ARRONDISSEMENTALE STAFDIENST STAFAFDELING BEVEILIGING BEWAKING & VERVOER DIENSTVOORSCHRIFT. 6 september idssianalen;, :ing) G ik ontische-
|
|
- Camiel Aalderink
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 t 1 idssianalen;, 6 september 2000 j ARRONDISSEMENTALE STAFDIENST STAFAFDELING BEVEILIGING BEWAKING & VERVOER :ing) G ik ontische- * DIENSTVOORSCHRIFT
2 (Beperking) Gebruik optische- en geluidssignalen 6 september 2000 DIENSTVOORSCHRIFT STAFAFDELII JG BEVEILIGING BEWAKING & VERVOER ARRONDISSEMENTALE STAFDIENST
3 ARRONDISSEMENTALE STAFDIENST STAFAFDELING BEVEILIGiNG BEWAKING & VERVOER DIENSTVOORSCHPIFT 6 september 2000 (Beperking) Gebruik optische- en ge1uidssia]en Overweging De praktijk heeft duidelijk aangetoond, dat het rijden soms met Vrij hoge snelheid met gebruikmaking van optische en geluidssignalen niet zonder gevaren is voor inzittenden van (politie)voertuigen en andere weggebruikers. In verband daarmee bestaat de behoefte de richtlijnen met betrekking tot het gebruik van deze bijzondere signalen bij dienstvoorschrift vast te stellen. Er zijn gevallen bekend, waarin bestuurders van (politie)voertuigen meer dan aanvaardbare risico s namen, of dat andere weggebruikers niet (juist) reageerden op de optische- en geluidssignalen, met als gevolg lichamelijk letsel enlof (zware) materiële schade. In dit licht bezien is het noodzakelijk richtlijnen te geven, enerzijds om het gebruik van de optische- en geluidssignalen te beperken tot de hoogst noodzakelijke gevallen, anderzijds om ten aanzien van het gebruik de groots mogelijke duidelijkheid te verschaffen. In dit dienstvoorschrift wordt ingegaan op de wijze waarop de bevoegdheden geïnterpreteerd moeten worden en door wie. Bovendien worden de hieraan verbonden verplichtingen voor een ieder duidelijk gemaakt. Rode draad in de regelgeving is dat gebruik mag worden gemaakt van signalen bij het uitoefenen van een dringende taak, waarbij sprake moet zijn van een acute noodsituatie. U zult derhalve in dit voorschrift de volgende hoofdstukken aantreffen: 1. Algemeen; 2. Daadwerkelijk gebruik signalen; 3. Vaststelling bevoegdheid; 4. Wijze uitvoering gebruik; 5. Misbruik; 6. Aansprakelijkheid bij gebruik signalen; 7. Opleiding en instructie; 8. Procedure gebruik optische- en geluidssignalen. Pagina 1 van 6
4 1. Algemeen In verband met de (politiële) taakvervulling kan het nodig zijn, dat de bestuurder van een BB&V-voertuig afwijkt van de normaal geldende verkeersregels. Zo heeft de Minister van Verkeer en Waterstaat de bestuurders van BB&V-voertuigen, voor zover het voor een goede uitoefening van de (politie)taak noodzakelijk is, ontheffmg verleend van een aantal in het R.V.V opgesomde verplichtingen. Aan de ontheffmgen heeft de Minister geen verdere voorwaarde met betrekking tot een opvallende verplaatsing van het BB&V-voertuig verbonden. De wetgever heeft echter wel eisen gesteld aan het voeren van optische- en geluidssignalen door BB&V voertuigen. Deze signalen dienen ter kenbaarmaking van de vervulling van een dringende taak. 2. Daadwerkelijk gebruik signalen Met betrekking tot het gebruik van signalen gaan wij hier slechts in op het gebruik van de optische- en geluidssignalen, waarbij tevens het afzonderlijk gebruik ter sprake komt Optische- en geluidssignalen De basis voor het voeren van optische en geluidssignalen door motorrijtuigen ten dienste van de BB&V is te vinden in artikel 29 R.V.V Deze signalen mogen evenwel uitsluitend gebruikt worden indien er sprake is van de vervulling van: een dringende taak en dat dit door het voeren van de signalen kenbaar gemaakt wordt Als drincende taken (aanleiding, noodzaak) kunnen worden aangemerkt: a. gevallen van emstige aanranding van lijf, eerbaarheid of goed, of dreigend gevaar daarvoor; b. andere voorvallen, waarbij het leven van een mens onmiddellijk gevaar loopt; c. andere gevallen die door de afdeling (wachtcornmandant), of door de bestuurder van het BB&V voertuig, als dringende taak worden aangemerkt. In deze situaties dient te worden gedacht aan een onbeheersbare situatie in het gedetineerdencompartiment waardoor dit compartiment dient te worden betreden door de transporteurs. Hierbij kan worden gedacht aan een vechtpartij, een suïcidale poging van de gedetineerde, brand etc. Voorts dient onder de noemer calamiteit gedacht worden aan de gedetineerde die onwel wordt tijdens het transport. Indien zich een dergelijk voorval voordoet, zal er sprake zijn van een levensbedreigende situatie Artikel 50 R.V.V Weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoermig voor laten gaan. Volgens artikel 1. van het R.V.V is een voorrangsvoertuig: een motorvoertuig dat de optische- en geluidssignalen voert als bedoeld in artikel 29 R.V.V Hierbij dient te orden opgemerkt dat de signaalgever (het voertuig dat signalen voert) geen voorrang neemt, maar voorrang van de medeweggebruiker(s) dient te krijgen Artikel29R.V.V Bestuurders van motorvoertuigen ten dienste van de 33&V voeren blauw zwaai- of knipperlicht en een tweetonige hoorn om kenbaar te maken dat zij een dringende taak vervullen. 2. Het is de in het eerste lid genoemde bestuurders verboden de in dat lid genoemde signalen te voeren in andere gevallen dan in dat lid genoemd. Pagina 2 van 6
5 Artikel 91 R.V.V Bestuurders van een voorrangsvoertuig mogen afwijken van de voorschriften van dit besluit (R.V.V. 1990) voor zover de uitoefening van hun taak dit vereist. N.B.: Op grond van artikel 91 R.V.V is het toegestaan af te wijken van alle R.V.V.-bepalingen wanneer de signalen worden gevoerd. Men dient echter te allen tijde te handelen binnen het kader van de Algemene Bepalingen (WvW). Gewezen wordt in dit verband op het arrest van de Hoge Raad er Nederlanden van 15 februari 1985,NJ 1985, 425. In dit arrest- het betrof een civiefrechteljke aangelegenheid- oordeelde de Hoge Raad dat het niet is uitgesloten dat het weggedrag van een bestuurder die met ingeschakelde signalen door een rood licht rijdt en vervolgens een andere auto aannjdt onrechtmatig is Optische signalen Een optisch signaal (zwaailicht en/of knipperlicht) alleen kan slechts door een BB&V-voertuig gebruikt worden ter afwending van dreigend gevaar voor andere weggebruikers. In het algemeen dus alleen wanneer het BB&V voertuig stilstaat. Gedacht dient hierbij te worden indien het voertuig aansluit bij een aanrijding van andere voertuigen en dat dan het BB&V voertuig middels de zwaailichten het overige verkeer attendeert op een onveilige situatie. Aan het uitsluitend voeren van de optische signalen kan geen enkele bevoegdheid worden ontleend. 2.3 Geluidssignalen Het gebruik van uitsluitend geluidssignalen is nimmer geoorloofd. 3. Vaststelling bevoegdheid Het gebruik van uitsluitend de optische signalen kan, in de geest van het gestelde onder 2.2., bepaald worden door de chauffeur van een BB&V-voertuig. Aan het gebruik van de optische- en geluidssignalen dienen evenwel strmgentere regels verbonden worden, In de dagelijkse praktijk doen zich situaties voor waarbij, op grond van de in hoofdstuk 2 vermelde bevoegdheden, vastgesteld kan worden dat het gebruik van de optische- en geluidssignalen toegestaan is. Ten einde over het al dan niet rechtmatig gebruik meer duidelijkheid te verschaffen, krijgt de wachtcommandantjgroepschefbb&v, in de door hen vervulde functie, de bevoegdheid te bepalen of bestuurders van BB&V-voertuigen in een zich aandienende situatie de optische- en geluidssignalen al dan niet mogen gebruiken. Bestuurders dienen, alvorens zij daadwerkelijk de optische- en geluidssignalen gaan voeren, hiertoe toestemming hebben verkregen van de wachtcommandant. De wachtcommandant B3&V stelt onverwijld de meldkamer van de Regio Politie Amsterdam-Amstelland op de hoogte van het spoedvervoer. De vaststelling van de bevoegdheid om de optische- en geluidssignalen te mogen gebruiken wordt door de wachtcommandantlgroepschefbb&v vastgelegd in het dagrapport. Pagina 3 van 6
6 3.1. Slotbepalmg Indien een bestuurder van een BB&V-voertuig in een specifiek geval van mening is, dat het voeren van optische- en geluidssignalen voor het uitvoeren van een dringende taak (acute levensbedreigende situatie) direct noodzakelijk is, gaat hij daartoe over onder de verplichting, dat hij daarvan zo spoedig mogelijk kennis geeft aan de wachtcommandant. Voorts is het gebruik van optische- en geluidssignalen buiten de gemeentegrens van Amsterdam aan de zelfde voorwaarden verbonden, onder de verplichting dat het gebruik onverwijid wordt doorgegeven aan de meldkamer Korps Landelijke Politiedienst. Blijvend van kracht is de bepaling dat de bestuurder eerst toestemming dient te verkrijgen van de wachtcommandant alvorens deze over gaat tot het gebruik van optische- en geluidssignalen. 4. Wijze uitvoering gebruik In de voorgaande hoofdstukken is beschreven wanneer de optische- en geluidssignalen gebruikt kunnen worden en wie met betrekking hiertoe de beslissing mogen nemen. Dit wil evenwel niet zeggen dat als het mag, het ook moet. De bestuurder van het BB&V-voertuig is en blijft verantwoordelijk voor de wijze waarop het gebruik feitelijk uitgevoerd wordt (algemene bepaling). Hij moet er steeds terdege rekening mee houden, dat niet iedere weggebruilcer onmiddellijk op de juiste wijze op de optische- en geluidssignalen reageert en kan reageren, hoewel het wettelijk verplicht is de bestuurder van een voorrangsvoertuig voor te laten gaan. Factoren als leeftijd, reactievermogen, lichamelijke tekortkomingen van de weggebruilcer, beïnvloeden de wijze waarop en de mate waarin de weggebruilcer reageert. Ook kan het voeren van optische- en geluidssignalen bij de BB&V-chauffeur zelfde onbewuste neiging doen ontstaan meer dan aanvaardbare risico s te nemen. Het gevaar bestaat dat hij zich laat opzwepen. Slechts met de grootste voorzichtigheid mag van het onder genoemde voorrangsrecht gebruik worden gemaakt. Hierbij dient het rijden door rood licht alleen met aan de omstandigheden aangepaste, sterk vertraagde snelheid geschieden. Dit geldt tevens voor het berijden van wegen in verboden richting, het links passeren van verkeersheuvels, het voorbijrijden van stilstaande voertuigen bij een voetgangersoversteekpiaats en het links voorbijrjden van trams en bussen. Gezien een voordoende gevaarzetting tijdens het transport is het motto keepém rolling uit het oogpunt van veiligheid van toepassing. Deze handelwijze behelst dat het voertuig blijft rijden. Een stilstaand voertuig is kwetsbaarder. De route die gekozen dient te worden is zo snel mogelijk richting een politiebureau, Hv3 of andere veilige omgeving. Hierbij dient te worden opgemerkt dat gedurende een dergelijke opdracht niet noodzakeljkerwijs van de signalen gebruik zal worden gemaakt. Ook dient de chauffeur rekening te houden met een, gezien zijn eigen ervaring, weg- en weersomstandighedcn en het verkeersaanbod, verantwoorde snelheid. Hierbij dient bedacht te worden dat het belangrijk is een hepaiid doel te bereiken. Indien gebruik wordt gemaakt van de optische- en geluidssignalen, dient overdag altijd groot licht ingeschakcid te worden. De op allendheid van het BB&V-voertuig wordt hierdoor vergroot. Er dient rekening mee te worden gehouden dat de stroombron bij stilstand van het voertuig uitgeput kan raken door het gebruik van de optische signalen, tweetonige hoorn, Traxys en groot licht. Na het bereiken van het doel dienen zo spoedig mogelijk groot licht, tweetonige hoorn, motor, en indien mogelijk, de optische signalen uitgeschakeld te worden. Pagina 4 van 6
7 5. Misbruik De ambtenaar, die besluit zich niet aan de gegeven richtlijnen en ontheffmgen te houden, dient te bedenken dat het: a. stiafrechteljk, enjofdisciplmaire gevolgen voor hem kan hebben (algemene bepalingen); 5. vergaande gevolgen voor hemzelf of anderen kan hebben (het risico van zwaar letsel of erger). 6. Aansprakelijkheid bij gebruik signalen De bestuurder is primair verantwoordelijk bij het gebruik van signalen. Artikel 6:170 van het Burgerlijk Wetboek (BW) stelt de werkgever evenwel nsicoaansprakeljk voor fouten van zijn ondergeschikten. Een fout is een toerekenbare onrechtmatige daad. De ondergeschikte moet dus zelf aansprakelijk zijn. Indien een ondergeschilcte door een fout schade heeft toegebracht aan een derde, dan is de werkgever samen met de werknemer daarvoor samen aansprakeljk.(artikel 6:170 lid 1 jo artikel 6:102 3W). De werkgever die de schade aan een derde heeft vergoed zal deze evenwel alleen dan op de werknemer kunnen verhalen, als de werknemer opzet of bewuste roekeloosheid kan worden verweten 9artikel 6:170 lid 3 en 7A: 1639 da 3W). Heeft de werknemer de schade voldaan, dan kan hij daarvoor regres nemen op de werkgever, tenzij hem opzet of bewuste roekeloosheid kan worden verweten. De Stafafdelmg BB&V wijst bij deze afdeling in dienst zijnde personen aan, die daartoe ingerichte motorvoertuigen met de inwerking zijnde optische en geluidssignalen mogen besturen. Deze personen worden aangewezen, nadat zij een speciale instructie hebben gekregen, waarin gewezen wordt op onder andere de strafrechtelijke en civiefrechteljke consequenties van het aanrichten van schade tijdens de rit, het gedrag en de reactie van weggebruikers op de bijzondere signalen en het gewenste rijgedrag van de betrokken bestuurder. 7. Opleiding en Instructie Betrokken leidinggevende(n) dienen hun personeel periodiek overeenkomstig het gestelde in dit dienswoorschrift te doen instrueren. Het opleggen van een opleidingseis wordt in de toelichting van de Regeling te ingrijpend geacht. Er wordt uitgegaan dat men weet dat het gebruik van optische en geluidssignalen verstrekkende gevolgen heeft voor de overige weggebruikers. Met kennisgeving van de(ze) insmictie/dienstvoorschrift wordt voldaan aan het gestelde in artikel 2, 3 lid van de Regeling. Pagina 5 van 6
8 8. Procedure gebruik optische- en geluidssignalen Artikel 1 Deze procedure geeft richtlijnen voor het gebruik van optische- en geluidssignalen. Voordat tot het gebruik hiervan wordt overgegaan dient eerst kennis te worden genomen van het Dienstvoorschrift (Beperking) Gebruik optische- en geluidssignalen. Artikel 2 De gebruiker van signalen moet er steeds op bedacht zijn dat: 1 aan het gebruik van signalen geen rechten kunnen worden ontleend ten opzichte van andere weggebruikers; 2 zijn gedrag door de rechter kan worden getoetst: a redelijkheid van het middel b evenredigheid van het genomen risico tot het beoogde doel c de daarbij betrokken algemene belangen 3 tijdwinst binnen de bebouwde kom bij verhoogde snelheid gering zal zijn; 4 het weggedrag in beginsel zal moeten worden aangepast aan de mogelijkheden die de overige weggebruikers hem toelaten; 5 signalen door de overige weggebruikers als verrassend (kunnen) worden ervaren; 6 signalen onder bepaalde omstandigheden door andere weggebruikers niet of nauwelijks worden waargenomen enlof gelokaliseerd. Artikel 3 Er kan alleen rechtmatig gebruik worden gemaakt van signalen in geval van uitvoering van een dringende taak. Hiervan is sprake bij een acute (levensbedreigende) noodsituatie. Artikel 4 De bestuurder vraagt eerst toestemming, aan de wachtcommandant BB&V, alvorens deze gebruik gaat maken van de optische- en geluidsignalen. Artikel 5 De wachtcommandant noteert het gebruik van signalen, na verleende toestemming, in het dagrapport, waarin wordt vermeldt: - de naam van de functionaris die om gebruik van de signalen verzoekt; - de reden van het verzoek tot gebruik; - het tijdstip van toestemming indien verleent: - het tijdstip van inlichten van de meldkamer Politie / Klpd. Bijlage(n): a. Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 artikel 29 / 50 / 91 b. Regeling optische- en geluidssignalen artikel 2 / 3 / 4 / II c. Besluit / ontheffing Hoofd Stafafdelisig Beveiliging Bewaking & Vervoer Th.M.M. Lebesque : : Versie : 1.0 Datum opmaak 6 september 2000 Voor opmaak P. van Tienen Vindplaats: pvt word m:\werk\signalen Pagina 6 van 6
9 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RW 1990) Hoofdstuk II. Verkeersregels 12. Signalen Artikel Bestuurders van motorvoertuigen ten dienste van politie en brandweer, ziekenauto s en motorvoertuigen van andere door Onze Minister aangewezen hulpverleningsdiensten voeren blauw zwaai- of knipperlicht en een twee- of drietonige hoorn om kenbaar te maken dat zij een dringende taak vervullen. 2. Bij ministeriële regeling worden voorschriften vastgesteld betreffende het blauwe zwaai- of knipperlicht en de meertonige hoorn. Gegevens deze versie: Bron: , Stb lwtr Bron iwtr: , Stb. 919 Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Wegenverkeerswet 1994 Afkorting(en): RW RW 1990 Soort regeling: KB Documenttype: Artikel Gegevens historische versies: Bron: , Stb lwtr: Bron iwtr: , Stb Bron: ADW Historie, Kluwer
10 Soort regeling: KB Documenttype: Artikel RVV 1990 Bron iwtr: , Stb. 513 Afkorting(en): RW Wetsfamilie: Wegenverkeerswet 1994 Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Bron: , Stb Iwtr: Weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoertuig voor laten gaan. 20. Voorrangsvoertuigen Hoofdstuk II. Verkeersregels Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RW 1990) Artikel 50 Gegevens deze versie: Bron: AOW Histone, Kluwer
11 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RW 1990) Hoofdstuk VI. Ontheffingen en vrijstellingen 5. Voorrangsvoertuigen Artikel 91 Bestuurders van een voorrangsvoertuig mogen afwijken van de voorschriften van dit besluit voor zover de uitoefening van hun taak dit vereist. Gegevens deze versie: Bron: , Stb lwtr: Bron iwtr: , Stb. 513 Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Wegenverkeerswet 1994 Afkorting(en): RW RW1990 Soort regeling: KB Documenttype: Artikel Bron: ADW Historie, Kluwer
12 Regeling optische en geluidssignalen Artikel 2 1. De in artikel 1 aangewezen hulpverleningsdiensten wijzen bij hen in dienst zijnde personen of groepen van personen aan, die daartoe ingerichte motorvoertuigen met de inwerking zijnde optische en geluidsignalen mogen besturen. De in artikel 1, eerste lid, onderdeel o, aangewezen huipverleningsdienst wijst personen aan die in haar opdracht de desbetreffende voertuigen mogen besturen. 2. De in het eerste lid bedoelde aanwijzing geschied voor de onderdelen e, f, h, m en n van het tweede lid van artikel 1 door de desbetreffende Minister. 3. De in het eerste lid bedoelde personen worden aangewezen, nadat zij een speciale instructie hebben gekregen, waarin gewezen wordt op onder andere de strafrechtelijke en civielrechtelijke consequenties van het aanrichten van schade tijdens de rit, het gedrag en de reactie van weggebruikers op de bijzondere signalen en het gewenste rijgedrag van de betrokken bestuurder. Tekstcorrectie: geschied lees: geschiedt Gegevens deze versie: Bron: , Stcrt lwtr: Regelingnummer: CD]ZMJBI/ Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Reglement verkeersregels en vetkeerstekens 1990 (RW 1990) Wegenverkeerswet 1994 Soort regeling: Ministeriële regeling Documenttype: Artikel Gegevens historische versies: Bron: , Stcrt Lwtr: Bron: ADW Historie, Kiuwer
13 Regeling optische en geluidssignalen Artikel 3 De volgende signalen moeten als volgt zijn uitgevoerd: 1. blauw zwaailicht of blauw knipperlicht: op een motonioertuig: licht aan de bovenzijde van het voertuig, dat rondom licht uitstraalt dan wel twee lichten, indien door de bouw van het voertuig één licht niet uit alle verkeersrichtingen voldoende zichtbaar is; op een motorfiets: in plaats van het licht als bedoeld voor een motorvoertuig mag ook een licht aan de voorzijde van het voertuig zijn aangebracht, dat zowel aan de voorzijde als opzij goed zichtbaar is; moton oertuig ten behoeve van de brandweer: aan de voorzijde van het voertuig mag op een hoogte van 1,20 m boven het wegdek, bovendien één licht worden gevoerd, indien door de bouw van het voertuig het aan de voorzijde bevestigde licht niet kan worden waargenomen door op korte afstand vbör het voertuig rijdende bestuurders; 2. tweetonige hoorn: een hoorn die achtereenvolgens de tonen b en e aangeeft in een geluidsterkte van tenminste 100 decibel; 3. drietonige hoorn: een hoorn die achtereenvolgens de tonen c - e - g - e aangeeft; 4. geel zwaai- of knipperlicht: één geel zwaai- of knipperlicht aan de bovenzijde van het motorvoertuig dan wel twee gele zwaai- of knipperlichten, indien door de bouw van het voertuig één licht niet uit alle verkeersrichtingen voldoende zichtbaar is; 5. De meting van de geluidssterkte van de meertonige hoorns vindt plaats overeenkomstig Hoofdstuk 11 van de Regeling toelatingseisen. Gegevens deze versie: Bron: , Stcrt lwtr: Regelingnummer: DGP/WJZN Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) Wegenverkeerswet 1994 Soort regeling: Ministeriële regeling Documenttype: Artikel Bron: ADW Historie, Kluwer
14 Regeling optische en geluidssignalen Artikel 4 1 Door een ziekenauto alsmede door het Rode Kruis Korps en de Bloedbank als bedoeld in artikel 1 tweede lid, onderdelen a en c, mogen een blauw zwaailicht of blauw knipperlicht en een dnetonige hoorn worden gevoerd. 2. Door motorvoertuigen ten dienste van de politie en van de brandweer alsmede door motorvoertuigen, bedoeld in artikel 1, tweede lid, onderdelen b en d tot en met o, mogen een blauw zwaailicht of blauw knipperlicht en een tweetonige hoorn worden gevoerd. Gegevens deze versie: Bron: , Stcrt lwtr: Regelingnummer: CDJZNVBI/ Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RW 1990) Wegenverkeerswet 1994 Soort regeling: Ministeriële regeling Documenttype: Artikel Gegevens historische versies: Bron: , Stcrt lwtr: Bron: ADW Historie, Kluwer
15 Mjzigingsregeling Regeling optische en geluidssignalen Artikel II Ten aanzien van het voeten van de optische en geluidssignalen ten behoeve van het in artikel 1, onderdeel A, bedoelde vervoer, gelden de volgende eisen: a. de bestuurders van de betrokken voertuigen dienen een voortgezette rijopleiding te hebben gevolgd die vergelijkbaar is met de voortgezette rijopleiding van de brandweer of ambulancediensten; b. er dient bij protocol een meldingsprocedure te zijn vastgesteld en c. de meldkamer van het Korps Landelijke Politiediensten dient op de hoogte te worden gesteld van het spoedvervoer. Gegevens deze versie: Bron: , Stcrt lwtr: Regelingnummer: CDJZNVBI/ Eerste ministerie: Verkeer en Waterstaat Wetsfamilie: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RW 1990) Wegenverkeerswet 1994 Soort regeling: Ministeriële regeling Documenttype: Artikel Bron: ADW Historie, Kluwer
16 [H1FT7 Ministerie van Verkeer en Waterst KOPIE BESTEMD VOOR: DGP, (mr G. Tax) DC?, (mr HJ.P.M. Moc:nn) mw. M. Bokkerink niw S. Rolthause.n Regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 9 juni nr. CDJZ/WBIJ , Centrale Directie Juridische Zaken, houdende wijziging van de Regeling optische en geluidssignalen in verband met de aanwijzing van de Stafafdeling Beveiliging, Bewaking en Vervoer van de Arrondissementale Stafdienst Amsterdam als hulpvedeningsdiensl DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, Gelet op artikel 13, tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 en de artikelen 29 en 30 van het Reglement verkeersregels er verkeerstekens 1990; Besluit Artikel 1 De Regeling optische en geluidssignalen wordt als volgt gewijzigd: A Aan artikel 1, tweede lid, wordt na onderdeel f een onderdeel f1 toegevoegd dat luidt f1. de Stafafdeling Beveiliging, Bewaking & Vervoer van de Arrondissementale Stafdienst Amsterdam; In artikel 2, tweede lid, wordt de zinsnede geschied voor de onderdelen e, f, h. m en n vervangen door geschiedt voor de onderdelen e, f, f1, h, m en n
17 2 LAFSCHRIFT j DE MINiSTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, T. Netelenbos de Staacourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot en met 9 juni Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van Artikel II -. De regeling zal met de toelichting in de Staaiscourant worden geplaat
18 TOELICHTiNG Namens de minister van )ustie heeft de Stafafdeling Beveiliging, Bewaking & Vervoer fh,ema: EB&V) van de Arrondissementale Stafdienst Amsterdam verzocht aangewezen te worden als huipverleningsdienst als bedoeld in artikel 29, eerste lid van het RW 1990, teneinde optische- en geluidssignalen te mogen voeren. De afdeling BB&V heeft reeds sinds eruge jaren diverse taken overgenomen van de regiokorpsen welke taken door hen ten dienste van Justitie worden uitgevoerd. BB&V ondersteunt de politie door gedetineerden te vervoeren van en naar politiebureaus, huizen van bewaring en/of gerechgebouwen. Daarnaast verleent BB&V bijstand bij bepaalde grootschalige activiteiten. Zo is de afdeling B8&V verzocht om in het kader van Euro 2000 speciaie, spoedeisende vetvoerstaken in politieverband te gaan verrichten. Tenslotte is de afdeling 88.$N gevraagd vervoerstaken te verrichten in het kader van bestuurlijke ophouding. Hierbij moet worden gedacht aan het ingrijpen in dreigende situaties, bijvoorbeeld wanneer grote groepen voetbalsupporters ontstaan. Bij deze taken is vaak spoedeisendheid van optreden vereist. Ook de herkenbaarheid van het voertuig als deel uitmakend van een hulpdienst is van belang. Al meerdere malen heeft de politie de vervoersdienst van de afdeling BB&V een boete geverbaliseerd, omdat de herkenbaarheid onvoldoende bleek. Voor het goed functioneren van BB&V is het daarom van belang voor medeweggebniikers als h ulpverieningsdienst herkenbaar te zijn. Op deze gronden is besloten de stafafdeling BB&V aan te wijzen als huipverleningsdienst en daarmee toestemming te verlenen tot het gebruik van optische- en geluidssignalen Met het oog op de aanvang van het EK 2000 op 10juni a.s. is besloten aan de aanwijzing terugwerkende kracht te verlenen, teneinde de stafafdeling BB&V in staat te stellen haar taken naar behoren uit te voeren. DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT, T. bos JfrRFT 3
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 7796 20 maart 2015 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 17 maart 2015, nr. IenM/BSK-2015/51943, houdende
Nadere informatieRichtlijn optische- en geluidssignalen DV&O, vers!e
Dienst Justitiële Inrichtingen Ministerie van Veiligheid en Justitie Richtlijn optische- en geluidssignalen DV&O Versie 2.0 20140821 1. Inleiding Deze richtlijn is opgesteld om medewerkers binnen de DV&O
Nadere informatieBLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING
BLAD GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING Officiële uitgave van gemeenschappelijke regeling Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Nr. 405 3 december 2015 Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio
Nadere informatieBrancherichtlijn. Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s Colofon De Raad Directeuren Veiligheidsregio (RDVR) heeft op 15 september 2017 ingestemd met de Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen
Nadere informatieAntwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen
Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als
Nadere informatieBRANCHERICHTLIJN OPTISCHE EN GELUIDSSIGNALEN MINISTERIE VAN DEFENSIE
BRANCHERICHTLIJN OPTISCHE EN GELUIDSSIGNALEN MINISTERIE VAN DEFENSIE ONDERWERP: Optische en geluidssignalen IN WERKING PER : 1 maart 2014 VERVALDATUM : 1 maart 2016 AFD/SIE : DAOG DOEL : Het vastleggen
Nadere informatieLandelijke Brancherichtlijn Verkeer Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu Landelijke Brancherichtlijn Verkeer Rijkswaterstaat 20juli 2015 Werkdocument versie 1.0 Inhoud 1 Inleiding.3 2 Wet en Regelgeving.3 2.1 wet en regelgeving
Nadere informatieHet Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 wordt als volgt gewijzigd:
Besluit van tot wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Voertuigreglement in verband met het gebruik van optische en geluidssignalen Op de voordracht van Onze Minister
Nadere informatieVoorrang hebben versus overschrijding van de maximumsnelheid
Voorrang hebben versus overschrijding van de maximumsnelheid Mr. Bert Kabel (1) Inleiding In het hedendaagse verkeer komt het regelmatig voor dat verkeersdeelnemers elkaar geen voorrang verlenen. Gelukkig
Nadere informatieTheorieboek. rijbewijs A
Theorieboek rijbewijs A 1. Basiskennis Wegenverkeerswetgeving Doelstelling De belangrijkste wetgeving waarin wij onze verkeersregels vinden zijn de Wegenverkeerswet 1994 en het Reglement Verkeersregels
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 38 25 februari 2009 Regeling houdende aanwijzing hulpverleningsdiensten, omschrijving werkzaamheden en omstandigheden,
Nadere informatieBrondocument theorie-examen HAP-chauffeur
Brondocument theorie-examen HAP-chauffeur Regelgeving 1. De kandidaat kan de inhoud van de volgende op het moment van examen geldende regelgeving beschrijven en op voorbeeldsituaties toepassen die specifieke
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische & Geluidssignalen
Brancherichtlijn Optische & Geluidssignalen Reddingsbrigade Nederland april 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Toepassingsbereik... 4 3 Omschrijving dringende taak... 5 4 Prioriteitstelling meldingen...
Nadere informatieSchriftelijke instructie verkeersregelaars bij Evenementen
Schriftelijke instructie verkeersregelaars bij Evenementen Centrale Expertise en Evenementen Coördinatie Instructie verkeersregelaars 1 Er zijn vier soorten verkeersregelaars: Transportbegeleiders (beroeps)
Nadere informatieHet Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 wordt als volgt gewijzigd:
Besluit van houdende wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het koninklijk besluit van 15 december 1994, houdende uitvoering van artikel 4, eerste lid, van de Wegenverkeerswet
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen brandweer 2016
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen brandweer 2016 Versie: 1.1 Status: Concept Vastgesteld op: p.m. Vastgesteld door: Raad van Brandweercommandanten Ingangsdatum: 1 juni 2017 Revisiedatum: 1 juni
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8503 29 maart 2013 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 25 maart 2013, kenmerk RWS-2013/393, houdende
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Reddingsbrigade. Versie 1.0, november 2007
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Reddingsbrigade Versie 1.0, november 2007 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Toepassingsbereik 4 3. Omschrijving dringende taak 5 4. Prioriteitstelling meldingen 6 5.
Nadere informatieWet op de loonvorming Wet van 12 februari 1970, houdende regelen met betrekking tot de loonvorming
Wet op de loonvorming Wet van 12 februari 1970, houdende regelen met betrekking tot de loonvorming (Wet op de loonvorming [Versie geldig vanaf: 17-02-1999]) Geschiedenis: Staatsblad 1997, 63;Staatsblad
Nadere informatieBrancherichtlijn optische en geluidssignalen Brandweer
BZK Brancherichtlijn optische en geluidssignalen Brandweer 1. Inleiding Het gebruik van optische en geluidssignalen is gebaseerd op artikel 29 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV
Nadere informatieGeachte heer Huizing,
De luchthavens van Nationale betekenis t.a.v. de voorzitter van het College van Commandanten Brandweer op Luchthavens (CCBL) p.a. Groninqen Airport Eelde nv Jan Huizing Commandant luchthavenbrandweer Postbus
Nadere informatieProvinciaal blad van Zuid-Holland
Provinciaal blad 68 Uitgegeven 13 juni 2012 Provinciaal blad van Zuid-Holland 68 BESLUIT VAN DE DIRECTEUR OMGEVINGSDIENST ZHZ HOUDENDE DE VASTSTELLING VAN DE RICHTLIJN OPTISCHE EN GELUIDSSIGNALEN OMGEVINGSDIENST
Nadere informatieRijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu Instituut Fysieke Veiligheid Dhr. P. Verhage Griffioenlaan 2 Postbus 7112 Utrecht 2701 AC Zoetermeer Postbus 2232 www.rijkswaterstaat. fl1 Rijkswaterstaat
Nadere informatie==================================================================== 1. Algemene bepalingen. Artikel 1
Intitulé : LANDSVERORDENING van 18 juli 2013 houdende regels over de aanleg, het beheer en het onderhoud van spoorwegen en de daarbij behorende infrastructuur, alsmede over het vervoer met spoorvoertuigen
Nadere informatieEmiel Sanders Staf IR Henny Kennedy TL IR Peter Damen TL IR John Monsieurs TL IR
Richtlijn optische en geluidssignalen ProRail Incidentenregie Documentgegevens Intern Documentcode RLN450 Link naar document/nummer Versie 1 Status definitief Geldig vanaf 1 september 2013 Update datum
Nadere informatieOefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg
Oefenen met optische en geluidssignalen op de openbare weg Met ingang van 1 april 2015 geldt er een permanente vrijstelling voor het oefenen op de openbare weg in het besturen van een voorrangsvoertuig.
Nadere informatieWijzigingen in het projectteam
nummer 3 april 2014 In dit nummer: Wijzigingen in het projectteam Stand van zaken projecten Gebruik vluchtstrook bij terugkeer verzorgingsgebied: standpunt van stuurgroep Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening Versie : Herziene versie Utrecht/Zwolle, januari 2008 1-8 1. Inleiding Het gebruik van optische en geluidssignalen is gebaseerd
Nadere informatieRaadsstuk. Onderwerp: Wijziging Verordening parkeerbelastingen 2013 Reg.nummer: 99630
Raadsstuk Onderwerp: Wijziging Verordening parkeerbelastingen 2013 Reg.nummer: 99630 1. Inleiding Met deze wijzigingsverordening op de Verordening parkeerbelastingen 2013 worden enkele correcties in redactie
Nadere informatieRijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Instituut Fysieke Veiligheid Dhr. P. Verhage Postbus 7112 2701 AC Zoetermeer Griffioenlaan 2 3526 LA Utrecht Postbus 2232 3500GE Utrecht www. rijkswaterstaat.ni Contactpersoon F. van der Voordt adviseur
Nadere informatie2013 no. 42 AFKONDIGINGSBLAD VAN ARUBA
2013 no. 42 AFKONDIGINGSBLAD VAN ARUBA LANDSVERORDENING van 18 juli 2013 houdende regels over de aanleg, het beheer en het onderhoud van spoorwegen en de daarbij behorende infrastructuur, alsmede over
Nadere informatie1. In de eerste volzin vervalt:, bedoeld in artikel 1, derde lid, van de Politiewet 1993,.
Artikel PM1 A.4 Bijlage 4 De Wet veiligheidsregio s wordt als volgt gewijzigd: A In artikel 1 wordt, onder vervanging van de punt aan het slot van het artikel door een puntkomma, toegevoegd korpschef:
Nadere informatieVolledige technische uitvoering van de optische en akoestische signaleringsinstallatie voor brandweervoertuigen + checklist.
Volledige technische uitvoering van de optische en akoestische signaleringsinstallatie voor + checklist. 1. Inleiding Voor de technische uitvoering van de optische en akoestische signaleringsinstallatie
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatiedat bij Koninklijk Besluit van 12 augustus 1978, Staatsblad 458, is vastgesteld het Besluit wegslepen van voertuigen;
De burgemeester van Ferwerderadiel, overwegende: dat bij Wet van 30 juni 1976, Staatsblad 412, wijzigingen in de Wegenverkeerswet zijn aangebracht, ertoe strekkende nieuwe voorzieningen te treffen, teneinde
Nadere informatieRapport. Datum: 5 januari 2005 Rapportnummer: 2005/002
Rapport Datum: 5 januari 2005 Rapportnummer: 2005/002 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat een motoragent van (danwel op die dag ingezet door) het regionale politiekorps Rotterdam-Rijnmond op 29 september
Nadere informatieDOCENDI Algemene Voorwaarden
Deze algemene voorwaarden zijn van toepassing op alle trainingen welke door Docendi worden aangeboden en verzorgd. DOCENDI Mail : info@docendi.nl KVK : 69620954 BTW : NL160325833B01 Definities Algemene
Nadere informatieDatum 22 mei 2015 Onderwerp Antwoorden kamervragen over de uitzending Ongelukkige Spoed
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieVerordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2016
Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2016 De raad van de gemeente Haarlem; gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 17 november 2015; gelet op
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening Versie: juni 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Wet- en regelgeving 4 3. Toepassingsbereik 5 4. Omschrijving dringende
Nadere informatieB&W 7 september 2010 Gemeenteblad
Jaar: 2010 Nummer: 81 Besluit: B&W 7 september 2010 Gemeenteblad GARAGEREGLEMENT HELMOND 2010 Artikel 1 Begripsbepalingen Voor de toepassing van dit reglement wordt verstaan onder: Parkeerder: de eigenaar/gebruiker
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Spoedeisende medische hulpverlening Versie: augustus 2009 Status: definitief Vastgesteld door: - het algemeen bestuur Vereniging Ambulancezorg Nederland op
Nadere informatieRapportage m.b.t. de inhoud van de standaard rijopleiding voor bestuurders van een hulpverleningsvoertuig.
Rapportage m.b.t. de inhoud van de standaard rijopleiding voor bestuurders van een hulpverleningsvoertuig. Aanleiding Deze rapportage is opgemaakt naar aanleiding van een verzoek vanuit het Ministerie
Nadere informatieAH. MA. Gemeente Oirschot ^ L INGEKOMEN ^ - 6 JAN 2009 PUBL BRAND WEER BUR6 IBIAZOBJ WB. uw kenmerk. ons kenmerk. BAMM/U Lbr.
m. OMG AH. MA Gemeente Oirschot ^ L At). BenC STAF 09.0000028 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad VERG_. RO; RB BU MO PUBL BRAND WEER HH INGEKOMEN ^ - 6 JAN 2009 BUR6 IBIAZOBJ WB SECR B&W
Nadere informatieBesluit van. Hebben goedgevonden en verstaan: ARTIKEL I
Besluit van tot wijziging van enkele besluiten in verband met het gebruik van door de Minister van Verkeer en Waterstaat aangewezen bijzondere bromfietsen in het verkeer en tot wijziging van het RVV 1990
Nadere informatieRegeling verplaatsingen te voet defensie. Versie 1,
Regeling verplaatsingen te voet defensie Versie 1, 09-02-2016 Inhoudsopgave Regeling verplaatsingen te voet defensie....................................................... 3 1. Algemeen................................................................................
Nadere informatie1.1 Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (uittreksel)
1. WETTEN 9 1.1 Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (uittreksel) Hoofdstuk I Begripsbepalingen Artikel 1 [Definities] 1 In deze wet wordt verstaan onder: Onze Minister: Onze
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 25 816 Regels inzake een regulerende heffing op het gebruik van wegen in de Randstad tijdens spitsuren (Wet op het rekeningrijden) Nr. 8 NOTA VAN
Nadere informatieWet op de inlichtingen- en veiligheidsdiensten 1987
Wet op de inlichtingen- en veiligheidsdiensten 1987 Wet van 3 december 1987, Stb. 635, houdende regels betreffende de inlichtingen- en veiligheidsdiensten Zoals deze is gewijzigd bij de wetten van 02-12-1993(Stb.759)
Nadere informatieBeleidsregels ontheffingsverlening parkeerschijfzone kernwinkelgebied Raalte
Beleidsregels ontheffingsverlening parkeerschijfzone kernwinkelgebied Raalte Aanleiding In de Algemene wet bestuursrecht (hierna: Awb) zijn regels opgenomen inzake het vaststellen van beleidsregels. In
Nadere informatieBELEIDSREGELS ONTHEFFINGEN PARKEERSCHIJFZONE DEDEMSVAART CENTRUM
BELEIDSREGELS ONTHEFFINGEN PARKEERSCHIJFZONE DEDEMSVAART CENTRUM Burgemeester en wethouders van de gemeente Hardenberg; gelet op het bepaalde in artikel 1.3, vierde lid, en titel 4.8 van de Algemene wet
Nadere informatieCertificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig
Certificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig Instituut Fysieke Veiligheid Postbus 7010 6801 HA Arnhem Kemperbergerweg 783, Arnhem www.ifv.nl info@ifv.nl 026 355 24 00 Colofon
Nadere informatieDatum 16 januari 2012 Onderwerp Beantwoording van Kamervragen over het bericht zwaar transport negeert regels
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den
Nadere informatieDe citeertitel is door de wetgever vastgesteld.
pagina 1 van 14 (Tekst geldend op: ) Algemene informatie Eerst verantwoordelijke ministerie: Afkorting: Niet officiële titel: Citeertitel: Soort regeling: VROM Geen Geen De citeertitel is door de wetgever
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische & Geluidssignalen. Dienst Bedrijfsbeveiliging Tata Steel. Februari 2014 Versie 1.0
Brancherichtlijn Optische & Geluidssignalen Dienst Bedrijfsbeveiliging Tata Steel Februari 2014 Versie 1.0 1/10 Inhoudsopgave 1. Inleiding.....3 2. Wet- en regelgeving. 4 3. Toepassingsbereik.. 5 4. De
Nadere informatieRegeling beoordelingsgesprekken O2A5
Regeling beoordelingsgesprekken O2A5 Het bestuur van O2A5, gelet op het resultaat van het gevoerde overleg met het personeelsdeel van de (G)MR; besluit: vast te stellen de navolgende Regeling beoordelingsgesprekken
Nadere informatieReglement juridisch advies en bijstand
Reglement juridisch advies en bijstand De Politievakorganisatie VMHP wil de in artikel 2 van de statuten genoemde doelstellingen onder andere bereiken door het verlenen van juridische bijstand aan de leden
Nadere informatieOp de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van IenW/BSK-, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken;
Besluit van tot wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 in verband met uitbreiding van het verbod van het tijdens deelname aan het verkeer vasthouden van mobiele elektronische
Nadere informatieVerordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2014
Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2014 De raad van de gemeente Haarlem; gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders; gelet op artikel 225 van de Gemeentewet
Nadere informatieNota van B&W. In 2009 zijn er 199 ontheffingen verleend op basis van deze artikelen. Probleemstelling
Nota van B&W Onderwerp Beleidsregel ontheffing artikel 87 RVV en artikel 9.1 Rv Portefeuillehouder J.J. Nobel Collegevergadering 6 juli 2010 Inlichtingen mw. mr. R.E. Laman (023 567 3534) Registratienummer
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en Geluidssignalen het Nederlandse Rode Kruis
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen het Nederlandse Rode Kruis Nationale Noodhulp - Inzake Noodhulpvoertuigen (GGB) Vastgesteld door Stuurgroep Implementatie Noodhulpteams MT van het Nederlandse
Nadere informatieBeleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013
Beleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013 Vastgesteld d.d.: 26 maart 2013 In werking: d.d. : 11 april 2013 Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen
Nadere informatie1e druk, 4e oplage, februari Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) ISBN:
Chauffeur Tekstboek Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze,
Nadere informatieFAQ Vrijstelling oefenen op de openbare weg met optische en geluidssignalen
Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen, IFV Naar aanleiding van het afgeven de openbare weg met optische en, heeft het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen een aantal vragen binnengekregen. Om iedereen te informeren,
Nadere informatieVERTROUWELIJK. 2. De dienst bezit generlei executieve bevoegdheden.
VERTROUWELIJK No. 51 BESLUIT van 8 augustus 1949, zoals sedert gewijzigd, houdende nadere regelen met betrekking tot de organisatie, de werkwijze, de taak en de samenwerking van de inlichtingen- en veiligheidsdiensten.
Nadere informatieVoorrangssignalen tegen het licht gehouden
Voorrangssignalen tegen het licht gehouden Eindrapport van de werkgroep optische en geluidssignalen Een onderzoek naar de knelpunten in de huidige wet- en regelgeving voor voorrangssignalen en mogelijke
Nadere informatieDirectoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving
ϕ1 Ministerie van Justitie Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving Directie Juridische en Operationele Aangelegenheden Postadres: Postbus 20301, 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 12 maart 2013;
)110 gemeentestms Gemeente Sluis De raad van de gemeente Sluis gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 12 maart 2013; gelet op artikel 149 van de Gemeentewet en artikel
Nadere informatiegezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 3 november 2015; VERORDENING OP DE HEFFING EN INVORDERING VAN PARKEERBELASTINGEN 2016
Onderwerp: Verordening Parkeerbelastingen Oss 2016 Volgnummer Dienst/afdeling G/ID De raad van de gemeente Oss; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 3 november 2015; gelet op het advies
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 22 november 2016;
Nummer: 118-57 Portefeuillehouder: drs. L. Bromet Onderwerp: Vaststellen Parkeerverordening Waterland 2017 De raad van de gemeente Waterland, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatieHet Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:
Concept tbv internetconsultatie november 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het RVV 1990 ter invoering van de mogelijkheid snorfietsers in
Nadere informatieRaadsbesluit 2014/.Ö?.5.(
gemeente Haarlemmermeer Raadsbesluit 2014/.Ö?.5.( onderwerp Parkeerbelastingen 2015 De raad van de gemeente Haarlemmermeer; gelezen het voorstel van het college van Burgemeester en Wethouders van 18 november
Nadere informatieVerordening van de gemeenteraad van de gemeente Breda houdende regels omtrent taxi s Taxiverordening Breda
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Breda Nr. 25478 4 februari 2019 Verordening van de gemeenteraad van de gemeente Breda houdende regels omtrent taxi s Taxiverordening Breda Bekendmaking Burgemeester
Nadere informatie3. De korpsbeheerder deed de klacht bij beslissing van 22 februari 2007 af, waarbij hij beide klachtonderdelen ongegrond verklaarde.
Rapport 2 h2>klacht Verzoeker klaagt erover dat twee politieambtenaren van het regionale politiekorps Haaglanden hem op 15 september 2006, bij een achtervolging van een bromfiets met een surveillanceauto,
Nadere informatieVERORDENING OP DE HEFFING EN INVORDERING VAN PARKEERBELASTINGEN 2018
Onderwerp: Besluit tot vaststelling van de verordening Parkeerbelastingen Oss 2018 Volgnummer Dienst/afdeling IBOR/SLWE De raad van de gemeente Oss; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van
Nadere informatieVerordening op het parkeren 2007
Verordening op het parkeren 2007 Afdeling I Definities en begripsomschrijvingen Artikel 1 In deze verordening wordt verstaan onder: a. RVV 1990: het Reglement verkeersregels en verkeerstekens van 26 juli
Nadere informatieToelichting op de beleidsregel voor het verlenen van ontheffingen voor de polderwegen in de Zuidpolder
Toelichting op de beleidsregel voor het verlenen van ontheffingen voor de polderwegen in de Zuidpolder 1. Inleiding Door de gemeente is in 2006 geconstateerd dat het doorgaand (sluip)verkeer vanaf de snelwegen
Nadere informatieVerkeersreglement. E.M. Treur en Zn. BV
Verkeersreglement E.M. Treur en Zn. BV Versie 1 Januari 2012 Inhoudsopgave 1. Doel/toepassingsgebied 2. Definities 3. Verantwoordelijkheden 4. Maatregelen 4.1 Algemeen 4.2 Toelating tot het besturen van
Nadere informatieDe raad van de gemeente Valkenswaard in zijn openbare vergadering van 16 december 2009;
De raad van de gemeente Valkenswaard in zijn openbare vergadering van 16 december 2009; gezien het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 10 november 2009; registratienummer: 09b&w00842;
Nadere informatieEerste Kamer der Staten-Generaal
Eerste Kamer der Staten-Generaal 1 Vergaderjaar 2010 2011 32 424 Wijziging van de Wet personenvervoer 2000, houdende regels ter bevordering van de kwaliteit in het taxivervoer A GEWIJZIGD VOORSTEL VAN
Nadere informatiePermanent verkeersbesluit aanleg voetgangersoversteekplaatsen Ospel
STAATSCOURANT 8 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 29218 september 2015 Permanent verkeersbesluit aanleg voetgangersoversteekplaatsen Ospel BW-15-00142 van 25 augustus
Nadere informatieRaadsvoorstel
gemeente Haarlemmermeer Raadsvoorstel 2013.0050187 Onderwerp Vaststelling verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelasting 2013, 1 8 wijziging Portefeuillehouder drs. M.J. Bezuijen, J.J.
Nadere informatieFAQ Vrijstelling oefenen op de openbare weg met optische en geluidssignalen
Naar aanleiding van het afgeven de openbare weg met optische en, heeft het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen een aantal vragen binnengekregen. Om iedereen te informeren, is daarom een overzicht met veelgestelde
Nadere informatiewijziging van het Barp in verband met de invoering van de wet op de medische keuringen
Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties wijziging van het Barp in verband met de invoering van de wet op de medische keuringen Datum 27 oktober 1998 Aan de Korpsbeheerders van de regionale
Nadere informatieVoorrangsvoertuigen! Wie, wat en wanneer?
Voorrangsvoertuigen! Wie, wat en wanneer? Auteur: G. van de Streek Status: Definitief Versie 1.1 09 maart 2017 Rubricering: geen Documentinformatie Versiegeschiedenis Versie Versie datum 0.1 19-01-2017
Nadere informatieVERORDENING op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling
VERORDENING op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam
Nadere informatieBeleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Geertruidenberg
Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Geertruidenberg Vastgesteld d.d.: Bekendmaking d.d.: Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Het college van burgemeester en wethouders
Nadere informatieZie https://www.utrecht.nl/bestuur-en-organisatie/initiatief-en-invloed/participatie/leefstraten.
P O S T A D R E S Postbus 2888 3000 CW ROTTERDAM K A N T O O R A D R E S Blaak 31 3011 GA ROTTERDAM T E L E F O O N +31 10 224 64 39 F A X +31 10 412 58 39 E - M A I L I N T E R N E T arthur.vegt@loyensloeff.com
Nadere informatieVan hulpverlener naar verdachte. Een onderzoek naar de juridische aspecten van ongevallen met voorrangsvoertuigen
Van hulpverlener naar verdachte Een onderzoek naar de juridische aspecten van ongevallen met voorrangsvoertuigen Van hulpverlener naar verdachte Een onderzoek naar de juridische aspecten van ongevallen
Nadere informatieDatum 30 april 2015 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over ongevallen met voorrangsvoertuigen van de politie, brandweer en ambulance
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL
GEMEENTE SCHERPENZEEL MANDAATBESLUIT WEGSLEEPREGELING SCHERPENZEEL 2002 Burgemeester en wethouders van de gemeente Scherpenzeel; gelet op het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit wegslepen
Nadere informatieVerordening parkeerbelastingen Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2016 (Verordening parkeerbelastingen 2016)
Verordening parkeerbelastingen 2016 De raad van de gemeente Veghel; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 17 november 2015; gelet op artikel 225 van de Gemeentewet; besluit: vast te stellen
Nadere informatieGeldende tekst bij SB No. 4 z.a. gewijzigd bij SB 2008 no. 134 en inwerking getreden m.i.v. 11 november 2008.
Geldende tekst bij SB. 2005 No. 4 z.a. gewijzigd bij SB 2008 no. 134 en inwerking getreden m.i.v. 11 november 2008. STAATSBLAD VAN DE REPUBLIEK SURINAME RESOLUTIE van 15 januari 2005 no. 276, houdende
Nadere informatieNieuws van het. Kenniscentrum. Voorrangsvoertuigen. Wijziging in het projectteam. In dit nummer:
Nieuws van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen In dit nummer: Wijziging in het projectteam Stand van zaken lopende projecten Vanaf nu ook stoppen voor groen! Proef Rijkswaterstaat met blauw zwaailicht
Nadere informatieDE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT EN DE MINISTER VAN SOCIALE ZAKEN EN WERKGELEGENHEID;
Beleidsregel van de Minister van Verkeer en Waterstaat en de Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van 26 juni 2009 houdende wijziging van de op 21 mei 2007 door de genoemde ministers vastgestelde
Nadere informatiegelet op artikel 147 van de Gemeentewet en artikel 2a van de Wegenverkeerswet, B E S L U I T:
Beleidsterrein: verkeer, vervoer, wegen onderwerp: parkeerverordening citeertitel: Parkeerverordening Almere 2016 wettelijke grondslag: art. 147 Gemeentewet en art. 2a jo 2 Wegenverkeerswet normbepaling:
Nadere informatieVerordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2019
Parkeerbelastingen Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2019 Gemeenteblad Texel 2018 nr 32 datum 27-dec-18 Verordening parkeerbelastingen 2019 Tevens intrekking van de Verordening
Nadere informatieVerordening op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren
CVDR Officiële uitgave van Harlingen. Nr. CVDR30959_1 16 augustus 2016 Verordening op het gebruik van parkeerplaatsen en de verlening van vergunningen voor het parkeren Raad : 20 augustus 2008 Agendanr.
Nadere informatieA 2014 N 55 (G.T.) PUBLICATIEBLAD. De Gouverneur van Curaçao, de Algemene overgangsregeling wetgeving en bestuur Land Curaçao;
A 2014 N 55 (G.T.) PUBLICATIEBLAD LANDSBESLUIT van de 3 de juni 2014, no. 14/1188, houdende vaststelling van de geconsolideerde tekst van de Sanctielandsverordening. De Gouverneur van Curaçao, Op de voordracht
Nadere informatie