1 Jaarlijkse rapportage CO2 2013

Transcriptie

1 Datum Versie Versie code Status Opsteller 09 april D 1 J.E. van Hienen Versie code C Concept V Voorlopig D Definitief Status code 1 Ter informatie 2 Voor commentaar 3 Ter goedkeuring Voor akkoord ondertekend directie:

2 Inhoudsopgave 1.0 Inleiding 2.0 Bedrijf 3.0 Energieverbruik en energiegebruikers 4.0 Gerealiseerde maatregelen en initiatieven 5.0 Planning

3 1.0 Inleiding De jaarlijkse rapportage CO geeft een weergave van de energiegebruikers binnen de Peek Groep. De Peek Groep bestaat uit onder meer de twee afzonderlijke dochtermaatschappijen Peek Bouw & Infra BV en Meijer Groen BV. Deze twee laatste genoemde bedrijven zijn gecertificeerd voor de CO 2 prestatieladder niveau 5. Om te benadrukken dat het in dit rapport gaat om de resultaten van beide bedrijven wordt in de rest van dit document gesproken over de Peek Groep waarmee bedoeld wordt de beide bedrijven Peek Bouw & Infra BV en Meijer Groen BV. Na afsluiting van het kalenderjaar wordt aan de hand van een interne audit direct in Q2 en de aangeleverde jaarcijfers een jaarrapportage auditverslag opgesteld. Deze jaarlijkse rapportage omvat onder meer de volgende onderdelen: Een omschrijving van het bedrijf; Een inventarisatie van het actuele energieverbruik en energiefactoren die op metingen en andere gegevens zijn gebaseerd; Identificatie van gebieden waar sprake is van significant energieverbruik, met name van significante veranderingen over de afgelopen periode; Identificatie van kansen voor het behalen van CO 2 -reductie; Identificatie van mogelijke initiatieven die interessant zijn Actuele planning

4 2.0 Bedrijven Zoals in de inleiding al beschreven vormen Peek Bouw & Infra BV en Meijer Groen BV beide onderdeel van de Peek Groep. Onderstaand wordt per werkmaatschappij weergegeven wat de hoofdactiviteiten zijn. 2.1 Activiteiten De werkzaamheden van Peek Bouw & Infra BV bestaan uit: Het aannemen en uitvoeren, inclusief design & construct (systemengineering), van grond-, water en wegenbouwkundige werken, civiele betonbouw, burgerlijke- en utiliteitsbouwwerken, geluidswerende voorzieningen, baggerwerken, (water)bodem saneringswerkzaamheden,verplaatsingen van woonwagens en sloopwerkzaamheden. De werkzaamheden van Meijer Groen BV bestaan uit: Het aannemenen uitvoeren van werken in de groenvoorzieningen inclusief bijhorende cultuur-, en civiel technische werkzaamheden. 2.2 Bedrijfsonderdelen In de onderstaande tabel zijn de bedrijfsonderdelen van de Peek Groep weergegeven. Onderdeel Vloeroppervlak [m 2 ] Bedrijfstijd [uren per jaar] Toelichting Kantoren Kantoor Houten Werkplaats chef werkplaats, 1 werf/ magazijnbeheerder Magazijn Projectlocaties PM PM PM Totaal Factoren die het energieverbruik beïnvloeden In deze rapportage wordt het energieverbruik gerelateerd aan factoren die het energieverbruik waarschijnlijk hebben beïnvloed. Het voordeel van het beschouwen van het specifieke energieverbruik is dat het verbruik op deze manier als het ware wordt gecorrigeerd voor allerlei invloeden. In het geval van de Peek Groep wordt het energieverbruik hoofdzakelijk beïnvloed door de omzet. Factoren die energiegebruik beïnvloeden zijn: Omzet; Soort projecten (met name inzet materieel); Reisafstanden; Inzet van uren; Uitbesteedde werkzaamheden; -3-

5 3.0 Energieverbruik en energiegebruikers Energieverbruik en kosten Het jaarlijkse energieverbruik van de Peek Groep over de laatste volledige kalenderjaren wordt waar mogelijk vastgesteld op basis van maand- en jaarfacturen en opgaven van brandstofleveranciers en weergegeven in een tabel. Om gedurende het jaar in kaart te brengen wat het verloop van het energieverbruik wordt een halfjaarrapportage opgesteld. Voordeel van deze tussentijdse evaluatie is dat kan worden ingesprongen op extremen en op dusdanige wijze de doelstellingen aan het einde van het jaar bereikt kunnen worden. Energiestroom Q1 Q2 Q3 Q4 Elektra Aardgas Diesel/benzine Propaan CO 2-uitstoot (ton) In de onderstaande tabel wordt aangegeven wat de energieverbruikers binnen de Peek Groep zijn. Elektra Aardgas Diesel / benzine Propaan Autogas Verlichting HR-ketel Bedrijfswagens Niet van toepassing Niet van toepassing Kantoorapparatuur Airconditioning Vrachtwagens Materieel (kranen,shovel, tractoren etc.) ICT-apparatuur Elektrisch gereedschap Keukenapparatuur 3.1 Energiebalansen In de volgende tabel wordt een gedetailleerd overzicht weergegeven van de energieverbruikers binnen de categorie materieel. Materieel (machines, vrachtauto s en bedrijfsauto s) is namelijk verantwoordelijk voor bijna 90% van de CO 2 -uitstoot. Bij het opstellen hiervan is gebruik gemaakt van de geïnventariseerde vermogens van de betreffende verbruikers.

6 -4- Materieel - Diesel Minirupskranen F - Minirupskraan lichte klasse F - 5 ltr F - Minirupskraan midden klasse F - 7 ltr F - Minirupskraan zware klasse F - 10 ltr Rupskranen F - Rupskraan 800 ltr F - 13 ltr F - Rupskraan 1000 ltr F - 13 ltr F - Rupskraan 1200 ltr F - 20 ltr F - Rupskraan 1500 ltr F - 32 ltr F - Rupskraan 1800 ltr F - 34 ltr F - Rupskraan 2000 ltr F - 36 ltr Verbruik p/u F - Rupskraan + lange giek 30/ton 18 mtr F - 36 ltr F - Bulldozer D6H F - 33 ltr Shovels F - Minishovel klein model F - 7 ltr F - Minishovel groot model F - 10 ltr F - Shovel 1200 ltr F - 13 ltr F - Shovel 1800 ltr F - 12,5 ltr F - Shovel 2000 ltr F - 14,5 ltr F - Shovel 2400 ltr F - 20 ltr F - Shovel 3000 ltr F - 26 ltr Mobiele kranen F - Mobiele kraan 600 ltr F - 13 ltr F - Mobiele kraan 800 ltr F - 14 ltr F - Mobiele kraan 1000 ltr F - 16 ltr Overige F - Minitrekker + kieper 5m3 F - 5,5 ltr F - Minitrekker + bezem F - 5,5 ltr F - Trekker + bezem F - 15 ltr F - Trekker + becokieper 10 m3 F - 15 ltr F - Trekker + waterwagen F - 15 ltr F - Dumper 15 m3 F - 32 ltr Cursief weergegeven is niet in gebruik binnen Peek Bouw & Infra.

7 Uit de emissie inventaris blijkt dat de volgende energiestromen het meest significant zijn: Gasolie en benzine: Brandstofverbruik door materieel (kranen, shovels, tractoren). Brandstofverbruik door materieel en zakelijk autoverkeer (vrachtwagens, dienstwagens). Significante veranderingen over de afgelopen periode zijn niet van toepassing. In de onderstaande tabel is de verdeling over 2013 weergegeven. Elektriciteit Gas Diesel Benzine Propaan Uit het cirkeldiagram blijkt dat vooral de kranen, machines en de bedrijfsauto s veel brandstof verbruiken. Mede doordat in 2013 meerdere projecten op afstand zijn aangenomen zijn of doordraaide heeft dit geleid tot toename van de CO2 uitstoot ten opzichte van het voorafgaande jaar 2012.

8 4.0 Gerealiseerde maatregelen en initiatieven Een daling van het energieverbruik leidt in bijna alle gevallen ook tot CO 2 -reductie. Het nemen van maatregelen die het energieverbruik verlagen dragen daardoor bij aan het behalen van de CO 2 -reductiemaatregelen. In het onderstaande overzicht staan de maatregelen die al getroffen zijn en die mogelijk kansen bieden om het energieverbruik en de CO 2 -uitstoot verder te verlagen. 4.1 Tot op heden getroffen maatregelen Aanschaf nieuw softwareprogramma voor registratie energiestromen en berekenen CO 2 - uitstoot in 2011: voor de registratie van de energiestromen en het berekenen van de CO 2 - uitstoot is een nieuw software programma in gebruik genomen. Het programma Primium fungeert tevens als managementtool; Afsluiten van een (verplicht) lidmaatschap met SKAO in 2011; Opstellen van een procedure voor het monitoren van het verbruik van gasolie en diesel: er is een volledig beeld van het verbruik per auto, bedrijfsbus en machine. Verminderd gasolieverbruik door aankoop van een nieuwe kraan (Liebherr 926) met milieukeurmerk: ondanks het feit dat deze kraan groter en zwaarder is dan de vorige (door gewijzigde marktomstandigheden moesten we wel aan dit formaat kraan) en dus meer gasolie verbruikt, is het een kraan met een uitstekend milieu keurmerk en is bij de aanschaf goed geïnformeerd naar milieuaspecten. Door bewustwording over energiegebruik, is het gasolieverbruik omlaag gegaan; Uitvoeren van energiebesparende aanpassingen aan de gebouwen in 2011 en 2012; naar verwachting komt het elektriciteitsverbruik hierdoor lager uit; De elektriciteit die wij in onze gebouwen gebruiken is sinds 2010 groen: het gebruik van groene stroom levert een CO 2 -besparing op van 3,4% op jaarbasis in scope 2; Ons bouwplaats personeel doet aan carpoolen wanneer ze naar en van de werklocatie reizen: doordat er minder busjes en auto s gebruikt worden, wordt een reductie op de afgelegde kilometers gerealiseerd en dus brandstof bespaard. De CO 2 -besparing is 1,7% op jaarbasis in scope 1; Ons bedrijfswagenpark wordt continue vergroend: de auto s binnen ons bedrijf mogen alleen nog een A- of B-label hebben. Bij aanschaf van nieuwe bedrijfswagens zal zuinigheid in het eisenpakket staan. Verwachte CO 2 -besparing is 1,9% op jaarbasis. Deze besparing wordt gerealiseerd in scope 1. Na invoer van de nieuwe EMVI regeling die per april 2013 in is gegaan wordt bij het schrijven van Plannen van Aanpak rekening gehouden met CO 2 uitstoot en bieden wij opdrachtgevers CO 2 neutrale oplossingen / toepassingen. Bij klantcontactmomenten wordt continue aandacht besteed aan CO 2 management zowel bij opdrachtgever en opdrachtnemer en worden mogelijkheden met betrekking tot duurzame inkoop steeds weer benadrukt. Bij uitvoer van de groenwerkzaamheden wordt onkruidbrander toegepast waardoor gebruik van chemische bestrijdingsmiddelen wordt beperkt. In de contract fase met opdrachtgevers bieden wij altijd het alternatief van het onkruidbranden wanneer het om onkruidverwijdering gaat en wijzen op de voordelen die deze werkmethode met zich meebrengt. -5-

9 Toepassing van GPS op alle bedrijfswagens en materieel zodat kilometers exact berekend kunnen worden en onnodig stationair draaien van groot materieel voorkomen / beperkt wordt. 4.2 Initiatieven CO 2 -reductie Binnen de sector vinden steeds meer initiatieven plaats op het gebied van het verminderen van energieverbruik en CO 2 uitstoot. Onderstaand een overzicht met initiatieven binnen de sector die bekend zijn. Op de hoogte blijven Peek Groep blijft op de hoogte van initiatieven die spelen in de markt door: Lidmaatschap vaktijdschrift Cobouw Belangrijkste ontwikkelingen in de bouw; Verschijnt 5 maal per week. Bezoek van beurs/seminar Infratech Ontmoetingsplaats voor de infrastructuur; Jaarlijks in januari. Lidmaatschap branche-organisatie MKB Infra / inkoopcombinatie NICW: Periodieke bijeenkomsten, themabijeenkomsten en actieve informatie vanuit de vereniging. Lidmaatschap (nieuwsbrief) SKAO Belangrijke ontwikkelingen inzake de CO2 prestatieladder. ` Lopende deelnames Peek Bouw & Infra BV is niet het enige bedrijf dat bezig is met het reduceren van haar CO 2 -uitstoot. Dat is maar goed ook, want hoe meer bedrijven hier actief mee bezig zijn, hoe meer we van elkaar kunnen leren en hoe minder CO 2 er wordt uitgestoten. Binnen branchevereniging MKB Infra heeft directeur Gert Peek (vice voorzitter van de vereniging) het initiatief genomen tot een collectieve certificering op de CO 2 - prestatieladder op minimaal niveau 3. Vanuit MKB Infra is samen met medebestuurslid Marcel Stoop onderhandeld met adviesbureau DHV voor een ondersteuningstraject. Namens MKB Infra neemt directeur Gert Peek ook deel aan het overleg ten aanzien van de CO 2 -prestatieladder met SKAO, Prorail, Rijkswaterstaat, MKB Infra, BNL en de Waterbouwers. Tenslotte heeft Gert Peek het onderwerp CO 2 -reductie als voorzitter van SPG Midden Nederland en AB Midden Nederland op de agenda gezet. Ook bij deze organisaties wordt gewerkt aan certificatie volgens de CO 2 -prestatieladder.

10 Afgeronde deelnames Diverse deelnamen aan kennissessies met daarin als item CO 2 management. 4.3 Projecten met gunningsvoordeel Onderstaande projecten hebben wij aangenomen mede dankzij het reeds in bezit zijnde CO 2 Prestatieladder niveau 5 document. - Geluidsschermen Breda (ProRail); - Herinrichting Beukbergen; - Onderhoud openbare ruimte Gilden en Akkers te Houten; 4.4 Informatiebehoefte Voor de start van het CO 2 -reductiepakket is informatie ingewonnen bij branchevereniging MKB Infra, bij inkooporganisatie NICW, bij diverse collegabedrijven en bij onze toenmalige adviseur AKA van Anen. Daarnaast is onder andere de website van de beheerder van de CO 2 -prestatieladder, SKAO, geraadpleegd. 4.5 Afwijkingen, corrigerende en preventieve maatregelen Ten aanzien van de CO 2 -footprint en CO 2 -prestatieladder zijn (nog) geen afwijkingen, corrigerende of preventieve maatregelen vastgesteld. 4.6 Trainingen De volgende trainingen die zijn gevolgd in het kader van de CO 2 -Prestatieladder: Inhoud eisen en consequenties van de ISO deel 1, 2 en 3 (DNV). Van KAM naar MVO door NEN (TNO, 2013). De volgende trainingen zijn interessant om te volgen: Werkplaats CO 2 ; CO 2 -Prestatieladder niveau 3; Ketenanalyse, maken van een ketenanalyse; Training Duurzaam Inkoopmanagement, duurzaam inkopen;

11 5.0 Planning Actie Categorie Middel Verantwoordelijke Status Start Gereed 1 e communicatiemoment Intern Management-review J.E. van Hienen Q Toolbox Extern Website J.E. van Hienen Q1 Continue Facebook Twitter Presentaties Deelnemingen Eventuele aanpassingen J.E. van Hienen Q communicatieplan F. Koopman Communicatiebudget vrijmaken Directie Q e communicatiemoment Intern Nieuwsbrief J.E. van Hienen Q Extern Website J.E. van Hienen Q3 Continue Facebook Twitter Presentaties Deelnemingen Evaluatie communicatieplan Extern KAM overleg Directie J.E. van Hienen Q Volledige audit/certificering J.E. van Hienen Q