Memo Aandachtspunten kartering skeletprojecten

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Memo Aandachtspunten kartering skeletprojecten"

Anita de Jonge
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Deze kunnen u helpen bij de kartering van de skeletprojecten volgens het skeletbestek variant synthese (distributie - wegenis) versie 3.2-1.

1 Memo Aandachtspunten kartering skeletprojecten 1. Inleiding In deze memo worden een aantal aandachtspunten opgesomd, baserend op de ervaringen van de kwaliteitscontroles die het OC heeft uitgevoerd voor de skeletprojecten. Deze kunnen u helpen bij de kartering van de skeletprojecten volgens het skeletbestek variant synthese (distributie - wegenis) versie en versie Aandachtspunten 2.1. Algemeen Controleer steeds of er geen objecten te weinig werden gekarteerd. Vooral in drukke gebieden is de kans groter dat bepaalde layerelementen ontbreken. Hou steeds de definities en selectiecriteria in gedachten bij de kartering van de verschillende entiteiten. De illustraties en terreinvoorbeelden zijn hulpdocumenten die de definities en selectiecriteria nader toelichtingen aan de hand van figuren en terreinfoto s. De nauwkeurigheid en volledigheidscontroles gebeuren volgens een steekproef, waarbij er willekeurig zones worden geselecteerd. Wanneer wij fouten of opmerkingen doorgeven is het noodzakelijk dat u gaat controleren of deze fouten niet terugkeren in de volledige opdrachtzone. Bij een eventuele herlevering worden er steeds nieuwe controlezones geselecteerd waar een nieuwe steekproefcontrole wordt uitgevoerd. Wanneer een skeletopdracht afgekeurd is voor volledigheid, dient u bij de herlevering ALLE fouten te corrigeren. Indien de fouten NIET zijn aangepast wordt de herlevering onmiddellijk afgekeurd. Wanneer tijdens de volledigheidscontrole een systematische fout wordt vastgesteld, is de levering steeds afgekeurd. In het rapport worden steeds enkele voorbeelden opgesomd van deze systematische fout die u moeten helpen om in de volledige skeletopdracht deze fout te corrigeren. project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 1/14

2 2.2. De perceelsreconstructiepunten (prp1, prp2 en prp3) Een prp2 punt wordt opgemeten, ook wanneer het zich in de nabijheid van een prp1-punt bevindt. Prp2-punten en prp3-punten worden gekarteerd als er een dwarse scheiding aanwezig is. Een alleenstaande paal in hout of beton, of een bakstenen pilaster, een haag enz die op de scheiding staat, wordt dus NIET als prp gekarteerd. Bij een hoekperceel wordt er een prp punt gekarteerd op de hoekpunten. Wanneer er meer dan twee hoekpunten voorkomen, wordt er geen prp gekarteerd (zie figuur 1). Figuur 1 Een afsluiting van een weide resulteert niet steeds tot het karteren van een prp3. Wanneer een weideafsluiting stevig is en bestaat uit draadafsluitingen, gemetselde muren, betonplaten, houten panelen, dwarsliggers, kantstenen, wordt deze gekarteerd als prp2. project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 2/14

3 2.3. De onverharde zone (woz) Wanneer een boordsteen, kantsteen of palissade de rand van de onverharde zone bepaalt, wordt deze als volgt ingebracht (zie figuur 2 en 3): o Zonder hoogteverschil: buitenkant (kant onverharde zone). o Met hoogteverschil (max 50cm): benedenzijde (kant verharde zone). Figuur 2 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 3/14

4 Figuur 3 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 4/14

5 Er mag maar één woz worden gekarteerd aan iedere zijde van de wegverbinding (wvb) (zie figuur 4 en foto 1). Geïsoleerde onverharde uitsparingen of inrichtingen voor beplantingen aan de rand van een volledig verharde wegbaan of in het centrum van een rondpunt of centraal inrichtingselement, worden niet gekarteerd als woz (zie figuur 4 en foto 1). Te veel gekarteerd woz wvb Figuur 4 onverhard GEEN WOZ verhard WOZ Foto 1 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 5/14

Enkel de buitenste overgang verhard / onverhard (interpreteren van wvb naar wegbaan), in de buitenberm wordt gekarteerd als woz (zie foto 2 en figuur 5).

6 Enkel de buitenste overgang verhard / onverhard (interpreteren van wvb naar wegbaan), in de buitenberm wordt gekarteerd als woz (zie foto 2 en figuur 5). In de onderstaande gevallen (foto2 en figuur 5) wordt dus GEEN woz gekarteerd. Rand wegbaan verhard GEEN WOZ onverhard WVB Foto 2 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 6/14

7 Figuur 5 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 7/14

8 Uitzondering: Figuur 6 De rand van de onverharde zone die samenvalt met de rand van de wegbaan onder de vorm van: o Een muur o Een afsluiting o Een palissade met een hoogte van MEER dan 50cm (zie voorbeelden van palissaden, zie pag 9). Worden NIET als woz gekarteerd. De rand van de onverharde zone die samenvalt met de rand van de wegbaan onder de vorm van treinbilden worden WEL als woz gekarteerd. project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 8/14

9 voorbeeld van een palissade dit is geen woz project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 9/14

2.4. De circulatiezone zwakke weggebruiker (wcz) Een afgeboord centraal inrichtingselement (bvb rond punt) wordt NIET gekarteerd als wcz maar als wli1.

10 2.4. De circulatiezone zwakke weggebruiker (wcz) Een afgeboord centraal inrichtingselement (bvb rond punt) wordt NIET gekarteerd als wcz maar als wli1. Er mag maar één wcz worden gekarteerd aan iedere zijde van de wegverbinding (wvb). Een gegoten, verhoogd prefab element wordt niet gekarteerd als wcz maar als wli9 (zie foto 4). WOZ WLI9 Foto 4 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 10/14

11 Wanneer twee wegverbindingen evenwijdig naast elkaar lopen, spreekt men van aanliggende wegbanen. Wanneer aan beide zijden van iedere wvb een wcz voorkomt, dan moeten de wcz s die gelegen zijn aan de gemeenschappelijke wegbaangrens worden gekarteerd als wli1 (zie figuur 6). Figuur 6 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 11/14

Indien er meerdere gelijkaardige en overwegend parallelle scheidingen zijn, heeft de verkeerstechnische scheiding tussen zwaar verkeer (vrachtwagens- bussen) en rijdend autoverkeer enerzijds en

12 Indien er meerdere gelijkaardige en overwegend parallelle scheidingen zijn, heeft de verkeerstechnische scheiding tussen zwaar verkeer (vrachtwagens- bussen) en rijdend autoverkeer enerzijds en tweewielers en voetgangers anderzijds de hoogste prioriteit. De rand van de circulatiezone voor zwakke weggebruikers benadert aldus de rand van de rijbaan (zie foto 5). WLI1 WOZ WCZ Foto 5 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 12/14

2.5. De rand van de rijbaan (wrb) In het geval dat twee rijbanen contact maken (bij kruispunten), heeft de rijbaan van de doorlopende verharding voorrang.

13 2.5. De rand van de rijbaan (wrb) In het geval dat twee rijbanen contact maken (bij kruispunten), heeft de rijbaan van de doorlopende verharding voorrang. Wanneer er een duidelijke voeg van de rand verharding, overgang verharding of goot aanwezig is, wordt er een wrb gekarteerd (zie figuur 7 en foto 6 en 7). Figuur 7 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 13/14

14 WRB Foto 6 WRB Foto 7 project /projectcode/ - mdvdm041025av1_aandachtspunten kartering skeletprojecten.doc - 19/11/2004 8:50 14/14

Vergelijkbare documenten

Terreinvoorbeelden aanvullend bij

Terreinvoorbeelden aanvullend bij variant GRB V3.5.0-2.0.0 WOZ A g e n t s c h a p v o o r G e o g r a f i s c h e I n f o r m a t i e V l a a n d e r e n Gebroeders Van Eyckstraat 16, B-9000 Gent Tel: