Koudasfaltlocatie Gouda. Verbinding. Burgersinitiatief. Stedenbouwkundig structuurplan. 23 september BDP.khandekar

Transcriptie

1 Koudasfaltlocatie Gouda De Verbinding Stedenbouwkundig structuurplan Burgersinitiatief 23 september 2015 BDP.khandekar

2 Koudasfaltlocatie Gouda De Verbinding Burgersinitiatief Hans Convent, Jan Smit, Dick de Wit inleiding - Dick de Wit (gespreksleider) stedenbouwkundig plan - Levi Wichgers financiële consequenties - Jan Smit tijdspad procedures - Hans Convent rondvraag sluiting

3 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 1 inleiding - Dick de Wit (gespreksleider) stedenbouwkundig plan financiële consequenties tijdspad procedures rondvraag sluiting

4 1 inleiding Burgersinitiatief

5 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 2 inleiding stedenbouwkundig plan - Levi Wichgers financiële consequenties tijdspad procedures rondvraag sluiting

6 2.1 stedenbouwkundig plan locatie = schakel tussen binnenstad en polderlandschap; verbonden met het water Goudse vraagstukken meenemen / Nieuwe kansen voor Gouda Aan de zuidzijde oorspronkelijke entree van Gouda historische binnenstad rivier * polderlandschap Krimpenerwaard

7 2.2 stedenbouwkundig plan functies = complementair aan die van de binnenstad (betaald) parkeren parkeerspreiding: missing link zuidzijde *P?

8 2.2 stedenbouwkundig plan functies en evenementen (op het parkeerterrein) = complementair aan die van de binnenstad, bv. circus, markten, theater...

9 2.2 stedenbouwkundig plan nieuwe recreatieve functies in relatie met het rivier- en polderlandschap jachthaven, passanten haven, fiets- en kano s huren... NB: mogelijkheid om het oude havenkwartier weer te openen

10 2.2 stedenbouwkundig plan iets bijzonders voor Gouda, zoals een strand en promenade sportvelden, muziek optreden, evenementen, horeca...

11 2.3 stedenbouwkundig plan beeld = industrieel erfgoed identiteit van de plek mede bepaald door het behoud van de oude industriële objecten Lange Arm, lopende band, silo s, wagons, trechters, schoorsteen...

12 2.3 stedenbouwkundig plan beeld = industrieel erfgoed

13 structuur = functioneel radiaal plan

14 waaierstructuur VOET-FIETSBRUG

15 Referentiebeelden A. Landschappelijk parkeren Industriële uitstraling door gebruik van asfalt, eventueel met verschillende texturen en kleuren. Halfverharding voor de parkeerplaatsen (doorlatende ondergrond). Introductie van verticale elementen, zoals lantarenpalen, bomen. Een deel van het parkeerterrein kan als evenemententerrein gebruikt worden. (*) B. Looppaden / wandelroute en auto ontsluiting Bijzondere afwerking van de alsfaltlaag, bv. zandeffect, patroon of verlichting s-nachts. Directe verbinding voet-fietsbrug. Mogelijke loopbrug naar Wijngo. A A B B A B B B A A B B * B A A A B

16 Referentiebeelden C * D C. Strand Terrein wordt opgehoogd van 3300 mm +NAP naar 4300 mm +NAP (80 cm zand boven 20 cm voor kabels, leidingen, drainage). Geschikt voor strandactiviteiten. Ruimte voor vier volleybalvelden of een soccer veld. (*) De keermuur tussen het parkeerterrein en het strand kan worden gemaakt met de op het terrein aanwezige legioblokken (75x75x150 cm). Deze rand kan gebruikt worden als zitelement. (**) Locatie fietsenstalling. Eventueel in de vorm van betonblokken. D. Boulevard 5 m brede promenade, inclusief een getrapte overgang naar het strand. De trappen zijn ook te gebruiken als zitelement. E. Drijvende vlonders Met eb en vloed meebewegende vlonders. 1.2 m breed. * E E * C E * D ** ** E C ** E

17 Referentiebeelden Bestaande industriële elementen handhaven en hergebruiken F. Lange Arm en lopende band Deze elementen vormen het centrale hart van het terrein en van de nieuwe planstructuur. Deze elementen hebben een iconische en landmarkwerking. De plek wordt gemarkeerd vanuit de stad en de omgeving. G. Olie tanksilo s Transformeren tot vergaderruimtes. H. Schoorsteen Handhaven van de schoorsteen, die tevens dienst doet als antenne, landmark en icoon. F F F G G H F H H G G

18 Referentiebeelden Bestaande industriële elementen handhaven en hergebruiken I. Trechters en balkon Vertrekpunt van water bus / fastferry en aanlanding voet-fietsbrug. Transformeren tot wachtlokaal, met zicht op centrum van Gouda. J. Wagons Op het terrein herplaatsen van wagons als beeldmerk. De wagons bepalen mede de identiteit en tonen de historie. K. Kooi Mogelijk inpassen van de kooi in de nieuwe structuur, in combinatie met een rustpunt aan het water. L. Jachthaven In de luwte van de rivier wordt een jachthaven gerealiseerd. I J I K I K J L I I L

19 Vogelvlucht impressie Basisplan

20 Vogelvlucht impressie Mogelijke invulling bij evenementen

21 Vogelvlucht impressie Indien mogelijk op termijn woningbouw

22 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 3 inleiding stedenbouwkundig plan financiële consequenties - Jan Smit tijdspad procedures rondvraag sluiting

23 3.1 financiële consequenties... in drie modellen uitgelicht model 1: initiatief aan de stad laten = groot financieel risico model 2: de gemeente ontwikkelt zelf = minder financieel risico model 3: P.P.S constructie = de gemeente heeft een zeer beperkt financieel risico

24 3.2 financiële consequenties Wij stellen u model 3 voor. rol van de gemeente: Het verzorgen van de wijziging van het bestemmingsplan en verlenen van de bouw- of omgevingsvergunning. rol van de risicodrager: Na wijziging van het bestemmingsplan en het verlenen van de definitieve bouw- of omgevingsvergunning neemt de risicodrager het terrein over.

25 3.3 financiële consequenties kosten: 1. aankoop terrein 2. aanleg infrastructuur m² 3. aanleg strand 4. aanleg drijvende steigers / passantenhaven 5. aanleg grond, woningen, horeca en/of multifunctionele invulling 6. bouw voetgangers/fietsersbrug 7. ontwikkel-, advies- en algemene kosten

26 3.4 financiële consequenties opbrengsten: 1. belegging/verkoop aanlegplaatsen jachthaven 2. belegging/verkoop aanlegplaatsen passantenhaven 3. verkoop terrein woningbouw 4. verkoop terrein multifunctionele invulling 5. verkoop terrein kantoorvilla s 6. verkoop terrein horeca 7. verkoop garageboxen 8. belegging/verkoop parkeerplaatsen

27 3.5 financiële consequenties totale verkoop c.q. beleggingswaarde: volgens ons ,07 excl. BTW Wij stellen een investeerder voor die op onderdelen afwijkt van onze kosten / baten begroting! Deze risicodrager is enthousiast over het concept en is bereid om het benodige risicodragende kapitaal binnen zijn begroting beschikbaar te stellen en het geheel gemeenschappelijk in ontwikkeling te nemen.

28 3.6 financiële consequenties mogelijkheden samenwerking: Terreinen: A= ca. 560 m² B= ca m² C= ca m² D (in optie)= ca m² Totaal= ca m² Te handhaven bestaande industriële elementen: I. Lange Arm en lopende band II. Olie tanksilo s III. Schoorsteen IV. Trechters V. Wagons VI. Kooi IV VI D II III Evenemententerrein ca m² I Parkeerterrein ca. 218 ppl. V C B A

29 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 4 inleiding stedenbouwkundig plan financiële consequenties tijdspad procedures - Hans Convent rondvraag sluiting

30 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 5 inleiding stedenbouwkundig plan financiële consequenties tijdspad procedures rondvraag sluiting

31 Koudasfaltlocatie Gouda Burgersinitiatief De Verbinding 6 inleiding stedenbouwkundig plan financiële consequenties tijdspad procedures rondvraag sluiting

32 6 sluiting De Verbinding Burgersinitiatief Hans Convent, Jan Smit, Dick de Wit

33