Businesscase Toolbox. voor duurzame brandstoffen. Robert van Hoof (Infram) 28 juni 2017
|
|
- Brigitta Maas
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Businesscase Toolbox voor duurzame brandstoffen lange afstandsdistributie stadsdistributie waterstoftankstations Robert van Hoof (Infram) 28 juni 217 Actieplan Duurzame Brandstoffen Businesscase Toolbox
2 Waarom een businesscase toolbox? Duurzaamheidsdoelen in het transport zijn alleen te halen indien sprake is van haalbare businesscases en publiek-private samenwerking. De businesscase wordt niet alleen bepaald door de kosten van het voertuig, maar ook door de wijze waarop het voertuig kan/mag worden ingezet. De businesscase toolbox rekent al deze effecten door. De businesscase toolbox geeft ook inzicht in reductie van CO 2, NO X, PM én geluid als gevolg van de inzet van duurzame(re) voertuigen. De businesscase toolbox geeft inzicht in de financiële effecten van beleid, zowel subsidies als ruimere toegang tot de stad.
3 De toolbox: drie businesscase rekenmodellen HIBIT voor de ontwikkeling en exploitatie van waterstoftankstations, inclusief de effecten van georganiseerde vraag (waterstofbussen en personenauto s) EIBIT voor duurzame stadsdistributie LIBIT voor duurzame lange afstandsdistributie Alle rekenmodellen zijn gratis te gebruiken: of
4 Contante Waarde (EUR) Contante Waarde (EUR) EUR/jaar Cockpit EIBIT Stadsdistributie VOERTUIGINZET Referentie Inzet voertuig (km/jaar): 15. Inzet in APV-gebied (%): 5% Inzet in APV-gebied (km): 7.5 wv buiten APV-tijden (%): % voertuiguren per jaar (uren): 2. VOERTUIGSPECIFICATIE Referentie KIES VOERTUIGPROFIEL Categorie: Referentie Alt1 Alt1 (Nieuwe) voertuigprofielnaam: Aantal vrije voertuigprofielen in categorie: UPDATE / BEWAAR VOERTUIGPROFIEL INPUT: DEFINITIE VOERTUIGEN BRANDSTOFSPECIFICATIE Referentie Brandstofsoort Diesel Elektr Elektr Brandstofprijs (EUR per eenheid): 1, EUR/l,1 EUR/kWh,1 EUR/kWh UPDATE / BEWAAR BRANDSTOFPRIJS Status: ok MAATREGELEN BEZIT Referentie MIA (%): % 27% 27% OUTPUT IN KERNCIJFERS EN RATIO'S INPUT: ALGEMENE PARAMETERS Vamil (%): % 75% 75% Referentie Investeringssubsidie (% aanschafprijs): % % % Personeelskosten (EUR/uur): 37,5 37,5 37,5 Gem. aantal personen/voertuig: 1,5 EIBIT vergelijkt Afschrijving (EUR/uur): de kosten 5,6 en emissies 9,33 6,33 Indirecte tijd (minuten/km): 4,5 MAATREGELEN GEBRUIK Referentie Brandstofkosten (EUR/uur): 1,88,75,75 Arbeidskosten (EUR/uur): 25, Inzet APV-gebied buiten APV-tijden (%): % % % Onderhoudskosten (EUR/uur): 1,5 2, 2, Effectieve VpB (%): 25,% Aantal voertuiguren per jaar (uren): van 2. de Verzekeringen referentie (EUR/uur): (diesel) 1,25met de 2,5 inzet 2,5 Nominale marktrente (%): 3,% Δ Voertuigbelasting (EUR/jaar) Rente (EUR/uur):,54,91,58 Inflatie (%): 1,% Δ Overige kosten (EUR/jaar): Voertuigbelastingen (EUR/uur):,38,38 Maatsch. kosten CO2 (EUR/ton): 26, Δ Kosten ontheffingen (EUR/jaar): van Overige duurzame kosten (EUR/uur): alternatieven,38 Maatsch. kosten NOx (EUR/kg): 11, Δ Brandstofprijs (EUR per eenheid): + EUR/l + EUR/kWh + EUR/kWh Ontheffingen (EUR/uur): Maatsch. kosten PM (EUR/kg): 585, Exploitatiesubsidie (EUR): 6. Totale kritische distributiekosten (EUR/uur): 48,11 53,37 5,4 Maatsch. kn geluid (eurocent/km): 4,3 (bijvoorbeeld Reëel emissierendem. nieuwe maatregelen elektrisch) (%) n.v.t. n.v.t. -88% Snelheid tijdens APV-tijden (km/u): 15 MAATREGELEN FINANCIERING Referentie IRR emissierendem. nieuwe maatregelen (%): n.v.t. n.v.t. -26,5% Snelheid overig (km/u): 2 Zachte leningen (% financieringsbehoefte): % 75% 75% afstand (km): Reële maatsch. discontovoet (%): 4,% Rente op zachte leningen (%): Inzet voertuig 3,% 3,% 3,% tijd (uren): Inzet 6 5 Referentie 2 uren/jaar Kritische Distributiekosten Alternatief 1 2 uren/jr Alternatief 2 2 uren/jr Ontheffingen Overige kosten Voertuigbelastingen Rente Verzekeringen Onderhoudskosten Brandstofkosten Afschrijving Personeelskosten OUTPUT: GRAFIEKEN 1 Emissiereductie ten opzichte van referentie 2 18, 16, 14, 12, 1, 8, 6, Hoeveelheden per jaar 4, PAS PROFIEL AAN Profielnaam: EUR6 E Gro E Gri 2, Brandstofprofiel: DSL1 Elek Elek, Aanschafprijs voertuig (EUR): Gebruikstermijn (hele jaren): CO2 (WtW, ton) NOx (TtW, kg) Restwaarde (EUR): 9. PM (TtW, dag) geluid ( 1^4 dbh) Gemiddeld verbruik (per 1 km): 25, l/1km 1, kwh/1km 1, kwh/1km CO2: ton NOx: kg PM: dag dbh 1^: 4 Onderhoud (EUR/jaar): Verzekeringen (EUR/jaar): Maatregelen: kosten versus opbrengsten 3 Voertuigbelasting (EUR/jaar): Overige kosten (EUR/jaar): Kosten ontheffingen: WtW emissie CO2 (kg/eenheid brandstof): 3,23 kg/l kg/kwh,446 kg/kwh 5. TtW emissie NOx (g/eenheid brandstof): 2,61 g/l g/kwh g/kwh 4. 1 TtW emissie PM (g/eenheid brandstof):,357 g/l,78 g/kwh,78 g/kwh Gemiddelde emissie geluid (dba): 8 76, 76, 3. per kilometer per uur Kosten nieuwe maatregelen (excl. MIA/VAMIL) Waarde emissiereductie Gemonetariseerd per jaar CO2 (WtW) PM (TtW) NOx (TtW) geluid Maatregelen: samenstelling Rentesubsidies Δ Brandstofprijs Δ Ontheffing venster Δ Overige kosten Δ Voertuigbelastingen Subsidies VAMIL MIA 4
5 Casus horecadistributie Amsterdam: uitgangspunten Referentie: rijden met Euro 6 dieselvrachtwagen, laadvermogen 5 ton, 2. uur per jaar, aanschafwaarde 9K Alternatief: rijden met elektrische vrachtwagen, laadvermogen 5 ton, uur per jaar, aanschafwaarde 2K
6 EUR kritische per uur distributiekosten (EUR EUR per per uur) uur Kritische Distributiekosten Kritische Distributiekosten Kritische Distributiekosten 6 6 Casus horecadistributie 6 Amsterdam: businesscase resultaten 5 5 focus op voertuig 5 focus op inzet > > > > > > > > > > > Kritische Distributiekosten Kritische Distributiekosten Kritische Distributiekosten Referentie 2 uren/jaar Alternatief Referentie 1 2 uren/jaar uren/jr Alternatief Referentie 12 2 uren/jaar uren/jr Ontheffingen Ontheffingen Overige kosten Ontheffingen Overige Voertuigbelastingen kosten Overige Voertuigbelastingen kosten Voertuigbelastingen Rente Rente Verzekeringen Rente Verzekeringen Onderhoudskosten Verzekeringen Onderhoudskosten Onderhoudskosten Brandstofkosten Brandstofkosten Afschrijving Brandstofkosten Afschrijving Personeelskosten Afschrijving Personeelskosten Personeelskosten 1 Rente 1Verzekeringen 1 Onderhoudskosten Alternatief km/jr uren/jr Alternatief km/jr 364 uren/jr
7 EUR/jaar EUR/jaar 25, 2, 15, 1, 5,, -5, -1, -15, Well-To-Wheel emissiereductie ten opzichte van referentie (diesel) volledig groene stroom Hoeveelheden per jaar CO2 (WtW, ton) PM (WtW, dag) volledig groene stroom NOx (WtW, kg) geluid ( 1^4 dbh) Gemonetariseerd per jaar gemiddelde stroom gemiddelde stroom Casus horecadistributie: emissiereductie Gemonetariseerd per jaar Elektrische vrachtwagens zijn -emissie indien: alleen naar de uitlaat van het voertuig wordt gekeken; of indien well-to-wheel wordt gekeken en sprake is van volledig groene stroom. Indien sprake is van gemiddelde stroom dan: CO2 (WtW) PM (WtW) NOx (WtW) geluid is de well-to-wheel emissiereductie van CO 2 en NO X 6% - 8% lager dan bij volledig groene stroom; is de well-to-wheel fijnstofreductie negatief. In termen van maatschappelijke waarde scoort met name de geluidsreductie goed. Dit maakt het mogelijk het voertuig ook in te zetten tussen 19u en 7u. CO2 (WtW) NOx (WtW)
8 Conclusies Voertuigsubsidies zijn van belang om de businesscase van de drankendistributie met elektrische vrachtwagens haalbaar en opschaalbaar te maken Opschaling maakt bezit en gebruik goedkoper: bezit: daling van de aanschafprijs; gebruik: beter inzetbaarheid, met name als gevolg van de lage geluidsproductie; op termijn kan elektrisch rijden zelfs goedkoper worden dan diesel. Elektrische vrachtwagens bieden direct vrijwel -emissie in de stad. De well-towheel prestaties zijn sterk afhankelijk van het type gebruikte stroom. Vergroening van de elektriciteitsproductie is een publiek-private uitdaging. Verladers en vervoerders kunnen hieraan bijdragen, bijvoorbeeld door zelf duurzame energie te produceren.
9 De toolbox: drie businesscase rekenmodellen HIBIT voor de ontwikkeling en exploitatie van waterstoftankstations, inclusief de effecten van georganiseerde vraag (waterstofbussen en personenauto s) EIBIT voor duurzame stadsdistributie LIBIT voor duurzame lange afstandsdistributie Alle rekenmodellen zijn gratis te gebruiken: of
Businesscase Toolbox. voor duurzame brandstoffen. lange afstandsdistributie stadsdistributie waterstoftankstations
Businesscase Toolbox voor duurzame brandstoffen lange afstandsdistributie stadsdistributie waterstoftankstations Actieplan Duurzame Brandstoffen Businesscase Toolbox Waarom een businesscase toolbox? Duurzaamheidsdoelen
Nadere informatieBusinesscase Toolbox. voor duurzame brandstoffen. lange afstandsdistributie stadsdistributie waterstoftankstations
Businesscase Toolbox voor duurzame brandstoffen lange afstandsdistributie stadsdistributie waterstoftankstations Actieplan Duurzame Brandstoffen Businesscase Toolbox Het is een enorme uitdaging, één die
Nadere informatieIntroductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013
Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen
Nadere informatieDoorrekenen H2 scenario
Doorrekenen H2 scenario Significant B.V. 28 oktober 2010 Paul van Hooff Scenarioberekeningen Om de gevolgen van veranderingen in de samenstelling van de busvloot in de Stadsregio Arnhem Nijmegen te kunnen
Nadere informatieSeminar Schone Voertuigtechnieken
Seminar Schone Voertuigtechnieken Milieu 2012 Hans Bosma, HAN Automotive Lejo Buning, HAN Automotive Peter Kerris, NVRD o Achtergrond Agenda o Overzicht: emissies en andere omgevingsfactoren o Afwegingskader
Nadere informatieGa vooruit naar een duurzame toekomst.
Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid
Nadere informatieBusiness case afnemer CBG Virtual Pipeline Ten behoeve van Virtual Pipeline concept Ameland Flexigas
Business case afnemer CBG Virtual Pipeline Ten behoeve van Virtual Pipeline concept Ameland Flexigas Februari 204 Rapport R-0022-03 Eilandstraat 3 335AB Papendrecht kamst@cleanmiles.eu www.cleanmiles.eu
Nadere informatieEvaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO
2013 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...
Nadere informatieDuurzaam transport voor nu en de toekomst
Duurzaam transport voor nu en de toekomst CO2 reductie met heavy duty voertuigen Hans Binnendijk Product manager Scania Benelux 2 6/29/2016 Info class internal Department / Name / Subject Vier drijfveren
Nadere informatieCO2 Emissies & voortgang van doelstellingen Nieuwsbrief 2 van 2017
Inleiding CO 2 prestatieladder Sinds 2013 is Gebr. Beentjes gecertificeerd voor de CO2 prestatieladder. Een van de onderdelen van het CO2 beleid is het periodiek communiceren over de CO2 uitstoot alsmede
Nadere informatieImpact analyse: ambitie elektrisch transport
Impact analyse: ambitie elektrisch transport ad-hoc verzoek EL&I 29 maart 211, ECN-L--11-27, C. Hanschke www.ecn.nl Scope en aanpak impact analyse 1.8.6.4.2 Groeiambitie Elektrische auto's [mln] 215 22
Nadere informatieDe maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot
Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.
Nadere informatie1.1 Resultaten van Audits, Interne controle en Energiebeoordeling
Verslag Directiebeoordeling CO2 reductiesysteem Datum: 09-12-2015 Aanwezig: CO 2 verantwoordelijke, Directie Afwezig: - Notulist: CO 2 verantwoordelijke Onderwerp: Directiebeoordeling Onderstaand verslag
Nadere informatieVisie transitie aanpak LNG BIO-LNG
Visie transitie aanpak LNG BIO-LNG 8 juni HBR LNG is er klaar voor! Rijden op LNG: CO₂ reductie 10-20% nu al Extra 15 25 % in combinatie DRD door geluidsreductie 8 dba. (Beter Benutten) Basis staat, bewezen
Nadere informatieOpel Combo. Technische specificaties GESLOTEN BESTEL
GESLOTEN BESTEL L1H1 L1H2 L2H1 Opel Combo Technische specificaties laadvermogen Verhoogd laadvermogen 1.990 2.30-2.20-2.70 Opel Combo Gesloten Bestel L1H1 1.3 CDTI ecoflex 1.6 CDTI 1.6 CDTI 2.0 CDTI 1.i
Nadere informatieKnelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen
Inbreng Nuon voor de Ronde Tafel Elektrisch Rijden 9 juni 2016, Kamercommissie voor Economische Zaken Contact: alied.wessels.boer@nuon.com of joris.hupperets@nuon.com Samenvatting Randvoorwaarde voor elektrisch
Nadere informatieINTERNALISERING VAN EXTERNE KOSTEN VAN TRANSPORT IN VLAANDEREN: ACTUALISERING Eef Delhaye Griet De Ceuster
INTERNALISERING VAN EXTERNE KOSTEN VAN TRANSPORT IN VLAANDEREN: ACTUALISERING 2016 Eef Delhaye Griet De Ceuster Studie voor MIRA - VMM http://www.milieurapport.be/nl/f eitencijfers/gevolgen-voor-mensnatuur-en-economie/milieu-eneconomie/internalisering-vanexterne-kosten/internaliseringvan-schadekosten-van-transport/
Nadere informatieBOVAG-BREDE BRANDSTOFVISIE
BOVAG-BREDE BRANDSTOFVISIE WAAROM EEN EIGEN VISIE? Aandacht voor bestrijden klimaatverandering intensiveert ( We hebben geen alternatief voor aanpakken ) Gaat ook over kwaliteit leefomgeving Verduurzamen
Nadere informatieFiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto
Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Tegenwoordig beschikken enkele automerken over hybride personenauto s waarbij bij aanschaf en gebruik uw onderneming
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)
Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)
Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.
Nadere informatieVebruikte diesel Verbruikte benzine. Gasverbruik (M3) Elektraverbruik (kwh)
Twee maal per jaar voert Rail Partner Holland een review uit m.b.t. de stand van zaken aangaande CO2- reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse evaluatie worden alle genoemde maatregelen gecheckt.
Nadere informatieExemplarité des pouvoirs publics en matière de transport. Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport. 5 novembre/er 2014
Exemplarité des pouvoirs publics en matière de transport Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport 5 novembre/er 2014 Bruxelles Environnement Département stationnement et déplacements Leefmilieu
Nadere informatieVerbruikte diesel Verbruikte benzine. Gasverbruik (M3) Elektraverbruik (kwh)
Twee maal per jaar voert Rail Partner Holland een review uit m.b.t. de stand van zaken aangaande CO2- reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse evaluatie worden alle genoemde maatregelen gecheckt.
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag 2015 11-02-2016
Energie beoordelingsverslag 2015 11-02-2016 Energie Beoordelingsverslag 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden
Nadere informatieOpel Combo. Technische specificaties
Technische specificaties Gesloten Bestel L1H1 1.250 55 3, 1.3 CDTI S/S (95 pk) 1.6 CDTI S/S (105 pk) 1.6 CDTI S/S (120 pk) 1.i S/S (95 pk) 1. CNG (120 pk) laadvermogen Verhoogd laadvermogen 2.00 2.320
Nadere informatieOndersteuning projecten duurzaam vervoer en DKTI-Transport. Erik van de Burgwal 5 september 2017
Ondersteuning projecten duurzaam vervoer en DKTI-Transport Erik van de Burgwal 5 september 2017 Ontwikkelfases en instrumenten subsidies leningen garanties en borgstellingen 1. subsidies 2. leningen 3.
Nadere informatieJan Schouten. Volvo Truck Nederland
Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Studiedag elektrische wagens en laadpalen 31 mei 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties Financieel Conclusies + vragen Overview
Nadere informatieDe doelstellingen luidt: 4% reductie veroorzaakt door elektraverbruik door het geheel over te stappen naar groene stroom in 2017.
Twee maal per jaar voert Rail Partner Holland een review uit m.b.t. de stand van zaken aangaande CO2- reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse evaluatie worden alle genoemde maatregelen gecheckt.
Nadere informatieTCO als kern van de transitie naar zero emissie busvervoer
Informatiebijeenkomst Adviseurs Openbaar Vervoer Rotterdam, 13 maart 2011 TCO als kern van de transitie naar zero emissie busvervoer Stefan Hulman, Secretaris Bestuur Pieter Tanja, Technical Program Director
Nadere informatieNul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018
Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018 Onderwerpen Welke belastingen zijn van invloed Privégebruik auto inkomstenbelasting en loonheffing Verschil tussen DGA/Werknemer en ondernemer Milieu investeringsaftrek
Nadere informatieWelkom. Terence Otemann Area Service Manager DAF Nederland A PACCAR COMPANY DRIVEN BY QUALITY
Welkom Terence Otemann Area Service Manager DAF Nederland OP WEG NAAR NOG SCHONER TRANSPORT GLOBAL WARMING LUCHT KWALITEIT Local Nationaal Week + trip ~ 1500km 2-3 day trip ~ 500km 1 day trip ~ 250km DC
Nadere informatieCO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1
CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1. Doelstellingen... 3 2 Subdoelstellingen... 4 2.1. Subdoelstelling uitstoot/verbruik
Nadere informatieFleetclub van 100. Welkom
Fleetclub van 100 Welkom Fleetclub van 100 Welkom Michel Dudok Manager Fleetsales & Leasing Doel van deze workshop Na afloop van de workshop bent u op de hoogte van De achtergronden, techniek en actuele
Nadere informatie3.B.1-1 CO 2 reductiedoelstellingen
Document 3.B.1-1 CO2 reductiedoelstellingen Auteur Toorenaar Datum 22-01-2018 3.B.1-1 CO 2 reductiedoelstellingen Inleiding In dit document worden de scope 1 & 2 CO 2 reductiedoelstelling van Wagenaar
Nadere informatieCO2-update februari 2016
CO2-update 2015 29 februari 2016 CO 2 -RAPPORTAGE 2015 Deze rapportage beslaat het gehele jaar 2015 inzake de CO 2 uitstoot van de Groep. WIJZIGINGEN IN DE ORGANISATIE Medio april 2015 is het hoofdkantoor
Nadere informatieEvaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO
2014 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...
Nadere informatieDe normale afzet van Verhoeven, uitgedrukt in ton/km per jaar, is als volgt verdeeld:
MA1 Oefententamen 3 Opgave 1 Verhoeven bv is een middelgrote transportonderneming die vrachten vervoert binnen Nederland voor diverse klanten. De onderneming heeft plannen om haar vrachtwagens te vervangen
Nadere informatieExtra Oefenignen Calculatie TAXI. Calculatie TAXI Examen Oefeningen 1
Extra Oefenignen Calculatie TAXI Calculatie TAXI Examen Oefeningen 1 2 2007 Transport en Logistiek Evolutie Centrum Opgave 1 040 Taxi is een taxibedrijf gespecialiseerd in het contractvervoer in het zuiden
Nadere informatieFootprint Totaal scope 1 en 2. Scope 1 en 2 emissies Pilkes 2016 (totaal = 518,44 ton CO 2 )
Juli 2017 Extern Sinds november 2013 beschikt Pilkes over een CO2-bewust certificaat. In eerste instantie op niveau 3 van de ladder en vanaf januari 2015 is Pilkes gecertificeerd voor niveau 5 van de CO2-Prestatieladder.
Nadere informatieVoortgangsrapportage CO 2 -reductiesysteem 2013 H2 (4.B.2)
Voortgangsrapportage CO 2 -reductiesysteem 2013 H2 (4.B.2) DEME: creating land for the future Documentkenmerk: Datum: Status: RBE14-2016-RAP-204a 10-09-2014 Definitief Opgesteld door: Verificatie door:
Nadere informatieFiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een schone en zuinige personenauto
MEMO Datum : 24 januari 2014 Van : Jeroen Groot (j.groot@hoekenblok.nl of 06-53605165) Aan : (Toekomstige-) eigenaren/rijders van schone en zuinige auto s Betreft : Fiscale faciliteiten en subsidie voordeel
Nadere informatieReview CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling kantoren 4 2.2. Voortgang subdoelstelling
Nadere informatieKetenanalyse uitbesteed transport. Goedgekeurd door: H. van Wijk
Ketenanalyse uitbesteed transport Goedgekeurd door: H. van Wijk Lars van Wijk Bedrijf: H. van Wijk transport- en aannemersbedrijf & H. van Wijk bestrating b.v. 25-05-2018 Inhoud Inleiding... 3 1. Doel
Nadere informatieENERGIE ACTIEPLAN
ENERGIE ACTIEPLAN 2018-2 Van der Wiel Holding BV Conform NEN 50001 November 2018 Verantwoordelijke voor dit verslag is de VGM-coördinator Versie 1.0 Pagina 1 van 6 Scope 1 1 Vervanging en/of aanschaf van
Nadere informatieHalfjaarlijkse publicaties conform eisen 3.B.1, 3.C.1 en 3.D.1 H Inleiding
Inleiding Kijlstra B.V. is vorig jaar gestart met het invoeren en certificeren van een Co2Prestatieladder op niveau 3. De CO2 Prestatieladder stelt de eis om halfjaarlijks te rapporteren over de CO2 footprint,
Nadere informatieVoortgangsrapportage 5 CO 2 -Prestatieladder
CO 2 -Prestatieladder Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. BRANDSTOF... 4 REDUCTIEDOELSTELLING... 4 RESULTATEN... 4 3. ELEKTRICITEIT... 5 4. GROENAFVAL... 6 KETENANALYSE... 6 REDUCTIEDOELSTELLING... 6 HOEVEELHEID
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen niveau 5
CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 01 juli 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann
Nadere informatieW & M de Kuiper Holding
1 juli t/m december 2017 1 Pagina 2 van 6 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Overzicht -emissie gegevens 3 Vergelijking met voorgaande jaren 4 3 -gerelateerd gunningsvoordeel 4 4 Doelstellingen 4 Voortgang
Nadere informatieEnergiemanagementplan Actieplan 2017
Energiemanagementplan Actieplan 2017 Inhoud 1.0 De reductie doelstellingen... 3 1.1 Kwalitatieve reductieambitie... 3 1.2 Alternatieve brandstof doelstelling... 3 1.3 Kwantitatieve doelstelling... 3 2.0
Nadere informatieSchone aandrijving voor de Amsterdamse rondvaart
Schone aandrijving voor de Amsterdamse rondvaart Fasering & Economische aspecten Datum 9-9-2013 Ruud Verbeek, Norbert Ligterink, Jorrit Harmsen, Pim van Mensch Ondersteund door: Gemeente Amsterdam & Europese
Nadere informatieHalf-jaarlijkse voortgangsrapportage CO₂-Prestatieladder
Half-jaarlijkse voortgangsrapportage CO₂-Prestatieladder L Ortye Transportbedrijf B.V. verslag 1 e helft 2017 T.b.v. Audit CO₂-Prestatieladder (3.C.1) DOC3C1, Versie 1.0 L Ortye Transportbedrijf B.V. Kvk
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen niveau 5
CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0
Nadere informatieDuurzaamheid in transport en logistiek. Brugge, 11 september 2012
Duurzaamheid in transport en logistiek Brugge, 11 september 2012 Onderwerpen Vos Logistics Duurzaamheid binnen Vos Logistics LNG & CNG Feiten en kengetallen Onderneming opgericht 1944 Omzet Euro 250 miljoen
Nadere informatieResultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente
Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente 1. Achtergrond Uit de klimaatvoetafdruk zoals dat voor het jaar 2013 is opgesteld, bleek dat de klimaatvoetafdruk van de gemeente Utrechtse Heuvelrug
Nadere informatieEvaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO
2016 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2-footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...
Nadere informatieCO2 scope 3 verborgen Netto CO2-uitstoot 216 ton CO2 Tabel 1: CO 2-footprint Waalpartners 2016
Projectgegevens Opdrachtgever Waalpartners bv Projectnaam Energie en CO2 management Projectnummer 9031.17 Memonummer Me01CvH9031.17 Onderwerp Energie- en CO2 beoordelingsrapportage 2016 Auteur Cisca van
Nadere informatieArnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014
Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014 G.R.M. Maassen 24-10-2014 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....
Nadere informatieDuurzame mobiliteit loont. 30 september 2013
Duurzame mobiliteit loont 30 september 2013 Voorstelrondje Waar werkt u? Wat is uw verbinding met mobiliteit? Wat zijn uw ambities voor uw organisatie? 2 Dienstverlening Businessplan en Financiering Innovatie
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag
Energie beoordelingsverslag 2017 07-02-2018 Energie Beoordelingsverslag 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen niveau 5
CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 21 januari 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann
Nadere informatieHET BOCHTIGE PARCOURS NAAR DE NACATRANS REKENTOOL. Gunther Storme, Projectleider VIL
HET BOCHTIGE PARCOURS NAAR DE NACATRANS REKENTOOL Gunther Storme, Projectleider VIL Uitgangspunt Laagdrempelige tool die transportbedrijven toelaat om de brutomarge van een transportopdracht te berekenen
Nadere informatiePresenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging
Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk
Nadere informatieDerde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie.
Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO 2 Emissie-inventarisatie, dit alles over 2014. Hierin zijn de hoeveelheden
Nadere informatieHoofdstuk 22. De kosten van duurzame productiemiddelen. Wat zijn afschrijvingen? Waardevermindering van je bezit!
www.jooplengkeek.nl De kosten van duurzame productiemiddelen Hoofdstuk 22 Wat zijn afschrijvingen? Waardevermindering van je bezit! Duurzame bezittingen gaan we afschrijven in meerdere jaren. (niet in
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen niveau 5
CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 16 december 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag februari 2017
Energie beoordelingsverslag 2016 15 februari 2017 Datum:... Paraaf directie:... Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag
Energie beoordelingsverslag 2018 14-02-2019 Energie Beoordelingsverslag 2018 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen niveau 5
CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 21 januari 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann
Nadere informatieDuurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer. Huib van Essen
Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer Huib van Essen CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieElektrisch Rijden. Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 2. Rob Kroon, Steijn van der Zwaag, Mark Gorter 19 juni 2018
Elektrisch Rijden Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 2 Rob Kroon, Steijn van der Zwaag, Mark Gorter 19 juni 2018 Vorige keer Wie waren er toen? PostNL BDO Accountants Stedin ANWB NetApp CapGemini
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag 2016
Energie beoordelingsverslag 2016 Datum:... Paraaf directie:... Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.
Nadere informatieReview CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling kantoren 4 2.2. Voortgang subdoelstelling
Nadere informatieInventarisatie emissies en evaluatie doelstellingen
Inventarisatie emissies en evaluatie doelstellingen 2018-1 Inventarisatie emissies 2018-1 Inventarisatie 2018-1 Soort 2017-1 2018-1 Verschil Scope 1 emissie Leasewagenpark 119,26 109,94-7,8% Gasverbruik
Nadere informatieENERGIE ACTIEPLAN PLATENKAMP. Conform NEN 50001 Versie 1 / december 2015. Dit document zal minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast worden.
ENERGIE ACTIEPLAN PLATENKAMP Conform NEN 50001 Versie 1 / december 2015 Verantwoordelijke voor dit verslag is Erik Veldkamp Pagina 1 van 6 Scope 1 gasverbruik Maatregel verantwoordelijke Benodigde in 1.
Nadere informatieInzicht. Doelstelling CO2-reductie
Loonbedrijf J. van Etten BV en Grondbewerkingsbedrijf Blijdorp BV zijn twee bedrijven die bij J van Etten Holding behoren. Loonbedrijf van Etten is één van de grootste tuinbouwloonbedrijven van Nederland,
Nadere informatieSPD Bedrijfsadministratie. Correctiemodel COST & MANAGEMENTACCOUNTING DINSDAG 6 OKTOBER UUR
SPD Bedrijfsadministratie Correctiemodel COST & MANAGEMENTACCOUNTING DINSDAG 6 OKTOBER 2015 11.45-13.45 UUR Indien een kandidaat tot eenzelfde antwoord komt als opgenomen in dit correctiemodel maar waarbij
Nadere informatieCO 2 en energiereductiedoelstellingen
CO 2 en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 N.G. Geelkerken Site Manager International Paint (Nederland) bv Januari 2011 Inhoud 1 Introductie 3 2 Co2-reductie scope 4 2.1. Wagenpark 4 3 Co2-reductie
Nadere informatieEnergie Auditverslag (periode 2016)
Energie Auditverslag (periode 2016) Son, Maart 2017 Pagina 1 van 6 1. Introductie A. Jansen B.V. heeft een inventarisatie uitgevoerd over alle energiestromen binnen haar bedrijfsvoering. Dit document geeft
Nadere informatieCarbon footprint 2017 (3.C.1) In de onderstaande tabellen staan de energieverbruiken van ICS Groep uitgedrukt in CO2-eq.
Inleiding De CO2 Prestatieladder stelt de eis om halfjaarlijks te rapporteren over de CO2 footprint, een update te geven van de voortgang in relatie tot het behalen van de CO2-reductiedoelstellingen en
Nadere informatieVos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL
: maak de markt vrij voor LNG-transport in NL Groningen, 1 november 2012 Energy Delta Institute Haiko Meijer Director Purchasing Group feiten en cijfers Opgericht in 1944 Omzet 250 miljoen euro 30 locaties
Nadere informatieEEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S
WHITEPAPER DIESELFEITEN EEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S DIESEL, BENZINE OF KIES IK VOOR EEN ALTERNATIEVE BRANDSTOF? Diesel maakt heel lang de dienst uit binnen het wagenpark van bedrijven. Dieselbrandstof
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje
Nadere informatieRapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V.
Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies juni 2015 Opgesteld door: M. Kelger Rapportage 2014 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik
Nadere informatieCO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint.
Derde voortgangsrapportage CO₂-emissie reductie Hierbij informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO₂ -emissie inventarisatie, betreffende de periode van juni 2014 tot en
Nadere informatieCarbon footprint 2017 (3.C.1) In de onderstaande tabellen staan de energieverbruiken van ICS Groep uitgedrukt in CO2-eq.
Inleiding De CO2 Prestatieladder stelt de eis om halfjaarlijks te rapporteren over de CO2 footprint, een update te geven van de voortgang in relatie tot het behalen van de CO2-reductiedoelstellingen en
Nadere informatieRapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V.
Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies december 2015 Opgesteld door: E. Goudvis Rapportage 2015 S1 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik
Nadere informatieDUURZAAM INKOPEN DIENSTAUTO S OVERHEID
Ecofys the Netherlands BV P.O. Box 8408 NL-3503 RK Utrecht Kanaalweg 16-G NL-3526 KL Utrecht The Netherlands www.ecofys.nl T +31 (0)30 280 83 00 F +31 (0)30 280 83 01 E info@ecofys.nl DUURZAAM INKOPEN
Nadere informatie4.B.2 Voortgangsrapportage eerste helft 2018 periode jan-30 juni Inhoud
4.B.2 Voortgangsrapportage eerste helft 2018 periode jan-30 juni 2018 CO2 prestatieladder 16-08-2018 versie 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Voortgang CO2-emissies 3. Voortgang ten opzichte van reductiedoelstellingen
Nadere informatieVoortgangsrapportage 4 CO 2 -Prestatieladder
CO 2 -Prestatieladder Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. BRANDSTOF... 4 REDUCTIEDOELSTELLING... 4 RESULTATEN... 4 3. GROENAFVAL... 5 KETENANALYSE... 5 REDUCTIEDOELSTELLING... 5 HOEVEELHEID GROENAFVAL...
Nadere informatieRekentool traditioneel versus alternatief
Rekentool traditioneel versus alternatief Fiscale impact van uw voertuigkeuze 20 november 2014 Wie zijn wij Ons kantoor is gelegen in Westmalle dicht bij de grens met Oostmalle We bestaan reeds meer dan
Nadere informatieModel Stedelijke Distributie voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars. Beschrijving & case
voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars Beschrijving & case 18 mei 2011 Inhoud Inhoud beschrijving Model Stedelijke Distributie Kern van de tool Aanpak Mensen & middelen Resultaat Case beschrijving
Nadere informatieDuurzame logistiek en efficiëntie gaan meestal hand in hand
Duurzame logistiek en efficiëntie gaan meestal hand in hand Pieter van der Bas Easy Fairs 7 & 8 april 2010 Logistiek bedrijvenpark wil CO2 neutrale status Rotterdam verscherpt controles in milieuzone CO2-discussie
Nadere informatieNAAR DE VERZILVERING VAN MAATSCHAPPELIJKE WAARDEN MKBA Multifunctionele daken Roofs Rotterdam
NAAR DE VERZILVERING VAN MAATSCHAPPELIJKE WAARDEN MKBA Multifunctionele daken Life@Urban Roofs Rotterdam Robert de Kort, Arcadis Partnerbijeenkomst Green Deal Groene Daken 14 nov 2018 LIFE@Urban Roofs
Nadere informatieDuurzaam Groninger wagenpark
NVRD Grondstoffencongres 28 maart 2019 Duurzaam Groninger wagenpark Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen Brandstof aangedreven equipment Circa 230.000 inwoners Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieEnergie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V.
Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V. Opgesteld door: Kader B.V. Versie: 1.0 Datum: 1 juni 2013 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Plan-Do-Check-Act... 3 2.1 Plan (Doelstellingen)... 3 2.2
Nadere informatieCO2 footprint rapportage e half jaar
CO2 footprint rapportage 2017 1 e half jaar Naam opdrachtgever: Unipro BV Adres: Bouwstraat 18 Plaats: Haaksbergen Uitgevoerd door: Zienergie BV Adres: Dokter Stolteweg 2 Plaats Zwolle Telefoon: 038 85
Nadere informatieTransitie naar elektrisch vervoer
Transitie naar elektrisch vervoer Chantal de Graaf 10 oktober 2018 Ecomobiel Over EVConsult Unieke expertise op het gebied van duurzaam vervoer Missie: het versnellen van de transitie naar 100% zero emissie
Nadere informatieOns energiebeleid. Energieverbruik Scope 1 en 2 doelstellingen AGEL adviseurs
Ons energiebeleid In 2018 is AGEL adviseurs ook weer actief bezig om hun CO2-footprint in kaart te brengen. Hierbij wordt opnieuw gebruik gemaakt van het reductiesysteem conform de CO2-Prestatieladder
Nadere informatie