Concept. Reactienota zienswijzen. Bestemmingsplan Belt Schutsloot Noorderweg 43

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Concept. Reactienota zienswijzen. Bestemmingsplan Belt Schutsloot Noorderweg 43"

Greta Coppens
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Concept Reactienota zienswijzen Bestemmingsplan Belt Schutsloot Noorderweg 43 Bijlage bij het besluit van gemeenteraad van de gemeente Steenwijkerland van 14 februari 2012, besluitnummer p.m.

2 2

3 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding Indieners van zienswijzen Ontvankelijkheid Beantwoording zienswijzen...8 3

4 4

5 1. Inleiding Van 21 september 2011 t/m 1 november 2011 (6 weken) heeft het ontwerpbestemmingsplan Belt Schutsloot Noorderweg 43 ter inzage gelegen. Gedurende deze periode is een ieder in de gelegenheid gesteld een zienswijze in te dienen op het ontwerpbestemmingsplan. Er is één zienswijze ontvangen. In voorliggende reactienota is de inhoud van de zienswijze samengevat en van een gemeentelijke reactie voorzien. De indiener van de zienswijze wordt schriftelijk geïnformeerd over de te volgen procedure. Bij de besluitvorming van de gemeenteraad over het bestemmingsplan zal eveneens over de zienswijze worden besloten. Aan de raad zal worden voorgesteld de zienswijze conform de reactienota zienswijzen te beantwoorden. De reactienota zienswijzen heeft tot dat moment de status van conceptnota en wordt aan de indiener van zienswijze toegezonden. Leeswijzer Hoofdstuk 2 geeft aan wie de indiener van zienswijze is. In hoofdstuk 3 wordt de zienswijze samengevat met de reactie daarop. 5

6 2. Indiener van zienswijzen Nrs Naam Adres 1 Lok V.O.F. Noorderweg PR BELT SCHUTSLOOT 6

7 3. Ontvankelijkheid De zienswijze is tijdig ingediend en is derhalve ontvankelijk. 7

8 4. Beantwoording zienswijzen 4.1. Bagatelliseren bedrijfsactiviteiten De indiener van de zienswijze benoemt dat zijn bedrijf en de bedrijfsactiviteiten worden gebagatelliseerd om de realisatie van het plan te bespoedigen. Reactie De bedrijfsactiviteiten worden niet gebagatelliseerd, en worden feitelijk ook niet genoemd. Genoemd wordt de categorie waar het bedrijf onder valt op basis van de VNG-uitgave Bedrijven en milieuzonering (2009). Dit betreft categorie 3.1. Voor categorie 3.1 geldt een adviesafstand tot woningen van 50 m. Er wordt geconstateerd dat er in dit geval niet aan deze afstand wordt voldaan, maar dat er in de bestaande situatie ook al woningen op minder dan 50 m van het bedrijf zijn gesitueerd. Door de bestaande situatie is het bedrijf al in zijn uitbreidingsmogelijkheden beperkt. De nieuwe woningen komen niet dichter op het bedrijf dan de bestaande woningen, kortom de afstand tussen enige woning en het bestaande bedrijf wordt na realisatie van de nieuwe woningen niet kleiner. De conclusie uit bovenstaande is dat de situatie voor het bedrijf dor de realisatie van 3 nieuwe woningen niet verslechtert. Conclusie Dit onderdeel van de zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassing van het bestemmingsplan Milieuvergunning In de toelichting van het bestemmingsplan wordt gesproken over een milieuvergunning. Lok V.O.F. geeft aan dat het bedrijf niet milieuvergunningplichtig is. Reactie Navraag leert dat Lok V.O.F. inderdaad geen milieuvergunning heeft maar dat het bedrijf valt onder het activiteitenbesluit. Conclusie De toelichting van het bestemmingsplan zal hierop worden aangepast m afstandseis met betrekking tot brandveiligheid Lok V.O.F. geeft aan dat er voor zijn bedrijf eisen gelden met betrekking tot de brandveiligheid. De afstand van opslag van materiaal dient minimaal 15 m uit de perceelgrens en 15 m uit het hart van de openbare weg te bedragen. Tevens dient opgeslagen materiaal met brandwerend materiaal afgedekt te zijn. Lok V.O.F. geeft aan dat omliggende woningen ook 15 m uit de grens met het bedrijfsperceel gesitueerd moeten zijn. Uit de stukken blijkt niet over deze 15 m eis, waardoor er een nieuwe gevaarlijke situatie zou ontstaan. Reactie In het kader van het bestemmingsplan is deze 15 m eis niet relevant. Pas als er een aanvraag omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen wordt ingediend, is de brandveiligheid van de te bouwen woningen in relatie tot hun omgeving aan de orde. In dit geval adviseert de brandweer de woningen niet met een rieten dak af te dekken. Indien de woningen wel met riet afgedekt zullen worden, dient er sprake te zijn van een schroefdak, en dient het riet geïmpregneerd te worden. In het kader van het bestemmingsplan is het niet mogelijk eisen aan het materiaalgebruik van de woningen te stellen. 8

9 Conclusie Dit onderdeel van de zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassing van het bestemmingsplan de ontwikkeling aan de Noorderweg 43 is niet opgenomen in het actualisatieplan voor Belt Schutsloot, Zuidelijke Kernen Lok V.O.F. geeft aan de huidige bestemmingsplanwijziging van het perceel aan de Noordeweg 43 niet is opgenomen in het voorontwerp bestemmingsplan Zuidelijke Kernen, waardoor Lok V.O.F. geen reactie heeft kunnen geven op het voorontwerp bestemmingsplan Zuidelijke Kernen. Reactie Ten tijde van het opstellen van het voorontwerp bestemmingsplan Zuidelijke Kernen, was de ontwikkeling aan de Noorderweg 43 nog niet bekend of nog niet voldoende duidelijk. Daarom kon deze ontwikkeling niet opgenomen worden in het voorontwerp bestemmingsplan Zuidelijke Kernen, en heeft Lok V.O.F. hier derhalve niet op kunnen reageren. Conclusie Dit onderdeel van de zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassing van het bestemmingsplan. 9

Vergelijkbare documenten

Reactienota zienswijze ontwerpbestemmingsplan Giethoorn, Kanaaldijk 3 Baars, Baarsweg 19a

Reactienota zienswijze ontwerpbestemmingsplan Giethoorn, Kanaaldijk 3 Baars, Baarsweg 19a Bijlage bij het besluit van gemeenteraad van de gemeente Steenwijkerland van 18 juni 2013, besluitnummer 2013/