BIM en Rijkswaterstaat

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "BIM en Rijkswaterstaat"

Guus van den Broek
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Rijkswaterstaat Ministerie van ln[rastructuur en Milieu BIM en Rijkswaterstaat Informatievoorziening vereenvoudigen bij aanlegprojecten Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat ~0.

2 Water, wegen en spoor zorgen voor verbindingen in Nederland. De maatschappij stelt steeds hogere eisen aan de infrastructuur. Om de juiste keuzes te maken over uitbreidingen, beheer en onderhoud, is tijdige en juiste informatie in elke fase van de levenscyclus van bouwwerken cruciaal. Informatie die op een gestructureerde en uniforme wijze kan worden uitgewisseld. Het zogeheten Bouwwerk Informatie Model (BIM) maakt dit mogelijk. In het Ondernemingsplan 2015 Eén Rijkswaterstaat, elke dag beter!' laat Rijkswaterstaat zien ambitieus te zijn op het gebied van informatievoorziening. De organisatie heeft de ambitie om een autoriteit te worden op het gebied van data. Wat is het BIM? De term Bouwwerk Informatie Model (BIM) verwijst naar een digitale beschrijving ('informatiemodel') van een specifiek bestaand of toekomstig bouwwerk, bijvoorbeeld een weg of een brug. De gegevens in het BIM zijn onder andere objecrtypen, areaalgegevens, definities, functies en prestaties en ze beslaan de gehele levenscyclus van het bouwwerk. Deze cyclus omvat de fasen Verkenning, Planstudie, Aanleg, Beheer en onderhoud en Sloop. Op termijn bevat een BIM ook informatie over de omgeving, de ondergrond, de kosten en de veiligheid. Dit komt zo allemaal samen in één bron, het BIM. In het BIM kunnen zowel opdrachtgevers als opdrachtnemers informatie over dit specifieke bouwwerk opzoeken en toevoegen. Het object als onderdeel van het infrastructurele netwerk staat centraal: alle betrokken partijen voegen gegevens en documenten toe ter ondersteuning van de eigen werkzaamheden en ten behoeve van andere partijen verderop in de keten. Op langere termijn ontstaat op deze manier een 'digitale maquette' van de gehele Nederlandse infrastructuur. Rijkswaterstaat

Ii Voorbeeld uit de praktijk: SAA Een van de grootste wegenprojecten van Rijkswaterstaat in de komende jaren is het DBFM-project Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA).

3 Ii Voorbeeld uit de praktijk: SAA Een van de grootste wegenprojecten van Rijkswaterstaat in de komende jaren is het DBFM-project Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Tot naarverwachting 2020 breidt Rijkswaterstaat het wegennet tussen Schiphol, Amsterdam en Almere uit. Het gaat daarbij om de Ai, A6, A9 en Aio. Van 2014 tot 2020 werkt Rijkswaterstaat aan de Ai/A6 Diemen- Almere Havendreef. Dit project fungeert als een van de vier proefprojecten voor de implementatie van BIM. In 2012 ligt de focus van het BIM-programma op de bouw van de informatievoorzieningvia BIM en het doorontwikkelen hiervan in SAA Ai-A6. Zonder BIM Het DBFM-project SAA Ai-A6 sluit volgens planning aan het eind van 2012 een contract met een opdrachtnemer. Zonder BIM zou SAA naarverwachting gekozen hebben voor de gebruikelijke vorm van levering van assetinformatie. Dit houdt in dat van de opdrachtnemer gevraagd wordt om de Rijkswaterstaatsystemen voor beheer en onderhoud (zes verschillende systemen, waaronder DISK en KemGis) handmatig te voorzien van informatie. In orde van grootte gaat het voor SAA Ai-A6 om zo'n objecten met daaraan gekoppeld zo'n documenten. Aangezien de Rijkswaterstaatsystemen deels overlappend zijn, vindt een deel van de invoer meerdere keren plaats. Verder moet ieder ingevoerd object een aantal keren worden aangepast, zodat het mogelijk is de veranderingen van het areaal in de tijd te volgen. Met BIM In het kader van de toepassing van BIM is voor SAA Ai-A6 een bestandsformaat vastgesteld dat geschikt is voor hetvastieggen van assetinformatie. Ten behoeve van de opdrachtnemer is een Informatie Leverings Specificatie (ILS) ontwikkeld, waarin de specificaties zijn opgenomen voor het BIM-formaat van Rijkswaterstaat. Ookwordt voorgeschreven op welk moment volgens welk protocol en met welke coderingen de assetinformatie geleverd moet worden. De Il.S is onderdeel geworden van het contractvoor SAA Ai-A6. Voor de opdrachtnemer is hiermee één digitale ingang gecreëerd voor het leveren van assetinformatie. De opdrachtnemer wordt op die manier in staat gesteld om eigen informatiesystemen te koppelen, zodat handmatige invoer vermeden wordt. Binnen het projectbureau van SAA wordt een voorlopige BIM-database ingericht van waaruit assetinformatie automatisch opgeslagen kan worden in de bestaande beheermanagementsystemen. In de database kunnen eenvoudig wijzigingen worden getraceerd. Met de toepassing van BIM wordt zo de gehele keten van levering van assetinformatie gedigitaliseerd en wordt de aansluiting met assetmanagement gerealiseerd. Hiermee loopt het programma BIM vooruit op toekomstige ontwikkelingen in de infrasector en binnen Rijkswaterstaat, zoals de vorming van een Data Autoriteit. Rijkswaterstaat

4 w Open standaarden Het succes van BIM is grotendeels afhankelijk van een goede afstemming. Een BIM kan immers alleen maar succesvol zijn als er een heldere set afspraken is en er gedeelde standaarden en definities zijn. Daarom werkt Rijkswaterstaat nauw samen met andere opdrachtgevers en betrokken bouwpartners (vanuit de Bouw Informatie Raad) om de informatiestromen te uniformeren en structureren op basis van open standaarden. Rijkswaterstaat bouwt hierbij voort op deal bestaande standaarden. Het is belangrijk Europees draagvlak (in CEDR-verband) te organiseren zodat internationale softwareleveranciers de standaarden in hun software kunnen opnemen. Rijkswaterstaat geeft dit én de Digitale Agenda van Europa vorm door met Europese wegbeheerders en onderzoeksinstellingen een EU-onderzoeksproject uit te voeren in het Zevende Kaderprogramma (KP7): Virtual Construction for Roads (V-con). Gebruiker binnen Rijkswaterstaat? Als directe gebruikers binnen Rijkswaterstaat bepalen de projectorganisaties en de regionale diensten uiteindelijk het succes van het BIM-programma. De producten die het programma voortbrengt legt het BIM-team dan ook voor aan brede toetsteams'. Eerst worden de producten getest in de vier DBFM-projecten; later richten de toetsteams zich op een bredere toepassing binnen Rijkswaterstaat. Daarbij geldt het principe van leren in de praktijk. Wil je hieraan bijdragen ofwil je weten wat BIM voor jouw team of project kan betekenen? Neem dan contact op met het projectbureau BIM: niea ofkijkop het intranet. Meer informatie over onder meer de achtergrond, ambities, afstemming en ondersteuning vind je op internet: Bekijkdaarookdeanimatievideo. BIM en Rqksweterstat

Voordelen BIM voor Rijkswaterstaat en partners BIM leidt tot een structurele verbetering van de informatie in aanlegprojecten: - digitale informatieoverdracht en assetmanagement efficiënter door

5 Voordelen BIM voor Rijkswaterstaat en partners BIM leidt tot een structurele verbetering van de informatie in aanlegprojecten: - digitale informatieoverdracht en assetmanagement efficiënter door gebruik van open standaarden; - betere gegevensuitwisseling met netwerkbeheerssysteem NIS; - minder transactiekosten door betere communicatie en informatieoverdracht; - minder faalkosten door uniforme en gestructureerde informatie-uitwisseling; - hogere bouwkwaliteit door minder misverstanden; - winst op tijd en geld door betere planningsmogelijkheden; - duurzaam door minder verspilling en betere aansluiting op omgeving. Hoe gaan we dit doen? Rijkswaterstaat heeft ervoor gekozen om BIM gefaseerd te implementeren. De focus van het BIM-programma ligt op aanlegprojecten op het hoofdwegennet. De vier aandachtsgebieden van de eerste fase van het BIM-programma zijn: de ontwikkeling van informatiestandaarden, zoals de Informatie Leverings Specificatie (ILS); het in goede banen leiden van het informatieverkeer; de toetsing van BIM in vier DBFM-projecten: SAA Ai-A6, SAA A9, N18 en A1-A27;. de implementatie ervan bij Rijkswaterstaat. Na 2014 zal het BIM-programma zich verbreden tot de integrale toepassing op alle aanleg- en renovatieprojecten op het hoofdwegennet, hoofdvaarwegennet en hoofdwatersysteem. t SE ontwerpdoel SE eisendeel Asset management Risico en veiligheid Kosten

6 Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www. rij kswa te rstaa t. ni of bel (ma t/m zo o uur, gratis) juni 202 D10612TP027

Vergelijkbare documenten

BIM-loket draagt bij aan BIM in de praktijk van RWS

BIM-loket draagt bij aan BIM in de praktijk van RWS Herman Winkels/Jacqueline Meerkerk Programmamanager BIM/Directeur BIM Loket GeoBuzz Den Bosch 25 november 2015 Wat is BIM? 1. BIM is een 3-dimensionaal