K O N T A K T. Colofon

Transcriptie

1 K O N T A K T Jaargang 51, nummer 2 Opgericht 1 maart 1966 Kon.goedg. 8 mei 1973 K.v.K. V Colofon BESTUUR : Voorzitter : J. Jonker Secretaris : E.A.J. Balkenende Vice Voorzitter : Vacant Penningmeester : A.J.G.J. de Jong Bestuurslid : E.W.F. Meyers Bestuurslid : H.T.H. Nieuwenhuizen Bestuurslid : J. van Duyvenvoorde Secretariaat : Mary Zeldenrustlaan CH Rijen tel (na 19:00 uur) WEBSITE: redactie@autoclubvenw.nl Contributie en lidmaatschap Het verenigingsjaar loopt van 1 januari t/m 31 december. De contributie bedraagt 7,50 per jaar en dient elk jaar vóór 1 april van dat jaar te worden overgemaakt op: Postrekening NL38INGB t.n.v. Automobilistenclub Ministerie van Verkeer en Waterstaat te Zoetermeer onder vermelding van: Contributie Het lidmaatschap staat open voor een ieder die werkzaam is bij het Ministerie van Infrastructuur en Milieu of een dienst die onder dit Ministerie valt, dan wel een dienst die van uit het voormalige Ministerie van V. & W. dan wel VROM is geprivatiseerd of een agentschap is geworden, terwijl ook gepensioneerde ambtenaren van V&W, c.q. I&M en VROM lid kunnen blijven c.q. worden. Beëindigen van het lidmaatschap vóór 1 december van het lopende verenigingsjaar schriftelijk d.m.v. een mail aan secretaris@autoclubvenw.nl of per brief aan de secretaris. Het lidmaatschap eindigt dan per 1 januari van het volgende jaar. Wetenswaardigheden omtrent de automatische incasso. Zie hiervoor de website van de autoclub. 1

2 Excursie naar ARN te Tiel en tingieterij te Alphen (GLD) Het bestuur van de Automobilistenclub heeft ook voor dit jaar weer een interessant programma kunnen realiseren. Voor vrijdag 20 oktober 2017 staat een bezoek gepland aan ARN te Tiel. Gingen wij als Automobilistenclub vaak naar de opbouw van een auto, vrachtauto of autobus, dit jaar gaan wij bekijken wat er met de laatste overblijfselen van een personenauto wordt gedaan. In de PST-fabriek van ARN ( die in 2011 is opgericht om de laatste waardevolle grondstoffen uit het shredderafval te winnen, wordt het shredderafval met behulp van de unieke Post Shredder Technologie (PST) gescheiden voor hergebruik. waarmee jaarlijks ton afval wordt gerecycled. Van dat afval wordt meer dan 40% verwerkt tot herbruikbaar materiaal. Het materiaal dat niet opnieuw gebruikt kan worden, wordt verbrand met energieterugwinning. Slechts drie procent van het shredderafval komt tegenwoordig nog op de stort terecht. Voor het middagprogramma wordt een bezoek gebracht aan Tiel om daar op eigen gelegenheid de stad te ontdekken en op eigen kosten de lunch te gebruiken. Na dit korte bezoek van + 1,5 uur aan Tiel vertrekt de bus naar Alphen (Gld) om daar de Tingieterij " 't Oude Ambacht" ( te bezoeken. Met behulp van een groot aantal machines en technieken wordt het afval ontleed in verschillende materialen. Uiteindelijk blijven er vier hoofdstromen van grondstoffen over: mineralen, vezels, kunststof en metalen. De overgebleven grondstoffen worden in verschillende afzetmarkten gebruikt voor het maken van nieuwe producten. Zo worden mineralen gebruikt voor het fabriceren van straatnaamborden, kunststoffen voor stoeptegels en granulaat voor kunstgras. Inmiddels verwerkt de PST-fabriek per week ruim kilo shredderafval, Hier wordt sinds 1985 de kampioensschaal voor de Eredivisie voetbal gemaakt. Tijdens een kopje koffie of thee en een korte uitleg over Tin gaan wij naar de werkplaats waar het echte vakmanschap van het gieten, forceren en polijsten wordt gedemonstreerd. Hierna zal ook de gelegenheid zijn om de showroom te bezoeken met meer dan 900 verschillende artikelen die men daar eventueel kan aanschaffen. 2

3 Om uur staat het vertrek gepland naar Zeeland (nabij Uden) voor het afsluitend diner in het "Witte Huis" en om uur vertrekt de bus dan eerst naar de parkeerplaats Gorinchem A27, dan Zoetermeer en tenslotte Den Haag. U kunt zich aanmelden vóór 20 september 2017 via deze link: nes93 U kunt zich ook telefonisch aanmelden bij Henk Nieuwenhuizen, tel of bij Jan Jonker, tel De opstapplaatsen zijn: Den Haag (Vreugdetours) Zinkwerf 71, 2544 EC Den Haag (vertrektijd uur). Zoetermeer (parkeerplaats SilverDome), Van der Hagenstraat 20, 2722 NT Zoetermeer (vertrektijd uur). Parkeerplaats Gorinchem A27, afslag 24 (Avelingen), vertrektijd uur. Zie kaartje De prijs is inclusief busreis, bezoek aan ARN, entree voor de Tingieterij en het afsluitend diner in het "Witte huis" te Zeeland (NBR): voor leden: 35,- voor introducés: 40,- p.p. Over de betaalwijze krijgt u in de week van 25 september nader bericht en zal ook het definitieve programma met de vertrektijden naar u worden toegezonden, via mail of per post. Tips voor s-nachts rijden Lichten Zorg ervoor dat de verlichting van je auto in orde is. Loop regelmatig een rondje om je auto en check of alle lampen branden. Voorruit Goed zicht is belangrijk maak je autoruiten goed schoon voor je de weg op gaat. 3

4 Verblind Kijk niet in de koplampen van je tegenligger, ook dimlichten kunnen je verblinden. Lange rit voor de boeg Eet niet te zwaar, te zwaar eten maakt je slaperig. Drink regelmatig, bij voorkeur water. Neem enkele lichte snacks mee. Pauzeer elke twee uur en neem 20 minuten rust. Instappen en gaan Geen goed idee, laat liever je ogen even wennen aan de duisternis voor je vertrekt. Tropisch warm Zet je verwarming liever iets lager of gebruik de airco, warmte maakt loom en vertraagt je reactievermogen. Pas je rijstijl aan Rijd langzamer naarmate je zicht minder is en houd wat meer afstand tegenover je voorganger. Fris en fruitig Ga goed uitgerust de weg op. Volg de lijnen Kies zoveel mogelijk wegen met duidelijke markeringslijnen. Markeringslijnen dienen als richtpunt zodat je niet in een sloot belandt. Groot licht Gebruik je groot licht alleen waar het kan en mag, anders verblind je de tegenligger. Volgen Je bent niet de enige auto op de weg, een auto voor je kan een referentiepunt zijn. Let wel op dat je voldoende afstand houdt. Extra tip Wie een hekel heeft aan rijden in het donker, de nachtbril. Deze bril verbetert je zicht en contrast, waardoor je beter ziet. ARN, motor achter de Nederlandse autorecyclingketen Alle lidstaten van de Europese Unie moeten sinds % van het gewicht van afgedankte auto s nuttig toepassen volgens de Europese Autowrakken richtlijn. ARN heeft de opdracht ervoor te zorgen dat Nederland de 95%-doelstelling haalt. Dit is de afgelopen jaren ruimschoots gelukt. 88,9% van de afgedankte auto s wordt gerecycled en 9,8% nuttig toegepast. Daarmee komt ARN op een totaal percentage van 98,7% in ARN werkt samen met de hele keten van autorecycling Een auto gaat gemiddeld na 18 jaar naar de sloop. In Nederland zijn dat zo n voertuigen per jaar. Samen met een netwerk van circa driehonderd ketenpartners zorgt ARN voor de milieuverantwoorde verwerking van deze afgedankte auto s en accu s. Minimaal 95% van het autogewicht wordt gerecycled of nuttig toegepast. De keten Alles begint bij het ARN autodemontagebedrijf. Veel onderdelen van de afgedankte auto zoals startmotor, versnellingsbak, dynamo en koplampen kan het autodemontagebedrijf opnieuw gebruiken of verkopen voor tweedehands gebruik. Andere onderdelen zoals banden, accu s, LPG-tanks en vloeistoffen worden verwijderd voor recycling. Gespecialiseerde bedrijven verwerken ze tot grondstoffen voor nieuwe producten. Het kale autowrak gaat vervolgens naar een shredderbedrijf. Het shredderbedrijf wint metalen als ijzer, koper, aluminium terug voor de metaalverwerkende industrie. 4

5 Het shredderafval gaat vervolgens naar de PST fabriek. Door mechanische scheidingstechnieken, ofwel Post Shredder Technologie (PST), wordt daar het afval gescheiden in herbruikbare grondstoffen. Deze mineralen, vezels, kunststof en metalen worden in verschillende afzetmarkten gebruikt voor het maken van nieuwe producten. De PST-fabriek is daarmee het beginpunt van hernieuwde grondstoffen. Post Shredder Technology De PST-fabriek in Tiel is in 2011 opgericht om de laatste waardevolle grondstoffen uit het shredderafval te winnen. Materiaal dat voorheen werd verbrand of gestort. De fabriek levert daarmee een essentiële bijdrage aan de doelstelling om 95% van de afgedankte auto s te recyclen en nuttig toe passen. In de PST-fabriek wordt het shredderafval met behulp van de unieke Post Shredder Technologie (PST) gescheiden voor hergebruik. Met behulp van een groot aantal machines en technieken wordt het afval ontleed in verschillende materialen. Uiteindelijk blijven er vier hoofdstromen van grondstoffen over: mineralen, vezels, kunststof en metalen. De overgebleven grondstoffen worden in verschillende afzetmarkten gebruikt voor het maken van nieuwe producten. Zo worden mineralen gebruikt voor het fabriceren van straatnaamborden, kunststoffen voor stoeptegels en granulaat voor kunstgras. Inmiddels verwerkt de PST-fabriek per week ruim kilo shredderafval, waarmee jaarlijks ton afval wordt gerecycled. Van dat afval wordt meer dan 40% verwerkt tot herbruikbaar materiaal. Het materiaal dat niet opnieuw gebruikt kan worden, wordt verbrand met energieterugwinning. Slechts drie procent van het shredderafval komt tegenwoordig nog op de stort terecht. De PST-fabriek is uniek in Europa en een voorbeeld van hoogwaardige recycling van shredderafval. De fabriek bewijst dat er een alternatief is voor het storten en verbranden van shredderafval. Onze kennis en ervaring delen wij graag. Autotechnische woorden Deel 9 Geluiddemper: Zonder geluiddemper in het uitlaatsysteem zou er een open verbinding bestaan tussen de verbrandingsruimtes van de cilinder naar de buitenlucht. Dat is ten aanzien van verbrandingslawaai onacceptabel. Daarom heeft een uitlaatsysteem één of meer dempers, die tot taak hebben om de geluiden van het arbeidsproces binnen in de motor te dempen. Alles wat uitlaatgassen tijdens hun gang naar buiten toe hindert, heeft een geluiddempende werking. Dat geldt ook voor de katalysator. Geluidssterkte: De geluidssterkte wordt gemeten in decibel of db. Het geluid van een in de tweede versnelling rijdende auto wordt ongeveer 50% veroorzaakt door de motor en 25% door de banden en de rest van de geluiden door het inlaatsysteem en het uitlaatsysteem. In de derde versnelling zijn de rollen omgekeerd; dan maken de banden veel meer lawaai dan de motor (65 tegen 20%). Gemiddelde zuigersnelheid: Gemiddeld betekent het midden houdend tussen twee uitersten. De gemiddelde snelheid van de op en neer gaande zuiger is een belangrijk constructief (toerental begrenzend) gegeven. De gemiddelde zuigersnelheid van een normale motor is begrensd op 20 meter/seconde (gelijk aan 72 km/uur). Speciaal geprepareerde motoren ligt de zuigersnelheid hoger. De gemiddelde zuigersnelheid van een normale motor is belangrijk in verband met de smeer mogelijkheden, bij een hogere zuigersnelheid schieten de smeereigenschappen te kort met als gevolg 5

6 schade in de motor (zuiger en cilinder). Daarbij moeten de zuigers gedurende iedere seconde meer dan tweehonderd keer vanuit stilstand starten, afremmen en weer stoppen. Geregelde katalysator: Een katalysator is een apparaat in het uitlaatsysteem, dat door middel van een chemisch proces de schadelijke bestanddelen in de uitlaatgassen grotendeels ontbindt en omzet in onschadelijke bestanddelen. Een geregelde katalysator is een katalysator met een lambda-sensor. Op die manier kan in principe circa 90% van de uitlaatgassen worden omgezet in onschadelijke stoffen. Gesloten carterventilatie: Gesloten betekent van de buitenlucht afgesloten. Alle moderne auto s hebben een gesloten carterventilatie. Daarom wordt de oliedamp vanuit het motorcarter naar het inlaatspruitstuk gevoerd. Daar wordt het vermengd met de langsstromende inlaatlucht en in de cilinders en samen met het brandstof-luchtmengsel verbrand. Zo komt de oliedamp niet in de buitenlucht terecht. Gesloten koelsysteem: Bij een gesloten koelsysteem staat de koelvloeistof niet in verbinding met de buitenlucht. Koelvloeistof zet bij stijgende temperatuur uit, waardoor bij een gesloten koelsysteem een hoge druk ontstaat. Dat is gunstig, omdat daardoor het kookpunt van die koelvloeistof en daarbij de koelcapaciteit toeneemt. De hoge druk wordt opgevangen door een expansiereservoir. (De eerste auto met een gesloten koelsysteem: Cadilac 1918). Gewicht: In de huidige spreektaal is het nog niet zover, we spreken over gewicht maar eigenlijk moeten we zeggen massa. De massa van een auto is 1000 kilogram, minder bekend is, het gewicht van de auto newton = 1000 kg. Gewichtsbesparing: Na de oliecrisis (1973) werd het een trend om te streven naar een vermindering van het energieverbruik. In het belang van het brandstofverbruik werden toen de auto s zo licht gebouwd, dat het op den duur ten koste ging van de degelijkheid en de veiligheid. Tegenwoordig worden door de autoconstructeurs de auto s steeds zwaarder gebouwd en men gaat het brandstofverbruik te lijf door super zuinige motoren te construeren en uitgekiende aerodynamica. 6

7 Glijlager: Lagers van de krukas en de nokkenas zijn in de regel glijlagers en een enkele keer naaldlagers. Een compleet glijlager bestaat uit twee halfronde lagerschalen, waarbinnen de as op een laagje olie ronddraait. De oliepomp van het smeersysteem zorgt voor een sterke oliefilm zodat de ronddraaiende krukas niet in contact komt met de vastliggende lagerschalen. Het lagermateriaal is expres zachter dan het krukasmateriaal gemaakt, zodat in geval van een smeerdefect de krukas meer kans maakt om onbeschadigd te blijven. (wordt vervolgd in het volgende Kontaktpunt) Gaat u mee naar de Autosalon in Parijs? Gloeilamp: Een gloeilamp heeft een gloeidraad van wolfram. Energie komt in de vorm van elektrische stroom in de gloeidraad, wordt omgezet in warmte en treedt in de vorm van licht naar buiten. Door de energietoevoer wordt zo n gloeilamp gloeiend heet. De bol van de lamp is van kwartsglas, dat is beter bestand tegen hoge temperaturen dan gewoon glas. In de koplampen werden voorheen duplolampen, thans worden halogeenlampen toegepast. Door één van de leden is het verzoek gedaan aan het bestuur te onderzoeken of het haalbaar is een excursie te organiseren naar de Autosalon in Parijs. Voordat we de excursie daadwerkelijk gaan organiseren, voor oktober 2018, wil het bestuur eerst onderzoeken of hiervoor voldoende belangstelling bestaat. "Mondial de l'automobile" is een internationale autosalon die ieder jaar in oktober plaatsvindt. Meer dan één miljoen bezoekers en duizenden journalisten uit ongeveer honderd landen komen naar dit evenement in Parijs, in de expohallen van Porte de Versailles. Gloeistift: Een gloeistift zorgt bij een dieselmotor met indirecte brandstofinspuiting voor extra verwarming van de samengeperste inlaatlucht. Dit wordt toegepast als compensatie voor de warmteverliezen die onderweg via de koude wanden van de luchtinlaatleiding en cilinder plaatsvindt. 7

8 De Autosalon van Parijs verenigt merken en auto s uit de hele wereld, bekende en minder bekende, stadsauto's en luxe uitvoeringen, van super sportief tot elektrisch. Alle stakeholders uit de internationale automobielsector zijn aanwezig: de leveranciers, autofabrikanten, specialisten op gebied van alternatieve energie, verstopte elektronica, en ook vele servicebedrijven. Op de salon kunnen de autoliefhebbers de allernieuwste auto s bewonderen, een historische expositie bezoeken, en op enkele data profiteren van de nachtelijke openingen. Het is de bedoeling om, gezien de kosten, een ééndaagse excursie te organiseren waarbij we zullen reizen met de Thalys (vanaf Rotterdam centraal). Dat houdt in dat we vroeg weg moeten en pas laat zullen thuis komen. De kosten zijn op dit moment nog niet exact in te schatten, bij de NS is het mogelijk groepskorting te verkrijgen, maar daar zitten wel allerlei beperkingen aan. De minimale prijs (vroegboeking minimaal 4 maanden voor vertrek) voor een ticket 2 e klas met de Thalys enkele reis bedraagt 35,= Daarbij komen nog het vervoer in Paris (met de metro van Paris Nord naar de expohallen) en de toegang 18,=. De totale kosten komen dus minimaal op ca. 100,= exclusief lunch, diner en consumpties e.d. Heeft u belangstelling om mee te gaan met deze excursie meldt u dan vóór 1 oktober 2017 aan op het mailadres secretaris@autoclubvenw.nl. Het gaat alleen nog maar een inventarisatie, dus uw aanmelding verplicht u tot niets. De officiële website van de autosalon is: 8

9 Faciliteiten Autoclub 1. KORTING OP VERZEKERINGEN Personenautopolis F.B.T.O. tot 15% korting via het conventionele collectief contract (C58). Via internet 5% met lagere premies. Exacte informatie via de website Ongevallen inzittendenpolis, Rechtsbijstandpolis, Woonhuispolis, Kostbaarhedenpolis, Aansprakelijkheidspolis particulieren, Caravanpolis: korting via het collectief contract bij de F.B.T.O zie X-pair Uitdeuken zonder spuiten en Small-repair (kleine reparaties). Ook bumper-, bekleding-, dashboard- en ruitreparatie. Nu ook steenslagreparatie. 10% korting bij Fa. X-pair, Smederijstraat 4, 2671 BV Naaldwijk. tel: , Mobiel: COLLECTIEF LIDMAATSCHAP H.A.C. Leden van onze club kunnen lid worden van de Haagsche Automobilisten Club (HAC) op basis van een collectief lidmaatschap. Op deze basis krijgt u 25% korting op de contributie van de HAC. U kunt zich aanmelden voor het HACcollectief bij onze secretaris (zie colofon). Onderstaande HAC-faciliteiten zijn voor U beschikbaar: - Autoschade reparaties; - Autoruit reparatie; - Koppeling reparatie; - Caravans; - Occasions; - Banden, uitlaten, schokdempers; - Benzine, diesel, LPG; - Verkeersschool; - Auto-interieur reiniging. Secretariaat HAC Zilverstraat EJ Den haag info@haagseautomobilistenclub.nl Dagwaarde info via secretariaat. Leveranciers HAC-faciliteiten zijn o.a. Autoruiten Autototaalglas B.V. Marg. Van Hennebergweg 65b Den Haag, dha@autotaalglas.nl Auto-accessoires Automaterialenzaak Chris Slager B.V. Den Haag : Zilverstraat 27, Zoetermeer : Philipsstraat 15, % korting. G.Z.G.Auto-onderdelen bv 1e van der Kunststraat 288, 2521 AV Den Haag Telefoon info@gzg.nl (Diverse kortingen op auto-onderdelen) Caravans Van der Slik Caravan Centrum Zoetermeer B.V. Edelgasstraat 20, Zoetermeer % korting op winkelaankopen en onderhoudsbeurten. 9

10 Banden, uitlaten, schokdempers en accu s Zonneveld Banden B.V. s-gravenzandseweg 50, Wateringen, Speciaalzaak in banden, APK en onderhoudsbeurten. 10% korting op factuurbedrag, exclusief banden. Garage en autoherstelbedrijven Autoschade Herstel Den Haag Zilverstraat 45, 2544 EJ Den Haag, (Kerketuinen) Telefoon: info@autoschadehersteldenhaag.nl Autoschade Herstel Wibu Platinaweg 7, 2544 EZ Den Haag (Kerketuinen) Telefoon: herstel Wibu.nl Korteland's Auto's en Onderdelen BV Oranjelaan 42, 2281 GE Rijswijk Telefoon: info@kortelandautos.nl Brandstof Diverse TEXACO-stations in Den Haag en Voorschoten 0,05 per liter benzine/diesel/lpg. Esso-stations Zuiderpark en Scheveningen tot 0,11 per liter Verkeersschool Philippo Valkenboschlaan 173, 2563 CK Den Haag, , info@verkeersschoolphilippo.nl Diverse aanbiedingen voor HAC leden. 10