Heilijgers Mobiliteit bouwsteen in arbeidsvoorwaardenpakket Arjan van Asselt, financieel directeur
|
|
- Gerarda Verbeke
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Duurzaam gedrag is sleutel voor succes Mik je met je mobiliteitsbeleid op duurzaamheid? Dan is het gedrag van medewerkers doorslaggevend voor succes. De praktijk leert bijvoorbeeld dat, wie er maar op los rijdt, met een hybride auto minstens zoveel uitstoot veroorzaakt als met een gewone auto. Richt je beleid dus op het bewerkstelligen van duurzaam gedrag. Dat kun je afdwingen door fout gedrag af te straffen, maar slimmer is het om goed gedrag zoals zuinig rijden te belonen. Dan maken mensen zich het beleid eigen en krijgt het écht effect. Arjan van Asselt, financieel directeur Heilijgers Mobiliteit bouwsteen in arbeidsvoorwaardenpakket Arjan van Asselt, financieel directeur In het kort Het nieuwe mobiliteitsbeleid van Heilijgers is één van de vier bouwstenen van het Heilijgers Huis, het arbeidsvoorwaardenpakket van medewerkers. Het beleid mikt op een intrinsieke gedragsverandering: duurzaam gedrag wordt niet met dwingende maatregelen geforceerd, maar beloond. Wie kiest voor een leaseauto die 200 euro onder het maandbudget zit, kan dat bedrag bijvoorbeeld uit laten keren als salaris, opnemen als vrije tijd of in zijn pensioen storten. Organisatie Heilijgers is een zelfstandige dochteronderneming van Koninklijke BAM Groep, met een eigen marktpositie en identiteit. De onderneming kent drie business units: Projectontwikkeling, Bouw en Beheer & Onderhoud. Heilijgers ontwikkelt en realiseert projecten die aansluiten bij de wensen van de klant en kwalitatief hoogstaand zijn. Klantgerichtheid, kwaliteit en duurzaamheid zijn de aspecten waarmee Heilijgers zich in de markt wil onderscheiden. Locatie Heilijgers telt ruim 200 medewerkers en heeft twee vestigingen op bedrijventerrein De Hoef in Amersfoort. Het hoofdkantoor en de business units Projectontwikkeling en Bouw bevinden zich aan de Displayweg; Beheer & Onderhoud zit aan de Modemweg. In Barneveld zit de materieeldienst van Heilijgers. Vraagstuk Heilijgers heeft een duidelijke visie op mobiliteitsbeleid. Hiermee wil het bedrijf bijdragen aan: Verbetering van de bereikbaarheid (minder autoverkeer). Duurzaamheid (minder CO 2 -uitstoot). Versterking van de privé-werkbalans van medewerkers. Een belangrijk deel van het vraagstuk spitst zich toe op onze twee vestigingen op bedrijventerrein De Hoef in Amersfoort, zegt financieel directeur Arjan van Asselt. De bereikbaarheid van dit bedrijventerrein moet op peil blijven. De meeste medewerkers die naar kantoor komen maken gebruik van de A1 en A28. Die worden steeds voller, waardoor de reistijd van medewerkers langer wordt. 1
2 Een tweede aandachtspunt betreft de mobiliteit van de bouwplaatsmedewerkers. De meeste bouwplaatsen waar we werken liggen rond Amersfoort, legt Van Asselt uit. Gemiddeld zijn we op zo n tien bouwplaatsen tegelijk actief; op iedere bouwplaats werken zo n 10 tot 15 van onze mensen. Dit zorgt dus voor veel verkeer, zeker als je weet dat bijna de helft van de bouwplaatsmedewerkers meer dan 45 kilometer van Amersfoort woont. Ook hier ligt dus een belangrijk deel van het mobiliteitsvraagstuk. Heilijgers huldigt de visie dat het mobiliteitsbeleid niet op zichzelf beschouwd moet worden. We nemen dit beleid mee in het totale arbeidsvoorwaardenpakket van medewerkers, licht Van Asselt toe. Het mobiliteitsbeleid is bovendien gericht op gedragsverandering. Die verandering willen we niet met dwingende maatregelen forceren, maar door bewustwording daadwerkelijk beïnvloeden. Alleen dan krijgt mobiliteitsbeleid écht effect. Hoe pakt Heilijgers dit aan? Welke maatregel? Heilijgers is ver gevorderd met de ontwikkeling van een flexibel arbeidsvoorwaardenpakket, het zogenoemde Heilijgers Huis. Hiermee wil Heilijgers zich onderscheiden van concurrenten en medewerkers blijvend boeien en binden. Ook draagt dit bij aan de bevordering van diversiteit. Mobiliteit is een van de bouwstenen van het Heilijgers Huis, en daarmee integraal onderdeel van het totale arbeidsvoorwaardenpakket. Het Heilijgers Huis Het Heilijgers Huis kent vier kwadranten: Pensioen, Mobiliteit, Arbeidsvoorwaarden en Salaris. Het dak van het huis bestaat uit inkoopvoordelen die Heilijgers werknemers kan bieden. Ieder kwadrant is opgesplitst in onderdelen waarop geflexibiliseerd kan worden, licht Van Asselt toe. Het kwadrant Arbeidsvoorwaarden bestaat bijvoorbeeld uit flexibele werktijden, vakantiedagen, thuiswerken, et cetera. Binnen vastgestelde grenzen kunnen medewerkers hierin zelf een keuze maken. Zo mogen kantoormedewerkers tot uur beginnen en vanaf uur het kantoor verlaten. Dat levert hun veel vrijheid op, terwijl ze de files in het woon-werkverkeer kunnen vermijden. Door de keuzes die een medewerker maakt in geld uit te drukken, wordt het mogelijk te ruilen tussen de verschillende kwadranten. Het totale persoonsbudget blijft daarbij gelijk. Van Asselt: Kies je voor een leaseauto die 200 euro onder je maandbudget zit, dan kun je dat bedrag bijvoorbeeld uit laten keren als salaris, opnemen als vrije tijd of in je pensioen storten. Heilijgers heeft op intranet een rekenmodel opgenomen waarmee medewerkers keuzes eenvoudig kunnen doorrekenen. Dit rekenmodel werkt met bruto bedragen, licht Van Asselt toe, omdat de heffing afhangt van de salarisschaal waarin een medewerker zit. Personeelszaken kan snel uitrekenen waar een keuze netto op uitkomt. De op- of afslagen worden niet geïndexeerd en er wordt geen vakantiegeld over geheven. Medewerkers kunnen één keer per jaar een nieuwe keuze maken. Voordeel van het Heilijgers Huis is dat het medewerkers inzicht geeft in de gevolgen van de keuzes die zij maken. Het maakt hun bewust van hun gedrag. Tegelijkertijd zijn de eigen verantwoordelijkheid en keuzevrijheid groot. Van Asselt: We zien dat medewerkers keuzes maken die goed passen bij hun privé-situatie. Bijvoorbeeld door hun werktijden zo te kiezen dat ze niet meer in de file hoeven te staan. 2
3 Heilijgers heeft de kwadranten Salaris en Arbeidsvoorwaarden inmiddels vormgegeven. Begin 2010 is met de OR overeenstemming bereikt over de invulling van het kwadrant Mobiliteit. Op 1 juni 2010 wordt dit kwadrant geïmplementeerd. Het kwadrant Pensioen en het dak van het Heilijgers Huis (inkoopvoordelen) worden in 2010 uitgewerkt. Mobiliteit Het kwadrant Mobiliteit bestaat uit eenvoudige regels die medewerkers ertoe aanzetten om na te denken over hun gedrag, zegt Van Asselt. Goed gedrag, dat bijdraagt aan de doelstellingen van het mobiliteitsbeleid (zie rubriek Vraagstuk), wordt beloond: Leaseautorijders Autokeuze beperkt tot energielabels A, B en C. Leaseautorijders krijgen te horen wat het normverbruik van hun auto is, en krijgen vier keer per jaar inzicht in het daadwerkelijke brandstofverbruik dat zij realiseren. Medewerkers die onder de norm blijven, krijgen een bonus (gestaffeld: 0-5% x-bedrag, 5-10% x- bedrag, etc.) Wie meer dan 10 procent boven de norm zit, krijgt een cursus Het Nieuwe Rijden aangeboden. Van Asselt: Medewerkers die een bonus hebben verdiend, kunnen die één keer per jaar naar eigen inzicht besteden in het Heilijgers Huis. Dat geldt ook voor leaserijders die een auto hebben gekozen die goedkoper is dan het normbudget. Het verschil mogen zij als bruto opslag in het Heijligers Huis besteden. Op dezelfde manier stimuleert Heilijgers ook het OV-gebruik, en prikkelt het werknemers met een eigen auto te kiezen voor een zuinige auto: Medewerkers met een eigen auto Wie in een auto met een A-, B- of C-label rijdt, krijgt een bonus (gestaffeld). OV-gebruik Alle medewerkers krijgen een mobiliteitspas, waarmee Heilijgers zakelijke reizen met het OV volledig vergoed. Eens per jaar ontvangen medewerkers een bonus over dat deel van het zakelijk verkeer dat zij met het OV hebben afgelegd (gestaffeld). De mobiliteitspas voorziet in de vergoeding van trein- en buskosten, gebruik van P+R en stationstaxi s. Daarnaast huren we fietskluizen op station Amersfoort Schothorst en staan er op kantoor twee fietsen voor algemeen gebruik, zegt Van Asselt. Dat maakt het reizen met het OV nog wat gemakkelijker en aantrekkelijker. Bouwplaatsmedewerkers Bouwplaatsmedewerkers gebruiken hun eigen auto voor woon-werkverkeer. De bonus die zij krijgen wanneer zij een auto met een A-, B- of C-label hebben, stimuleert hen een relatief zuinige en milieuvriendelijke auto aan te schaffen. Maar Heilijgers doet meer. Voor elke bouwplaats stellen we een mobiliteitsplan op, licht Van Asselt toe. De bouwplaatsen zijn niet altijd goed bereikbaar, maar als het kan stimuleren we bouwplaatsmedewerkers met het OV naar de bouwplaats te reizen, of anders te carpoolen. 3
4 Van Asselt ziet mobiliteit bij uitstek als een thema dat vraagt om strategisch denken. Je moet het thema allereerst in een brede context binnen je eigen organisatie bekijken, en vervolgens in het bredere verband van de bedrijven waarmee je samenwerkt. Dat laatste facet komt op een bouwplaats sterk tot uiting. Als daar twintig Heilijgers-medewerkers werken, schetst Van Asselt, dan lopen er daarnaast nog tachtig mensen van andere bedrijven rond, waaronder personeel van onze onderaannemers. Vanuit ketenverantwoordelijkheid vind ik dat je uiteindelijk ook verantwoordelijk bent voor het verkeer en de CO 2 -uitstoot door die bedrijven. Wat dat betreft kunnen we onze bedrijfsprocessen en die van onderaannemers en partners nog sterker integreren. Denk bijvoorbeeld aan een centrale planning, gezamenlijke inkoop en levering van bouwmaterialen of afspraken over het gebruik van conference calls. Daar valt nog veel winst te halen. Baten Met de uitwerking van het mobiliteitsbeleid binnen het Heilijgers Huis: Draagt Heilijgers bij aan een betere bereikbaarheid (minder verkeer op de weg). Geeft Heilijgers op een positieve manier invulling aan de mvo-doelstelling (CO 2 -reductie). Versterkt Heilijgers het milieubewustzijn van medewerkers. Biedt Heilijgers medewerkers keuzevrijheid en de kans de werk-privébalans te versterken. Zet Heilijgers in op versterking van de medewerkertevredenheid. Kosten Heilijgers verwacht het mobiliteitsbeleid binnen het Heilijgers Huis kostenneutraal te kunnen uitvoeren. Tijdsinvestering Heilijgers begon in maart 2009 met de inventarisatie van regels voor het kwadrant Mobiliteit in het Heilijgers Huis (zie de rubriek Welke maatregel?). In september viel hierover een directiebesluit. Begin 2010 stemde de OR in met de plannen. Het programma wordt 1 juni 2010 uitgerold. Promotie Duurzaamheid is een van de bedrijfsaspecten waarmee Heilijgers zich in de markt wil onderscheiden (zie de rubriek Organisatie). De stuurgroep Heilijgers Groen brengt dit thema bij medewerkers onder de aandacht. Heilijgers Groen stimuleert medewerkers om duurzaam te denken, licht Van Asselt toe. Zo is er de jaarlijkse Heilijgers Groenprijs voor het beste groene idee. Op intranet is duurzaamheid een apart item, waar medewerkers good practices vinden en ideeën kunnen inbrengen. Heilijgers stimuleert het duurzaam denken door allereerst te meten en bewustwording te creëren, en vervolgens aan te geven hoe het beter kan. Van Asselt: Waar het mobiliteit betreft, geven we leaseautorijders bijvoorbeeld al langere tijd inzicht in hun rijgedrag. Elke drie maanden laten we zien hoe zij ten opzichte van de norm scoren op: Brandstofgebruik. Schade. Boetes. Reparaties. 4
5 Voor ieder item krijgen de leaseautorijders de cijfers gepresenteerd in de vorm van een stoplicht. Op de norm of beter is groen, 5 tot 10 procent eronder is oranje en meer dan 10 procent eronder is rood. Het thema gaat hierdoor leven, al leidt dit niet altijd tot duurzamer rijgedrag. Van Asselt: Van de tachtig leaseautorijders zitten er nu twintig onder de norm voor brandstofverbruik en zestig erboven. Maar wat de metingen vooral duidelijk hebben gemaakt, is dat de ABC-regeling en het stimuleren van de keuze voor een hybride leaseauto onvoldoende is. Soms blijken mensen vooral vanwege de geringe fiscale bijtelling voor een hybride te kiezen, en doet hun rijgedrag de verwachte milieuwinst teniet. Uit de cijfers blijkt dat je zo 30 procent boven de brandstofnorm uit kunt komen, en zelfs meer kunt uitstoten dan met een gewone auto. Het gedrag van medewerkers is dus doorslaggevend. Die constatering was voor ons een belangrijke impuls om het kwadrant Mobiliteit zo uit te werken dat we dát beïnvloeden. Een inventarisatie van beïnvloedbare en niet-beïnvloedbare omgevingsfactoren lag aan de basis van de uitwerking van het kwadrant Mobiliteit: Niet-beïnvloedbaar Fiscaliteiten Technologische ontwikkeling. CAO-afspraken. Geldende wet- en regelgeving. Beïnvloedbaar Gemeentebeleid. Kostenbewustzijn. ICT-ontwikkeling. Mvo-betrokkenheid medewerkers. CO 2 -uitstoot. Files en bereikbaarheid. Op basis daarvan zijn we regels gaan ontwikkelen, zegt Van Asselt, die we vervolgens aan medewerkers hebben voorgelegd. Sommigen reageerden in eerste instantie afwijzend. We doen het toch al jaren zo? of Ik wil wel mijn vrijheid houden, reageerden zij. Tot we hen vroegen: Maar jij rijdt toch altijd in de file? Als iedereen zo reageert, blijft dat zo. Dus wat zou voor jou dan wél werken? De sleutel tot gedragsverandering is dat het mensen wat moet opleveren, bleek uit die gesprekken. De manier waarop het kwadrant Mobiliteit is uitgewerkt sluit hierbij aan en beloont goed gedrag. Van Asselt: Het laat medewerkers stilstaan bij de vraag hoe zij reizen, waarom zij dit eigenlijk zo doen, en hoe het misschien beter kan. Hiermee verwachten we het milieu- en kostenbewustzijn van medewerkers te versterken en een wezenlijke gedragsverandering te bereiken. De afdelingshoofden, Heilijgers Groen en de afdeling marketing gaan dit promoten. Bijvoorbeeld via intranet, het bedrijfsblad Heilijgers Actueel en tijdens functioneringsgesprekken. Tips Wil je met het mobiliteitsbeleid bijdragen aan de mvo-doelstellingen van de organisatie (CO 2 -reductie), bedenk dan dat het gedrag van medewerkers belangrijk, zo niet doorslaggevend is voor succes. Afstraffen motiveert niet. Duurzaam gedrag kun je afdwingen met sancties op fout gedrag, maar medewerkers blijven dan intrinsiek ongemotiveerd. Ze zien de voordelen niet. Motiveer duurzaam gedrag door goed gedrag te belonen. Hierdoor worden medewerkers intrinsiek gemotiveerd. Ze krijgen oog voor de voordelen die duurzaam gedrag oplevert. 5
6 Beperk de keuzemogelijkheden voor medewerkers en zorg dat deze meetbaar zijn. Zo houdt de medewerker overzicht en krijgt hij inzicht in zijn gedrag. Keep it simple: begin met eenvoudige maatregelen en breid die uit. Houdt de dialoog met medewerkers op gang en zorg voor betrokkenheid: wat zou voor jou werken als we met ons mobiliteitsbeleid willen bijdragen aan bereikbaarheid en duurzaamheid? Laat het mobiliteitsbeleid niet op zichzelf staan. Beschouw het binnen je organisatie in een brede context en integreer het bijvoorbeeld met het duurzaamheids- en arbeidsvoorwaardenbeleid. Bekijk het mobiliteitsbeleid bovendien in het bredere verband van de bedrijven waarmee je samenwerkt, zoals onderaannemers. Vanuit ketenverantwoordelijkheid kun je stellen dat je ook verantwoordelijk bent voor het verkeer en de CO 2 -uitstoot door die bedrijven. Meer weten? Heilijgers Displayweg BT Amersfoort Arjan van Asselt Financieel directeur Telefoon (033) aasselt@heilijgers.nl 6
ING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart
Auto van de hand dankzij OV-jaarkaart Bij ons kunnen medewerkers zonder leasauto kiezen tussen gebruik van de eigen auto voor woonwerkverkeer óf het OV. De OV-jaarkaart die we hun bieden is in heel Nederland
Nadere informatieTriodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager
Fietsen met een doel De fiets van de zaak -regeling van Triodos Bank is ruimhartig. Medewerkers mogen eens in de vijf jaar op kosten van de bank een nieuwe fiets aanschaffen. Dat stimuleert het fietsgebruik
Nadere informatieMobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com
Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.
Nadere informatieantwoorden rondom zakelijke mobiliteit
Van leaseauto naar zakelijk vervoer op maat 4 antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Als werkgever bent u genoodzaakt uw wagenpark kritisch onder de loep te nemen. Er komen minder opdrachten binnen en
Nadere informatieCliniClowns Verhuizing biedt ruimte voor aanpak mobiliteitsvraagstuk Hans Geels, Stichting CliniClowns Nederland, Amersfoort
Station om de hoek biedt voordeel Op zoek naar nieuwe kantoorruimte? Neem in de afwegingen het aspect mobiliteit dan bewust mee. Overweeg om bij een station te gaan zitten. Dat kan het OV-gebruik voor
Nadere informatieMobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com
Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren
Nadere informatieUW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT
UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT Alstublieft, Dank voor uw deelname! 1 VOORWOORD De manier waarop we werken en reizen verandert snel. We werken steeds meer plaats- en tijdonafhankelijk en het
Nadere informatieING Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden Marieke Grobbe, ING
Gezamenlijke verantwoordelijkheid ING huldigt het standpunt dat de werknemer in eerste instantie zelf verantwoordelijkheid draagt om zijn woon-werkverkeer goed te regelen. Daarbij hebben de werkgever en
Nadere informatieUW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT
UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT Alstublieft, Dank voor uw deelname! 1 VOORWOORD De manier waarop we werken en reizen verandert snel. We werken steeds meer plaats- en tijdonafhankelijk en het
Nadere informatieOpel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe
Nadere informatieHet slimme mobiliteitsconcept. Anders reizen, beter werken
Het slimme mobiliteitsconcept Anders reizen, beter werken Eén integrale oplossing Heeft uw bedrijf een overvolle parkeerplaats? Verwerkt u nog jaarlijks honderden declaraties voor het gebruik van de trein
Nadere informatieDuurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong
Duurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong Arnoud Neidig 1 november 2018 De behoefte aan mobiliteit groeit Mobiliteit blijft groeien Bert van Wee: Uit onderzoek (USA) blijkt dat de aanleg van meer
Nadere informatie4.A.1 Ketenanalyse 1: Woon- Werkverkeer
4.A.1 Ketenanalyse 1: Woon- Werkverkeer Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande
Nadere informatieEven voorstellen. Thuis werken. Carpoolen. Richard Ninaber van Eyben Mobility Consultant. Living. Travel / Living
Even voorstellen Richard Ninaber van Eyben Mobility Consultant Thuis werken Inhoudsopgave Athlon Mobility Consultancy Athlon en zakelijke mobiliteit Welke vragen komen wij tegen Een voorbeeld van onze
Nadere informatiePresentatie Europese CVO Barometer 2012. Oud-Zuilen 12 juni 2012
Presentatie Europese CVO Barometer 2012 Oud-Zuilen 12 juni 2012 wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren
Nadere informatieDe Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden
Je fit voelen Trappers past prima binnen onze missie om de gezondheid van onze klanten en medewerkers te bevorderen. Wij zijn ervan overtuigd dat gezonde medewerkers geld opleveren. De Friesland denkt
Nadere informatieReview CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling kantoren Fout! Bladwijzer niet
Nadere informatieOverzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?
Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About? 3. Wat houdt het project in? 4. Hoe werkt het? Hoe kan ik gebruik maken van de reisplanner? 5. Wat is mijn rol als werkgever?
Nadere informatieYokogawa Bedrijfsverhuizing hét moment voor verandering reisgedrag Michiel Otten, HR-manager
Goed moment Mensen zijn heel vasthoudend in hun reisgedrag. De meesten maken slechts één keer een afweging hoe zij van en naar hun werk reizen: bij indiensttreding. Wie vervolgens besluit met de auto naar
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatielease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland
Oer de nieuwsbrief voor medewerkers van ingels openbare scholengemeenschap Unieke -mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland In het onderwijs heb je zelden vanuit je functie het recht op een auto.
Nadere informatieMilieu jaarverslag 2013-Q4
Milieu jaarverslag 2013-Q4 1. Inleiding In dit verslag worden gegevens gepubliceerd ten aanzien van energie met daaraan gekoppeld de CO 2 footprint. De dataverzameling en rapportage voor CO 2 gebeurt conform
Nadere informatieMobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is
Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is Bij mobiliteit denken we vaak aan auto s. Nog altijd. Maar is het niet meer dan dat? Werknemers verplaatsen zich voor hun
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatie#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019
Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019 Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door Van OV-plek naar werkplek de (on)mogelijkheden van de last mile Niets zo lastig als de last mile. Hoe kan je als werkgever
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatieNotitie. Project. l:\doc\a\2007\522103\a2007522103n002.docx 01-09-2011 1. CO 2 -prestatieladder
Notitie Project CO 2 -prestatieladder Betreft reductiedoelstellingen (boekjaar 2009-2012) Ons kenmerk A.2007.5221.03.N002 Versie 001 Datum 1 september 2011 Verwerkt door BOS BRA Contactpersoon drs. ing.
Nadere informatieDeloitte NS-Business Card belangrijke troef in MVO Martijn Roelants, Deloitte, Dordrecht
Vaker comfortabel met de trein Als het reizen met de trein tijd, geld en gemak oplevert, dan zullen veel meer medewerkers daarvan gebruikmaken. Hoe dat te realiseren valt? Bijvoorbeeld met speciale wachtruimtes
Nadere informatieJuiste richting 27,6% Verkeerde richting 49,3% Geen mening 23,1%
MEMO NAAM Achmea T.A.V. Marjanne Mulder, Evelyn Peters VAN Hans Anker, Tessa Cramer TELEFOON 020 520 52 80 BETREFT Conclusies maatschappij monitor mobiliteit DATUM 05.05.2011 PAGINA 1 van 9 Achmea Maatschappelijke
Nadere informatieinno-v Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag Lars Lutje Schipholt, algemeen directeur
Een kwestie van doen! Een mobiliteitsbudget? Dat kan een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde zijn, zeker voor jonge en moderne werknemers. Het budget biedt je keuzevrijheid en flexibiliteit. Je
Nadere informatieOnderwerpen. Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012
Onderwerpen Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012 Agenda - Mobiliteit onderdeel van Lente akkoord - Impact op mobiliteitsbeleid werkgevers - Impact specifiek op mobiliteitsbudget
Nadere informatieEVA SMIT Rayon Manager 2 e lijn Eva heeft diabetes type 1 Nederland. Arbeidsvoorwaarden Novo Nordisk
EVA SMIT Rayon Manager 2 e lijn Eva heeft diabetes type 1 Nederland Arbeidsvoorwaarden Novo Nordisk .en die van honderdduizenden anderen. Met deze folder geven wij een kort overzicht van de belangrijke
Nadere informatiePresentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013
Presentatie Fleet Barometer 2013 Amerongen, 11 juni 2013 Wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren van de
Nadere informatieBIJLAGE B REDUCTIE 2015
BIJLAGE B REDUCTIE 2015 Versie 1 april 2015 v1.0 Managementsysteem Fugro GeoServices B.V. Blz. 1 van 10 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 2015 3 3. Vaststelling van de reductiedoelstellingen
Nadere informatie7 Management Beslissingen Die Leiden Tot Een Efficiënt Wagenpark
Met checklist 7 Management Beslissingen Die Leiden Tot Een Efficiënt Wagenpark De snelste weg naar direct besparen op uw autoregeling. Inleiding Ondernemers zoals u rijden en vergoeden heel wat zakelijke
Nadere informatieNico Schooneman. Financieel directeur, Konica Minolta Business Solutions Nederland
Nico Schooneman Financieel directeur, Konica Minolta Business Solutions Nederland Als leider het goede voorbeeld geven door duurzaam te ondernemen Als leider is het belangrijk om de grote lijnen uit te
Nadere informatieMet Mobility Mixx in de driver s seat
Met Mobility Mixx in de driver s seat De beste zakelijke mobiliteit voor u en uw werknemers mobilitymixx.nl Kies voor totale ontzorging met zakelijke mobiliteit op maat. Mobiliteit raakt de kern van uw
Nadere informatieLeasen in 2019 AM Congres januari 2015
Leasen in 2019 AM Congres januari 2015 Leasen in 2019?/ Zakelijke mobiliteit AM Congres januari 2015 Introductie Jack Knol (46) Toegepast Wiskundig ingenieur (Twente) Ruim 19 jaar Capgemini (eerste werkgever)
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit. Programma:
Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit Jacco Buisman, directeur Movares, Zijn persoonlijke ervaringen met het low car diet. Programma: Geert Kloppenburg, projectleider duurzame mobiliteit van Urgenda
Nadere informatieRabobank Groep Met ABC energielabel naar groen leaseautopark Wim Lange, Rabobank Nederland, Utrecht
Twee keer winst Vergroening van het leaseautopark? Dat kan uitstekend door de keuze te beperken tot auto s met energielabel A, B of C. Die auto s stoten minder CO 2 uit en zijn energiezuinig. Naast milieuwinst
Nadere informatieEmployee benefits. Vraag en antwoord
Employee benefits Vraag en antwoord 13 employee benefits 1 Wat wordt verstaan onder arbeidsvoorwaarden of employee benefits? Employee benefits kan men ook wel arbeidsvoorwaarden noemen. Arbeidsvoorwaarden
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder?
CO 2 -Prestatieladder? Het is een milieu certificering voor bedrijven Een instrument met als doel de CO2-emissie in bedrijven te reduceren: Creëert inzicht en bewustzijn voor CO2-emissie Stellen van reductie
Nadere informatieVGZ-IZA Binden en boeien met woon-werkregelingen Paul Gevers, Coöperatie VGZ-IZA
Binden en boeien Bed het maatregelenpakket voor mobiliteit in, in een breder voorzieningenpakket voor medewerkers. Denk aan elementen als leertrajecten, doorstromingsmogelijkheden en gezondheid. Dat maakt
Nadere informatieDe toekomst van mobiliteit: het mobiliteitsbudget
De toekomst van mobiliteit: het mobiliteitsbudget Stap 1 Waarom ik als bedrijf een mobiliteitsbudget nodig heb We zijn connected... 3 En communiceren snel anders... 4 Dit zorgt voor disrubtie in bestaande
Nadere informatiedutch building better//connected mobility
dutch building better//connected mobility Visie dutch staat voor building better//connected mobility. dutch gelooft dat de toekomst bestaat uit het aanbieden van connectie in plaats van vaste mobiliteit.
Nadere informatieCO 2 Footprint 2014 1 e half jaar Goudappel Groep
CO 2 Footprint 2014 1 e half jaar Goudappel Groep Zienergie BV Dokter Stolteweg 2 8025 AV Zwolle Postbus 10055 8000 GB Zwolle Tel: 038-8531395 E-mail: d.vandewoestijne@zienergie.nl Versie Datum Opgesteld
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1
CO2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling
Nadere informatieGreen Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan
Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8 Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Green
Nadere informatieAmsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA. 1 Motivaction International B.V.
ANWB Kiezen voor mobiliteit - Files en bereikbaarheid - conclusies Amsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave
Nadere informatieInventarisatie emissies en evaluatie doelstellingen
Inventarisatie emissies en evaluatie doelstellingen 2018-1 Inventarisatie emissies 2018-1 Inventarisatie 2018-1 Soort 2017-1 2018-1 Verschil Scope 1 emissie Leasewagenpark 119,26 109,94-7,8% Gasverbruik
Nadere informatieCO2 REDUCTIEMAATREGELEN 2014/2015 SOGETI NEDERLAND BV
CO2 REDUCTIEMAATREGELEN 2014/2015 SOGETI NEDERLAND BV Auteur René Speelman Versie V2.0 Plaats Vianen Kenmerk Versie informatie VERSIE INFORMATIE Versie Datum Bijzonderheden Auteur V1.0 2 januari 2014 Aanvulling
Nadere informatieRapportage Droombaan. Bea Voorbeeld. support@meurshrm.nl. Naam: Datum: 19.06.2015. Email:
Rapportage Droombaan Naam: Bea Voorbeeld Datum: 19.06.2015 Email: support@meurshrm.nl Bea Voorbeeld / 19.06.2015 / Rapportage droombaan QBN 2 Met de Q1000 Droombaan krijg je snel en duidelijk inzicht in
Nadere informatieVerantwoord zakelijk gebruik privéauto Sluit u aan en teken de intentieverklaring!
Lagere CO 2 -uitstoot Meer veilige auto s Keuzevrijheid in vervoer Minder files Verantwoord zakelijk gebruik privéauto Sluit u aan en teken de intentieverklaring! www.creatieve-energie.nl De zakelijk gebruikte
Nadere informatieProef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar
Proef Slim Leasen Programmabureau Maastricht-Bereikbaar Inleiding Inleiding Proef Slim Leasen Doelen Aanleiding en trends Werking van het persoonlijk mobiliteitsbudget Activiteitenoverzicht Stand van zaken
Nadere informatieCO 2 en energiereductiedoelstellingen
CO 2 en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 N.G. Geelkerken Site Manager International Paint (Nederland) bv Januari 2011 Inhoud 1 Introductie 3 2 Co2-reductie scope 4 2.1. Wagenpark 4 3 Co2-reductie
Nadere informatieAUTOLEASE & BIJTELLING 2016
ALD WHITEPAPER AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 VOORWOORD MATTHIEU VAN TELLINGEN Beste wagenparkverantwoordelijke, HR-, Finance- of andere professional, Mogelijk heeft u er al over gelezen of misschien bent
Nadere informatieNXP Semiconductors Netherlands Flexibiliteit met telewerkregeling Nico Rutten, Environment, Safety and Health Manager NXP Netherlands
Werken of reizen? Kwestie van timing! Nico Rutten was nauw betrokken bij de opzet van de telewerkregeling van NXP Netherlands. Zelf maak ik er dankbaar gebruik van, want vaak is het gewoonweg handig om
Nadere informatieMaersk Naar het werk? Door slim beleid liever met het OV dan met de auto Sarah van Leliveld, HR-manager
Uitbesteding betaalt zich uit Ontwikkel je een mobiliteitsbeleid voor je bedrijf? Verzeker je dan van een partij met kennis van zaken. Dat levert voordelen op, net als uitbesteding van de uitvoering van
Nadere informatieDe ins & outs van een mobiliteitsbudget
De ins & outs van een mobiliteitsbudget Inclusief praktijkvoorbeelden en stappenplan voor invoering Inhoud 1. Aanleiding voor de whitepaper... 3 2. Wat is een mobiliteitsbudget?... 4 3. Voordelen van mobiliteitsbudgetten...
Nadere informatieKetenanalyse woon-werkverkeer (4.A.1)
Ketenanalyse woon-werkverkeer (4.A.1) Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 REFERENTIES... 2 2. DOELSTELLING EN BEPALEN SCOPE VAN DEZE... 2 BEOORDELING AAN DE GHG-PROTOCOL CRITERIA... 2 3.... 3 IDENTIFICATIE
Nadere informatieVEILIG VERKEERSGEDRAG HANNEKE JANSEN SWECO 6 FEBRUARI 2018
VEILIG VERKEERSGEDRAG HANNEKE JANSEN SWECO 6 FEBRUARI 2018 Veilig verkeersgedrag Beleid opstellen Dialoog in organisatie Bewustzijn vergroten Een gemiddelde Nederlander reist per jaar 11.000 km/jaar. Ter
Nadere informatieLinde Gas Benelux Tevreden medewerkers met fiets van de zaak Jeroen Wolf, Linde Gas Benelux, Schiedam
Fietsplan niet te onderschatten De betekenis van een goed fietsplan voor werknemers moet je niet onderschatten. Bij ons overtrof het succes ruimschoots de verwachtingen. Reacties van medewerkers en sollicitanten
Nadere informatieEen goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!
Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een scherp tarief, of kortere looptijd. Waarom zou u dat niet doen? Met Occasion Lease kunnen u en uw medewerkers snel, veilig, betrouwbaar én voordelig
Nadere informatieLocatie Het bedrijventerrein van Shell aan de Vondelingenweg in Pernis. Hier zijn (delen van) drie Shellbedrijven
Uitbesteding biedt extra voordeel Vanpooling als bedrijfsvervoer? Besteed de werkzaamheden uit. Shell heeft uitstekende ervaringen in de samenwerking met Vipre, dat bijvoorbeeld het initiatief nam om de
Nadere informatieArbeidsvoorwaarden Novo Nordisk. MAARTEN VAN VLIET Regional Medical Advisor
Arbeidsvoorwaarden Novo Nordisk MAARTEN VAN VLIET Regional Medical Advisor Aan deze brochure kunnen geen rechten worden ontleend. In de personeelsgids staan de arbeidsvoorwaarden die binnen Novo Nordisk
Nadere informatieReview CO2 reductiedoelstellingen
5.B.1_1 Review CO2 Datum: Projectnummer Cofely: 160140 Review CO2 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1 Review CO2- Datum: Projectnummer Cofely: 160140 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang
Nadere informatieWaarom zou u de arbeidsvoorwaarden flexibiliseren?
3. Soepel met arbeidsvoorwaarden 3.1. INLEIDING Het beloningsgevoel van uw werknemer kan toenemen, zonder dat uw loonkosten toenemen. Informeer eerst bij uw werknemers of zij wel behoefte hebben aan flexibele
Nadere informatiePROGRAMMA B-RIDERS COMPANY FIETSEN MAAKT GEZOND EN GELUKKIG
PROGRAMMA B-RIDERS COMPANY FIETSEN MAAKT GEZOND EN GELUKKIG B-RIDERS IS ONDERDEEL VAN HET PROGRAMMA BETER BENUTTEN, WAARIN HET MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU EN DE PROVINCIE NOORD-BRABANT SAMEN
Nadere informatieReiskostenvergoeding. Regels Regels voor het geven van reiskostenvergoeding vinden we in de wet en in de cao.
Reiskostenvergoeding Middel tot vergroening? Reisafstanden van dertig of veertig kilometer zijn geen uitzondering meer. De kosten voor het woonwerkverkeer kunnen dan hoog oplopen. Daarnaast wordt de eigen
Nadere informatieA. Timmerman's IJzerhandel B.V. Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018
A. Timmerman's IJzerhandel B.V. Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018 Globale maat CO₂ uitstoot, scope 1 en 2 181 ton Omzet 5 miljoen Euro 36,2 ton/miljoen Euro Personeelsleden 24 FTE 7,54
Nadere informatieANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting. conclusies
ANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting conclusies Amsterdam, 21 maart 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA Drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave Conclusies
Nadere informatieBIJLAGE B REDUCTIE 2016
BIJLAGE B REDUCTIE 2016 Versie 2 april 2016 v1.0 Managementsysteem Fugro GeoServices B.V. Blz. 1 van 10 Bijlage_B_Reductie_2016_v1.0_2016042.doc Versie 2-04-2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen
Nadere informatieRotterdam Centrum. Bereikbaarheid in. Je bereikt meer met fiets en OV. Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam Centrum Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Je bereikt meer met fiets en OV Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid Van
Nadere informatie3.1 Omcirkel het juiste antwoord.
3.1 Vraag 1 Lees de uitspraken I en II en bedenk welke juist is/zijn. I Economie gaat over behoeften II Economie gaat over middelen A. I en II zijn beiden juist B. I is juist, II is onjuist C. II is juist,
Nadere informatie4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1
4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1 Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke
Nadere informatiePraktische handvatten voor een mobiliteitsbudget
Hoe kunnen uw medewerkers efficiënter reizen? Praktische handvatten voor een mobiliteitsbudget Hoe houden we de uitgaven voor het vervoer van onze medewerkers in de hand? Dat is een van de grote vragen
Nadere informatieWelke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing?
Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing? Functie: 2011 % 2012 % OR-lid 47 19% 49 19% Kaderlid 41 17% 33 13% OR en Kaderlid 22 9% 25 10% Medewerker 137 55% 151 59% Het Flexibel Arbeidsvoorwaardenbudget
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 van de CO2-prestatieladder 2.1
CO2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 van de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling
Nadere informatieKetenanalyse Woon- Werkverkeer
2014 Ketenanalyse Woon- Werkverkeer Rapportage: KAWWV 2014 Datum: 12 Augustus 2014 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.1.1 Zakelijke
Nadere informatieLoyaliteitsprogramma GPS-Buddy
Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy Dagelijks zijn mensen mobiel en reizen om verschillende redenen en op diverse manieren van de ene locatie naar de andere. Per spoor, over het water, te voet, per fiets maar
Nadere informatieENEXIS AUTOLOZE DAGEN ERVARINGEN
ENEXIS AUTOLOZE DAGEN ERVARINGEN JANUARI 2018 AUTOLOZE DAGEN Enexis Groep wil hét voorbeeld zijn in duurzaamheid. In 2020 wil het netwerkbedrijf op het gebied van mobiliteit 50% minder -uitstoot realiseren
Nadere informatieCO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling gasverbruik 4 2.2. Subdoelstelling
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatieFlexcorail BV Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018
Flexcorail BV Rapportage Maatregellijst CO2-Prestatieladder 2018 Globale maat CO₂ uitstoot, scope 1 en 2 96 ton Omzet 1 miljoen Euro 96 ton/miljoen Euro Personeelsleden 20 FTE 4,8 ton/fte Overzicht maatregelen
Nadere informatieHP Flexibel werken is een belangrijke arbeidsvoorwaarde Herbert Wormgoor, HP
Flexibel werken is een belangrijke arbeidsvoorwaarde Iedereen gaat aan de haal met het begrip Het Nieuwe Werken. Volgens mij moet je vooral blijven kijken naar de realiteit: wat heeft het bedrijf nodig
Nadere informatieCO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2
CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling
Nadere informatieFiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever
Fiets je rijk Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Om te stimuleren dat werknemers op de fiets naar het werk rijden, stelt de wet van 8 augustus 1997 de vergoeding voor werknemers die met de
Nadere informatieVERSLAG MVO koplopers programma sessie II 03.04.2014
VERSLAG MVO koplopers programma sessie II 03.04.2014 April 2014 Verslag eerste bijeenkomst MVOkoplopers 03.04.2014 1 Hoe ziet je ideale huisvestingvraagstuk eruit? (terugkoppelingen per deelnemer op individuele
Nadere informatieDe ins & outs van een mobiliteitsbudget. Inclusief praktijkvoorbeelden en stappenplan voor invoering
De ins & outs van een mobiliteitsbudget Inclusief praktijkvoorbeelden en stappenplan voor invoering Inhoud 1. Aanleiding voor de whitepaper... 3 2. Wat is een mobiliteitsbudget?... 4 3. Voordelen van mobiliteitsbudgetten...
Nadere informatieVoortgang CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1
Voortgang CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling kantoren 4 2.2. Voortgang
Nadere informatieDaling ziekteverzuim Betere bereikbaarheid Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen Tevreden werknemers
Daling ziekteverzuim Betere bereikbaarheid Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen Tevreden werknemers Fietsen is Verdienen Fietsen naar het werk en daarvoor beloond worden, dát is het principe van Trappers!
Nadere informatieFlexibilisering van arbeidsvoorwaarden. In 7 stappen naar Het Nieuwe Belonen
Flexibilisering van arbeidsvoorwaarden In 7 stappen naar Het Nieuwe Belonen 22 november 2017 Inhoudsopgave Het Nieuwe Belonen Focus op de medewerker Persoonlijk Keuzebudget Voordeel werkgever Flexibele
Nadere informatieVoorstel aan college van Burgemeester en Wethouders
Openbaar Registratienummer: 229134 Portefeuillehouder: De heer P. de Koning Datum voorstel: 5 oktober 2016 Afdeling: BV P&O agendapunt 2 Niet openbaar, want ook toelichten in paragraaf communicatie Onderwerp/Titel:
Nadere informatieCO2 REDUCTIEMAATREGELEN & ENERGIEMANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 SOGETI NEDERLAND BV
CO2 REDUCTIEMAATREGELEN & ENERGIEMANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 SOGETI NEDERLAND BV Auteur René Speelman Versie V2.2 Plaats Vianen Kenmerk Versie informatie VERSIE INFORMATIE Versie Datum Bijzonderheden Auteur
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling bedrijfsmiddelen 4 2.2. Subdoelstelling
Nadere informatieOnze kijk op mobiliteit?
organization Reint Jan Renes Gedragswetenschapper Onze kijk op mobiliteit? het lijkt wel een gedragsstoornis Wat we vinden en zeggen over mobiliteit, staat vaak haaks op wat we doen. Gedragswetenschapper
Nadere informatieGroene bedrijfsvoering
Groene bedrijfsvoering Emissie-inventaris DWA 2011 2 DWA installatie- en energieadvies (DWA) is een adviesbureau met ambitie. Met meer dan honderd collega s werken wij aan de verduurzaming van onder meer
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling brandstofverbruik
Nadere informatieFietsbeleid bij werkgevers. Enquêteresultaten
Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Datum 19 april 2017 Opgesteld door Roel Lenoir Postadres: Jean Francois van Royenweg 11 2597 NV Den Haag E-mail:
Nadere informatie