoor het gemotoriseerd verkeer geneigd is harder te rijden dan de toegestane snelheid van 60 km. Binnen de bebouwde kom van Lisserbroek is een snelheid toegestaan van 50 km maar door de rechte weg wordt deze vaak overschreden. Daarbij komt nog dat door de afsluiting van vrachtverkeer op de Venneperweg het vrachtverkeer de kortere route over de Hillegommerdijk neemt en geen gebruik maakt van de N207. De Hillegommerdijk is hiervoor niet geschikt. Door het veelal zware vrachtverkeer zijn bij diverse woningen al scheuren ontstaan. Tijdens de spitsuren maakt het gemotoriseerd verkeer veelvuldig gebruik van de dijk als sluipweg. De verkeersintensiteit op de Hillegommerdijk is door de afsluiting voor vrachtverkeer op de Venneperweg extreem toegenomen en dat is nog meer toegenomen door de tijdelijke afsluiting van de brug over de Hoofdvaart bij Abbenes. Ook over de toekomst maken de bewoners zich grote zorgen. De nieuwbouw in Lisse en over een paar jaar ook de woningen die in Lisserbroek gebouwd gaan worden, zullen zorgen dat de Ringdijk (Lisserdijk, Hillegommerdijk en de Lisserbrug over de Ringvaart) nog meer gebruikt gaan worden. Mede door de toegenomen verkeersintensiteit is het voor bewoners aan de Hillegommerdijk nog onveiliger geworden. Er hebben zich in de afgelopen periode al menig ongeluk of bijna ongelukken plaatsgevonden. De bewoners willen dat de gemeente, die verantwoordelijk is voor de veiligheid van haar inwoners, op korte termijn maatregelen neemt die tot gevolg hebben dat het verkeersgedrag verandert en de Hillegommerdijk veiliger wordt. Pqgina 1 van 2

2 In bijgaande notitie worden een aantal voorstellen gedaan waaronder verkeersremmende maatregelen en verkeerscontroles. Een delegatie van bewoners heeft eind 2008 een gesprek gehad met wethouder Tuning en de gebiedsmanager maar dat gesprek heeft tot op heden niet het gewenste resultaat opgeleverd. Er zijn wel toezeggingen gedaan o.a. over het plaatsen van een flitspaal maar tot op heden is de gemeente nog niet tot actie overgegaan. Ook hebben bewoners bij de politie aangedrongen op meer verkeerscontroles vooral tijdens de spits maar ook hieraan is tot op heden nog geen gehoor gegeven. De bewoners aan de Hillegommerdijk willen graag door de gemeente serieus genomen worden maar hebben dat gevoel op dit moment niet. De dorpsraad Lisserbroek en de verkeersgroep Hillegommerdijk is bereid om in een gesprek toelichting te geven op de problematiek op de Hillegommerdijk en wil graag op korte termijn participeren over de wijze waarop de onveilige situatie door de gemeente aangepakt gaat worden en zien uw uitnodiging tegemoet. Hoogachtend, Paul F.C. Croese Voorzitter dorpsraad Lisserbroek En namens de bewoners aan de Hillegommerdijk (telefoon: of ) Bijlage: notitie problematiek Hillegommerdijk Kopie: gemeenteraad Haarlemmermeer Pagina 2 van 2

3 1 Kenmerk versie 2.0 Door Datum Paul F.C. Croese (in samenwerking met de verkeersgroep Hillegommerdijk) 1 maart 2009 Inleiding Lisserbroek ligt aan de Ringvaart. Langs deze vaart liggen twee wegen die veel verkeersproblematiek kennen. Het verkeer houdt zich niet aan de toegestane snelheid en daarbij wordt de dijkweg veel gebruikt door zeer zwaar vrachtverkeer en tractoren met zeer zware ladingen. Daardoor ontstaan er situaties die zeer onwenselijk zijn. De gemeente heeft in het kader van het ringdijkbeleid op de Lisserdijk in 2007 een aantal snelheidsbeperkende maatregelen gerealiseerd, die helaas niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd. De Hillegommerdijk in Lisserbroek kent haar eigen problematiek die door bewoners als zeer frustrerend ervaren wordt. In dit dossier wordt deze problematiek nader uiteengezet. Situatieschets De Hillegommerdijk heeft feitelijk geen enkele snelheidsbeperkende maatregelen. Aan het begin van het dorp (gezien vanuit Beinsdorp) ligt er een nagenoeg platgereden drempel om aan te geven dat de weggebruiker in de bebouwde kom gaat rijden. Tevens staat er een gebodsbord met 50 km en geen bord 'verboden in te halen'. Aan de walkant van de dijk zijn er parkeerplekken voor bewoners die aan de Hillegommerdijk wonen. De breedte van de weg is voldoende voor normaal autoverkeer Voor vrachtverkeer is de breedte niet toereikend. De weg is optisch versmald door fietsstroken. Voor fietsers is een rijstrook die ook gebruikt kan en moet worden voor het gemotoriseerd vervoer. Aan kant van de huizen is binnen de I bebouwde kom voor voetgangers een trottoir aanwezig. De Hillegommerdijk is te beschouwen als een rechte weg met aan het eind (ter hoogte van nummer 110) een.flauwe bocht waar al vele ongelukken zijn gebeurd door VE hoge snelheden. Dit deel van de door de gemeente aangemerkt als een weg bestemd voor bestemmingsverkeer. Pagina 1 van 6

4 Onveilige situaties door te hoge snelheden van weggebruikers. Bewoners van de Hillegommerdijk worden dagelijks geconfronteerd met weggebruikers die het toegestane maximum snelheid overtreden. Er heerst daardoor een zeer onveilig gevoel bij de bewoners en er zijn al vele bijna aanrijdingen gepasseerd. Tijdens de ochtendspits worden snelheden geconstateerd van (gevoelsmatig) tegen de 100 kmluur. In de avondspits zijn er nog hogere snelheden geconstateerd. Niet door de politie maar door bewoners zelf. De te hoge snelheden worden niet alleen veroorzaakt door het autoverkeer maar ook door vrachtverkeer, tractoren, brommers en motoren. Weggebruikers die zich wel aan de snelheid houden worden geregeld ingehaald door andere weggebruikers. De snelheidsduivels houden over het algemeen geen enkele rekening met fietsers en personen die aan de kant van de weg staan met de bedoeling over te steken. 4. De Hillegommerdijk wordt gebruikt als een doorgaande weg. De verkeersintensiteit is de afgelopen jaren stevig toegenomen. Dat komt niet omdat er meer verkeersdeelnemers zijn maar omdat verkeersdeelnemers de Hillegommerdijk als doorgaande weg gebruiken om van A naar B te gaan (sluipverkeer). Voor een groot gedeelte heeft dit vier oorzaken. a. Het is een kortere en snellere route om van A naar B te gaan. b. De tijdelijke afsluiting van de Lisserweg over de Hoofdvaart. c. Het afsluiten van een deel van de Venneperweg (Beinsdorp) voor vrachtverkeer. d. Het is een weg zonder verkeersremmende maatregelen en controles. 5. Vrachtverkeer over de Hillegommerdijk Het vrachtverkeer weren op de venneperweg bij Beinsdorp heeft tot gevolg dat het vrachtverkeer wordt omgeleid over de Hillegommerdijk om bijvoorbeeld van Hillegom naar Nieuw Vennep te rijden. Dit is blijkbaar voor het vrachtverkeer een snellere en kortere route dan de route te nemen via de N207. Hierdoor worden de bewoners aan de Hillegommerdijk ongewenst geconfronteerd met het vaak grote vrachtverkeer. Dit levert niet alleen onveilige verkeerssituaties op, maar beschadigen tevens de woningen van de bewoners op de veendijk. Vele scheuren zijn daardoor al ontstaan bij diverse woningen. Daarbij komt nog dat een groot deel van het vrachtverkeer zich niet stoort aan de maximum snelheid wat leidt tot nog gevaarlijkere situaties. Pagina 2 van 6

5 Door het vrachtverkeer te weren op de Venneperweg is dit verkeer vanzelfsprekend merkbaar toegenomen op de Hillegommerdijk. Het vrachtverkeer heeft immers bij de splitsing naar de Venneperweg aangekomen geen andere keuze!. Om maar een voorbeeld te geven rijden de cementwagens (40 á 50 ton) van cemeritbouw niet van Hillegom naar Lisse via de omleidingweg, maar komen ze over de Hillegommerbrug via de Hillegommerdijk en stukje Lisserdijk om weer over de Lisserbrug hun cement te gaan lossen ergens in Lisse. Bij navraag hierover was het antwoord "gewoon omdat het zo lekker doorrijd". 6. Aquaplanning Onlangs is de beschoeiing door het Hoogheemraadschap van Rijnland gerenoveerd en zijn de bermen verhoogd Hierdoor ligt het wegvlak lager dan de bermen. Het gevolg is dat bij regenval er grote plassen ontstaan die lang blijven liggen. Het water kan niet snel genoeg wegkomen. Hierdoor ontstaan er onveilige situaties en onprettige situaties voor zowel de weggebruikers als bewoners aan de Hillegommerdijk. 7. Toekomstige ontwikkelingen De gemeente Lisse gaat een rotonde maken op de Herenweg bij het kruispunt van hotel 'de Nachtegaal' en de brug vernieuwen bij de steenfabriek! De Herenweg is een provinciale verbindingsweg. Door de werkzaamheden zal de weg geheel of gedeeltelijk worden afgesloten. De inschatting is dat het verkeer dan gebruik gaat maken van de Lisserbrug en de Lisserdijk en Hillegommerdijk. De verkeersintensiteit zal dan nog vele malen groter worden. Ook de uitbreiding van Lisserbroek met ongeveer woningen zal tot gevolg hebben dat de Lisserweg en Hillegommerdijk nog intensiever door het verkeer gebruikt zal gaan worden met alle gevolgen van dien. Pagina 3 van 6

6 8. Lisserbrug De Lisserbrug vormt de verbinding tussen Lisserbroek en Lisse. Al jaren vraagt de Dorpsraad Lisserbroek aandacht voor de problematiek van de Lisserbrug. Er zijn al een aantal ongelukken gebeurd waarbij onder andere een dode is te betreuren (de heer Kors op de brug overreden door een vrachtwagen) en een inwoonster van Lisserbroek, mevrouw Baartman, een been is kwijtgeraakt (ook bij de Lisserbrug overreden door een vrachtwagen). Daarbij ontstaan er vaak vele bijna ongelukken. Op de Lisserbrug komt het verkeer uit Lisse en Lisserbroek samen. Niet alleen auto's maar ook vrachtverkeer en fietsers en voetgangers. Op momenten dat de brug open heeft gestaan is de verkeersdruk veel te groot. De Lisserbrug kan de verkeersintensiteit niet aan. Vooral tijdens Opmerkelijk!!! Uitspraak van Wethouder Mesman van Lisse "blij is dat er een rotonde wordt aangelegd bij de kruising Lisserweg - Hoofdvaart zodat het vrachtverkeer daar beter kan doorstromen". Voor een verslag hiervan zie: g.ou.schema1 Het vrachtverkeer uit Lisse dat dus de Lisserbrug (en NIET de N207!) als ontsluiting gebruikt! Blijkbaar wordt geaccepteerd dat de Lisserbrug over de ringvaart door vrachtverkeer gebruikt wordt. de spits is dat goed merkbaar. Schoolgaande kinderen die naar Lisse moeten of van Lisse naar Nieuw Vennep naar school gaan moeten iedere dag deze gevaarlijke brug over. In het verleden zijn er wel een aantal maatregelen genomen maar die blijken niet afdoende. Zelfs de komst van de N207 heeft er niet toe geleid dat de verkeersstroom afneemt. De gemeente Haarlemmermeer erkent dat er wat gedaan moet worden maar adequate maatregelen zijn tot nu toe uitgebleven. Tot zover de opsomming van de problematiek. De gemeente moet op zoek gaan naar adequate oplossingen het liefst in samenspraak met de bewoners (participatie). Er is een groep bewoners die zich heeft ingezet om de problemen aan te kaarten bij de gebiedsmanager en de wethouder. Zij hebben het gevoel dat er wel naar hun is geluisterd maar dat het allemaal niet zo snel gaat als wenselijk is. De Dorpsraad Lisserbroek neemt het initiatief om hier verandering in te brengen. Zij komt met een aantal oplossingen al dan niet ingegeven door de verkeersgroep Hillegommerdijk. Oplossingen Om de problematiek van de Hillegommerdijk adequaat op te lossen zijn meerdere maatregelen nodig. Een aantal kunnen in de beleving van de Dorpsraad Lisserbroek op korte termijn genomen worden. Andere maatregelen moeten goed overdacht worden waarbij participatie met bewoners zeer wenselijk is. Flitspaal op de Hillegommerdijk Een aantal jaren geleden is door de gemeente toegezegd dat er een flitspaal geplaatst gaat worden. Door een fout is dat toen niet doorgegaan. Met vertegenwoordigers van de Hillegommerdijk is een overleg tot stand gekomen met de gebiedsmanager (zowel mondeling als via ). In november 2008 is er een gesprek met de verantwoordelijke wethouder geweest (de heer Tuning) waar ook gesproken is over het plaatsen van de flitspaal. Als plek is inmiddels aangewezen nummer 86. De bewoners waren zeer tevreden met deze toezegging. Anno februari 2009 is de flitspaal door allerlei oorzaken nog niet geplaatst. Voor de bewoners van de Hillegommerdijk is dit zeer teleurstellend. De gebiedsmanager heeft aan de voorzitter van de Dorpsraad Lisserbroek de toezegging gedaan dat er nu snel actie ondernomen gaat worden. Alle partijen zijn het er over eens dat het plaatsen van een flitspaal (al dan niet werkend) zeer preventief kan werken. Pagina 4 van 6

7 Weren van (doorgaand) vrachtverkeer De gemeente leidt het vrachtverkeer vanwege de afsluiting van de Venneperweg nu om over de Hillegommerdijk. De problemen lijken weliswaar voor een aantal bewoners van de Venneperweg opgelost, maar is nu wel op het bordje van de bewoners aan de Hillegommerdijk neergelegd. De woningen, aan de Hillegommerdijk staan nog dichter op de weg dan de woningen aan de Venneperweg, De situatie is dus voor deze bewoners nog erger dan voor de bewoners van de Venneperweg. In enkele huizen aan de Hilegommerdijk zijn door het zware vrachtverkeer dan ook al scheuren ontstaan! (zie foto) Bij de beslissing van de gemeente om het vrachtverkeer te weren op de Venneperweg is niet voldoende overdacht wat de gevolgen voor andere wegen zouden kunnen zijn zoals die op de Hillegommerdijk. Een oplossing is dat ook de Hillegommerdijk afgesloten wordt voor (doorgaand vrachtverkeer) net als de Venneperweg. Het vrachtverkeer zal dan noodgedwongen via de N207 hun weg moeten vinden. Een verregaande oplossing zou zijn dat zowel de Hillegommerbrug als de Lisserbrug over de Ringvaart worden afgesloten voor het (doorgaand) vrachtverkeer zodat ook onze kinderen op de fiets niet aan de zeer onveilige situaties aldaar worden blootgesteld. 3. Afsluiten van de Hillegommerdijk voor doorgaand verkeer. De Hillegommerdijk is geen doorgaande weg, maar wordt wel gebruikt als doorgaande weg. Een voor de hand liggende oplossing is het afsluiten van de Hillegommerdijk voor al het gemotoriseerde verkeer behalve bestemmingsverkeer. Deze methode wordt veel toegepast in dergelijke situaties waar sluipverkeer ongewenst gebruik maakt van een lokale weg. 4. Handhaving (verkeerscontroles) Los van de noodzakelijke flitspaal zou het handhaven van de maximum snelheid op gezette tijden en dan met name tijdens de spits zeer wenselijk, zo niet noodzakelijk zijn. Door regelmatige verkeerscontroles te houden tijdens de spitsuren ('s ochtends en 's avonds) zullen de verkeersdeelnemers die dagelijks over de Hillegommerdijk razen lik op stuk krijgen. De verkeerscontroles moeten dan wel op verschillende plekken en op verschillende tijden en dagen op de Hillegommerdijk plaatsvinden. De verkeerscontroleurs kunnen dan overigens zelf de onveilige situaties ervaren. Als gedurende een bepaalde periode (bijvoorbeeld een maand) zal naar verwachting het gedrag van de verkeersdeelnemers veranderen in voor bewoners van de Hillegorrimerdijk positieve zin kilometerzone en verkeersremmende maatregelen Is het niet mogelijk om vooruitlopend op de uitvoering van het Ringdijkbeleid waar de Hillegommerdijk ook onderdeel van uit maakt, de weg alvast aan te merken als 30 km. Zone. Het plaatsen van borden en het aanleggen van tijdelijke verkeersremmende maatregelen zal er toe leiden dat het veiliger wordt op de Hillegommerdijk. Door tijdelijke obstakels aan te brengen zal het vrachtverkeer (bestemmingsverkeer) in ieder geval voorzichtiger moeten rijden en mogelijk de 'snellere route' niet meer als een goed alternatief beschouwen. Pagina 5 van 6

8 6. Overleg met bedrijven die zorgen voor vrachtverkeer Stuur een brief aan bedrijven die regelmatig met hun vrachtauto's en tractoren gebruik maken van de Hillegommerdijk. Wijs de bedrijven op een alternatieve route en wijs ze op hun verantwoordelijkheden. 7. Navigatie Gemeentes hebben de mogelijkheid om invloed uit te oefenen op bedrijven die navigatiesoftware ontwikkelen. De gemeente Haarlemmermeer enlof Lisse zouden hun invloed kunnen aanwenden om het voor elkaar te krijgen dat de Hillegommerdijk geen doorgaande weg is. De navigatiesoftware kan hierop aangepast worden. Deze oplossing is er niet een die op korte termijn zal werken maar naar de toekomst wel. 8. Wateroverlast aanpakken Er zijn bepaalde plekken aan de Hillegommerdijk waar de wateroverlast vooral bij hevige regenval groot is. Hoewel toezichthouders geconstateerd hebben dat het niet extreem gevaarlijk is maar aanpak van de Hillegommerdijk niet uit kan blijven zou toch overwogen moeten worden om de wegophoging vooruit te schuiven met daarin de nodige snelheidsrerrimende maatregelen er gelijk in verwerkt. 9. Lisserbrug over de ringvaart aanpakken Er zijn plannen ontwikkeld om de verkeersonveilige situatie op en nabij de Lisserbrug aan te pakken. Het gaat hier vooral om de verkeerslichten en het opstellingsvak aan de kant van Lisse bij de brug. Een van de voorstellen was om vooruitlopend op de aanpassingen de fietsers en voetgangers iets meer tijd te geven om de brug op te gaan voordat het gemotoriseerd verkeer het groene licht krijgt. Een andere simpele maatregel is om het gedeelte aan de Lisse kant bij de brug autovrij te maken. Het zou een fietsvak moeten worden. Een fietslogo op de weg zal al voldoende zijn. Het is zeer wenselijk om de Lisserbrug over de Ringvaart af te sluiten voor het (doorgaande) vrachtverkeer. Het is, ook van de zijde van de gemeente Lisse, onbegrijpelijk dat deze de gevaarlijke situatie ook aan de zijde van Lisse op de Broekweg en de Kanaalstraat laat voortduren en deze wegen onbelemmerd laat gebruiken als ontsluiting van Lisse door vrachtverkeer. Dit vrachtverkeer zou omgeleid moeten worden over de N207. Slot De Dorpsraad Lisserbroek en de verkeersgroep Hillegommerdijk willen dat de gemeente nu eindelijk eens adequaat omgaat met genoemde problematiek en zijn volop bereid mee te denken aan oplossingen die de veiligheid op de Hillegommerdijk bevorderen. Daarbij verwacht de Dorpsraad Lisserbroek van de gemeente een constructieve inbreng. Het moet toch mogelijk zijn om in goed overleg aan de onveilige situatie een einde te maken. De bewoners aan de Hillegommerdijk maken zich oprecht zorgen om de onveilige situatie en willen dat daar verandering in komt. Met dit dossier hoopt zowel de Dorpsraad Lisserbroek als de verkeersgroep Hillegommerdijk dat de gemeente Haarlemmermeer de ernst van de situatie inziet en actie gaat ondernemen. Pagina 6 van 6