Wegen veiliger door toepassing bermverharding.
|
|
- Hans Boender
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Wegen veiliger door toepassing bermverharding. Auteur: Jan de Ruiter, Holcim BV, Aalst Een goed idee is achteraf beredeneerd eenvoudig, maar je moet er maar opkomen. Holcim Betonproducten BV bedacht dat de Betomat, die ontwikkeld is voor de waterbouw, ook een prima oplossing is als bermverharding. Uit een onafhankelijk onderzoek van de Provincie Overijssel waarbij verschillende halfverhardingstypen zijn uitgetest blijkt dat de Betomat type Bermmat PE-GR kwalitatief als meest geschikte semi-verharding wordt aanbevolen. Met een vervolgopdracht voor 10 km verharding met bermmatten langs de N 348 gedeelte Raalte-Ommen is het Nederlandse wegennet weer iets veiliger geworden. U kent het wel, een vrachtauto voor u raakt even uit het spoor en pakt net een rand van de berm mee. Soms gaat het goed maar in een aantal gevallen is dit de aanleiding van een ernstig ongeval. In het kader van Duurzaam Veilig wordt onderzoek verricht naar verkeersonveilige situaties van het wegennet. Ruim één op de drie ongevallen buiten de bebouwde kom zijn enkelvoudig. Hierbij raken auto s van de rijbaan en botsen tegen een obstakel, slaan over de kop of belanden in de sloot. Het komt ook voor dat ze op de rand van de verharding blijven hangen en vervolgens door overstuur frontaal in botsing komen met tegemoet komend verkeer. De afloop van dergelijke ongevallen is meestal catastrofaal. Vrachtwagens die van de weg raken veroorzaken daarbij ook grote schade aan de bermen. Al in 1985 is er onderzoek uitgevoerd naar de draagkracht van bermen langs rijkswegen. Hieruit bleek dat veel bermen door de gebruikte grondsoort onvoldoende stabiel zijn. Ook de bermen van het onderliggende wegennet zijn vaak niet sterk genoeg. Op diverse plaatsen is door de lage ligging de afwatering van de berm onvoldoende zodat bij regenval de grond verzadigd raakt. Hierdoor neemt de stabiliteit nog verder af. Met name in de winterperiode ontstaan de meeste ongevallen. Slecht zicht, verkeersdrukte, vermoeidheid en haast zijn enkele oorzaken die genoemd kunnen worden. Door een aanpassing aan de Europese wetgeving van 1995 is de toegestane aslast in Nederland voor aangedreven assen van vrachtwagens met circa 15 % verhoogd van 10 naar 11,5 ton. Het ligt voor de hand dat traditionele bermconstructies dit soort belastingen niet altijd goed op kunnen nemen. Om de veiligheid te garanderen zijn op veel plaatsen in Nederland aanvullende maatregelen in de vorm van bermverharding noodzakelijk. 1
2 Foto: Aanleg bermverharding met Betomat type Bermmat PE-GR Proefproject Onderzoek veilige wegbermen In het handboek wegontwerp (CROW 2002) is aangegeven dat een bestuurder van een motorvoertuig gunstige omstandigheden geboden moet worden om een voertuig dat in de berm is geraakt onder controle te krijgen. Hiervoor zijn twee oplossingen geboden: De berm op gelijke hoogte aan laten sluiten op de verharding; Zorgen voor een vlakke en draagkrachtige berm met voldoende ruwheid voor grip van de autobanden. Op de N746 Almelo-Tubbergen (km 4,6-km 5,5) werden in de periode totaal 20 ongevallen geregistreerd, waarvan één met dodelijke afloop. Een belangrijk deel hiervan waren bermongevallen. Rijsporen in de berm getuigen van meerdere bermincidenten die niet geregistreerd zijn. Om te kunnen beoordelen welk verhardingstype het meest geschikt is heeft de provincie Overijssel besloten om proefvakken aan te leggen. Op basis van productinformatie, ervaringen van derden en toepassingen bij andere opdrachtgevers zijn uiteindelijk acht verschillende typen producten geselecteerd. De bermverhardingen zijn in de periode februari/maart 2002 aangelegd. Op basis van de functionele eisen die aan een bermverharding worden gesteld zijn een aantal criteria geformuleerd. De gehanteerde criteria zijn: Mogelijkheden om stuurcorrecties uit te voeren (redresseren) Stabiliteit of draagkracht Een selectie uit de verschillende producten die als bermverharding leverbaar zijn Mogelijkheden van begroeiing van de berm Wijze waarop de verharding wordt aangebracht Reparatiemogelijkheden en hergebruiksmogelijkheden Waterdoorlatendheid Beheer en onderhoudsmogelijkheden en kosten Visuele aspecten 2
3 Kader De Betomat, type Bermmat PE-GR is een composietconstructie die prefab in de fabriek vervaardigd wordt. De mat bestaat uit een weefsel van kunststof waarop de grasbeton tegels met kunststofpennen bevestigd zijn. Het percentage open ruimte van deze grastegel bedraagt circa 35 %. De mat heeft standaardafmetingen van 2 x 3,6 m maar is ook in smallere stroken leverbaar, bv 0,80-1,20-1,60 m. Oorspronkelijk is de Betomat, ontwikkeld als oeverbescherming voor de waterbouw. De positieve eigenschappen die de mat in de waterbouw heeft zoals waterdoorlatendheid, stabiliteit en weerstand tegen dynamische belastingen zijn ook in de functie als semibermverharding vereist. Verder moet een bermverharding bestand zijn tegen wrijvingskrachten die bij het berijden door een vrachtauto ontstaan. De combinatie van het kunststofweefsel en de grasbetontegels van de Betomat type Bermmat PE-GR zorgt voor een zeer goede weerstand tegen dit type vervorming. Ook vanuit Duurzaam Bouwen heeft dit systeem een aantal voordelen. Steeds vaker wordt het principe van Industrieel, Flexibel en Demontabel bouwen (IFD) nagestreefd. Bij het prefab vervaardigen in de fabriek wordt een hoge nauwkeurigheid en productiesnelheid behaald. Door gebruik van standaardafmetingen kunnen de matten direct van de vrachtauto in het werk gelegd worden. Bij eventuele reconstructie van de weg zijn de bermmatten herbruikbaar omdat ze in omgekeerde volgorde opgenomen en voor dezelfde of een nieuwe toepassing inzetbaar zijn. Het energie- en materiaalgebruik wordt door het IFD systeem tot een minimum beperkt. Na aanleg worden de open ruimten in de grasbetontegels gevuld met teelaarde of grond. Vervolgens wordt een speciaal langzaam groeiend maar goed slijtvast bermgrasmengsel in gezaaid. Hierdoor blijft de grasopbrengst beperkt en is minimaal onderhoud noodzakelijk. De hoeveelheid gras die afgevoerd moet worden ligt lager dan bij een traditionele berm. Visueel oogt de Bermmat als een groene berm zodat de weggebruiker alleen in noodgevallen gebruik zal maken van deze semi-verharding. Door de profilering van de grasbetontegels ontstaat bij het berijden van de bermmat een waarschuwend rammeleffect zodat de bestuurder tijdig een stuurcorrectie uit kan voeren Aanleg van het proefvak Met de loskraan en een speciale klem zijn de bermmatten Betomat type Bermmat PE- GR direct van de vrachtwagen in de berm te leggen. De matten hebben een lengte van 3,60 m. Dit is een economische lengtemaat omdat bij dit formaat precies 3 matten in de lengterichting op de vrachtauto geladen kunnen worden. Kleinere matten zijn niet gewenst omdat dit minder efficiënt is bij de productie, het transport en de legsnelheid. Ook de stabiliteit en het materiaalverlies (meer overlappen van het geotextiel) van kleine matten is ongunstiger. Per dag kan een productie van minimaal 400 m² behaald worden. De open ruimte in de grasbetontegels zijn opgevuld met uitkomende bermgrond, waarna het geheel is ingezaaid met een standaard grasmengsel (B3). 3
4 Foto: De semi- verharding wordt afgewerkt door het vullen met bermgrond. Monitoring en resultaten van het proefproject Om de producten op hun waarde te kunnen beoordelen is de aanleg van de vakken nauwkeurig vastgelegd. Verder zijn de proefvakken maandelijks geschouwd, en heeft men proefritten met een personenauto en een onbeladen vrachtauto uitgevoerd. Ook is het verkeer omgeleid (totaal 4 keer) en zijn de aanlegkosten bepaald. Na het onderzoek zijn de waarnemingen geïnventariseerd en verwerkt in een onderzoeksrapport dat verkrijgbaar is bij de provincie Overijssel Op grond van de onderzoeksresultaten komt de werkgroep van Provincie Overijssel tot de aanbeveling om de Betomat type Bermmat PE-GR kwalitatief als meest geschikte semi-bermverharding aan te merken. 4
5 Beheer en onderhoud Een semi-verharding met bermmatten vraagt nagenoeg geen beheer of onderhoudsactiviteiten. De grasbetontegels zijn bestand tegen hoge wielbelastingen. Daarnaast wordt de belasting via het drukverdelende kunststof weefsel (geotextiel) gelijkmatig op de ondergrond overgebracht. Betonelementen kunnen eventuele kleine zettingsverschillen goed opvangen zonder dat schade ontstaat die in de winter tijdens vorst-dooi wisselingen tot functieverlies zou leiden. Ook het groenonderhoud blijft beperkt. Omdat het open ruimte percentage van de grasbetontegels ca. 35 % bedraagt is de hoeveelheid gras die jaarlijks afgevoerd moet worden een flink stuk lager dan bij een traditionele berm. De semi-verharding geeft een groen aanzien zodat dit deel niet als verharding wordt waargenomen en is sterk waterdoorlatend en vorstbestendig zo blijkt uit jarenlange ervaringen in de waterbouw. Hergebruik is zelfs na 20 jaar in de praktijk (waterbouw) mogelijk gebleken. Om dit mogelijk te maken moet de strook geotextiel aan één zijde (die als hijslus functioneert) niet afgesneden worden omdat de bermmat hiermee later weer opgepakt en geplaatst kan worden. Toekomstige ontwikkelingen Naar aanleiding van de ervaringen bij de Proefvakken heeft de Provincie Overijssel een vervolgopdracht verleend voor het aanbrengen van Bermmatten over een lengte van 10 km. In juni 2003 zijn de matten direct vanaf de vrachtauto in het werk aangebracht langs de N 348 gedeelte Raalte-Ommen ter hoogte van Lemelerveld. De grasbetontegels zijn daarna gevuld en ingezaaid met graszaad. Hierdoor is de veiligheid van de berm nog voor de winter van 2003 gewaarborgd. Projectgegevens Project Locatie Opdrachtgever Opdrachtnemer Levering bermmatten Totale lengte Breedte bermmat Looptijd project : Aanleg semi-verharding voor bermen : Provinciale weg N 348, gedeelte Raalte-Ommen : Provincie Overijssel, District Midden, kantoor Raalte : KWS Koninklijke Wegenbouw Stevin, Zwolle : Holcim Betonproducten BV te Aalst. : 10 km : 0,80 m, geplaatst aan twee zijden van de weg : Juni 2003 De verwachting is dat ook andere opdrachtgevers over zullen gaan tot de aanleg van bermverhardingen om het Nederlandse maar mogelijk ook het Europese wegennet veiliger te maken. Om dit te bevorderen is het belangrijk om eisen voor bermverharding in de (Europese) regelgeving voor een Duurzaam Veilige aanleg van wegen op te nemen. ***** 5
BETOMAT betonblokkenmat
BETOMAT betonblokkenmat 1 1. Inleiding Betomat, flexibel toepasbare betonblokkenmat. Systeem PE-G R Betomat kan in diverse soorten worden geleverd. In het algemeen worden de matten gebruikt om oevers en
Nadere informatieMEMO Mogelijkheden bermverharding. 14 januari 2013 Arthur Ernste
MEMO Mogelijkheden bermverharding 14 januari 2013 Arthur Ernste Inleiding In totaal zijn er drie typen bermverharding te onderscheiden. In de eerste plaats is er het aanvullen van bermen met ongebonden
Nadere informatieDuurzaamheid in de inrichting van publieke ruimte met prefab bestratingsproducten. Anne Froidmont, Voorzitter FEBESTRAL, FEBE
Duurzaamheid in de inrichting van publieke ruimte met prefab bestratingsproducten Anne Froidmont, Voorzitter FEBESTRAL, FEBE Onderzoek NIBE 2 Prefabbeton: voordelenop een rij - Lokale productie/aankoop
Nadere informatieNOTITIE. Onderwerp : Notitie bij Plan van aanpak bermversteviging voor wegen in het buitengebied
Van : Peter van den Oetelaar Wegbeheerder, afdeling Openbare Werken Datum : 11 april 2007 Onderwerp : Notitie bij Plan van aanpak bermversteviging voor wegen in het buitengebied A. Inleiding Bij de vaststelling
Nadere informatiePROVINCIALE STÄTEN VAN OVERIJSSEL. Allereerst willen wij onze deelneming betuigen met het verlies van uw moeder.
PROVINCIALE STÄTEN VAN OVERIJSSEL. Re9nr fslzoihlcpss, oat 1 4 OKT 2014 a.d. Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel.nl
Nadere informatieAlgemene kenmerken. Markeringen in kunststof. Grasbetontegels
Esthetisch, veilig én waterdoorlatend: grasbetontegels zijn duurzaam en hebben heel wat kwaliteiten. Zo verzoenen ze stabiliteitseisen en minimaal onderhoud met een natuurlijk uitzicht. Daarom worden ze
Nadere informatieVergevingsgezinde Fietspaden - veilig en gezond op de fiets
Vergevingsgezinde Fietspaden - veilig en gezond op de fiets NVC collegetour Peter Morsink, Jos Hengeveld 20 september 2016 Aandachtspunten - presentatie 1. Aanleiding en doel van het project 2. Visie op
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017
PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017 Verkeersongevallen 2016 in detail: oorzaken, leeftijd, & type weggebruiker, plaats & tijd ongeval De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag
Nadere informatieVeilig je draai vinden...
Veilig je draai vinden... op rotondes in Gelderland Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Rotondes in Gelderland Na hun introductie zo n 30 jaar geleden, zijn rotondes
Nadere informatieBedrijfsontsluiting Dodewaardsestraat te Opheusden
notitie Werknummer opdrachtgever GNb1401 Gemeente Neder-Betuwe datum van aan 21 juli 2014 R. Vermeulen Bedrijf Kegelaar Transport B.V. Aanleiding Op 25 februari 2013 heeft Megaborn voor de gemeente Neder-Betuwe
Nadere informatieHet Vergevingsgezinde Fietspad
Het Vergevingsgezinde Fietspad Van concept naar praktijk Peter Morsink 7 juni 2016 Aandachtspunten 1. Aanleiding en doel van het project 2. Visie op het vergevingsgezinde fietspad 3. Resultaten in vogelvlucht
Nadere informatieKop van Overijssel heeft volwassen fietspad
Kop van Overijssel heeft volwassen fietspad In de kop van Overijssel is in 1992 een fietspad aangelegd in een gebied met zeer slechte draagkracht. Nu, 18 jaar later, is ter plaatse gekeken hoe dit inmiddels
Nadere informatieBijlage informatiebrief nr. 2 project wegreconstructie Zouwendijk, toelichting op concept ontwerp
Bijlage informatiebrief nr. 2 project wegreconstructie Zouwendijk, toelichting op concept ontwerp 1. Inleiding Shared Space: Op plattelandswegen gebeuren in verhouding veel ongevallen. De wegen zijn relatief
Nadere informatieWAT IS ER MOGELIJK ZONDER HET BESTEMMINGSPLAN TE WIJZIGEN HOE SPAREN WE ZOVEEL MOGELIJK BOMEN
Ons Mooi Epe WAT IS ER MOGELIJK ZONDER HET BESTEMMINGSPLAN TE WIJZIGEN HOE SPAREN WE ZOVEEL MOGELIJK BOMEN Wat waren de belangrijkste onderdelen van de 118 (!) zienswijzen (reacties) van aanwonenden en
Nadere informatieConstructie vissteigers en visstoepen
Constructie vissteigers en visstoepen Wanneer de materiaalkeuze, de vorm en grootte van de vissteiger of visstoep zijn bepaald, kan de constructie ervan worden uitgewerkt. Het aanleggen van deze voorzieningen
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieBATO RECHTHOEKIGE GOOT
BATO RECHTHOEKIGE GOOT Gevouwen uitvoering Bevat geen plant- of milieubelastende bestanddelen Toepassing De Bato rechthoekige goot is de waterdichte en milieubewuste oplossing voor opvang en recirculatie
Nadere informatieVergelijking verschillende vormen van wegdek voor het Pad van Twintig
Vergelijking verschillende vormen van voor het Pad van Twintig Gemeente Vlieland, december 2016 1 Regulier overlagen met schelpen 4 meter, gelijk aan de huidige situatie; bij het sluiten voor auto's kan
Nadere informatieVan: Ferry Smith Verzonden: dinsdag 26 april :02 Aan: 'Theo Huisman' Onderwerp: RE: EuroRAP
Van: Ferry Smith [mailto:fsmith@anwb.nl] Verzonden: dinsdag 26 april 2016 18:02 Aan: '' Onderwerp: RE: EuroRAP Geachte heer Huisman, Zoals eerder aangegeven hierbij een reactie op de door u gestelde
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019 Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van de weg
Nadere informatie3M Traffic Safety Systems. Diamond Grade Contourmarkering. Zichtbaar beter. zichtbaar veiliger
3M Traffic Safety Systems Diamond Grade Contourmarkering Zichtbaar beter zichtbaar veiliger Alles over de invoering van ECE Reglement 48 vanaf 10 juli 2011 Retroreflecterende contourmarkering Minder ongevallen
Nadere informatieNieuw gewapende grondsysteem snel gemonteerd bij Schipholviaduct
1 Nieuw gewapende grondsysteem snel gemonteerd bij Schipholviaduct Met medewerking van: H.M. Zeiderveld, Projectleider Van der Made Betonbouw BV, Zevenbergen en ing. M. van den Berg, Directeur Terre Armée
Nadere informatieRetroreflecterende contourmarkering. Zichtbaar beter en veiliger.
Retroreflecterende contourmarkering. Zichtbaar beter en veiliger. Be noticed. Stand out from the crowd. Waarom retroreflecterende contourmarkering? Een derde van alle ongelukken met vrachtwagens doet zich
Nadere informatieService Centrum West Gemeente Enschede B.W.Ter Kuilestraat 33 Postbus AA Enschede T.a.v. R.Belshof
Service Centrum West Gemeente Enschede B.W.Ter Kuilestraat 33 Postbus 20 7500 AA Enschede T.a.v. R.Belshof Betreft: Beschrijving offerte aanleg Multiplaycourt School. Groenlo, 06 Feb 2014 Geachte heer
Nadere informatieAmbtelijke bijstand: Ing. R.H. Gaveel 1
Raadsvoorstel Agendapunt: 13 Onderwerp Beschikbaar stellen kredieten Turnhoutsebaan Datum voorstel Datum raadsvergadering Bijlagen Ter inzage 6 mei 2014 8 juli 2014 Overzichtstekening werkzaamheden Aan
Nadere informatieGeotechnics. BeauMatt oeverbescherming. Building worldwide on our products
Geotechnics Building worldwide on our products De BeauMatt is een innovatieve milieuvriendelijke oeverbeschermingsmat, opgebouwd uit cellulaire geotextiel elementen, die gevuld worden met een geschikt
Nadere informatieVerkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept
Onderwerp Verkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept Aan Gemeente Valkenswaard onze referentie 16161.1 D14 mem01-c dhe Verzend datum 4 september 2017 projectnummer 16161.1 Opgesteld door
Nadere informatieTIGERTURF KUNSTGRAS Leginstructie kunstgras zelf installeren
TIGERTURF KUNSTGRAS Leginstructie kunstgras zelf installeren 1. Ondergrond Kunstgras moet geïnstalleerd worden op een stabiele en goed drainerende ondergrond zonder onkruid. De opbouw van de ondergrond
Nadere informatieKruispunt 45: N34 Kellerlaan - Eugenboersdijk
Kruispunt 45: N34 Kellerlaan - Eugenboersdijk Pagina 2 van 13 Inhoud Samenvatting kruispunt 45 5 45 Kruispunt 45: N34 Kellerlaan Eugenboersdijk 7 45.1 Inleiding 7 45.2 Observaties 45.3 Analyse 7 8 45.4
Nadere informatieWielrenners op fietspad of rijbaan? Robert Hulshof (CROW-Fietsberaad) Hans Godefrooij (DTV Consultants)
Wielrenners op fietspad of rijbaan? Robert Hulshof (CROW-Fietsberaad) Hans Godefrooij (DTV Consultants) Agenda Aanleiding en doel van het onderzoek Uitvoering onderzoek Resultaten Conclusies Aanbevelingen
Nadere informatieIn de digitale uitgave van de Concept Ontwerp Omgevingsverordening Overijssel zijn deze bijlagen in te zien
Bijlage 11 In de digitale uitgave van de Concept Ontwerp Omgevingsverordening Overijssel zijn deze bijlagen in te zien Bijlage 11a Regeling uitwegen Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel 1 Begripsbepalingen
Nadere informatieGevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links
1 VERKEERSBORDEN Gevaarlijke bocht. Bocht naar links Gevaarlijke bocht. Bocht naar rechts Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links Gevaarlijke bocht.
Nadere informatiehet College van B en W van de gemeente Gooise Meren. Postbus HA BUSSUM Muiderberg, 20 november 2016.
Vereniging Dorpsraad Muiderberg Secretariaat: John Haug, Regenwulp 3, 1399 KN Muiderberg tel. 0294-271813/0629438548, e-mail dorpsraadmuiderberg@gmail.com Inschrijving KvK. 40517758 Bank RABO NL 22 RABO
Nadere informatieLeicon Prefab Verkeersdrempels
Producttypering Prefab verkeersdrempels: duurzaam en vormvast Verkeersdrempels zijn een adequaat middel om de passeersnelheid te beperken. Alhoewel discomfort van de bestuurder een belangrijke rol speelt,
Nadere informatieKruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg
Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 4 5 4 Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg 7 4.1 Inleiding 7 4.2 Observaties 4.3 Analyse 7 8 4.4 Maatregelen
Nadere informatieProject. Overzichtstabel Parkeerplaatsen (beperkt verkeer)
Overzichtstabel Parkeerplaatsen Pleinen (beperkt verkeer) Straten Industrieterrein (zware belasting) Brandwegen s e k a y m t i v i eat Bermverharding! e c n e r e the diff Poreus Waterpasserend (8cm)
Nadere informatieDe meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:
Beschrijving van meest genoemde kruisingen. Doel van deze beschrijving is de actuele situatie weer te geven en een aantal oplossingen voor de geconstateerde problemen aan te dragen. Voorafgaand aan deze
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieCriteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen Ontwerprichtlijn Versie 1, 11/0/019 Gevleugelde voetgangersoversteken Zebrapaden zorgen ervoor dat voetgangers veilig
Nadere informatieDen Boer Beton. Assortiment Den Boer Beton voor de agrosector
Den Boer Beton Den Boer Beton is een flexibele en marktgerichte organisatie en decennia een begrip onder professionals in de agrarische sector. Kwaliteit, innovatie én duurzaamheid staan bij Den Boer Beton
Nadere informatieGebr. van Kessel Wegenbouw. Bermprint
Gebr. van Kessel Wegenbouw Bermprint Puinstroken Grasbetonstenen Kunststof grasplaten Asfaltbermen Bermprint Aanlegtijd Kort Lang Lang Kort Kort Aanlegkosten Laag Hoog Hoog Hoog Hoog Onderhoudskosten Hoog
Nadere informatieTOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 2008
TOELICHTING ASFALTMENGSELS VOLGENS STANDAARD 2005 WIJZIGING MEI 200 Als gevolg van een wettelijke maatregel is de Europese Construction Products Directive CPD (Richtlijn Bouwproducten) van kracht in Nederland.
Nadere informatieDiffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat?
Diffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat? Jan Hooghwerff M+P - Raadgevende ingenieurs bv Berry Bobbink Provincie Gelderland Ysbrand Wijnant Universiteit Twente / 4Silence Eric de
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van
Nadere informatieDe 2+1-weg: N50 Zwolle-Kampen Rob de Bruijn (Rijkswaterstaat Oost-Nederland)
1 De 2+1-weg: N50 Zwolle-Kampen (Rijkswaterstaat Oost-Nederland) De N50, een belangrijke schakel in het hoofdwegennet, is een enkelbaans autoweg (1x2 rijstroken) met een stroomfunctie en een maximum snelheid
Nadere informatie1. Inrichting erftoegangswegen > 4,5 meter
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 18 april 2011 Betreft Aanvullend document "Wegencategorisering" n.a.v. presentatie 8 maart 1. Inrichting erftoegangswegen > 4,5 meter In het Uitvoerend document wegencategorisering
Nadere informatieUW KENMERK ONS KENMERK. BIJLAGE(N) 1 ONDERWERP Aanrijdingen tegen masten van hand- en lichtwegwijzers
DATUM 1 augustus 2006 UW KENMERK BLADNUMMER 1 van 9 CONTACTPERSOON DOORKIESNUMMER BIJLAGE(N) 1 ONDERWERP Aanrijdingen tegen masten van hand- en lichtwegwijzers Brief van de voorzitter van de Onderzoeksraad
Nadere informatieMet deze nieuwbouw en uitbreiding zijn voor de gemeente Oostzaan de volgende vragen relevant:
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk RK-3 8 juli 2013 PN.:330609 Betreft Parkeren nieuwbouw Noorderschool te Oostzaan 1 Inleiding Aan De Haal 44 in het noorden van de gemeente Oostzaan wordt de bestaande
Nadere informatiePUBLICATIE Strikotherm Gevelisolatie APU-profielen. 1 van 10 Definitief CEV. Blad: Status: Supervisor: 1. INLEIDING:
1. INLEIDING: Het APU-profiel bestaat uit verscheidene functionele onderdelen, waarbij de combinatie hiervan het grote voordeel is van deze profielen. 1. Profiel met pleisteraanslag 2. PE-Afdichtingsband
Nadere informatieNotitie Aanvullende uitwerking varianten
Aanleiding Bij de tussentijdse evaluatie van het GVVP heeft u op 12 september 2013 besloten (agendapunt 17 en amendement 2013A30) de Angsterweg in Vlodrop, Stationsweg en Waarderweg in Montfort separaat
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieWERKPLAN VERVANGEN BRUG BIJ FORT DE KWAKEL Opdrachtgever: Gemeente Leiden Bestandsnaam: Werkplan Rijnbrug
WERKPLAN VERVANGEN BRUG BIJ FORT DE KWAKEL 30-17343 Opdrachtgever: Gemeente Leiden Bestandsnaam: 30-17380 Werkplan Rijnbrug Project: Onderhoud Rijnbrug gemeente Leiden Definitief Auteur: T. Baalbergen
Nadere informatieHouten geleiderail Ing W. Romkes Adviseur GWW 30-okt 2013
Houten geleiderail Ing W. Romkes Adviseur GWW 30-okt 2013 Houten geleiderail: vanzelfsprekend onderdeel van Weg van de toekomst Een milieuvriendelijk alternatief langs Provinciale- en Rijkswegen Provincie
Nadere informatie5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG RIJBEWIJS OP SCHOOL
51 5. PLAATS OP DE OPENBARE WEG 52 5.1 Hoofdregel 53 Wanneer een openbare weg een rijbaan omvat, moet je die volgen. Dat betekent dat je niet op de gelijkgrondse bermen of op andere delen van de openbare
Nadere informatieAls veiligheid telt. Dé innovatieve oplossing voor wegdekschade
Als veiligheid telt Dé innovatieve oplossing voor wegdekschade Burdie Roadsafe ; een efficiënte en duurzame oplossing voor het herstellen van wegdekschade. Schade aan het wegdek brengt de veiligheid van
Nadere informatieBijlage 3: Inventarisatie bermverhardingen
Bijlage 3: Inventarisatie bermverhardingen Waar is bermverharding nodig en wat kost dat? R. Kuipers, datum 8 november 2017 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding P. 3 2. Inventarisatie P. 4 3. Samenvatting P. 9
Nadere informatieVR DOC.0977/1BIS
VR 2017 0610 DOC.0977/1BIS DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: - Ontwerp van besluit van de Vlaamse Regering
Nadere informatieOp weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen
Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen 1 2 ANWB & verkeersveiligheid ANWB onderschrijft VN Decade of Action for Road Safety ANWB 10 puntenplan Veilig op weg naar
Nadere informatieRapport. Rapport betreffende een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân. Datum: 21 november 2012
Rapport Rapport betreffende een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân. Datum: 21 november 2012 Rapportnummer: 2012/187 2 Klacht Verzoekers klagen er over dat de gemeente
Nadere informatieVissteigers en visstoepen: typen en materialen
Vissteigers en visstoepen: typen en materialen Er zijn veel factoren die van invloed zijn op de keuze van het type vissteiger of stoep, zoals de bereikbaarheid van de locatie, de huidige oeverinrichting,
Nadere informatieEuroRAP Road Protection Score
EuroRAP Road Protection Score Samenvatting Verkeersveiligheid staat hoog op de Europese en de Nederlandse agenda. Het European Road Assessment Programme (EuroRAP) wil eraan bijdragen om de verkeersveiligheid
Nadere informatieHandleiding en garantie voorwaarden Toepassing en plaatsingsinstructies voor de hydrorock blokken.
Handleiding en garantie voorwaarden Toepassing en plaatsingsinstructies voor de hydrorock blokken. Hydrorock wordt toegepast in bebouwde en onbebouwde gebieden, naast of onder verhardingen, rondom gebouwen
Nadere informatieWat doet het waterschap voor de wegen?
Lesbrief wegen Wat doet het waterschap voor de wegen? Veilige wegen www.wshd.nl/lerenoverwater Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta 1 Veilige wegen Sommige waterschappen zoals waterschap Hollandse
Nadere informatieVeilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst
Nadere informatie5 PRODUCTEN 5.3 SYSTEEMVLOEREN
PRODUCTEN.3 SYSTEEMVLOEREN RIBBENVLOER Een ribbenvloer is een vrijdragende systeemvloer van geprefabriceerde vloerelementen die in de lengterichting (overspanningsrichting) van ribben zijn voorzien. Ook
Nadere informatiePrefab beton voor openbare ruimte, water en groen
Prefab beton voor openbare ruimte, water en groen ANNE BEELDENS, PROF. DR.IR. R A A D G EV E N D I N G E N I E U R A B - R O A D S G A S T P R O F E S S O R KU L E U V E N A. B E E L D E N S @ A B - R
Nadere informatieKRINKELS. LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud
KRINKELS LANDSCHAPSAANNEMER aanleg & onderhoud Signalisatie bij hakhoutwerken langs autosnelwegen en gewestwegen Ir David Claes Krinkels NV Waarom gaan we signalisatie aanbrengen? Weggebruikers tijdig
Nadere informatieOnderslagbalken. [01] Producttypering. [02] Vormgeving en afmetingen
Onderslagbalken [01] Producttypering Onderslagbalken Om het rondpompen van de mest mogelijk te maken, staan meerdere mestkanalen met elkaar in verbinding via wandopeningen. De stalvloer wordt ter plaatse
Nadere informatieOngevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242
Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Periode 2005 2009 Verkeersongevallenanalyse B&U IGI Geodata Provincie Noord-Holland Directie Beheer en Uitvoering Zijlweg 245 Postbus 205 2050
Nadere informatieProvincie Groningen: verkeersbesluit in verband met de omlegging van de N355 in de gemeente Zuidhorn
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 21546 30 juli 2014 Provincie Groningen: verkeersbesluit in verband met de omlegging van de N355 in de gemeente Zuidhorn
Nadere informatieMoet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.
TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier
Nadere informatieOnderwerp Voortgang werkzaamheden Verbindingsweg Houten - A12
Afzender Postbus 111, 2130 AC Hoofddorp, Nederland Aan de bewoners van dit adres Datum 7 februari 2014 Referentie 121027-02834 Bladnummer 1/6 Onderwerp Voortgang werkzaamheden Verbindingsweg Houten - A12
Nadere informatie*ZAAE2BF3F76* Adviesnota. Raad van : 2 juli 2015 Agendapunt : 7 Reg. nr. : Z / INT Onderwerp Vaststellen beheerplan wegen
Raad van : 2 juli 2015 Agendapunt : 7 Reg. nr. : Z-14-08270/ INT-14-04419 Adviesnota *ZAAE2BF3F76* Onderwerp Vaststellen beheerplan wegen 2015-2019. Inleiding Doelmatigheid. Uit oogpunt van doelmatigheid
Nadere informatieDilemma s over provinciale wegen. Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit
Dilemma s over provinciale wegen Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit Wegennetvisie = nieuwe functionele indeling van de provinciale wegen Indeling in: Stroomwegen Gebiedsontsuitingswegen Erftoegangswegen
Nadere informatieTriflex Parkeergarages met Uitstraling. Triflex, specialist in vloeibare kunststoffen voor vloeren en afdichtingsystemen
Parkeergarages met Uitstraling Triflex, specialist in vloeibare kunststoffen voor vloeren en afdichtingsystemen Parkeergarages Parkeerdaken met Uitstraling De eerste indruk U heeft een prachtige onderneming.
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 3 december 2015
PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015 Statistieken van de verkeersongevallen 2014 De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de recentste cijfers over verkeersongevallen. Het
Nadere informatieAanbevelingen voorbehouden parkeerplaatsen
Inhoud 1 Inleiding...3 2 Aangepaste en voorbehouden parkeerplaatsen...4 2.1 Normen en voorbeeldtekeningen 4 2.2 Specificaties 5 2.2.1 Basisafmetingen... 5 2.2.2 Inplanting... 5 2.2.3 Vormgeving en afmetingen...
Nadere informatieWinterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga
Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2013 / 2014 Hoofdpunten: Informatie over winterbanden Regelgeving m.b.t. winterbanden Prijslijsten o Winterbanden o Sneeuwkettingen o Wisserbladen o Accu s o Vloeistoffen
Nadere informatieRichard van den Hout. Op weg naar een verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen
Op weg naar een verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen 2 Agenda ANWB Ambitie 20 20 ANWB & VN decade of action Verkeersveiligheid EuroRAP basics EuroRAP Rijkswegen EuroRAP
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieDE VEILIGHEIDSLEUNING LANGS RIJKSWEG 15 TER HOOGTE VAN HET WELPLAAT-TRACE
DE VEILIGHEIDSLEUNING LANGS RIJKSWEG 15 TER HOOGTE VAN HET WELPLAAT-TRACE R-87-38 Ing. W.H.M. v.d. Pol Leidschendam, 1987 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV - 2 - - 3 - INHOUD
Nadere informatieVersie: 24 mei Beheerplan Wegen Waterland
Versie: 24 mei 2012 Beheerplan Wegen Waterland 2013 2017 Inhoudsopgaven 1. Inleiding 3 2. Kaders en wetgeving 4 2.1. Wetgeving 4 2.2. Richtlijnen 4 3. Huidige situatie 5 3.1. Areaal 5 3.2. Globale visuele
Nadere informatieTest theorie: Autowegen en Autosnelwegen
Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Zie de Maximum toegestane snelheid op de Nederlandse wegen van de verschillende voertuigen Test theorie: Autosnelwegen
Nadere informatieGEMEENTERAAD - ONTWERPBESLUIT
GEMEENTERAAD - ONTWERPBESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 15 oktober 2015 Besluit nummer: 2015_GR_00793 Onderwerp: Aanvraag om stedenbouwkundige vergunning nr. 2015/01099 - zaak van de wegen - Goedkeuring
Nadere informatieVERWERKINGS- EN GEBRUIKERSVOORSCHRIFTEN EMISSIEARME STALVLOEREN G-SERIE
U bent zojuist in het bezit gekomen van een product, welke met zorg is geproduceerd op basis van BRL 2812, Agrarische betonproducten. Voordat u deze producten gaat verwerken, is het van belang onderstaande
Nadere informatieKwaliteitshandboek. onderhoud openbare ruimte. gemeente Steenwijkerland
Kwaliteitshandboek onderhoud openbare ruimte gemeente Steenwijkerland Voorwoord Voorwoord Met elkaar kijken hoe onze openbare ruimte erbij ligt. Dat is de kern van de Burgerschouw. Zien de speeltuinen
Nadere informatieOpzet technische omschrijving Kievitsland Basispakket
Opzet technische omschrijving Kievitsland Basispakket 22-12-201 1 Inhoud Inhoud... 2 Inleiding... 3 Technische omschrijving... 3 Fase 1, Voorbereidende werkzaamheden... 3 Oriëntatie kabels en leidingen...
Nadere informatieverijssel provincie PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL JULI 2016
PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL 2016 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel. nl
Nadere informatieGeopex Products (Europe) B.V. ruim 55 jaar deskundig als leverancier van geotextielen in de wegenbouw, de waterbouw en de tuinbouw.
Geopex Products (Europe) B.V. ruim 55 jaar deskundig als leverancier van geotextielen in de wegenbouw, de waterbouw en de tuinbouw. Geopex levert voor vele toepassingen het juiste geotextiel. Geopex beschikt
Nadere informatieVERWERKINGS- EN GEBRUIKERSVOORSCHRIFTEN EMISSIEARME STALVLOEREN
U bent zojuist in het bezit gekomen van een product, welke met zorg is geproduceerd op basis van BRL 2812, Agrarische betonproducten. Voordat u deze producten gaat verwerken, is het van belang onderstaande
Nadere informatieLegverbanden en pakketten tegels
Legverbanden en pakketten Machinaal bestraten Machinaal bestraten en machinaal vleien is voor de huidige stratenmaker een must. Het oorspronkelijke stratenmakers vak is erg arbeidsintensief en veel stratenmakers
Nadere informatieAquaBASE b.v. Waarom?
AquaBASE b.v. Waarom? Gemeenten in Nederland hebben de plicht bij een herinrichting van de openbare ruimte hun straten en wijken klimaatbestendig in te richten. Dit is vastgesteld in de Deltabeslissing
Nadere informatieDreen Ceramica Keramische tegels voor dakterrassen
Dreen Ceramica Keramische tegels voor dakterrassen Dreen Ceramica Luxe en natuurlijke uitstraling voor dakterrassen Dreen Ceramica is het tegelsysteem met keramiek voor dakterrassen. Met een herkomst uit
Nadere informatieMONOFIX De perfecte buisaansluiting voor inspectieputten op een gefixeerde plaats
MONOFIX De perfecte buisaansluiting voor inspectieputten op een gefixeerde plaats Precies passende montage van geprefabriceerde putten met bestaande buizen Innovatief buizensysteem in twee varianten Flexibele
Nadere informatieVERKEERSBORDEN. www.gratisrijbewijsonline.be
VERKEERSBORDEN www.gratisrijbewijsonline.be GEVAARSBORDEN ALGEMEEN Zoals de naam van deze reeks het laat vermoeden, wijzen de gevaarsborden op een mogelijk gevaar. De gevaarsborden worden rechts geplaatst.
Nadere informatieNieuwsbrief N331 bij Hasselt - nummer 1
april 2016 Nieuwsbrief bij Hasselt - nummer 1 In deze nieuwsbrief... Werk in uitvoering rond Hasselt Werk in uitvoering rond Hasselt : verbinding tussen Overijssel en Flevoland bij Hasselt Bestemmingsplan
Nadere informatieProvinciaal blad van Noord-Brabant
Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Beleidsregel langzaam gemotoriseerd verkeer op wegen Noord-Brabant Bijlage(n) Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant Gelet op artikel 4:81 van
Nadere informatiedifference! Creativity makes the Eco solutions Waterdoorlatende en -passerende bestratingsmogelijkheden Overzichtstabel PLAATSEN
Overzichtstabel Poreus Waterpasserend (8 cm) Waterpasserend (10 cm) Grasbetontegels (10 cm) Grasbetontegels (12 cm) Graspastegels Greenstone Grasslines Big Grasslines Small Parkeerplaatsen Pleinen (beperkt
Nadere informatieOnafhankelijk boomtechnisch onderzoek
Onafhankelijk boomtechnisch onderzoek Achterdijk te Hedel Flor y Fauna Consult De Berk 34 4631 AS Hoogerheide Tel.: 06-19530179 Email: floryfaunaconsult@online.nl BTW nummer: NL.1476.10.655.B.01 1 oktober
Nadere informatieBETONPLATEN. Betonplaten, van zware industrie tot design verharding.
BETONPLATEN Betonplaten, van zware industrie tot design verharding. Architecten en ingenieurs kennen als geen ander de functionele kwaliteit van betonplaten. SIMbeton heeft door de jaren veel ervaring
Nadere informatie