Adviesnota voor de raad. Marieke Renders
|
|
- Pieter-Jan Aerts
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Adviesnota voor de raad Onderwerp : Duurzaam Veilig: categorisering van wegen Datum collegebesluit : Dinsdag 27 november 2007 Datum raadsvergadering : Donderdag 3 april 2008 Agendapunt : 4 Portefeuillehouder : Wethouder Krähe Nummer postregistratie : 08INK01209 Naam programma : Verkeer en openbare ruimte Inlichtingen bij Tel.nr. : : Marieke Renders marenders@zaltbommel.nl Voorstel 1. Kennis te nemen van het voornemen om een visie aangaande het verkeer op te stellen; 2. In te stemmen met de voorgestelde uitgangspunten wat betreft categorisering van wegen en het stramien voor het toewijzen van gemotoriseerd verkeer aan deze wegen; 3. Kennis te nemen van het feit dat het college in gesprek zal gaan met de politie inzake het waarborgen van de verkeershandhaving. Inleiding In de Bommelerwaard spelen diverse verkeersproblemen die elk hun eigen achtergrond en mate van overlast kennen. Verkeer(soverlast) overschrijdt gemeentegrenzen en moet vanuit een breder gebiedsperspectief beoordeeld en aangepakt worden om tot structurele oplossingen te komen. Wat betreft de verkeersproblematiek N322 wordt verwezen naar de reeds verstrekte informatienota (maart 2007) waarin de concrete maatregelen voor de korte termijn en een gezamenlijk (provincie en gemeente) onderzoek naar lange termijn oplossingen zijn toegelicht. In deze notitie wordt een nadere aanpak voorgesteld om de overlast van het vrachtverkeer in onze gemeente te verminderen. Dit als uitwerking van het in 2006 uitgevoerde vrachtverkeeronderzoek. Doel / meetbaar effect Met deze notitie wordt beoogd te komen tot een eerste kaderstelling van de in het coalitieprogramma Kiezen en delen verwoorde opdracht binnen het beleidsthema Verkeer en openbare ruimte, waarvan de letterlijke tekst luidt: Het verkeersbeleid vereist concrete maatregelen. Het college geeft voorrang aan maatregelen die zwakke verkeersdeelnemers beschermen en de recreatieve functie van gebieden versterken. Het fietspad tussen Brakel en Zaltbommel wordt gefaseerd aangelegd. Het college moet actief op zoek naar geld om langs de Molenkampsweg in Brakel een vrij liggend fietspad aan te kunnen leggen. Op wegen in de bebouwde kom (met name bij scholen) en op de dijken wordt de veiligheid voor langzame weggebruikers verbeterd, bijvoorbeeld door snelheidsbeperkingen in te voeren. Om hinder voor andere weggebruikers en de omgeving te voorkomen worden vrachtwagens zo veel mogelijk via passende wegen naar hun bestemmingen geleid. Dit gebeurt op basis van de resultaten van een lopend onderzoek. De veerverbindingen blijven bestaan en de beschikbaarheid van de buurtbus en de Regio Taxi wordt verbeterd.
2 Uw raad kan op basis van deze adviesnota zijn kaderstellende rol invulling geven. De concretisering in oplossingen is een uitvoeringstaak van het college, waarbij de beschikbare middelen de prioriteitsstelling en fasering bepalen. Een trendbreuk met het verleden is dat gepoogd wordt om vanuit een politiek en bij voorkeur maatschappelijk gedragen visie te werken in plaats van het via ad hoc maatregelen reageren op klachten. Deze adviesnota is een eerste aanzet om via kaderstelling tot die visie te komen. De mobiliteit groeit en zal de komende decennia blijven groeien, ook in de West-Bommelerwaard. Veiligheid en leefbaarheid zijn gediend bij heldere keuzes, vertaald in (ondersteunende) maatregelen die handhaafbaar zijn. Deze adviesnota is geen eindnota, maar draagt materiaal aan voor een politieke aftrap en kaderstellende keuzes. Klachten over het verkeer(sgedrag) en de overlast van het (vracht)verkeer nemen de afgelopen jaren fors toe. Dit ondanks alle reeds genomen maatregelen. Veel inwoners voelen zich aan het lijntje gehouden vanwege het uitblijven van structurele oplossingen. Met de in het coalitie-akkoord verwoorde aanpak zal hierin verandering en verbetering moeten komen. Hoog gespannen verwachtingen willen we temperen. De voorgestane integrale, gestructureerde en gefaseerde aanpak zal eerst op termijn tot merkbare effecten leiden. Argumenten Voorstel ad 1: 1.1 Zie wijzigingen n.a.v. carrousel Voorstel ad 2: 2.1 Het eindrapport Aanpak overlast vrachtwagenverkeer Zaltbommel (augustus 2006) van het onderzoeksbureau DHV bevat een aantal maatregelen die nader uitgewerkt moeten worden om op deze manier het probleem structureel aan te pakken. Aan de hand van geregistreerde klachten, overtredingen en ongevallen en aan de hand van de bevindingen van een drietal bijeenkomsten met bewoners en vervoerders is in dit DHV-rapport een actueel beeld gevormd van de overlast door vrachtverkeer in de gemeente Zaltbommel. Om de overlast terug te dringen zijn drie clusters met maatregelen opgesteld: 1 Het basiscluster 2 Aanvullende positieve maatregelen (bv. verbetering van routes voor vrachtverkeer) 3 Aanvullende negatieve maatregelen (bv. inrijd- of parkeerverboden voor vrachtverkeer) Het rapport verwoordt dat het noodzakelijk is om de maatregelen uit het basiscluster uit te voeren om de gemeente leefbaarder te maken. Afhankelijk van beschikbare middelen en effecten van het basiscluster kunnen de aanvullende pakketten worden uitgevoerd om overlast door vrachtverkeer te verminderen. In het basiscluster bevinden zich zowel korte termijnmaatregelen (ca. 0,5 jaar) als maatregelen die op de middellange (ca. 1-2 jaar) en langere termijn (> 3 jaar) kunnen worden ingevoerd. Korte termijnmaatregelen zijn bijvoorbeeld het aanpakken van enkele locaties die qua snelheid of zicht relatief onveilig zijn, en het verbeteren van de voorkeursroutes. Belangrijk bij de aanpak op korte termijn is dat deze maatregelen in overeenstemming zijn met het na te streven eindbeeld. We moeten voorkómen dat er ad hoc maatregelen genomen worden die over een half jaar tegenstrijdig blijken te zijn met het eindbeeld. 2.2 Het na te streven eindbeeld moet in overeenstemming zijn met de landelijke richtlijnen (o.a. Duurzaam Veilig) Gemeentelijk verkeersbeleid moet passen binnen de bestaande landelijke en provinciale kaders. In onze gemeente is al een start gemaakt met het uitvoeren van de landelijke richtlijn Duurzaam Veilig in de zin dat binnen de bebouwde kom er 30 km/u-zones zijn aangewezen en ingericht. Het gebied buiten de bebouwde kom is nu aan de beurt. Eerdere voorstellen hiertoe zijn in het kader van de bezuinigingen geschrapt. Hiervoor zal opnieuw geld gevonden moeten worden. Voor het aanwijzen van de diverse type wegen wordt de landelijke richtlijn aangehouden. Hierbij wordt onderscheid gemaakt in wegen met een verblijfsfunctie, de zogenaamde erftoegangswegen (ETW) waar een maximumsnelheid moet gelden van 60 km/u, en wegen met een stroomfunctie, de zogenaamde 2
3 gebiedsontsluitingswegen (GOW) waar een maximumsnelheid moet gelden van 80 km/uur. In ons buitengebied vallen de meeste wegen onder de categorie erftoegangsweg. Om de maximumsnelheid op deze wegen te verlagen tot 60 km/uur is een verkeersbesluit nodig. Het college is hiertoe bevoegd. Het principe van deze wegen is dat het gewenste verkeersgedrag bereikt wordt door een juiste inrichting van de weg. Dit betekent ook dat handhaving het meest effectief kan plaatsvinden als de 60 km/u-wegen ook als zodanig zijn ingericht met snelheidsremmende maatregelen. Binnen de categorie erftoegangsweg (ETW) wordt volgens de landelijke richtlijnen onderscheid gemaakt in erftoegangsweg type 1 (hoge orde) en erftoegangsweg type 2 (lage orde). Ook deze landelijke richtlijnen worden doorvertaald naar de wegen in ons buitengebied. Dit betekent dat dit onderscheid aangeeft welke erftoegangswegen in ons buitengebied in principe niet geschikt zijn voor vrachtverkeer (ETW lage orde) en welke erftoegangswegen beperkt geschikt zijn voor vrachtverkeer (ETW hoge orde). De gebiedsontsluitingswegen (GOW) zijn een voorkeursroute voor vrachtverkeer. In bijlage 1 wordt nader ingegaan op de indeling in deze wegcategorieën en hun kenmerken. In bijlage 1 worden ook enkele voorbeeldwegen genoemd om de wegcategorisering te concretiseren. 2.3 De uitgangspunten vormen het kader voor de nog nader uit te werken concrete maatregelen. Om korte termijnmaatregelen in een goed perspectief te plaatsen en omdat we een eenduidig beeld van fysieke maatregelen nastreven, wordt voorgesteld om een aantal uitgangspunten vast te stellen. Hiermee stelt de politiek een kader vast waarbinnen de keuze voor bepaalde maatregelen gemaakt kan worden. De voorgestelde uitgangspunten zijn een uitwerking van een deel van het basiscluster en zijn gebaseerd op de hierboven vermelde categorisering van wegen. De volledige lijst van de voorgestelde uitgangspunten vindt u in bijlage 1. Hieronder worden de belangrijkste genoemd: Vrachtverkeer rijdt zo lang mogelijk op een weg van een hogere orde ( afpellen ). Dit betekent o.a. dat de erftoegangswegen van lage orde (zoals dijkwegen) niet geschikt zijn voor doorgaand vrachtverkeer (tussen twee kernen). We zullen dus concrete maatregelen moeten nemen om deze wegen onaantrekkelijk of wellicht zelfs (deels) ontoegankelijk te maken voor vrachtverkeer. Dit betekent ook dat de gebiedsontsluitingswegen in onze gemeente een belangrijke functie hebben in de afwikkeling van het vrachtverkeer. De provinciale weg (N322) is zo n gebiedsontsluitingsweg. Door het vergroten van de rotondes van de N322 (in 2008) wordt deze weg beter toegankelijk en comfortabeler voor vrachtverkeer. De mate van scheiding tussen fietsers en snelverkeer hangt af van de rijsnelheid van het snelverkeer en van de fiets- en snelverkeerintensiteiten. Volgens de landelijke richtlijnen voor de erftoegangswegen buiten de bebouwde kom kunnen fietsers in principe op de rijbaan rijden (zonder of met fietssuggestiestroken). Dit betekent wel dat er snelheidsremmende maatregelen genomen moeten worden om ervoor te zorgen dat de werkelijke snelheid van zo n 85% van de voertuigen gelijk of lager is dan 60 km/uur. Als een erftoegangsweg onderdeel is van een intensieve fietsroute, en als er relatief veel (vracht)verkeer op zit, dan zijn wel extra maatregelen nodig (of fietsvoorzieningen of een daling van de intensiteit van het snelverkeer). Voorbeelden hiervan zijn de Molenkampseweg in Brakel, de Prins Willem Alexanderstraat en de Ouwelsestraat in Gameren. Ook de Bernsche Maasdijk is hiervan een voorbeeld. Bedrijfsvoering mag niet onmogelijk gemaakt worden waarbij geldt dat bedrijven wel een medeverantwoordelijkheid hebben. Bedrijven kunnen invloed uitoefenen op hun bedrijfsmatige vervoersstromen. De gemeente moet de bedrijven kunnen aanspreken op hun verantwoordelijkheid wat betreft een verkeersveilige aan- en afvoer van hun goederen. 3
4 Van bewoners wordt ook een verantwoordelijk verwacht ten aanzien van de verkeersproblematiek. Bewoners kunnen niet altijd invloed uitoefenen op de verkeerssituatie bij hen voor de deur. De gemeente mag wel van bewoners verwachten dat zij een positieve grondhouding ten aanzien van mogelijke oplossingsrichtingen hebben. Dit betekent ook het tonen van bereidheid om individuele offers te brengen (alles binnen de grenzen van redelijkheid) als dit nodig is om de verkeerssituatie te verbeteren. 2.4 Concrete maatregelen zijn een uitwerking van de uitgangspunten zodat deze bijdragen aan het bereiken van het streefbeeld. Zodra de uitgangspunten voor het (vracht)verkeer zijn vastgesteld, kunnen deze nader worden uitgewerkt in concretere maatregelen. In het basiscluster zoals genoemd in het DHV-rapport wordt onderscheid gemaakt in diverse type maatregelen, zoals fysieke maatregelen, gedragsmaatregelen (o.a. educatie) en handhaving. Er zijn al verschillende ideeën en opties door diverse betrokkenen voorgesteld. Ook wat betreft deze korte termijn maatregelen zal een fasering moeten plaatsvinden. In samenspraak met de politie is geconcludeerd dat we beter in eerste instantie onze aandacht kunnen richten op een beperkt aantal locaties (zodat er qua inrichting van de weg en qua handhaving één geloofwaardig geheel ontstaat) in plaats van dat er bij veel locaties niet handhaafbare maatregelen worden genomen. De voorgestelde korte termijn maatregelen moeten nog nader uitgewerkt worden. Concreet wordt gedacht aan maatregelen zoals het aanleggen van drempels, het benadrukken van bebouwde komgrenzen en snelheidsovergangen (middels bebording of belijning) en het plaatsen van bochtschildjes/reflectorpaaltjes. Deze maatregelen kunnen relatief snel uitgevoerd worden. Andere maatregelen spelen meer op de (middel)lange termijn en kunnen vast voorbereid worden. 2.5 De vast te stellen uitgangspunten worden na overleg met betrokkenen uitgewerkt. De gemeente heeft een klankbordgroep opgericht om met een afspiegeling van de betrokken partijen gezamenlijk de uitgangspunten uit te werken. In deze klankbordgroep zijn naast bewoners en bedrijven ook partijen zoals de politie, VVN en het waterschap vertegenwoordigd. In eerste instantie zal met de hele klankbordgroep gediscussieerd worden over het streefbeeld en de uit te werken maatregelen. Voor de concrete maatregelen op detailniveau (wegvakken in een bepaalde kern) kan het praktischer werken om met een afvaardiging van enkele bewoners verder te praten. Voor enkele maatregelen zal een verkeersbesluit genomen moeten worden (bijvoorbeeld als blijkt dat er een vrachtwagenverbod of eenrichtingsverkeer moet worden ingesteld). Vanwege de juridische procedure kosten deze maatregelen wat meer tijd. Het communicatietraject via klankbordgroep en in kleinere bewonersgroepen kan het draagvlak vergroten waardoor de slagingskans van de juridische procedure ook vergroot wordt. Voorstel ad Zie wijzigingen n.a.v. carrousel. Kanttekeningen 1. en 2. Deze twee voorstellen zijn eerder besproken in de carrousel van 28 juni 2007 en wegens omstandigheden niet meer geagendeerd voor de raad van 13 september Op 28 juni 2007 heeft de carrousel zich positief uitgesproken over voorstel 1 en 2. Vooruitlopend op de besluitvorming is het college in samenwerking met de klankbordgroep inmiddels gestart met de uitwerking van de uitgangspunten. 2.1 De opdracht uit het coalitie-akkoord tot het aanleggen van een vrijliggend fietspad langs de Molenkampsweg in Brakel en het op zoek gaan naar de hiertoe benodigde financiële middelen maakt deel uit van de vervolgstappen. In een separate nota wordt hierop terug gekomen. 2.2 De aandacht en prioriteitstelling ligt mede vanwege de beperkte ambtelijke capaciteit bij de uitwerking van uw kaderstelling op basis van deze adviesnota en minder in de directe klachtenafhandeling. 4
5 Financiën Voor de onder voorstel 2 bedoelde maatregelen zijn gelden beschikbaar tot een bedrag van ,- in Omdat uitvoering niet heeft plaatsgevonden in 2007 ziet het ernaar uit dat de beschikbare subsidie voor dit jaar vervalt. Er vinden gesprekken plaats met de provincie over mogelijk alsnog doorschuiven van de subsidiegelden van 2007 naar Aanvullende middelen zullen in de Kadernota 2008 en volgende jaren afgewogen moeten worden. Voorwaardelijk voor het 60 km/u regime is een daarbij passende inrichting van die wegen. Uitvoering Planning De klankbordgroep heeft in 2007 inmiddels twee bijeenkomsten gehad. In de loop van 2008 worden de maatregelen nader uitgewerkt. Hierbij wordt het politie-advies in acht genomen om via fasering en prioriteitsstelling stap voor stap geloofwaardige maatregelen (in combinatie met handhaving) te nemen. Communicatie Wat betreft het onderwerp Aanpak vrachtverkeer zullen via een klankbordgroep de vervolgstappen besproken worden. Concrete maatregelen op lokaal niveau worden besproken met de betrokken omwonenden. Maatregelen waarbij inspraak cq bezwaar mogelijk is vanwege juridische procedures, worden zoals gebruikelijk gepubliceerd in de Toren. Zie verder ook paragraaf 2.5. Bijlagen Bijgevoegd Concept raadsbesluit Overzicht voorgestelde uitgangspunten (bijlage 1) (al in uw bezit) Ter inzage in de Leeskamer Concept streefbeeld overzichtskaart categorisering wegen BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN ZALTBOMMEL de secretaris, de burgemeester, drs. L.H. Derksen A. van den Bosch Uitkomsten carrousel 20 december 2007 Lid 1: Kennis te nemen van de integrale, gestructureerde en gefaseerde aanpak van de verkeersproblematiek in de West-Bommelerwaard is geschrapt. Hiervoor in de plaats hebben de carrouselleden gevraagd om een visie (op hoofdlijnen, op het spreekwoordelijke één A4-tje ) op de verkeersproblematiek. U wordt nu gevraagd om bij lid 1 Kennis te nemen van het voornemen om een visie aangaande het verkeer op te stellen. Bij lid 2 is toewijzen van (vracht)verkeer... gewijzigd in toewijzen van gemotoriseerd verkeer. Dat betekent dat alle uitgangspunten in deze adviesnota (en de bijlage) die opgesteld waren voor het vrachtverkeer, ook gaan gelden voor het overige verkeer (zoals personenauto s en motoren). De portefeuillehouder geeft hierbij wel aan dat een dergelijke wijziging, die op het eerste oog wellicht slechts een tekstuele wijziging lijkt te zijn, nogal ingrijpend is. Het toewijzen van het personenautoverkeer aan de wegen volgens de genoemde uitgangspunten houdt een beperking in van de routekeuze van het reguliere verkeer. Er is in dit stadium te weinig inzicht welke consequenties dit heeft op de diverse wegvakken en kernen. 5
6 De voorgestelde wijziging betekent een beperking van de speelruimte in de maatregelensfeer en uitvoeringsfase en daarmee leggen we ons vooraf teveel vast. Het verdient daarom de voorkeur van de verantwoordelijk portefeuillehouder om in het maatregelenpakket nog onderscheid te kunnen maken tussen maatregelen voor vrachtverkeer en maatregelen voor overig verkeer. Als deze laatste nuancering niet wordt meegenomen dan kan dit bijvoorbeeld het volgende betekenen: - Waaldijk is ETW lage orde en dus niet bedoeld voor verkeer tussen kernen. Het autoverkeer tussen de kernen langs de Waal zou dus geen gebruik meer mogen maken van de dijk; - Meidijk is ETW lage orde. Deze weg leent zich goed voor maatregelen om het vrachtverkeer te ontmoedigen om zodoende het vrachtverkeer te dwingen via de rotonde Zuilichem of Brakel te rijden. Het is echter de vraag of je deze maatregelen ook voor het autoverkeer wilt nemen. Lid 3 is nieuw toegevoegd. Tijdens de carrousel werd aandacht gevraagd voor de benodigde handhaving van de te nemen maatregelen. De portefeuillehouder heeft toegezegd hiervoor het gesprek met de politie aan te gaan. Als gevolg van deze wijzigingen is ook de titel van de adviesnota aangepast zodat deze de (nieuwe) lading dekt. Uitkomst carrousel 13 maart 2008 De deelnemers aan de carrousel bestempelen de adviesnota als hamerstuk voor de raad van 3 april
Wegcategorising HHSK
Wegcategorising HHSK NOTA VAN BEANTWOORDING (d.d. 30 mei ) Zienswijzen die naar voren zijn gebracht bij de ter inzage legging van het ontwerprapport Wegcategorisering HHSK (versie 2.1, d.d. 18 januari
Nadere informatieUITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Nadere informatieOpiniërende nota voor de raad
Opiniërende nota voor de raad Onderwerp : Fietsvoorzieningen Molenkampsweg Datum collegebesluit : Datum raadsvergadering : 2 juli 2009 Agendapunt : 9. Portefeuillehouder : Wethouder Krähe Nummer postregistratie
Nadere informatieAdviesnota voor de raad
Adviesnota voor de raad Onderwerp Kwalitatief Woonprogramma 2005-1014 Regio Rivierenland Datum collegebesluit Dinsdag 27 juni 2006 Datum raadsvergadering Donderdag 21 september 2006 Agendapunt 6 Portefeuillehouder
Nadere informatieAanpassing grenzen bebouwde kom Nijmegen-NoordProgramma / Programmanummer Mobiliteit / 1072
Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 25 mei 2011 / 117/2010 Fatale termijn: besluitvorming vóór: N.v.t. Onderwerp Aanpassing grenzen bebouwde kom Nijmegen-Noord Aanpassing grenzen bebouwde kom
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16865 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk Onderwerp: herinrichting
Nadere informatieHerinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy
Binnen bebouwde kom t Goy Programma 19.45 Inloop 20.00 Opening door Wethouder Kees van Dalen 20.15 Toelichting verkeerskundigen 20.45 Kosten 20.50 Informatie aan tafels en invullen formulieren 21.25 Slotwoord
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatie+ZI IJsselstein. Raadsvoorstel. agendapunt. 2012/00443 Mobiliteit Ruimte dhr. T. de Jong A. van Koolwijk
Raadsvoorstel ^ \J Gemeente K lit C C II L C +ZI IJsselstein Aan de raad van de gemeente IJsselstein agendapunt 3 Raadsstuknummer Programma Cluster Portefeuillehouder: Informatie bij E-mail/tel. nr. 2012/00443
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de
Nadere informatieCollege van burgemeester en wethouders. Consequenties wijziging weg categorisering
Memo Aan: Gemeenteraad CC: Van: College van burgemeester en wethouders Datum: 19-9-2007 Betreft: uitvoering amendement evaluatie 60/80 km/uur wegen Bijlage: Consequenties wijziging weg categorisering Samenvatting
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieRaadsvoorstel. Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond. besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen
Raadsvoorstel Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond doel: aan: besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen zaaknummer: 168639 datum voorstel: 7 september 2016 datum collegevergadering:
Nadere informatieHET LINT OOSTZAAN. Aanleiding. Centrale doelstelling
PAS DIT AAN OF VERWIJDER HET 1 2 3 HET LINT OOSTZAAN Aanleiding Wens om te komen tot een integrale visie voor de verkeersveiligheid op de wegen Kerkstraat, Zuideinde, Kerkbuurt, Noordeinde en De Haal in
Nadere informatieModule 4. Autoverkeer
Module 4. Autoverkeer Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT NR. 4. Doetinchem, 27 februari 2013 ALDUS VASTGESTELD 7 MAART 2013. Herziening besluit vrachtwagenverbod Doetinchem Noord
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 4 ALDUS VASTGESTELD 7 MAART 2013 Herziening besluit vrachtwagenverbod Doetinchem Noord Voorstel: 1. Het raadsbesluit van 1 juli 2010 wat betreft het verbod voor vrachtwagens,
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16854 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk Onderwerp:
Nadere informatieRaadsvoorstel. J.L. van Hulst-Mazirel 30 oktober september De raad wordt voorgesteld te besluiten:
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering J.L. van Hulst-Mazirel 30 oktober 2014 Datum voorstel 23 september 2014 Agendapunt Onderwerp Verkeerscirculatie dorpskern De Bilt De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieAan de gemeenteraad, Vergadering: 21 november 2006. Agendanummer: 9
Vergadering: 21 november 2006 Agendanummer: 9 Status: hamerstuk Behandelend ambtenaar F. Hoogheem, 0595-447780 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. F. Hoogheem) Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Evaluatie
Nadere informatieRaadsvoorstel. Datum vergadering: 30 mei 2017 Datum voorstel: 4 april 2017 Nummer: A Onderwerp:
Raadsvoorstel Datum vergadering: 30 mei 2017 Datum voorstel: 4 april 2017 Nummer: A Onderwerp: Het wijzigen van de voorrangsregeling op rotondes binnen de bebouwde kom van Denekamp Voorgesteld raadsbesluit:
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieAdviesnota voor de raad. Antoinette van Dam-van Genderen
Adviesnota voor de raad Onderwerp Jaarverslag 2011 Veiligheidsregio Gelderland-Zuid Datum collegebesluit dinsdag 24 april 2012 Datum raadsvergadering Donderdag 24 mei 2012 Agendapunt Portefeuillehouder
Nadere informatieOnderwerp : Plan van aanpak Dorpsstraat
Raadsvergadering : 26 februari 2018 Agendapunt : 11 Onderwerp : Plan van aanpak Dorpsstraat Voorstel: 1. Instemmen met de hier voorgestelde oplossingen ten aanzien van uitstallingen en terrassen, fietsen,
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatiePresentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp
Presentatie gemeenteraad Dongen s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp 1 Welkom! Presentatie door: Verkeersgroep s Gravenmoer Ondersteund door: Dorpsraad s Gravenmoer, namens alle bewoners Voorwoord
Nadere informatieNotitie km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg
Notitie 60 80 km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg 1. INLEIDING In het kader van de herinrichting van de Antwerpsestraatweg is in samenwerking met de gemeente Bergen op Zoom een sober herinrichtingvoorstel
Nadere informatieRaadsvoorstel agendapunt
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Raadsstuknummer : 2013/14830 Datum : 3 september 2013 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder : dhr. T.
Nadere informatieBESLUITENLIJST (5) OPENBAAR. Van de vergadering van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Zaltbommel d.d. 2 februari 2016
BESLUITENLIJST (5) Van de vergadering van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Zaltbommel d.d. 2 februari 2016 OPENBAAR AANWEZIG: Burgemeester : A. van den Bosch Wethouder : C.A.H. Zondag Wethouder
Nadere informatieZaaknummer Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten
Behandelvoorstel Onderwerp Notitie verkeerskundige analyse Torenlaan Zaaknummer 1026963 Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten Historie Niet expliciet gevraagd. Instemming betuigen
Nadere informatieDatum: 16 juni 2014 Zaaknr.: HG Documentnr.: GemHG/INTERN/ Van afdeling : BOO Opgesteld door: mevrouw drs. G.S.L.C.
gemeente Hardinxveld-Giessendam RAADSVOORSTEL EN -BESLUIT Datum: 16 juni 2014 Zaaknr.: HG 19790 Documentnr.: GemHG/INTERN/15791 Van afdeling : BOO Opgesteld door: mevrouw drs. G.S.L.C. Roomer (SRO) Portefeuillehouder
Nadere informatieOnderwerp Beschikbaar stellen van een krediet t.b.v. reconstructie kom Buurmalsen en vrijliggende fietspaden
Raadsvoorstel Vergadering : 26 februari 2013 Voorstelnummer : 02.07 Registratienummer : 13.000419 Portefeuillehouder : R.S. van Meygaarden Afdeling : Ruimtelijk Beheer, Beleid Bijlage(n) : 2 B&W-datum/nummer
Nadere informatie1. Vaststelling grenzen bebouwde kom Wegenverkeerswet 2. Begrotingswijziging 3. Kredietbesluit.
Stein Gemeenteblad, no. Agendapunt Bijlagen Afdeling A Concept-raadsvoorstel Aan Betreft De Raad 1. Vaststelling grenzen bebouwde kom Wegenverkeerswet 2. Begrotingswijziging 3. Kredietbesluit. Inleiding
Nadere informatieBebording Routering. Figuur 1: Verkeersbord model K14. : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen
Bebording Routering Onderwerp Auteur Versie : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen : Marcel Reefhuis Hulpverleningsdienst Regio Twente i.s.m. Regio IJssel-Vecht, Rijkswaterstaat Wegendistrict
Nadere informatieAmmerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017
Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT 20 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 49776 september 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.13321 Onderwerp: Aanpassen stationsomgeving Doetinchem Burgemeester
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 41024 19 juli 2017 Ontwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID in de Gemeente Niedorp
VERKEERSVEILIGHEID in de Gemeente Niedorp Onderwerpen Duurzaam veilig (geschiedenis) 30 km/u zones N241 (Verlaat - Schagen) N241 (rotonde Langereis/A.C.de Graafweg) N242 (Smuigelweg - Verlaat (incl. turbo-rotonde))
Nadere informatie*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,
*U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl
Nadere informatieOp 28 januari 1997 heeft u ons gemachtigd tot het nemen van verkeersbesluiten.
Raadsinformatiebrief Onderwerp Verkeersbesluiten Oude Grintweg Inleiding/aanleiding De reconstructie van de Oude Grintweg en de aanleg van het fietspad naar Boxtel naderen hun voltooiing. Ook het plaatsen
Nadere informatieDefinitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk
STAATSCOURANT 8 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 64144 november 2017 Definitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1076608 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 1076607 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de gemeente Ptjrmerend
Nadere informatieRaadsnota. Raadsvergadering d.d.: 27 oktober 2008 Agenda nr: Onderwerp: Aanpassing grenzen bebouwde kom IJzeren en Sibbe. Aan de gemeenteraad,
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 27 oktober 2008 Agenda nr: Onderwerp: Aanpassing grenzen bebouwde kom IJzeren en Sibbe Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel Doel:
Nadere informatieVerkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten
Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Gemeente Nieuwkoop Afd. Beheer openbare ruimte maart 2015 Inhoud INHOUD...2 1 INLEIDING...3 1.1 AANLEIDING...3 1.2 DOELSTELLING
Nadere informatieRAADSVOORSTEL 2015-10
RAADSVOORSTEL 2015-10 Datum voorstel: 15 januari 2015. Raadsvergadering van : 19 februari 2015, Vergadering Commissie : 10 februari 2015, Portefeuillehouder Behandelend ambtenaar Afdeling : G.A. de Kruif
Nadere informatieAgendapunt: 12 Sliedrecht, 28 april 2009
Raadsvoorstel Aan de raad van de gemeente Sliedrecht Agendapunt: 12 Sliedrecht, 28 april 2009 Onderwerp: Voorrangsregeling fietsers op rotondes Samenvatting: Door de openstelling van de Ouverture per 1
Nadere informatieGEMEENTE BOEKEL. Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost (Regiotaxi)
GEMEENTE BOEKEL VOORSTEL AAN DE RAAD Datum : 16 februari 2016 Voorstel van : college van burgemeester en wethouders Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost
Nadere informatieGemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017
Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) 2e klankbordgroepbijeenkomst 16 maart 2017 Agenda 1. Opening en terugkoppeling proces 19:00 19:10 2. Toelichting beleidsgedeelte GVVP 19:10 19:30 3. Stellingen
Nadere informatieOnderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen.
College V200900392 Onderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen. Collegevoorstel Inleiding: Op 6 november 2008 is door de fractie
Nadere informatieFiguur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Nadere informatieOnderwerp Beantwoording raadsvragen over werkzaamheden fietspad Teylingerdreef - Besluitvormend
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 30 september 2014 Besluit nummer: 2014_BW_00682 Onderwerp Beantwoording raadsvragen over werkzaamheden fietspad Teylingerdreef - Besluitvormend Beknopte samenvatting Het
Nadere informatieM. van Baaren, S. van der Lee. Advies: In te stemmen met beantwoording in bijgaande Raadsinformatiebrief en deze naar de raad te sturen
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & BEANTWOORDING ARTIKEL 40 VRAGEN Van: B. van Hell Tel nr: 8914 Nummer: 17A.01246 Datum: 13 november 2017 Team: CZ Tekenstukken: Ja Bijlagen: 1 Afschrift aan: M.
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieVerkeersbesluit: Tijdelijke verkeersmaatregelen ten behoeve van groot onderhoud Stadsbrug
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 37128 29 juni 2018 Verkeersbesluit: Tijdelijke verkeersmaatregelen ten behoeve van groot onderhoud Stadsbrug Kampen Burgemeester
Nadere informatieWIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon:
WIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon: 06 24658368 www.eeneind.nl email: petrovandenbos@gmail.com College van Burgemeester en Wethouders Jan van Schijnveltlaan 2
Nadere informatieMaatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid op de Bosscheweg
Collegevoorstel Inleiding: De Bosscheweg tussen Nieuwkuijk en Drunen is voor de gemeente Heusden met betrekking tot de verkeersveiligheidssituatie altijd een aandachtslocatie geweest. In september 2000
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 12119 29 april 2015 ONTWERP - VERKEERSBESLUIT Herinrichting IJsselkade, Spinbaan, Melkweg en nieuw aan te leggen parallelweg
Nadere informatieLoes Peters raad00102
Agendapunt commissie: 10 steller telefoonnummer email Loes Peters 417 Loes.peters@valkenswaard.nl agendapunt kenmerk datum raadsvergadering onderwerp Wijziging Evenementenbeleid. 12raad00102 aan de gemeenteraad
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling verkeersstructuur Berkel Mei 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de varianten
Nadere informatieDilemma s over provinciale wegen. Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit
Dilemma s over provinciale wegen Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit Wegennetvisie = nieuwe functionele indeling van de provinciale wegen Indeling in: Stroomwegen Gebiedsontsuitingswegen Erftoegangswegen
Nadere informatieAdvies: Instemmen met de bijgevoegde raadsinformatiebrief en deze verzenden naar de raad.
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & RAADSINFORMATIEBRIEF Van: M. van Baaren Tel nr: 8413 Nummer: 18A.00207 Datum: 23 februari 2018 Team: Realisatie & Beheer Tekenstukken: Ja Bijlagen: 2 Afschrift
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatiePROCEDUREBLAD BEHANDELING RAADSVOORSTEL
PROCEDUREBLAD BEHANDELING RAADSVOORSTEL HET COLLEGE VERZOEKT U DIT RAADSVOORSTEL TE BEHANDELEN ONDERWERP : De Raad op Pad in Broekland ZAAKNUMMER : 3398-2016 B&W VERGADERING : 17 mei 2016 AGENDACOMMISSIE
Nadere informatieNota inspraak en overleg voorontwerp bestemmingsplan Coöperatieweg 2 Emst
Nota inspraak en overleg voorontwerp bestemmingsplan Coöperatieweg 2 Emst Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1. Inleiding... 3 2. Inspraakreactie... 4 Nota inspraak en overleg bestemmingsplan Coöperatieweg
Nadere informatieVoorstel: Het categoriseringsplan Doetinchem 'Naar een herkenbare categorie-indeling van wegen' vaststellen.
Aan de raad AGENDAPUNT 7 'Naar een herkenbare categorie-indeling van wegen' Voorstel: Het categoriseringsplan Doetinchem 'Naar een herkenbare categorie-indeling van wegen' vaststellen. In juli 2007 hebt
Nadere informatie*ZE9F6A93BD7* Raadsvergadering d.d. 26 mei 2015
*ZE9F6A93BD7* Raadsvergadering d.d. 26 mei 2015 Agendanr.. Aan de Raad No.ZA.15-32500/DV.15-471, afdeling Ruimte. Sellingen, 18 mei 2015 Onderwerp: Uitwerking bezuinigingsdoelstellingen Openbare Verlichting
Nadere informatieNotitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Nadere informatieVerkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp
Verkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp Besluit Burgemeester en wethouders besluiten gelet op artikel 18 lid 1d Wegenverkeerswet
Nadere informatieMiddelveen IV Zuidwolde
28 december 2010 Moving Verkeer Broekhuizen 23 7965 AA Broekhuizen Aanleiding De nieuwe woonwijk Middelveen aan de zuidkant van Zuidwolde is in ontwikkeling. Gemeente De Wolden heeft Moving Verkeer gevraagd
Nadere informatieLandbouwverkeer Noord-Brabant
Landbouwverkeer Noord-Brabant Knelpunten Regio West Brabant Lieke van der Sanden, Bouke Vellinga, Debbie Ammerlaan, Niels Bosch Open Programma Opening en introductie project Kort en in de benen kennismaking
Nadere informatiePortefeuillehouder : J.J.C. Adriaansen Datum : 18 november 2014. : Burger en bestuur: Woensdrecht veilig
Documentnummer:*2014.44554* Voorstel aan de Raad Onderwerp : Kadernota Integrale Veiligheid 2015-2018 Raadsvergadering : 18 december 2014 Agendapunt : Portefeuillehouder : J.J.C. Adriaansen Datum : 18
Nadere informatieVeilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017
Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.
Nadere informatieAgenda nr. commissie: Waterstaat en Verkeer 1 september 1997 Gedeputeerde met de verdediging belast: Nr /411/22 Middelburg, 19 augustus 1997
Startprogramma Duurzaam Veilig Nr. I&V - 451 Vergadering 26 september 1997 Agenda nr. commissie: Waterstaat en Verkeer 1 september 1997 Gedeputeerde met de verdediging belast: commissie: Algemeen Bestuur
Nadere informatieRAAD 6 FEBRUARI 2003 Reg.nr. Raad 2003/012. Aan de raad van de gemeente Alblasserdam. Alblasserdam, 21 januari 2003
RAAD 6 FEBRUARI 2003 Reg.nr. Raad 2003/012 Onderwerp: Vaststelling APV, inclusief handhavingsbeleid en samenlevingsregels Aan de raad van de gemeente Alblasserdam Alblasserdam, 21 januari 2003 Geachte
Nadere informatieVan wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016 Even voorstellen.. Niels Bosch Sr. Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Maastricht Airport
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT NR Doetinchem, 13 september 2017 ALDUS VASTGESTELD 21 SEPTEMBER Routekaart energietransitieopgave 2030
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 8.3 ALDUS VASTGESTELD 21 SEPTEMBER 2017 Routekaart energietransitieopgave 2030 Te besluiten om: 1. De gidsprincipes voor de energietransitieopgave in Doetinchem vast te stellen,
Nadere informatiekennis te nemen van de beantwoording van de artikel 45 vragen die de Swollwacht-fractie heeft gesteld over verkeersveiligheid.
Overdracht College-Raad Datum 14 april 2016 onderwerp Beantwoording artikel 45 vragen Swollwacht- Verkeersveiligheid portefeuillehouder Filip van As informant Bloemhof, I (Ilse) 2028 eenheid/afdeling Expertisecentrum
Nadere informatieRondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas
provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieHet Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:
Concept tbv internetconsultatie november 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het RVV 1990 ter invoering van de mogelijkheid snorfietsers in
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatie1. Inrichting erftoegangswegen > 4,5 meter
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 18 april 2011 Betreft Aanvullend document "Wegencategorisering" n.a.v. presentatie 8 maart 1. Inrichting erftoegangswegen > 4,5 meter In het Uitvoerend document wegencategorisering
Nadere informatieUitvoering Participatiewet en positie WAVA hierin Volgnr Corsa kenmerk Portefeuillehouder wethouder P.
Onderwerp Uitvoering Participatiewet en positie WAVA hierin Volgnr. 2015-026 Corsa kenmerk 15.0006784 Portefeuillehouder wethouder P. Jorritsma Ambtenaar Ad Huijsman Afdeling Loket Altena Datum voorstel
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT 22 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 47219 december 2015 VERKEERSBESLUIT Nummer 15u0031264/ 2015.12819 Onderwerp: Herinrichting IJsselkade, Spinbaan, Melkweg
Nadere informatieVerkeersbesluit instellen geslotenverklaring voor vrachtverkeer Diefdijk te Vianen en Leerdam
STAATSCOURANT 18 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 4994 februari 2014 Verkeersbesluit instellen geslotenverklaring voor vrachtverkeer Diefdijk te Vianen en Leerdam Het
Nadere informatieBetreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.
Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen
Nadere informatieGEMEENTE VALKE NS WAARD
\ \ Dhr, E. Talpe, Fractie H&G Afschrift: GEMEENTE VALKE NS WAARD Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard \ de Hofnar 15 Postbus iqioo 5550 GA Valkenswaard T (040) 208 F (040) 204 58 '90 aetneente(5>vall
Nadere informatieVERKEERSBESLUIT. instellen zone maximum snelheid 60 km/u omgeving Blauwhuis, Oudega, Abbega, Folsgare.
VERKEERSBESLUIT instellen zone maximum snelheid 60 km/u omgeving Blauwhuis, Oudega, Abbega, Folsgare. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente súdwest-fryslân: Overwegingen van het besluit
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieAddendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen Aanleiding Tijdens de raadsbehandeling van de nota Fietsen in Lelystad op 15 maart 2016 is door het college
Nadere informatieVERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN
VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau
Nadere informatieGVVP Gulpen Wittem. Op de goede weg! Gemeente Gulpen Wittem Juni 2007
GVVP Gulpen Wittem Op de goede weg! Gemeente Gulpen Wittem Juni 2007 Internationaal advies-en ingenieursbureau Het verlenen van multidisciplinaire diensten voor een duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving,
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: >Hier komt de naam van dossier zoals in Meldpunt en wordt ingevoegd door meldpuntmedewerker< Locatie: Eenderparkweg in Ermelo
Nadere informatieVoorstel voor de Raad
Voorstel voor de Raad Datum raadsvergadering : 27 juni 2013 Agendapuntnummer : XI, punt 5 Besluitnummer : 999 Portefeuillehouder : Burgemeester Roger de Groot Aan de gemeenteraad Onderwerp: Kaderstellende
Nadere informatieRaadsvoorstel. Onderwerp Wijziging komgrens Rumpt Noord
Raadsvoorstel Vergadering : 27 september 2011 Voorstelnummer : 09.08 Registratienummer : 11.014795 Portefeuillehouder : R.S. van Meygaarden Afdeling : Ruimtelijke Ontwikkeling Bijlage(n) : 2 B&W-datum/nummer
Nadere informatieVerkeers Circulatie Plan
Verkeers Circulatie Plan Vereniging Bosch en Duin e.o. woensdag 21 december 2012 Judith Hendriks Commissie Verkeer Programma van vanavond 1. Waarom een Vcp? 2. Betrokkenheid van onze vereniging 3. Vcp
Nadere informatieBeleidsagenda voor nieuw GVVP voor Borsele
Beleidsagenda voor nieuw GVVP voor Borsele 1. Inleiding De gemeente Borsele wil een nieuw Gemeentelijk Verkeers- en Vervoer Plan (GVVP) opstellen en heeft daarbij de hulp ingeschakeld van Ligtermoet &
Nadere informatieREACTIENOTA N.a.v. inloopavond
REACTIENOTA N.a.v. inloopavond Uitvoering Werken Aan : Belanghebbenden en belangstellenden informatieavond N832 Well-Gameren Van : Mw. T. Molier Datum : 11 juli 2017 Betreft : Reactienota Zaaknummer :
Nadere informatieMemo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking
Memo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking Onderwerp Motie Niet van het padje af voor speed-pedelecs Documentnummer Geachte Statenleden, Op 7 juli 2017 hebben uw
Nadere informatie