EDU MAG. Naar een hoger niveau Met een goed doordacht opleidingsplan. Beste wensen. Certificering De kans om zich te onderscheiden

Transcriptie

1 EDU MAG Beste wensen vanwege EDUCAM NAJAAR 2011 EEN UITGAVE VAN EDUCAM Certificering De kans om zich te onderscheiden Competentiebeleid Een investering die u snel terug wint Naar een hoger niveau Met een goed doordacht opleidingsplan

2 EDITO INHOUD Geen baan voor het leven, wel werk voor het leven! Vroeger hadden mensen vaak een baan voor het leven. Tegenwoordig is dat niet zo vanzelfsprekend. Het is belangrijk om na te denken over je toekomst. Waar wil je staan binnen nu en één, vijf of tien jaar? Uitgangspunt is dat je gemotiveerd en met voldoende capaciteit je werk kunt blijven doen. Of dit nu in je huidige of misschien in een functie is waar je meer voldoening uit kunt halen. Alleen de werknemer zelf kan deze vragen beantwoorden en is daarmee zelf verantwoordelijk voor zijn ontwikkeling. Ook werkgevers hebben belang bij een goede loopbaanontwikkeling van medewerkers. Ze zijn erbij gebaat om medewerkers te behouden omdat het steeds moeilijker zal worden om aan goed personeel te komen. De medewerkers zijn het belangrijkste kapitaal van een onderneming. Vooral als deze met veel plezier hun werk doen. De uitdaging is om geschikte medewerkers ook voor de toekomst voldoende perspectief te bieden. De sector kampt immers met een relatief grote uitstroom van werknemers. Uit onderzoek blijkt dat doorgroeimogelijkheden erg belangrijk zijn om mensen voor de bedrijfstak te behouden. Kortom, de werkgever is betrokken in het traject. Net als de werknemer is het verstandig na te denken over de toekomst. De bedoeling is werknemers bewust te maken van het belang van de eigen ontwikkeling. Het competentiebeleid is erop gericht je te ondersteunen bij vragen die je hebt, bijvoorbeeld over welke stappen je het beste kunt zetten. Een gesprek met een loopbaanconsulent kan je veel opleveren. Deze editie van EDUMAG geeft aan waarom nadenken over de toekomst zo belangrijk is. De bedoeling is werknemers bewust te maken van het belang van de eigen ontwikkeling en dit te bespreken met de werkgever. Dit kan dan weer leiden tot een persoonlijk ontwikkelingsplan en een bedrijfsopleidingsplan. 4 Bedrijven willen jongeren die bereid zijn om zich aan te passen, te evolueren, in een team te werken, zich levenslang bij te scholen 4 Kort Nieuws en trends uit de sector. 6 Koetswerktrainingen worden toegankelijker Een nieuwe aanpak op maat van uw bedrijf Link tussen techniek en commerciële meerwaarde Ontdek snel waarom niet-vaktechnische opleidingen zo aanslaan. Competentiebeleid in de praktijk John Calemeyn van Group Ghistelinck getuigt. Naar een hoger niveau met een goed doordacht opleidingsplan We begeleiden u stap na stap. Certificering in de autosector LPG, Airco, Ervaringsbewijzen, CAL en Hybride veiligheid. 6 Drie levels van opleidingen. 14 De meerwaarde van certificering. 8 Ook opleidingen op maat zijn mogelijk. 16 Win een cursus ecologisch rijden Doe mee en rijd in de prijzen! Luc De Moor Algemeen directeur EDUMAG is een uitgave van EDUCAM, J. Bordetlaan 164, 1140 Brussel Ontwerp: LUON In crisistijd kan en moet je rekenen op mensen. 13 De juiste medewerker. Het perfecte tijdstip. De ideale oplossing. 2 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 3

3 KORT KORT Nieuw in onze vloot lesvoertuigen Proeftuin met elektrische voertuigen Op 24 oktober 2011 gaf EDUCAM, op initiatief van FEDERAUTO, in het EDUCAM Training Center Lokeren, de kick-off van een EVA-proeftuin, samen met de kernpartners Eandis (coördinator), Telenet, 4I'S, Blue CornereNovates en de VUB-UGent. De minister van Innovatie Mevrouw Lieten was op deze gelegenheid aanwezig. De bedoeling van de proeftuin is de invoering van elektrische voertuigen in Vlaanderen te versnellen. In dit project kunnen echte gebruikers in real life deze nieuwe technologie testen. Deze ervaringen van gebruikers zijn zeer belangrijk voor bedrijven en de overheid om zo de aanvaarding en de verspreiding van elektrische voertuigen te stimuleren. EDUCAM heeft zijn vloot lesvoertuigen recent stevig uitgebreid. We beschikken nu over representatieve wagens die we voor verschillende thema s kunnen inzetten en waarin we moderne technologie goed zichtbaar kunnen maken. Daarbij is het belangrijk om met universele toestellen en technische informatie maximaal aan de slag te kunnen. Enerzijds beschikken we over een voertuigenpark voor opleidingen over elektrische en hybride aandrijvingen. Dit bestaat uit een Honda Civic IMA, een Toyota Prius II en III, een Mitsubishi i-miev (full electric) en sinds kort een Lexus RX400h. Anderzijds beschikken we voor de overige technische thema s sinds kort over een Audi A6 3.0 TDI Avant Quattro met een Multitronic transmissie, luchtvering, een uitgebreid communicatienetwerk (MOST) en een 4WD-systeem. Er is ook nog een Peugeot 407 Coupé 2.7 HDI A/T met bi-turbo, roetfilter en meedraaiende xenonlampen. Lexus RX400h Bedrijven willen jongeren die bereid zijn om zich aan te passen, te evolueren, in een team te werken, zich levenslang bij te scholen Marie-Dominique Simonet Diversiteitscampagne Open kijk op talent D oor de crisis hebben kansengroepen het opnieuw moeilijker op de arbeidsmarkt. Daarom lanceert de SERV de campagne Open kijk op talent met een naaktkat als beeld. Dit gebeurt in samenwerking met 23 sectoren en met steun van de Vlaamse overheid en de VDAB. De campagne richt zich op werkgevers, werknemers en werkzoekenden. In alle sectoren zijn die doelgroepen cruciaal. Werkzoekenden moeten meer uitpakken met hun talent. Werkgevers moeten talent kansen geven, en verder kijken dan leeftijd, herkomst of beperkingen. Met die uitganspunten willen de sectoren meer instroom creëren naar knelpuntberoepen en meer diversiteit realiseren. Verschillende sectorfondsen, waaronder EDUCAM, voeren samen campagne, wat de meerwaarde van dit project vormt. De website is een portaal met links naar initiatieven van kleine en grote sectoren, sociale partners en stakeholders. Individueel recht op opleiding Nieuw in de CAO voor de sectoren garage, koetswerk en metaalhandel: binnen het huidige collectief recht op opleiding (vier uur per kwartaal per arbeider) wordt één dag per arbeider per twee jaar voorzien voor het verplicht volgen van opleiding. De verplichte opleidingsdag per arbeider per twee jaar wordt vanaf 1 januari 2012 ingevoerd voor een periode van twee jaar, waarna een evaluatie volgt. De onderneming beslist, in overleg met de arbeider, welke opleiding verplicht gevolgd zal worden. Het bepalen van de opleiding kan gebeuren in samenwerking met EDUCAM en maakt deel uit van het opleidingsplan. EDUCAM beschikt daarvoor over een ruime opleidingscatalogus met gebruiksklare trainingen. Toyota Prius Mitsubishi i-miev Samenwerking in Wallonië Onder de slogan Restez en pole position heeft EDUCAM op 14 oktober alle grote actoren uit het onderwijs en de bedrijfswereld samengeroepen in het competentiecentrum AutoFORM in Luik. In aanwezigheid van Marie- Dominique Simonet, Minister van leerplichtonderwijs, Federatie Wallonië Brussel, kregen de Meer weten? aanwezigen een overzicht van alle opleidingsstelsels voor technische beroepen, en meer bepaald voor de autosector en de aanverwante sectoren. De eindconclusie was positief: er is wel degelijk een toekomst voor technische beroepen. Maar opnieuw blijft het oude credo gelden: wie niet aan opleiding doet, slaagt niet. Neem contact op met EDUCAM op het nummer of mail naar info@educam.be Autotechnica 2012 Het volgende Autotechnica-salon vindt plaats van 25 tot 28 maart 2012 in de paleizen 7, 11 en 12 van de Heizel in Brussel. EDUCAM mag vanzelfsprekend niet ontbreken op deze grote afspraak voor de autosector en zal dus aanwezig zijn. Reserveer nu al de data in uw agenda en breng een bezoekje op onze stand. We zullen er u met plezier ontvangen. 4 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 5

4 DOSSIER DOSSIER Koetswerktrainingen worden toegankelijker Nieuwe bedrijfsgerichte aanpak op maat Koetswerktraining? Te lang, niet toegespitst op ons bedrijf en vooral veel te duur. Het zijn maar enkele van de argumenten van de sector om niet op te leiden. EDUCAM kent ze en, vooral, wil er iets aan doen. EDUCAM kondigt daarom vandaag een alternatief aan, een fundamentele oplossing om koetswerktrainingen toegankelijker te maken. Roel Stinissen, commercieel directeur bij EDUCAM: We krijgen inderdaad dikwijls de opmerking dat trainingen te duur en te lang zijn. Dat komt doordat ze zo praktijkgericht en realistisch zijn, waardoor veel en vooral dure leermiddelen nodig zijn. We hebben dus beslist om het roer om te gooien en werken nu met een nieuwe filosofie. Maar onze basisprincipes blijven behouden: de trainingen blijven realistisch en praktijkgericht. Het is zaak om ze vooral toegankelijker te maken. De nieuwe filosofie moet de instapdrempel verlagen. Drie levels Die nieuwe filosofie bestaat erin dat sommige EDUCAM-koetswerktrainingen voortaan in drie verschillende versies beschikbaar zullen zijn. De klant krijgt de keuze tussen de levels Gold, Diamond en Platinum. Die hebben elk hun eigen kenmerken en voordelen op het vlak van de duur, de lesaanpak, de cursusinhoud en de prijs. Gold Level Het Gold Level vormt het instapniveau. Trainingen van dit niveau duren één dag en bestaan uit een stevige dosis theorie, gevolgd door demonstraties (in de praktijk of op film). Deze worden door de lesgever verricht, zodat de cursisten-toeschouwers alles aandachtig kunnen volgen. Carrossiers worden zo in een bepaald domein ingewijd tegen een financieel interessante prijs voor de bedrijven, want er zijn Opleidingen van het Platinum Level bieden een volledig en waarheidsgetrouw beeld van een bepaald vakgebied Rudy Verhoeven (ontwikkelaar en instructeur koetswerk bij EDUCAM) minder leermiddelen nodig en de cursisten zelf behoeven geen verbruiksgoederen. Diamond Level Trainingen van het Diamond Level duren steeds twee dagen. Het theoriedeel is identiek aan dat van het Gold Level, maar hier krijgen de cursisten de kans om zelf de handen uit de mouwen te steken: ze kunnen praktijkoefeningen doen met los materiaal (bv. lassen op losse plaatjes) en zo actief de brug slaan tussen theorie en praktijk. Diamond-trainingen zijn praktisch en to-the-point. Ze bieden een volledig overzicht van de theorie en de praktijk, maar op een tamelijk schoolse wijze, met een beperkt aanbod van materiaal en gereedschap. Lengte Platinum Level Het Platinum Level is het neusje van de zalm. Deze trainingen duren drie dagen: de theoriebasis is nog steeds dezelfde, maar wordt nu gevolgd door doorgedreven praktijkoefeningen aan body s, zoals bijvoorbeeld het vervangen van een B-stijl. In de koetswerkzone kunnen ze daarvoor beschikken over verschillende body s, alle noodzakelijke toestellen en de vereiste verbruiksgoederen. Dit type opleiding biedt een volledig en waarheidsgetrouw beeld van een bepaald vakgebied. Welke opleidingen? Dit nieuwe systeem wordt momenteel klaargestoomd en zal vanaf januari 2012 beschikbaar zijn voor de opleidingen Toegepaste verbindingstechnieken, Aluminium en Lastechnieken. Nu al is zeker dat ook de training Voorbewerking zal volgen en dus op basis van deze nieuwe filosofie omgevormd zal worden. Als extra komt er nog een nieuwe training Welkom in de carrosseriewereld, die bedoeld is voor niet-technische mensen, bijvoorbeeld aan de receptie. In deze opleiding zullen ze basiskennis over koetswerkherstellingen kunnen verwerven. Lesaanpak en -inhoud Gold Level 1 dag Theorie, demonstraties Diamond Level 2 dagen Theorie, praktijk met losse onderdelen Platinum Level 3 dagen Theorie, doorgedreven praktijk aan body s Ervaringsbewijzen koetswerk Heel wat werknemers en werkzoekenden beschikken over een pak praktijkervaring voor de uitoefening van een beroep. Vele mensen kunnen deze ervaring echter niet bewijzen aan de hand van een diploma of getuigschrift. Door dit gebrek aan een nietofficiële erkenning dreigen deze competente werknemers kansen op de arbeidsmarkt te missen of kan hun carrière in hun bedrijf afgeremd worden. Via het ervaringsbewijs wordt snel, eenvoudig en gratis zichtbaar Ervaringsbewijs = troef voor uw bedrijf = een objectief bewijs van de competenties van uw medewerker = een hulp bij de rekrutering = de erkenning van wat er op de werkvloer geleerd werd = een versterking van uw medewerker = een indicator van de beroepsmotivatie van uw werknemer = een ondersteuning bij de opmaak van een persoonlijk ontwikkelingsplan = gratis gemaakt over welke competenties een (kandidaat-)werknemer beschikt. Het ervaringsbewijs is een officieel certificaat dat na een proef uitgereikt wordt en dat bewijst dat iemand over de noodzakelijke beroepsbekwaamheid (competenties) beschikt. Sinds ons vorige nummer treedt EDUCAM ook op als testcentrum voor vier koetswerkberoepen: de (de)monteur, de plaatwerker, de voorbewerker en de spuiter. John Guns Opleiding is een onontbeerlijke investering John Guns is de dynamische bedrijfsleider van Het Autohuis in Overijse. Hij getuigt: Opleiding is een onontbeerlijke investering voor wie zijn competenties op peil wil houden, vooral in de koetswerksector, waar de techniek razendsnel evolueert. De EDUCAM-opleidingen bieden het voordeel dat ze up-to-date zijn: ze behandelen nieuwe technieken en informeren over nieuwe producten. Opleiding brengt ons noodzakelijke basiskennis bij, die we bovendien onmiddellijk in de praktijk kunnen brengen wanneer we in de werkplaats terugkeren. Meer weten? Bel naar of mail naar info@educam.be 6 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 7

5 DOSSIER DOSSIER Link tussen techniek en commerciële meerwaarde Niemand twijfelt nog aan het belang van bijscholing, al verschilt de situatie wel naargelang de omvang en de activiteitensector van het bedrijf. Van het belang van technische trainingen zijn bedrijven al ongeveer twintig jaar lang overtuigd. Maar wat vooral opvalt, is de opmars van de niet-vaktechnische opleidingen. Waarom slaat dat soort opleidingen zo aan? We legden de vraag voor aan Dag Moors, coördinator soft skills bij EDUCAM. Dag Moors beantwoordt onze vraag heel nauwkeurig: Dat komt door de complexere producten en organisaties, de grote hoeveelheid informatie waarmee we moeten kunnen omgaan, de diversiteit in de teams, de opkomst van virtueel management en het belang van networking. Die elementen veranderen de business voortdurend en maken permanente vorming noodzakelijk, zowel in grote als kleinere organisaties. Klanten worden steeds mondiger en veeleisender, goed gekwalificeerde werkkrachten aantrekken en behouden is geen sinecure, ambitieuze doelstellingen behalen is een enorme uitdaging... Kortom, een autobedrijf heeft anno 2011 al lang niet meer voldoende aan een goede technische ondersteuning. EDUCAM biedt al jarenlang een breed assortiment aan opleidingen voor technische en niet-technische medewerkers aan. Als kennis- en opleidingscentrum voor de autosector en de aanverwante sectoren in België voelt EDUCAM zich geroepen om zijn partners/klanten te ondersteunen met sectorspecifieke opleidingen. Ook opleidingen op maat zijn mogelijk, afgestemd op de specifieke behoeften van uw organisatie en uw medewerkers. Die analyseren we samen met u. Zo krijgt u op elke opleidingsvraag een persoonlijk antwoord, op maat van uw situatie. Ook opleidingen op maat zijn mogelijk Maar zo ver hoeven de meeste bedrijven zelfs niet te gaan. Dag Moors: Inderdaad, op dit ogenblik is er veel belangstelling voor generieke trainingen die niet heel erg specialistisch zijn. Bedrijven willen kant-en-klare producten die onmiddellijk inzetbaar zijn. Natuurlijk stemmen we die wel op maat voor de klant af en houden we rekening met het activiteitengebied van het bedrijf. Maar dat is geen maatwerk. Het maakt deel uit van het normale voorbereidingsproces van een opleiding. EDUCAM zit op dit vlak niet stil. Enkele nieuwe trainingen zijn recent afgewerkt. Klantgericht schadebeheer Deze opleiding behandelt het administratief proces in een schadeherstelbedrijf van A tot Z. Dag Moors: Ze is ontwikkeld na een behoefteanalyse in de sector en leert receptionisten om als link op te treden tussen de klant (leek) enerzijds en de verzekeringsmaatschappij anderzijds. Leiding geven op de werkvloer Dit is een opleiding voor eerstelijnsverantwoordelijken, zowel ervaren mensen als nieuwkomers in het beroep, want die staan voor belangrijke uitdagingen. De deelnemer leert doelen stellen, rollen en taken sturen, moeilijke gesprekssituaties beheersen, flexibel leiding geven en bronnen van macht gebruiken. Hierdoor is hij in staat om de meest voorkomende situaties op de werkvloer in te schatten en er gepast op te reageren. Franco Masia (head of technical department, Zender Industrie): Ik heb deze opleiding zelf gevolgd en ben er zeer tevreden over. Ze is praktijkgericht en bevat talrijke rollenspelen. Al snel kon ik de resultaten van de opleiding op het terrein vaststellen: vroeger sprak ik soms medewerkers aan zonder mijn woorden al te veel te wikken, maar ik heb nu geleerd om doordacht tewerk te gaan. Ik formuleer mijn boodschap anders en mijn contacten met anderen verlopen daar duidelijk vlotter door. Voor de autotechnicus is een belangrijke rol weggelegd in de omgang met de klant Van onthaal tot interactieve receptie Deze opleiding is bedoeld voor receptionisten en behandelt alle sleutelmomenten in hun contacten met klanten. Dag Moors: Er is onder meer aandacht voor communicatie, afspraken maken en klachten behandeling in autobedrijven. Dit kunnen zowel merkgarages als onafhankelijke bedrijven zijn. Gloednieuw: Parts management en werkplaatsmanagement De opleidingen Parts management en Werkplaatsmanagement richten zich tot respectievelijk de magazijn- en de werkplaatsleider. Dag Moors: De bedoeling ervan is om de efficiëntie van deze afdelingen te verhogen. Daarvoor besteden we aandacht aan alle belangrijke operationele elementen, zoals de omzetsnelheid in het magazijn en de rendabiliteit van de werkplaats. De didactische aanpak van deze beide trainingen is innovatief: eerst wordt een stevige theoretische basis gelegd, waarna praktijkoefeningen volgen. Daarna komt telkens een zelfreflectie over het eigen bedrijf, waarin de cursisten voor hun afdeling verbeterpunten kunnen formuleren. Dag Moors: Op die manier biedt deze opleiding voor de bedrijven onmiddellijk inzetbare kennis met een duidelijke meerwaarde. Commercieel handelen voor autotechnici In eerste instantie ontmoet een autotechnicus de klant in minder ideale omstandigheden: hij heeft immers vaak een technisch probleem. Daarom lijkt het alsof het niet het juiste moment is om over vervangingen, of wellicht investeringen te spreken. Niets is minder waar! Juist op het moment dat een storing zich voordoet, en de klant wordt geconfronteerd met de ongemakken van een niet-functionerend voertuig, zal hij graag uit de mond van de autotechnicus willen horen waardoor het probleem wordt veroorzaakt en hoe hij dit in de toekomst kan vermijden. U kunt dus stellen dat de autotechnicus op een uitgelezen moment met de klant in contact komt! De autotechnicus is vertegenwoordiger van zijn bedrijf, maar ook vertrouwensman van de klant die tactisch en eerlijk met de klant communiceert en met hem persoonlijk contact onderhoudt. De autotechnicus is dus een ware ambassadeur. Zonder verkoop geen reparaties. Zonder goed uitgevoerde reparaties komt de klant niet terug voor herhalingsaankopen. Voor de autotechnicus is een belangrijke rol weggelegd in de omgang met de klant: aan de ene kant moet er geld verdiend worden en aan de andere kant moet hij met de klant rekening houden. Deze opleiding helpt hem hierbij. Meer weten? Met deze trainingen kunt u uw bedrijf nog beter stroomlijnen en de nadruk leggen op externe klantgerichtheid en interne efficiëntie, wat zorgt voor een beter eindproduct en een betere klantenservice. Wilt u meer informatie over deze training? Bel dan naar EDUCAM op het nummer of mail naar info@educam.be. 8 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 9

6 COMPETENTIEBELEID Group Ghistelinck, bekroond met de Federauto HR award in het voorjaar van Competentiebeleid in de praktijk EDUCAM wil de sector een duidelijke meerwaarde bijbrengen door competentiebeleid en talentontwikkeling te introduceren. Enkele voorbeeldbedrijven helpen ons hierbij en delen hun good practices met ons. Deze keer komt Group Ghistelinck aan bod. Hun werk in het kader van competentiebeleid en talentontwikkeling werd in het voorjaar van 2011 bekroond met de Federauto HR Award. Deze award moedigt initiatieven aan op het vlak van HR-beheer, begeleiding en opleiding. Group Ghistelinck besteedt al langer aandacht aan competentiebeleid, maar sinds 2007 wordt er nadrukkelijk en concreet aan gewerkt. John Calemeyn ziet er alleen maar voordelen in: Wie er de nadelen van wil kennen, moet ik zeggen dat er bijna alleen voordelen aan verbonden zijn. Het enige nadeel dat ik zie, is de investering in tijd, maar deze investering wint het bedrijf snel terug. Competentiebeleid staat gelijk met opleiding, carrièreplanning, tevredenheid, promotie en retentie. Daarvoor moeten alle geledingen in het bedrijf van het HRbeleid doordrongen zijn. John Calemeyn: Een cruciale factor daarbij is dat men aandacht heeft voor de reacties van de medewerkers. Tevredenheid staat centraal. Het project moet dus positief onthaald worden. Transparant communiceren is daarvoor absoluut noodzakelijk! Talenten en competenties John Calemeyn, General Manager Sales & After Sales van Mercedes-Benz Group Ghistelinck, is een groot voorstander van investeren in talent en competenties: Zulke investeringen dragen bij tot de groei van het bedrijf en maken het professioneler! Group Ghistelinck Group Ghistelinck telt vijf Mercedesconcessies in Oost- en West-Vlaanderen. In totaal worden er 200 mensen tewerkgesteld, waarvan 120 geschoolde technici. Het bedrijf is toonaangevend in de sector en heel actief op het vlak van competentiebeleid. Vorig jaar werd Group Ghistelinck bekroond tot het beste technische team in België op de wedstrijd TechMaster personenwagens. Verstandig investeren in competenties betekent onder meer investeren in opleiding. Bij Group Ghistelinck vertegenwoordigt opleiding /jaar op een totale omzet van circa 100 miljoen euro. Opleiding maakt dat mensen kunnen groeien en hun loopbaan in het bedrijf kunnen uitbouwen. De werkgever is verantwoordelijk voor de tevredenheid van zijn werknemers J. Calemeyn (Group Ghistelinck) Daarbij houden we vanzelfsprekend rekening met hun talent, hun ambitie en hun missie in het bedrijf. Die drie factoren zijn bepalend voor hun loopbaanontwikkeling. Bij de geboorte krijgt iedereen een dosis talenten. Als je die verder ontwikkelt, spreken we over competenties. Maar competenties kunnen ook voor 100% aangeleerd worden. Competenties kunnen groeien via coaching, training en een goede werkomgeving. John Calemeyn: Bij Group Ghistelinck ligt de focus voornamelijk op competenties en minder op talenten. De kunst is om medewerkers bij hun intakegesprek op basis van hun talenten te screenen. Later, tijdens het functioneringsgesprek, worden de competenties besproken en getoetst aan de behaalde resultaten, want communicatie over de competenties is belangrijk voor de verdere ontwikkeling van de medewerkers. Opleiding moet een match vormen tussen de ambitie/carrière/ ontwikkeling van de werknemers enerzijds en de strategie/missie van het bedrijf anderzijds. Group Ghistelinck investeert zwaar in opleiding en baseert zich daarvoor op de talenten en ambities van de medewerkers. 10 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 11

7 COMPETENTIEBELEID OPLEIDINGSPLAN John Calemeyn (rechtsboven) en zijn medewerkers. Link naar retentie Wie investeert, werkt op lange termijn en wil bij voorkeur enige tijd van het rendement van die investering genieten. John Calemeyn: Het competentiebeleid moet aan een retentiebeleid gekoppeld worden. Dit moet een totaalpakket vormen, met de juiste verhoudingen. Als het hele plaatje klopt, zal de uitstroom sterk dalen. Bij Group Ghistelinck is deze de laatste jaren zelfs bijna nihil. In crisistijd kan en moet je rekenen op mensen. J. Calemeyn (Group Ghistelinck) Enkele voorbeelden van zulke maatregelen zijn een goede overlegstructuur in het bedrijf en een goede én transparante top-down en bottom-up communicatie. Zo wordt betrokkenheid gestimuleerd. Andere onmisbare instrumenten zijn een competitieve en correcte verloning, duidelijke functieprofielen en groeimogelijkheden, een doordachte opleidingsstrategie en een sterk bedrijfsimago, dat tot fierheid leidt. 12 EDUMAG Najaar 2011 John Calemeyn beseft dat een uitstekend niveau alleen bereikt kan worden met gemotiveerd personeel dat over de beste kennis beschikt en trots is op zijn beroep. Voor deze drievoudige missie bundelt dit grote auto- en vrachtwagenhuis elke dag al zijn krachten: In crisistijd kan en moet je rekenen op mensen. We hebben bijgevolg niet minder geïnvesteerd in opleiding. Maar de impact van de crisis is onweerlegbaar: we registreren een daling van 30% voor de wagenverkoop en 100% voor de vrachtwagens. Bij de after sales was er geen omzetdaling. Instrumenten Bij Group Ghistelinck wordt professioneel gebruik gemaakt van het hele gamma traditionele tools: coaching en opleiding, een individueel opleidings- en ontwikkelingsplan voor elke medewerker en zelf ontwikkelde functieprofielen. Die vermelden zowel functie- als bedrijfsspecifieke competenties. Als sluitstuk zijn er functionerings- en evaluatiegesprekken. John Calemeyn: We hebben nog iets extra s in huis: een tevredenheidsmonitor. Met deze tool meten we globaal hoe tevreden medewerkers zich op het werk voelen. Dit project is in het kader van een ESF-project gestart en we zijn er uitermate tevreden over. De werkgever is verantwoordelijk voor de tevredenheid van zijn werknemers! Communicatie Op het belang van communicatie is daarnet al gewezen. Het overleg moet goed zitten. Iedereen moet op het juiste moment de juiste boodschap krijgen. Daar is een strategie voor nodig, waarin aandacht wordt geschonken aan de ondernemingsraad, de inbreng van de vakbonden, IT-kanalen, events, feesten enz. John Calemeyn: We gaan zelfs zo ver dat we teams een budget geven om zelf teambuildingactiviteiten te organiseren. Zo creëren we betrokkenheid en een stevig draagvlak. Meer weten? Hebt u vragen over competentiebeleid of talentonwtikkeling? Neem dan snel contact op met EDUCAM! Bel naar of mail naar info@educam.be. Naar een hoger niveau: het opleidingsplan De CAO s van het koetswerk en de garages bepalen dat alle bedrijven van 15 werknemers of meer verplicht zijn een opleidingsplan in te dienen. Dit moet ten laatste op 15 februari 2012 naar EDUCAM verstuurd worden. U kent uw bedrijf, uw medewerkers en uw doelstellingen. Voor de opmaak van uw opleidingsplan 2012 stelt EDUCAM u een leidraad voor. Deze leidraad bestaat uit gerichte vragen over twee luiken van uw bedrijf: uw activiteiten en uw omgeving (sector, klanten, leveranciers en concurrenten) en uw medewerkers (hun functie, hun competenties en hun opleidingsbehoeften). Stap na stap verzamelt u de essentiële De juiste medewerker. Het perfecte tijdstip. De ideale oplossing. gegevens voor het groeiplan van uw bedrijf en de ontwikkeling van uw medewerkers. Aan het einde van het denkproces kunt u een doordacht opleidingsplan opstellen in lijn met de doelen van uw bedrijf, de behoeften van uw medewerkers et hun doorgroeimogelijkheden. EDUCAM begeleidt u EDUCAM houdt de evoluties en de behoeften van de autosector en aanverwante sectoren voortdurend in het oog en stemt de opleidingsprogramma's hierop af. Wij begeleiden u dan ook graag in de verschillende stappen voor het opstellen van uw opleidingsplan. Samen met u denken we na over de meest aangepaste opleidingen voor uw bedrijf en de behoeften van uw medewerkers. Najaar 2011 EDUMAG 13

8 CERTIFICERING CERTIFICERING Certificering in de autosector: een overzicht Waarom is certificering belangrijk? EDUCAM spreekt al zijn expertise aan om u een eerlijk, gestructureerd en pragmatisch antwoord te bieden. Soms is het belang vanzelfsprekend, om zich bijvoorbeeld in regel te stellen met een wettelijke verplichting, of om de veiligheid te helpen waarborgen. Maar certificering vormt ook een kans om u kwalitatief van uw concurrenten te onderscheiden, omdat u anticipeert op toekomstige behoeften van uw klanten. Wie zich voor certificering interesseert, heeft belangstelling voor het competentieniveau van zijn huidige en toekomstige medewerkers. De certificeringsstelsels van EDUCAM zijn moderne, performante en erkende instrumenten. Hierna volgt een overzicht van deze instrumenten op basis van de beoogde doelstelling en de doelgroep. LPG en airco: wettelijke verplichting Deze certificeringen zijn voor autobedrijven wettelijk verplicht. EDUCAM ondersteunt zowel de sector als de overheid: we staan bedrijven met raad en daad bij in alle stappen die ze ondernemen om zich te laten certificeren. Voor de LPG-certificering is EDUCAM zelfs de enige instelling die certificaten aflevert. In verband met de airco-certificering beschikken we over een opleidings - pakket dat elk geïnteresseerd en erkend opleidingscentrum kan inzetten. Ervaringsbewijzen Heel wat mensen leerden een beroep op de werkvloer, al doende, in hun vrije tijd enz. Die personen bezitten wel de vaardigheid om een beroep uit te oefenen, maar hebben daar geen officieel bewijs van. Met een ervaringsbewijs kunt u uw beroepsbekwaamheid laten erkennen. Het bewijst dat u over de noodzakelijke beroepskennis beschikt. EDUCAM werkt actief mee aan de uitwerking van deze ervaringsbewijzen voor de autosector en de aanverwante sectoren. Hybride veiligheid Elektrische en hybridevoertuigen zorgen voor nieuwe kennisbehoeften. EDUCAM certificeert personen die aan elektrische en hybridevoertuigen werken. Kennis en veiligheid staan bij deze vrijwillige certificering centraal. De kwalificatiestructuur is voor iedereen toegankelijk en telt drie niveaus: gesensibiliseerde medewerker, vakbekwame medewerker en diagnosespecialist. Deze certificering is beperkt in de tijd geldig. Certificering alternerend leren (CAL) De sectorale certificering van EDUCAM wordt georganiseerd in samenwerking met het alternerend leren. Deze proeven zijn externe indicatieve evaluaties en vervangen geenszins het diploma of gelijk welk ander certificaat dat onze verschillende partners uitreiken. Jongeren die deze proeven met succes afleggen, kunnen een sectoraal certificaat krijgen voor drie beroepen: onderhouds-mecanicien, polyvalent mecanicien en onderhouds- en diagnosetechnicus. 14 EDUMAG Najaar 2011 Najaar 2011 EDUMAG 15

9 Win een cursus ecologisch rijden met EDUCAM! Wist u dat wie milieubewust rijdt tot 15 % brandstof kan besparen? Doe mee en ontdek zelf hoe. Hoe winnen? Surf snel naar en los de wedstrijdvraag op.