Provinciale Staten. Postadres Provincie Overijssel Postbus GB Zwolle. Telefoon Telefax

Transcriptie

1 Provinciale Staten Postadres Provincie Overijssel Postbus GB Zwolle Telefoon Telefax Uw kenmerk Uw brief Ons kenmerk Datum WK/2004/ Bijlagen Doorkiesnummer Inlichtingen bij hr. ing. E. Uiterwijk Onderwerp N 348 Rondweg Deventer. Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de provincie Overijssel en de gemeente Deventer inzake de N 348 en De Knoop. Algemeen. De provincie en de gemeente Deventer hebben op 19 oktober 2001 een overeenkomst gesloten, waarin de onderlinge afspraken met betrekking tot de realisatie van de infrastructurele werken behorende tot het project N 348 (Rondweg Deventer) en De Knoop zijn vastgelegd. In deze overeenkomst is tevens een bepaling opgenomen dat provincie en gemeente het beheer en onderhoud van de N 348 en De Knoop vóór ingebruikname in een apart contract zullen regelen. Na het sluiten van de overeenkomst hebben zich tevens ontwikkelingen voorgedaan die tot gevolg hebben dat de overeenkomst moet worden gewijzigd en aangevuld. Het betreft de volgende ontwikkelingen: - de gemeente Deventer heeft een plan ontwikkeld voor de ondertunneling van de Zweedsestraat onder de spoorlijn Deventer - Zutphen; deze ondertunneling wordt door de gemeente gerealiseerd met een bijdrage van de provincie en een bijdrage uit het Regionaal Mobiliteits Fonds (RMF); - de gemeente Deventer heeft gevraagd de mogelijkheden in kaart te brengen van een toekomstige aansluiting op de N 348 van het tot ontwikkeling te brengen bedrijventerrein Linderveld. Probleemstelling. De provincie en de gemeente hebben in de afgelopen periode diverse pogingen ondernomen om over het beheer en onderhoud van het nieuwe gedeelte N 348 en over een aantal andere punten waarover verschil van mening was, tot elkaar te komen. Na bestuurlijk en ambtelijk overleg is er over een concept Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de provincie Overijssel en de gemeente Deventer inzake de N 348 en De Knoop over een aantal punten overeenstemming bereikt. Op een aantal cruciale onderdelen liggen de opvattingen echter zeer ver uiteen. Op 11 maart 2004 heeft voor de laatste maal overleg plaatsgevonden. Dit overleg is teleurstellend verlopen. Het overleg heeft geen nieuwe gezichtspunten opgeleverd. ATTENTIE: GEWIJZIGD RABO Zwolle Het provinciehuis is vanaf het NS-station bereikbaar: met stadsbus lijn 1 richting Berkum, halte provinciehuis Bezoekadres Luttenbergstraat 2 Zwolle

2 2 De onderdelen waar de opvattingen van de provincie en de gemeente nog ver uiteen liggen hebben betrekking op de volgende artikelen uit het concept Aanvullende overeenkomst : 1. De waardebepaling van de kosten van het gedeelte Zweedsestraat (aanvullende overeenkomst artikel 4.1). 2. De onderhoudskosten van het provinciale weggedeelte behorende tot het Project Zweedsestraat (aanvullende overeenkomst artikel 7.1). 3. De door de provincie te geven vergoeding voor het toekomstige beheer en onderhoud van de nieuw aangelegde weggedeeltes en mogelijk over te dragen bestaande weggedeeltes (aanvullende overeenkomst artikel 7.2). Ook over de door de provincie aan de gemeente te betalen legeskosten ( ,--) voor de (gemeentelijke) kunstwerken in het project kon geen overeenstemming worden bereikt. Nieuw/finaal voorstel aan de gemeente. Wij hebben vervolgens bij onze brief van 15 maart 2004, kenmerk WK/2004/474, een uiterste poging gedaan de gemeente waar mogelijk tegemoet te komen. Wij hebben de gemeente in deze brief een finaal voorstel gedaan, dat naar onze mening zeer reëel is: Artikel 4.1: Vergoeding voor de wegwerkzaamheden Zweedsestraat: ,-- (exclusief BTW). Dit bedrag moet nog worden verminderd met: de gemaakte kosten voor het uittrekken van de hoeveelheden en het opstellen van de raming; de nog te maken engineeringkosten voor de aanpassing van het viaduct Holterweg; de nog te maken uitvoeringskosten voor de aanpassing van het viaduct Holterweg. Artikel 7.1: Vergoeding voor overdracht weggedeelte Zweedsestraat van ,-- (prijspeil 2005, exclusief BTW). Artikel 7.2: Vergoeding voor de over te dragen weggedeeltes (wegvak 1 + wegvak 2 + de appendix) van ,23 (prijspeil 2005, exclusief BTW). Verder hebben wij meegedeeld af te zien van de claim van ,-- aan legeskosten. Wij hebben in onze brief aangegeven, dat, indien voor 31 maart 2004 geen overeenstemming is bereikt, het beheer en onderhoud van de betrokken weggedeeltes bij de provincie zullen blijven c.q. komen. Reactie gemeente. Burgemeester en Wethouders van Deventer hebben meegedeeld, onthutst te zijn over de inhoud van onze brief. Zij verwachten dat wij alsnog een redelijk aanbod doen. De voorstellen van beide kanten liggen zeer ver uiteen. Ter indicatie: 1. De door de gemeente Deventer gevraagde vergoeding voor de over te dragen weggedeeltes (wegvak 1 + wegvak 2 + de appendix) bedraagt ruim 6,2 miljoen (prijspeil 2005, exclusief BTW). De door de provincie geboden vergoeding bedraagt ruim 4,4 miljoen. 2. De kosten voor de werkzaamheden met betrekking tot de ondertunneling van de Zweedsestraat worden door de gemeente op ongeveer 3,0 miljoen begroot, terwijl de provincie op basis van een goed onderbouwde raming en op basis van de huidige marktprijzen op 1,6 miljoen uitkomt. 3. Daarnaast was er nog sprake van 0,3 miljoen verschil van inzicht met betrekking tot de legeskosten voor de gemeentelijke kunstwerken in De Knoop. In het totaal is er dus sprake van een verschil van circa 3,7 miljoen. Vervolg. Zoals vermeld zijn wij van mening dat het in onze brief van 15 maart 2004 aan de gemeente gedane voorstel zeer reëel is. Er zijn naar onze mening geen redenen aanwezig een gewijzigd voorstel aan de gemeente te doen. Gezien de vele onderhandelingen die op cruciale onderdelen steeds geen resultaat hebben opgeleverd is naar onze mening een impasse ontstaan die (zeker op korte termijn) niet zal worden doorbroken. Tussen de afkoopsom voor de wegoverdracht van de twee weggedeeltes bestaat al een verschil van inzicht van 1,8 miljoen (prijspeil 2005, exclusief BTW). Daarnaast bestaat er nog een verschil van inzicht van circa 1,4 miljoen voor het onderbrengen van werkzaamheden bij het project ondertunneling Zweedsestraat.

3 3 Wij zijn dan ook van mening dat, conform het gestelde in onze brief van 15 maart 2004, de betrokken weggedeeltes bij de provincie dienen te worden ondergebracht respectievelijk te worden gehouden. Het gaat, exact, om de volgende weggedeeltes: 1. het nieuwe gedeelte van de N 348, vanaf de noordelijke voegovergang viaduct Holterweg tot de bestaande N 348; 2. het gedeelte van de bestaande N 348 tussen de nieuwe aansluiting van de N 348 en de bebouwde kom van Deventer. Hiervan uitgaand is met de gemeente verder onderhandeld. Dit, en het bij het finale voorstel laten vallen van de claim van 0,3 miljoen van de legeskosten, heeft er uiteindelijk toe geleid dat de gemeente kan instemmen met het bedrag van 1,6 miljoen (exclusief BTW), verminderd met de in artikel 4.1 vermelde kosten, voor de werkzaamheden ondertunneling Zweedsestraat. Over deze afspraken is overeenstemming bereikt; formele vastlegging daarvan dient nu nog door middel van ondertekening van de aanvullende overeenkomst te worden afgerond. Deze aanvullende overeenkomst gaat ter informatie hierbij. Financiële aspecten. Bij overdracht van beheer en onderhoud zou aan de gemeente Deventer een afkoopsom van minimaal 4,4 miljoen worden betaald op basis van de berekende jaarlijkse onderhoudskosten. Nu de provincie dit beheer en onderhoud in eigen hand zal houden dient aan het product Beheer en onderhoud provinciale wegen voor de jaarlijkse onderhoudskosten maximaal 0,35 miljoen te worden toegevoegd. De exacte onderhoudskosten zullen nog nader worden berekend. Gezien de voortgang van de werkzaamheden zal per %, en per % van dit bedrag structureel beschikbaar moeten zijn. Wij stellen u voor dit ten laste van de algemene middelen te brengen. Een begrotingswijziging hiertoe zullen wij u voorleggen. Voor de aan de gemeente te betalen vergoeding voor de wegwerkzaamheden met betrekking tot de ondertunneling van de Zweedsestraat ( 1,6 miljoen exclusief BTW, verminderd met de in artikel 4.1 vermelde kosten) is dekking binnen het budget voor de realisering van de N 348 Rondweg Deventer. Wij hebben gemeend dat het wenselijk is u omtrent het vorenstaande te informeren. Gedeputeerde Staten van Overijssel, voorzitter, secretaris.

4 CONCEPT Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de provincie Overijssel en de gemeente Deventer inzake de N 348 en De Knoop De ondergetekenden: 1. De provincie Overijssel, te dezen krachtens artikel 176 van de Provinciewet vertegenwoordigd door de heer mr. G.J. Jansen, commissaris der Koningin in de provincie, handelende ter uitvoering van het besluit van Gedeputeerde Staten / Provinciale Staten d.d., hierna te noemen de provincie ; 2. De gemeente Deventer, te dezen krachtens artikel 171 van de gemeentewet vertegenwoordigd door de heer drs. J. van Lidth de Jeude, burgemeester van die gemeente, handelende ter uitvoering van het besluit van Burgemeester en Wethouders d.d., hierna te noemen de gemeente ; hierna tezamen partijen te noemen; overwegende dat: _ partijen per 3 september 2001 een overeenkomst hebben gesloten inzake de aanleg van de N 348 en De Knoop; _ onvoorziene omstandigheden het noodzakelijk maken de overeenkomst te wijzigen in die zin dat de in de overeenkomst bedoelde wegverbinding in gewijzigde vorm gerealiseerd kan worden; _ overeenkomstig artikel 9 van voornoemde overeenkomst deze wijziging in deze aanvullende overeenkomst wordt vastgelegd. _ overeenkomstig artikel 7 van voornoemde overeenkomst het beheer en onderhoud van de N 348 en De Knoop voor ingebruikname contractueel moet zijn geregeld en derhalve in deze aanvullende overeenkomst zal worden vastgelegd. verklaren in aanvulling op de artikelen van voornoemde overeenkomst te zijn overeengekomen als volgt: Artikel 1 Doel van de aanvullende overeenkomst De doelstelling van deze aanvullende overeenkomst is om die afspraken tussen provincie en gemeente vast te leggen, die voortvloeien uit onvoorziene omstandigheden gebaseerd op nieuwe inzichten ten aanzien van: _ de aanleg van de aansluiting Zweedsestraat; _ de eventuele aansluiting van het tot ontwikkeling te brengen bedrijventerrein Linderveld; en die verband houden met de invulling van artikel 7 van voornoemde overeenkomst met betrekking tot het toekomstige beheer en onderhoud van de N 348 en De Knoop. 1

5 Artikel 2 Uitgangspunten aanvullende overeenkomst 1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat (zie bijlage 1) De voor rekening en voor risico van de Gemeente komende gewenste ongelijkvloerse kruising van de Zweedsestraat met de N 348, heeft tot gevolg dat de engineering en de uitvoering van een gedeelte van De Knoop door de Gemeente zal worden uitgevoerd. Het betreft de volgende onderdelen: a. Het wegvak N 348 vanaf de zuidelijke voegconstructie van het viaduct Holterweg tot en met de aansluiting op de Siemelinksweg inclusief aardenbaan, het wegviaduct over de Zweedsestraat en de verbindingsweg met de Zweedsestraat, inclusief de verharding op het brugdek over de Holterweg; b. Het wegvak Zweedsestraat vanaf de tunnelbak van de onderdoorgang tot aan de kruising met de Holterweg; c. Het wegvak 6 van de Holterweg (exclusief betonwerk); d. De afwerking van de langzame verkeersroute in de onderdoorgang Atalanta + aanpassing Vliegend Hert en Sprinkhaan; e. De complete inrichting van de sub a. t/m c. genoemde wegvakken waaronder de verkeersregelinstallaties, verlichting e.d.; f. De geluidswal ter plaatse van de wijk Colmschaterenk. Het ontwerp zal door de Provincie worden getoetst aan de doelstellingen van de aanleg van de N Aansluiting Linderveld Ter ontsluiting van het door de Gemeente te ontwikkelen bedrijventerrein Linderveld is het noodzakelijk dat er op termijn een aansluiting in de vorm van een rotonde wordt aangebracht in het zoekgebied, zoals is opgenomen in het bestemmingsplan N 348 deel 2. Als gevolg hiervan zal de in de oorspronkelijke plannen opgenomen rotonde nabij de Zandwetering komen te vervallen en is de Gemeente voornemens de grens bebouwde kom te situeren ter hoogte van de aansluiting Oerdijk ter plaatse van km 49,049 (zie bijlage 2). Ten behoeve van de ontsluiting van Linderveld zal de Gemeente bij de Provincie als wegbeheerder een verzoek indienen voor een ontheffing. Na verlening van de ontheffing zal de Provincie bij de uitvoering van het onderhavige weggedeelte een tijdelijke T-aansluiting realiseren. De Gemeente neemt het initiatief voor het op termijn tot stand brengen van de rotonde aansluiting Linderveld. De vormgeving hiervan zal plaats vinden in overeenstemming met de Provincie als wegbeheerder. 3. Eigendom, Beheer en Onderhoud Het toekomstige eigendom, beheer en onderhoud zodanig onderbrengen dat: a. De onderhavige regionale verbinding onder verantwoordelijkheid en voor rekening van de Provincie zal worden beheerd en onderhouden; b. Daar waar deze verbinding binnen de bebouwde kom is gelegen het eigendom en de beheer- en onderhoudfunctie volledig worden overgedragen aan de Gemeente. c. In afwijking van het bovengestelde zal de eigendom- en beheergrens ter hoogte van de noordzijde van de onderdoorgang Holterweg komen te liggen (ter plaatse van de aansluiting op de onderdoorgang N 348) (zie bijlage 2). d. Alle overige, in het kader van de aanleg van de onderhavige regionale verbinding, aangelegde en/of aangepaste lokale wegverbindingen in eigendom en beheer en onderhoud worden overgedragen aan de Gemeente. Artikel 3 Projectorganisatie en overlegstructuren Geen aanvullingen. 2

6 Artikel 4 Aanvullende financiële aspecten 1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat 1.1 De Provincie zal de waarde van de projectdelen binnen De Knoop, die niet door de Provincie zullen worden uitgevoerd (zie bijlage 1), vergoeden aan de Gemeente. De waardebepaling zal plaats vinden op basis van de eenheidsprijzen inclusief de bijbehorende staartkosten, die bij de aanbesteding van de N e fase medio 2003 door de aannemer zijn ingediend, verhoogd met een bedrag van ,00 voor het bestekgereedmaken en directievoering en toezicht. Het totaalbedrag is afgerond op ,00 (exclusief BTW) (zie bijlage 3). 1.2 De Gemeente zal alle door derden gemaakte kosten vergoeden aan de Provincie die gepaard gaan met de tracéwijziging en die financiële consequenties hebben voor de reeds in voorbereiding en uitvoering zijnde of reeds uitgevoerde constructies vallende buiten het project Zweedsestraat (zie bijlage 3). 2. Aansluiting Linderveld 2.1 De Provincie zal de besparingen, die volgen uit het niet uitvoeren van de geplande rotonde nabij de Zandwetering verminderd met de extra kosten die gemaakt moeten worden voor: de re-engineering van het wegvak Zandwetering - Oerdijk en het ontwerp en de aanleg van de tijdelijke T-aansluiting ten behoeve van de ontsluiting van Linderveld, ter beschikking stellen van de Gemeente voor de aanleg op termijn van een rotonde ten behoeve van de ontsluiting Linderveld (zie bijlage 4). De waardebepaling hiervan zal plaats vinden op basis van de eenheidsprijzen inclusief de bijbehorende staartkosten, die bij de aanbesteding van de N e fase medio 2003 door de aannemer zijn ingediend. 2.2 De door de Provincie op voorhand gemaakte meerkosten bij de aanleg van de N 348, ter facilitering van de te maken T-aansluiting c.q. rotonde, maken onderdeel uit van de onder punt 2.1 genoemde aanlegkosten. Indien de aansluiting Linderveld komt te vervallen zullen de kosten voor het in de oorspronkelijke staat brengen van de N 348 voor rekening van de Gemeente komen. 2.3 De Gemeente verplicht zich na goedkeuring van het Bestemmingplan op een zo kort mogelijke termijn de gronden te verwerven opdat de Provincie tot het aanleggen van de rotonde Linderveld kan overgaan. 2.4 Voor zover de kosten voor de voorbereiding en de aanleg van de T-aansluiting c.q. rotonde Linderveld, inclusief de aanpassingen aan de provinciale weg, de uit 2.1 volgende besparingen zullen overschrijden, komen deze voor rekening van de Gemeente. Artikel 5 Aanvullende bepalingen betalingsritme 1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat 1.1 Betaling van de overeenkomstig artikel 4 lid 1.1 bepaalde waarde van de projectonderdelen zal plaats vinden binnen 4 weken na aanbesteding van het project Zweedsestraat van de onder artikel 2 lid 1 bedoelde werkzaamheden 1.2 Betaling van de kosten zoals genoemd in artikel 4 lid 1.2 door de Gemeente zal plaats vinden binnen 4 weken na indiening van de declaratie door de Provincie. 2. Aansluiting Linderveld 2.1 De waarde van de besparingen, zoals genoemd in artikel 4 lid 2.1 zal door de Provincie aan de Gemeente worden overgemaakt binnen 4 weken na oplevering van de werkzaamheden N e fase. 2.2 Ingeval de door de Provincie te maken kosten de besparingen overschrijden, zal betaling hiervan door de Gemeente plaats vinden binnen 4 weken na oplevering van de werkzaamheden N e fase. 3

7 Artikel 6 Aanvullende grondtransacties en verrekening kosten (zie bijlage 5). 1. De Gemeente draagt zorg voor de vrije oplevering van gronden en opstallen voor zover in eigendom bij de gemeente, nodig voor de realisatie van de gewijzigde plannen m.b.t. het project Zweedsestraat en de aansluiting Linderveld. Hierover vindt geen verrekening plaats. 2. De Provincie zal de bij haar in eigendom zijnde gronden en opstallen voor zover benodigd voor de aanleg van de infrastructurele voorzieningen behorende bij het project Zweedsestraat en de aansluiting Linderveld om niet ter beschikking stellen aan de Gemeente. 3. De Provincie zal de bij haar in eigendom zijnde gronden gelegen tussen de nieuw aan te leggen N 348 (gedeelte Wilgehaantje Baarlerbrug) en het Overijsselsch Kanaal om niet ter beschikking stellen aan de Gemeente. 4. De Provincie zal alle bij haar in eigendom zijnde gronden, niet behorende tot de onder punt 2 en 3 genoemde gronden en niet behorende tot de N 348, en gelegen tussen de Zweedsestraat en de Baarlerbrug overdragen aan de Gemeente voor een eenheidsprijs van 7,00/m 2 onder de restrictie dat deze gronden niet voor economische doeleinden, anders dan openbaar groen dan wel agrarisch, mogen worden gebruikt. Indien op termijn (< 20 jaar) deze gronden alsnog voor economische doeleinden, anders dan openbaar groen dan wel agrarisch, zullen worden gebruikt, dan zal de Gemeente de Provincie een aanvullende vergoeding betalen van 43,00/m 2 per areaal, prijsniveau welk bedrag jaarlijks opnieuw wordt vastgesteld op basis van de CBS-indexering. De hier toegepaste indexering zal voor: 50 % worden ontleend aan de index voor normlonen GWW van de CROW 20 % worden ontleend aan de CBS-prijsindex voor materieel 30 % worden ontleend aan de CBS-prijsindex voor producten voor woningbouw en utiliteitsbouw Deze aanvullende vergoeding is niet van toepassing op perceel 3148 van Sectie E. Ingeval de Gemeente het gebruik van de gronden wijzigt, zal zij de Provincie daarover per omgaande informeren. De provincie zal vervolgens de aanvullende vergoeding vaststellen, waarna de gemeente binnen 3 maanden voor de betaling aan de provincie zal zorgdragen. 5. De onder punt 4 bedoelde gronden omvatten, naast de bij de Provincie in eigendom zijnde percelen, tevens de op naam van de Gemeente staande percelen die, in het kader van het project De aanleg van de N 348 en De Knoop, door de Gemeente in het project zijn ingebracht en waarvoor de Gemeente een marktconforme vergoeding heeft c.q. zal ontvangen. Het geheel in overeenstemming met de resultaten van het Bestuurlijk Overleg van 13 oktober De Provincie zal de bij haar in eigendom zijnde gronden gelegen tussen de nieuw aan te leggen Baarlerbrug en de rotonde Raalterweg welke vallen buiten de beheersgrenzen van de nieuw aan te leggen N 348 en voor zover betrekking hebbende op gemeentelijke wegen om niet ter beschikking stellen aan de Gemeente. 7. De Gemeente zal de bij haar in eigendom zijnde gronden, gelegen in het traject Baalerbrug rotonde Raalterweg van de nieuw aan te leggen N 348, welke nodig zijn voor de aanleg van de N 348 en die welke vrijkomen uit vervallen weggedeelten, om niet ter beschikking stellen aan de Provincie. 4

8 Artikel 7 Eigendom, beheer en onderhoud Partijen verklaren hierbij bereid te zijn mee te werken of althans, binnen vier maanden na ondertekening, voorstellen te doen aan de daartoe beslissingsbevoegde bestuursorganen van de Provincie en de Gemeente inzake de regeling van het eigendom, beheer en onderhoud als volgt: 1. De Gemeente neemt om niet van de Provincie over: Het eigendom, beheer en onderhoud van het tot het project Zweedsestraat behorende gedeelte van de N 348, voorzover dit nog niet in eigendom, beheer en onderhoud bij de Gemeente is. (zie artikel 2 lid 1; echter inclusief de gehele betonconstructie van de onderdoorgang Holterweg). 2. De Provincie zal het eigendom, beheer en onderhoud van het resterende deel van het nieuw aan te leggen gedeelte van de N 348 behouden respectievelijk verzorgen, inclusief de bijbehorende complete verkeersregelinstallaties. Voor de aan te houden begrenzingen zie bijlage De Provincie zal het eigendom, beheer en onderhoud van de bestaande N 348 vanaf de rotonde Raalterweg richting Deventer tot de kruising Zandwetering behouden respectievelijk verzorgen. 4. De Provincie zal het eigendom, beheer en onderhoud van alle overige, in het kader van de aanleg van het onderhavige gedeelte van de N 348, aangelegde en/of aangepaste lokale wegverbindingen volledig om niet overdragen aan de Gemeente. De eigendoms- en beheergrenzen ter plaatse van aansluitingen op de provinciale weg N 348 zijn weergegeven op bijlagen 6. Voor alle gewijzigde en/of nieuw aangelegde aansluitingen op de Provinciale weg zal van Provinciewege een ontheffing aan de Gemeente worden verleend, waarin de onderhoudsgrenzen worden vastgelegd. Voor wat betreft het viaduct Avegoorsdijk betekent dit dat het dagelijkse beheer en onderhoud van de kruisende lokale wegverbinding voor rekening van de Gemeente komen en het eigendom en beheer en onderhoud van de constructie, inclusief de asfaltverharding op de constructie, voor rekening blijven van de Provincie. 5. De overdracht van het onder punt 1 genoemde wegtraject zal plaats vinden bij de eindoplevering van bestek (Aanleg van de N 348 Deventer Ommen, wegvak N.Bolkensteinlaan Kranekampsbrug met de daarbij behorende kunstwerken en wegvak De Knoop Wilgehaantje.) een en ander derhalve behoudens instemming van de daartoe beslissingsbevoegde bestuursorganen van de Provincie en de Gemeente. 5

9 Artikel 8 Schade en schaderegeling Geen aanvullende bepalingen Artikel 9 Geldingsduur, onvoorziene omstandigheden en tussentijdse beëindiging Geen aanvullende bepalingen. Artikel 10 Aanvullende voorwaarden Geen aanvullende bepalingen. Artikel 11 Geschillenregeling Geen aanvullende bepalingen. Artikel 12 Bevoegde organen Geen aanvullende bepalingen Artikel 13 Overdracht contractpositie Geen aanvullende bepalingen. Artikel 14 Aanvullende bindende bijlagen De bij deze aanvullende overeenkomst gevoegde, door parafen van beide partijen gewaarmerkte, genummerde bijlagen, die genoemd zijn in de bepalingen van deze overeenkomst, maken deel uit van deze overeenkomst en zijn voor partijen bindend, tenzij in deze overeenkomst uitdrukkelijk anders is bepaald. 6

10 Bijlagen 1 Tekening oude situatie (DO-tekening) van De Knoop met de grenzen van het werk dat door de Gemeente, in plaats van door de Provincie, in het kader van het project Zweedsestraat zal worden verricht 2 Tekening met de toekomstige beheergrenzen. 3 Waardebepaling overdracht uitvoering projectdelen van De Knoop, inclusief kosten. 4 Waardebepaling opheffing rotonde Zandwetering en aanleg T-aansluiting Linderveld, inclusief kosten. 5 Tekeningen met de toekomstige eigendomsverhoudingen. 6 Toekomstige beheergrenzen langs het tracé. Aldus overeengekomen en in tweevoud getekend op , De provincie Overijssel, commissaris van de koningin mr. G.J. Jansen De gemeente Deventer, burgemeester drs. J. van Lidth de Jeude 7