PUBLIEK PRIVAAT PARTNERSCHAP VOOR UITVOERING PROGRAMMA ICENTRALE
|
|
- Jonathan Adam
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Publiek-privaat Plan van Aanpak fase 2 icentrale 1 PUBLIEK PRIVAAT PARTNERSCHAP VOOR UITVOERING PROGRAMMA ICENTRALE De voorliggende verklaring beschrijft de inhoudelijke en financiële samenwerking tussen het programma Beter Benutten en het programma icentrale. Het programma Beter Benutten is gericht op het verminderen van de files op de drukste punten met 20 procent, het realiseren van 10 procent reistijdverbetering van deur tot deur in de spits in die drukste gebieden en het stimuleren van transities uit de routeaart beter geïnformeerd op weg. Het programma icentrale is gericht op het integreren van centrale bediening in de domeinen bereikbaarheid droog (verkeersmanagement), bereikbaarheid nat (bruggen en sluizen), veiligheid (tunnels) en leefbaarheid (openbare orde en stadstoegang) en het realiseren van de transitie van zelf in eigen beheer en met publiek eigendom uitvoeren door publieke partijen naar afnemen als een dienst. En het hiermee realiseren van 5-15% verbetering van de netwerkprestaties in de drukke stedelijke gebieden en het (op termijn) reduceren van de structurele publieke exploitatiekosten van centrale bediening in Nederland met circa 10-20% oftewel ca miljoen per jaar. Overwegende dat: Alliantie van 13 private en 6 decentrale partijen 13 Private en 6 decentrale partijen gedurende 2015 gezamenlijk een omvattend plan van aanpak hebben uitgewerkt voor het publiek private programma icentrale; Dit geheel op eigen kosten hebben gedaan omdat zij er van overtuigd zijn dat de transitie die wordt ingezet met het programma icentrale de noodzakelijke volgende stap is, deze transitie alleen gezamenlijk succesvol kan worden gerealiseerd en het nu voorliggende plan van aanpak hiervoor een gedragen publiek private basis vormt; De 13 private en 6 decentrale partijen zelf fors willen investeren in de uitvoering van het programma icentrale en hiervan het leeuwendeel voor eigen rekening willen nemen, maar het niet mogelijk is om het gehele hiervoor benodigde budget rond te krijgen; Uitvoering van het PvA en de projecten daarin als samenhangend geheel noodzakelijk is om te komen tot landelijke diensten in een professionele markt en dit niet wordt bereikt door uitvoering van slechts enkele onderdelen of projecten; Het programma icentrale niet door dreigt te gaan zonder aanvullende financiering en de goed werkende coalitie van private en publieke partijen snel uiteen zal vallen. Beter Benutten Het programma Beter Benutten vervolg is gericht op het stimuleren van de transities uit de routekaart Beter geïnformeerd op weg en het programma. De icentrale hieraan stevige bijdragen levert met de transitie van zelf in eigen beheer en met publiek eigendom uitvoeren door publiek partijen naar afnemen als een dienst en samenwerking in de vorm van publiek private allianties. Met het programma icentrale een forse bijdrage wordt geleverd aan de vermindering van reistijden van deur tot deur door het integreren van domeinen (nat, droog, veiligheid, leefbaarheid): door deskundigen is dit ingeschat op 5-15% verbetering van de netwerkprestaties in de drukke stedelijke gebieden. Het programma leidt tot het eenvoudig, en tegen lage kosten, afnemen van diensten door (kleine en middelgrootte) gemeenten die nu daar niet of nauwelijks tijd en/of geld aanbesteden (nieuwe toetreders in de markt); Het programma icentrale bovendien een forse structurele verlaging van de publieke exploitatiekosten realiseert. Door deskundigen is ingeschat op een efficiëntie van 10-20%, hetgeen betekent dat er (op termijn, met maximale uitrol van de icentrale diensten) ca miljoen per jaar kan worden bespaard in Nederland. Gerelateerd aan de kosten van het programma icentrale, circa gelijk aan de gemiddelde kosten van een halve Centrale, betekent dit een zeer goede return on investment. Programma icentrale / Blok I: Inleiding en samenvatting / Publiek-privaat partnerschap voor uitvoering programma icentrale
2 2 Rijkswaterstaat Het programma icentrale ook voor RWS een aantrekkelijk perspectief biedt, doordat private diensten (proposities) worden ontwikkeld en in de worden praktijk beproefd die ook voor RWS beschikbaar komen. RWS op dit moment niet deelneemt in het programma icentrale en zich eerst richt op het zelf meer harmoniseren en integreren van centrale bediening, maar er wel structurele afstemming plaatsvindt en indien mogelijk er ook diensten en proposities kunnen worden beproefd in Innovatiecentrale in Helmond. Het programma icentrale daarmee niet blokkerend is voor ontwikkelingen door en voor RWS en het op dit moment niet deelnemen van RWS geen blokkering is voor een zinvolle uitvoering van het programma icentrale. Constateren: Het programma Beter Benutten en het programma icentrale dat er sprake is van vergelijkbare ambities en complementaire uitvoering en goede samenwerking meerwaarde heeft voor beide programma s. De resultaten en effecten van het programma icentrale direct bijdragen aan de doelstellingen van het programma Beter Benutten. Zonder financiële bijdrage van het programma Beter Benutten aan het programma icentrale dit programma niet doorgaat, de publiek private alliantie uiteenvalt en de resultaten en effecten niet worden gerealiseerd. Een financiële bijdrage van het programma Beter Benutten aan het programma icentrale in aanvulling op de eigen financiële bijdragen van de 13 private en 6 publieke partijen goed te rechtvaardigen is. Nadere afspraken: De basis voor de voorliggende afspraken vormt het Plan van Aanpak icentrale d.d. 14 november 2015, met als bijlage de map icentrale Publiek privaat plan van aanpak fase 2, d.d. maart 2016, met als toevoeging de voorliggende verklaring. De private en publieke partijen in het programma icentrale zetten hun intentieverklaring voor deelname aan het programma icentrale om in een deelnameverklaring, inclusief bevestiging van financiële bijdragen en (personele) inzet. Zij verklaren hierin nadrukkelijk om het gehele programma icentrale en alle daaronder vallende projecten uiterlijk eind 2017 af te ronden. De private en publieke partijen in het programma icentrale verzorgen dat alle ruwe data (d.w.z. onbewerkte, niet verrijkte data) die door de bedrijven wordt verkregen, beheerd en verstrekt binnen de kaders van het programma icentrale beschikbaar komt voor gebruik door derden o.a. via de clouds Talking Traffic die in voorbereiding zijn (d.w.z. al deze data valt onder het open data beleid). Of die data ook via NDW verstrekt wordt is een keuze van de icentrale partijen en de opdrachtgevers van NDW, waarbij de kosten hiervan voor eigen rekening zijn. Het programma icentrale richt zelf een gedegen monitoring en evaluatie in conform de kaders van het programma Beter Benutten, middels project 7.3 uit het PvA. Het programma icentrale betrekt (in een 2 e schil) ook andere decentrale overheden en sluit hierbij waar zinvol aan bij de structuur van de Beter Benutten regio s. De private- en publieke partijen in het programma icentrale structureren, binnen de context en mogelijkheden van het programma, een proces van informerend overleg en externe communicatie richting de decentrale weg- en stadsbeheerders, deels bilateraal en deels collectief (via gremia als SMITS, LVMB, NDW). Vanuit het programma Beter Benutten zal deze communicatie worden ondersteund via de eigen kanalen (website, nieuwsbrieven, evenementen). Deelname van andere partijen (2 e schil) in welke vorm dan ook heeft betrekking op de proposities in het programma icentrale en niet op de scope, de publiek-privaat gedefinieerde projecten in Fase 1 (uitgevoerd in Fase 2). Het programma icentrale verzorgt een gedegen bestuurlijke verankering van het programma, de resultaten en het gebruik van deze resultaten en betrekt hierbij waar nodig de bestuurlijke lijnen van het programma Beter Benutten. De provincie Noord-Holland verzorgt de financiële afhandeling en administratie van het programma icentrale, waarbij het ministerie van Infrastructuur en Milieu alleen via de provincie Noord-Holland een formele relatie heeft met het programma icentrale. De provincie Noord-Holland verdeelt de financiële middelen waar nodig onder partners van het programma icentrale en neemt hierbij mee de financiële afhandeling en administratie van de werkstroom Intelligente kruispunten van het programma Beter Benutten ITS, binnen de financiële kaders en werkafspraken van het programma Beter Benutten.
3 Publiek-privaat Plan van Aanpak fase 2 icentrale 3 Het programma Beter Benutten krijgt een rol in de governance van het programma icentrale. Als onderdeel van deze governance hebben het programma icentrale en het programma Beter Benutten meerdere overleggen per jaar over o.a. kennisontwikkeling en publiek private samenwerking. In dit overleg staat de samenwerking, het elkaar versterken en het wederzijds informeren van elkaar centraal. Programma icentrale / Blok I: Inleiding en samenvatting / Publiek-privaat partnerschap voor uitvoering programma icentrale
4 4 BIJLAGE 1: ONDERTEKENING Ministerie van Infrastructuur en Milieu/ Beter Benutten Ministerie van Infrastructuur en Milieu Marjolijn Sonnema (Plv DG Bereikbaarheid) Publiek-privaat Programmabreed icentrale (overleg Pre-fase 2) Provincie Noord-Holland, Penvoerder Chris de Vries (Directeur Beheer & Uitvoering) Goudappel Groep Jos van Kleef (Algemeen directeur) Programmamanagement icentrale André Loos (Programmamanager icentrale) BNV Mobility Dirk Grevink Private partijen Arcadis Harrie Kuijper (Divisie directeur) Isolectra Werner Hulst (Algemeen directeur) BNV Mobility Dirk Grevink Be-Mobile Jan Cools Dynniq Rene Hanssen (Directeur Mobility) DAT.Mobility Joost de Bruijn (Directeur)
5 Publiek-privaat Plan van Aanpak fase 2 icentrale 5 Sweco Rob Althuisius MAPtm Wim Broeders (Directeur) Siemens Leon Soulier (Business Unit Manager) Technolution Marcel Dukker (Commercieel directeur) Trigion Marcel Rotteveel (Directeur Informatie & ICT) Trinité Frank Ottenhof Vialis... Programma icentrale / Blok I: Inleiding en samenvatting / Publiek-privaat partnerschap voor uitvoering programma icentrale
6 6 BIJLAGE 2: VERKLARING DECENTRALE OVERHEDEN ICENTRALE FASE 2 De in het programma icentrale deelnemende decentrale overheden zien meerwaarde in en kansen voor het komen tot meer integratie (tussen domeinen en wegbeheerders) en een veranderend publiek privaat samenspel bij het uitvoeren van centrale bediening. Deze transitie o.h.g.v. centrale bediening past binnen hun eigen decentrale ambities en visies is daarmee onderdeel van de eigen decentrale road map. Met deze reden hebben zij actief deelgenomen aan Fase 1 van het programma icentrale en spreken zij uit om ook actief deel te nemen aan Fase 2. Voor fase 1 hebben zij Praktijkcases vormgegeven en bijdragen geleverd aan private proposities; deze diensten zijn vanuit de decentrale wegbeheerders gewenst en kunnen en willen de private partijen als zelfstandige diensten aanbieden. Ook hebben zij Laaghangend fruit benoemd: activiteiten die betrekking hebben op centrale bediening die zij zelf al hebben geprogrammeerd om in hun eigen organisaties uit te voeren en waarvan zij willen nagaan of deze binnen het programma icentrale op een icentrale wijze kunnen worden uitgevoerd. De benoemde decentrale overheden geven steun aan de uitvoering van het voorstel dat door de gezamenlijke publiek-private partijen is ingediend bij het Programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en vragen het Ministerie. Zij achten deze medewerking noodzakelijk om te komen tot landelijke en geborgde transities, van zowel publieke als private zijde. Door deze samenwerking met het Programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en het programma icentrale Fase 2, zullen de genoemde decentrale overheden actief deelnemen aan het inrichting van de governance. Onderdeel hiervan is het concretiseren van de (eigen) bijdrage, in de vorm van capaciteit in mensuren, het komen tot afspraken over het beschikbaar maken van publieke testlocaties (Living Labs) en het op een icentrale wijze uitvoeren van Laaghangend fruit.
icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales
icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales Het programma is een initiatief van 13 private partijen: Arcadis BE-Mobile BNV Mobility Cruxin DAT Mobility Dynniq MAPtm Siemens Sweco
Nadere informatieToelichting op programma en de kennissessies
Toelichting op programma en de kennissessies André Loos, landelijk programmamanager Summit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service 3 november 2017, Sassenheim icentrale: Publiek-privaat initiatief
Nadere informatieNetwork van Living Labs in Nederland
Network van Living Labs in Nederland MAASandMORE diensten concreet in beeld Arthur Rietkerk landelijk coördinator Living Labs Job Birnie tactisch adviseur programmacoördinatie icentrale Summit: Mobility,
Nadere informatieC-ITS stand van zaken
C-ITS stand van zaken Gebruikersdag Vialis 10 november 2016 Onderwerpen C-ITS: Talking Traffic ivri Menukaart en bestelproces Werkgroep Intelligente Kruispunten 2 Beter Benutten ITS Beter Benutten ITS
Nadere informatieExcellent personeel voert geïntegreerde diensten uit
Excellent personeel voert geïntegreerde diensten uit Gecertificeerde opleiding, training en oefenen (OTO) is daarvoor een must! Martijn Elting, Erik Brave, Rosemarijn de Jong (Sweco), Ivo Kalsbeek (MAPtm),
Nadere informatiePUBLIEK-PRIVAAT PLAN VAN AANPAK FASE 2
Publiek-privaat Plan van Aanpak fase 2 icentrale 1 PUBLIEK-PRIVAAT PLAN VAN AANPAK FASE 2 Plan van Aanpak programma icentrale, Fase 2: Een inhoudelijke en procesmatige aanpak voor Smart Centers voor decentrale
Nadere informatieAanpassing van bestaande centrale(s) tot een icentrale
Aanpassing van bestaande centrale(s) tot een icentrale Komen tot een gestandaardiseerde bedieninterface en open business intelligentie voor provincies en gemeenten in Nederland PNH als launching customer
Nadere informatieVRI-beheer als landelijke dienst Afgeleide van landelijke- en provinciale ontwikkelingen en/of megatrends
VRI-beheer als landelijke dienst Afgeleide van landelijke- en provinciale ontwikkelingen en/of megatrends Presentatie tbv Gebruikersdag Vialis op 25 mei 2016 André Loos en Jan Willem Plomp Thema: Anders
Nadere informatieMKBA icentrale. Een maatschappelijke kosten-batenanalyse van idiensten voor centrale bediening
MKBA icentrale Een maatschappelijke kosten-batenanalyse van idiensten voor centrale bediening Kees van Ommeren - Decisio Daan van Gent - Decisio Najaarssummit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service
Nadere informatieBeter Benutten en VRI s: Global meets local
Beter Benutten en VRI s: Global meets local Door Caspar de Jonge, programmamanager Intelligente Transport Services & Smart Mobility Beter Benutten 17/2/16 1 2 Smart Mobility Ten minste 4 clusters van activiteiten:
Nadere informatieBeter Benutten Vervolg Talking Traffic. Hans Nobbe
Beter Benutten Vervolg Talking Traffic Hans Nobbe Uitgangspunten programma Beter Benutten Volwaardige pijler naast bouwen Efficiënt gebruik & optimale benutting bestaande infra Reiziger centraal 20% minder
Nadere informatieicentrale blauwdruk Een gestandaardiseerde aanpak voor technische systemen in domeinen verkeer en veiligheid
icentrale blauwdruk Een gestandaardiseerde aanpak voor technische systemen in domeinen verkeer en veiligheid Bas Heutinck (Dynniq) Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 24 maart
Nadere informatieVoorstel gebundelde publiek- private proposities icentrale Fase 2 / Living Lab
Publiek-privaat Plan van Aanpak fase 2 icentrale 1 Voorstel gebundelde publiek- private proposities icentrale Fase 2 / Living Lab Ten behoeve van 6 e werksessie programma icentrale, Agendapunt 3 2 september
Nadere informatieWebinar Beter Benutten: 18 mei 2016 Zijn de Brabantse ITS projecten ook iets voor jouw regio?
Webinar Beter Benutten: 18 mei 2016 Zijn de Brabantse ITS projecten ook iets voor jouw regio? Nederlandse ambitie ITS Sneller, veiliger, plezieriger en betrouwbaarder reizen Verbetering totale leefomgeving
Nadere informatieBijlage 11 voortgang programma s Beter Benutten 1.0 ( ) en Beter Benutten Vervolg ( ).
Bijlage 11 voortgang programma s Beter Benutten 1.0 (2011-2015) en Beter Benutten Vervolg (2015-2017). Als invulling van de toezegging zoals deze door uw gedeputeerde Van der Maat is gedaan in de behandeling
Nadere informatieNIEUWE MOGELIJKHEDEN IN VERKEERSMANAGEMENT MET FLOATING CAR DATA
NIEUWE MOGELIJKHEDEN IN VERKEERSMANAGEMENT MET FLOATING CAR DATA Edoardo Felici, projectmanager bij Nationale Databank Wegverkeersgegevens Thijs Muizelaar, adviseur bij Connecting Mobility en de Innovatiecentrale
Nadere informatieidienst: Multi-domein bediening op afstand in de avonduren en weekend
Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 3 november 2017 idienst: Multi-domein bediening op afstand in de avonduren en weekend Stream 2.1 2-A Multi-domein bediening in avonduren en
Nadere informatieGovernance icentrale Fase 2 Randvoorwaarden en 1 e implementatie (Blok V, Tab 5)
Governance icentrale Fase 2 Randvoorwaarden en 1 e implementatie (Blok V, Tab 5) (Sheet)presentatie tbv 4 e werksessie Pre-fase 2 op 16 maart 2016 v 0.45 Volgend op 2 e presentatie Governance tbv 3 e werksessie
Nadere informatieOndersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van diverse domeinen en actoren
Beeldregisseur Ondersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van diverse domeinen en actoren Stefan de Graaf (DAT.Mobility, Hans Goossens (Gemeente Rotterdam), Sjaak Roosenboom, Jaap
Nadere informatieBeschrijving idienst
Beschrijving idienst Functionaliteit Geautomatiseerd monitoren van actuele situatie in verschillende domeinen (wegverkeer, bruggen, parkeren). Weergeven van de actuele situatie (t = 0) grafisch of als
Nadere informatieicentrale Blauwdruk Integratie en dienstverlening door standaardisatie en intelligentie
icentrale Blauwdruk Integratie en dienstverlening door standaardisatie en intelligentie Bas Heutinck, Dynniq MaaSandMORE summit Datum: 3 November 2017 icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities
Nadere informatieRoadmap provincie Utrecht
Roadmap provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis- en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit Astrid Weij, Bert Batenburg (provincie Utrecht), Corianne Stevens, Martijn van Rij (Sweco)
Nadere informatieibedienfilosofie: Landelijke standaard 3.0
ibedienfilosofie: Landelijke standaard 3.0 Programma icentrale fase II in samenwerking met CROW Eugene de Geus, Peter Rasker, Marieke Bijl en Karlien Berghman Datum: 3 november 2017 icentrale: Publiek-privaat
Nadere informatieEvent Management as a Service een praktijkvoorbeeld
EMAAS Event Management as a Service een praktijkvoorbeeld Be-Mobile (Jasper Caerteling), DAT.Mobility (Martie van der Vlist), Trigion (Eugène de Geus), Gemeente Assen (Henk Heijman) Summit: Mobility, Safety
Nadere informatieLandelijk Verkeersmanagement Beraad
Landelijk Verkeersmanagement Beraad Landelijke tafel voor verkeersmanagement Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800-8002 (ma t/m zo 06.00-22.30
Nadere informatieInfo UC en POC Apeldoorn
Info UC en POC Apeldoorn Door Wierd Janse Redenen om vooraan in de rijdende landelijke ITS trein plaats te nemen: De opstart van de landelijke ITS BBV speelde in een periode waarin wij zelf ook zoekende
Nadere informatieEffectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een icentrale Resultaat van programma icentrale
Effectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een icentrale Resultaat van programma icentrale André Loos, landelijk programmamanager 11 e Studiedag Verkeerlichten in de Jaarbeurs, Utrecht Datum: Woensdag
Nadere informatieRoadmap Provincie Utrecht. d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit
Roadmap Provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit 1 Status presentatie Gemaakt voor het Programma icentrale Nog niet bestuurlijk vastgesteld
Nadere informatieConnecting Mobility. Smart Mobility versnellen. 29 september 2017
Connecting Mobility Smart Mobility versnellen 29 september 2017 NEDERLANDSE PUBLIEK PRIVATE STRATEGIE Routekaart Beter Geïnformeerd op Weg Horizon 10 jaar november 2014 3 Krachten bundelen voor de mobiliteit
Nadere informatieEVENEMENTEN. VERANDERING REISGEDRAG VERBETERDE VERKEERSDOORSTROOM REISTIJD REDUCTIE BEREIKBAARDER STADSCENTRUM
Files en verkeerschaos rond evenementen en attracties zijn geen uitzondering. Met goede informatiediensten en event-apps kan hieraan iets worden gedaan. Evenementenorganisaties en -locatiebeheerders kunnen
Nadere informatieGekwalificeerde multi-domein operators op basis van prestatie afspraken als Dienst
Gekwalificeerde multi-domein s op basis van prestatie afspraken als Dienst Door KPI/SLA en Opleiding Naam Erik Brave (Sweco), Martijn Elting (Sweco), Eugene de Geus (Trigion) Summit MaasandMore.com Datum
Nadere informatie2-D Certificering van kwalificaties en opleidingen van bedienend personeel
2-D Certificering van kwalificaties en opleidingen van bedienend personeel De weg naar een breed gedragen standaard. Erik Brave (Sweco), André Smulders (Trigion) Summit Maasandmore Datum: 3 november 2017
Nadere informatieLVMB-thematafel Stedelijk Verkeersmanagement
LVMB-thematafel Stedelijk Verkeersmanagement Stand van zaken Henk Taale 5 juli 2018 Programma Leiden 09.30-10.00 uur: Inloop en koffie 10.00-10.15 uur: Terugblik en stand van zaken 10.15-10.35 uur: Conceptueel
Nadere informatieOndersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van Stadstoezicht
Beeldregisseur Ondersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van Stadstoezicht Johan V. Munsterman (DAT.Mobility), Sjaak Roosenboom, Jaap Kroese (gemeente Almere) Najaarssummit: Mobility,
Nadere informatieHet landelijk verkeersmanagement beraad
Het landelijk verkeersmanagement beraad Over de kracht van regionale samenwerking en landelijke afspraken Landelijke WOW dag - Zwolle Terry Albronda - gemeente Groningen Alex Smienk - Rijkswaterstaat VRAAG
Nadere informatieSERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager
SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager WAT WIJ DOEN Een onafhankelijke leverancier van slimme mobiliteitstechnologie & data op weg naar autonome en gedeelde mobiliteit, het maximale halen
Nadere informatieigenerator en iradar Het hart van een icentrale
igenerator en iradar Het hart van een icentrale Paul van Beek (Goudappel), Mark Grefhorst (BeMobile), Henri Palm (DAT.Mobility), Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 24 maart
Nadere informatieigenerator Real-time inzicht en event triggering
igenerator Real-time inzicht en event triggering Be-Mobile (Mark Grefhorst) Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 3 november 2017 icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities
Nadere informatieSlim combineren en integreren van meerdere domeinen hoe ziet dat eruit?
Slim combineren en integreren van meerdere domeinen hoe ziet dat eruit? ibediensfilosofie en ihmi in een icentrale Eugène de Geus, Marieke Bijl, Peter Rasker, Jaap Kroese, Erik Meijs Summit: Mobility,
Nadere informatieen met inachtneming van: Titel 4.2 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb). de Wet Infrastructuurfonds, alsmede het Besluit Infrastructuurfonds.
Verleningsbeschikking datum : 26 juni 2015 ons kenmerk : Naar aanleiding van uw aanvraag van 22 april 2015 met kenmerk 20150427 lc/fl waarin u ons verzoekt om een bijdrage in de kosten van het project
Nadere informatiePPA. de essentie. Praktijkproef Amsterdam
PPA de essentie Praktijkproef Amsterdam PPA is een gezamenlijk initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat, de gemeente Amsterdam, de provincie Noord-Holland, de stadsregio
Nadere informatieRealisatie Fietsbrug Gaasp langs de A9
GROENGEBIED AMSTELLAND Adviescommissie agendapunt 10 Dagelijks bestuur Algemeen bestuur 21 juni 2012 Aantal bijlagen 1 Onderwerp Besluit Korte toelichting Consequenties Realisatie Fietsbrug Gaasp langs
Nadere informatie* * ADVIESNOTA AAN B&W. Postregistratienummer. Onderwerp en inhoud. Maatschappelijke opgaven Pact van West Friesland 19.
ADVIESNOTA AAN B&W Onderwerp en inhoud Maatschappelijke opgaven Pact van West Friesland Postregistratienummer *19.0003788* 19.0003788 Vertrouwelijk Sector Afdeling Medewerk(st)er Grondgebiedzaken RO M.
Nadere informatieConvenant gezamenlijk werken aan de stedelijke ontwikkeling van Heerlen
Convenant gezamenlijk werken aan de stedelijke ontwikkeling van Heerlen In het provinciale coalitieakkoord 2015-2019 is aangegeven dat de provincie de economische en sociale structuur binnen de provincie
Nadere informatieLessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016
Lessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016 Waarom PPA? PPA is geen doel en staat niet op zich! Problemen door verkeer: Milieu: 29,3 miljoen ton CO 2 uitstoot
Nadere informatieihmi (integrated Human Machine Interface)
ihmi (integrated Human Machine Interface) Gestructureerd (samen)werken over domeinen en beheergebieden heen Paul van Koningsbruggen, William Meijer (Technolution), Tom Steijvers, Pepijn Leenaerts (Vialis),
Nadere informatieSpookfiles A58 is één van de projecten binnen het programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Factsheet Algemene informatie Wat is het project Spookfiles A58? In de hele wereld wordt gewerkt aan manieren om het verkeer sneller, veiliger, comfortabeler en duurzamer maken. Nederland loopt voorop
Nadere informatieEffectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een icentrale. André Loos Landelijk programmamanager programma icentrale Intertraffic
Effectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een icentrale André Loos Landelijk programmamanager programma icentrale Intertraffic icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales
Nadere informatieSlimme idiensten voor provincies en gemeenten
Slimme idiensten voor provincies en gemeenten Resultaten van het programma icentrale en hoe deze kunnen worden gebruikt door provincies en gemeenten 23 november 2017 André Loos, landelijke programmamanager
Nadere informatieiradar De blik vooruit Henri Palm (DAT.Mobility) Najaarssummit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service 3 november 2017
iradar De blik vooruit Henri Palm (DAT.Mobility) Najaarssummit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service 3 november 2017 icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales Hoofdgroep
Nadere informatieSlim verkeersmanagement door slimme data. Paul van Beek. Goudappel Coffeng 1. Martie van der Vlist. DAT.mobility 2. Themanummer CVS 2016
TVW Tijdschrift Vervoerswetenschap Jaargang 53, nummer 2 juli 2017 pp. 19-23 ISSN: 1571-9227 www.vervoerswetenschap.nl Paul van Beek Goudappel Coffeng 1 Martie van der Vlist DAT.mobility 2 Themanummer
Nadere informatieOnderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland Besluitvormend
VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van 9 juni 2015 Besluit nummer: 2015_BW_00466 Onderwerp: Lokale Ontwikkelingsstrategie voor de regio Holland Rijnland 2015-2020 - Besluitvormend Beknopte samenvatting: LEADER
Nadere informatieAan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel:
Voorstel aan de raad Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: Voor raadsvergadering d.d.: 11-04-2017 Agendapunt: Onderwerp: Aan de raad van
Nadere informatiePrecompetitieve. ITS domein. Monitoring en. Smart Mobility. Krachten bundelen voor de mobiliteit van de toekomst
Precompetitieve Monitoring en samenwerking evaluatie van in het ITS domein Smart Mobility Leren van elkaar, voortbouwen op eerdere resultaten Krachten bundelen voor de mobiliteit van de toekomst Raamwerk
Nadere informatieInventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Nadere informatieBeter Benutten. Dennis Hijkoop. 21 april 2015
Beter Benutten Dennis Hijkoop 21 april 2015 Tabel 1: Deelnemers werksessie ITS Evenementen No. Naam e-mail Regio 1. Patrick van Norden p.vannorden@mrdh.nl Rotterdam - Den Haag 2. Terry Albronda terry.albronda@groningen.nl
Nadere informatieAfnemen idiensten door gemeenten en provincies
Afnemen idiensten door gemeenten en provincies Stappenplan voor decentrale overheden om het managen van verkeer, (vaar)wegen, tunnels en openbare ruimte slimmer en beter in te richten Afnemen idiensten
Nadere informatieAIS en management. Martie van der Vlist(Goudappel/DAT.Mobility) Mmv Ellen van der Knaap (Provincie Zuid-Holland)
AIS en management Martie van der Vlist(Goudappel/DAT.Mobility) Mmv Ellen van der Knaap (Provincie Zuid-Holland) Ter bespreking We hebben steeds meer data Wat weten we van de vaarwegen en haar gebruikers?
Nadere informatieInnoveren met Floating Car Data. Edoardo Felici 29 juni 2017
Innoveren met Floating Car Data Edoardo Felici 29 juni 2017 NDW: een uniek samenwerkingsverband Slide 2 NDW: een uniek samenwerkingsverband Shared service organisatie op het gebied van inkoop, verwerking
Nadere informatieFACTSHEET BEREIKBAARHEIDSFONDS BETER BENUTTEN ZWOLLE KAMPEN NETWERKSTAD
FACTSHEET BEREIKBAARHEIDSFONDS BETER BENUTTEN ZWOLLE KAMPEN NETWERKSTAD 2015-2017 Nadere informatie en beoordelingscriteria Beter Benutten Zwolle Kampen Netwerkstad (BBZKN) is een gezamenlijk initiatief
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2016
Nationaal verkeerskundecongres 2016 Van verkeerskundige functies naar eisen aan C-ITS Discussiepaper Henk Taale (Rijkswaterstaat, TrafficQuest en TU Delft) Isabel Wilmink (TNO en TrafficQuest) Aroen Soekroella
Nadere informatiePLAN VAN AANPAK AMHK. BJZ Drenthe. GGD Drenthe. Mei 2013
PLAN VAN AANPAK AMHK STAPPEN VOOR REALISATIE VAN HET ADVIES EN MELDPUNT HUISELIJK GEWELD EN KINDERMISHANDELING IN DRENTHE OP 1 JANUARI 2015 BJZ Drenthe & GGD Drenthe Mei 2013 OPDRACHT EN UITWERKING Opdracht:
Nadere informatieProces en toelichting
Substitutie Zorgvernieuwing Proces en toelichting 1 Substitutie Samenwerkingsverbanden kunnen met Achmea onderhandelen over: Astma/COPD op basis s van substitutie substtute (komt dan in plaats van bestaand
Nadere informatieRealisatie Fietsbrug over de Gaasp langs de A9
GROENGEBIED AMSTELLAND Adviescommissie 30 oktober 2012 agendapunt 13 Dagelijks bestuur 9 november 2012 Algemeen bestuur 29 november 2012 Aantal bijlagen 2 Onderwerp Besluit Korte toelichting Consequenties
Nadere informatieWerkplaats Mobiliteit en Innovatie
Werkplaats Mobiliteit en Innovatie Stand van zaken Bereikbaarheidsagenda Regionaal Platform 20 april 2016 Roël Hoppezak Job van den Berg Bereikbaarheid Zuid-Nederland Bidbook, november 2015 Bereikbaarheid
Nadere informatieKomen tot praktijkcases door en voor 6 decentrale partijen Finale versie o.b.v. afzonderlijke en meerdere interviews elke DCO
Komen tot praktijkcases door en voor 6 decentrale partijen Finale versie o.b.v. afzonderlijke en meerdere interviews elke DCO Ten behoeve van 10 e werksessie programma icentrale 25 november 2015 v 0.1
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1110466 Datum: 28 januari 2014 Behandeld door: M. Megens Afdeling / Team: MO/BMO Onderwerp: Raadsvoorstel bij beleidsplan jeugdzorg Purmerend Samenvatting:
Nadere informatieHybride Testomgeving NL
van op de naar een Hybride Testomgeving NL Titel: Hybride testomgeving: Dé plek om ITS te testen in 2017 Spreker: Pierre van Veggel (Van Veggel Mobiliteitsadvies) en Paul Bevers (provincie Noord-Brabant)
Nadere informatieC-ITS en automatisch rijden: van techniek en testen naar toepassing
C-ITS en automatisch rijden: van techniek en testen naar toepassing dromen denken doen WOW bestuur 13 september 2016 Antoine de Kort strat. adviseur verkeersmanagement Rijkswaterstaat Inhoud Waar hebben
Nadere informatieNaar een kennisprogramma Bodem & Ondergrond
Naar een kennisprogramma Bodem & Ondergrond Douwe Jonkers Directoraat-Generaal Ruimte & Water COB-congres 30 oktober 2014 Inhoud Aanleiding Thema s Werkwijze Start Kennisprogramma Bodem & Ondergrond Vandaag:
Nadere informatieRTT als ontbrekende schakel in verkeersmanagement
RTT als ontbrekende schakel in verkeersmanagement Lessen uit 2 jaar regionaal tactisch verkeersmanagement in Noord-Holland Arthur Rietkerk (provincie Noord-Holland) - spreker Guido Hagen (ARCADIS) Jeroen
Nadere informatieDe toekomst met (verkeers)data. Bob Veenbrink 11 oktober 2017
De toekomst met (verkeers)data Bob Veenbrink 11 oktober 2017 Inhoud 1. Wat is de Nationale Databank Wegverkeersgegevens? 2. Van wegkantapparatuur naar mobiele bronnen 3. Doorontwikkeling van Floating Car
Nadere informatieKosteneffectiviteit en het programma Beter Benutten
Kosteneffectiviteit en het programma Beter Benutten Beter Benutten: kosteneffectieve maatregelen Rijk, regio en bedrijfsleven werken in het programma Beter Benutten samen om de bereikbaarheid in de drukste
Nadere informatieRAADSVOORSTEL Rv. nr..: B&W-besluit d.d.: 2 februari 2010 B&W-besluit nr.:
RAADSVOORSTEL 10.0020 Rv. nr..: 10.0020 B&W-besluit d.d.: 2 februari 2010 B&W-besluit nr.: 10.0129 Naam programma +onderdeel: 8. Cultuur, Sport en Recreatie Onderwerp: Evaluatie Topsportbeleid 2006 2008
Nadere informatieC-ITS in het OV De coöperatieve bus. 6 oktober 2016
C-ITS in het OV De coöperatieve bus 6 oktober 2016 Agenda 1. Smart Mobility en C-ITS 2. Vragen 3. Daimler Showcase 4. What s next Trends in mobiliteit Zelfrijdende auto Internet of things Mobility as a
Nadere informatietitel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle
titel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle 1 Inhoud Waar hebben wij het over? Ontwikkelingen in vogelvlucht
Nadere informatieBeter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur
Beter Benutten Slim en vlot van deur tot deur Slim en vlot van deur tot deur Omdat er, zeker in de stad, nog maar weinig mogelijkheden zijn om de infrastructuur uit te breiden, is juist daar een wereld
Nadere informatieService Level Agreements RWS
Service Level Agreements RWS Presentatie Provincie Zuid Holland Jaco vd Werf en Ron Bosman Ministerie van I&M/ RWS 4-3-2015 Agenda Aanleiding tot de SLA RWS als Asset Manager Ontwikkeling van Asset management
Nadere informatieToerisme en vrijetijdseconomie zijn booming. Groningen en Noord Nederland kunnen ook profiteren van deze enorme groei.
Toerisme en vrijetijdseconomie zijn booming. Groningen en Noord Nederland kunnen ook profiteren van deze enorme groei. Wie economische kansen zoekt voor Groningen en Noord Nederland doet er goed aan om
Nadere informatieREISINFORMATIE- DIENSTEN
REISINFORMATIE- DIENSTEN Met pre- en on-trip reisinformatiediensten kunnen reizigers slimmer, gemakkelijker en eenvoudiger reizen. Ze ontvangen reisinformatie op maat, op hun PC, via een app op hun smartphone
Nadere informatieSelectie van Meer met Minder -proefprojecten
Selectie van Meer met Minder -proefprojecten Versie 10 maart 2008 Inhoudsopgave 1 Inleiding 4 2 Wat is een Meer met Minder-proefproject? 4 2.1 MmM-uitgangspunten 4 2.2 MmM-aanpak 5 2.2.1 Verleiden 5 2.2.2
Nadere informatiede Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Plein CR Den Haag
Postbus 20701 2500 ES Den Haag Telefoon (070) 318 81 88 Fax (070) 318 78 88 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Plein 2 2511 CR Den Haag Afschrift aan de Voorzitter van de Eerste
Nadere informatieRapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.
Rapport Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag. Datum: 10 september 2011 Rapportnummer: 2011/271 2 Klacht Verzoekster klaagt
Nadere informatieSmart Mobility Helmond
Smart Mobility Helmond Integraal en gedreven: drivenbyhelmond Presentatie Gemeente Oss 28 september 2017 De rode draad van het verhaal Wat is Smart Mobility eigenlijk? Waarom is Helmond ermee bezig? Wat
Nadere informatieVOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND Onderwerp: Start project RESOLVE Bijlagen: 1. Subsidy Contract 2. Partnership Agreement 3. Raadsinformatiebrief RESOLVE 1 Samenvatting:
Nadere informatieHoe voorkomen we een Genua, welke koers varen wij
Hoe voorkomen we een Genua, welke koers varen wij Lindy Molenkamp Directeur Eef Uiterwijk Programmamanager eenheid Wegen en Kanalen provincie Overijssel * 28 maart 2019 * dia 1 Hoe voorkomen we een Genua,
Nadere informatieContractmanagement bij NS Mirjam Kop/André Mulder
Contractmanagement bij NS Mirjam Kop/André Mulder Wij helpen u graag Onze medewerkers staan voor u klaar om u een goede reis te bezorgen Agenda Even voorstellen Wat is contractmanagement Hoe heeft NS dit
Nadere informatiePROGRAMMA. Summit. Mobility, Safety and Smart Centres as a Service.
PROGRAMMA Summit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service 2017 www.maasandmore.com 24 maart 2017 Congrescentrum Van der Valk Sassenheim ~ Leiden 2 www.maasandmore.com WELKOM Wij zijn verheugd u
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Agendanummer 10-112 Registratienummer raad 597161 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 595230 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de
Nadere informatieBrief aan de leden T.a.v. het college en de raad. 17 juli TISB/U / Lbr. 19/057. Doordecentralisatie en nieuw verdeelmodel MO, BW en BG
Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad Datum 17 juli 2019 Ons kenmerk TISB/U201900568/ Lbr. 19/057 Telefoon 070 373 83 93 Bijlage(n) 2 Onderwerp Doordecentralisatie en nieuw verdeelmodel MO,
Nadere informatieActuele informatie over wegwerkzaamheden binnen handbereik!
Actuele informatie over wegwerkzaamheden binnen handbereik! Helène van der Poel Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) Sharon Schoppema Provincie Noord-Holland Wim Smittenaar Nationale Databank Wegverkeersgegevens
Nadere informatieNieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt. Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm
Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm Primaire processen 1 Ontwikkelen beleid Openbaar vervoer Reinigingsdiensten Verkeer Vergunning verstrekken
Nadere informatieVerslimmen van event triggering
Verslimmen van event triggering Zelflerende heuristieken Jasper Caerteling (Be-Mobile) Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 3 november 2017 icentrale: Publiek-privaat initiatief
Nadere informatiePrestatiegerichte dienstverlening o.b.v. SLA's Stuurmiddel voor samenwerking en/of afrekening bij nieuwe diensten?
Prestatiegerichte dienstverlening o.b.v. SLA's Stuurmiddel voor samenwerking en/of afrekening bij nieuwe diensten? Bettinka Rakic, Gerben Quirijns, Erik Verschoor (Arcadis), Marco Berkhout (Provincie Noord-Holland),
Nadere informatieOnderwerp: Vangnetuitkering BUIG 2017
Vergadering gemeenteraad d.d. 19 juli 2018 Agenda nummer 6 Portefeuillehouder: wethouder de heer M. Joostens Onderwerp: Vangnetuitkering BUIG 2017 Korte inhoud: Personen die niet genoeg inkomen of vermogen
Nadere informatieICT Werkomgeving Rijk IWR2016 LAM (Laptops, Accessoires, Mobiele ICT-Werkplekken)
Wijzigingsprocedure UBR HIS Categorie ICT Werkomgeving Rijk (IWR) Bezoekadres Rijkskantoor Beatrixpark Wilhelmina van Pruisenweg 52 2595 AN Den Haag Postbus 20011 2500 EA Den Haag Bijlage 05 Wijzigingsprocedure
Nadere informatieSTORAGE AUTOMATION IT MANAGEMENT & OPTIMIZATION DATAGROEI DE BAAS MET EXTREEM BEHEERGEMAK DOOR AUTOMATISERING EN VIRTUALISATIE
IT MANAGEMENT & OPTIMIZATION STORAGE AUTOMATION DATAGROEI DE BAAS MET EXTREEM BEHEERGEMAK DOOR AUTOMATISERING EN VIRTUALISATIE EEN EFFECTIEVE EN KOSTENEFFICIËNTE OPLOSSING VOOR DATAGROEI De druk op systeembeheerders
Nadere informatieECSD/U201501520 Lbr. 15/072
Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8393 betreft Gemeentelijke monitor sociaal domein uw kenmerk ons kenmerk ECSD/U201501520 Lbr. 15/072 bijlage(n) 1 datum
Nadere informatieDoorstroming als dienst. Droom of doorzetten? 21 februari 2018 Rob Hulleman
Doorstroming als dienst Droom of doorzetten? 21 februari 2018 Rob Hulleman Waarom 3 Het stoplicht springt op rood Het stoplicht springt op groen In Almelo is altijd wat te doen 4 Het stoplicht springt
Nadere informatiePagina 1 13 juni 2013 Connekt
Pagina 1 13 juni 2013 Connekt Marktversnelling Mobiliteits Informatie (MMI) 13 juni 2013 - Connekt Mark Olivierse Verkeersmanager MAPtm Pagina 2 13 juni 2013 Connekt Verkeersmanagement 2.0: Marktwerking,
Nadere informatie