BelevingsOnderzoek Parkeren. Algemene uitgebreide rapportage De Beste 100 Parkeergarages
|
|
- Monique de Winter
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BelevingsOnderzoek Parkeren Algemene uitgebreide rapportage 2013 De Beste 100 Parkeergarages Veldwerk Optimaal BV 2013, drs. Jan van den Einde
2 BelevingsOnderzoek Parkeren Algemene uitgebreide rapportage 2013 De Beste 100 Parkeergarages Alle rechten voorbehouden. Onderdelen uit deze rapportage mogen zonder voorafgaande toestemming van het bureau en/of de auteur worden gebruikt, zij het onder de strikte voorwaarde van een juiste bronvermelding: Rapportage BelevingsOnderzoek Parkeren 2013, Veldwerk Optimaal BV s-hertogenbosch. 2
3 INHOUDSOPGAVE BLZ Hoofdstuk 1. Onderzoeksverantwoording 4 Achtergrond en aanleiding voor het onderzoek Piramide van klantwensen Satisfiers en dissatisfiers Multiclient-onderzoek Populatie Steekproef Zelf deelnemen Hoofdstuk 2. Belangrijkste uitkomsten BelevingsOnderzoek Parkeren 7 Achtergrond en profiel Algehele tevredenheid met parkeervoorziening Tevredenheidscijfers in detail Mate van belang van aspecten in detail Prioriteitenmatrix Thema s 15 Beste gemeenten 100 Beste Parkeergarages Bijlagen 21 Bijlage 1: alle cijfers op een rijtje Bijlage 2: alle aspecten in detail op een rijtje naar rato van belangrijkheid Bijlage 3: aspecten gerangschikt per thema Bijlage 4: overall tevredenheid met parkeervoorziening(en) per gemeente naar rato van algemeen rapportcijfer Bijlage 5: beste 100 parkeergarages naar rato van algemeen rapportcijfer 3
4 HOOFDSTUK 1. ONDERZOEKSVERANTWOORDING ACHTERGROND EN AANLEIDING VOOR HET ONDERZOEK Parkeergarages fungeren als de "ontvangsthal" van een gemeente. Men ziet erop toe dat deze voorzieningen voldoen aan de daarvoor geldende normeringen betreffende o.a. brandveiligheid en functionaliteit. Maar hoe oordelen de gebruikers? Hoe beleven en waarderen zij de parkeervoorzieningen in een gemeente? Belevingsonderzoeken worden door Veldwerk Optimaal al verschillende jaren met veel succes in relatie tot publieke ruimtes uitgevoerd. Vandaar deze vertaling naar parkeervoorzieningen. Uitgangsgedachte is de waardeketen waarbinnen gebruikers (klanten, bezoekers) van de parkeervoorzieningen een cruciale rol spelen. Met het BelevingsOnderzoek Parkeren wordt de klantbeleving en -waardering structureel, gestandaardiseerd en, indien op later tijdstip gewenst, frequent gemeten bij geselecteerde parkeergarages (en/of terreinen). Piramide van klantwensen De piramide van klantwensen weerspiegelt de perceptie van de geboden kwaliteit van een voorziening. Fundament van de piramide wordt gevormd door "Veiligheid" en "Betrouwbaarheid"; de basisvoorwaarden voor het functioneren van een parkeervoorziening als publieke ruimte. Als potentiële klanten de perceptie hebben dat het niet veilig is op of binnen een parkeervoorziening, dan zullen zij die voorziening mijden. Reinheid, goede zichtlijnen, verlichting, de aanwezigheid van camera's, etc., dragen bij aan dat gevoel van veiligheid. Betrouwbaarheid geeft aan in hoeverre gebruikers ervaren dat zij krijgen wat zij verwachten. "Snelheid" is een voorname klantwens; zo moet de parkeervoorziening o.a. vlot te bereiken zijn, via een duidelijke bewegwijzering, er moeten voldoende parkeerplaatsen zijn, aangegeven door een duidelijke vakindeling en eventuele zonering en ook op of binnen de voorziening moeten gebruikers snel en makkelijk hun weg weten te vinden. Via "Gemak" (veilig inparkeren, duidelijke informatie over tijden en prijzen, makkelijk de auto terug vinden, etc.) en "Comfort" (betaalautomaat nabij voetgangersentree, veilige en logische looproutes, etc.), komen we bij het topje van de piramide: "Beleving" (mooi aangekleed, kleurrijk, aantrekkelijk, warme uitstraling, etc.). Satisfiers en dissatisfiers Al deze aspecten of lagen, vanaf het fundament van de piramide tot aan het topje ervan, beïnvloeden de kwaliteitsbeoordeling, het totaaloordeel van de parkeervoorziening. Indien één van die lagen of aspecten van onvoldoende kwaliteit is, naar de beleving van de gebruikers, dan heeft dat effect op de totale waardering van de parkeervoorziening. We spreken dan al snel over satisfiers en dissatisfiers. 4
5 MULTICLIENT-ONDERZOEK Het BelevingsOnderzoek Parkeren is een onderzoekstool die door Veldwerk Optimaal BV is ontwikkeld. Na een pilot medio 2012 is het onderzoek onder de titel De Beste 100 Parkeergarages uitgevoerd in de periode 20 juli t/m 21 augustus In totaal zijn respondenten ondervraagd en hebben 18 parkeergarages in gemeentelijk beheer een benchmark onderzoek laten uitvoeren. Het betrof hier een face-to-face onderzoek waarbij gebruik is gemaakt van een gestructureerde vragenlijst. Enquêtes zijn afgenomen door ervaren en veelal MOA-gecertificeerde interviewers van Veldwerk Optimaal BV. POPULATIE De theoretische populatie, de personen waarover met een steekproef uitspraken worden gedaan, bestaat uit alle gebruikers van parkeervoorzieningen, meer in het bijzonder parkeergarages, in Nederland. Het CBS meldt dat er in Nederland bijna 10 miljoen bezitters zijn van een rijbewijs (cijfer 2005). Volgens de informatie op de website rijbewijs.nl (een site van RWD en CBR) zijn er in Nederland rijbewijshouders; dit zijn in theorie allemaal potentiele gebruikers van parkeervoorzieningen. Conclusie mag zijn dat de populatie bestaat uit ruim 10 miljoen personen. Ook qua aantal motorvoertuigen wordt in Nederland de grens van 10 miljoen benaderd (tabel 1). Tabel 1 Onderwerp 1 Aantal % Alle motorvoertuigen, totaal ,0% Totaal personenauto's ,3% Totaal bedrijfsmotorvoertuigen ,9% Totaal motorfietsen ,8% Wanneer men spreekt over parkeren op openbare parkeerplaatsen, dan wordt veelal de driedeling parkeren op en langs de straat, parkeerterreinen en parkeergarages gehanteerd. In een studie van Bouwfonds REIM Research 2 wordt t.a.v. parkeergarages onderscheid gemaakt in drie soorten: binnenstadsgarages (winkelen, entertainment), parkeergarages op eigen terrein (kantoren, wooncomplexen, ziekenhuizen) en P+R garages. Het gaat hierbij om zowel betaald als onbetaald parkeren. Volgens dezelfde studie telde Nederland eind 2011 in totaal 639 openbare parkeergarages met in totaal parkeerplaatsen. Hiervan is 74% betaald en 26% onbetaald. Vexpan 3 spreekt van in totaal 10 miljoen openbare parkeerplaatsen in Nederland. Ook zij komen tot vergelijkbare aantallen parkeerplaatsen. Vexpan noemt tevens een aantal 1,2 miljoen betaalde parkeerplaatsen op en langs de straat en op parkeerterreinen. Inclusief de hierboven genoemde aantallen in parkeergarages komt het totaal aantal openbare betaalde parkeerplaatsen in Nederland op bijna 1,4 miljoen. 1 CBS StatLine Bouwfonds REIM Research maart Vexpan Platform Parkeren Nederland; informatie-uitwisseling in het kennisnetwerk 5
6 STEEKPROEF Basis voor dit rapport is de netto steekproef van n=2.613 respondenten, ondervraagd in 18 parkeergarages. ZELF DEELNEMEN Wenst u zelf deel te nemen aan de eerstvolgende uitvoering van het BelevingsOnderzoek Parkeren? Met de uitkomsten van een BelevingsOnderzoek Parkeren krijgt men tools in handen om op zeer effectieve en efficiënte wijze in te grijpen en verbetermaatregelen door te voeren. Veldwerk Optimaal BV adviseert exploitanten van parkeervoorzieningen om voor elke voorziening het belevingsonderzoek 1 maal per jaar of 1 maal per 2 jaar te laten uitvoeren. De kosten van een belevingsonderzoek zijn gelijk aan het equivalent van 1 motorvoertuig dat ca. 40 uur geparkeerd staat ofwel 40 auto s die elk 1 uur geparkeerd staan. Kortom, een benchmark onderzoek voor 840 per uitvoering en deze prijs is ook geldig voor Elk voorjaar (april-mei) en elk najaar (oktober-november) staan uitvoeringen van het BelevingsOnderzoek Parkeren gepland. Deelnemers kunnen naar eigen keuze instappen. Meldt u tijdig aan. 6
7 HOOFDSTUK 2. BELANGRIJKSTE UITKOMSTEN BELEVINGSONDERZOEK PARKEREN ACHTERGROND EN PROFIEL Van alle respondenten is 46% man en 54% vrouw. De gemiddelde leeftijd bedraagt 46 jaar; grafiek 1 laat de verdeling zien naar 3 categorieën. Grafiek 1 De top-3 bestemmingen waarvoor men heeft geparkeerd zijn winkelen (73%), werk/zaken (10%) en dagje weg/uitstapje/vakantie (8%). Zie ook grafiek 2. Grafiek 2 De gemiddelde parkeertijd tijdens het onderzoek is 123 minuten ofwel net iets meer dan 2 uur. Kortparkeerders, t/m 30 minuten, maken slechts 7% uit van de totale taart ; 60% van de respondenten parkeert tussen 31 minuten en 2 uur, zo blijkt uit grafiek 3. 7
8 Grafiek 3 Respondenten parkeerden in de afgelopen 12 maanden gemiddeld 17 keer in de onderzochte parkeervoorzieningen. 1 Op 5 gebruikers parkeerde er voor het eerst; 1 op 4 gebruikers gebruikt de parkeervoorziening eens per 2 maanden tot eens per maand. Zie ook grafiek 4. Grafiek 4 De top-10 van merken geparkeerde auto s (grafiek 5) wordt aangevoerd door VW (5%), gevolgd door Renault (4%). Wanneer BOVAG autoverkoopcijfers (vanaf 2008 t/m augustus 2013 bij elkaar opgeteld en in een percentage uitgedrukt) naast de cijfers uit grafiek 5 worden gelegd, dan zijn er 2 verschillen te zien: Hyunadai en Kia op plaats 9 en 10 in de autoverkoopcijfers worden pas aangetroffen op plaats 18 en 19 in de lijst met merken geparkeerde auto s; Audi (plek 10 van 10) en Volvo (plek 7 van 10) worden op de samengestelde BOVAG-lijst aangetroffen op plaats 11 en 12. 8
9 Grafiek 5 ALGEHELE TEVREDENHEID MET PARKEERVOORZIENING De overall tevredenheid met de parkeervoorziening krijgt gemiddeld het rapportcijfer 7,4. Grafiek 6 Mannen en vrouwen zijn in gelijke mate tevreden. Naar mate men ouder wordt, neemt de tevredenheid iets af; jongeren t/m 24 jaar geven gemiddeld een 7,5 en 50-plusser geven gemiddeld een 7,4. Naarmate men langer geparkeerd staat (in parkeertijd), worden respondenten iets meer tevreden. Ook hoe vaker men er parkeert hoe meer tevreden men wordt. Of zou het omgekeerde eerder waar zijn? Respondenten die meer tevreden zijn over de parkeervoorziening parkeren er langer en vaker. 9
10 Van de bestuurders van merken geparkeerde auto s uit de top-10 (grafiek 5) zijn Toyota- en Citroën-rijders het meest tevreden (7,7) en de respondenten met een Renault of Ford (7,3) of een Peugeot (7,1) het minst tevreden. Tevens gaat er een invloed uit, zij het een kleine, op de mate van tevredenheid als gevolg van weersomstandigheden. En dan niet in de zin dat men extra blij is met een parkeergarage bij slecht weer, maar omgekeerd. Als de persoonlijke indruk van de weersomstandigheden in positieve zin toeneemt, dan neemt ook de algehele tevredenheid iets toe. Hetzelfde geldt voor droge omstandigheden t.o.v. (mot)regen en volop zon t.o.v. geen zon. In grafiek 7 zijn de rapportcijfers nog eens samengevat. Alle cijfers 1 t/m 6 zijn bij elkaar genomen, de cijfers 7 en 8 zijn bij elkaar opgeteld, evenals de cijfers 9 en 10. Hiermee worden rapportcijfers als het ware op scherp gezet. Conform het NPS instrument (Net Promotor Score ), kunnen de 3 groepen die zo ontstaan omschreven worden als Criticasters, Passief Tevredenen en Promotors. Bij het berekenen van de NPS worden passief tevreden respondenten buiten beschouwing gelaten. Wanneer nu het %-criticasters in mindering wordt gebracht op het %- promotors, dan resteert een duidelijk kengetal: -4,0. Grafiek 7 Uit grafiek 8 blijkt dat een nipte meerderheid de parkeervoorziening als goedkoop of goed beoordeeld voor wat betreft de parkeertarieven. 38% Van de respondenten vindt de parkeervoorziening duur en 11% zelfs te duur. 10
11 Grafiek 8 Overigens blijkt er een direct verband te zijn tussen het oordeel over de parkeertarieven en de mate van tevredenheid: hoe duurder men de parkeervoorziening beoordeelt hoe minder tevreden men is (zie grafiek 9). Grafiek 9 TEVREDENHEIDSCIJFERS IN DETAIL In de navolgende grafieken 10 t/m 19 zijn de gemiddelde rapportcijfers in detail opgenomen. In één oogopslag krijgt men zicht op de goed beoordeelde en minder goed beoordeelde aspecten t.a.v. de parkeervoorziening. Ook hier weer grafieken met samenvattende cijfers betreffende Criticasters, Passief Tevredenen en Promotors. 11
12 De top-5 van de best beoordeelde aspecten in detail: P-voorziening bevindt zich voldoende dichtbij bestemming (8,1) Openingstijden van deze P-voorziening zijn voldoende ruim (8,0) Mijn auto staat veilig geparkeerd (8,0) Lift is goed bereikbaar dicht bij de entree (7,9) Lift functioneert goed, is zelden/nooit buiten gebruik (7,8) De bottom-5 van minst goed beoordeelde aspecten in detail: Aantrekkelijk (6,0) Kleurrijk (6,0) Mooi aangekleed (5,9) Warme uitstraling (5,8) Volledig helder en duidelijk wie eigenaar/beheerder is (4,7) Grafiek 10 en 11 12
13 Grafiek 12 en 13 13
14 Grafiek 14 en 15 14
15 Grafiek 16 en 17 15
16 Grafiek 18 en 19 Overigens zijn in bijlage 1 alle cijfers op een rijtje gezet. MATE VAN BELANG VAN ASPECTEN IN DETAIL Eerder is beloofd dat men met de uitkomsten van een BelevingsOnderzoek Parkeren tools in handen heeft om op zeer effectieve en efficiënte wijze in te grijpen en verbetermaatregelen door te voeren. Trachten willekeurige minder goed scorende aspecten te verbeteren is mogelijk, maar behoort niet tot de meest effectieve en efficiënte werkwijze. Effectiever is het om de focus te leggen op minder goed scorende aspecten die tevens van (groot) belang zijn voor de gebruikers van de parkeervoorziening. Alleen dan wordt een sneller en positiever effect op de algehele tevredenheid bereikt. En gebruikers die meer tevreden zijn parkeren vaker en langer; daar zit de winst. 16
17 Maar welke aspecten in detail zijn van (groot) belang, welke doen er echt toe, en welke zijn minder belangrijk? Om dit te bepalen is een correlatieanalyse uitgevoerd, waarbij aspecten zijn gerelateerd aan de overall tevredenheid. De top-15 belangrijkste aspecten in detail: 1. Verlichting van P-voorziening 2. Mate van veiligheid van in- en uitstappen 3. Veilig gevoel 4. Verkeersveilige omgeving 5. Overzichtelijkheid op of binnen P-voorziening 6. Schoon 7. Mijn auto staat veilig geparkeerd 8. Licht 9. Duidelijke vakindeling van de parkeerplaatsen 10. Mate van veiligheid qua inparkeren in de vakken 11. Reinheid van P-voorziening 12. Bewegwijzering of signalering van de nooduitgangen 13. Oordeel over parkeertarieven van deze P-voorziening 14. Looproutes van en naar P-voorziening 15. Geen zwerfafval of graffiti Wat direct al opvalt aan de aspecten in dit lijstje is dat begrippen als verlichting, veiligheid, reinheid en overzichtelijkheid er als een rode draad doorheen lopen. Uit de volledige opsomming van alle aspecten in detail naar rato van belangrijkheid in bijlage 2 blijkt ogenblikkelijk dat van alle aspecten uit bovengenoemde top-15 slechts 1 aspect terug te vinden is in de top-5 of bottom-5 qua klantbeoordelingen. De nuancering is evident: zich blind richten op actieverbeterpunten t.a.v. aspecten uit de bottom-5 is effectief noch efficiënt. PRIORITEITENMATRIX Per aspect kunnen de mate van belangrijkheid en de mate van tevredenheid aan elkaar worden gekoppeld en gepresenteerd in één grafiek, een prioriteitenmatrix. Wordt vervolgens de grafiek in 4 kwadranten verdeeld, dan ontstaan er 4 prioriteitsgebieden. Kwadrant I staat voor verbeterpunten met de allerhoogste prioriteit, immers de aspecten in dit kwadrant worden relatief gezien erg belangrijk gevonden, maar krijgen een relatief lage score op tevredenheid. In kwadrant II komen aspecten met tweede prioriteit terecht (bewaken). Kwadrant III, derde prioriteit, heeft als betekenis uitbouwen en tenslotte kwadrant IV, laagste prioriteit, dat vasthouden betekent (hier treft men aspecten aan met een hoge score op tevredenheid, maar deze aspecten worden door respondenten niet als heel belangrijk gezien). In grafiek 20 worden de 41 aspecten ten behoeve van de leesbaarheid slechts aangeduid met een nummer, de rangorde in belangrijkheid. De omschrijving per aspect staat vermeld in de tabel in bijlage 2. Interpretatie grafiek 20: aspect 13 (parkeertarieven) valt in kwadrant I; omdat dit aspect belangrijk wordt gevonden maar tegelijkertijd een lage waardering krijgt, verdient dit aspect eerste prioriteit. 17
18 Grafiek 20 Legenda: Kwadrant I met prioriteit I en betekenis verbeteren. Kwadrant II met prioriteit II en betekenis bewaken. Kwadrant III met prioriteit III en betekenis uitbouwen. Kwadrant IV met prioriteit IV en betekenis vasthouden. Een verdere nuancering wordt aangebracht met behulp van de diagonale lijn in de prioriteitenmatrix. De conclusie is dan relatief eenvoudig te trekken: op alle aspecten onder de diagonale lijn mag de focus gelegd worden, met 1 e, 2 e of 3 e prioriteit. Het gaat dan om de aspecten 1, 2, 3, 4, 5, 8, 10, 11, 13, 22, 30 en 33 ofwel: Verlichting van P-voorziening Mate van veiligheid van in- en uitstappen Veilig gevoel Verkeersveilige omgeving Overzichtelijkheid op of binnen P-voorziening Licht Mate van veiligheid qua inparkeren in de vakken Reinheid van P-voorziening Oordeel over parkeertarieven van deze P-voorziening Aantrekkelijk Mooi aangekleed Warme uitstraling Focus derhalve op verlichting, veiligheid, overzichtelijkheid, reinheid, prijs en sfeer. 18
19 THEMA S Het theoretische model dat schuilgaat achter de piramide van klantwensen is kort besproken op bladzijde 4 van dit rapport. Interessant is dan om te bezien of de praktijk, i.c. dit onderzoek, de theorie wil volgen en in welke mate. Alle aspecten in detail zijn onderdeel gemaakt van een factoranalyse. In totaal kunnen 41 aspecten in relatie worden gebracht met de algehele tevredenheid met de parkeervoorziening. Met de uitvoering van een factoranalyse wordt de data, de informatie, gereduceerd, zonder verlies aan kwaliteit van de informatie. Aspecten worden als uitkomst van een statistische berekening gebundeld en gerangschikt onder een gemeenschappelijke component (factor) of thema. Vaak wordt aan een dergelijke component een label gehangen, een omschrijving, die de lading dekt van de verschillende aspecten die samen dat ene thema vormen. Resultaat is een totaal van 7 thema s (verklarende waarde model = 71,4%). Bovendien blijken praktijk en theorie, denkend aan de piramide van klantwensen, betekenisvolle overlappingen te hebben: Thema 1: Schone Veiligheid Thema 2: Duidelijke Snelheid Thema 3: Comfortabele capaciteit Thema 4: Beleving Thema 5: Sfeer Thema 6: Comfortabel gebruik Thema 7: Value for money Voor het overzicht welke aspecten behoren tot welke thema s wordt verwezen naar bijlage 3 Om de bijdrage tot ofwel het gewicht van de afzonderlijke thema s op de algehele tevredenheid met de parkeervoorziening vast te stellen, kan elk thema met behulp van een regressieanalyse in relatie worden gebracht met de algehele tevredenheid met de parkeervoorziening. Zie grafiek 21. Grafiek 21 Belangrijkste thema is thema 1 Schone Veiligheid met 30% invloed; dit thema staat in feite gelijk aan het fundament van de piramide van klantwensen. 19
20 De conclusie is dan ook dat indien de basis niet op orde is (dissatisfiers), dit direct een belangrijk effect heeft op de algehele tevredenheid met de parkeervoorziening. Pas wanneer de basisaspecten op orde zijn, kan er prioriteit gegeven worden aan volgende lagen (thema s) en aspecten binnen de theorie van de piramide van klantwensen. 15 BESTE GEMEENTEN In bijlage 4 is een ranglijst opgenomen met 54 gemeenten. Deze zijn gerangschikt naar rato van het gemiddelde rapportcijfer algehele tevredenheid met de parkeervoorziening(en) in de betreffende gemeenten. Hier wordt volstaan met een top-15 beste gemeenten: 1. Ermelo 2. Hoorn 3. Meppel 4. Nijkerk 5. Rijssen 6. Zevenaar 7. Zutphen 8. Ede 9. Harderwijk 10. Alphen ad Rijn 11. s-hertogenbosch 12. Amersfoort 13. Haarlem 14. Nijmegen 15. Leiden 100 BESTE PARKEERGARAGES Tenslotte is in bijlage 5 een overzicht opgenomen van de 100 Beste Parkeergarages. Rangschikking is wederom op basis van het gemiddelde rapportcijfer algehele tevredenheid met de parkeervoorziening. Hier wordt volstaan met een top-15 Beste Parkeergarages: 1. Den Haag, Pleingarage 2. Leiden, Langegracht 3. Nijmegen, Eiermarkt 4. Amersfoort, Souverein 5. Ede, Markt 6. Amstelveen, P1 Parking V&D Centre 7. s-hertogenbosch, Arena 8. s-hertogenbosch, Tolbrug 9. Nijkerk, De Bonte Koe 10. Nijmegen, Keizer Karel 11. Harderwijk, Houtwal 12. Alkmaar, Schelphoek 13. Assen, De Nieuwe Klok 14. Purmerend, Claxonate 15. Rotterdam, Weena 20
21 BIJLAGE 1: ALLE CIJFERS OP EEN RIJTJE Onderwerp/Aspect Totale steekproef Gemiddelde 1-6 (criticasters) (promotors) NPS Hoe lang heeft u hier vandaag geparkeerd? 122,84 Hoe vaak heeft u hier de afgelopen 12 maanden geparkeerd? 17,35 Bewegwijzering naar P-voorziening. 7,38 14,8 76,7 8,6-6,2 (Kwaliteit van de) aanrijroute naar P-voorziening. 7,48 14,5 73,8 11,7-2,8 Bereikbaarheid van P-voorziening. 7,58 8,5 80,8 10,7 2,3 Directe omgeving van P-voorziening. 7,63 12,4 72,4 15,2 2,7 Overzichtelijkheid op of binnen P-voorziening. 7,38 14,2 76,5 9,3-4,9 In-/uitgangen voetgangers liggen goed in het zicht. 7,32 13,9 78,9 7,3-6,6 Gevoel van veiligheid 's avonds na 19 uur. 7,57 11,7 76,5 11,9 0,2 Verlichting van P-voorziening. 7,76 6,0 80,5 13,5 7,5 Reinheid van P-voorziening. 7,30 18,5 72,4 9,0-9,5 Duidelijke vakindeling van de parkeerplaatsen. 7,52 9,9 80,6 9,5-0,4 Duidelijke informatie over parkeertijden en -prijzen. 7,12 20,3 73,8 5,9-14,3 Betaalautomaten staan op goed verlichte plekken. 7,64 5,7 83,4 10,8 5,1 Duidelijke vermelding van openings- en sluitingstijden. 7,45 17,3 69,9 12,8-4,6 Lift is goed bereikbaar dicht bij de entrée 7,90 6,4 72,0 21,6 15,2 Lift functioneert goed en zelden/nooit buiten gebruik 7,82 6,9 73,1 19,9 13,0 Goede nummering of codering van de parkeerplaatsen. 7,18 19,0 72,3 8,7-10,2 Hoeveelheid parkeerplaatsen. 7,68 7,8 77,6 14,6 6,7 Mate van veiligheid qua inparkeren in de vakken. 7,24 21,0 68,9 10,2-10,8 Looproutes van en naar P-voorziening. 7,48 9,1 82,5 8,4-0,7 Mate van veiligheid van in- en uitstappen. 7,39 18,6 68,0 13,3-5,3 Bewegwijzering of signalering van de nooduitgangen. 7,46 17,9 67,9 14,1-3,8 Opstelling van betaalautomaten dicht bij voetgangersentree. 7,78 8,6 71,8 19,7 11,1 Schoon. 7,67 9,3 75,6 15,1 5,8 Kleurrijk. 5,98 51,0 41,9 7,1-43,8 Warme uitstraling. 5,77 57,0 37,4 5,5-51,5 Aantrekkelijk. 6,01 50,7 43,0 6,3-44,4 Licht. 7,34 21,7 65,8 12,5-9,2 Makkelijk te vinden. 7,56 13,2 71,9 14,8 1,6 Mooi aangekleed. 5,92 52,6 40,7 6,7-45,9 Geen zwerfafval of graffiti. 7,70 9,4 74,1 16,5 7,1 Veilig gevoel. 7,51 9,5 81,0 9,5 0,0 Verkeersveilige omgeving. 7,40 17,1 71,8 11,1-5,9 Volledig helder en duidelijk wie eigenaar/beheerder is. 4,69 57,9 32,8 9,3-48,6 Voor vragen of info inwinnen weet ik waar ik terecht kan. 6,35 32,2 53,4 14,4-17,8 Personeel maakt op mij een klantvriendelijke indruk. 7,34 19,9 63,7 16,4-3,5 Overzicht wordt niet belemmerd door beplanting of obstakels. 7,69 10,2 73,6 16,2 6,1 Openingstijden van deze P-voorziening zijn voldoende ruim. 7,96 4,9 72,0 23,1 18,2 Ik kan gemakkelijk mijn auto terugvinden. 7,72 6,3 79,3 14,4 8,1 P-voorziening bevindt zich voldoende dichtbij bestemming. 8,06 4,0 69,8 26,3 22,3 Mijn auto staat veilig geparkeerd. 7,95 4,8 72,9 22,3 17,5 Oordeel over parkeertarieven van deze P-voorziening. 3,57 Hoe tevreden bent u met deze P-voorziening? 7,40 10,6 82,7 6,7-4,0 Wat is uw leeftijd? 46,11 Persoonlijke indruk van de weersomstandigheden vandaag? 7,46 20,0 60,2 19,9-0,1 21
22 BIJLAGE 2: ALLE ASPECTEN IN DETAIL OP EEN RIJTJE NAAR RATO VAN BELANGRIJKHEID Onderwerp/Aspect Totale steekproef Positie in top-5/bottom-5 Mate van belang Rangorde Verlichting van P-voorziening. 0,511 1 Mate van veiligheid van in- en uitstappen. 0,492 2 Veilig gevoel. 0,489 3 Verkeersveilige omgeving. 0,485 4 Overzichtelijkheid op of binnen P-voorziening. 0,477 5 Schoon. 0,474 6 Mijn auto staat veilig geparkeerd. Top-5 0,467 7 Licht. 0,458 8 Duidelijke vakindeling van de parkeerplaatsen. 0,457 9 Mate van veiligheid qua inparkeren in de vakken. 0, Reinheid van P-voorziening. 0, Bewegwijzering of signalering van de nooduitgangen. 0, Oordeel over parkeertarieven van deze P-voorziening. 0, Looproutes van en naar P-voorziening. 0, Geen zwerfafval of graffiti. 0, Hoeveelheid parkeerplaatsen. 0, Lift functioneert goed, is zelden/nooit buiten gebruik. Top-5 0, In- en uitgangen voor voetgangers liggen goed in het zicht. 0, Gevoel van veiligheid 's avonds na 19 uur. 0, Overzicht wordt niet belemmerd door beplanting of obstakels. 0, Makkelijk te vinden. 0, Aantrekkelijk. Bottom-5 0, (Kwaliteit van de) aanrijroute naar P-voorziening. 0, Opstelling van betaalautomaten dicht bij voetgangersentree. 0, Goede nummering of codering van de parkeerplaatsen. 0, Duidelijke informatie over parkeertijden en -prijzen. 0, Betaalautomaten staan op goed verlichte plekken. 0, Lift is goed bereikbaar dicht bij de entree. Top-5 0, Bereikbaarheid van P-voorziening. 0, Mooi aangekleed. Bottom-5 0, Ik kan gemakkelijk mijn auto terugvinden. 0, Bewegwijzering naar P-voorziening. 0, Warme uitstraling. Bottom-5 0, Directe omgeving van P-voorziening. 0, P-voorziening bevindt zich voldoende dichtbij bestemming. Top-5 0, Openingstijden van deze P-voorziening zijn voldoende ruim. Top-5 0, Kleurrijk. Bottom-5 0, Duidelijke vermelding van openings- en sluitingstijden. 0, Personeel maakt op mij een klantvriendelijke indruk. 0, Voor vragen of info inwinnen weet ik waar ik terecht kan. 0, Volledig helder en duidelijk wie eigenaar/beheerder is. Bottom-5 0,
23 BIJLAGE 3: ASPECTEN GERANGSCHIKT PER THEMA Thema/Aspect Totale steekproef factorscore invloed op algehele tevredenheid Thema 1: Schone Veiligheid Mate van veiligheid van in- en uitstappen. 0,798 (Kwaliteit van de) aanrijroute naar P-voorziening. 0,740 Bewegwijzering naar P-voorziening. 0,726 Mate van veiligheid qua inparkeren in de vakken. 0,706 Reinheid van P-voorziening. 0,700 Schoon. 0,638 30,2% Overzichtelijkheid op of binnen P-voorziening. 0,635 Lift functioneert goed, is zelden/nooit buiten gebruik. 0,551 Bereikbaarheid van P-voorziening. 0,527 Verkeersveilige omgeving. 0,475 Looproutes van en naar P-voorziening. 0,436 Thema 2: Duidelijke Snelheid Duidelijke vermelding van openings- en sluitingstijden. 0,747 Duidelijke informatie over parkeertijden en -prijzen. 0,742 Betaalautomaten staan op goed verlichte plekken. 0,729 Lift is goed bereikbaar dicht bij de entree. 0,698 19,4% Goede nummering of codering van de parkeerplaatsen. 0,635 Verlichting van P-voorziening. 0,618 Openingstijden van deze P-voorziening zijn voldoende ruim. 0,547 Thema 3: Comfortabele capaciteit Kleurrijk. 0,699 Overzicht wordt niet belemmerd door beplanting of obstakels. 0,681 Hoeveelheid parkeerplaatsen. 0,677 13,9% Mooi aangekleed. 0,630 Duidelijke vakindeling van de parkeerplaatsen. 0,622 Thema 4: Beleving In- en uitgangen voor voetgangers liggen goed in het zicht. 0,790 Directe omgeving van P-voorziening. 0,704 Makkelijk te vinden. 0,656 0,3% Warme uitstraling. 0,654 Volledig helder en duidelijk wie eigenaar/beheerder is. 0,626 Gevoel van veiligheid 's avonds na 19 uur. 0,599 Thema 5: Sfeer Geen zwerfafval of graffiti. 0,768 Aantrekkelijk. 0,733 17,0% Veilig gevoel. 0,676 23
24 Vervolg bijlage 3 Thema/Aspect Totale steekproef factorscore invloed op algehele tevredenheid Thema 6: Comfortabel gebruik Personeel maakt op mij een klantvriendelijke indruk. 0,787 Voor vragen of info inwinnen weet ik waar ik terecht kan. 0,742 Opstelling van betaalautomaten dicht bij voetgangersentree. 0,625 Ik kan gemakkelijk mijn auto terugvinden. 0,594 11,6% P-voorziening bevindt zich voldoende dichtbij bestemming. 0,571 Licht. 0,567 Bewegwijzering of signalering van de nooduitgangen. 0,465 Thema 7: Value for money Oordeel over parkeertarieven van deze P-voorziening. 0,797 7,5% Mijn auto staat veilig geparkeerd. 0,568 NOOT: Betekenis factorscore: deze drukt het belang uit van elk aspect binnen een thema; aspecten met een hoge factorscore zullen eerder en meer de tevredenheid met een thema beïnvloeden dan aspecten met een lage factorscore. Voorbeeld: wenst men middels het doorvoeren van actieverbeterpunten de tevredenheid met thema 6 Comfortabel gebruik in positieve zin te beïnvloeden, en men moet keuzes maken, dan is het effectiever en efficiënter om het aspect Personeel maakt op mij een klantvriendelijke indruk trachten te verbeteren dan het aspect Bewegwijzering of signalering van de nooduitgangen. Lukt het vervolgens om de tevredenheid met thema 6 te vergroten, dan zal dat effect met een gewicht van 11,6% zijn weerslag hebben op de algehele tevredenheid met de parkeervoorziening. 24
25 BIJLAGE 4: OVERALL TEVREDENHEID MET PARKEERVOORZIENING(EN) PER GEMEENTE NAAR RATO VAN ALGEMEEN RAPPORTCIJFER P-voorziening(en) in Gemeente? Totale steekproef Gemiddelde Rangorde Ermelo 8,3 1 Hoorn 8,3 2 Meppel 8,3 3 Nijkerk 8,3 4 Rijssen 8,3 5 Zevenaar 8,3 6 Zutphen 8,3 7 Ede 8,2 8 Harderwijk 8,0 9 Alphen ad Rijn 7,8 10 s-hertogenbosch 7,7 11 Amersfoort 7,6 12 Haarlem 7,6 13 Nijmegen 7,5 14 Leiden 7,5 15 Lelystad 7,5 16 Scheveningen 7,5 17 Heerhugowaard 7,5 18 Alkmaar 7,4 19 Hilversum 7,4 20 Zwolle 7,4 21 Arnhem 7,4 22 Eindhoven 7,4 23 Assen 7,4 24 Amstelveen 7,4 25 Bergen op Zoom 7,3 26 Delft 7,3 27 Deventer 7,3 28 Doetinchem 7,3 29 Duiven 7,3 30 Heemskerk 7,3 31 Hoofddorp 7,3 32 Katwijk 7,3 33 Putten 7,3 34 Schiphol 7,3 35 Tilburg 7,3 36 Rotterdam 7,3 37 Amsterdam 7,2 38 Groningen 7,1 39 Apeldoorn 7,
26 Vervolg bijlage 4 P-voorziening(en) in Gemeente? Totale steekproef Gemiddelde Rangorde Zaandam 7,1 41 Den Haag 7,0 42 Breda 6,9 43 Purmerend 6,8 44 Almere 6,7 45 Utrecht 6,7 46 Maastricht 6,6 47 Castricum 6,5 48 Emmen 6,5 49 Roermond 6,5 50 Steenwijk 6,5 51 Leeuwarden 6,5 52 Enschede 5,8 53 Dordrecht 5,
27 BIJLAGE 5: BESTE 100 PARKEERGARAGES NAAR RATO VAN ALGEMEEN RAPPORTCIJFER Naam P-garage? Totale steekproef Gemiddelde Rangorde Den Haag, Pleingarage 9,5 1 Leiden, Langegracht 9,5 2 Nijmegen, Eiermarkt 8,9 3 Amersfoort, Souverein 8,5 4 Ede, Markt 8,5 5 Amstelveen, P1 Parking V&D Centre 8,3 6 Den Bosch, Arena 8,3 7 Den Bosch, Tolbrug 8,3 8 Nijkerk, De Bonte Koe 8,3 9 Nijmegen, Keizer Karel 8,3 10 Harderwijk, Houtwal 8,0 11 Alkmaar, Schelphoek 8,0 12 Assen, De Nieuwe Klok 7,9 13 Purmerend, Claxonate 7,9 14 Rotterdam, Weena 7,9 15 Alphen ad Rijn, Castellum 7,8 16 Den Haag, Spui Centre 7,8 17 Nijmegen, Kelfkensbos 7,8 18 Groningen, Ossenmarkt 7,8 19 Nijmegen, Casino 7,7 20 Alkmaar, Singelgarage 7,7 21 Amsterdam, Museumplein 7,7 22 Arnhem, Centraal 7,6 23 Amsterdam, Stadhuis Muziektheater 7,6 24 Leeuwarden, Zaailand 7,6 25 Hilversum, Gooiland 7,5 26 Amersfoort, Beestenmarkt 7,5 27 Amsterdam, De Kolk 7,5 28 Amsterdam, Schiphol 7,5 29 Den Bosch, Wolvenhoek 7,5 30 Groningen, Centrum 7,5 31 Groningen, Museum Centrum 7,5 32 Haarlem, De Kamp 7,5 33 Lelystad, Waag 7,5 34 Rotterdam, Alexandrium 7,5 35 Rotterdam, Kiphof 7,5 36 Scheveningen, Nieuwe Parklaan 7,5 37 Zaandam, Rozenhof 7,5 38 Zwolle, Maagjesbolwerk 7,5 39 Assen, Neptunesplein 7,
28 Vervolg bijlage 5 Naam P-garage? Totale steekproef Gemiddelde Rangorde Assen, Triade 7,4 41 Amstelveen, Handelsplein 7,4 42 Eindhoven, Heuvel 7,4 43 Arnhem, Musis 7,4 44 Assen, Mercuriusplein 7,4 45 Almere, Regisseurgarage 7,3 46 Amersfoort, Eemplein 7,3 47 Amersfoort, Stadhuisplein 7,3 48 Amersfoort, Koemarkt 7,3 49 Amsterdam, Arena 7,3 50 Amsterdam, VU Medisch Centrum 7,3 51 Apeldoorn, Museum Centrum 7,3 52 Breda, De Barones 7,3 53 Delft, Markt 7,3 54 Den Haag, Grote Markt 7,3 55 Deventer, Centrumgarage 7,3 56 Eindhoven, De Admirant 7,3 57 Enschede, HJ van Heekplein 7,3 58 Groningen, Rademarkt 7,3 59 Haarlem, De Appelaar 7,3 60 Haarlem, Raaks 7,3 61 Heemskerk, Deka 7,3 62 Hoofddorp, Vier Meren 7,3 63 Katwijk, Princehaven 7,3 64 Maastricht, Vrijthof 7,3 65 Rotterdam, De Bijenkorf 7,3 66 Tilburg, Heuvelpoort 7,3 67 Utrecht, Godebald 7,3 68 Zwolle, Stationsplein 7,3 69 Zwolle, Eiland 7,3 70 Alkmaar, De Vest 7,3 71 Apeldoorn, Orangerie 7,3 72 Bergen op Zoom, Achter De Grote Markt 7,3 73 Hilversum, Gooische Brink 7,3 74 Assen, Doevenkamp 7,2 75 Amsterdam, De Bijenkorf 7,2 76 Assen, Torenlaan 7,1 77 Arnhem, Langstraat 7,1 78 Deventer, De Boreel 7,1 79 Alkmaar, Kanaalschiereiland 7,
29 Vervolg bijlage 5 Naam P-garage? Totale steekproef Gemiddelde Rangorde Alkmaar, Karperton 7,0 81 Amsterdam, Waterlooplein 7,0 82 Assen, Citadel 6,9 83 Zaandam, Hermitage 6,9 84 Nijmegen, Mariënburg 6,8 85 Amsterdam, Byzantium 6,7 86 Breda, Chassé Parking 6,5 87 Castricum, Centrum 6,5 88 Den Bosch, Paleiskwartier 6,5 89 Den Haag, CS - New Babylon 6,5 90 Emmen, Willinkplein 6,5 91 Groningen, Bios 6,5 92 Haarlem, Stationsplein 6,5 93 Roermond, De Orangerie 6,5 94 Rotterdam, Beursplein 6,5 95 Rotterdam, Schouwburgplein 6,5 96 Utrecht, La Vie 6,4 97 Den Haag, Veerkaden 6,3 98 Nijmegen, Dukenburg 6,3 99 Utrecht, Vredenburg 6,
30 Veldwerk Optimaal BV Buitenhaven TP s-hertogenbosch Telefoon:
BelevingsOnderzoek Parkeren. Algemene uitgebreide rapportage 2014 voorjaar. (Update / vervolg rapportage 2013)
BelevingsOnderzoek Parkeren Algemene uitgebreide rapportage 2014 voorjaar (Update / vervolg rapportage 2013) Veldwerk Optimaal BV 2014, drs. Jan van den Einde BelevingsOnderzoek Parkeren Algemene uitgebreide
Nadere informatie2e Paasdag maandag 17 april
T-Shop 14 zondag 16 Alkmaar 10:00-18:00 gesloten gesloten gesloten gesloten gesloten gesloten Almelo 10:00-17:00 gesloten gesloten gesloten gesloten gesloten gesloten Almere Traverse 10:00-18:00 gesloten
Nadere informatieGastvrije Stad. Meest. van Nederland
Meest Gastvrije van Nederland 2009 Meest Gastvrije 2009 is een onderzoek van Van Spronsen Partners horeca-advies in samenwerking met VVV Nederland Top 2 Meest Gastvrije van Nederland De uitkomsten zijn
Nadere informatie9 VOOR EEN UURTJE PARKEREN
PARKEERTARIEVEN IN DE STAD 9 VOOR EEN UURTJE PARKEREN DUUR MIDDAGJE SHOPPEN Als je niet oplet, pakt je winkeluitje extra duur uit. Vooral in het centrum kunnen de parkeerkosten flink oplopen. Voorkom prijzige
Nadere informatieNederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015
Nederlandse spoorwegen rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 0 VOORWOORD Voor u ligt een onderzoeksrapportage naar de schoonbeleving van reizigers in verschillende stationsgebieden. Voor dit onderzoek
Nadere informatieWaar moeten we bouwen en waar (nog) niet. Gerard Marlet 11 oktober 2016
Waar moeten we bouwen en waar (nog) niet Gerard Marlet 11 oktober 2016 De triomf van de stad... 400.000 Prijs standaardwoning (in euro's) 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 Gemiddelde van
Nadere informatiethema 1 Nederland en het water topografie
thema 1 Nederland en het water topografie Argus Clou Aardrijkskunde groep 6 oefenkaart met antwoorden Malmberg s-hertogenbosch thema 1 Nederland en het water topografie Gebergten Vaalserberg Plaatsen Almere
Nadere informatieMeest Gastvrije Stad 2010
Meest Gastvrije 200 Colofon Samensteller: Lennert Rietveld Van Spronsen partners horeca-advies Herenweg 83 2362 EJ Warmond T: 07-548867 E: lennertrietveld@spronsen.com W: www.spronsen.com In samenwerking
Nadere informatieMeest Gastvrije Stad 2013
Meest Gastvrije Stad 2013 Onderzoeksrapport BEREIKBAARHEID & INFORMATIE Colofon www.meestgastvrijestad.nl Samensteller: Van Spronsen & Partners horeca - advies Herenweg 83 2361 EJ Warmond T: 071-5418867
Nadere informatieAnalyse vraaghuurprijzen kantoorruimte 2012-2014
Analyse vraaghuurprijzen kantoorruimte 2012-2014 Kantorenmarkt uit balans De situatie op de Nederlandse kantorenmarkt is zeer ongunstig. Het aanbod van kantoorruimte ligt structureel op een zeer hoog niveau
Nadere informatiePremière Rapport. Week#: 1620 12-5-2016. Alleen leden. Cinemien (ABC Theatrical Distribution B.V.) Truman # Kopieën: 20 Land v.
Cinemien (ABC Theatrical Distribution B.V.) Truman # Kopieën: 20 Land v. Herkomst: ES Alkmaar Amersfoort Filmhuis Alkmaar midden zaal Lieve Vrouw 1 Grachtzaal Amsterdam Cinecenter Zaal 2 Amsterdam EYE
Nadere informatieSpeellijst Was Getekend, Annie M.G. Schmidt
Speellijst Was Getekend, Annie M.G. Schmidt September 2017 Schouwburg het Park, Hoorn 15-9-2017 20:15 Schouwburg het Park, Hoorn 16-9-2017 20:15 Schouwburg het Park, Hoorn 17-9-2017 19:30 DeLaMar Theater
Nadere informatieWoningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties. Prijs per m² GBO in mediaan 2017
Woningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties woningen woningen. Provincie Drenthe Assen 67.700 31.400 Woningvoorraad 32.900 33.700 33.700 Tussenwoning 448 16,7 166.000
Nadere informatieAmsterdam rapportage schoonste winkelgebied verkiezing 2015
Amsterdam rapportage schoonste winkelgebied verkiezing 01 1 VOORWOORD Voor u ligt een onderzoeksrapportage naar de schoonbeleving van het winkelend publiek in uw gemeente. Voor dit onderzoek is middels
Nadere informatieCRITERIA PRODUCTRATING OPSTALVERZEKERING PRIJS
CRITERIA PRODUCTRATING OPSTALVERZEKERING PRIJS Om tot de ProductRating Prijs te komen heeft MoneyView de gemiddelde marktpositie van elk product berekend over 28.368 fictieve klantprofielen. Deze klantprofielen
Nadere informatieWoningen. Prijzen en transacties. Provincie / Steden. Marktgegevens en prognoses. Transactieprijzen koopwoningen in mediaan 2016
Woningen 2017 Provincie / Steden Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties Aantal inwoners 2016 Aantal woningen 2016 Woningvoorraad/ huishoudens/inwoners 2020 2025 Koopwoningen Aantal verkochte
Nadere informatieT-Mobile Netherlands.
T-Mobile Netherlands. Vergelijkend kwalitatief onderzoek naar de Nederlandse GSM netwerken door KEMA, periode januari - juli 2007. TMNL 2007 Monday, 15 October 2007 1 KEMA Drive Test. Gebruikte methode.
Nadere informatieDe waarde van de Academie. Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013
De waarde van de Academie Gerard Marlet Antwerpen 7 november 2013 Een stad met een Academie heeft meer 1,8% Aantal kunstenaars als percentage van de bevolking 18 Aanbod galerieën per 100.000 inwoners 1,6%
Nadere informatieToiletreclame Regionale Tarieven Indoormedia
Volume netwerk Horeca Doelgroep 13-49 Alkmaar 1 2 weken 34 17 10 950,- 135,- 495,- 115,- Almere 1 2 weken 17 8 5 475,- 115,- 250,- 110,- Amersfoort 1 2 weken 50 25 15 1.425,- 150,- 745,- 125,- Amsterdam
Nadere informatieUrbanisatie-effecten en vastgoedwaardeontwikkeling: Human Capital = Capital Growth. Richard Buytendijk, MSc, MSRE
Urbanisatie-effecten en vastgoedwaardeontwikkeling: Human Capital = Capital Growth Richard Buytendijk, MSc, MSRE Research, ASR Vastgoed Vermogensbeheer Even voorstellen.. - achtergrond sociale geografie
Nadere informatieMeest Gastvrije Stad 2010
Meest Gastvrije 200 Colofon Samensteller: Lennert Rietveld Van Spronsen partners horeca-advies Herenweg 83 2362 EJ Warmond T: 07-548867 E: lennertrietveld@spronsen.com W: www.spronsen.com In samenwerking
Nadere informatieToelichting gegevens waarstaatjegemeente.nl bij de thema s:
Toelichting gegevens waarstaatjegemeente.nl bij de thema s: - Jeugd en Jeugdhulpverlening - Onderwijs Oktober 2015 Ctrl/BI C. Hogervorst Het beeld dat bij dit thema naar voren komt past bij een grotere
Nadere informatieCRITERIA PRODUCTRATING INBOEDELVERZEKERING PRIJS
CRITERIA PRODUCTRATING INBOEDELVERZEKERING PRIJS Om tot de ProductRating Prijs te komen heeft MoneyView de gemiddelde marktpositie van elk product berekend over 28.656 fictieve klantprofielen. Deze klantprofielen
Nadere informatieNationale Parkeertest 2011
Nationale Parkeertest 2011 Winkeliers maken het de consumenten zoveel mogelijk naar de zin. De consument kiest om verschillende redenen voor een winkelgebied of een winkel. Onderzoek wijst uit dat de
Nadere informatieIN EERSTE HALFJAAR 2002. Paula van der Brug en Robert Selten. April 2005. Het aantal gestarte trajecten in het eerste halfjaar van 2002.
Centraal Bureau voor de Statistiek Centrum voor Beleidsstatistiek UITSTROOM UIT DE UITKERING NA START REÏNTEGRATIETRAJECT IN EERSTE HALFJAAR 2002 Paula van der Brug en Robert Selten April 2005 Op 1 januari
Nadere informatieDe staatssecretaris van Volksgezondheid Welzijn en Sport, Mevrouw drs. C.I.J.M Ross-van Dorp, Postbus 20350 2500 EJ DEN HAAG
De staatssecretaris van Volksgezondheid Welzijn en Sport, Mevrouw drs. C.I.J.M Ross-van Dorp, Postbus 20350 2500 EJ DEN HAAG Bijlagen 3 Inlichtingen bij Uw kenmerk GVM2522185 Dossier/volgnummer 55807A-051
Nadere informatieGHA 12.03.2012 0869 _ ^., _, ^,,_, _ U ^V ï^!:' ^^
Page 1 of 1 IVIPGHA0101110869 ^ GHA 1.0.01 0869 _ ^., _, ^,,_, _ U ^V ï^!:' ^^ Van: parkeren [parkeren@dedetailhandel.nl] Verzonden: maandag 1 maart 01 11: Aan: parkeren Onderwerp: Parkeerbeleid Bijlagen:
Nadere informatieGarage Adres Plaats Beheerder
Jaartal keuring Garage Adres Plaats Beheerder 2009 A.B.C. Kreupelstraat 27 Schiedam Parkeerlijn.nl 2009 A.Z.M. Prof. DeBeyelaan 31 Maastricht Parkeren in de stad.nl 2009 Achterdoelen Achterdoelen 45 Ede
Nadere informatieBijlage 1: Uitwerking per regio
De locatiekeuzes worden in deze bijlage per regio weergegeven. Daarbij volg ik de grenzen van het arrondissement / de politie-eenheid. 1. Regio Noord-Nederland eenheid Noord-Nederland leidt eenduidig tot
Nadere informatieWijziging Uitvoeringsregeling inkoop arbeidsvoorziening door gemeenten
Wijziging Uitvoeringsregeling inkoop arbeidsvoorziening door gemeenten SZW 2 december 1998/nr. AM/ARV/98/35644 Directie Arbeidsmarkt Werkgelegenheid Gelet op artikel 137a, tweede lid, van de Algemene bijstandswet,
Nadere informatieNationale. Parkeertest
Inhoud 4 Voorwoord 7 5 Verantwoording 8 Inleiding; parkeren, een vak apart 9 Resultaten deel I; betalen 10 Resultaten deel II; veiligheid 12 Resultaten deel III; service 13 Resultaten deel IV; bereikbaarheid
Nadere informatieDe waarde van winkels
De waarde van winkels Gerard Marlet Nederlandse Raad Winkelcentra 20 januari 2015 Smart people, strong cities (Cpb) aandeel hoogopgeleiden 50,9% tot 79,2% 46,5% tot 50,9% 39,8% tot 46,5% 37,7% tot 39,8%
Nadere informatieNationale Parkeertest 2006. Nationale Parkeertest 2006
Inhoudsopgave Voorwoord 5 1. Samenvatting 6 2. Inleiding 7 3. Onderzoeksopzet 9 4. Resultaten deel I: Betalen 10 4.1 Tarieven 10 4.2 Soorten betaalmiddelen 11 Tabel 1: Betalen (per uur) 11 5. Resultaten
Nadere informatieToeristisch bezoek aan Dordrecht
Toeristisch bezoek aan Dordrecht Besteding van toeristische bezoekers groeit naar meer dan 100 miljoen In 2010 zorgde het toeristisch bezoek in Dordrecht voor een economische spin-off van ruim 73 miljoen.
Nadere informatieUWV Klantgerichtheidsmonitor Landelijk - 1e tertiaal 2013
UWV Klantgerichtheidsmonitor Landelijk - 1e tertiaal 2013 Amsterdam/Heerlen, mei 2013 RMI FULLSERVICE MARKTONDERZOEK 2013 RMI. Alle rechten voorbehouden. Aan de informatie in deze presentatie kunnen geen
Nadere informaties-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie.
s-hertogenbosch, voor de vierde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland en iets uitgelopen op de concurrentie. Gastvrije Stad blijkt dat het verschil van s-hertogenbosch met Breda in 2012 iets kleiner
Nadere informatieNATIONALE PARKEERTEST 2005
P NATIONALE PARKEERTEST 2005 NATIONALE PARKEERTEST 2005 1 Veilige, betaalbare en bereikbare parkeergelegenheden zijn essentieel voor winkeliers en consumenten. Wat dat betreft geldt: no parking, no business!
Nadere informatieRapportage op maat: klanttevredenheidsonderzoek
Rapportage op maat: klanttevredenheidsonderzoek De belangrijkste resultaten voor uit de klanttevredenheidsonderzoeken als onderdeel van Benchmarking Publiekszaken Juli 2007 Onderzoek uitgevoerd door TNS
Nadere informatieDen Haag, 17 mei 2000
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 17 mei 2000 Hierbij leg ik aan uw Kamer over, conform artikel 10a, lid 6 van de Welzijnswet 1994, de tekst van de algemene maatregel
Nadere informatieRobots houden groei arbeidsmarkt (nog) niet tegen
Robots houden groei arbeidsmarkt (nog) niet tegen AMSTERDAM - Het aantal banen dat verloren gaat aan automatisatie is nog steeds kleiner dan de vraag naar werknemers van vlees en bloed. Het aantal vacatures
Nadere informatieDESKUNDIGENOPINIE NIJMEGEN
DESKUNDIGENOPINIE NIJMEGEN De deskundigenopinie vormt al sinds 2001 een vast programmaonderdeel van het bezoek aan een gaststad. Tijdens een rondwandeling beoordelen de bezoekers de binnenstad op een aantal
Nadere informatieClear Channel lanceert permanent interactief netwerk. Outdoor gaat mobiel
Clear Channel lanceert permanent interactief netwerk. Outdoor gaat mobiel 2 3 Waarom een interactief netwerk? Outdoor gaat mobiel Het nieuw gelanceerde netwerk maakt outdoor interactief. Het maakt het
Nadere informatieAmsterdam Rotterdam UTRECHT
Amsterdam Rotterdam UTRECHT Inleiding Clipit onderzoekt regelmatig de berichtgeving rondom de grootste steden van Nederland. We vergelijken de steden op punten als aantal berichten, PR-waarde en sentiment,
Nadere informatieNationale Parkeertest 2008
Nationale Parkeertest 2008 Nationale Parkeertest 2008 Nationale Parkeertest 2008 1 Inhoudsopgave Voorwoord 5 1. Samenvatting 6 2. Inleiding 8 3. Onderzoeksopzet Nationale Parkeertest 2008 9 4. Resultaten
Nadere informatieHOOFDRAPPORTAGE ONDERZOEK TEVREDENHEID 2017 WMO VERVOER - VLISSINGEN.
ONDERZOEK TEVREDENHEID 2017 WMO VERVOER - VLISSINGEN HOOFDRAPPORTAGE www.klantok.nl O Inhoudsopgave Æ Inleiding 3 Æ Samenvatting 4 Æ Een overall beeld 5 Het onderzoek 5 Toegekend eindcijfer vervoer 6 Beoordeling
Nadere informatieBIJLAGEN. Betrekkelijke betrokkenheid Studies in sociale cohesie. Sociaal en Cultureel Rapport Redactie: Paul Schnabel Rob Bijl Joep de Hart
BIJLAGEN Betrekkelijke betrokkenheid Studies in sociale cohesie Sociaal en Cultureel Rapport 2008 Redactie: Paul Schnabel Rob Bijl Joep de Hart Sociaal en Cultureel Planbureau Den Haag, december 2008 Bijlage
Nadere informatiePlatform Detailhandel Nederland 1 van 7. Gemeente. Emmen
Gemeenten moeten vaart maken met rooftassenverbod Uit onderzoek van het Platform Detailhandel Nederland naar de 50 grootste gemeenten blijkt dat in slechts 13 plaatsen de winkeliers gesteund worden met
Nadere informatieP l a t f o r m P a r k e r e n n e d e r l a n d V e x Pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010
P l a t f o r m P a r k e r e n N e d e r l a n d V e x pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010-1 - U i t g e v o e r d d o o r T r e n d b o x 2010, Vexpan Platform Parkeren Nederland en Trendbox Alles
Nadere informatieBijlage verzuimcijfers
Bijlage cijfers 1. Landelijke cijfers De cijfers over het schooljaar - zijn afkomstig uit de leerplichttelling die jaarlijks onder de gemeenten wordt uitgevoerd. De respons van gemeenten bedroeg dit jaar
Nadere informatieNr. 1 s-hertogenbosch voor de derde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland 2012, en iets uitgelopen op de concurrentie
Nr. 1 s-hertogenbosch voor de derde maal Meest Gastvrije Stad van Nederland 2012, en iets uitgelopen op de concurrentie Gastvrije Stad blijkt dat het verschil van s-hertogenbosch in 2011 met Breda iets
Nadere informatieNa Amsterdam is Utrecht de stad met de meeste deelauto s. In deze stad staan meer auto s dan in Den Haag en Rotterdam samen.
Memo Van Datum Onderwerp Friso Metz Trends gedeeld autogebruik Doorkiesnummer Bijlage(n) 6-254 392 Opnieuw toename van deelauto s Het aantal deelauto s in Nederland is tussen september 28 en maart 29 met
Nadere informatieAbsoluut verzuim. Absoluut verzuim totaal verzuim. > 3 maanden. Opgelost in schooljaar
Bijlage 1. Landelijke gegevens De gegevens over het schooljaar 2014-2015 zijn afkomstig uit de leerplichttelling die jaarlijks onder de gemeenten wordt uitgevoerd. De respons op de leerplichttelling bedroeg
Nadere informatieVaatkeurmerk x x x x x x. x x x
PAV Academisch Medisch Centrum (AMC) Amsterdam Admiraal De Ruyter Ziekenhuis, Loc.Goes Loc. Zierikzee Loc. Vlissingen Albert Schweitzer Ziekenhuis (ASZ) Loc. Sliedrecht Loc. Zwijndrecht Alrijne Ziekenhuis,
Nadere informatieCheck Je Kamer Rapportage 2014
Check Je Kamer Rapportage 2014 Kwantitatieve analyse van de studentenwoningmarkt April 2015 Dit is een uitgave van de Landelijke Studenten Vakbond (LSVb). Voor vragen of extra informatie kan gemaild worden
Nadere informatieEmcart. Vestiging Arnhem Periode onderzoek: 2011
Emcart Vestiging Arnhem Periode onderzoek: 2011 Korte samenvatting Over het algemeen zijn klanten tevreden over het leveren en het passen van de hulpmiddelden. Ook de deskundigheid en klantvriendelijkheid
Nadere informatieOnderzoeksflits Atlas voor gemeenten 2018
Onderzoeksflits Atlas voor gemeenten 2018 Thema cultuur - De positie van Utrecht uitgelicht Utrecht.nl/onderzoek Colofon uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl @onderzoek030
Nadere informatieNaam Plaats donderdag 20 dec vrijdag 21 dec Koopzondag 23 dec dinsdag 25 dec woensdag 26 december 1828 Alkmaar WC de Mare open tot 21 uur open tot 21
Naam Plaats donderdag 20 dec vrijdag 21 dec Koopzondag 23 dec dinsdag 25 dec woensdag 26 december 1828 Alkmaar WC de Mare open tot 21 uur open tot 21 uur open van 09:00 tot 17:00 Gesloten Gesloten 1887
Nadere informatieUITNODIGING G23 Netwerkdag 13 februari 2012
UITNODIGING G23 Netwerkdag 13 februari 2012 Op: donderdag 12 april 2012 in Utrecht Graag nodigen wij u uit voor de eerste Stadsingenieurs G23 Netwerkdag in Utrecht. Deze dag staat vooral in het teken om
Nadere informatieLeerlingtevredenheidsonderzoek
Rapportage Leerlingtevredenheidsonderzoek De Meentschool - Afdeling SO In opdracht van Contactpersoon De Meentschool - Afdeling SO de heer A. Bosscher Utrecht, juni 2015 DUO Onderwijsonderzoek drs. Vincent
Nadere informatieEen programma van sportbonden en NOC*NSF dat sportief gedrag stimuleert en ongewenst gedrag aanpakt.
Theatertour VSK 2012/ 13 Nieuwegein 26juli 2012 Een programma van sportbonden en NOC*NSF dat sportief gedrag stimuleert en ongewenst gedrag aanpakt. Jaaroverzicht I Datum Plaats 24 september Amersfoort
Nadere informatieRapportage op maat: klanttevredenheidsonderzoek
Rapportage op maat: klanttevredenheidsonderzoek De belangrijkste resultaten voor Sint-Michielsgestel uit de klanttevredenheidsonderzoeken als onderdeel van Benchmarking Publiekszaken 2008 Juni 2008 Onderzoek
Nadere informatieLeerlingtevredenheidsonderzoek
Schoolrapportage CBS De Windroos Leerlingtevredenheidsonderzoek In opdracht van Contactpersoon Noordkwartier Mevrouw W. Drenth Utrecht, mei 2014 DUO Onderwijsonderzoek drs. Vincent van Grinsven drs. Marjan
Nadere informatieOnderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten
Onderzoek betaald parkeren (per minuut) in gemeenten Inleiding Er zijn twee initiatiefwetsvoorstellen ingediend om betaald parkeren per minuut op straat en in parkeergarages verplicht te stellen voor gemeenten
Nadere informatieANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153
n ANWB BV, Den Haag. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enigerlei wijze,
Nadere informatieCheck je Kamer 2010/2011 Landelijke Studenten Vakbond (LSVb) Check je kamer 2010/2011 Kwantitatieve analyse van de studentenwoningmarkt
Check je kamer Kwantitatieve analyse van de studentenwoningmarkt 1 Dit is een uitgave van het Onderzoeksbureau van de Landelijke Studenten Vakbond (LSVb). Voor vragen of extra informatie kan gemaild worden
Nadere informatieLeiden in de Atlas voor gemeenten 2015
Beleidsonderzoek & Analyse BOA Feitenblad draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Leiden in de Atlas voor gemeenten 2015 Samenvatting De Atlas voor Gemeenten vergelijkt al 17 jaar de 50
Nadere informatieVergelijking discriminatiemeldingen 2012 binnen de G32
Vergelijking discriminatiemeldingen 2012 binnen de G32 Toelichting Benadrukt dient te worden dat de discriminatiecijfers van de G32 onderling moeilijk vergelijkbaar zijn. Als een bepaalde gemeente (op
Nadere informatieInformatiegids voor de oudere patiënt
Informatiegids voor de oudere patiënt voor patiënten, hun partners, kinderen en mantelzorgers Voorwoord 02 In deze brochure worden vragen beantwoord zoals: - Wat doet een geriater? - Voor wie is een bezoek
Nadere informatieGelet op artikel 21b, eerste lid, van de Wet op de rechterlijke organisatie; De Afdeling advisering van de Raad van State gehoord (advies van
Besluit van houdende aanwijzing van zittingsplaatsen van rechtbanken en gerechtshoven (Besluit zittingsplaatsen gerechten) Op de voordracht van Onze Minister van Veiligheid en Justitie van 2012, nr., Gelet
Nadere informatieOpeningstijden Stadswinkels 2008
Openingstijden Stadswinkels 2008 Openingstijden Stadswinkels 2008 René van Duin & Maaike Dujardin Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) december 2008 In opdracht van Publiekszaken afdeling Beleid
Nadere informatieIndex. Locatiedetails Veerweg 15, 3231 CW Brielle Locatie RD (X, Y): 71924, Orderdetails. voor de locatie (X, Y) 71924,
Index voor de locatie (X, Y) 71924, 436285 Product naam Legenda Bonneblad Legenda TOP50 kaart Legenda TOP25 kaart TOP50KAART TOP50KAART Jaar 2011 2010 2010 2010 2009 2008 2007 2006 2004 1998 1995 1990
Nadere informatieHET APOLLO MODEL. Figuur 1: Ontwikkeling aantal studenten HBO en WO, Nederland, 2013-2030
Amersfoort HET APOLLO MODEL Het Apollo Model is tot stand gekomen op initiatief van Kences en de ministeries van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Met dit model
Nadere informatieZiekenhuis: positie op ranglijst plus plaatsnaam
Ziekenhuis: positie op ranglijst plus plaatsnaam Percentage van de ondervraagden dat specialisme goed vindt Anaesthesie/pijnbestrijding Oss, Ziekenhuis Bernhoven 56 Rotterdam, Ikazia ziekenhuis 47 Nieuwegein/Utrecht,
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Tevredenheidsindicatoren
Concerncontrol Team Onderzoek & Statistiek Kritische Prestatie Indicatoren Tevredenheidsindicatoren Omnibusonderzoek 2009 Omnibusonderzoek 2009, Team Onderzoek en Statistiek Gemeente Alkmaar pagina 1 Onderzoekskader
Nadere informatieHET APOLLO MODEL. Figuur 1: Ontwikkeling aantal studenten HBO en WO, Nederland, 2013-2030
Rotterdam HET APOLLO MODEL Het Apollo Model is tot stand gekomen op initiatief van Kences en de ministeries van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Met dit model
Nadere informatieLeerlingtevredenheidsonderzoek
Rapportage Leerlingtevredenheidsonderzoek CBS Paadwizer In opdracht van Contactpersoon Stichting de Tjongerwerven Christelijk Primair Onderwijs de heer H. van Malsen en de heer A. Vos Utrecht, februari
Nadere informatieAan de gemeenteraad van Nijmegen. Geachte leden van de raad,
Directie Inwoners Ingekomen stuk D8 (PA 23 april 2008) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon (024) 329 90 00 Telefax (024) 329 29 81 E-mail gemeente@nijmegen.nl
Nadere informatieBEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN van het raadslid R.J. van Lente. sv 57 RIS Corr.no. 2000/32266/DSB Den Haag, 7 november 2000
Gemeente Den Haag BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN van het raadslid R.J. van Lente sv 57 RIS 080551 Corr.no. 2000/32266/DSB Den Haag, 7 november 2000 Treintaxi De gemeenteraad Het raadslid, de heer drs
Nadere informatieStad Adres Openingstijden Aalsmeer (warenhuis) Oosteinderweg AV
Stad Adres Openingstijden Aalsmeer (warenhuis) Oosteinderweg 249 1432 AV 0297-346660 Alkmaar Laat 90 1811 EK 072-5129059 Almelo Grotestraat 36 7607 CP 06-53878562 Almere (warenhuis) Washingtonstraat 45
Nadere informatieSanquin Donortevredenheidsonderzoek 2017
Sanquin Donortevredenheidsonderzoek 2017 Agenda Het onderzoek De resultaten Beeld Klantwaardemodel Thema s Conclusies Aanbevelingen Hoe nu verder? Over Customeyes De specialist in B2B klanten en stakeholdersonderzoek
Nadere informatieLijst 18 Anti Europa Partij
Lijst 18 Anti Europa Partij De Anti Europa Partij heeft in alle kieskringen een kandidatenlijst ingediend, die niet identiek is in de verschillende kieskringen. Dit betekent dat deze partij in heel Nederland
Nadere informatieInformatiegids voor de oudere patiënt
Informatiegids voor de oudere patiënt voor patiënten, hun partners, kinderen en mantelzorgers Voorwoord Inhoudsopgave In deze brochure worden vragen beantwoord zoals: - Wat doet een geriater? - Voor wie
Nadere informatieSamenvatting en rapportage Klanttevredenheidsonderzoek PPF 2011/2012
Samenvatting en rapportage Klanttevredenheidsonderzoek PPF 0/0 Stichting Personeelspensioenfonds Cordares (PPF) Astrid Currie, communicatieadviseur Maart 0 versie.0 Pagina versie.0 Inleiding Op initiatief
Nadere informatieGebruik van gordels en beveilingsmiddelen voor kinderen in auto s in 2005
Gebruik van gordels en beveilingsmiddelen voor kinderen in auto s in 2005 Notitie Datum 22 september 2005 Kenmerk TG16 MuConsult B.V. Postbus 2054 3800 CB Amersfoort Telefoon 033 465 50 54 Fax 033 461
Nadere informatieAlkmaar BCC BCC. Almere-Buiten BCC. Amersfoort BCC. Amsterdam BCC. Apeldoorn BCC. Arnhem BCC. Barendrecht BCC. Beek BCC. Bergen op Zoom BCC
Almere-Buiten Barendrecht Beek Bergen op Zoom Beverwijk Den Helder Ede Emmen Heerlen Helmond Hengelo Hilversum Hoogeveen Hoorn Leidschendam Lelystad Middelburg Muiden Oosterhout Oss Purmerend Roosendaal
Nadere informatieParkeerergernissen. Hoge tarieven in de stad. Tekst 1
Tekst 1 Lees eerst de vragen in het boekje Examen VMBO-KB. Zoek daarna de antwoorden op in de hierna volgende tekst. Je hoeft de tekst dus niet eerst door te lezen. Let op: deze tekst bestaat uit vijf
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 242 Evaluatie Wet ontwikkelingskansen door kwaliteit en educatie (Wet OKE) Nr. 2 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ONDERWIJS, CULTUUR EN WETENSCHAP
Nadere informatieTarievenkaart commercieel, 2013
Tarievenkaart commercieel, 2013 Opvallen doe je met... CITYDOGS DISPLAY NETWERK 3.376 locaties in de 50 grootste binnensteden van Nederland. 2 wekelijke campagneperioden. CITYDOGS FLYERING 23.290 locaties
Nadere informatieOnderzoeksflits. Atlas voor gemeenten 2017 Thema geluk. De positie van Utrecht uitgelicht. IB Onderzoek, 18 mei Utrecht.
Onderzoeksflits Atlas voor gemeenten 2017 Thema geluk De positie van Utrecht uitgelicht IB Onderzoek, 18 mei 2017 Utrecht.nl/onderzoek Colofon uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl
Nadere informatieRDC Regio-indeling Nederland
RDC Regio-indeling Nederland De RDC Regio-indeling Nederland is gebaseerd op gebieden met een socio-demografische samenhang. Elke regio wordt in AutoMotive Dashboard verder uitgesplitst in Nederlandse
Nadere informatieTrickle down in de stad
Trickle down in de stad Roderik Ponds (RUG/Atlas) ponds@atlasvoorgemeenten.nl Gerard Marlet (RUG/Atlas) Harry Garretsen (RUG) Clemens van Woerkens (Atlas) & de steden Arnhem, Delft, Haarlem, Leeuwarden
Nadere informatiedonderdag 14 november :10 2 Blerick Borne Boskoop Bovenkarspel Flora Bovenkarspel-Grootebroek Boxtel Breda Breda-Prinsenbeek Breukelen Brummen
donderdag 14 november 2013 14:10 1 Overzicht stations Locatie Abcoude Alkmaar Alkmaar Noord Almelo Almelo de Riet Almere Buiten Almere Centrum Almere Muziekwijk Almere Oostvaarders Almere Parkwijk Alphen
Nadere informatieRuwe sterftecijfers ziekenhuizen
Ruwe sterftecijfers ziekenhuizen Klinische opname Ziekenhuis Plaats Dagopname Dagmortaliteit Klinische mortaliteit % dag % kliniek Stg. Medisch Centrum Alkmaar Alkmaar 30.641 33.947 0 765 0,00 2,25 Ziekenhuisgroep
Nadere informatieToeristisch bezoek aan Leiden in 2010
April 2011 ugu Toeristisch bezoek aan in 2010 Al zeven jaar doet mee aan Toeristisch bezoek aan steden, onderdeel van het Continu Vakantie Onderzoek (CVO). Het CVO is een panelonderzoek waarbij Nederlanders
Nadere informatieGASTVRIJHEIDMEDEWERKER IN DE ZORG (GIDZ)
GASTVRIJHEIDMEDEWERKER IN DE ZORG (GIDZ) Bedankt voor het vergelijken en aanvragen van een brochure via Springest. We hopen dat we je met deze informatie kunnen helpen bij het maken van een keuze voor
Nadere informatieAgenda. Het belang van cultuurorganisaties als ingredient brands voor binnensteden
Het belang van cultuurorganisaties als ingredient brands voor binnensteden Utrecht, 7 oktober 2015 Agenda! Introductie merkonderzoeksmodel BrandAchemy! Belang van het cultuuraanbod voor binnensteden! Cultuursector
Nadere informatieHoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden
Hoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden Samenvatting De binnenstad van Leiden krijgt een voldoende (7,1) van de Leidenaren. Wanneer wordt gevraagd naar de ontwikkeling van de afgelopen twee jaar, dan geven meer
Nadere informatieLeerlingtevredenheidsonderzoek
Rapportage Leerlingtevredenheidsonderzoek Basisschool Sint Martinus In opdracht van Contactpersoon Basisschool Sint Martinus de heer F. Giesen Utrecht, juni 2015 DUO Onderwijsonderzoek drs. Vincent van
Nadere informatieStadsmonitor. -thema Openbare Ruimte-
Stadsmonitor -thema Openbare Ruimte- Modules Samenvatting 1 Beeldkwaliteit stad 2 Beeld van openbare ruimte in buurt 4 Onderhoud openbare ruimte 10 Bronnen 19 Datum: februari 2016 Gemeente Nijmegen Onderzoek
Nadere informatieFoto van de Drechtsteden
Foto van de Drechtsteden Raadscommissie ABZ 3 september 2012 Sjoerd Veerman Rien Val 1 De aantrekkingskracht van de Drechtsteden Gerard Marlet 6 maart 2012 The paradox of urban triumph bereikbaarheid banen
Nadere informatie