Bussen die rijden op: Aardgas CNG = Compressed Natural Gas

Transcriptie

1 Bussen die rijden op: Aardgas CNG = Compressed Natural Gas Landelijke OGS Netwerkdag, 27 juni 2013 te Arnhem Dick Arentsen, AGS 1

2 Brandweer en Methaan Aardgas (zoals aan huis geleverd) Hogedruk (80 bar) leiding Gasunie Lagedruk Distributie: Met geurstof CNG Samengeperst tot 250 bar (+ geurstof)

3 Brandstof Diversiteit bij de pomp Betekent ook brandstof diversiteit in geval van incidenten

4 Herkenbaarheid (1) Waar rijden de bussen Tanken Opbouw / beveiliging bussen Tactiek / techniek bij brand of ongeval 4

5 Herkenbaarheid (2) Waar op dakopbouw in het midden van de stads- of regiobus, sticker LNG erop. LET OP: dakopbouw achter of voor is airco! 5

6 Aardgasbussen Rijden inmiddels in heel Nederland Bussen rijden op bijna alle routes in Nederland Aardgas /CNG vulstations in diverse plaatsen in Nederland 6

7 Aardgas vulstation Middelburg (1) Vulstation (compressor) kantoren Gasmeterkast DELTA 7

8 Aardgas vulstation Middelburg (2) Afleverzuil (tanken) 8

9 Aardgas vulstation Middelburg (3) Vulstation (compressor) 9

10 Aardgas vulstation Middelburg (4) noodstop Afleverzuil (tanken) 10

11 LNG tankstation Zwolle, waar je ook CNG kunt tanken 11

12 Opbouw op bussen 8 x kunststof composiet cilinders van 214 liter onder 250 bar in dakopbouw, dit om BLEVE-effecten te voorkomen 12

13 Beveiligingen Elke cilinder is voorzien van 2 overdrukventielen Elke cilinder is voorzien van 2 smeltveiligheden 110 gr.c Bij stroomonderbreking wordt automatisch de gastoevoer afgesloten Als het contact van de bus uitstaat is de gastoevoer afgesloten Bij leidinglekkage van de gasleiding naar de motor wordt de gastoevoer automatisch afgesloten 13

14 Overdruk Dreiging komt uit het motorcompartiment Door brand en hitte komt er druk toename in de composiet cilinder, gevolg overdruk! Overdrukventiel opent en CNG ontsnapt en wordt ontstoken door brand in de bus Let op explosiegevaar in de vorm van een flair (steekvlam van ~15 meter aan de zijkant van de dakopbouw) 14

15 Voorkomen van brand! Inbouw detectie- en bijbehorende blusinstallatie in het motorcompartiment Aanbrengen van vlamkerend rooster bóven de composiet cilinders, hierdoor komt de flair tegen bovenkant van dit rooster Raadzaam het interieur in de bus van onbrandbaar materiaal te maken Cilinders van serie naar parallel schakelen 15

16 Brand Test Test met aardgascilinder 16

17 Tactiek/techniek bij brand of ongeval (1) Aardgas / CNG = Compressed Natural Gas Lichter dan lucht Niet oplosbaar in water Explosie grenzen, volume % in lucht 5 16 Brand Zeer brandgevaarlijk Explosie Gas met lucht explosief Gas niet giftig, wel verstikkend Kans op BLEVE? geen BLEVE mogelijk, gas is al gasvormig 17

18 Tactiek/techniek bij brand of ongeval (2) Tactiek Bovenwinds benaderen Neem ALTIJD een explosiegevaarmeter mee! aardgas heeft lage explosiegrens 5 vol% Verwijder ontstekingsbronnen Indien brand in bus; blussen als gewone autobrand Indien brand uitslaand is; dakopbouw koelen Indien gascilinder brandt; niet blussen! Cilinder uit laten branden en overige cilinders koelen (gas van de brandende cilinder wordt afgefakkeld via overdrukventiel en /of smeltveiligheid) Niet smeltveiligheid koelen. 18

19 Tactiek/techniek bij brand of ongeval (3) Techniek: Schakel, indien mogelijk, contact af of de nooddrukker. (Daarmee wordt gastoevoer afgesloten) Bij brand gascilinders koelen met LageDruk Alle blusmiddelen toegestaan Bij brand of ongeval deskundige Connexxion ter plaatse vragen Via Centrale Verkeers Leiding in Utrecht 19

20 Ervaringen kleine incidenten, niet altijd brand

21 Aardgasbussen gevaarlijk? (1) In 1990 in NL een busremise die vol stond met een dertigtal aardgasbussen (CNG-fuelled) uitgebrand * er heeft zich geen enkele explosie voorgedaan * FACTS databank accident 10766, 21

22 Aardgasbussen gevaarlijk? (2) In Duitsland in 2003, 2 bussen op CNG uitgebrand in busstalling. Knal bij bezwijken van smeltzekering en daardoor werd de cilinder als een torpedo gelanceerd. Nog 3 incidenten met CNG bussen, 2 x brand in motorcompartiment; 1 x gaslekkage in leidingsysteem van de cilinders 22

23 Aardgasbussen gevaarlijk? (3) Dr.ir. J.J. Seppen, de spreker van TNO, demonstreert dat de tanks niet makkelijk kapot te krijgen zijn. Hij toont plaatjes met ernstige botsingen en verongelukte bussen waarbij de tanks wel sterk indeukten maar niet explodeerden. 23

24 Aardgasbussen gevaarlijk? (4) VRAGEN? 24