Makma Commander vraagprijs ,-

Transcriptie

1 Makma Commander vraagprijs ,- Unieke kans! Volgnummer 3486, MAKMA COMMANDER, diep v, 10,25m x 3,65m x 1,05m, bouwjaar ca. 2000, 1x 230 pk Yanmar diesel, boegschroef, romp polyester, tweede stuurstand, electrisch ankerlier, zwemplateau, kuiptent, Victron Combi 30A acculader, Victron Combi 1200W omvormer, kompas, marifoon, GPS, radar, autopiloot, salon, 2 hut(ten), 4/6 slaapplaatsen, zelflozende kuip, boiler, 2x douche, toilet, vuilwatertank, kooktoestel 3- pits therm. beveiligd, Webasto hetelucht verwarming, CE-markering CE-C, zwaar rvsteak zwemplateau, waterverplaatsing 4,5 ton, doorvaarthoogte 2,65m, rvs brandstof- en watertank (ieder 420 liter inhoud). Dit perfect onderhouden schip heeft een complete professionele refit ondergaan in 2011 en Makma Commander verkoopbrochure 1 P a g i n a

2 De Donderkop De Donderkop is een robuust schip met een ideale indeling. Het unieke polyester met twaron (merknaam van Akzo Nobel voor kevlar/aramide) maakt de romp ijzersterk. Haar maatvoering is zodanig (10,25m x 3,65m) dat het schip compact is gebleven maar door het ontwerp toch zeer vernuftig is ingedeeld waardoor er enorm veel leefruimte maar ook bergruimte is ontstaan. Het schip heeft een diepe V-kiel (1,05 m) en kent hierdoor uitstekende vaareigenschappen. De rompvorm zorgt ervoor dat de Makma Commander zeer stabiel in het water ligt. Antifouling wordt jaarlijks aangebracht en is in 2014 gedaan. De Makma Commander heeft een 230 PK Yanmar diesel, waardoor het schip een topsnelheid kent van 20 km/uur, en een krachtige boegschroef. De ideale kruissnelheid is ca. 12 km/uur. Het schip kent dan een brandstofverbruik (diesel) van ca. 4 liter per uur. In 2011 en 2012 heeft het schip een complete refit ondergaan, uitgevoerd door een professionele en gecertificeerde scheepswerf. Hierdoor verkeert de Donderkop in absolute nieuw staat! Willem Nieland design De Makma Commander is ontworpen door de bekende scheepsontwerper Willem Nieland. Nieland is o.a. bekend van de Pilot loodsboten en zijn verschillende ontworpen schepen hebben in 2003, 2007, 2010 en 2012 de Hiswa boot van het jaar award gekregen. De indeling De Makma Commander kent een riante open kuip, achterkajuit met vast tweepersoonsbed, binnen- en buiten stuurstand, dinette met ruime rondzit, toilet met douche en wastafel, keuken met koelkast en 3-pits kookplaat en tweede vast twee-persoonsbed. Achter het schip is een riant zwemplateau (rvs met zwaar teakhout) en inklapbare rvs zwemtrap aangebracht (2012). Totaal biedt het schip 6 slaapplaatsen, waarvan 2 hutten met vaste twee-persoonsbedden. Makma Commander verkoopbrochure 2 P a g i n a

3 De kuip Wat allereerst opvalt is de zeer grote kuip (3,65m x 2,40/3,00m) met teakhouten vloer (2011) en heerlijke banken rondom die tevens veel bergruimte bieden. Donkerblauwe comfortabele kussens maken het geheel compleet. De kuip kan worden verlicht door lampen die in de banken zijn geïntegreerd hetgeen s avonds een gezellige uitstraling geeft. De kuip heeft ook een fraai weggewerkte buitendouche met warm en koud water (2011). Er zijn waterdichte bootspeakers geïntegreerd in de banken (2011). Er zijn twee luiken in de teakhouten vloer verwerkt die aan de achterzijde met rvs zijn afgewerkt en rusten op een rvs binnenwerk (2011) in de kuipvloer met eigen waterlozing. Hierdoor is het onmogelijk dat de luiken door water kunnen worden aangetast. Tot slot dient vermeld te worden dat de kuip zelflozend is (3 afvoerunits). Ook deze zijn in 2011 geheel vervangen, inclusief de afvoerslangen. De achterkajuit en buitenstuurstand De kuip geeft toegang tot de achterkajuit die Nieland-typisch aan de zijkant is geplaatst. De achterkajuit is ruim uitgevoerd met een tweepersoonsbed (1,45m x 2,00m) en kastruimte en is voorzien van een patrijspoort (Vetus), verlichting en verwarming (Webasto). De achterkajuit kan worden afgesloten met een blank teakhouten luik en 2 deurtjes in gelakt teak uitgevoerd (2011). Het luik en de teakhouten deurtjes zijn afsluitbaar. De achterkajuit is voorzien van een teakhouten dak (2011). Makma Commander verkoopbrochure 3 P a g i n a

4 De buiten stuurstand Bovenop de kajuit is de buiten stuurstand die toegankelijk is middels een rvs trap. De buiten stuurstand is hydraulisch en voorzien van Raymarine Bidata (2012, diepte en snelheid), hoorn, boegschroef bediening en oliedruk en temperatuurmeter. Dit alles kan handig worden weg geklapt in een stalen behuizing in de kleur van de boot en het dak. De buitenstuurstand is zo ontworpen dat het zicht rondom optimaal is waardoor het in aangename temperaturen heerlijk is om juist deze stuurstand te gebruiken. De salon Bij binnenkomst in de salon valt meteen de stahoogte op van 2.10 meter! De salon kent een grote rondzit, die plaats biedt aan 6 personen en is voorzien van mooie blauwe comfortabele kussens. De teakhouten tafel kan omlaag gebracht worden waardoor het geheel geschikt kan worden gemaakt om te dienen als dubbel bed. Hierdoor zijn twee optionele slaapplaatsen te creëren waardoor het totaal op 6 slaapplaatsen komt. Door de grote raampartijen (Vetus) is een lichte salon ontstaan. Er is daarnaast ruim voldoende verlichting in de salon (wandverlichting en plafondverlichting), webasto heteluchtverwarming voor killere omstandigheden, radio/cd speler met ingebouwde speakers en er zijn 230 volt stopcontacten aanwezig. De salon heeft 2 grote doorzichtige luiken (Vetus) die geheel open te schuiven zijn. De toilet/doucheruimte Via de salon is er toegang tot de toilet/doucheruimte. Deze is voorzien van warm en koud water, een wasbak en toilet. Er kan worden gekozen om het toilet naar buiten te lozen of naar de vuilwater tank (100 liter, 2011). Het betreft een 3-weg installatie. De vuilwatertank heeft verder een loosventiel in de kuiprand. In de toilet/doucheruimte is luchtventilatie aan gebracht (dak doorvoer) en een patrijspoort (Vetus) voor verdere ventilatie. Makma Commander verkoopbrochure 4 P a g i n a

5 De binnen stuurstand Rechts van de rondzit is de binnen stuurstand met Yanmar bedieningspaneel (ca vaaruren), Raymarine Tridata (2011, diepte, snelheid en log), analoog en digitaal kompas, marifoon, GPS, radar, en autopiloot. Ook hier is bediening van de boegschroef mogelijk. In de zijwand is het overige bedieningspaneel geplaatst waaronder gasdetectie, electrische installatie, acculaadpaneel (30A acculader), Victron bedieningspaneel (Victron 1200W omvormer) en hoofdpaneel van de Webasto heteluchtverwarming. De keuken en de tweede vaste slaapgelegenheid De keuken is gesitueerd aan de boegzijde van het schip en is verlaagd aangebracht om ruim voldoende stahoogte te genereren. De keuken is voorzien van een ruime koelkast op ooghoogte, een 3-pits kooktoestel (middels gas en thermisch beveiligd), een breed en diep aanrechtblad, voldoende kastruimte en 230 volt stopcontacten voor keukenapparatuur. Tegenover de keuken is een extra slaapgelegenheid ontworpen, voorzien van een vast tweepersoonsbed (1,40m x 2,00m). Door de verlaagde ligging die zich deels onder de rondzit bevind, is voldoende privacy gegarandeerd. Er is veel kastruimte aanwezig (hang en leg). Keuken en slaapgelegenheid zijn voorzien van voldoende verlichting en patrijspoorten (Vetus) voor ventilatie. Een vluchtluik (Vetus) bevind zich in het plafond van de keuken, evenals de openingen van de luchthappers (rvs en kunststof, vernieuwd in 2011). Makma Commander verkoopbrochure 5 P a g i n a

6 De gasfles is geplaatst in een speciale geventileerde bun buiten de salon (kuip) waardoor de veiligheid van het gebruik van de gas kookplaat gegarandeerd is. Deze is totaal onopvallend verwerkt in de bekisting van de kuip. Boegruimte De Makma Commander is zodanig gebouwd dat er een waterdicht compartiment is gemaakt in de boeg van het schip. Dit compartiment is met een deur (Vetus) waterdicht afsluitbaar waardoor lekkage bij frontale aanvaring nooit kan leiden tot het zinken van het schip. Uiteraard is deze ruimte ook prima in te richten als bergruimte voor bijvoorbeeld vouwfietsen (5 m2 inhoud!). Motorruim In de salon bieden 2 luiken toegang tot het motorruim. De motor (Yanmar 230 PK, ca vaaruren) is ideaal gesitueerd waardoor er rondom voldoende werkruimte is ontstaan. Een tweede toegang is verwerkt in de rondzit en via deze toegang wordt de andere zijde van de motor, de Victron omvormer en de hetelucht verwarmingsunit bereikt. Het motorruim is goed geventileerd en voorzien van verlichting. Ook de warmwatervoorziening (boiler) is in het motorruim gesitueerd. Deze is via walstroom en varend te gebruiken. Water wordt verkregen middels een krachtige 24v hydrofoor (2012). De accu s (3 stuks, 2011) zijn buiten het motorruim geplaatst in een ruimte onder de kuipvloer. Deze zijn op een stalen frame geplaatst om risico van wateroverlast te minimaliseren. de ruimte van de accu s is geventileerd. Zwemplateau In 2012 is de Makma Commander voorzien van een rvs/teakhouten zwemplateau in zeer robuuste uitvoering. Het zwemplateau is 75 cm diep en 3.50 breed waardoor het geheel een ruim oppervlak heeft gekregen. Er is een inklapbare rvs zwemtrap aangebracht zodat men gemakkelijk vanuit het water op het zwemplateau kan komen. Makma Commander verkoopbrochure 6 P a g i n a

7 Foto s Hieronder en op de volgende pagina s diverse foto s van de Makma Commander. Makma Commander verkoopbrochure 7 P a g i n a

8 8 P a g i n a

9 9 P a g i n a

10 10 P a g i n a

11 11 P a g i n a

12 12 P a g i n a

13 13 P a g i n a

14 14 P a g i n a

15 15 P a g i n a

16 16 P a g i n a

17 17 P a g i n a

18 18 P a g i n a

19 19 P a g i n a

20 Interesse? Heeft u na het lezen van de verkoopbrochure nog vragen? Stel ze ons gerust. U kunt ons bellen, mailen of een bezoek brengen. Uiteraard begroeten wij u graag in onze verkoophaven. De koffie staat altijd klaar! Onze openingstijden Zomer (15/4 t/m 15/10): di t/m vr , za , zo , Winter (16/10 t/m 14/4): di t/m vr , za , zo , Zomer en winter op maandag gesloten. Onze adresgegevens Jachtmakelaardij Wolfrat A: Oud Loosdrechtsedijk LV Loosdrecht T: +31(0) F: +31(0) I : E: jachtmakelaardij@wolfrat.nl Routebeschrijving Vanaf Amsterdam A2 richting Utrecht. Afslag Vinkeveen/Hilversum. Volg Loenen/Loosdrecht. Vanaf Utrecht A2 richting Amsterdam. Afslag Vinkeveen/Hilversum. Volg Loenen/Loosdrecht. Vanaf Amersfoort A1 richting Amsterdam. A27 richting Hilversum. Afslag Hilversum. Volg Loosdrecht/Oud Loosdrecht. Vanaf Hilversum De afslag Hilversum. Volg Loosdrecht/Oud Loosdrecht. Makma Commander verkoopbrochure 20 P a g i n a